Pembaikan mesin jahit DIY mini jaguar 281

Mesin jahit Mini Jaguar ialah model padat, ringan dan menjimatkan yang direka untuk kegunaan rumah.
Peranti mesin jahit Jaguar Mini:
1.panduan benang
2.Pengumpan benang
3.panduan benang
4. Skru untuk melaraskan tekanan kaki
5.cakar kaki
6. Jahit pinggan
7. Meja tarik keluar
8. Skru pengapit jarum
9.pin gelendong
10. Had berhenti untuk gelendong

11.roda tenaga
12.pin gelendong
13.membawa pemegang
14. Mekanisme mengangkat kaki penekan
15. Soket kord elektrik
16.Mekanisme pendahuluan tisu
17.Benang bekas
18. kord kuasa
19. pedal
Pengatur tegangan benang atas - 21. Menggunakan pengatur ini, naikkan atau kurangkan ketegangan benang atas. Semakin tinggi nombor, semakin ketat ketegangan benang atas.

Skala untuk jahitan yang dipilih ialah 23. Skala ini menunjukkan corak jahitan yang dipilih dan lebar jahitan zigzag.
Tukar untuk julat kelajuan 25 pada mesin jahit Mini Jaguar. Mesin jahit Mini Jaguar mempunyai dua julat kelajuan: julat perlahan adalah untuk operasi sukar pada kelajuan rendah, dan julat kedua adalah untuk operasi biasa pada kelajuan tinggi.
Tuil jahitan / bartack - 24. Untuk melaraskan panjang jahitan, longgarkan nat pada pemegang dengan memusingkan nat mengikut lawan jam. Gerakkan tuil antara nombor 4 dan 0, betulkan semula pemegang dengan nat. Apabila menjahit bartack, turunkan tuil di bawah "O" dan jahit ke arah yang bertentangan.
Suis Mula / Henti - 22. Pada sesetengah model mesin jahit Mini Jaguar, suis Mula / Henti terletak betul-betul di atas jarum, sebagai tambahan kepada suis julat kelajuan. Dengan julat kelajuan yang dipilih, suis ditekan untuk menghidupkan mesin. Untuk menghentikan mesin, tekan sekali lagi.

Mekanisme untuk mengangkat kaki penekan ialah 20. Terdapat tiga kedudukan untuk kaki penekan:
1) Semasa menjahit, turunkan kaki penekan.
2) apabila memberi makan atau menanggalkan fabrik, naikkan mekanisme mengangkat ke kedudukan tengah.
3) apabila menukar kaki penekan atau menanggalkan kain tebal, naikkan ke kedudukan paling atas.

1. Jika mesin jahit Mini Jaguar mempunyai suis mula / henti, pastikan ia berada dalam kedudukan henti.
2. Pastikan suis julat kelajuan berada dalam kedudukan "mati".
3. Masukkan palam kord kuasa ke dalam soket pada mesin 15 dan palamkan kord kuasa ke dalam salur keluar kuasa.

Cara mengendalikan mesin jahit Mini Jaguar.
a) Tetapkan suis julat kelajuan kepada kedudukan "Tinggi" atau "Rendah".
b) Jika mesin mempunyai suis "Mula / Berhenti", tetapkannya kepada kedudukan "Mula". c) Pijak pedal dengan kaki anda untuk memandu mesin. Keluarkan kaki anda dari pedal untuk berhenti.
Awas: Jika anda terpaksa berhenti bekerja atau menjahit untuk masa yang lama, cabut palam kord kuasa dari alur keluar. Jika mesin berhenti kerana benang terkena ulang-alik, atas sebab keselamatan, bekalan kuasa terganggu secara automatik selama 20-30 saat. Untuk menyambung kerja, selepas rehat 3 minit, hidupkan suis kuasa sekali lagi.

Mengeluarkan Meja Boleh Dipanjangkan / Laci Aksesori. Jadual slaid keluar boleh dialih keluar dengan bergerak ke kiri. Semasa memasang, gerakkan meja ke belakang sehingga pin memasuki lubang dalam badan mesin. Anda boleh membuka kotak aksesori dengan mengangkat penutup ke atas dan ke belakang.

Kes gelendong.Buka penutup gelendong dengan menariknya ke bawah. Gunakan jari telunjuk dan ibu jari anda untuk menggenggam selak kotak gelendong. Tarik kotak gelendong ke arah anda. Apabila selak dinaikkan, gelendong akan jatuh dengan sendirinya daripada bekas gelendong.

Letakkan cakera terasa pada pin kili dan letakkan gelendong pada pin kili. Lulus benang dari gelendong melalui ketegangan benang ke gelendong. Tarik hujung benang melalui lubang di gelendong. Letakkan gelendong pada aci penggulungan supaya hujung benang terkeluar sedikit daripada gelendong. Gerakkan bar penggulung ke kanan sehingga ia mengklik.

Mulakan mesin dengan suis kelajuan dalam kedudukan Rendah atau Tinggi. Selepas beberapa pusingan gelendong, lepaskan benang. Nota: Jauhkan tangan anda daripada jarum semasa mesin sedang berjalan. Apabila gelendong berhenti berputar dengan luka benang, matikan kuasa. Gerakkan pin gelendong ke kiri untuk mengeluarkan gelendong.

Memasang gelendong ke dalam bekas gelendong. Anda perlu menetapkan gelendong dengan tangan kanan anda supaya benang bergerak mengikut arah jam. Masukkan gelendong ke dalam bekas gelendong supaya benang terkeluar kira-kira 10 cm Lukiskan benang melalui celah dalam bekas gelendong, dan kemudian pasangkannya di bawah spring ketegangan rata.

