Chevrolet Aveo - Pembaikan. Bahagian 4 - Pemula. Minyak transmisi manual.
VIDEO
Hari yang baik, kawan-kawan, starter mula tua sedikit, bendix mula tergelincir dan bunyi lain muncul, ini semua berlangsung selama 2 tahun yang lalu, tetapi saya bukan peminat ditarik dengan kabel dan saya memutuskan untuk membaikinya, Saya membeli alat ganti, membeli bendik baru, berus, sesendal , palam - saya fikir apa yang perlu dilakukan))ini adalah najis lengkap , jadi tidak mudah ... Saya menembaknya dengan baik, supaya tidak keterlaluan selama kira-kira sejam) dengan baik, saya menanggalkannya, saya fikir saya akan meneruskannya dan kembali, saya mula membuka, tetapi bahagian baru tidak akan cair, dan bukan tidak akan cair, tetapi ia tidak sama seperti pada starter saya, ringkasnya, seperti yang ternyata di Aveo, terdapat 2 jenis starter (mungkin orang Cina dan Korea mempunyai perbezaan satu) sial orang asia... Charles? jom? lebih mudah untuk saya membeli yang baru Zelez di Internet, memesan pemula gear 1200 UAH, mengambilnya dari pejabat pos dan melupakannya, akibatnya saya mempunyai pemula baru dengan jaminan, separuh mati dengan pengalaman 10 tahun dan alat ganti)) semoga berjaya kepada semua)
Tanda harga: 1,200 UAH Perbatuan: 95,000 km
Chevrolet Aveo Sedan 2007, enjin petrol 1.5 l., 86 hp sec., pacuan roda hadapan, transmisi manual - pembaikan DIY
Oh, epik saya adalah untuk mencari permulaan yang betul, kos asal dari 6, dan analog tidak sesuai dengan tiga keping saya cuba, kemudian satu di sebelah yang salah, kemudian wayar tidak bertahan, saya haus, letakkan yang lama
Saya membeli 1300 baru dan memberikannya di autograd. Dan kemudian ia berhenti bermula sama sekali. Tetapi menukar pemula kepada Aveo ialah PPC ... lain kali saya akan memberikannya seratus)
Nah, ia tidak mudah, ia 100℅, tetapi saya tidak mempercayai perkhidmatan itu)
Kemudian seminggu kemudian mereka menukar helikopter, yang juga merupakan kegembiraan. Tetapi kadang-kadang lebih mudah daripada pemula. Transmisi kini termasuk. Seperti roti)
Dia melakukan perkara yang betul dengan mengambil yang baru.
Anda memerlukan: kekunci sepana "untuk 10", "untuk 13".
Motor pemula dipasang pada blok silinder di bahagian belakang unit kuasa.
1. Putuskan sambungan wayar dari terminal negatif bateri simpanan.
3. Tanggalkan nat penahan kabel kuasa.
4. . dan tanggalkan wayar dari bolt hubungan geganti cengkaman.
5. Tanggalkan nat yang menahan wayar kawalan geganti cengkaman.
6. Tanggalkan wayar kawalan daripada bolt sesentuh geganti cengkaman dan bawa wayar yang dikeluarkan ke tepi.
7. Tanggalkan nat yang menahan wayar "tanah".
8. Tanggalkan wayar "tanah" dari stud pelekap pemula bawah dan bawa ke tepi.
10. . dan stud pemula-ke-enjin yang lebih rendah.
12. Pasang pemula dalam susunan terbalik penyingkiran.
Membongkar, menyemak dan memasang pemula
Memasang pemula pada enjin
A. TERMINAL UNTUK TERMINAL PENDAWAIAN
20. PENCUCI
Gear dan roda bebas
Menggantikan pemegang berus, pemula standard
Penggantian pemegang berus, pemula 5MT kuasa yang lebih rendah
Memasang lengan, mesin basuh tujahan dan cincin snap
Memeriksa kelegaan paksi gear
Selepas membongkar starter dari enjin, periksa kebebasan pergerakan gear di sepanjang benang skru aci dan kebebasan putaran aci motor elektrik (menggunakan pemutar skru).
Jika aci melekat, starter mesti dibuka dengan segera. Sekiranya putaran normal aci, mula-mula periksa pemula pada kelajuan melahu, dan kemudian, jika perlu, buka.
