Pembaikan sable DIY 2752

Bagaimana untuk mengeluarkan spring pada Sobol, menggantikan blok senyap di lengan atas. Penggantian bola.

Memasang gur untuk gazelle sable.

Selepas menyelesaikan masalah motor itu, ternyata tiada apa-apa yang bernyawa di dalamnya. Diputuskan untuk mengambil motor dahulu.

Menggantikan besi sendiri.

Membaiki Gazelle. Pemodenan pintu gelangsar untuk gazelle. Pembaikan DIY Terima kasih semua kerana menonton.

Keluaran Auto 2003. Penalaan dalaman bas mini telah dibuat.

Pemulihan dan pemasangan semula kereta dengan treler motocross.

Kami menukar gerbang roda busuk lama pada Gazelle dengan yang baru. Kami memotong reput, memasukkan yang baru, melecur, membersihkan.

Dalam video ini saya mengubahsuai semula gur sable saya. Untuk menjelaskan semuanya, tonton video saya yang lain.

Bagaimana untuk mengeluarkan spring pada Sobol, menggantikan blok senyap di lengan atas. Penggantian bola.

Memasang gur untuk gazelle sable.

Selepas menyelesaikan masalah motor itu, ternyata tiada apa-apa yang bernyawa di dalamnya. Diputuskan untuk mengambil motor dahulu.

Membaiki Gazelle. Pemodenan pintu gelangsar untuk gazelle. Pembaikan DIY Terima kasih semua kerana menonton.

Menggantikan besi sendiri.

Keluaran Auto 2003. Penalaan dalaman bas mini telah dibuat.

Pemulihan dan pemasangan semula kereta dengan treler motocross.

Kami menukar gerbang roda busuk lama pada Gazelle dengan yang baru. Kami memotong reput, memasukkan yang baru, melecur, membersihkan.

Dalam video ini saya mengubahsuai semula gur sable saya. Untuk menjelaskan semuanya, tonton video saya yang lain.

Saya membengkokkan tuil, menghapuskan tindak balas. Sekarang dia berada di tangan.

Dimensi keseluruhan kereta

Penempatan tempat duduk penumpang dalam pelbagai pengubahsuaian kenderaan

Kereta keluarga Sobol - penumpang (bas), utiliti dan kargo, dua gandar dengan penggantungan roda depan bebas, struktur rangka, dengan teksi jenis separuh hud. Enjin terletak di hadapan secara membujur. Pemacuan dijalankan ke roda belakang.

Bas pada casis kereta Sobol mempunyai 6 atau 10 tempat duduk penumpang, bergantung kepada pengubahsuaian.

Kereta GAZ-2752 mempunyai badan tertutup semua logam dengan teksi tiga atau tujuh tempat duduk.

Kereta GAZ-2310 mempunyai teksi tiga tempat duduk dan badan sisi.

Kereta itu boleh dilengkapi dengan enjin petrol ZMZ-4063 atau enjin diesel GAZ-560. Manual mencerminkan reka bentuk kereta dengan enjin ZMZ-4063.

Data pasport kereta

Nombor pengenalan kenderaan (VIN) dicop pada bahagian atas bukaan pintu gelangsar. Untuk kenderaan dengan badan rata, nombor ini dicetak pada panel hadapan di atas bateri.

Nombor pengenalan badan bas itu juga dicop di atas pintu belakang kanan.

Nombor pengenalan enjin ZMZ-406 dicop di sebelah kiri blok silinder (di bawah).

Nombor pengenalan badan dicop pada panel pemuka di atas servo brek.

CONTOH LABEL DENGAN DATA PASPORT:

ХТН22171010032535 ​​​​ - nombor pengenalan kenderaan, di mana:

ХТН - kod pengilang antarabangsa;
221710 - model kereta;
1 - kod tahun pembuatan (Y – 2000; 1–2001; 2–2002, dsb.);
0032535 ​​- nombor siri kereta;
0104 - kod konfigurasi kenderaan;
40630D - indeks enjin.

Papan nama dengan data penarafan dilampirkan pada tiang dalam pembukaan pintu penumpang hadapan.

Nombor pengenalan casis dicap pada anggota sisi bingkai kanan di bahagian luar bahagian tengah.

Kereta bertukar, kawan dan forum kekal. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]

Mesej zapravshik »25 Apr 2013, 08:14

Sesuatu tidak menemui topik tentang masalah ini. Keretakan pada badan bumbung di tiang belakang pintu gelangsar, sekat enjin di belakang ECU enjin, kurungan sokongan badan retak.Bingkai retak pada semua jenis kurungan. Jika seseorang dirawat, dengan cara bagaimana?

Ditambah selepas 2 minit 35 saat:
Oops, terdapat tema pada bingkai

bolehkah kita bersatu?

Mesej partisan150 »25 Apr 2013, 18:02

Mesej zapravshik »25 Apr 2013, 21:25

Mesej partisan150 »26 Apr 2013 4:14 petang

Mesej zapravshik »28 Apr 2013, 21:54

Mesej Kuali 40 »04 Mei 2013, 11:19

Mesej partisan150 »06 Mei 2013, 19:17

Mesej Kuali 40 »06 Mei 2013, 22:15

Mesej zapravshik »07 Mei 2013, 01:13

Mesej partisan150 »07 Mei 2013, 19:21

Sentuh saya, saya akan bolt di atas yang lama. Jika anda memasaknya lebih baik dengan mesin automatik dan dengan pengimpal yang berpengalaman.