Memasang kotak gelendong ke dalam cangkuk. Ambil kotak gelendong dengan selak. Gerakkan bekas gelendong ke gelendong tengah gelendong. Nota: Pastikan pin pengesan diletakkan sepenuhnya dalam slot pengesanan di bahagian atas gelendong.

Lepaskan selak untuk mengunci bekas gelendong. Naikkan tuas kaki penekan. Naikkan jarum ke kedudukan tertinggi dengan memusingkan roda tangan ke arah anda. Benang benang atas dalam susunan berikut, mengikut corak ini.

Naikkan tuas kaki penekan supaya benang boleh melepasi antara cakera tegangan benang atas. Naikkan tuil ambil ke kedudukan tertingginya dengan memusingkan roda tangan ke arah anda. Semasa memegang hujung benang dengan tangan kanan anda, tarik benang melalui panduan benang seperti yang ditunjukkan. Masukkan benang dalam tuil ambil dari kiri ke kanan. Benang jarum dari anda ke belakang, tarik benang 10 cm melalui mata jarum.

Penerimaan benang dari gelendong. Naikkan angkat kaki penekan ke atas. Pegang benang atas dengan tangan kiri anda. Pusingkan roda tangan ke arah anda dengan tangan kanan anda sehingga tuil ambil semula berada di kedudukan atas. Tarik benang dari gelendong sambil menarik tepi benang atas dengan tangan kiri anda. Tarik benang dari gelendong sehingga hujung benang melalui lubang pada plat jarum. Letakkan kedua-dua benang di bawah kaki. Mesin jahit kini sedia untuk digunakan.

Menjahit jahitan lurus dengan mesin jahit Mini-Jaguar.
1. Tetapkan panjang jahitan kepada 4 mm, ketegangan benang kepada 3. Naikkan tuil ambil ke kedudukan tertingginya dengan memusingkan roda tangan ke arah anda.
2. Jauhkan hujung kedua-dua benang di bawah kaki penekan daripada anda.
3. Letakkan kain di bawah kaki dan turunkan ke kedudukan bawah.
4.Pusingkan roda tangan sehingga jarum menusuk kain di bawah kaki.
5.Tukar kawalan pelayaran ke kedudukan rendah atau tinggi.
6. Jika mesin mempunyai suis Mula / Berhenti, hidupkannya.
7. Di akhir jahitan, mesin mesti dihentikan, untuk meneruskan kerja, suis Stop / Start mesti ditekan semula.
8. Pusingkan roda tangan dengan tangan, angkat jarum ke atas.
9. Tanggalkan kain di bawah kaki dengan memotong hujung benang.
10. Hujung benang ditarik di bawah kaki, meninggalkan hujung bebas setiap benang 10 cm.

Mengamankan jahitan pada mesin jahit Mini Jaguar. Jahitan diikat dengan tuil 24, melakukan bartack dengan beberapa jahitan ke arah yang bertentangan. Untuk melakukan ini, tetapkan tuil panjang jahitan ke kedudukan di bawah tanda "0".

Beginilah rupa mesin jahit yang telah dibongkar ini.Seperti yang anda lihat, dia mempunyai banyak bahagian plastik, kebanyakannya boleh rosak di bawah beban berat. Jaga mesin dengan baik dan jahit hanya pada fabrik halus yang disyorkan oleh arahan.

Pengeluar mesin jahit
Anda tidak tahu mesin jahit mana yang hendak dibeli dan mengetahui syarikat manakah mesin jahit terbaik? Semua jenama terkenal mesin jahit moden adalah berkualiti tinggi. Pertama sekali, anda perlu memilih mesin jahit berdasarkan keperluan anda. Mungkin mesin jahit kelas ekonomi biasa dari mana-mana pengeluar adalah yang anda cari.

Apa yang hendak dibeli mesin jahit
Mesin jahit, termasuk Jaguar, pada asasnya berbeza antara satu sama lain hanya dalam jenis ulang-alik yang digunakan. Terdapat hanya tiga daripadanya untuk mesin jahit isi rumah: mesin jahit dengan ulang-alik menegak; mesin jahit dengan ulang-alik mendatar dan mesin dengan ulang-alik berayun. Mana antara pengangkutan ulang-alik ini lebih baik dan bagaimana ia berbeza, anda akan ketahui dalam artikel ini.

Mesin jahit secara kredit
Sudah menjadi sangat mudah untuk membeli peralatan rumah secara kredit sehingga kadangkala anda boleh mendapatkan pinjaman terus di kedai dengan hanya pasport anda. Tidak seperti kebanyakan pembelian "tidak berguna", mesin jahit boleh menjadi sumber pendapatan dan dengan cepat membayar balik kos membelinya dan faedah ke atas pinjaman.

Bagaimana untuk membuka mini-studio
Ramai orang beranggapan bahawa membuka atelier adalah sukar dan memerlukan wang yang banyak. Tidak sama sekali, ia cukup untuk mempunyai beberapa mesin isi rumah dan overlock dan beberapa aksesori jahitan lain. Anda boleh menyewa bilik di kawasan "asrama". Di kawasan sebegitu, pastinya terdapat ramai pelanggan untuk atelier anda jika anda mempunyai "tangan emas".

Jenis cangkuk jahitan
Jika anda akan membeli mesin jahit, pertama sekali, tentukan jenis pengangkutan ulang-alik yang sepatutnya ada. Untuk kegunaan rumah yang jarang berlaku, pengangkutan ulang-alik jenis buaian adalah sesuai. Bagi mereka yang sering menjahit sendiri dan untuk memesan, anda perlu membeli mesin dengan ulang-alik berputar.