Pasang litar elektrik untuk memeriksa pemula, ditunjukkan dalam rajah Membongkar, menyemak dan memasang pemula ... Hidupkan pemula dan ukur arus, voltan dan kelajuan aci motor yang digunakan. Bandingkan nilai yang diperoleh dengan nilai nominal.
Jika nilai nominal diberikan tanpa mengambil kira arus yang digunakan oleh geganti cengkaman, adalah perlu untuk membetulkan keputusan pengukuran dengan menolak arus nominal yang digunakan oleh gegelung pegangan geganti daripada nilai yang diperolehi.
Matikan bekalan kuasa dan buka litar elektrik.
1. Jika arus yang digunakan dan kekerapan putaran aci motor elektrik sepadan dengan nilai undian, pemula berfungsi dengan baik.
2. Kelajuan aci yang rendah dan penggunaan arus yang tinggi adalah petunjuk kerosakan berikut:
- peningkatan rintangan kepada putaran aci akibat gangguan yang tinggi, haus atau pencemaran galas, lenturan angker motor, dsb.;
3. Jika aci tidak berputar pada penggunaan arus yang tinggi, sebab yang mungkin adalah:
- pendek ke tanah dalam penggulungan pengujaan atau di terminal;
4. Jika aci tidak berputar tanpa ketiadaan arus dalam litar, sebab yang mungkin adalah:
- pecah pada belitan pengujaan. Buka pemula dan periksa pertukaran dalaman dan integriti belitan menggunakan lampu ujian;
5. Kelajuan rendah putaran aci pada penggunaan arus rendah:
- rintangan dalaman meningkat disebabkan sentuhan yang lemah, wayar rosak, pencemaran plat pengumpul dan sebab lain. Buka pemula.
6. Kelajuan melahu yang tinggi dengan penggunaan arus yang besar biasanya menunjukkan litar pintas dalam belitan medan. Buka pemula dan periksa belitan medan stator.
18+ cara mengeluarkan starter Menggantikan bendix (starter) pada Chevrolet Aveo, dan kata-kata kotor.
Ayuh, saya menanggalkan starter pada Aveo dalam masa 15 minit, keluarkan pendakap, kemudian buka skru dengan rotan dan kord sambungan. Ya, saya tidak berhujah kali pertama tanpa tikar tidak boleh ditanggalkan, tetapi kali kedua ia dikeluarkan tanpa masalah))) Adakah anda mengira gigi? Dalam Nano Bendex anda mempunyai 8 gigi, dan kadangkala 8, 9 dan 10. Dan apakah jenis enjinnya, adakah ia seperti ini atau bagaimana?
teka-teki untuk orang asing. patut fucking fucking fucking fucking fucking dan fucking
Rookshop. Anda perlu mendapatkan alat biasa. Dan berfikir sedikit dengan kepala anda bahawa anda tidak boleh berpegang pada satu bolt. Jadi yang kedua berbaloi. Dan jika tangan adalah cangkuk, maka saya ulangi, alat biasa akan membolehkan anda membuka segala-galanya.
bintang intip)
rukozhop bersumpah psikopat dia dan pantatnya tidak boleh menghapuskan generasi Pepsi.
syabas pakcik. terangkan keren! Saya suka humoris ini. ))))))) Terima kasih atas video itu. )))
Lanos, Nexia, Aveo, enjin dan starter tidak jauh bezanya, tanpa lubang saya cabut tanpa tergesa-gesa semalam, letak hari ini, dan siapa kata mudah, semoga berjaya.
Pemula dikeluarkan dalam masa 10-15 minit. Anda membuka satu bolt dari atas - ia menyusahkan sedikit.Selebihnya adalah segala-galanya dari bawah - hadiah percuma, semuanya boleh diakses dan mudah. Dari saya ke stesen servis mereka meminta 1,500 rubel untuk menggantikan bendix, kononnya sukar untuk menembak. Saya berpaling dan memandu pergi. Kerja itu berharga 300 rubel jika tangan berada di tempat - tidak lebih.
