Pembaikan mesin buat sendiri 1k62

Secara terperinci: membaiki sendiri mesin 1k62 daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Maklumat yang diperlukan tentang pembaikan mesin bubut pemotong skru 1k62 ditunjukkan dalam manual pembaikan. Di sini anda juga boleh mendapatkan maklumat tentang pilihan untuk memodenkan mesin.

Terdapat pelbagai jenis kerosakan pada mesin. Banyak daripada ini timbul daripada kegagalan mematuhi arahan penjagaan dan penyelenggaraan.

Walau apa pun, sebelum meneruskan penghapusan kerosakan, anda perlu membiasakan diri dengan senarai kerosakan utama yang mungkin berlaku.

Jika sifat kerosakan yang berlaku adalah sama dengan yang diterangkan, anda mesti menggunakan kaedah penghapusan yang dicadangkan.

Jika sifat kerosakan tidak bertepatan dengan yang disenaraikan dan penghapusannya sukar, hubungi kilang.

Senarai kerosakan utama diberikan dalam jadual 1, kerosakan sistem pelinciran dalam jadual 2.

Sifat kerosakan

Punca kejadian

Kaedah penyingkiran

Kejatuhan atau kekurangan voltan bekalan

Semak kehadiran dan nilai voltan dalam rangkaian

Tidak mustahil untuk menukar blok gear 9, 10 (Rajah 6) dengan pemegang 5 (bunyi ciri

Blok gear tidak bergerak keluar dari neutral

Hidupkan motor elektrik dan (freewheel) tukar

Penutupan sewenang-wenangnya motor elektrik semasa operasi

Pancutan haba tersandung akibat beban motor yang berlebihan

Kurangkan kelajuan pemotongan dan suapan pi

Tork gelendong kurang daripada yang dinyatakan dalam manual

Ketegangan tali pinggang tidak mencukupi

Meningkatkan ketegangan tali pinggang

Klac geseran longgar

Brek terlalu perlahan

Ketegangan jalur brek yang lemah

Tingkatkan ketegangan jalur brek

Video (klik untuk bermain).

Keuntungan suapan caliper kurang daripada yang dinyatakan dalam manual

Spring peranti muat semula yang tidak diketatkan secukupnya

Baik pulih dan pemodenan alat mesin model 1K62

Kami menawarkan perkhidmatan berikut:

Pembaikan dan penyelenggaraan mesin bubut 1K62;
Pengesanan kerosakan mesin bubut 1K62;
Pentauliahan mesin pelarik 1K62;
Waranti pembaikan mesin bubut 1K62.

Senarai kerja semasa pembaikan purata mesin 1K62:

pembongkaran separa mesin
membilas, mengelap
pemeriksaan bahagian unit pemasangan yang dibuka dan pembersihan kotoran yang tidak dibuka
penggantian yang tidak boleh digunakan atau pemulihan unit pemasangan dan bahagian yang haus
pemeriksaan dan pembersihan bahagian yang tidak haus yang ditinggalkan dalam mekanisme mesin, pembaikan pam dan sistem pelinciran, penyejukan dan hidraulik
mengawal pengikisan atau pengisaran permukaan panduan yang memerlukan pembaikan, jika hausnya melebihi yang dibenarkan
pembaikan atau penggantian peranti pelindung untuk melindungi permukaan mesin yang digunakan daripada serpihan dan habuk yang melelas
pemasangan unit pemasangan yang dibaiki
menyemak ketepatan interaksi semua mekanisme mesin
mengecat permukaan luar mesin yang tidak berfungsi
berjalan di dalam mesin pada semua kelajuan dan suapan
menyemak parameter mesin untuk ketepatan
masa dan terma pembaikan ditentukan mengikut norma masa yang diperbesarkan
penghantaran mesin dijalankan tanpa set peralatan dan alatan yang lengkap

Senarai kerja semasa baik pulih dan pemodenan model mesin 1K62:

1. Membongkar mesin
2. Membersih dan membasuh mesin
3. Mengisar katil
4. Pemprosesan pengangkutan
5. Pembaikan kumpulan caliper
6. Pembaikan gelincir
7. Penggantian baji dan plat pengapit dengan pelarasannya
8. Pembaikan kotak gear
9. Pembaikan kotak suapan
10. Pembaikan apron
11. Penggantian pasangan skru yang haus pada kereta pemacu, sokongan, aci kembara dan stok ekor
12. Pemulihan geometri tailstock dengan pemasangan lengan, pelarasan di sepanjang paksi gelendong
13. Membaiki gitar
14. Menggantikan sistem pelinciran
15. Pembaikan sistem penyejuk dengan penggantian pam
16. Penggantian peralatan elektrik dan pendawaian
17.Pemasangan mesin (dengan piawaian geometri ketepatan mengikut data pasport
18. Pelarasan untuk ketepatan dan berjalan-masuk di bawah beban
19. Penyediaan dan pengecatan mesin