Adakah anda mempunyai mesin jahit dan suka menjahit? Maka tapak ini adalah untuk anda. Tukang profesional akan memberitahu anda cara membuat pembaikan kecil pada mesin jahit, mengait. Ahli teknologi yang berpengalaman akan berkongsi rahsia jahitan. Artikel ulasan akan memberitahu anda mesin jahit atau mengait yang hendak dibeli, seterika peragawati dan banyak petua berguna lain yang anda akan dapati di laman web kami.
Terima kasih kerana melihat keseluruhan halaman.

Mesin jahit zigzag elektrik ringkas padat. Badan mesin diperbuat daripada plastik dan terdiri daripada dua bahagian. Mereka dipegang bersama dengan empat skru: di bahagian atas adalah skru pendek 1 dan 3 (nasi. 164), skru panjang bawah 5 dan 4... Skru masuk dari belakang. Semasa memasang, anda mesti dapat menurunkan skru ke dalam lubang yang dalam 5 dan 4yang sepatutnya dimuatkan ke dalam sesendal tegak berulir, kemudian masukkan skru pendek dengan cara yang sama di dalam lubang yang dalam 1 dan 3.

nasi. 164. Rupa (dari belakang) mesin jahit Jaguar:

Motor elektrik mesin jahit "Jaguar" mempunyai data teknikal berikut: D = 36 mm, 1 (tanpa takal) = 57 mm, kuasa - 15 watt. Sebagai perbandingan: motor elektrik Poland TUR-2 mempunyai kuasa 90 watt. Keseluruhan mesin jahit adalah 95% plastik. Malah pesawat ulang-alik diperbuat daripada dua bahan - tali pinggang diperbuat daripada logam, yang lain diperbuat daripada plastik.

Pesawat ulang-alik itu menggunakan tangan kanan, berayun dalam satah menegak.

Untuk menetapkan jarak yang diingini dari ulang-alik ke jarum apabila ia berada di kedudukan terendah (dan jarak pada tikaman kiri zigzag ini ialah 1 mm), adalah perlu untuk melakukan operasi berikut:

1. Tanggalkan motor elektrik dengan blok pengubah.
2. Keluarkan jarum.
3. Putar anjing suapan - suapan suapan ke kedudukan atas dan selamatkan.
4. Tanggalkan kedua-dua skru yang menahan perumah perjalanan ulang-alik.
5. Naikkan perumahan perjalanan ulang-alik bersama-sama dengan hujung kiri rak pemacu mendatar yang memacu penolak ulang-alik.
6. Condongkan bahagian kiri perumah perjalanan ulang-alik ke atas sedikit dan tanggalkan rak pemacu dengan gear dengan berhati-hati.Di sini, laksanakan perhatian dan penjagaan sepenuhnya supaya tidak memecahkan pemacu rak bergigi plastik, yang disambungkan secara pivotal dengan rivet plastik ke tuil plastik menegak.
7. Gerakkan 1 gigi pemacu rak bergigi ke kanan atau ke kiri (tentukan pada tempatnya) dalam penglibatan dengan gear pacuan silinder penolak ulang-alik.
8. Gantikan badan perjalanan ulang-alik, pasangkannya dengan dua skru, letakkan jarum, turunkan bar jarum ke kedudukan paling rendah dan lihat berapa jarak antara hidung cangkuk dan jarum. Jika mata cangkuk berada di sebelah kiri jarum sebanyak 5-7 mm atau ke kanan sebanyak 3-4 mm, ulangi keseluruhan operasi dari awal.

Jika hidung cangkuk berada di sebelah kiri jarum sebanyak 3-4 mm atau ke kanan sebanyak 1-2 mm, laraskan kedudukan cangkuk dengan halus. Longgarkan skru untuk melaraskan kedudukan cangkuk berbanding jarum dan, gerakkan pemacu rak bergigi ke kanan atau kiri, tetapkan jarak antara jarum dan hidung cangkuk kepada 1 mm.

Letakkan jarum pada jahitan zigzag kanan. Membawa hidung ulang-alik ke jarum, mencapai pertemuan mereka pada jarak 1 mm di atas pinggir atas mata jarum. Laraskan dengan mengimbangi menegak bar jarum. Terdapat kesukaran di sini kerana untuk nat dalam skru pelaras paras bar jarum, sepana soket heksagon diperlukan, dan lebar tepi ialah 1 mm. Tidak ada tempat untuk membawanya, dan ia tidak dilekatkan pada kereta. Oleh itu, lebih baik menggantikannya dengan skru tanpa kepala biasa dengan benang M4. Bagaimanakah anda boleh menyervis mesin dengan pelarasan (pelarasan) yang begitu rumit yang belum pernah terjadi sebelumnya?

Pengangkutan dalam diameter dan ketinggian (paksi) sepadan dengan pengangkutan ulang-alik dari mesin "Chaika". Tetapi ketinggian tali pinggangnya ialah 3.5 mm, dan ketinggian tali pinggang pesawat ulang-alik mesin "Chaika" ialah 4.5 mm.

Bar jarum mempunyai kekerasan yang sangat rendah dan mempunyai permainan dalam bingkai, yang jelas dirasai oleh tangan, yang jelas tidak boleh diterima untuk mesin jahit. Jarum dekat dengan dinding belakang dalam lubang jarum.

Ia perlu mengeluarkan bar jarum dan bengkokkannya ke hadapan sebanyak 0.4-0.5 mm. Untuk menanggalkan bar jarum, anda perlu: tanggalkan perumah perjalanan ulang-alik, turunkan anjing suapan - motor fabrik dan tarik bar jarum ke bawah. Apabila memasang bar jarum, adalah perlu untuk menangkap sekali lagi sambungan bergigi pemacu rak plastik bawah ulang-alik dengan gear taji.

