Secara terperinci: baiki sendiri starter kord Honda daripada master sebenar untuk tapak my.housecope.com.
Mari tunjukkan cara menggantikan starter yang rosak dengan cepat dan betul dalam Honda Accord 7 (Honda Accord 7) dengan tangan kita sendiri. Sebelum memulakan kerja, pastikan anda memutuskan sambungan terminal daripada bateri. Malangnya, semua penjelasan dalam perjalanan video adalah dalam bahasa Inggeris, tetapi kami tidak begitu memerlukannya, perkara utama ialah proses mengeluarkan starter, lokasi pelekap, alat yang digunakan, dll. dengan baik dan terperinci. Dengan mengikuti arahan ini dalam langkah-langkah, anda boleh dengan mudah menggantikan penjana yang rosak dengan yang baru, atau mengeluarkan yang lama untuk dibaiki.
Penggantian video, mengeluarkan pemula dalam Honda Accord 7:
Arahan video sandaran:
Kerana anda boleh yakin untuk mengeluarkan penjana dalam Honda Accord 7 dan kemudian meletakkan yang baru sama sekali tidak sukar jika anda tahu bagaimana untuk melakukannya, bukan dengan arahan kertas, di mana selalunya banyak yang tidak jelas atau tidak dijelaskan.
Starter bertukar teruk dan kadangkala senyap, syak wasangka berus, nasihatkan perkhidmatan di mana mereka boleh membaiki starter dan saya ingin menempah alat ganti terlebih dahulu
berus (dalam eksist mereka mengatakan bahawa ini hanya mata air)? (9) atau pemasangan pemasangan belakang (7)
Saya fikir lebih baik pergi ke mereka dengan sekurang-kurangnya beberapa alat ganti Masalahnya belum lagi akut dan lebih kerap menunjukkan dirinya dalam keadaan sejuk Saya tidak menganggap 80r untuk berus (atau spring ??) dan 1000r untuk blok berus sebagai pembaziran, kerana ia akan berputar pada masa yang sama, ia akan diganti terutamanya 50/50 yang sama ada berus berakhir atau bendix
Saya juga akan cuba mengetatkan + pada bateri, jika tidak, menyusahkan untuk mengetatkan skru di sebelah)
Nampaknya saya telah mengetahui pemula - saya mengetatkan wayar positif ia menjadi lebih baik, tetapi bersin pada permulaan kekal (bersin 1-3 kali) itu genggam dan segera dilepaskan, semasa lampu bateri berkelip, pusingan tidak terapung bolehkah anda membersihkan apa? penapis apa yang hendak ditukar? lilin baru, pendikit, penyuntik tidak pernah dibersihkan, penapis benz. juga tidak berubah.
Video (klik untuk bermain).
landak jarang (pada hujung minggu), cas bateri adalah normal sebelum voltan mula 12.8 - 12.6, bateri baru
Anda boleh menyemak pemula tanpa dialih keluar. Adalah perlu untuk menutup sesuatu di sana dengan wayar (yang saya tidak nampak, kerana saya menghidupkan paruh) untuk memeriksa "retractor" jika ia berpusing, maka masalahnya betul-betul di dalamnya. Nah, atau malah sebagai pilihan: satu dengan pemula, satu lagi dengan kunci dalam penyalaan)))
Bedah siasat sendiri menunjukkan bahawa starter masih hidup o_O Kami hanya memeriksanya di rumah, apabila kami melepasnya selepas kira-kira dua puluh minit dalam keadaan sejuk)) Kami membuang badan pada cangkuk tolak tambah - kali pertama tiada apa-apa yang berlaku, mungkin sebabnya ialah ayah tidak menekannya dengan baik ke terminal , membuka enjin, berus masih hidup, dan dia sendiri dia agak hidup tanpa kerosakan yang kelihatan, secara umum, LIVE, dia menggosok semuanya bersama-sama, fikir, biar saya cuba lagi, kali ini dia menekannya ke terminal dan memutarnya .
Sekarang persoalannya, pemula belum dikemukakan. tapi apa sebabnya. dengan semua tanda pemula masih hidup. Akkum masih hidup. Tiada peranti isyarat. Mana tangkapannya.
