Merokok di dalam kereta bukanlah idea yang baik, tetapi kadang-kadang sukar untuk menahan ketagihan ini.
Pertama, merokok di dalam kereta hanya berbahaya kerana fakta bahawa ia mengganggu, seseorang berehat, asap rokok yang tajam boleh masuk ke dalam mata dan pada saat kritikal sebatang rokok boleh membawa kepada akibat yang buruk. Detik kedua yang tidak menyenangkan ialah kesan sampingan ketagihan yang terkenal - bau sisa tembakau yang tidak begitu menyenangkan di dalam kereta, abu berserakan di mana-mana dan, yang paling tidak menyenangkan, tempat terbakar.
Sebatang arang tembakau boleh jatuh pada upholsteri tempat duduk, anda secara tidak sengaja boleh melambai tangan anda dan memadamkan rokok anda di tiang hadapan, beberapa rakan seperjuangan yang bertuah malah membakar siling!
Apa yang perlu dilakukan dalam kes ini? Lagipun, kerusi yang terbakar sama sekali tidak menyenangkan dari segi estetika. Bagi kebanyakan orang, bahagian dalam kereta adalah sejenis kad lawatan. Selain penampilan kereta, perkara kedua yang dilukis oleh hampir semua orang ialah kekemasan dalaman kereta.
Lubang yang terbakar mesti dibaiki. Terdapat tiga cara. Yang pertama - berkualiti tinggi, tetapi mahal - akan beralih kepada perkhidmatan khusus yang menawarkan perkhidmatan untuk memulihkan jenis kereta asal.
Yang kedua adalah lebih murah, tetapi lebih rumit, untuk membeli kit untuk pembaikan upholsteri.
Laluan ini berbeza kerana ia akan menghantar anda ke perkhidmatan kereta profesional dengan kebarangkalian 80%. Tanpa kemahiran tertentu, tidak mudah untuk membuat pembaikan berkualiti tinggi sendiri dengan bantuan.
Nasib baik, terdapat pilihan ketiga. Ia hanya memerlukan ketepatan, set alat minimum yang boleh anda temui di rumah dan masa minimum. Walau bagaimanapun, hasilnya akan mengejutkan anda!
Di tempat yang tidak mencolok, sebagai contoh, di bahagian bawah tempat duduk, ambil pisau cukur dan cukur jumlah gentian upholsteri yang diperlukan.
Kumpulkan gentian dalam bekas kecil. Gentian bahan upholsteri akan kelihatan seperti bulu biasa.
Menggunakan pinset, contengkan bahan yang diekstrak pada gam. Jangan tamp ia!
Sapukan semula lapisan pelekat nipis di atas gentian. Lebih tepat! Jangan jatuh ke kawasan yang tidak rosak.
Menggunakan pinset, letakkan dalam beberapa gentian lagi sehingga lubang itu terisi sepenuhnya dengannya.
Ambil sehelai kain tebal. Kami akan menggunakannya sebagai substrat. Potong tampalan segi empat tepat. Bulatkan tepi. Ini akan memudahkan untuk menolaknya ke dalam lubang dan meluruskannya di bawah upholsteri.
Kami mengambil gam kain dan jarum. Sapukan gam pada jarum dan proses tampalan seperti yang ditunjukkan dalam video (43 saat). Sapukan gam perlahan-lahan supaya selendang tidak bergerak dari tempatnya.
Sapukan gam pada sandaran yang terhasil. Anda juga boleh menggunakan tampung luaran, seperti yang ditunjukkan dalam video. Ini tidak mengubah intipati.
Detik yang paling penting. Melekatkan sehelai kain pada upholsteri tempat duduk. Di manakah saya boleh mendapatkan bahan untuk tampalan? Ia biasanya boleh dipotong dari bahagian bawah tempat duduk.
Untuk pembaikan yang berkualiti, adalah sangat penting bahawa corak tampalan luar sepadan dengan corak keseluruhan tempat duduk. Di sini anda perlu mengukur tujuh kali, potong sekali. Anda akan berjaya, kami percaya pada anda!
Kami menekan selendang yang dibekalkan. Kami menunggu selama beberapa minit.
Rangkaian kedai pembaikan auto "Autoscratch" menjalankan pembaikan burn-through di bahagian dalam kereta menggunakan bahan berkualiti tinggi.Sistem diskaun dan bonus yang fleksibel menjadikan harga perkhidmatan lebih berpatutan. Untuk kemudahan anda, stesen servis kami beroperasi di pelbagai daerah di Moscow dan St. Petersburg. Kami menjalankan pembaikan luka bakar dalam upholsteri siling, tempat duduk dan permukaan dalaman kereta yang lain. Pengrajin akan melakukan segala yang diperlukan untuk menghapuskan kerosakan tanpa meninggalkan kesan.
VIDEO
Walaupun sentuhan singkat dengan objek merah panas tidak meninggalkan kesan untuk upholsteri. Di samping itu, kerosakan sedemikian, jika tidak dibaiki tepat pada masanya, boleh berkembang apabila kereta digunakan. Salun menjadi tidak boleh digunakan lebih cepat dan lebih pantas. Kereta itu kehilangan persembahannya dan tidak lagi menikmati perjalanan.
Jika anda atau salah seorang penumpang anda membakar tempat duduk kereta dengan rokok, ia boleh menjadi mahal. Jika anda meninggalkan kecacatan tanpa pengawasan, maka lama kelamaan anda perlu membayar untuk mengangkut kabin atau pembuatan penutup. Untuk mengelakkan perkara ini berlaku, anda boleh menghubungi syarikat Autoscratch. Pakar kami dengan cepat dan sangat tepat memulihkan kawasan kabin yang rosak selepas terbakar.