Apabila menjahit, hasilnya bukan jahitan lurus, tetapi garisan beralun.

Blok penyalin cakera dibuat dalam satu bahagian dengan gear yang digerakkan (nasi. 165).

nasi. 165. Butiran - gear dipacu plastik dengan blok cakera penyalin (mesin Jaguar):

Mekanisme mesin jahit JAGUAR berbeza dengan mekanisme model lain yang dihasilkan pada masa itu. Mari lihat bagaimana ia berfungsi.

Dalam rajah. 1 menunjukkan pandangan hadapan. Di sini: 1. suis mesin untuk tiga kedudukan - dari kanan ke kiri - mati, kelajuan purata, kelajuan maksimum; 2. Pengatur panjang jahitan; 3. Tombol untuk pemilihan jahitan; 4. Pengatur ketegangan benang atas (RNVN); 5. Bekas pensel meja boleh tanggal.

Dail panjang jahitan bermuatan spring secara kekal ke atas. Terdapat benang pada batangnya, di mana, apabila berputar, nat pelaras bergerak. Apabila diputar mengikut arah jam, nat bergerak lebih dalam ke dalam mesin, dengan itu mengurangkan panjang jahitan. Sama seperti pada Podolsk 2M atau Chaika 3, hanya terdapat pemasangan sewenang-wenangnya kerana mesin basuh cakera.

Pemegang automasi bertukar dengan satu klik, lebar jahitan berubah dengan cara yang sama dengan satu klik, iaitu, dengan jarak tertentu. Tiada pelaras berasingan untuk mesin ini.

Mari kita pergi lebih jauh, bahagian tepi kereta mempunyai soket untuk menyambung ke rangkaian 220V. Nombor 1 menandakan lubang yang melaluinya, pada beberapa model mesin, kami mempunyai akses kepada pengancing tuas pelaras panjang jahitan. lihat rajah. 2. Roda tenaga tidak mempunyai mekanisme geseran, jadi ia tidak begitu mudah untuk melilitkan benang pada gelendong pada mesin ini. Bicu pedal juga tidak kelihatan.

Pandangan belakang ditunjukkan dalam rajah. 3. Di bahagian paling bawah terdapat plat dengan maklumat tentang mesin. Hampir semua lubang ditutup dengan palam, tetapi untuk pembongkaran kita hanya perlu membuka skru yang ditandakan dengan nombor 1.Peranti pengikat kelihatan pada dirian mesin, tempat duduk kekili dimasukkan ke dalamnya.
Dalam kerja, kadangkala anda perlu memancarkan sesuatu yang sempit. Pada kereta ini kotak pensel sangat mudah untuk dikeluarkan, hanya luncurkan ke kiri. Ia juga perlu dikeluarkan untuk menggantikan gelendong, kerana ia menyekat akses kepada gelendong.

Rajah 5 menunjukkan jarak dekat tombol kawalan mesin. Anak panah pada ulang-alik menunjukkan tempat di mana jarum terkena jika pelarasan tidak betul atau terdapat tindak balas yang besar dalam mekanisme untuk memindahkan gerakan dari aci utama ke ulang-alik.

Kerosakan pada cangkuk oleh jarum adalah perkara biasa dalam model ini. Jika ini berlaku, maka mesin segera mula melangkau, mengoyakkan benang atas.

Benang atas berpaut pada tepi tajam lubang, yang juga tidak membuat mesin berfungsi dengan baik.

Jika anda tiba-tiba terpaksa membuka model sedemikian, maka perhatikan Rajah 6.
Beginilah cara pemutar skru hex harus dimasukkan ke dalam bolt yang menahan tombol pelarasan panjang jahitan.

Kadang-kadang mekanisme pengikat melihat ke kanan dengan boltnya, maka pemacu skru mesti dimasukkan ke dalam lubang dari sebelah kanan.

Perhatian! Jangan cuba membuka produk bingkai sehingga anda membuka skru pengikat dan mengeluarkan tombol panjang jahitan.

Sebelum kita mula membuka mesin jahit JAGUAR, anda mesti:
- keluarkan jarum;
- keluarkan kaki. Di sini kaki dengan pemegang dibuat sebagai satu unit;
- keluarkan plat jahitan dengan menanggalkan kedua-dua skru. Pada mesin ini, kita memerlukan pemutar skru Phillips.

1. Skru pemasangan; 2. Plat jarum; 3. pemegang jarum; 4. Skru pengapit jarum; 5. Kaki penekan; 6. Skru untuk memasang kaki.

Rajah 7 menunjukkan pemasangan yang sama, hanya dengan bahagian yang dibongkar.

Jika anda mempunyai mesin yang sama, dan bukan sahaja yang ini, selepas anda mengeluarkan plat jahitan untuk pembersihan, penyelenggaraan, dll. - semak ketat penghantar kain... Skru pengikat ditunjukkan di sini sebagai 5.

Suapan (4) itu sendiri mestilah betul-betul berada di tengah-tengah slot pada plat kerongkong dan selari dengan ketat dengan tepi lubang. Sekiranya peraturan ini tidak dipatuhi (dipenuhi), maka perlu melonggarkan skru pengikat, mencapai perkara di atas dan ketatkan kedua-dua skru dengan ketat.
Nah, sekarang mari kita lihat sebab pemilik mesin jahit mini Jaguar untuk dibaiki. Rajah 8 menunjukkan jarak dekat ulang-alik... Di sini kita melihat bahawa permukaan ulang-alik pada titik kemasukan jarum dan mencengkam benang jarum dengan hidung cangkuk rosak sangat teruk. Pengangkutan ulang-alik ini perlu ditukar. Tetapi kerana pengangkutan ulang-alik di sini mempunyai permukaan kerja yang lebih nipis, ia tidak akan berfungsi dengan model mesin yang lain. Saya terpaksa memulihkan pengangkutan ulang-alik ini. Jika boleh, lubang besar telah dikeluarkan, semua tepi dan tepi dibulatkan dan digilap, hidung pesawat ulang-alik digilap, tetapi sehingga seluruh mesin dipasang, tidak mungkin untuk memeriksa operasi ulang-alik.