1. Putuskan sambungan kabel negatif daripada bateri.
Jika stereo kereta dilengkapi dengan kod keselamatan, sebelum memutuskan sambungan bateri, pastikan anda mempunyai kombinasi yang betul untuk menjalankan sistem audio!
2. Tanggalkan bateri simpanan dan palet pengikatnya dari petak enjin (lihat Bahagian Memeriksa keadaan dan menggantikan bateri). 3. Putuskan sambungan hos radiator bawah dan abah-abah kabel daripada pendakap pelekap pemula. Pada enjin V6, saluran penyejuk ATF berjalan hampir dengan pelekap pemula - pastikan ia ditolak ke tepi.
4. Berhati-hati tanda dan cabut pendawaian elektrik dari terminal geganti cengkaman pemula. Lepaskan klip penahan perantaraan pendawaian elektrik.
5. Berikan bolt pelekap dan tanggalkan starter.
6. Pemasangan dilakukan secara terbalik.
Tanggalkan pemula seperti yang ditunjukkan pada permulaan prosedur ini.
Periksa diameter pengumpul. Jika diameter kurang daripada had kerja, gantikan angker.
Periksa kehabisan manifold (A).
Jika runout manifold berada dalam julat operasi, periksa manifold untuk habuk arang batu, atau keluarkan sebarang serpihan dari celah antara plat manifold.
Jika kehabisan pengumpul berada di luar julat kerja, gantikan angker.
Memeriksa kedalaman penebat mika (A). Jika mika terkeluar terlalu banyak (B), potong mika dengan mata gergaji besi ke kedalaman biasa. Potong semua mika (C) ke kedalaman yang ditentukan antara plat manifold. Kerf tidak boleh terlalu cetek, terlalu sempit atau berbentuk V (D).
Ukur panjang berus. Jika ia berada di luar julat kerja, gantikan pemasangan pemegang berus.
Pastikan tiada sambungan elektrik antara terminal (+) pemegang berus (A) dan terminal (-) pemegang berus (B). Jika terdapat kesinambungan, gantikan pemasangan pemegang berus.
Semasa memegang gear pinion, pusingkan aci pinion mengikut arah lawan jam. Aci pinion mesti berputar dengan bebas. Jika aci pinion tidak berputar dengan lancar tanpa mengikat, gantikan pemasangan penutup pinion.
Letakkan berus di dalam pemegang berus dan masukkan angker (A) ke dalam pemegang berus (B).
NOTA. Untuk memasang berus baharu, masukkan jalur kertas pasir # 500 atau # 600, bahagian melelas keluar, antara komutator dan setiap berus dan putar perlahan angker. Permukaan sentuhan berus akan digiling sepanjang kontur yang sepadan dengan diameter pengumpul.
Memicit spring (C), masukkan ke dalam lubang pada pemegang berus dan tolak ke bawah sehingga ia berhenti. Ulangi langkah ini untuk tiga spring yang lain (D, E, dan F).
Pasang angker dan pemegang berus ke dalam perumahan stator.
NOTA. Pastikan angker diletakkan dengan betul di dalam pemegang berus.
Pusat teknikal khusus menawarkan pembaikan murah bagi pemula Honda bagi mana-mana model. Kami akan memberikan jaminan jangka panjang untuk semua kerja. Kami mempunyai rangkaian penuh alat ganti untuk semua permulaan, jadi anda tidak perlu menunggu lama untuk kerja selesai. Diagnostik kerosakan secara percuma. Kami juga menawarkan untuk membeli pemula baharu atau pembuatan semula untuk Honda. Pertukaran adalah mungkin, yang akan mempercepatkan masa pembaikan.
Semua kerja dijalankan oleh pakar yang berkelayakan.
PENGANGGAL DAN PEMASANGAN UNIT DILAKUKAN DALAM PERKHIDMATAN KAMI
Jumlah kos kerja pembaikan untuk pemula Honda biasanya ditentukan selepas diagnostik dan penyelesaian masalah terperinci pemula. Harga kerja ialah 500 rubel untuk sebarang kerosakan.
pembaikan: biasanya berlaku dalam masa 1 jam, dengan syarat unit dikeluarkan dari kereta. Di bengkel kami, anda juga boleh menggunakan perkhidmatan menanggalkan dan memasang starter. Terdapat stok alat ganti yang besar. (Bendixes, relay retractor, angker, stator, berus, bearing, sesendal).