Untuk memudahkan kawalan Sable, pengilang memasang penggalak hidraulik. Jika anda menghadapi kesukaran untuk membaiki stereng kuasa Sobol dengan tangan anda sendiri, video kami akan memberitahu anda cara cepat dan berkesan untuk memulihkan stereng kuasa.

Jika pemilik menyedari bahawa pam gur tidak berfungsi, pembaikan selanjutnya unit pada Sobol harus dimulakan dengan menentukan sebab kegagalan. Yang utama diterangkan di bawah, serta pilihan pemulihan.

1. Ketegangan tali sistem yang lemah. Penyelesaian kepada masalah tersebut ialah pelarasan atau penggantian kedudukan.
2. Masalah mekanikal. Dalam kes ini, pembaikan stereng kuasa (GUR) Gazelle, UAZ, Sobol, Volga mesti bermula dengan mendiagnosis keadaan komponen.
3. Stereng berputar dengan teruk. Sebab untuk ini boleh sama ada paras minyak yang rendah dalam sistem, atau memakai tali pinggang. Anda juga harus memberi perhatian kepada kelajuan enjin dan keadaan penapis - ia mungkin tersumbat.
4. Pam itu enggan berlari. Untuk memulihkan pam stereng kuasa kereta Sable, anda perlu membeli kit pembaikan baharu dan menggantikan semua pengedap / pengedap minyak / bahagian lain.
5. Kehadiran bunyi dan klik luar. Sebabnya adalah haus yang teruk pada kawalan. Untuk melihat manual pembaikan stereng kuasa, buka video pada halaman ini.
6. Ketiadaan tekanan normal cecair kerja. Amalan menunjukkan bahawa ini disebabkan oleh operasi pam yang lemah, atau kehadiran kebocoran dalam sistem.
7. Haus atau kerosakan pada tayar. Satu-satunya penyelesaian ialah memasang kit baharu. Menunggang tayar yang rosak amat tidak digalakkan.

Untuk pembaikan selanjutnya pam stereng kuasa dengan cepat dengan tangan anda sendiri, video kami akan sentiasa berguna. Wizard memberikan penjelasan terperinci, dan juga menunjukkan urutan tindakan semasa membaiki stereng kuasa pada Sobol.

Gazelle Sable. Menggantikan galas lengan bandul dan sesendal

Putuskan sambungan rod stereng membujur dan melintang dari lengan hayun kiri (lihat "Menggantikan rod stereng.", H. 108).

... dan dengan sepana "27", tanggalkan nat bawah paksi tuil.

Dengan mandrel sesendal yang sama seperti untuk lengan kiri, kami mengeluarkan kedua-dua sesendal dari kurungan.

Membilas rongga pendakap dan bahagian lain.
... masukkan dan tekan dalam sesendal baru.
Kami mengisi ruang antara sesendal dengan Litol-24. Kami menggunakan gris yang sama pada gandar tuil, gelang getah dan pencuci plastik. Kami memasang tuil dengan gandar, dan kemudian laraskan daya pengetatan nat (lihat "Melaraskan lengan bandul", hlm. 110).

Apa yang boleh berlaku daripada yang buruk adalah mahal - spring kendur dan pecah, penyerap hentak gagal.
Kafe "Karburetor". Auto Video, Auto Fun, Auto News, Auto Accident dan banyak lagi. Apabila tiada konsep perkhidmatan "rasmi", ramai pemilik kereta terpaksa tahu, sebenarnya, segala-galanya tentang kereta, kereta dari A hingga Z. Dengan jiran di garaj, kami membincangkan pengangkutan kereta dan motosikal, kemalangan jalan raya dan perlanggaran, cara memandu kereta pada musim sejuk atau musim panas. Bulatan minat termasuk ulasan tentang kereta, fakta menarik tentang kereta, penalaan automatik dan banyak lagi.

-Langgan:
SERTAI PROGRAM RAKAN KONGSI KUIZ:

Penggantungan Video GAZelle, Sable. Pembaikan, kami keluarkan ketukan. Channel Cafe Karburator

Kereta di bawah nama asal "Sobol" dihasilkan oleh kilang terkenal Rusia GAZ. Barisan kereta yang kini popular dibuat berdasarkan "Gazelle".Versi badan yang dipendekkan, dalam satu tangan, mengurangkan jumlah kargo dan penumpang yang diangkut, tetapi sebaliknya, ia memberikan peningkatan kebolehgerakan dan kemudahan dalam lalu lintas bandar. Ini adalah kereta keluarga yang selesa dan luas. Dengan pengubahsuaian yang betul, ia boleh bertukar menjadi rumah mudah alih yang sebenar.

Pada mulanya, kereta Sobol itu hanya bersenjatakan enjin petrol. Pada mulanya ia adalah ZMZ 402, dan kemudian keturunan lanjutannya: ZMZ 406 dan ZMZ 405. Sejak tahun 1998, model itu tidak mempunyai sebarang perubahan yang mendalam. Hanya pada tahun 2010, setelah menerima awalan "perniagaan" pada nama itu, kereta itu dikemas kini. Kini "Sobol" boleh dilengkapi dengan kedua-dua enjin petrol moden, analog Rusia atau asing, dan enjin diesel Cummins.