Hai semua.
Hari ini mereka menawarkan mesin bubut 1K62 untuk 40 tyrov, memberi jaminan bahawa keadaannya sangat baik, esok saya akan pergi melihat makanan.
Sekarang, soalan sebenar kepada pakar - apa yang perlu diberi perhatian khusus (Saya sendiri bekerja pada mesin hanya di technukum, saya tidak akan mengasah diri saya kerana ada turner, tetapi atas sebab tertentu dia tidak boleh pergi esok bersama saya untuk menilai radas), dan secara amnya ia patut dipotong dalam kehidupan sebenar?
Terima kasih semua terlebih dahulu.

eh, boleh bayangkan saiznya berapa?
backlash angkup dan keadaan pemandu, keadaan katil, galas, juga penyakit pam yang mengepam emulsi.
dan jika ia disambungkan, kepit mana-mana bar (L = 50mm sekurang-kurangnya), tekan dengan bahagian tengah dan potong sehingga penamat, dan ukur tirus dengan mikrometer, ia akan menjadi alasan yang baik untuk menurunkan harga, mengikut cara, tentang harga, saya hz

dan baik, lihat kotak dan sama ada skru berfungsi dengan baik.

tanpa turner untuk pergi melihat perniagaan yang membawa bencana, jika anda sendiri tidak membelek. Mereka boleh menjual omong kosong.

Kai, eh, saya boleh bayangkan 🙂 garaj besar sudah cukup untuk segala-galanya 🙂
flremTOOural, saya tahu, tetapi ke mana hendak pergi,
jika anda tidak boleh pergi ke mana-mana, saya akan cuba melakukan semua yang saya tahu.

1. Hidupkan. Memeriksa brek. Anda boleh hidup tanpa mereka, tetapi ia buruk. Rumble adalah sebab untuk menurunkan harga, tetapi ia akan berfungsi untuk masa yang SANGAT lama.
2. Semasa beroperasi, keluarkan penutup plastik daripada stok kepala. Dari situ, minyak harus dipacu dalam aliran yang riang. Jika tidak, sama ada ia tidak ada, atau terdapat tiang di dalam paip, atau badan textolit bah penapis telah runtuh. Ini, secara umum, penyakit, dan yang terakhir adalah keldai.
3. Pandu angkup dengan dipercepatkan. Selalunya pada yang lama, gandingan sudah haus dan terdapat bunyi gemuruh dan bahagian bawah yang teruk. Juga - akibat haus pada sokongan aci perjalanan belakang.
4. Di tengah-tengah anda akan melihat kon apabila paksi headstock disesarkan. Ia adalah perlu untuk mengasah dummy dalam chuck, idealnya untuk mengapit / menetapkan aci yang tepat dan menonton penunjuk paksi dari atas / sisi.
5. Serangan belakang dalam galas gelendong. Dengan kedalaman yang baik pada suapan yang besar, anda adalah bodoh. Anda juga akan melihat angkup yang melantun.
6. Kon Norton pada kotak padang cenderung untuk terbang keluar. Serta julat 50-160 pada kelajuan. Tonton dengan teliti di bawah beban.
7. Kebolehpercayaan penetapan kacang rahim

8. Serangan balas cam chuck dan siput. Dengan tindak balas, anda tidak boleh membuat butiran yang tepat kecuali dalam satu persediaan.
9. Boleh memacu gelombang pada aci. Ini sangat buruk, kerana ia akan menjadikan fail sebagai rakan pertama.
10. Pam itu adalah FSU yang mendalam, kerana saya telah bekerja tanpanya selama lima tahun dan tidak ada yang salah dengan itu.
Kaedah untuk memeriksa prestasi pelincir. Agak kejam. Putar melahu selama 2000 dan asap. Jika asap keluar, sama ada tiada minyak (lihat di atas), atau ia tidak pergi ke galas hadapan gelendong. Selalunya - tiub yang telah terbang atau digosok oleh roda gear.
Secara umum, peranti itu bagus. Ia tidak pernah boleh diservis sepenuhnya, tetapi ia boleh dipercayai sebagai tukul besi dan SANGAT sukar untuk membunuhnya berbanding siri berikutnya.