Tanaman secara emosi, berkarat, dan saya tidak akan memerlukan maklumat dalam bentuk yang boleh diakses. Hormat, Pershe nіzh nіzh nіzh nazivati penulis penyerahan, cuba sendiri.
Pemula saya tidak berputar dengan pusingan pertama kekunci, anda memusingkannya beberapa kali kemudian ia bermula, ia berlaku dari kali pertama, mengambil pemula kepada tuan, berkata bahawa dia pergi ke atasnya, pada hari pertama ia bermula dari lantai secara rawak, dan keesokan harinya lagi dua puluh lima, yang mungkin, terlalu aveshka 1.6.
beritahu saya apa yang anda buka skru dengan kepala atau kunci semuanya dari bawah atau bolt pertama dari atas
Morgan di sini adalah pautan ke kunci supaya lebih mudah lagi https://ali.pub/wy6sg
bahagian atas perlu dikeluarkan dari atas, angkat tudung dan buka skru dengan tenang
18+ cara mengeluarkan starter Menggantikan bendix (starter) pada Chevrolet Aveo, dan kata-kata kotor.
fucking fucking up for the second day already, I can't fucking put a fucking thing back in place, I just fucking up. Saya terpaksa memandu ke perkhidmatan fuck apa-apa wang sekarang saya tidak keberatan selepas penggantian.
Menjerit sekuat hati! Penulisnya hebat!
Saya belum gelak dengan komen sebegitu, saya buat kereta sendiri, tetapi ia adalah sepak terajang.
Hormat dan hormat kepada penulis kerana memberi komen.
Semuanya bergantung pada tuannya!! Semalam saya menanggalkan pemula Aveo 1.6 dengan sedikit menyusahkan, tetapi mungkin, dengan syarat tangan tumbuh dari bahu dan bukan dari bahagian lain badan, dalam 4 jam saya menanggalkannya, menukar lengan baju, mengumpulnya dan meletakkannya. ia di tempat dan pergi bekerja! Mengenai ketidakselesaan, saya akan berkata, tunjukkan saya tempat dengan kereta di mana segala-galanya mudah dan boleh diakses, mereka tidak wujud !! Semoga berjaya dengan pembaikan SEMUA
komen dengan tenang))), dalam beberapa hari keadaan yang sama akan datang)
Saya setuju. mengeluarkan starter (pada chevrolet, opel dan nexia saya) - pantat lengkap
Salam semua, saya ingin berkongsi cara untuk mengeluarkan starter pada Nexia, lacheti, Aveo. Saya menembak dari bawah, untuk mengeluarkan, saya menanggalkan dua bolt panjang yang memasang motor penghidup pada badan bendix dan ia pergi.
Lelaki hebat. Saya mempunyai Daewoo Gentra. Saya tidak boleh menelefon pada waktu pagi. Iaitu, pemula tidak berfungsi. Jika terkena pemula, ia akan berfungsi. Tolong.
salam sejahtera. Saya mempunyai masalah yang sama. Adakah anda menemui penyelesaian?
Chevrolet itu Opel, pemula untuk mengeluarkan p. Ets ini.
Sergey Ladushkin cuba menanggalkan muzik pada Nissan dan memasangnya, saya rasa akan ada lebih banyak tikar!
Saya mempunyai perkara yang sama ((((retractor mengklik dan tidak memutar ((mungkin seratus lebih baik daripada kandang))))
Sia-sia sahaja anda begitu bersemangat dengan tikar, tanpa mereka ia akan menjadi lebih berguna.
Tampan, laporan yang jelas, dengan sangat tepat menggambarkan emosi yang saya miliki selepas percubaan yang tidak berjaya untuk menukar starter secara bebas pada nexia. Saya tidak sepatutnya mendengar anda serta-merta, bagaimanapun, sekarang pergi ke perkhidmatan, biarkan mereka bercinta di sana.
Saya melakukannya dari lubang, mula-mula buka skru dua bolt yang memasang motor penghidup ke badan bendix, keluarkannya, keluarkan satelit dengan berhati-hati dan lakukannya
Saya ingin menghantar ramai jurutera dan pereka kepada keldai.
mesin basuh ini, yang tidak diketahui dari mana ia jatuh, dari penutup belakang, diletakkan pada batang sauh. Pendek kata, selepas kira-kira seminggu, ia akan berlepas semula, dan mungkin lebih awal. kerana ketiadaan mesin basuh, sauh akan berpaut pada pemasangan berus.