Sebagai tambahan kepada pengubahsuaian standard GAZ 2217, GAZ 22171, GAZ 2752 dan GAZ 2310, Sobol sentiasa dihasilkan dalam versi pacuan semua roda. Ini adalah model seperti GAZ 22177, GAZ 221717, GAZ 27527, GAZ 23107. Tidak seperti Gazelle, Sobol, sebagai tambahan kepada dimensi yang lebih kecil dan jarak roda yang dipendekkan, mempunyai suspensi depan spring bebas dan hanya dua roda pada gandar belakang. Ini, pertama sekali, kereta penumpang, kapasiti bawaannya terhad kepada 900 kg.

"Sable Barguzin" dibezakan oleh ketinggian bumbung yang lebih rendah dan pintu belakang yang mengangkat, terhadap pintu buaian dalam pengubahsuaian asas. Ini adalah sejenis bas mini. GAZ 2310 dan GAZ 23107 ialah versi onboard. Nah, model GAZ 2752 adalah asas dan merupakan van semua logam.

Secara berasingan, kita boleh perhatikan versi pacuan semua roda baharu 2013. "Sable", ciri-ciri yang sudah tinggi, memperoleh kualiti baru. Perbezaan asasnya ialah pacuan empat roda kini boleh dimatikan, seperti yang dilakukan dalam "UAZ". Ini membolehkan anda menjimatkan bahan api dalam keadaan jalan yang boleh diterima sehingga 3 liter dari setiap 100 km.

Konfigurasi asas kereta Sobol ialah kenderaan yang ringkas, boleh dipercayai dan luas tanpa sebarang tambahan. Oleh itu, pertama sekali, dia tidak mempunyai keselesaan untuk penumpang. Dan hanya kemudian - penambahbaikan teknikal dan personaliti yang cerah. Ini adalah berdasarkan penalaannya. Bidang berikut diserlahkan:

* perubahan dalaman dan penambahan;

* penambahbaikan pada enjin dan casis;

* penyelesaian reka bentuk untuk mengemas kini penampilan.

Penalaan dalaman yang dipanggil "Sobol" hampir tidak mempunyai sempadan. Ruang di dalam badan boleh diubah menjadi tempat yang selesa untuk didiami. Dalam kes ini, kereta itu bertukar menjadi sebuah rumah kecil di atas roda. Semuanya bermula dengan meja ringkas yang terletak bertentangan dengan dua tempat duduk. Dan jika tempat duduknya tegar, anda boleh meletakkan sofa, dan sebaik-baiknya dua.

Momen wajib ialah pemasangan audio, dan lebih baik, sistem video. Terdapat bukan sahaja banyak pilihan untuk ini, tetapi banyak. Segala-galanya hanya bergantung pada jumlah dana yang mampu dimiliki oleh pemilik "Sobol". Lagipun, jika bas mini biasa "Sobol" boleh hilang dengan selesa, maka dalam versi pacuan semua roda ia tidak sama.

Penalaan dalaman "Sobol" tanpa gagal termasuk menampal seluruh kabin dengan penebat bunyi tambahan. Atas permintaan, semua upholsteri juga ditukar atas permintaan pemilik kereta tertentu. Pelbagai langsir dipasang pada semua tingkap. Penyaman udara adalah tambahan yang bagus, terutamanya dalam iklim panas. Peti sejuk, sofa, TV - dan kini sihir muncul di salon biasa.

Tiada sekatan pada perubahan reka bentuk luaran sama ada. Akibatnya, kereta boleh mengubah wajahnya sepenuhnya dan menjadi lebih menarik daripada kereta asingnya. Apa yang boleh diubah dan apa yang boleh ditambah?

1) cakera adalah perubahan yang paling mudah, tetapi paling ketara;

3) pemasangan kit badan yang praktikal dan tidak terlalu banyak.

Roda aloi mempunyai variasi terhebat, berbanding dengan pengecapan mudah. Ramai orang lebih suka pilihan palsu berbanding pemutus, tetapi keaslian jauh lebih lemah di sana. Daripada perubahan yang mudah dan murah ialah pemasangan bampar hud dan visor pada tingkap.Ia juga mungkin untuk memasang kedua-dua bumper dan "bulu" sisi yang cantik dari plastik. Tetapi lebih kerap pemilik kereta meletakkan "Kengurin" terlebih dahulu, dan win di atasnya. Perlu diingat bahawa bampar besi kelihatan sangat berkuasa, tetapi ia meningkatkan berat kereta, yang bermaksud keupayaan merentas desa dan penggunaan bahan api. Kita boleh katakan ini adalah penalaan yang kontroversi.

GAZ Sobol, apabila bercakap tentang penambahbaikan, jarang dilakukan tanpa memasang rak ekspedisi dan tangga ke pintu belakang. Dua atau lebih lampu utama sering dipasang di bahagian hadapan batang. Pilihan yang terang, tetapi bukan murah ialah menyikat udara di seluruh badan. Transformasi yang tidak dapat dilihat tetapi penting ialah salutan anti-karat pada bahagian bawah badan dan ambang, serta seluruh badan.

Salah satu perubahan yang halus, tetapi kadangkala lebih penting ialah penalaan teknikal Sobol. Pertama sekali, ini adalah pengenalan tambahan kepada unit dan sistemnya. Lebih lama enjin kereta, lebih banyak pengubahsuaian boleh bertahan. Bagi kereta baharu, ia boleh menjadi Webasto, satu lagi pemanas bebas, radiator penyejuk tambahan. Kadang-kadang unit kuasa berubah sepenuhnya - selalunya ia adalah enjin turbodiesel dari Toyota.