Peringkat pembaikan:
Unit anda diperiksa pada bangku diagnostik, contohnya, pengendalian bahagian elektrik dan mekanikal unit.
Jika unit rosak, ia dibongkar, kecacatan dilakukan, dengan itu mengenal pasti unit yang rosak.
Selepas menyelesaikan masalah, kos pembaikan unit diumumkan. Jika pembaikan tidak menjimatkan kos untuk anda, anda boleh membeli unit baharu atau pembuatan semula daripada kami.
Kos pembaikan: ditentukan selepas diagnostik unit.
Waranti untuk kerja yang dilakukan ialah 8 bulan.
Pengalaman kerja 12 tahun. Dilahirkan di rantau Kaluga. Pendidikan: Universiti Automobil Moscow. Kepakaran "Juruelektrik auto"
Pengalaman kerja 7 tahun. Dilahirkan di Moscow. Pendidikan: Kolej Automobil Moscow 76. Kepakaran "Juruelektrik Auto"
Pengalaman kerja 7 tahun. Wilayah Krasnodar dilahirkan. Pendidikan Kolej Automobil Krasnodar. Kepakaran "Mekanik auto"
Pembuangan dan pemasangan pemula
1. Putuskan sambungan kabel negatif daripada bateri.
Jika stereo kereta dilengkapi dengan kod keselamatan, sebelum memutuskan sambungan bateri, pastikan anda mempunyai kombinasi yang betul untuk menjalankan sistem audio!
2. Tanggalkan bateri simpanan dan palet pengikatnya dari petak enjin (lihat Bahagian Memeriksa keadaan dan menggantikan bateri). 3. Putuskan sambungan hos radiator bawah dan abah-abah kabel daripada pendakap pelekap pemula. Pada enjin V6, saluran penyejuk ATF berjalan hampir dengan pelekap pemula - pastikan ia ditolak ke tepi.
4. Tandai dan cabut pendawaian elektrik dengan berhati-hati dari terminal geganti cengkaman pemula. Lepaskan klip penahan perantaraan pendawaian elektrik.
5. Berikan bolt pelekap dan tanggalkan starter.
6. Pemasangan dilakukan secara terbalik.
Menggantikan starter dengan Honda Accord hanya dilakukan jika tidak mungkin untuk membaiki starter pada Honda Accord atau kosnya akan lebih mahal daripada menggantikannya dengan yang baru.
Pertama, kita akan membuat diagnosis pemula Honda Accord, tanpa ditanggalkan. Jika diagnostik menunjukkan masalah pada pemula, kami mengeluarkan pemula dan meletakkannya pada pendirian khas untuk diagnostik.
Selepas mengambil bacaan, tuan akan menghasilkan pembongkaran dan penyelesaian masalah... Selepas menentukan kos membaiki starter Honda Accord, keputusan dibuat tentang perkara terbaik untuk dilakukan: membaiki dan menggantikan starter dengan yang baharu.
Stesen perkhidmatan di Grazhdanka - 603-55-05, dari 10 hingga 20, tiada hari cuti. Stesen servis di Kupchino - 245-33-15, dari 10 hingga 20, tiada hari cuti. WhatAapp / Viber: 8-911-766-42-33
PERHATIAN. Kami tidak membaiki starter yang dikeluarkan dari kenderaan. Kami secara bebas membuat diagnostik, membuat diagnosis dan memberi jaminan bahawa masalah itu ada di permulaan dan kami akan menyelesaikannya.
Bila hendak menggantikan atau membaiki pemula: - kereta tidak dihidupkan, pemula tidak menunjukkan tanda-tanda kehidupan; - apabila cuba menghidupkan kereta, bunyi bising kedengaran, kereta tidak akan dihidupkan; - selepas menghidupkan enjin, pemula tidak diputuskan;