Lubang Morgan Morgan tiada di garaj. anda boleh mencubanya sendiri, tetapi lebih baik jangan memanjat tanpa alat yang betul.
2 tahun, penerbangannya sangat baik! Saya tidak perlu menembak, saya mengumpulnya mengikut keperluan)
Chevrolet Aveo (2004+). PEMULA
Motor penghidup Chevrolet Aveo ialah motor DC empat kutub, empat berus dengan pengujaan magnet kekal, digabungkan dengan kotak gear planet dan geganti cengkaman dua lilitan elektromagnet.
Penutup 1 dan 15 (Rajah 10.4), serta badan pemegun 17 diketatkan dengan dua bolt 14. Magnet kekal diikat dalam badan pemegun. Putaran dari rotor 18 motor elektrik dihantar ke aci pemacu 9 melalui kotak gear planet yang terdiri daripada gear gelang 7, pembawa yang dibuat dalam satu bahagian dengan aci pemacu 9, dan tiga satelit 11.Klac penggelek 5 roda bebas dipasang pada aci pemacu.
Aci pemacu dan rotor berputar dalam dua sesendal galas tersinter ditekan ke dalam penutup 1 dan 15.
Pada penutup 1, geganti cengkaman 10 dipasang, angkernya menggerakkan klac pemacu 5 melalui tuil 6. Apabila kunci dihidupkan dalam suis pencucuhan (kunci) ke kedudukan III, voltan daripada bateri dibekalkan kepada retraktor dan gegelung penahan geganti cengkaman 10, angker yang menggerakkan tuil pemacu 6, dan klac pemacu pemula. gear 5 terlibat dengan gear gelang roda tenaga enjin. Pada masa yang sama, angker geganti cengkaman menutup sesentuh kuasa (pada masa ini, belitan penarikan balik dimatikan) dan voltan daripada bateri dibekalkan kepada motor pemula. Rotor pemula 18 memutarkan aci engkol enjin melalui kotak gear planet. Selepas menghidupkan enjin, apabila kelajuan gear melebihi kelajuan aci pemula, roda bebas tidak dikunci dan tergelincir, dengan itu melindungi pemula daripada kelajuan tinggi dan kerosakan.
Mod operasi pemula adalah jangka pendek (tempohnya sehingga 10 saat). Pada suhu negatif, tempoh kerja dibenarkan sehingga 15 s. Pemula dikuasakan oleh bateri storan dan merupakan produk yang dikilang semula dan boleh diservis.
PETUA MEMBANTU Untuk mengelakkan banyak kerosakan pemula, ikuti beberapa peraturan mudah semasa mengendalikannya.
Apabila menghidupkan enjin, hidupkan penghidup selama tidak lebih daripada 10-15 s dan sekali lagi selepas 20-30 s. Operasi berterusan berterusan pemula boleh menyebabkan terlalu panas. Jika, selepas tiga percubaan, enjin tidak dihidupkan, maka anda harus menyemak dan menghapuskan kerosakan dalam sistem bekalan kuasa enjin atau dalam sistem pencucuhan. Selepas menghidupkan enjin, segera matikan starter, kerana putaran gear pemacu yang berpanjangan oleh roda tenaga boleh menyebabkan penyitaan klac freewheel pemacu. Tidak dibenarkan mengalihkan kereta dengan starter. Ini menyebabkan beban berlebihan dan kerosakan yang ketara.
nasi. 10.4. Butiran pemula: 1 - penutup sisi pemacu; 2 - skru untuk mengikat geganti daya tarikan ke penutup dari sisi pemacu; 3 - cincin penahan klac pemacu; 4 - gelang tujah gandingan pemacu; 5 - klac pemacu; 6 - tuil pemacu; 7 - gear cincin; 8 - sokongan tuil pemacu; 9 - aci pemacu; 10 - geganti daya tarikan; 11 - satelit; 12 - cincin pengedap kotak gear planet; 13 - bolt penutup dari sisi pengumpul; 14 - bolt ikat; 15 - penutup dari sisi pengumpul; 16 - pemasangan berus; 17 - pemegun; 18 - pemutar; 19 - penutup kotak gear planet
Chevrolet Aveo (2011+). KEMUNGKINAN MASALAH PERMULAAN, PUNCANYA DAN TINDAKAN PEMBETULAN
Pemula ialah motor elektrik DC jenis pengumpul dengan gear pemacu yang bersambung dengan gear gelang roda tenaga pada saat penglibatan. Gear disepadukan dengan klac overrunning jenis roller dan terletak terus pada aci angker.