Bagi penggantungan - di sini "Sable" boleh memberi peluang kepada banyak kereta domestik. Dia mempunyai ia sangat boleh dipercayai dan kuat. Perubahan hanya boleh dibuat pada model lama. Sebagai contoh, aci pemacu pada bahagian silang digantikan dengan sambungan CV. Ia adalah popular untuk menala "Sable" konfigurasi asas, apabila kunci pembezaan belakang dipasang.

Kereta GAZ Sobol adalah model kereta keluarga yang agak popular di negara kita. "Sable" sentiasa menerima ulasan positif: lapang, boleh dipercayai dan murah untuk diselenggara. Mempunyai kemungkinan terluas untuk penalaan. Ini membolehkan kereta menjadi lebih dipercayai, lebih cerah, dan yang paling penting - lebih selesa.

BAS UNTUK "KOLAR PUTIH"

Orang Amerika mempunyai Chevy-Van, orang Jerman mempunyai Volkswagen-Multivan, dan kini kita mempunyai Sable-Cruise-2222. Secara rasmi, ia dipanggil "bas keselesaan tinggi khas untuk perjalanan jauh dan mesyuarat perniagaan". Dalam erti kata lain, sebuah syarikat kecil untuk pergi dalam perjalanan perniagaan atau bertemu rakan kongsi perniagaan di lapangan terbang, perjalanan pergi dan balik.

Bagaimanakah kereta sedemikian dibuat? Mereka mengambil GAZ 2752 "Sable" biasa dan, di atas semua, hampir membongkarnya sepenuhnya. Daripada pintu sisi gelongsor, pintu buaian dua daun dipasang (kedua-dua daun boleh berkaca). Bumbung logam digantikan dengan bumbung plastik yang dinaikkan, di belakangnya terdapat ruang untuk kotak batang. Selepas itu, badan dicat, "kit badan" plastik dan papan kaki dipasang.

Tetapi ini hanya bahagian yang kelihatan - tidak kurang perubahan di dalamnya. Di sini, penebat bunyi dan getaran tambahan dilekatkan, saluran udara diletakkan di bawah siling, meja lipat, tempat duduk dari Volga dipasang, dan di buritan terdapat sofa tiga tempat duduk yang mewah, yang, dengan menekan butang. , bertukar menjadi katil yang luas untuk berehat. Lebih-lebih lagi, kemasan dengan kayu asli, velor dan permaidani, sistem audio kelas tinggi, video double, pelbagai lampu, laci, rak, penguncian pusat, penggera. Anda juga boleh memesan susun atur salun yang berbeza - "ruang perniagaan" dengan tempat duduk vis-a-vis, iaitu bertentangan antara satu sama lain.

Secara selari, kerja sedang dijalankan di dalam petak enjin. Enjin ZMZ-406 sedang diselesaikan, menghapuskan kecacatan kilang, menukar aci sesondol, dan beberapa bahagian lain. Daripada karburetor K-151D yang berubah-ubah, suntikan Mikas-7.1 dipasang. Akibatnya, kuasa meningkat dari 81 hingga 110 kW; walaupun berat badan meningkat, dinamik bertambah baik, kegagalan enjin hilang, walaupun gegaran sistem ekzos yang tidak menyenangkan dalam mod paksa, malangnya, kekal. Walau bagaimanapun, jika anda mahu, anda boleh meninggalkan karburetor. Di samping itu, penghawa dingin dipasang di dalam kereta, dan atas permintaan, pam hidraulik domestik jangka pendek stereng kuasa digantikan dengan ZF Jerman.

Bas sedemikian berharga 404 ribu rubel kepada pembeli - dua kali lebih banyak daripada "Sobol" asas. Gazelle yang lebih luas sedang ditukar dengan cara yang sama - ia berharga 439 ribu rubel.Jika dikehendaki, "perabot" akan ditutup dengan kulit, partition dengan tingkap elektrik, peti sejuk, pemanas autonomi, cermin elektrik dan juga transmisi automatik, atau bahkan keseluruhan unit kuasa Toyota, akan diletakkan di antara pemandu dan ruang penumpang. Dalam "kes yang melampau", anda juga boleh memasang perisai - bukan tanpa alasan bahawa "pelayaran" dihasilkan oleh kilang kenderaan berperisai Sormovo "Rida".

Selain daripada unsur-unsur hiasan, ciri-ciri "Sobol-Cruise-2222" yang paling ketara ialah

pintu buai sisi dan bumbung plastik yang dinaikkan.

Jika perlu, di jalan raya, anda boleh bekerja dengan kertas.

Sofa duduk di belakang dengan pemacu servo.

... bertukar menjadi tempat tinggal yang selesa.

Untuk bagasi, bagaimanapun, serta untuk roda ganti, hampir tiada ruang yang tersisa di dalamnya.

Daripada karburetor, sistem suntikan dipasang pada enjin "406th".

Saint Petersburg
Jalan Narodny
Tentera 28
Tel.89215810655
Dima, Slava

Pembaikan kereta DIY
SABLE

- Peranti kenderaan
- Cadangan untuk digunakan
- Kesilapan dalam perjalanan
- Enjin
- Penularan
- Casis
- Kemudi
- Sistem brek
- Peralatan elektrik
- Badan
- Penjagaan kereta
- Aplikasi

Untuk menjalankan tutorial multimedia di bawah windows vista, tukar nilai "6.0.6001.18000" kepada "2.81.1117.0" dalam kekunci HKEY_LOCAL_MACHINESOFTWAREMicrosoftDataAccessVersion

Iklan
kereta
Sable

Adakah kanak-kanak membesar dalam keluarga anda? Sememangnya, kanak-kanak itu gemar menghias bunga pada kertas dinding, mengoyakkannya dari dinding. Anda perlu membasuh penutup dinding secara berkala, gam kertas dinding. Apabila kanak-kanak itu membesar, anda boleh membuat pembaikan pada sable 2752 dengan tangan anda sendiri, yang akan mengembalikan apartmen kepada penampilan asalnya. Bahan moden memungkinkan untuk menghidupkan penyelesaian yang paling menarik, untuk mengubah suai rumah sepenuhnya.