Aufwiegler, Ini jawapannya! 🙂 terima kasih banyak! Semuanya cekap dan murahan 🙂

Tujuan pengubahsuaian: baik pulih, pemulihan ciri teknikal mengikut data pasport pengilang

Senarai kerja yang dilakukan semasa baik pulih

-memeriksa mesin untuk ketepatan

- penyediaan kenyataan yang rosak

-pembersihan daripada cukur dan minyak

-membongkar kepada unit, unit basuh

-pembukaan, pembilasan, pengesanan kerosakan

-pembaikan dan penggantian komponen

-pembukaan, pembilasan, pengesanan kerosakan

-pembaikan (penggantian) gandingan dan sesendal

-pembukaan, pembilasan, pengesanan kerosakan

- pembaikan panduan longitudinal pengangkutan

- pengisaran jalur pengapit

- skala panduan melintang pengangkutan

-mengecutkan pemandu angkup atas

- penskalaan panduan slaid atas

-pembaikan skru dan nat angkup melintang

-pembaikan skru dan nat angkup atas

-pelekat pemasangan pada permukaan gelongsor angkup dan pengangkutan salutan plastik tahan haus "ZX"

-pembukaan, pembilasan, pengesanan kerosakan

-membaiki dan menggantikan bahagian yang haus

-pembukaan, pembilasan, pengesanan kerosakan

- membosankan dan mengasah panduan bulu ayam ekor

- mengisar bulu ayam ekor

-membaiki skru dan nat quill

Pembaikan skru plumbum dan aci

-pembukaan, pembilasan, pengesanan kerosakan

- pembaikan (penggantian) saluran paip dan pam

-pemasangan kabinet elektrik baru

-pemasangan peralatan baru voltan rendah dalam kabinet elektrik

-pembaikan (penggantian) peranti isyarat cahaya dan lampu

-pembaikan (penggantian) el. enjin

- pendawaian baru untuk mesin

Pembaikan pagar

Pemasangan, dempul dan lukisan

Mesin berjalan dalam keadaan melahu pada semua kelajuan dan suapan

Menyerahkan mesin kepada pelanggan

Hasil daripada perkhidmatan yang diberikan ialah

Peralatan yang berfungsi sepenuhnya dan lengkap, dengan ciri teknikal yang dipulihkan mengikut pasport
data pengilang, diterima oleh Pelanggan;
Satu set lengkap dokumentasi yang diperlukan;

Deskripsi umum

Direka untuk memusing dan membosankan di tengah-tengah atau chuck silinder, tirus curam dan cetek, pemesinan hujung, metrik pemotongan, modular, inci,
dan benang yang tepat (metrik, inci, modular, pic dan lingkaran Archimedean dengan pic 3/8 "; 7/16"; 2; 5.5; 6; 6.5; 7; 8; 8.5; 10; 11; 12 dan 14 mm .) Tailstock
pelarik membenarkan anjakan melintangnya, yang mana mesin boleh
pemprosesan kon cetek. Adalah mungkin untuk menyambungkan tailstock dengan bahagian bawah caliper menggunakan kunci khas, yang kadang-kadang diperlukan apabila menggerudi dengan rasuk belakang
dan penggunaan pergerakan mekanikal rasuk dari angkup.

Tab. 1 Spesifikasi

Membaiki mesin bubut 1K62. Unit ini kuno, dihasilkan pada tahun 1970, untuk apa sahaja yang diperlukan - semuanya runtuh. Kita mesti selesai menjelang Tahun Baru. Bagaimana anda selesai di sini !? Barangan lama sebegini harus dihapuskan untuk sekerap, tidak, mereka terpaksa menampalnya. Malam, tetapi saya tidak boleh tidur, pemikiran tentang kambing mana yang hendak dipandu oleh orang gila ini pada hari Isnin datang ke kepala saya.

Sama ada ia berlaku dengan mesin baharu! Pentauliahan adalah satu keseronokan. Malah bos kadang-kadang mengembara, mereka hadir. Sudah tentu, semuanya bersih, satu masuk ke dalam yang lain dan keluar dengan sangat baik, tidak seperti veteran buruh, sehingga anda sampai ke besi satu tan kotoran, minyak dan karat perlu dikeluarkan. Ya, menyediakan mesin baharu adalah satu keseronokan, ia mengingatkan salah satu kerja penyelidikan, dan satu yang menyenangkan pada masa itu. Malah model terkenal memberikan kejutan: "Lihat, apa sekeping besi baru yang kami masukkan, sekarang kami akan mencubanya, sayangku!" Dan pelanggan bernafas di belakang kepala anda, dengar.