Selepas menanggalkan semua (empat) skru bertanda 1 dalam rajah. 3 anda perlu mengangkat penutup hadapan dan mengeluarkan penyambung yang ditunjukkan dalam rajah. 9. Wayar dalam penyambung biru membawa kepada suis kelajuan dan akan menghalang kita daripada menanggalkan penutup hadapan.

Dalam Rajah 10, kita melihat dua bahagian mesin jahit.

Perhatian. Semasa memasang semula produk badan, berhati-hati semasa memasukkan bolt (skru mengetuk sendiri) ke tempatnya. Mereka boleh jatuh ke dalam kes itu dan anda perlu membuka semuanya semula.

Rajah 11 menunjukkan jarak dekat unit pengambilan benang... Jika anda sudah berurusan dengan mesin jahit, anda akan dapati bahawa unit pengambilan benang di sini berbeza daripada mesin lain. Unit pengambilan benang itu sendiri berdiri pada satu hujung pada paksi dalam badan mesin, dan alurnya diletakkan pada paksi engkol. Pada ketika ini, pengambilan benang boleh menghasilkan alur dalam gandar, kemudian ketukan dan tindak balas akan muncul dalam operasi.

1. Bar jarum. 2. Skru penetapan bar jarum. 3. Lengan penyambung. 4. Engkol 5. Pengambilan benang 6. Sipi aci utama. 7. Skru mengunci lengan penyambung dan rangka bar jarum. Pada ketika ini, bar jarum dilaraskan dalam kedudukan sisi.

Butiran rak mesin ditunjukkan dalam Rajah 12.

1. Papan kawalan
2. Pemacu elektrik
3. Cacing
4. Mekanisme automasi.

Memandangkan mesin mempunyai tindak balas yang kuat dalam pemacu ulang-alik, adalah perlu untuk mengeluarkan papan dengan pengubah, ia telah diskrukan dengan dua skru, lihat rajah. 13 untuk mendapatkan akses kepada bahagian di bahagian bawah mesin.

Sekarang akses kepada butiran dibuka, mula-mula kita akan mempertimbangkan butiran jadual di sebelah kiri. lihat rajah. 14.

Kes gelendong diikat pada bahagian belakang mesin. Akses ditutup dengan palam. Penolak ulang-alik (2) dipandu oleh rak bergigi (4)

Ulang-alik berbeza daripada yang serupa pada mesin moden baik dengan kaedah pengancing, dan dengan saiz, dan dengan pemacu gerakan. Rel bergerak dalam garis lurus ke kiri - ke kanan. Kedudukan rel menetapkan perjalanan mesin.

1. Badan ulang-alik; 2. Penolak ulang-alik; 3. Spring penolak; 4. Rak gear; 5. Flip penutup petak ulang-alik; 6. Pendakap pemasangan; 7. Mengunci selak cincin; 8. Aci lif penghantar.

Jika kita lihat kereta di sebelah kanan. maka kita akan melihat unit pelaras dan hujung kanan aci angkat penghantar. Di sebelah kanan, klip melekat pada perumah enjin, yang terbang dari paksi tuil penyambung, menghantar pergerakan dari aci utama ke aci gear.
Perhatian. Berikut adalah punca kerosakan. Terdapat tindak balas dan, oleh itu, pincang tugas, klip jatuh dan tindak balas muncul.

Dengan melepaskan skru pelaras, anda boleh menukar kedudukan hujung bawah tuil penyambung, masing-masing, masa pendekatan hidung cangkuk ke jarum berubah.

Dalam Rajah 16, anda boleh melihat dengan lebih terperinci struktur dan operasi bahagian dalam rak mesin.

Paut lengan (1) berayun pada gandar (2). Lejang dilaraskan dengan menukar kedudukan hujung bawah tuil penyambung, yang memindahkan pergerakan ke aci gear (5). Di bawah bolt (3) terdapat pin di mana hujung aci angkat penghantar (4) terletak.

Di sebelah kanan, anda boleh melihat lengan pautan pendorong (garpu). Garpu ini bertanggungjawab untuk menghantar pergerakan penghantar tisu. Di bahagian atas, ia terletak pada eksentrik terlebih dahulu, kemudian melalui batu ia disambungkan ke pautan pengatur panjang jahitan dan, di bahagian paling bawah, ke engkol aci motor penghantar kain.

Untuk melihat dengan lebih baik unit pelarasan panjang jahitan keluarkan bar pengehad, lihat
rajah 17

1. Pautan pengawal selia; 2. Batu; 3. Tuas; 4. Skru pemasangan; 5. Lubang tombol pelarasan; 6. Sipi promosi.
Dengan menukar kedudukan tuil (3), kedudukan sayap pengawal selia berubah. Batu di tirai mula bergerak di sepanjang profil yang berbeza dan, dengan itu, panjang jahitan berubah.

Mengayun tuil (1) Rajah 16, menggenggamnya di bahagian bawah, adalah mungkin untuk menentukan sama ada terdapat sebarang tindak balas dalam sistem penghantaran gerakan dari aci utama ke ulang-alik. Sekiranya terdapat tindak balas yang baik di tempat ini, maka ia perlu dihapuskan. Hakikatnya ialah di bahagian atas tuil ini mempunyai silinder yang berjalan di dalam alur silinder besar yang dipasang pada aci utama, lihat Rajah 18 dan 19.