Kehidupan berlalu dengan pantas, satu hari serupa dengan yang lain. Adakah anda mahukan kelainan, perubahan pemandangan? Jadual kerja berterusan menyediakan pekerjaan berterusan dalam perkhidmatan, anda perlu berada di rumah hanya pada waktu malam. Penyelesaian terbaik adalah pengubahsuaian peti sejuk atlant mkhm 268 sebuah apartmen, yang membolehkan anda membawa nota keseronokan baru ke dalam hidup anda. Anda boleh menghubungi syarikat khusus yang menawarkan perkhidmatan turnkey.

Bagaimana untuk mengubah suai apartmen atau rumah anda jika tiada masa sama sekali? Pada masa ini, peluang untuk menghubungi profesional yang bersedia untuk menghidupkan semula premis anda sepenuhnya adalah agak popular. Pereka yang berkelayakan membangunkan projek, syarikat menawarkan peluang untuk melakukan pembaikan turnkey yang terdahulu. Anda tidak perlu membeli bahan sendiri, mengupah pekerja, mengawal prosesnya.

Tahun terbitan: 2000

Keluarga kenderaan komersial Sobol termasuk trak flatbed, van dan bas mini. Pengeluaran mereka bermula pada tahun 1998, dan sejak 2003 pengeluaran generasi kedua Sobols telah dilancarkan.

"Sobol" adalah pembangunan bebas jurutera perusahaan GAZ. Walaupun persamaan luaran dengan "GAZelle" yang terkenal, ini adalah kereta kelas yang berbeza dengan kapasiti tampung sehingga 1 tan dan aplikasi khusus lain. Bagaimanapun, teksi, enjin, kotak gear dan klac bersatu dengannya, serta lampu depan, kaca, cermin dan pemegang pintu.

Di antara perbezaan, yang asal harus diperhatikan: bingkai dengan spar baru, penggantungan hadapan (tulang hasrat berkembar bebas, bebas pivot, pada galas bebola); suspensi belakang berbeza pada spring lain. Brek juga telah dimodenkan, diameter cakera hadapan adalah 15 mm lebih besar daripada "GAZelle", dan bahagian belakang, disebabkan oleh roda satu sisi, dilengkapi dengan dram asli.

Keluarga kereta Sobol terdiri daripada pengubahsuaian berikut: trak flatbed dengan teksi satu baris GAZ-2310; van kargo dan penumpang kargo dengan badan semua logam (dengan satu dan dua baris tempat duduk) GAZ-2752 dan GAZ-2752 "combi"; bas mini "Barguzin": untuk 10 tempat duduk penumpang GAZ-2217-5 dan bas mini 6 tempat duduk "mewah" GAZ-2217-0.

Dimensi model Sable pacuan roda belakang ialah 4840/2075/2200 mm, untuk pengubahsuaian dengan platform kargo - 4840/2095/2370 mm. Versi dengan pacuan semua roda (ia mempunyai nombor "7" ditambah dalam indeks) sebanyak 100 mm lebih tinggi. Jarak roda ialah 2760 mm, dan trek ialah 1700/1700 mm. Kelegaan - tidak kurang daripada 150 mm.

Van penghantaran "Sobol" digunakan dalam kerja perusahaan dalam pelbagai bidang: perkhidmatan, utiliti, syarikat swasta kecil. Secara keseluruhan, terdapat 12 set yang berbeza, bergantung pada tujuan, set lengkap versi ini.

Van GAZ-2752 tiga tempat duduk mempunyai kapasiti tampung 770 kilogram. Jumlah petak kargo mencapai 6.9 m3, dimensinya ialah 2460/1830/1530 mm. Pemuatan dilakukan melalui pintu berengsel belakang dan pintu gelangsar sisi, dan ketinggian pemuatan ialah 700 milimeter. Van itu akan muat dengan mudah bukan sahaja barang kecil, tetapi juga barang yang agak besar, kerana ketinggian ruang bagasi lebih daripada satu setengah meter. Dengan meningkatkan jarak antara gerbang roda belakang (roda tunggal digunakan pada Sobol), petak kargo telah menjadi agak lebih luas daripada GAZelle.

Reka bentuk bahagian belakang badan, serta bahagian dalam petak penumpang, lebih mengingatkan van mini daripada trak GAZel. Walaupun fakta bahawa van Sobol adalah 660 milimeter kurang panjang daripada GAZelle, dimensi teksi pemandu tetap sama. Akses mudah ke barisan tempat duduk belakang melalui pintu sisi gelongsor yang luas. Kabin setiap kargo-penumpang Sobol dipisahkan dari petak bagasi oleh partition kosong, yang menyumbang kepada keselesaan penumpang dan perlindungan mereka daripada kargo. Semua Sobol dilengkapi dengan stereng kuasa.

GAZ-2752 "combi" mempunyai tujuh tempat duduk untuk pemandu dan penumpang, mempunyai ruang bagasi 3.7 m3 dan mempunyai kapasiti tampung 305 kg. Dimensi petak kargo ialah 1330/1830/1530 mm.