Ia adalah perlu untuk melakukan sesuatu, bagaimanapun, jika tidak, saya akan tertunduk pada chernukha tanpa merasai kilauan gembira pemandu baru dan pergerakan lembut kaliper. Anda perlu menunjukkan diri anda entah bagaimana, seperti yang nenek saya katakan. Sebagai manifestasi pertama, saya akan melancarkan iklan tentang kerja saya atas risiko dan risiko saya sendiri. Dan apa? Tidak memalukan, kerja dan kerja sentiasa dipandang tinggi. Sesetengah, di sana, menulis tentang alkoholisme, ketagihan dadah, penyelewengan, ugh. Lebih baik tentang kerja, dan tentang bir dan bola sepak selepas kerja. Saya tidak begitu mahir dalam teg ini, saya menyalin iklan dari tapak kami, seperti yang berlaku. Saya tertanya-tanya sama ada ia akan ditempatkan di sini atau tidak. Nah, dan siapa yang akan membaca ini semua, jangan teragak-agak untuk menulis. Sekurang-kurangnya memarahi, sekurang-kurangnya memuji, semuanya lebih seronok. Cuma saya akan lebih berminat dengan mekanik apa, tentang mesin di sana, tentang mesin-unit yang berbeza. Itu sahaja, sementara saya bundarkan dan cuba memasukkan iklan, supaya ia segera menjadi jelas siapa dan siapa saya dan mengenai topik yang dekat dengan saya. Di sini saya meletakkan gambar mesin pelarik pemotong skru, yang baru, sudah tentu, sesuatu yang lama untuk melepak.
Teknik sedemikian akan lebih.

Nota!
Kami membekal dan membaiki kerja logam
mesin dari JSC Stankotechprom dari gudang di Moscow dan untuk memesan pada harga pengilang:
Pelarik Pelarik meja, loboturning, pelarik separa automatik, pemusatan chuck, pelarik berat, pelarik pemotong skru

Mesin pengisar Pengisaran tali pinggang, pengisaran tanpa pusat, pengisaran silinder, pengisaran dalaman, pengisaran permukaan, mengasah dan khas
Pelarik dengan mesin CNC dan separa automatik Domestik dan import, baharu dan terpakai

Mesin pengilangan universal Mesin pengilangan universal, mesin pengilangan menegak dan padat desktop

Mesin gerudi Bahagian atas bangku, mesin gerudi menegak, gerudi jejari, magnet

Gunting Guillotine Mekanikal dan hidraulik, diimport, untuk sebarang saiz helaian

Tekan brek dan mesin lentur Jerman, Turki, Taiwan, Belgium untuk sebarang permintaan

Bandsaws Opti, Quantum, Metallcraft
tel .: (495) 744-31-40, Vadim

Pada abad yang lalu, jurutera telah mereka bentuk mesin bubut pemotong skru, dinamakan "1K62". Pada mulanya ia dilabelkan dengan singkatan DIP. Selepas penampilan nama baru yang dibangunkan oleh institut penyelidikan saintifik, peranti untuk memproses logam mula dipanggil pelarik pemotong skru 1K62.

Hari ini, mesin bubut 1K62, ciri teknikal yang kekal dalam permintaan dalam pelbagai bidang industri, tidak kehilangan kaitannya. Jika anda teliti memeriksa pasport, ia menjadi jelas kualiti positif utama:

Pelarik pemotong skru 1K62 membolehkan anda memproses tidak terlalu panjang, tetapi bahan kerja yang cukup besar... Gambar rajah kinematik mesin 1K62 tidak jauh berbeza dengan peralatan jenis yang sama. Peranan pemacu dimainkan oleh motor kuasa tak segerak sangkar tupai yang mampu membangunkan kuasa kira-kira 10 kW. Untuk melaraskan pergerakan caliper, untuk mengawal putaran gelendong, dua tuas berasingan dipasang. Reka bentuk inilah yang dianggap sebagai ciri utama mesin ini.

Untuk mencipta pergerakan pantas caliper, peranti ini dilengkapi dengan motor elektrik tak segerak tambahan dengan kuasa tidak melebihi 1 kW. Sistem suapan dan peranti mesin bubut 1K62 mempunyai beberapa skema kinematik:

Pemotong skru;
Pemprosesan melintang;
Pemotongan membujur;
Pergerakan pantas caliper.

Selepas menghidupkan mesin, motor utama menjana pergerakan takal yang didorong. Kemudian, melalui sistem blok khas, sebilangan besar gandingan yang dipasang, putaran takal dihantar ke headstock yang dilengkapi dengan gelendong. Aci bit mula berputar, mekanisme suapan dihidupkan. Pelinciran galas roller boleh dilakukan dengan beberapa cara:

Untuk ini, reka bentuk mesin dilengkapi dengan pam minyak berkuasa khas. Stok ekor bergerak di sepanjang katil pemandu khas. Agar bulu yang boleh ditarik boleh mula bergerak, roda tenaga yang dilengkapi dengan pasangan skru dipasang. Badan tailstock mempunyai keupayaan untuk bergerak secara lateral berbanding plat. Kadang-kadang alat khas dimasukkan ke dalam bulu, direka untuk memproses pelbagai lubang.