2. Pemasangan Geganti Solenoid Pemula
7. Klac sehala dengan pemasangan gear
10. Pemasangan pemegang berus
11. Nod kumpulan kenalan
Ciri-ciri permulaan
Tiada arus pemula beban apabila dibekalkan dengan 12 V
Kelajuan gear pemacu pemula
Arus pegangan teras ditarik balik
VIDEO Video yang dimuat naik oleh Sergey L
Chevrolet Aveo Cina. pembaikan starter yang tidak berfungsi.selepas pembaikan, semuanya berfungsi.
Aveo, bongkar pemula Jika anda menyukai video itu, sila sokong kami di sini. Terima kasih! Jika anda suka video kami, pengiklanan atau cucuk di sini dengan rujukan. Terima kasih!
Penghidup kereta boleh menjadi kejutan. Pemula yang tidak berfungsi adalah masalah biasa apabila tiada permulaan. Video menunjukkan sebab biasa apabila pemula tidak berpusing. Pengarang video: Valery Chkalov. _____________________________________________________________________ Cadangan visual dan terperinci untuk penyelenggaraan layan diri dan pembaikan kereta.Dengan tempat yang lengkap, satu set alatan dan tangan, peminat kereta boleh melakukan kebanyakan operasi penyelenggaraan pada keretanya. Pembaikan kereta adalah perintah tertentu untuk operasi yang tidak rumit. Saluran ini mengandungi ulasan perkhidmatan cekap teknikal daripada pelbagai pengarang. Saluran itu tidak merancang pengewangan komersial. Tugas utama koleksi adalah untuk mempromosikan tanda dagangan ARBIX. ARBIX ialah platform kereta dalam talian, panduan kepada perkhidmatan kereta. Tapak ini adalah pasaran dengan mekanisme yang mudah dan mudah. Sistem ini menawarkan skim komunikasi lanjutan dan meramalkan masa depan industri automotif.
Dalam video ini, kami akan mempertimbangkan bagaimana anda boleh membaiki geganti retraktor pemula dengan tangan anda sendiri. Video menunjukkan pembaikan kumpulan sesentuh yang terbakar bagi geganti solenoid pemula.
Saluran bantuan Penderia untuk mentol lampu tahap bahan api rendah boleh dibeli di sini https://ali.pub/nzi6e
dalam video ini saya akan menunjukkan kepada anda cara menggantikan pemula dan sesendal berus secara bebas. pada kereta kadet deo lanos dan vectra Chevrolet Aveo. Pembaikan starter buat sendiri hanya tetapi anda memerlukan lubang pemeriksaan.
Mengeluarkan
Kerja Persediaan
Pembongkaran
perhimpunan
Pemasangan
Mengganti, membaiki pemula pada Chevrolet dengan tangan anda sendiri
Simptom: Motor penghidup berputar, tetapi enjin tidak dihidupkan.
Kemungkinan punca: kegagalan pemula.
Alatan: sarung tangan kain, satu set kepala, satu set sepana, satu set pemutar skru, penguji, angkup vernier, kain bersih yang direndam dalam petrol, kertas berbutir halus, paku kecil atau rivet, tang.
Alat ganti: minyak motor; sealant silikon; gris silikon: General Electric CG321 atau serupa.
1. Tanggalkan starter dari enjin kenderaan.
2. Tanggalkan nat yang mengikat tayar pada bolt sesentuh geganti cengkaman pemula.
3. Tanggalkan tayar daripada bolt sentuhan geganti cengkaman.
4. Tanggalkan dan tanggalkan tiga bolt yang menahan geganti cengkaman ke penutup hadapan pemula.
5. Putuskan sambungan geganti cengkaman dan pemula.
6. Tanggalkan skru dan tanggalkan kedua-dua bolt yang menahan stator dan penutup belakang starter bersama-sama.
7. Tanggalkan penutup stator belakang.
8. Buka skru dan keluarkan kedua-dua skru yang menahan penutup.
10. Periksa penutup starter belakang dengan teliti. Di atasnya, serta pada sesendal yang dipasang di dalamnya, tidak sepatutnya ada tanda haus atau kerosakan yang ketara, serta kecacatan lain yang kelihatan.