Angka-angka ini menunjukkan peranti untuk menukar pergerakan putaran aci utama kepada pergerakan translasi (linear) rak gear. Juga kelihatan sangat jelas ialah cacing (1) mekanisme automasi, yang diikat dengan skru (2) (Rajah 18)

Dalam Rajah 19, litar 1 menandakan mekanisme kawalan untuk hampir semua bahagian bawah mesin. Kita boleh melihat dengan jelas alur (2) untuk tuil penyambung. Galas (5) aci utama (4) diikat dengan skru (6)

Bahagian yang diserlahkan oleh garis besar terdiri daripada beberapa bahagian, dibuat secara keseluruhan. Jangan sentuh kecuali ada keperluan mendesak.

Aci utama kiri ditunjukkan dalam Rajah 20. Aci utama (1) dilaraskan dengan mesin basuh pelaras (2), yang diikat dengan skru (3). Sipi aci utama (4) dipasang pada aci utama dengan pin (5). Skru (6), dengan bantuan pergerakan dipindahkan ke pengambilan benang (7), dicat dengan cat supaya ia tidak disentuh lagi dan juga supaya ia tidak membuka skru sendiri.Tuas penyambung (8) dengan engkol bergerak dalam pengambilan benang dan pada silinder; selepas operasi berpanjangan, alur boleh terbentuk dan tindak balas muncul, yang boleh dihapuskan dengan membengkokkan pengambilan benang.

Apabila kami melihat kes itu dari bahagian belakang, kami bersetuju bahawa kami hanya mengetatkan skru (1), mengapa? Kerana di bahagian dalam, ia boleh berakhir dengan pin atau paksi, seperti dalam Rajah 21, kedudukan 1 dan 2. Tuas penyambung (3) pada paksi (2) seharusnya tidak mempunyai sebarang mainan dan harus diikat dengan klip yang terbang dan melekat pada enjin. Disebabkan ini, tindak balas muncul, pukulan berubah dan jarum mematahkan pesawat ulang-alik. Tuas gear (4) di sebelah kanan tiada tindak balas. Kami meningkat lebih tinggi - unit pelarasan, semuanya baik di sini juga. Sedikit lebih tinggi adalah paksi, selepas memasang unit ini dengan klip, ia juga mula berfungsi dengan normal. Jika terdapat tindak balas antara silinder dan alur dalam silinder aci utama, maka anda boleh menyingkirkannya dengan membengkokkan hujung atas tuil ke arah anda.
Aci maju (5) melalui engkol (6) memindahkan pergerakan ke penghantar tisu menggunakan garpu (9).
Bar penekan (7) kereta ini berwarna hitam. Pengambilan benang sangat kelihatan (8)

Unit pemacu mesin jahit ini ditunjukkan dalam Rajah 22. Di sini: 1. motor; 2. skru pengikat; 3. tali pinggang bergigi; 4. Gear; 5. Kurungan
Pemasangan unit ini pada mesin tidak sukar, ia hanya perlu untuk menahan keadaan kemudahan pergerakan dan ketiadaan tindak balas.

Memasang semula bahagian yang telah dikeluarkan, saya fikir, tidak akan sukar untuk anda. Saya meletakkan semuanya pada tempatnya. Kursus dalam kereta ini dipilih secara individu, ternyata lebih kurang
2.45 mm. Saya memasang penutup hadapan dengan menyambungkan pendawaian elektrik dan cuba menyalakannya pada mesin ini, anda akan melihat hasilnya dalam Rajah. 23

Ternyata, penghapusan tindak balas pada bahagian mesin dan pemulihan ulang-alik membawa kepada keputusan yang baik.

P.S. Apa yang saya ingin katakan sebagai kesimpulan - mesin ini sangat halus, sudah tentu, walaupun kain kasar boleh dijahit, tetapi tidak berbaloi. Ia mudah untuk mengalihkannya ke mana-mana tempat, bekerja padanya dan mengeluarkannya, ia tidak akan mengambil banyak ruang. Kelajuan jahitan yang rendah dan ketiadaan pedal tidak begitu menyedihkan. Terdapat mesin yang sama dengan butang kuasa pada lengan dan butang pedal. Untuk kerja yang baik dan tetap, jika ada yang menjahit di rumah, ia tidak akan berfungsi.

Untuk meninggalkan komen, anda mesti mendaftar.
Anda tiada hak untuk menyiarkan ulasan

Pembaikan jaguar DIY ->

Pembaikan mesin jahit Jaguar

Mesin jahit Jaguar JemLux / / Mesin jahit / Peralatan rumah / Katalog / Prospektus - kedai dalam talian peralatan rumah pada bulan Nov

Pembaikan mesin jahit Jaguar

Ulasan mesin jahit Kitty jaguar

Beli mesin jahit JAGUAR 145 di kedai dalam talian Ulasan, penerangan, spesifikasi

Pembaikan mesin jahit Jaguar

Manual Mesin Jaguar Jaguar untuk Mesin Jahit Mini Jaguar

Pembaikan mesin jahit jaguar - Pembaikan mesin jahit dan overlock di Yekaterinburg

MESIN JAHIT TELAH DIGUNAKAN SEDIKIT Jaguar 415 - 11 program 3000 rubel, foto 1 Rostov-on-Don SLANET

Pembaikan mesin jahit di Moscow - Pembaikan elektronik

Pembaikan mesin jahit mini jaguar

Pembaikan mesin jahit Cina DIY ->

Ulasan Mesin Jahit Fantasi Jaguar Walaupun untuk wang seperti itu anda boleh membeli dengan lebih baik

Pasport untuk mesin jahit jaguar siri 333

Galeri mesin jahit Jaguar 620, gambar, gambar rajah pemasangan

TAWARAN KAMI ATELIER UNTUK MEMBAIKI PAKAIAN RIVETING BARANOVICHI

GNTI - Mesin jahit Mesin jahit Mini Jaguar 281 menguji benang penggulungan pada gelendong - Laporan video dari dunia sains dan teknologi

Pada foto 2, nombor, butiran kawalan, mesin ditunjukkan.