Pusat teknikal yang terletak di Moscow dan St. Petersburg dilengkapi dengan segala yang diperlukan untuk membaiki tempat duduk kereta yang terbakar. Tahap perkhidmatan yang tinggi dijamin oleh:
penggunaan komposisi degreasing, pelekat, pewarna berkualiti tinggi;
alat profesional untuk menanggalkan, gluing, rawatan haba, pemulihan lengkap upholsteri. Pembaikan tempat duduk yang hangus dijalankan dengan cara untuk memulihkan estetika pada kawasan yang rosak dan menjadikannya cukup tahan lama. Semua kerja dilakukan secara manual;
tukang yang berpengalaman luas dalam menghapuskan burn-through pada tempat duduk SUV, minivan, bas mini, kereta pelbagai jenama;
pengendalian kenderaan yang sangat berhati-hati dan halus yang ditinggalkan dengan kami;
harga menarik, diskaun.
Untuk mendapatkan nasihat tentang menghapuskan terbakar pada tempat duduk di bahagian lain kereta, pesan panggilan percuma atau hubungi kami di 8 (800) 301-31-43.
Pihak berkuasa memulakan perjuangan tanpa henti terhadap perokok. Lembaga editorial majalah "GAI" ternyata lebih bertolak ansur. Pada pendapat kami, kereta bukan sahaja alat pengangkutan. Kereta, sebagai peraturan, juga merupakan tempat kebebasan kita, di mana kita boleh menikmati nafsu ganas sepenuhnya: mendengar muzik kegemaran kita pada kelantangan penuh, berbual dengan rakan dan teman wanita tanpa telinga tambahan, menghisap rokok, dan segala-galanya ... Oleh itu, kami memutuskan untuk melawan bukan dengan merokok, tetapi dengan akibatnya. Olga Medvedeva, Pengarah Jualan majalah GAI, menguasai teknologi menghidupkan semula upholsteri dengan rokok hangus di salah satu kompleks cuci kereta di bandar itu.
Berhenti merokok sebelum bekerja
Pelajaran ini ternyata menjadi yang paling luar biasa yang pernah diajarkan kepada kami. Pertama, pengasas bersama kompleks cuci kereta Semyon Syskov, yang secara peribadi menyelia proses itu, memberi saya kebebasan bertindak maksimum. Kedua, pada semua peringkat latihan, dia memberikan penilaian yang sangat positif, mengiringi tindakan saya dengan perkataan "cemerlang", "keputusan cemerlang", "Saya suka." Dan dia juga membenarkan percubaan, yakin bahawa mana-mana teknologi hanya memberikan teori umum, dan setiap tuan mempunyai hak untuk mencari kaedah kerja yang sesuai. Dan walaupun percubaan itu tidak berjaya, ini tidak menjejaskan keputusan akhir dalam apa cara sekalipun. Melihat ke hadapan, saya akan mengatakan bahawa pendekatan pedagogi seperti itu kelihatan ideal kepada saya: dari kali pertama saya berjaya menutup pendakwa supaya tidak ada jejak yang tersisa. Terdapat hanya suasana yang hebat di mana saya tinggal sehingga penghujung hari bekerja. Dan pelajaran ini bermula dengan cara yang luar biasa.
- Hello, adakah perokok? Bawa sebatang rokok dan pemetik api, - Semyon menyambut kami, mengusap sandaran kepala kelabu, yang telah disediakannya terlebih dahulu untuk bekerja.- Kami akan merokok sebelum bekerja, dan pada masa yang sama kami akan membuat pembakaran dalam upholsteri, yang akan kami lawan. Selalunya, sandaran kepala dan tempat duduk terbakar di dalam kereta.
Tempat letak kepala adalah "bahan kerja" yang diambil dari kereta lama, jadi saya menanganinya tanpa belas kasihan. Secara amnya, bahan tidak mudah terbakar digunakan dalam kereta: ia tidak mudah terbakar, tetapi ia cair dengan baik. Dengan berani melepaskan abu, saya membuat lubang yang baik dan agak dalam di sandaran kepala.
Untuk bandar kami (saya rasa, untuk Rusia juga), teknologi menghidupkan semula burn-through adalah perkhidmatan yang agak baru, walaupun ia telah wujud di Barat untuk masa yang lama. Mungkin sebab itulah set khas untuk operasi ini termasuk microfiber potong berwarna, pensel, gunting, pinset, spatula, seterika, pistol semburan, gam cecair dan serbuk perlu dibeli di luar negara. Industri kereta domestik belum lagi boleh dibanggakan: pengeluaran set seni sedemikian untuk pemandu kenderaan masih belum ditubuhkan di negara ini.
Jam menunjukkan pukul 11:05. Kami menetapkan masa untuk mengetahui masa prosedur, dan mula bekerja.
Seni saya
Pertama sekali, saya mengampelas tepi lubang. Kemudian saya berhati-hati memotong tepi dengan gunting kuku.
Selepas itu, saya mengangkat tepi kain dengan pinset untuk menyelitkan tampalan di bawahnya. Saya juga mengambil bahan untuknya dari "beg pakaian ajaib". Saya memotong segi empat sama kecil dan menggunakan sepasang pinset untuk menyelitkannya di bawah tepi upholsteri untuk menutup lubang.
- Tidak ada yang sukar dalam menampal lubang, - Semyon mengawasi kerja. - Sesiapa sahaja boleh mengendalikannya, mana-mana pendakwa, pada dasarnya, boleh dibaiki sendiri, jika dia mempunyai pen dan keinginan. Di sinilah kerja tukang emas dan tukang jahit berakhir, dan kami mula bekerja sebagai tukang warna.