Nota. Jika, semasa pemeriksaan, apa-apa kecacatan didedahkan, maka penutup hendaklah diganti bersama-sama dengan lengan.
11. Tanggalkan pemutar dengan pemasangan pemegang berus dari stator.
12. Putuskan sambungan pemasangan pemegang berus dan rotor.
13. Tanggalkan sokongan lengan pemacu daripada penutup hadapan pemula.
14. Tanggalkan penutup deflektor minyak, gear planet.
15. Tanggalkan gelang pengedap, penutup gear planet.
16. Keluarkan tiga satelit dari gandar pembawa.
17. Tanggalkan aci pemacu dari penutup starter.
19. Gerakkan gelang henti di sepanjang aci pemacu, dengan cara seperti yang ditunjukkan dalam foto di bawah.
20. Tanggalkan gelang penahan dengan mengaitkannya dengan pemutar skru.
21. Tanggalkan gelang pengehad.
23. Tanggalkan gear gelang gear pengurangan planet.
24. Periksa pemasangan pemegang berus.
- Ukur ketinggian berus dalam pemegang berus, ketinggiannya hendaklah lebih daripada tujuh milimeter.
- Periksa pemegang berpenebat untuk jarak pendek ke perumah, menggunakan ohmmeter. Apabila mengukur, peranti harus menunjukkan nilai yang tidak terhingga.
Nota. Jika kerosakan ditemui, pemegang berus hendaklah diganti.
25. Periksa rotor.
- Semasa memeriksa, kesan sebarang kerosakan mekanikal (sawan, calar), serta kecacatan lain pada gear dan trunnion, mesti tiada sepenuhnya.
- Pengepala rotor mestilah sentiasa bersih. Luka melecur sedikit boleh dikeluarkan dengan kain yang direndam dalam petrol dan kertas pasir berbutir halus.
- Periksa belitan rotor dengan ohmmeter untuk litar pintas. Apabila mengukur, peranti harus menunjukkan nilai yang tidak terhingga.
Nota. Jika sebarang kerosakan dikenal pasti, pemutar hendaklah diganti.
26. Periksa usaha dengan mana angker geganti cengkaman pemula bergerak. Kemudian, dengan menggunakan ohmmeter, periksa kualiti sesentuh bolt sesentuh plat sesentuh.
27. Periksa klac pemacu.
- Gigi gear mestilah bersih daripada kesan haus dan kerosakan mekanikal.
- Pinan hendaklah berpusing daripada daya yang sedikit terhadap hab gandingan mengikut arah putaran pemutar, dan tidak boleh berpusing ke arah yang bertentangan.
Nota. Jika sekurang-kurangnya satu daripada kecacatan di atas ditemui, klac perlu diganti dengan yang baru.
28. Periksa lengan pemacu penghidup untuk keretakan, serta tanda-tanda kerosakan lain, atau haus alur garpu.
Nota. Jika terdapat sebarang kerosakan, lengan pemacu hendaklah diganti.
29. Pasang pemula dalam susunan terbalik, gantikan bahagian yang patah dengan yang baru. Walau bagaimanapun, apabila mengumpul, seseorang harus mengambil kira ciri-ciri berikut:
- Sapukan lapisan gris silikon General Electric CG321, atau penggantinya, pada gear aci pemutar.
- Semasa operasi, gandingan pemacu tidak perlu dilincirkan, tetapi ia mesti dibersihkan daripada kotoran. Dilarang sama sekali menggunakan ejen untuk membersihkan gandingan yang boleh membasuh pelincir yang tertanam di dalamnya.
- Sapukan lapisan minyak enjin pada galas (sendal) yang terletak di penutup pemula dan direka untuk memutarkan rotor.
- Gunakan playar untuk menanggalkan gelang henti.