Trak GAZ-2310 dengan platform onboard, seperti model Sobol yang lain, mempunyai susunan roda 4x2 dengan roda belakang pemanduan. Ia mampu membawa sehingga 900 kg kargo. Dimensi dalaman platform 2340/1978/400 mm.

Terima kasih kepada stereng kuasa, yang sangat memudahkan kawalan, ia mudah untuk diletakkan di atas kereta keluarga Sobol dalam persekitaran bandar yang ketat. Jejari pusingan hanya 6 meter.

Pada model keluarga ini, ia dipasang sebagai enjin sebaris petrol 4-silinder 16-injap 2.3 l ZMZ-4066.10 (150 hp / 5200 rpm), 2.4 l ZMZ-4026.10 (100 hp / 4500 rpm) dan 2.3 l ZMZ. 4063.10 (110 hp / 4500 rpm), menggunakan AI-92, dan 4-silinder 2.1 liter turbodiesel GAZ-560 (Steyr M14) (95 hp / 3800 rev) dengan sistem kawalan bekalan bahan api berasaskan mikropemproses. Kelajuan maksimum ialah 140 km / j (dengan ZMZ-4066.10), 125 km / j (dengan ZMZ-4063.10 dan GAZ-560), 120 km / j (dengan ZMZ-4026.10). Penggunaan bahan api dalam kitaran bandar: 10.1 l (dengan ZMZ-4026.10); 9.5 l (dengan ZMZ-4063.10); 7.2 l (dengan GAZ-560). Di lebuh raya, penunjuk sepadan dengan 11.3 liter (dengan ZMZ-4026.10); 10.7 l (dengan ZMZ-4063.10); 9.0 l (dengan GAZ-560).

Motor-motor itu diagregatkan dengan kotak gear 5-kelajuan mekanikal. Spring bebas 2-pautan hadapan suspensi dengan penyerap hentak gas dan bar anti-gulung, belakang - bergantung pada 2 spring semi-eliptik membujur dengan bar anti-gulungan (pilihan) dan penyerap hentakan dua tindakan teleskopik hidraulik.

Sistem brek adalah litar 2 hidraulik dengan penggalak vakum, sensor untuk kejatuhan kecemasan pada paras bendalir brek dan pengatur tekanan. Brek cakera hadapan, belakang - dram. Saiz tayar standard ialah 185 / 75R16C, untuk versi Barguzin pula ialah 225 / 60R16. Untuk surcaj, ABS dipasang.

Kenderaan komersial "Sobol" dibezakan oleh kualiti seperti kesederhanaan reka bentuk dan kesederhanaan dalam penyelenggaraan, kebolehpercayaan dan kebolehselenggaraan yang tinggi, harga yang berpatutan dan kebolehgerakan.

GAZ "Sobol" 2752 - kenderaan dengan tona rendah yang direka untuk pengangkutan barang dan penumpang, digunakan oleh kemudahan awam dan perkhidmatan menyelamat kecemasan.Kereta itu dibezakan oleh kesederhanaan reka bentuk, kesederhanaan dalam penyelenggaraan, kebolehpercayaan, kebolehselenggaraan, kebolehgerakan, yang menjadikannya sangat sesuai untuk operasi di jalan-jalan bandar. Pengubahsuaian berbeza dalam jenis pintu dan susunan tempat duduk. Kos kereta baru bermula pada kira-kira 500,000 rubel.

GAZ 2752 Sobol ialah van kelas "M" 4 pintu. Pengeluaran bersiri model itu bermula pada tahun 1998. Pada tahun 2003, model GAZ 2752 Sobol telah diubahsuai.

GAZ 2752 Sobol ialah van kelas M semua logam pada casis bingkai. Pengeluaran bersiri model itu bermula di Kilang Automobil Gorky pada November 1998.

2752 Sable dibina pada unit dan pemasangan keluarga GAZelle, namun jarak roda van itu dipendekkan kepada 2760 mm, dan suspensi hadapan digantikan dengan suspensi spring bebas, double wishbone dengan penyerap hentakan teleskopik berisi gas. Bahagian belakang kekal bergantung, daripada dua spring semi-elips membujur, dengan penyerap hentak teleskopik hidraulik, dengan bar anti-gulungan.

Dari segi dimensi keseluruhan, kereta itu menjadi lebih padat - 4810 mm panjang, 2030 lebar dan 2200 mm tinggi. Trek roda depan dan belakang ialah 1700 mm. Brek cakera dipasang pada roda hadapan, dan brek dram pada roda belakang. Sebagai tambahan kepada pacuan roda hadapan, versi pacuan semua roda 2752 Sable juga tersedia dengan kotak pemindahan yang dipacu oleh pautan rantai Morse.

Kapasiti tampung GAZ 2752 Sable ialah 800 kg dengan volum berguna petak kargo sebanyak 6.86 meter padu. m. (versi 3 tempat duduk) atau 3.7 meter padu. m (versi 7 tempat duduk). Konfigurasi asas van termasuk lajur stereng boleh laras, stereng kuasa dan peralatan lain, dan sebagai pilihan, anda boleh menambah penghawa dingin dan bumbung matahari mekanikal pada kereta.

Di bawah hud Sable adalah enjin petrol 4-silinder UMZ-4216 dengan jumlah 2.89 liter. Ia mengeluarkan 106 liter. Dengan. kuasa, mempercepatkan van hingga 130 km / j. Penggunaan bahan api pasport, dalam kes ini, adalah sama dengan 10.5 liter, sambil mengekalkan kelajuan malar 60 km / j. Enjin itu dipadankan dengan transmisi manual 5-kelajuan.