Saya mengeluarkan balang mikrofiber yang dipotong dari beg pakaian untuk dipadankan dengan warna bahan tempat letak kepala. Terdapat berpuluh-puluh warna dan warna mereka, tetapi tidak ada yang siap. Oleh itu, saya mula memilih yang betul. Saya mengambil kelabu dekat dengan yang utama sebagai asas dan menggunakan pinset untuk meletakkan villi ke dalam balang kaca. Saya menambah sedikit kelabu gelap padanya, kemudian lebih hitam. Saya tutup balang dan campurkan dengan botol semburan. Warna itu ternyata hampir, tetapi ada sesuatu yang hilang di dalamnya.
- Dalam kain asli terdapat sedikit warna biru, jika kita menambah sedikit kelabu dengan warna kebiruan, ia akan menjadi tepat, - Semyon tanpa mencolok menggesa, tetapi dia tidak menyentuh balang itu sendiri. Hari ini saya diberi kemerdekaan sepenuhnya.
Semua ini menyerupai kerja tuan dalam pemilihan enamel kereta - apabila saya sudah menguasai profesion ini. Ngomong-ngomong, di kompleks cuci kereta, inilah yang dilakukan oleh pewarna profesional. Hanya dalam pemilihan cat berkomputer digunakan formula warna yang dibangunkan khas, cat ditambah dengan gram, tetapi di sini anda perlu mencampurkan segala-galanya dengan mata.
Tetapi mata saya seolah-olah tidak mengecewakan saya. Saya tuangkan campuran ke atas dulang plastik, tambah gam cecair dalam nisbah 70 hingga 30 mengikut mata, gaul sehingga rata dan ratakan campuran pada tampalan. Dan barulah menjadi jelas bahawa saya membuat dua kesilapan. Pertama, selepas menambah gam, campuran menjadi lebih ringan daripada fabrik utama upholsteri. Dan saya juga menyimpan - Saya tidak mempunyai bahan yang tersisa untuk lapisan kedua, yang disediakan daripada campuran longgokan yang dicukur dan gam serbuk.
Pengulangan adalah ibu kepada pembelajaran
- Jadi, kita perlu mewarna semula dan membuat bahagian lain. Tidak menakutkan, pengulangan adalah ibu kepada pembelajaran. Walaupun mengikut teknologi lapisan pertama akan kering selama 15 minit, kami hanya akan melakukan segala-galanya.
Saya mula mencampurkan villi semula. Mengambil kira kesilapan, saya menambah lebih banyak warna gelap. Sudah tentu, saya bukan seorang pewarna profesional yang mencari kombinasi yang tepat pada satu masa. Tetapi tidak lama lagi bahagian lain sudah siap. Ia mesti dicampur dengan teliti dengan gam serbuk dalam perkadaran yang sama. Terdapat kehalusan di sini.Jika anda terlebih menggunakan gam, permukaan akan mula bersinar, jika anda tidak melaporkannya, ia tidak akan tahan.
Villi tidak bercampur dengan serbuk, dan saya dan Semyon memutuskan untuk beralih dari teknologi dan eksperimen: Saya meletakkan segala-galanya dalam balang dan mencampurkannya dengan botol semburan. Tetapi percubaan itu gagal: ternyata gam serbuk itu mengendap pada kaca. Oleh itu, saya menambah sedikit lagi gam, campurkan dengan spatula dan menyebarkannya dalam lapisan yang sama di tempat pendakwa. Saya mengambil seterika yang dipanaskan hingga 170 darjah, yang perlu "melicinkan" permukaan, tetapi Semyon berhenti. Ternyata di atas lapisan kedua, anda juga perlu menyembur campuran mikrofiber bersih tanpa gam.
Akhirnya, melalui kain khas saya menyeterika tempat pendakwa. Di sini juga, terdapat rahsia - berapa kali dan berapa saat yang anda perlukan untuk memegang besi, tetapi biarkan ia kekal sebagai rahsia kecil saya.
Apabila semuanya sudah siap, saya sudah menelefon untuk menilai kualiti kerja pengkritik utama - jurugambar kami, lulusan sekolah seni dan institut seni bina. Tetapi kemudian ternyata di bawah besi campuran itu menebal dan menetap. Oleh itu, saya terpaksa mengulangi prosedur ini sekali lagi. sedia. Saya mendapat warna dengan sempurna. Tetapi tempat pejabat pendakwa bersinar sedikit.
- Gam beralih?
Jam menunjukkan pukul 12:05. Seluruh prosedur untuk menghidupkan semula sandaran kepala, yang kini kelihatan seperti baru, mengambil masa tepat satu jam, bersama-sama dengan pembetulan ralat. Cepat dan cekap.
Bahan itu disediakan oleh majalah "GAI".
Semasa operasi, bukan sahaja bahagian teknikal dan mekanisme kereta haus. Bahagian dalam kereta juga meletihkan sumbernya. Seperti mana-mana perincian, bahagian dalam kereta mengalami beberapa tekanan yang berkaitan dengan pemandu, penumpang, pengangkutan pelbagai barangan, yang bukan sahaja boleh menyebabkan kecacatan mekanikal, tetapi juga sering hanya mencemarkan bahagian dalam, dari mana upholsteri juga merosot.
Hampir semua orang boleh memulihkan upholsteri yang rosak
Hampir mana-mana pemilik kereta, dan lebih-lebih lagi peminat kereta, jelas akan kecewa dengan kemunculan sebarang kerosakan di bahagian dalam kereta kegemaran mereka. Kecacatan akan sentiasa ketara, akibatnya pemilik akan mengalami ketidakselesaan, penumpang akan mula bertanya soalan yang mengingatkan tentang haus dan lusuh. Dan dalam kes penjualan kereta, pembeli akan mempunyai peluang besar untuk mengurangkan harga dan akan betul dalam beberapa cara, yang tidak akan menggembirakan penjual dalam apa cara sekalipun.