Reka bentuk termasuk beberapa butiran:

Gelincir bawah;
Kereta silang yang dilengkapi dengan plat pusing.

Plat boleh diikat pada sudut yang dikehendaki berbanding dengan gelendong.

Mekanismenya terletak di dalam pengangkutan kaliper. Melalui rak dan roda pinion, pergerakan membujur yang diperlukan dihantar ke angkup. Skru khas memaksa caliper untuk bergerak melintasi.

Ketinggian bahan kerja (maksimum) di atas slaid - 224 mm;
Ketinggian maksimum bahan kerja yang ditetapkan di atas katil ialah 430 mm;
Panjang terbesar bahan kerja yang akan diproses - 750 - 1500 mm;
Jisim bahagian yang ditetapkan di pusat ialah 460 - 900 kg;
Berat bahagian dipasang di gelendong - 200 kg;
Bilangan pusingan gelendong ialah 2000 - 2420 rpm;
Berat - 2520 kg;
Dimensi - 2500x1200x1500 mm.

Pergerakan gerabak: 640 - 1330 mm;
Lejang silang - 250 mm;
Bilangan langkah suapan membujur - 49 pcs.;
Kelajuan memberi makan. Dengan pergerakan membujur yang cepat - 3.4 m / min, melintang - 1.7 m / min;
Bilangan saiz standard benang metrik - 44 pcs .;
Padang benang —1 -192 mm;
Berat kaliper - 2.14 tan.

Sebagai sokongan tambahan untuk mengendalikan pelbagai bahagian berputar, pelarik pemotong skru 1K62 dilengkapi dengan rehat khas. Selepas pemasangannya, pesongan bahagian semasa pemprosesannya dikecualikan. Rehat mantap untuk mesin bubut 1K62 menghapuskan sepenuhnya rupa getaran. Reka bentuk lunettes mempunyai beberapa jenis:

Setiap lunet ini mempunyai ciri-ciri tersendiri. Sistem tetap menyediakan sokongan untuk bahan kerja yang sangat panjang. Rehat yang mantap sedemikian benar-benar tidak termasuk kejadian getaran. Ia dilekatkan pada katil dengan menggunakan plat dengan penetapan yang lebih rendah.

Rehat mantap alih dilekatkan pada sokongan membujur. Akibatnya, ia mula bergerak mengikut trajektori alat pusing. Elemen boleh alih dipasang jangan benarkan pengapitan anjal pada bahagian diameter kecil yang panjang terutamanya disebabkan oleh tekanan yang dihasilkan oleh alat pemusing semasa pemesinan.

Saya mesti mengatakan bahawa ciri teknikal mesin pelarik ini sangat baik. Oleh itu, manual operasi 1K62 menjamin operasinya yang stabil untuk masa yang sangat lama. Tetapi peranti itu perlu dipantau dan secara berkala untuk melayannya dan pembaikan. Untuk melakukan ini, jalankan:

Mesin berjalan masuk. Semua suapan dan kelajuan disemak;
Ketepatan mesin ditentukan;
Panduan dibersihkan.

Jika pembongkaran separa berlaku, bahagian itu dibasuh dan disapu dengan baik. Pembaikan mesin bubut 1K62 membantu mengenal pasti komponen dan pemasangan yang tidak boleh digunakan. Jika ia tidak dapat dipulihkan, yang baharu dipasang. Permukaan luar yang tidak berfungsi biasanya dicat dengan cat terang.

Hari ini pelarik pemotong skru 1K62 telah melalui pemodenan yang ketara... Mesin ini dilengkapi dengan kawalan berangka dan beroperasi dalam mod automatik. Beliau, seperti pada masa-masa sebelumnya, kekal dalam permintaan di kilang dan kilang. Ia mudah dan sangat mudah untuk digunakan.

Anda boleh bertanya soalan hanya selepas pendaftaran. Sila log masuk atau daftar.

Segala-galanya tentang mesin bubut 1k62, pembaikan, peralatan, elektrik, dsb.

Siapa tahu bagaimana untuk mengawal kacang rahim? Fiksyen, apron ditanggalkan, tolak aci dan laraskan pertunangan? Bolehkah anda melakukan ini?

Saya mempunyai 1 dan 62. tetapi saya akan mengikuti topik itu, kerana pembaikan saya telah berakhir dengan menyental pinggan dan memasangnya dalam timbunan. memang benar bahawa satu bolt pengancing headstock telah ditanggalkan dan beberapa plat telah diproses dengan lancar dan berkilat dengan mencurigakan untuk menganggapnya secara tidak sengaja ditemui dalam kotak dengan besi dari mesin.