GAZ 2752 Sobol-Business ialah van kelas "M" 4 pintu. Pengeluaran bersiri model itu bermula pada tahun 2010 di Kilang Automobil Gorky.

GAZ 2752 Sobol-Business ialah van kelas M semua logam pada casis bingkai, dicipta berdasarkan 2752 Sobol. Pengeluaran bersiri model itu bermula di Kilang Automobil Gorky pada Februari 2010.

Sobol-Business ialah versi moden bagi van Sobol. Jurutera Rusia telah berjaya meningkatkan kebolehpercayaan kereta itu. Ini sebahagiannya disebabkan oleh penggunaan sejumlah besar komponen daripada syarikat yang terkenal di seluruh dunia. Antaranya ialah Kumpulan Anvis, Bosch, Brisk, Sachs, ZF, dll.

Kapasiti tampung GAZ 2752 Sobol-Business ialah 800 kg dengan volum berguna petak kargo sebanyak 6.86 meter padu. m. (versi 3 tempat duduk) atau 3.7 meter padu. m (versi 7 tempat duduk). Konfigurasi asas van termasuk lajur stereng boleh laras, stereng kuasa dan peralatan lain, dan sebagai pilihan, anda boleh menambah penghawa dingin dan bumbung matahari mekanikal pada kereta.

2752 Sobol-Business boleh sama ada monoprint (gandar depan) atau pacuan semua roda dengan sarung pemindahan, yang memungkinkan untuk mengunci pembezaan tengah secara paksa. Selain itu, stereng kuasa dan sistem brek anti-kunci telah pun disertakan dalam konfigurasi asas van. Secara pilihan, ABS empat saluran boleh dipasang dengan daya brek boleh laras pada setiap roda secara berasingan.

Barisan powertrain GAZ 2752 terdiri daripada dua enjin. Petrol "empat" UMZ-4216 dengan jumlah 2.89 liter menerima program kawalan suntikan baru, yang mana jurutera berjaya mencapai tork puncak 220.5 Nm pada 2500 rpm. Kuasa kekal sama - 106 hp. Dengan. Unit turbodiesel Cummins ISF 2.8 liter menghasilkan 120 "kuda" pada 3200 rpm dan 297 Nm tork dalam julat dari 1600 hingga 2700 rpm.Sumber motor sedemikian ialah 500,000 km.

Penyesuai diagnostik ELM327
+ MotorData OBD percuma

ELM 327 USB
ELM 327 WI-FI
Bluetooth ELM 327

Buku: GAZ 2752 2310 2217 22171 SOBOL pembaikan petrol, operasi, penyelenggaraan

ISBN: 5-88924-124-9
Penerbit: Rom Ketiga
Bahasa: bahasa Rusia

Manual untuk pembaikan, penyelenggaraan dan pengendalian kereta GAZ 2752, 2310, 2217, 22171 keluarga Sobol dengan enjin petrol ZMZ-4063 (2.3 l) dan ZMZ-40522i (2.5 l).

KANDUNGAN BUKU TENTANG PEMBAIKAN, PENYELENGGARAAN DAN PENGENDALIAN GAZ 2752, 2310, 2217, 22171 Sable

Gazelle, forum gaz, kelab gaz, pembaikan gazelle, kereta gazelle

JUALAN
Harga 140 Ribu Rubles, Ada Tawar-Tawar.
Perbatuan 25,000 sebenar. Kereta itu sudah bertahun-tahun tidak digunakan.
Sehingga baru-baru ini, saya berada di garaj.
Bersama-sama dengan kereta, saya memberikan banyak alat ganti (lampu depan, isyarat belok, tempat duduk dari Volga (tempat duduk asli dalam set lengkap), starter, klac baru, cermin, kipas elektrik) Kit untuk menukar enjin ke dalam penyuntik. Dalam kes ini, cukai akan kekal seperti sedia ada (kurang HP).
Semasa kereta itu dipandu, ia digunakan dalam keluarga, keadaan baru selepas disimpan.
Saya telah menggantikan pemasangan mekanisme pengedaran gas (rantai yang baik, kasut, bintang "monolit") (masa "Rhodes", siapa tahu - akan memahami, atas sebab pencegahan), enjin bermula dari revolusi pertama, tetapi tidak lari.
Sedikit perhatian kepada kereta ini dan anda akan mendapat kereta yang boleh dikatakan baru pada harga yang rendah.

Harga adalah disebabkan oleh faktor-faktor berikut:

kereta hampir tiada lari, badan dalam keadaan sempurna. motor hampir baru. dalam iklan "berdekatan" badan diwarnakan untuk dijual dan motor sama ada memerlukan baik pulih besar atau telah pun dibaiki. pembaikan motor kraftangan adalah loteri, di sini motor itu dipasang di kilang, ia tidak disentuh. mileage sikit dan stok masih banyak.

Pembaikan gazelle di rumah, dia membancuh dan melukisnya sendiri. Kereta itu berwajah baharu.

Kami menukar gerbang roda busuk lama pada Gazelle dengan yang baru. Kami memotong reput, memasukkan yang baru, melecur, membersihkan.

Tetapi bukan itu sahaja yang perlu anda perhatikan! laman WORLD: WORLD.

Anda tidak tahu bagaimana untuk membuang tindak balas tiang stereng atau anda diseksa oleh getaran stereng, getaran stereng.