Terdapat beberapa cara untuk menyelesaikan masalah ini. Kaedah pertama adalah yang paling mudah, tetapi juga paling mahal. Dalam kes ini, pemilik perlu menyerahkan kenderaannya ke bengkel untuk membaiki dan mengangkut bahagian dalam kereta. Dalam kes ini, anda perlu membayar untuk bahan yang dijual dengan bungkus, serta untuk kerja tuan, yang boleh menjadi jumlah yang rapi.
Berapa lama hayat perkhidmatan kereta dan cara meningkatkannya - ketahui di sini.
Juga di sini anda akan belajar apa yang perlu dilakukan jika enjin kereta menjadi sangat panas.
Cara kedua ialah lakukan sendiri. Apa yang diperlukan dalam kes ini adalah bahan, alat dan syarat utama untuk berjaya adalah ketepatan dan penjagaan. Sebelum memulakan pembaikan, adalah bernilai rhinestone untuk menilai keterukan kecacatan, serta menilai keadaan dalaman secara keseluruhan, kerana adakah ia bernilai membaiki satu lubang kecil apabila keseluruhan bahagian dalam berada dalam keadaan yang menyedihkan.
Sekiranya pemilik mengambil berat tentang kebersihan dan kekemasan, namun pembaikan itu masuk akal, maka prosedur berikut mesti dilakukan:
Mula-mula anda perlu memikirkan bahan upholsteri. Jika anda menggunakan kulit, maka ia tidak begitu mudah terbakar, tidak akan ada lubang, tetapi jejak mungkin kekal, yang boleh dibersihkan di sinki atau pembersih kering.Jika kain biasa atau velor, maka keadaannya lebih rumit. Pertama sekali, anda perlu membersihkan keseluruhan bahagian dalam daripada kotoran dan habuk. Prosedur ini boleh dijalankan sendiri, jika anda tidak mahu, maka anda boleh pergi ke cuci kereta, di mana mereka akan melakukan segala-galanya untuk anda. Mengapa sangat penting untuk mencuci semuanya terlebih dahulu? Ini disebabkan oleh fakta bahawa anda perlu melihat warna pedalaman, dan tempat lubang yang ditampal, dan adalah wajar warna itu tidak menyimpang.
Untuk menganggarkan saiz lubang berdasarkan saiz, kami akan memahami berapa banyak bahan yang perlu diperoleh, dan betapa sukarnya prosedur pembaikan.
Apabila anda telah memutuskan saiz, anda perlu berhati-hati memotong benang yang dipatuhi di sepanjang perimeter lubang. Ketepatan dan keyakinan pergerakan adalah sangat penting di sini. Jangan potong terlalu banyak, ini sekali lagi akan meningkatkan diameter lubang. Hanya bahagian yang melecur sahaja yang perlu dipotong. Langkah ini dilakukan supaya selepas pembaikan, lubang yang ditampal tidak terus melekat pada apa-apa, yang boleh menyebabkan lubang terbentuk semula di tempat lama.
Langkah ini adalah pilihan, tetapi jika anda tiba-tiba tidak mempunyai masa untuk menyelesaikan pembaikan, atau tiada bahan, kemudian jahit lubang dengan jarum dan benang dengan teliti untuk mengelakkan pertumbuhan lebih lanjut dalam diameter kecacatan. Atau, kaedah menyelesaikan masalah ini juga sesuai untuk mereka yang tidak masuk akal untuk memulihkan satu lubang, kerana bahagian dalam berada dalam keadaan buruk. Dan untuk menambal, dengan cara ini, lubang itu juga akan berguna, sekurang-kurangnya sekarang tiada apa yang akan berpaut pada tisu terbakar, dan dalam hal ini perkembangan lanjut lubang akan dihalang.
Dalam hal membeli kain, anda perlu memilih kain baru dengan sangat tepat dari segi komposisi dan warna, jika ada peluang untuk membuat pemerolehan sedemikian, maka ia sangat baik. Jika tidak, maka anda perlu mengeluarkan bahan dan gentian kain dengan tangan anda sendiri. Untuk melakukan ini, anda memerlukan alat yang agak tajam, pencukur mesin lama atau pencukur lurus adalah ideal. Selepas anda memperoleh alat pemotong, anda perlu berhati-hati mengumpul gentian kain, ini dilakukan pada bahagian tempat duduk yang tidak mencolok di suatu tempat di bawah, perkara utama yang perlu diingat ialah tidak memotong kain, tetapi hanya untuk mengumpul benang kecil , iaitu struktur itu sendiri.
Jika anda telah menjahit kecacatan anda buat sementara waktu, maka sudah tiba masanya untuk mendedahkannya. Seterusnya, kami mengambil kain biasa dengan warna yang ringkas, atau putih atau hitam tidak memainkan peranan di sini. Kami juga membeli gam khas untuk menyambung fabrik. Ia boleh dibeli di kedai tekstil. Dan kami melekatkan fabrik kami yang diekstrak pada upholsteri bahagian dalam kereta dari bahagian dalam lubang. Mengisi seluruh kerusi dengan gam tidak berbaloi, ia boleh merosakkan semua usaha, anda perlu melekatkan dengan ketat bahagian di mana lubang itu. Anda perlu melekatkannya dengan berhati-hati, mungkin apabila ia tidak mencukupi, maka anda perlu mengulangi prosedur. Sekarang tinggal menunggu sehingga semuanya kering.