Tetapi saya tidak dapat mencari tempat untuknya, nanti saya boleh membuang foto itu, siapa boleh memberitahu saya apa itu. jenaka seseorang atau butiran dari mesin

Melaraskan tuil suapan pantas

atau seperti yang dipanggil dengan betul, laraskan penglibatan gear ke kanan ke kiri, ke hadapan dan belakang, keluarkan aci gear, aci ini tidak terlepas dengan rak gear, di tempatnya ia hanya boleh digerakkan dengan tukul, dikeluarkan aci ini, ternyata bengkok! Walaupun dengan mata tanpa bantuan, anda boleh melihat kelengkungan, saya mengeluarkan rak bergigi, saya mesti cuba memulihkannya, saya mahu mengimpal pada gigi yang patah dan memberikannya kepada pemutar untuk mengisarnya.

Hai Nikolay. Mesin ini meluas, anda boleh memesan rel di Internet.

Dilahirkan untuk merangkak tidak boleh terbang.

Hai Nikolay. Mesin ini meluas, anda boleh memesan rel di Internet.

Hai, Siapa yang akan memberikan pautan kepada aci dan gigi ke rak !?

Saya mencarinya sehingga saya menemuinya, hari ini saya membukanya dengan lebih tepat, mengeluarkan penutup kotak suapan, pemeriksaan menunjukkan bahawa semuanya teratur, kecuali Blok Gear, satu gigi tercabut, bagaimana ini menjejaskan kerja mengerang, beritahu saya! Saya juga perhatikan bahawa gear di atas yang tertulis, semasa memasang gear, harus ditetapkan mengikut tanda, jadi mereka tidak berada di tanda, bagaimana? Bagaimana anda mengusahakannya? Apa yang harus saya buat? Letakkan gear pada tanda atau biarkan mereka seadanya?!

Gear pada tanda adalah sama! Ia hanya saya burdock! Saya memulas gear dan mereka berdiri di atas tanda.

Bahan ajar

Adakah terdapat sebarang literatur pada mesin?

Dilahirkan untuk merangkak tidak boleh terbang.

Gear pada tanda adalah sama! Ia hanya saya burdock! Saya memulas gear dan mereka berdiri di atas tanda.

Bahan ajar

Adakah terdapat sebarang literatur pada mesin?

Terdapat kesusasteraan, saya membacanya sebanyak mungkin, apa yang saya baca tidak memberi apa-apa sehingga anda boleh memikirkannya dan menyentuhnya dengan tangan anda sendiri.

Saya membersihkan mandi untuk minyak, suapan di kotak, paip semua tersumbat dengan kotoran dan cukur, saya mengorek makan. Saya meletakkan paip pada pam minyak.

Soalan lain, adakah gasket perlu diletakkan pada penutup kotak?

Nikolay, berapa Rmts 1m.? Bagaimanakah mesin itu diangkut pada apa, dan berapa berat yang dikeluarkan?

Dilahirkan untuk merangkak tidak boleh terbang.

Nikolay, berapa Rmts 1m.? Bagaimanakah mesin itu diangkut pada apa, dan berapa berat yang dikeluarkan?

Ivan Saya tidak memahami anda sedikit! R m c 1m apakah ini? Mesin itu diangkut dengan varovayka dengan kren, dengan kapasiti mengangkat 5 tan, mereka menakutkan saya bahawa mesin itu seberat 3 tan, kemudian dia bertanya kepada Vadim berapa beratnya, dia berkata bahawa kira-kira 2,500 boleh menjadi lebih sedikit, jadi dia memesan kren dengan margin kapasiti beban.

Terdapat mesin 1k62 dengan RMT, 1 meter dengan 1.5 meter.
Seperti panjang bahan kerja.

Dilahirkan untuk merangkak tidak boleh terbang.

Terdapat mesin 1k62 dengan RMT, 1 meter dengan 1.5 meter.
Seperti panjang bahan kerja.

Ivan, baik, anda menolaknya, saya masih hijau dalam pusingan, dan anda membingungkan saya dengan singkatan, duduk dan tertanya-tanya apakah jenis rmc

jadi saya akan menulis jarak antara pusat,

Saya tidak tahu saya tidak mementingkannya, saya akan mati di rumah.

Saya memasang gear mengikut tanda, saya menjadi sedikit keliru, kerana pada gear tengah, yang berputar dengan pemegang, terdapat tanda lain di atasnya, dua lewat, saya mendapati secara empirik bahawa jika anda meletakkan tanda ketiga ini, maka tanda pada gear lain tidak sepadan. Jadi itu sahaja!

Hai Nikolay. Pengubahsuaian telah ditangguhkan kerana permulaan pembuatan rumput kering. Dengar, apakah gigi kacip yang anda ambil, berminat dengan saiz bahagian kacip dalam pemegang alat? Lebar tinggi .?
Adakah anda berfikir untuk memasang motor elektrik dan bukannya 10 kW 7.5 kW?