1. Tukar. Berfungsi dalam tiga kedudukan - dari kanan ke kiri:

1. tutup,
2. kelajuan purata,
3. kelajuan maksimum.

1. Pemegang panjang jahitan.
2. Tombol pemilihan corak.
3. Dail ketegangan benang atas. (R.N.V.N.).
4. Bekas pensil - untuk menyimpan kaki, gelendong, dan sebagainya.

Pada Foto 3, kereta itu mempunyai soket untuk menyambung ke rangkaian 220 V, enjin dipasang di dalam kereta. Pedal untuk menekan dengan siku.

Pertama sekali, anda perlu:

1. Keluarkan jarum.
2. Keluarkan plat jahitan

Pada Foto 4, pemasangan di atas plat tekak ditunjukkan:

1. Skru penahan, plat jarum.
2. Jahit pinggan.
3. Pemegang jarum.
4. Skru pengapit jarum.
5. kaki.
6. Skru penetapan kaki.

Pada Foto 5, dengan sepana heksagon 2 - 3 mm di bahagian, buka skru lengan dengan benang luar dan di bawah heksagon dalaman. - akses kepada lampiran tuas pelaras panjang jahitan.

Pada foto 6, pemutar skru ditunjukkan. Untuk membuka kereta, saya perlu melihat melalui pemutar skru, dengan fail, alur sedemikian.

Pada Foto 7, bahagian belakang kereta ditunjukkan. Skru 1 dan 2 pendek, 3 dan 4 panjang. Ditutup dengan palam di atas.

Pada foto 8, gambarajah kinematik mesin Jaguar mini ditunjukkan.

1. Roda tenaga.
2. Gear besar. Di bawahnya, kecil.
3. sesendal sipi.
4. garpu.
5. Drum plastik.
6. Aci utama.
7. Engkol.
8. Pengambilan benang.
9. Tali bar jarum.
10. Pendakap, dengan skru pelarasan bar jarum, menegak.
11. Bar jarum.
12. Pemegang jarum.
13. Blok pengangkutan.
14. Skru pelaras blok cangkuk.
15. Skru pelaras blok cangkuk.
16. Blok ulang-alik.
17. Plat angkat penghantar.
18. Rak.
19. Enjin.
20. Tarik garpu.
21. Papan elektrik dengan tiga palam dan soket.
22. Skru tekanan yang melaraskan tekanan bar pada dram plastik.
23. Papan.
24. Jari, apabila ditekan, pada plat lif penghantar.
25. Sambungan dengan plat bergigi.
26. Tombol pemilihan corak.
27. Gear cacing, pada aci utama.

Pada Foto 9, anak panah menunjukkan butiran mesin:

1. skru. Plat angkat, penghantar.
2. Skru tekanan yang melaraskan tekanan bar pada dram plastik.
3. Plat tekanan.
4. Plastik rak bergigi.
5. Aci hadapan, penghantar.
6. sesendal sipi.
7. bijirin. Kaki penekan.
8. Pengambilan benang.
9. Daya tarikan - garpu di atas, sipi di bawah.

Eksposisi jarum, saya buat berhubung dengan tepi, lubang pada plat jahitan. Bagi kereta Chaika 3.

Pada Foto 10, lokasi jarum, pada tikaman kiri dan kanan, dalam lubang pada plat jahitan. Dan juga di tengah.

Pada Foto 11, blok menyalin cakera ditunjukkan. Dipasang di atas gear cacing.

Pada foto 12, cacing ditunjukkan - roda gear nombor 1.

Kedudukan terendah, paling kiri, jahitan lurus. Kedudukan seterusnya, zigzag kecil. Kedudukan kelima, zigzag besar. Lihat kedudukan, tombol pemilihan corak. Foto 2 No. 3.

1. Kami mendedahkan tombol pemilihan jahitan pada kedudukan zigzag terbesar.(tiada kegagalan dalam nod ini)
2. Letakkan plat jahitan di tempatnya.
3. Pusingkan roda tangan, turunkan jarum ke suntikan kiri, melalui plat tekak, ke kedudukan terendah. Selain itu, kami mempunyai:

1. blok suapan hendaklah berada di bawah plat tekak pada titik terendahnya.
2. Hidung cangkuk mestilah dalam kedudukan 1 mm, yang tidak masuk ke dalam badan blok cangkuk. Foto 14.

1. Tukar kepada kedudukan jahitan lurus.

1. Hidung blok ulang-alik, mesti betul-betul di belakang jarum. + - 1 mm.
2. Jurang antara landasan atas cangkuk dan rata jarum hendaklah 0.1 mm.

Pada foto 13, mekanisme ulang-alik ia terdiri daripada:

1. Laluan di mana pengangkutan ulang-alik itu bergerak.
2. Penolak ulang-alik.
3. Spring penampan, pada penolak ulang-alik.
4. Rak dengan gigi - ia memutar gear - dipasang pada paksi penolak.
5. Penutup berengsel, petak ulang-alik.
6. Pendakap pelekap, penutup berengsel.
7. Dua pengapit, plat tekanan.
8. Plat angkat penghantar.
9. Melaraskan skru, kedudukan, perumah blok cangkuk, berbanding jarum.
10. Melaraskan skru, kedudukan, perumah blok cangkuk, berbanding jarum.