Kini anda perlu memotong sekeping kain yang dibeli, atau mengumpul semua gentian yang diperoleh lebih awal. Kemudian isi lubang kami dan kain yang dilekatkan padanya dari dalam dengan gam yang sama. Kemudian masukkan kain baru dengan berhati-hati, atau gunakan gentian untuk mengisi lubang. Dalam kes menggunakan bahan yang diekstrak, anda perlu mengisi semua masalah supaya kain yang ditampal tidak kelihatan. Kemudian kami menunggu sehingga semuanya kering, dan ulangi prosedur sekali lagi, hanya jika kami menggunakan serat dari salon.
Secara umum, pembaikan terbakar boleh dianggap selesai. Kaedah menghapuskan "terbakar" ini sesuai bukan sahaja untuk memulihkan tempat duduk, tetapi juga untuk mengeluarkan luka dan lubang di siling kereta, kad pintu dan pelbagai barang yang dirawat dengan kain. Prosedur itu sendiri adalah mudah, manipulasi sedemikian boleh dilakukan oleh setiap orang yang kemas dan penuh perhatian.
Terdapat banyak lagi cara untuk memulihkan penampilan salon, tetapi mungkin ia akan menjadi lebih sukar. Kaedah sedemikian termasuk penggunaan gam atau penyelesaian yang lebih istimewa, serta penggunaan cat, yang nadanya perlu diseksa untuk dipadankan dengan warna utama.Kaedah sedemikian lebih digunakan oleh para profesional, jadi lebih baik mereka, dengan itu, membaiki kelemahan.
Membaiki kerusi kereta yang terbakar tidak begitu sukar. Hampir semua orang boleh melakukannya.
VIDEO
Seperti yang anda lihat, semuanya agak mudah. Jika anda mengambil berat tentang kereta anda, maka artikel ini akan sangat berguna kepada anda. Menggunakan nasihat di atas, anda boleh dengan mudah menghapuskan beberapa kecacatan kecil tanpa bantuan pakar sendiri. Selain itu, selepas pembaikan, jika anda ingin menyelamatkan keadaan dalaman anda, anda boleh membeli sarung khas untuk tempat duduk anda, ini juga akan melindungi mereka daripada pengaruh luar, dengan itu memanjangkan hayat dan keadaan baik mereka.
Hari ini, kereta bukan lagi sekadar alat pengangkutan dan mungkin menjadi satu-satunya tempat di mana kita boleh merasai kebebasan sepenuhnya: mendengar muzik kegemaran kita pada kelantangan penuh, berbual dengan rakan tanpa saksi, menghisap rokok dengan tenang tanpa takut didenda kerana merokok di tempat awam. Tetapi seperti yang mereka katakan, anda perlu membayar untuk keseronokan dan bayaran balik mengejar kami dalam bentuk kerusi terbakar. Oleh itu, dalam artikel ini, kami memutuskan untuk berkongsi cara untuk memulihkan trim tempat duduk petak penumpang dengan tangan kami sendiri.
Kami membaiki kerosakan pada tempat duduk kereta
Untuk tujuan ini, kami memerlukan kit khas, atau dipanggil kit pembaikan, tetapi di Rusia, pemulihan upholsteri tempat duduk dengan kaedah tempatan masih belum begitu biasa. Prosedur sedemikian kemungkinan besar boleh dipesan di bengkel khusus, tetapi jika anda ingin melakukan pembaikan sendiri, kemungkinan besar anda perlu memesan kit pembaikan dari luar negara. Kit pembaikan papan tempatan termasuk item berikut:
- microfiber berwarna, dicukur, tiru tiru;
Penerangan kerja
- kami membersihkan tepi luka bakar dengan kertas pasir halus, kemudian dengan gunting kecil dari set, berhati-hati dan perlahan-lahan memotong tepi di sekelilingnya;
- kemudian kami mengangkat tepi kain di sekeliling luka bakar dengan pinset supaya anda boleh meletakkan tampalan khas dari bahan yang disertakan dalam kit di bawahnya (potong tampalan saiz yang diperlukan dan letakkan di bawah tepi terbakar dengan pinset);
Kerja-kerja perhiasan telah selesai, kini tiba masanya untuk warna. Dalam kes kami, burn-through berada pada upholsteri velor, jadi kami memerlukan microfiber yang dicukur, yang terdapat dalam set, dalam balang yang berbeza dan mempunyai warna yang berbeza.
Kami memilih microfiber yang sepadan dengan warna permukaan yang akan dibaiki, jika set kekurangan warna yang diingini, kami cuba mendapatkannya dengan mencampurkan vili warna yang berbeza, tetapi supaya warna vili sedikit lebih gelap, kerana selepas menambah gam, campuran akan menjadi lebih ringan.
Langkah seterusnya ialah menambah gam khas pada gentian mikrofiber. Kami melakukan semua ini di atas dulang khas. Perkadarannya adalah kira-kira 70 hingga 30. Kacau semuanya dengan spatula sehingga jisim homogen diperolehi dan sebarkan jisim ini pada tampalan yang disediakan dalam lapisan yang sama rata.
Nasihat: cuba jangan ganggu perkadaran, kerana jika gam lebih daripada jumlah yang diperlukan, permukaan yang dipulihkan akan bersinar dan bersinar, tetapi jika tidak ada gam yang mencukupi, komposisi tidak akan melekat dengan baik.
Kami memanaskan seterika pada suhu 170 darjah, taburkan bahan bakar dengan microfiber bersih tanpa gam, letakkan di atas kain khas dari set dan seterika pembinaan kami melaluinya dengan seterika selama beberapa saat.
Selepas rawatan haba, campuran pembaikan mungkin agak kendur, oleh itu, jika perlu, keseluruhan prosedur yang diterangkan di atas harus diulang. Pada akhir kerja, kami membiarkan semuanya kering selama beberapa jam, selepas itu kami akan merawat tempat ini dengan semburan pelindung khas dari kit dan pergi ke atasnya dengan berus yang sedikit khas.