Dilahirkan untuk merangkak tidak boleh terbang.

Hey! Masalah memotong, hujan masih datang! Jerami yang memotong segala-galanya sekarang terletak dalam hujan! Bukan milik saya, tetapi semuanya hanya sayang, maruah sangat untuk membusuk, itu hanya oops! Dengan mengorbankan Reztsov, semasa saya menaip simpanan lama, tetapi secara umum saya ingin memesan yang Cina dengan plat yang boleh diganti, seperti ini,

Saya mempunyai kira-kira 34-35 mm ke tengah, jika saya tidak menipu, gigi kacip cina ini mahal, saya mahu mengambilnya lebih murah (nipis) dengan lapisan, sudah tentu saya perlu mengasahnya, tetapi saya akan dapat jimat banyak beli gigi kacip. Saya ingin meletakkan motor elektrik 5.5 kW, pada pembuat cip, lelaki mengatakan bahawa kuasa ini akan cukup untuk mata!

Ivan adakah anda mempunyai mesin? Atau adakah anda ingin membeli?

Bolehkah anda memberitahu saya bagaimana anggota badan itu dilekatkan? Saya tidak dapat memahami sesuatu!

Bolehkah anda memberitahu saya bagaimana anggota badan itu dilekatkan? Saya tidak dapat memahami sesuatu! [gambar]
[gambar]

Saya tidak dapat membantu anda dalam hal ini. Tiada alat mesin, tetapi nampaknya gambar sedang dilukis bahawa pada bulan September saya akan datang dari jam tangan, saya akan mengambilnya jika mereka tidak menjualnya seperti 1k62 anda di hutan. Jadi fikirkan, kemudian berikan saya nasihat. Dan anda mengambilnya untuk menyemak kerja, atau sebagainya atas risiko dan risiko anda sendiri.? Bagaimanakah anda membimbing keadaan?
Dengan mengorbankan gigi kacip, saya meminta bahawa saya sudah menyimpan stok.
Tetapi lebih banyak lagi baik.
Ya, anda betul tentang akaun jerami. Mungkin harganya akan naik, anda akan menjualnya dalam dolar :-) :-)

Dilahirkan untuk merangkak tidak boleh terbang.

Bolehkah anda memberitahu saya bagaimana anggota badan itu dilekatkan? Saya tidak dapat memahami sesuatu! [gambar]
[gambar]

Saya tidak dapat membantu anda dalam hal ini. Tiada alat mesin, tetapi nampaknya gambar sedang dilukis bahawa pada bulan September saya akan datang dari jam tangan, saya akan mengambilnya jika mereka tidak menjualnya seperti 1k62 anda di hutan. Jadi fikirkan, kemudian berikan saya nasihat. Dan anda mengambilnya untuk menyemak kerja, atau sebagainya atas risiko dan risiko anda sendiri.? Bagaimanakah anda membimbing keadaan?
Dengan mengorbankan gigi kacip, saya meminta bahawa saya sudah menyimpan stok.
Tetapi lebih banyak lebih baik.
Ya, anda betul tentang akaun jerami. Mungkin harganya akan naik, anda akan menjualnya dalam dolar :-) :-)

Saya mengambil mesin dengan risiko dan risiko saya sendiri! Mesin tidak disambungkan, semuanya berkarat, ia mengalir dari bumbung, terdapat air di mana-mana, lelaki mengatakan bahawa tidak perlu menghidupkan mesin, anda tidak tahu apa yang ada di sana, anda hanya boleh membuatnya rata lebih teruk, sekurang-kurangnya saya dinasihatkan begitu! Setakat ini, pengalaman saya tidak banyak, saya boleh nasihatkan, buka mug kotak (headstock), lihat, pusingkan gear supaya gigi semua utuh, tukar kelajuan, perkara utama adalah rangka supaya bola tidak terlalu haus, saya mempunyai mesin selepas pembaikan, seperti yang saya faham, kerana pakaian itu berbaloi! Ambil mesin! Bersama-sama kita akan memikirkannya! Seperti yang mereka katakan, satu kepala adalah baik, tetapi 2 adalah mutan!

dengan mengorbankan jerami, tidak akan menolak untuk menggembirakan dalam euro,

Ya, dengan cuaca sedemikian, saya akan memotong sendiri!

Selalunya, mesin pelarik memburukkan kebersihan permukaan yang diproses. Ini disebabkan haus pada galas kumpulan gelendong. Juga, tindak balas dalam suapan sisi angkup mempengaruhi ketulenan dan ketepatan pemprosesan. Selalunya terdapat masalah dengan kemasukan suapan dan kelajuan yang berfungsi. Ini disebabkan haus pada galas, spacer dan garpu gear. Kepincangan fungsi sedemikian ditunjukkan dengan sukar menghidupkan suapan atau kelajuan dan mematikan sendiri ("mengetuk keluar") mereka semasa operasi. Semasa penggunaan intensif, mesin pelarik mempunyai banyak kerosakan lain yang sama serius.