Memasang gur untuk gazelle sable.

Bagaimana untuk mengeluarkan spring pada Sobol, menggantikan blok senyap di lengan atas. Penggantian bola.

Membaiki Gazelle. Pemodenan pintu gelangsar untuk gazelle. Pembaikan DIY Terima kasih semua kerana menonton.

Bagaimana untuk menyediakan bahagian untuk membaiki kereta Sable sendiri untuk menyebu dan mengecat. ...

Selepas menyelesaikan masalah motor itu, ternyata tiada apa-apa yang bernyawa di dalamnya. Diputuskan untuk mengambil motor dahulu.

Omboh adalah bahagian stereng kuasa, yang, selepas dibongkar, sering tidak dipasang dengan betul, ini adalah masalah utama.

Menggantikan besi sendiri.

Pemulihan dan pemasangan semula kereta dengan treler motocross.

Servis kereta "Sable" boleh dijalankan dalam beberapa peringkat: 1. Memeriksa mekanisme pengedaran gas. Mengetatkan kepala tidak diperlukan pada kenderaan ini. Kehadiran penolak hidraulik tidak termasuk pelarasan injap. Dengan operasi kereta yang berpanjangan, cincin pemampatan dan pengikis minyak haus, akibatnya deposit karbon terbentuk pada omboh dan dalam ruang pembakaran. Pemindahan haba disebabkan oleh lapisan karbon merosot, akibatnya letupan, terlalu panas dan penyalaan cahaya terbentuk. Akibatnya, penggunaan bahan api meningkat dan kuasa enjin berkurangan. Dalam kes ini, adalah perlu untuk mengeluarkan kepala silinder dan membersihkan permukaan deposit karbon. Dengan kepala dikeluarkan, adalah disyorkan untuk mengisar injap.

2. Sistem pelinciran. Sebelum setiap pemanduan, anda perlu menyemak paras minyak, serta setiap 400-600 km. Pemeriksaan dilakukan pada motor yang tersekat mengikut tanda yang ditunjukkan pada batang celup. Setiap sepuluh ribu km. adalah perlu untuk menukar minyak dan elemen penapis. 3. Pengudaraan kotak engkol enjin.

Adalah dinasihatkan untuk membersihkan penutup injap dan hos pengudaraan sekali setahun.Jika sistem rosak, maka tekanan yang berlebihan akan dibuat, yang akan memacu minyak dari bawah gasket dan pengedap minyak. Sekiranya ia berfungsi dengan baik, dan tekanannya berlebihan, maka ini menunjukkan bahawa sudah tiba masanya untuk menukar sekurang-kurangnya gelang mampatan.

4. Sistem penyejukan. Setiap hari anda perlu menyemak tangki pengembangan, tahap penyejuk, yang sepatutnya melebihi tanda "minimum". Jika paras kurang daripada tanda, tambah penyejuk. Jika anda mengisi semula secara berterusan, maka ini menunjukkan bahawa sistem tidak ketat, dan ia perlu diperiksa. Tukar penyejuk dan bersihkan sistem penyejukan setiap tiga tahun.

5. Sistem bekalan kuasa. Penapis bahan api diganti setiap tahun, dan enap cemar dan air disalirkan dari bah dan tangki. Setiap dua puluh ribu km. menggantikan penapis udara.

6. Sistem ekzos. Secara berkala, anda perlu melihat di bawah bahagian bawah kereta dan memeriksa secara visual untuk kehausan dalam peredam, resonator dan paip ekzos. Pengikat longgar mesti diketatkan. Bahagian yang rosak mesti diganti.

7. Suspensi enjin Setiap dua puluh ribu km. keadaan pemasangan enjin diperiksa, pemasangan pendakap diketatkan. Elemen yang rosak diganti dengan yang baru.

Dalam dunia automotif, GAZelle menduduki tempat istimewa, yang berjaya diperolehi kerana penyelenggaraan dan kebolehpercayaannya yang bersahaja dalam sebarang keadaan operasi. Tetapi mana-mana teknik cenderung rosak, jadi jika anda mendapati enjin, kotak gear, sistem brek tidak berfungsi atau mana-mana unit kerja lain, segera pergi ke pusat auto GAZELSERVICE, yang pakarnya bersedia untuk memberikan kehidupan kedua kepada GAZEL anda. Pembaikan Sables tidak jauh berbeza dengan pembaikan model GAZelles yang lain, bagaimanapun, kehadiran tangan tuan dan peralatan khas membolehkan anda melakukan semua kerja pada tahap yang tinggi.

GAZelle dengan sempurna mengatasi peranan trak, membolehkan anda mengangkut bahan binaan, perabot dan penumpang. Dalam kes kedua, kereta ini sering digunakan untuk penerbangan antara bandar. Tetapi dalam apa jua keadaan, hanya keyakinan pemandu terhadap kebolehgunaan semua unit kerja boleh menjadi kunci kepada perjalanan yang selamat.

Jika anda mula perasan di belakang kereta anda:

• ketukan aneh pada enjin,
• peningkatan penggunaan bahan api,
• kebocoran minyak,
• gangguan dalam operasi radiator, dan akibatnya, terlalu panas motor elektrik,
• masalah dengan menukar gear, dsb.,

maka jangan sekali-kali menangguhkan lawatan ke pusat auto "GAZELSERVICE" untuk masa yang lama. Lebih cepat kita menemui masalah, lebih murah kos untuk membaikinya!