Kerja-kerja pembaikan yang terbakar telah selesai, hasilnya tidak dapat dipuji.
VIDEO
Cepat, masa tindakan adalah terhad, sila hubungi:
Techservice Leader Car telah memulihkan upholsteri tempat duduk selama lebih 15 tahun. Kami menggunakan peralatan moden berkualiti tinggi, jadi kami boleh menjamin perkhidmatan berkualiti tinggi kepada anda. Pemulihan tempat duduk yang terbakar dari 500 rubel.
Syarikat kami menawarkan perkhidmatan pembaikan kerusi kereta dan dalaman. Tempat duduk kereta bermuatan berat dan boleh rosak akibat sebatang rokok, atau tercemar dengan makanan atau minuman pada bila-bila masa. Sudah tentu, adalah yang terbaik untuk menukar tempat duduk, tetapi selalunya lebih murah untuk memperbaiki kecacatan tempatan, ini akan membantu menjimatkan wang. Kita boleh menukar upholsteri tempat duduk yang renyuk atau membaiki lubang pada upholsteri. Kos kerja pembaikan bergantung kepada jumlah kerja yang diperlukan.
Menjimatkan masa. Pembaikan tempat duduk boleh dilakukan dalam beberapa hari atau jam, apabila ia boleh mengambil masa berminggu-minggu untuk menunggu tempat duduk atau sarung baharu.
Menjimatkan kewangan. Apabila membaiki upholsteri, tidak mungkin untuk menggantikan keseluruhan penutup, tetapi hanya segmen individunya. Pada masa yang sama, kualiti mahupun jenis bahan upholsteri selepas pemulihan tidak lebih rendah daripada analog asal, dan pembaikan itu sendiri beberapa kali lebih murah daripada pembelian baru.
Anda boleh menempah perkhidmatan pembaikan kerusi kereta di syarikat kami. Tukang kami akan dengan cekap dan segera menghapuskan sebarang kerosakan pada tempat duduk kereta anda pada harga yang agak berpatutan.
MINI COOPER S. Pembaikan siling kereta yang terbakar.
Masa pembaikan dalaman dengan padanan warna ialah 30 minit.
Masa pembaikan untuk siling terbakar dalam kereta dengan warna yang telah dipadankan ialah 15 minit.
Pembaikan barangan kulit. Kita juga boleh melakukan ini:
Apa yang boleh dilakukan oleh anak kucing dengan but.
Dan kita boleh melakukannya. Selepas pemulihan dan pengecatan kulit. Kerja-kerja pembaikan barangan kulit dijalankan di pusat di Paveletskaya.
Seorang pembuli dalam upholsteri vinil tempat duduk kereta.
Pembaikan kerusi kereta di pusat di Paveletskaya. Melekat, bertekstur dan mengecat. Inilah hasilnya. Masa pembaikan 1 jam.
Masa yang dihabiskan untuk membaiki tempatan kerosakan tersebut adalah kira-kira 60 minit.
Kami menjalankan pembaikan ekspres kulit, vinil, plastik, velor
Syarikat AutoTOTEMM menjalankan pembaikan lapangan di tapak pelanggan.
“Gelas cecair” Gzox, salutan Hi-Mohs pada kereta Rolls Royce dalam AutoTOTEMM
VIDEO
Anti-hujan - salutan nano kalis air untuk tingkap kereta
VIDEO
Menanggalkan kemek tanpa mengecat kereta dalam AutoTOTEMM
VIDEO
Bagaimana kami melakukan pembaikan tempatan dalam masa 3 jam. "AutoTOTEMM": melukis calar pada bampar Porsche
VIDEO
Maklum Balas Perkhidmatan: Saya pelanggan tetap, perkhidmatannya sangat baik. Semasa kerja saya selesai, saya berbual dengan pentadbir Olga. Saya faham bahawa dia baru kerana saya tidak pernah melihatnya dalam Perkhidmatan anda sebelum ini. Sungguh memalukan bahawa Olga tidak memberikan nombor peribadinya. Saya bercadang untuk datang kepada anda pada hari yang lain dan membuat Seramik, kerana saya telah mendengar banyak ulasan positif tentang Seramik.
Maklum balas tentang kualiti pembaikan: Dengan pantas dan cekap.
Keinginan anda: Kejayaan dalam kerja anda.
Nama penuh: Andrey
Anda sentiasa cuba untuk berhati-hati yang mungkin, dan lebih-lebih lagi di dalam kereta, kerana ia seperti rumah kedua. Tetapi kadangkala insiden berlaku yang mungkin tidak bergantung kepada anda. Sebagai contoh, seseorang secara tidak sengaja menjatuhkan puntung rokok atau mengoyakkan abu di tempat duduk dan itu sahaja - upholsteri hangus, dan bahagian luar kabin rosak.
Dalam kereta moden, bahan sintetik khas digunakan untuk upholsteri tempat duduk, yang mudah diselenggara, tetapi ia cepat terbakar apabila abu masuk. Fabrik pada kereta moden diperbuat daripada bahan yang cepat terbakar dan sentuhan dengan puntung rokok menyebabkan terbakar, yang sangat ketara. Semasa anda memandu, anda mungkin tidak perasan bagaimana anda membuang abu, kerana tugas anda adalah untuk memantau jalan raya dengan teliti, bukan rokok.
Sebelum ini, burn-through adalah masalah yang serius, kerana untuk mengembalikan bahagian dalam kereta kepada penampilan asalnya, perlu mengetatkan semula keseluruhan tempat duduk. Nasib baik, kini perkhidmatan pembaikan terbakar pada tempat duduk kereta tidak akan membawa anda banyak masa dan wang, kerana mereka hanya meletakkan tidur siang khas pada tempat duduk fabrik pada kawasan masalah, dan luka bakar pada tempat duduk kulit adalah dipenuhi dengan kulit cecair, yang hampir mustahil untuk dibezakan daripada yang asal.