Pada Foto 14, hidung pesawat ulang-alik mestilah dalam kedudukan 1 mm, yang belum masuk ke dalam badan blok ulang-alik.

Pada Foto 15, pandangan sisi blok ulang-alik.

Pada foto 16, ulang-alik Jaguar mini. Bahagian hitam adalah plastik, selebihnya adalah logam.

Permukaan pesawat ulang-alik, pada titik di mana jarum masuk dan hidung cangkuk mencengkam benang jarum, rosak teruk. Pengangkutan ulang-alik ini perlu ditukar! Tetapi kerana ulang-alik ini mempunyai lebar permukaan kerja 3.5 mm. Chaika mempunyai 3.0 mm.Foto 16 - 1, kemudian dari model mesin lain, lebih daripada satu ulang-alik tidak akan berfungsi! Dari Chaika - apabila memasang gelang tekanan, ulang-alik akan menimpa!

Pada foto 16-1, lebar rak kerja, pengangkutan ulang-alik.

1. Ulang-alik kereta "Lada 238".
2. Ulang-alik kereta"Camar", "Podolsk 142".
3. Mesin ulang-alik "Kapel 30".

Dalam foto 16-2, ketebalan pengangkutan.

1. Ulang-alik kereta "Lada 238".
2. Ulang-alik kereta "Camar", "Podolsk 142".
3. Mesin ulang-alik "Chepel 30".

Saya terpaksa memulihkan pengangkutan ulang-alik ini.

1. Lubang-lubang dibuang, dan semua tepi dan tepi dibulatkan dan digilap.
2. Hidung ulang-alik digilap.

Menyediakan pengangkutan ulang-alik untuk pemasangan di blok.

Hidung tumpul, ulang alik - (ini jahitan langkau).

1. Mengasah muncung, kami menghasilkan dari bahagian belakang, dengan kikir berlian yang tumpul. Foto 16-3
2. Kemudian kami membawanya ke hujung jarum, baldu, kertas pasir.

1. Kami mengeluarkan chamfers pada satah menegak.

(Talang tajam adalah patah benang.) Dari bertahun-tahun bekerja, pada pesawat ulang-alik, lubang, alur terbentuk, jadi kami memotongnya dari pesawat. Dan kami juga mengisar.

Pada foto 16-4, tempat pemprosesan ulang-alik, dari bahagian hadapan.

Pada foto 16-5, tempat pemprosesan ulang-alik, dari bahagian belakang.

1. Dari semua sisi, kami menumpulkan tumit, dengan berlian, baldu, fail.
2. Tetapi kami menumpulkan trek luar, bahagian dalam pesawat ulang-alik, sepanjang keseluruhannya, hanya dengan kertas baldu.

Segala-galanya, pesawat ulang-alik, sedia untuk dipasang di dalam sarang.

Pada foto 17, pemasangan dengan dram plastik:

1. Strim.
2. Sesendal ialah skru heksagon.

Drum karbolit - terdiri daripada dua bahagian.

Di bahagian bawah dram, terdapat plat tekanan.

Penggelek dipasang pada plat tekanan.

Pada foto 18, kurungan pindahan.

1. Plat tekanan.
2. Skru tekanan yang melaraskan tekanan bar pada dram plastik.
3. Skru pengapit. Laraskan kedudukan pin di bawah skru ini.
4. Bar penghantar.
5. Rak. (Mengenai pintu ulang-alik).

Pada Foto 19, mekanisme panjang jahitan, ia terdiri daripada:

1. Pautan pengawal selia.
2. Batu. Retak dalam saluran.
3. Lengan tuas. Di bawah ialah spring balik.
4. Skru pemasangan. Heksagon
5. Tempat duduk, tombol pelaras, panjang jahitan.
6. sesendal sipi. Di bawah garpu, daya tarikan.

Dengan menekan pada tempat duduk, tombol pengawal selia, spring dimampatkan. Jika bukan kerana nat (yang membetulkan kedudukan pemegang dalam satu kedudukan) pada pemegang, pemegang akan naik ke atas (foto 5). Kedudukan biskut berubah dalam saluran, garpu naik lebih tinggi, kerana gandar biskut dimasukkan ke dalam garpu. Apabila aci utama berputar, sesendal sipi (6) sama ada menekan bahagian bawah garpu atau tidak. Ini mengubah panjang jahitan.

Pada Foto 20, hujung kiri aci utama ditunjukkan. Di mana, terletak - mekanisme rod penyambung engkol.

1. Skru penetapan bar jarum.
2. Pengambilan benang.
3. Tali bar jarum.
4. Braket penyambung, pemacu palang jarum dengan engkol.
5. Skru lampiran, tuil penyambung dari mekanisme penyalin dengan bingkai bar jarum.
6. Engkol.

Berikut adalah sebab mekanik itu dipanggil:

1. Ketukan kedengaran apabila skru dilonggarkan. - Ketatkan skru!
2. Terdapat banyak permainan di bahagian bawah palang jarum, pada sesendal.

Bar jarum diperbuat daripada keluli 3. Berkrom di atas.

Pemilik mesin itu memesan sesendal dan palang jarum dari kilang.

saya ganti. Pas sudah tiada.

Persediaan mesin selesai!

Meletakkan penutup di tempatnya, saya cuba menjahit.

Penghapusan tindak balas pada bahagian mesin dan pemulihan sesendal palang jarum, serta pemulihan ulang-alik, membuahkan hasil.

Dalam tahanan kereta itu adalah 70% plastik dan logam tidak keras yang murah. Ya, ia ringan, hampir bising. Ia sesuai untuk pengajaran di sekolah. Tetapi untuk keadaan rumah, ia tidak sesuai.