Jika anda perlu membaiki mesin pelarik - hubungi kami dan kami akan cuba membantu anda. Algoritma untuk membaiki alatan mesin boleh didapati di bahagian REPAIR.

Semasa operasi mesin, galas gelendong (atau galas gelendong) haus. Ini ditunjukkan dalam kehilangan kebersihan pemprosesan bahagian kerana penampilan tindak balas yang tidak boleh diterima dalam gelendong. Menggunakan contoh mesin bubut SHAUBLIN 135, kami akan mempertimbangkan prosedur pembaikan.

Mula-mula, buka variator dan tanggalkan tali pinggang pemacu. Kemudian buka gitar dengan gear yang boleh diganti dan pengawal gitar.

Untuk kemudahan merungkai gelendong pada SHAUBLIN 135, adalah perlu untuk mengeluarkan sebahagian daripada stok kepala dengan gelendong, dan biarkan sebahagian daripada stok kepala dengan kotak gear di atas katil.

Seterusnya, kami membuka bahagian kepala yang dikeluarkan. Tanggalkan tali pinggang pemacu pam minyak gelendong.

Kemudian, lepaskan nat yang mengetatkan takal pemacu dan galas gelendong belakang. Kami melepaskan penutup gelendong hadapan. Kami membuka takal pemacu dan mengeluarkannya.

Keluarkan gelendong dengan perlahan. Kami membongkar galas lama dan memasang yang baru.

Perhimpunan berlaku secara terbalik.

Sebagai contoh, mari kita ambil pembaikan mesin bubut 1M63 (Gamb. 1). Katakan dia mengalami kerosakan berikut - daya putaran gelendong tidak mencukupi semasa pemesinan bahagian, i.e. Kartrij dengan pengapit "kosong" di dalamnya mula "tergelincir" pada permulaan pemprosesan, kehilangan kelajuan, sehingga putaran berhenti sepenuhnya, walaupun motor elektrik utama berfungsi dengan baik. Percubaan pemutar untuk mengetatkan cakera geseran untuk meningkatkan daya cengkaman apabila menghantar tork dari enjin utama ke gelendong membawa kepada kepanasan terlampau dan ubah bentuknya. Akibatnya, pembaikan unit dan bahagian aci geseran mesin pelarik diperlukan.

Urutan pembaikan adalah seperti berikut.
Tanggalkan penutup tali pinggang pemacu dan penutup tingkap untuk melaraskan aci geseran.

Tanggalkan tali pinggang pemacu enjin utama dan takal aci geseran.

Kami mengeluarkan pam hidraulik sistem pelinciran headstock.

Tanggalkan gear pemacu pam hidraulik dari aci geseran.

dan baik, lihat kotak dan sama ada skru berfungsi dengan baik.

tanpa turner untuk pergi melihat perniagaan yang membawa bencana, jika anda sendiri tidak membelek. Mereka boleh menjual omong kosong.

1. Hidupkan. Memeriksa brek. Anda boleh hidup tanpa mereka, tetapi ia buruk. Rumble adalah sebab untuk menurunkan harga, tetapi ia akan berfungsi untuk masa yang SANGAT lama.
2. Semasa beroperasi, keluarkan penutup plastik daripada stok kepala. Dari situ, minyak harus dipacu dalam aliran yang riang.Jika tidak, sama ada ia tidak ada, atau terdapat tiang di dalam paip, atau badan textolit bah penapis telah runtuh. Ini, secara umum, penyakit, dan yang terakhir adalah keldai.
3. Pandu angkup dengan dipercepatkan. Selalunya pada yang lama, gandingan sudah haus dan terdapat bunyi gemuruh dan bahagian bawah yang teruk. Juga - akibat haus pada sokongan aci perjalanan belakang.
4. Di tengah-tengah anda akan melihat kon apabila paksi headstock disesarkan. Ia adalah perlu untuk mengasah dummy dalam chuck, idealnya untuk mengapit / menetapkan aci yang tepat dan menonton penunjuk paksi dari atas / sisi.
5. Serangan belakang dalam galas gelendong. Dengan kedalaman yang baik pada suapan yang besar, anda adalah bodoh. Anda juga akan melihat angkup yang melantun.
6. Kon Norton pada kotak padang cenderung untuk terbang keluar. Serta julat 50-160 pada kelajuan. Tonton dengan teliti di bawah beban.
7. Kebolehpercayaan penetapan kacang rahim