Tetapi anda mesti faham bahawa semakin lama anda menangguhkan pembaikan kosmetik ini, semakin banyak wang yang anda perlu bayar untuk perkhidmatan tersebut. Lagipun, jika luka bakar berada di tempat yang anda atau penumpang sering bersentuhan, maka lama-kelamaan ini boleh memburukkan lagi masalah. Tetapi jika semuanya dilakukan tepat pada masanya, maka anda boleh yakin bahawa pembaikan tidak akan mengambil banyak masa dan wang anda.
Bengkel auto No Defects akan menservis kereta anda dan menyediakan perkhidmatan pembaikan untuk kerusi terbakar. Anda hanya perlu mendaftar dan datang. Tempat duduk anda akan seperti baru.
Bagaimana untuk membetulkan kerusi kereta sendiri?
Bilakah tempat duduk kereta perlu dibaiki?
Jenis-jenis kecacatan tempat duduk kereta
Bahan dan alat yang diperlukan
Kami memulakan pembaikan
Peringkat persediaan
Pembaikan mekanisme kecondongan
Pembaikan pemanas tempat duduk
Pembaikan upholsteri tempat duduk
Bagaimana anda tahu bila tempat duduk kereta anda memerlukan pembaikan? Sebenarnya, semuanya agak mudah di sini. Sebaik sahaja anda berhenti menyukai penampilan mereka, atau tinggal di salun menjadi sangat menyusahkan, dan fungsi terdahulu tidak lagi akan berbeza dalam kebolehpercayaan yang sama, maka anda pasti boleh menegaskan keperluan untuk tindakan pembaikan.
Masalah yang paling biasa yang memerlukan kerja untuk memulihkan kerusi kereta adalah trim haus di kawasan kusyen dan tempat letak tangan, dan ia boleh dilihat walaupun dengan mata kasar: beberapa bahagian tempat duduk berubah warna dari masa ke masa, retak dan memperoleh penampilan yang sangat menjijikkan.
Kecacatan mekanikal yang tidak berkaitan dengan penggunaan jangka panjang kenderaan hendaklah dikumpulkan ke dalam kumpulan yang berasingan. Khususnya, ia termasuk luka bakar, koyak, luka dan tapak pecah yang disebabkan oleh kesan daripada sebarang beban besar atau pengendalian pemilik kereta yang cuai.
Bergantung pada jenis kerosakan, cara yang sesuai untuk menghapuskan masalah yang timbul juga dipilih: sama ada membaiki upholsteri atau menggantikan bahagian logam di dasar tempat duduk kereta. Walau apa pun, anda memerlukan alat dan bahan yang sesuai.
Untuk bermula, sediakan beberapa helai upholsteri baharu, kerana calar biasa, luka dan calar yang teruk dihilangkan terutamanya dengan bantuan mereka. Warna dan kualiti bahan yang dibeli bergantung sepenuhnya pada pilihan anda, tetapi perkara utama ialah bahagian dalam kelihatan harmoni sebagai hasilnya. Sesuai untuk kerja sintetik, tiruan atau kulit asli, serta mana-mana fabrik upholsteri lain. Jarum jahit tangan, penusuk, gam dan beberapa jenis benang adalah alat yang berguna. Sekiranya terdapat kerosakan kecil pada kulit kulit atau trim velor, maka sebatian khas yang boleh didapati di mana-mana kedai kereta akan membantu menghilangkannya.
Memasang dan membongkar kerusi, serta membetulkan kecacatan bingkai akan memerlukan penggunaan satu set sepana, pemutar skru, tang, tukul, dan gergaji besi. Juga, kehadiran pembersih vakum akan berguna, yang akan membantu membersihkan tempat duduk sebelum melakukan semua kerja.
Seperti mana-mana aktiviti lain, pembaikan kulit, velor atau jenis tempat duduk kenderaan lain melibatkan beberapa langkah.
Sekiranya masalahnya hanya kerosakan kecil (contohnya, luka atau terbakar), maka selepas membersihkan kawasan yang diperlukan, anda boleh meneruskan ke penghapusan terus masalah menggunakan kit pembaikan yang dibeli sebelum ini. Walau bagaimanapun, sekiranya masalahnya terletak lebih dalam, dan mekanisme kecondongan atau sistem pemanasan memerlukan pembaikan, maka kerusi itu perlu dibongkar sepenuhnya. Adalah paling selesa untuk melaksanakan tugas ini di atas meja dengan meja kerja. Anda boleh membuka skru pengikat pada kedua-dua belah tempat duduk menggunakan pemutar skru konvensional. Adalah lebih baik untuk meletakkan sandaran belakang dengan bantal untuk sementara waktu, supaya, jika perlu, kemudian membaikinya.
Sekiranya berlaku kerosakan pada blok spring atau penggantian lengkap selongsong, anda perlu membongkar bahan lama dari tempat duduk. Untuk melakukan ini, semua jahitan pada tempat duduk yang rosak perlahan-lahan dilonggarkan dengan pisau tajam. Untuk menyelesaikan tugas dengan cepat, kain harus ditarik dengan baik supaya semua jahitan kelihatan jelas. Juga, pada peringkat persediaan, semua alat yang diperlukan untuk kerja berikutnya dikumpulkan.
Semasa penggunaan aktif kereta, selalunya perlu untuk menggantikan mekanisme mencondongkan, yang bertanggungjawab untuk menukar kedudukan belakang tempat duduk. Pembaikan kerusi kereta jenis ini agak susah payah, jadi lebih baik tidak mengambilnya secara melampau dan sentiasa memantau operasi mekanisme mencondongkan. Jika terdapat sebarang kerosakan atau kesesakan, ia boleh dibaiki dengan mudah dengan pelincir.