- Sebelum memasang pemegang berus pada pemutar, anda harus menyebarkan berus dan membetulkannya dalam apa-apa cara yang tersedia, dan selepas memasangnya pada pemutar pemula, keluarkan peranti yang dicipta daripada berus.
- Sebelum memasang geganti cengkaman pemula, sapukan lapisan nipis pengedap silikon pada permukaan geganti yang bersentuhan dengan penutup pemula dari sisi tempat pemacu berada.
Pembuangan, diagnostik dan pemasangan pemula
Skru penetapan pemula - tork 43 Nm.
Nota: untuk mengelakkan terlalu panas
dan kecacatan pada geganti solenoid, semak untuk masa yang sesingkat mungkin.
Diagnostik motor pemula
Kelajuan rendah dalam kombinasi dengan peningkatan nilai semasa adalah tanda:
- peningkatan geseran akibat galas yang ketat, kotor atau haus;
Pemula dipasang pada perumah kotak gear dengan dua skru.
Mengetatkan pengikat semasa pemasangan
Skru pemasangan pemula - tork 43 Nm.
Nat mengikat wayar ke geganti solenoid - tork 15 Nm.
Memeriksa prestasi pemula
Memeriksa geganti solenoid
Untuk memeriksa geganti solenoid, putuskan sambungan keluaran daripada belitan pemula daripada sesentuh geganti. Apabila voltan dikenakan pada geganti yang terputus, penggunaan arus mestilah dalam lingkungan 12-20 A.
Nota: untuk mengelakkan terlalu panas
dan kerosakan pada geganti solenoid menjalankan ujian untuk masa yang sesingkat mungkin.
Memeriksa motor penghidup
Apabila menggunakan 10 volt pada pemula tanpa beban mekanikal, penggunaan semasa mestilah dalam julat dari 59 hingga 79 A, manakala kelajuan mestilah sekurang-kurangnya 2600 rpm.
Penilaian keputusan ujian
Kelajuan rendah dalam kombinasi dengan nilai arus yang tinggi adalah tanda:
- peningkatan geseran akibat galas yang ketat, kotor atau haus;
- aci angker melengkung; sauh litar pintas;
- belitan kearuhan litar pintas. Tiada putaran pada penggunaan arus tinggi menunjukkan:
- litar pintas terus di terminal, belitan atau galas "terperangkap".
Tiada putaran pada arus sifar adalah petunjuk:
- litar terbuka bekalan kuasa,
- pecah gegelung angker,
- pecah mata air berus,
- memakai berus,
- rintangan tinggi antara plat pengumpul, atau
- sebab lain mengapa sentuhan antara berus dan pengumpul terputus.
Kelajuan rendah digabungkan dengan arus rendah adalah petunjuk:
Kami membaiki penghidup kereta Chevrolet Lacetti. Pemula mempunyai bendix yang patah, dan tiada sentuhan pada pemasangan berus. Ini ditunjukkan dalam fakta bahawa starter sedang berputar, starter berdengung tanpa beban, kereta tidak akan dihidupkan.
Kami membuka dan membaiki pemula Chevrolet Lacetti.
Penyakit utama pemula Chevrolet Lacetti ialah pernafasan tidak dibuat di dalamnya, akibat daripada kondensat yang terbentuk tidak mengalir, kakisan muncul yang menjejaskan semua unit pemula utama, contohnya, berus mencapai keadaan sedemikian. yang mereka baji di dalam gelas pemasangan berus.
Dalam video, anda dapat melihat penyelesaian untuk masalah ini, menggerudi lubang dengan diameter kira-kira 3 mm di bahagian bawah agar kondensat terkumpul mengalir. Ia sangat membantu!
Video pembaikan pemula Chevrolet Lacetti:
VIDEO
Seperti yang dapat kita lihat, dengan keinginan dan peluang yang hebat, anda boleh dengan mudah membongkar, membaiki starter pada Chevrolet Lacetti dengan tangan anda sendiri, tidak ada kesulitan khusus dalam hal ini.
Menggantikan starter pada Chevrolet Aveo T250 hanya dilakukan jika tidak mungkin untuk membaiki starter pada Chevrolet Aveo T250 atau kosnya lebih tinggi daripada menggantikannya dengan yang baharu.