Dalam proses menggantikan mekanisme baring yang melaraskan sudut belakang tempat duduk kereta, semua tindakan pembaikan dilakukan dalam urutan berikut:
• mula-mula tanggalkan trim (terletak di pangkal bantal);
• kemudian tanggalkan semua bolt pengikat yang memegang pautan bawah engsel di bahagian paling bawah tempat duduk kereta, dan, setelah menyingkirkan paksi yang terletak di sebelah bertentangan dengan sandaran, bongkar sandaran itu sendiri;
• pautan atas engsel mesti dipotong di dasar rangka sandaran, dan kemudian pasangkan mekanisme baharu dengan bolt di bahagian paling bawah kusyen;
• pautan atas hendaklah diletakkan pada kedudukan yang diingini supaya semua lubang boleh diselaraskan;
• menggunakan gandar, kusyen hendaklah disambungkan ke penyandar belakang:
• kedudukan bahagian, letakkan bahagian belakang dan kimpal engsel padanya.
Sekiranya anda mempunyai kemahiran juruelektrik, maka anda boleh memeriksa kesihatan wayar dan palam secara bebas. Tetapi pembaikan pemanasan boleh dilakukan hanya jika anda memiliki kenderaan tanpa komputer on-board, jika tidak, tidak ada gunanya mematikan pemanasan untuk tujuan pembaikan diri (seperti yang dinyatakan di atas, penalaan semula yang cekap pada -komputer papan hanya boleh dilakukan di stesen servis).
Bagi mereka yang bagaimanapun memutuskan untuk membaiki kerusi kereta dengan tangan mereka sendiri, anda perlu tahu bahawa prosedur ini memerlukan pendekatan yang bertanggungjawab dan banyak kesabaran.
Hilangkan calar dan calar
Cara paling mudah untuk membaiki tempat duduk kereta ialah menghilangkan calar dan calar pada upholsteri kulit. Sekiranya hanya lapisan cat yang telah digunakan pada permukaan yang rosak, maka untuk tujuan pembaikan anda memerlukan sama ada cat semburan khas atau penggilap yang sesuai dengan pengisi.
Ada kemungkinan bahawa dalam kes anda bahagian dalam kereta bukan kulit, tetapi, katakan, velour, maka untuk menghapuskan kecacatan anda memerlukan jarum, benang dan corak yang boleh dibuat dari serpihan upholsteri lama. Apabila memilih kit pembaikan, anda mesti memberi perhatian kepada satu perincian penting: semua gentian yang disertakan dalam kit mestilah daripada warna yang berbeza. Menggunakan berus dan gam khas (atau semburan), gentian warna dan tekstur yang sesuai digunakan pada kawasan tempat duduk yang rosak. Untuk menetapkan hasilnya, kawasan yang dipulihkan ditutup dengan filem Teflon dan diseterika dengan seterika.
Hilangkan koyakan dan luka
Hari ini, sejumlah besar produk untuk penjagaan dan pembaikan kerusi kereta di bahagian dalam kenderaan dibentangkan di pasaran. Oleh itu, jika anda perlu memulihkan kerusi kereta, maka tidak perlu ada masalah dengan pemilihan bahan.
Memulihkan tempat duduk kulit akan memerlukan sedikit usaha dan replika kulit cecair, bersama-sama dengan jaringan dan kit pembaikan yang sesuai. Semua penyelewengan (contohnya, tepi potongan) diampelas dengan teliti dengan kertas pasir. Selepas itu, jaringan plastik halus digunakan pada potongan atau koyak dan kawasan itu dipenuhi dengan kulit cecair.
Bahagian dalam fabrik dipulihkan menggunakan tampalan bentuk yang dikehendaki diperbuat daripada bahan yang sama (bahagian dalaman lama boleh digunakan). Untuk mencipta semula warna, anda perlu memilih cat yang betul dan melukis elemen baru kerusi dengan bantuan skema warna. Pemulihan tempat duduk kereta sedemikian dengan sempurna membantu menyembunyikan kerosakan yang paling ketara.
Memulihkan elemen plastik tempat duduk mengikut senario yang sama, hanya semua retakan, serpihan dan lubang diisi dengan komposisi berbutir yang idealnya meniru permukaan plastik. Pada peringkat akhir, kawasan yang rosak dicat dengan cat warna yang sesuai. Apabila dilakukan dengan betul, tiada siapa yang akan melihat sebarang kesan kerosakan.
Kami memulihkan jahitan
Pemulihan terus jahitan tempat duduk kereta melibatkan melakukan beberapa langkah berurutan: pertama, tiga jahitan mesti diundur dari hujung benang, setelah menemui lubang di sana dari jahitan lama. Kemudian semua lapisan tempat duduk dikumpulkan dalam satu longgokan: selepas melepasi klip dengan jarum melalui semua lapisan tempat duduk, anda mesti meninggalkannya dalam kedudukan ini dan masukkan benang ke lubang. Jarum kemudian ditarik ke belakang dengan menarik benang keluar melalui semua lapisan tempat duduk. Selepas mencari lubang seterusnya dari jahitan terakhir, masukkan jarum melaluinya dan jahit semua lapisan sekali lagi. Oleh itu, gelung harus terbentuk, dan jika anda mengikat benang melaluinya, anda akan mendapat simpulan.
Proses ini berterusan sehingga mungkin untuk menjahit semuanya hingga akhir. Setelah mengikat simpulan terakhir, potong hujung benang yang berlebihan dan periksa jahitan dari bahagian depan - koyakan harus dihapuskan sepenuhnya.
Video (klik untuk bermain).
Nilaikan artikel:
Gred
3.2 yang mengundi:
82