Pertama, kita akan membuat diagnosis pemula Chevrolet Aveo T250, tanpa dialih keluar. Jika diagnostik menunjukkan masalah pada pemula, kami mengeluarkan pemula dan meletakkannya pada pendirian khas untuk diagnostik.
Selepas mengambil bacaan, tuan akan menghasilkan pembongkaran dan penyelesaian masalah ... Selepas menentukan kos membaiki pemula Chevrolet Aveo T250, keputusan dibuat tentang perkara yang terbaik untuk dilakukan: membaiki dan menggantikan pemula dengan yang baharu.
Stesen perkhidmatan di Grazhdanka - 603-55-05, dari 10 hingga 20, tiada hari cuti. Stesen servis di Kupchino - 245-33-15, dari 10 hingga 20, tiada hari cuti.
PERHATIAN. Kami tidak membaiki starter yang dikeluarkan dari kenderaan. Kami secara bebas membuat diagnostik, membuat diagnosis dan memberi jaminan bahawa masalah itu ada di permulaan dan kami akan menyelesaikannya.
Bila hendak menggantikan atau membaiki pemula: - kereta tidak dihidupkan, pemula tidak menunjukkan tanda-tanda kehidupan;
Waranti penggantian - 360 hari.
Jika perlu, kami boleh membantu dengan pemindahan kereta ke stesen servis kami.
Jam tangan Chevrolet Aveo buat sendiri!
VIDEO
Bagaimanakah brek tangan harus berfungsi dalam Chevrolet Aveo Т250?
VIDEO
Kami membuka pejabat bookmaker pada Chevrolet Aveo dengan tangan kami sendiri .avi
VIDEO
Mengapa penggantungan Chevrolet Aveo T250 bergumam
VIDEO
Chevrolet Aveo Т250 menggantikan tali pinggang masa dan gasket penukar haba hari1. #AlexeyZakharov. #Pembaikan automatik
VIDEO
Bagaimana untuk menembusi pemangkin dan menjadikannya lebih kuat daripadanya.
VIDEO
Diagnostik Chevrolet Aveo, lakukan sendiri.
VIDEO
baiki. Chevrolet Aveo.part1
VIDEO
Pembaikan suspensi Chevrolet Aveo / Aveo
VIDEO
Pembaikan ambang pintu Chevrolet Aveo
VIDEO
Pemula dipasang pada perumah kotak gear dengan dua skru.
Mengetatkan pengikat semasa pemasangan
Skru pemasangan pemula - tork 43 Nm.
Nat mengikat wayar ke geganti solenoid - tork 15 Nm.
Memeriksa prestasi pemula
Memeriksa geganti solenoid
Untuk memeriksa geganti solenoid, putuskan sambungan keluaran daripada belitan pemula daripada sesentuh geganti. Apabila voltan dikenakan pada geganti yang terputus, penggunaan arus mestilah dalam lingkungan 12-20 A.
Nota: untuk mengelakkan terlalu panas
dan kerosakan pada geganti solenoid menjalankan ujian untuk masa yang sesingkat mungkin.
Memeriksa motor penghidup
Apabila menggunakan 10 volt pada pemula tanpa beban mekanikal, penggunaan semasa mestilah dalam julat dari 59 hingga 79 A, manakala kelajuan mestilah sekurang-kurangnya 2600 rpm.
Penilaian keputusan ujian
Kelajuan rendah dalam kombinasi dengan nilai arus yang tinggi adalah tanda:
- peningkatan geseran akibat galas yang ketat, kotor atau haus;
- aci angker melengkung; sauh litar pintas;
- belitan kearuhan litar pintas. Tiada putaran pada penggunaan arus tinggi menunjukkan:
- litar pintas terus di terminal, belitan atau galas "terperangkap".
Tiada putaran pada arus sifar adalah petunjuk:
- litar terbuka bekalan kuasa,
- pecah gegelung angker,
- pecah mata air berus,
- memakai berus,
- rintangan tinggi antara plat pengumpul, atau
- sebab lain mengapa sentuhan antara berus dan pengumpul terputus.
Video (klik untuk bermain).
Kelajuan rendah digabungkan dengan arus rendah adalah petunjuk:
Nilaikan artikel:
Gred
3.2 yang mengundi:
84
