Pembaikan pemutar skru Bosch buat sendiri

Secara terperinci: lakukan sendiri pembaikan pemutar skru Bosch daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Pemutar skru boleh diklasifikasikan dengan selamat sebagai alat yang sering digunakan bukan sahaja dalam kehidupan seharian, tetapi juga untuk bekerja di tapak pembinaan. Tetapi, seperti mana-mana aksesori teknikal yang kompleks, produk itu boleh pecah. Bagaimana untuk membaiki pemutar skru sendiri, kami akan mempertimbangkan dalam teks ini.

Peralatan dalam pasaran pembinaan, di mana pemutar skru menduduki tempat yang berasingan, agak besar. Banyak model mempunyai kriteria individu, dicirikan oleh kualiti pemasangan dan kos. Walau bagaimanapun, kebanyakan model dicirikan oleh prinsip asas operasi dan reka bentuk dalaman.

Elemen asas mana-mana pemutar skru termasuk:

kehadiran motor elektrik;
pengurangan planet;
butang berfungsi boleh laras "Mula";
suis terbalik;
pengawal selia usaha;
Unit kuasa.

Motor elektrik dikuasakan oleh rangkaian DC, secara struktur diwakili oleh bentuk silinder. Di dalamnya terdapat sauh dengan berus dan magnet. Satu ciri litar elektrik motor menunjukkan bahawa arah aliran voltan bekalan akan diarahkan ke berus. Apabila kekutuban yang dibekalkan diterbalikkan, motor akan terbalik.

Kotak gear planet ialah elemen penting yang mampu menukar getaran frekuensi tinggi aci motor elektrik kepada putaran frekuensi rendah aci kartrij. Sebagai peraturan, bahagian ini diperbuat daripada plastik atau logam tahan haus. Banyak pemutar skru dilengkapi dengan kotak gear 2 kelajuan. Beralih kepada mod kelajuan pertama adalah perlu untuk bekerja dengan skru mengetuk sendiri, dan pada kelajuan kedua adalah mungkin untuk menggerudi dalam kayu, asas plastik atau logam.

Video (klik untuk bermain).

Kekunci "Mula" memulakan peranti. Ia mampu mengawal bilangan pusingan, memberikan keupayaan untuk memilih kelajuan putaran optimum untuk aci kartrij. Sehubungan itu, tekanan yang kuat akan memacu enjin pada kelajuan tinggi, dan dengan penurunan tekanan, kriteria kuasa akan menjadi lemah.

Suis terbalik diperlukan untuk menjalankan operasi untuk menukar arah putaran motor pemutar skru. Fungsi ini mudah digunakan bukan sahaja untuk mengetatkan, tetapi juga untuk membuka skru.

Mengenai pengawal selia daya, kita boleh mengatakan bahawa ia menentukan kelajuan mengetatkan skru. Model semasa menyediakan penggredan boleh laras 16 langkah, yang membolehkan anda menentukan dengan ketepatan dan kemudahan maksimum kelajuan sedutan yang relevan apabila bekerja dengan bahan yang berbeza.

Pemutar skru dikuasakan oleh bateri boleh dicas semula dengan saiz keseluruhan, di mana kuasa voltan bekalan (bergantung pada peranti model) boleh berkisar antara 9 hingga 18V.

Jika pada satu ketika anda mendapati bahawa pemutar skru anda tidak dihidupkan, maka kemungkinan besar ia mempunyai beberapa jenis kerosakan. Pengalaman praktikal menunjukkan bahawa ketidakbolehoperasian alat boleh diperhatikan atas dua sebab:

kerosakan itu berkaitan dengan elektronik peranti;
kegagalan mungkin mekanikal.

Memahami punca objektif kerosakan elektrik, kita boleh perhatikan ciri cirinya:

produk berhenti bertindak balas untuk menghidupkan;
peranti telah berhenti mengawal kelajuan;
operasi terbalik telah gagal.

Masalah mekanikal dengan pemutar skru termasuk masalah dengan kehausan bahagian dalaman, sebagai contoh, ratchet ciri mekanisme kedengaran.Sebagai peraturan, pemutar skru yang rosak akan mula membuat bunyi ciri, di mana, sebagai contoh, sesendal telah haus atau galas telah runtuh. Selalunya ini berlaku pada alat tukul.

Sebagai contoh, jika alat berhenti dihidupkan, maka pada mulanya anda perlu menyemak kesihatan bateri. Jika kerosakan tidak hilang apabila peranti berdasarkan pengecasan, maka anda perlu melengkapkan diri anda dengan multimeter dan mula mengimbas peranti untuk mencari punca. Pertama sekali, lihat voltan yang ditunjukkan pada kes peranti dan bandingkan dengan ukuran pada bateri. Data sepatutnya sepadan secara kasar. Jika voltan terlalu rendah, kemungkinan besar masalahnya terletak pada pengecas atau pek bateri.Sebagai contoh, pengecas boleh diperiksa dengan meter berbilang dengan memasangkannya ke dalam rangkaian dan mengambil ukuran di terminal peranti semasa melahu. Adalah penting bahawa kriteria voltan agak lebih tinggi daripada kriteria nominal. Dalam keadaan di mana tiada voltan, maka, secara jelas, punca kerosakan adalah unit pengecasan. Pemutar skru syarikat Interskol "sakit" dengan masalah yang agak kerap ini. Secara umum, untuk membetulkan kecacatan, anda memerlukan pengetahuan khusus dalam elektronik atau anda perlu membeli unit baharu.Jika anda mendapati masalah bateri, sebagai contoh, dengan pemutar skru Makita, anda boleh membuka blok ini dengan tangan anda sendiri, di mana unsur kuasa terletak. Hasil daripada pembukaan, adalah perlu untuk menjalankan penyelidikan mengenai wayar penyambung dan memastikan bahawa pematerian adalah berkualiti tinggi. Jika tiada kecacatan yang dapat dilihat, maka dengan menggunakan pengimbas, pengukuran voltan dalam setiap elemen perlu dibuat. Nilai harus menunjukkan kuasa voltan 0.9 - 1V. Jika blok dengan penunjuk voltan rendah ditemui berturut-turut, maka ia mesti diganti.

Apabila semuanya teratur dengan bateri dan pengecasan berjalan tanpa masalah, tetapi alat itu enggan mengaktifkan, ia akan memeriksa operasi butang peranti. Untuk melakukan ini, anda perlu membuka peranti dan pada terminalnya yang datang dari butang, anda harus mengukur voltan dengan multimeter, yang dibekalkan pada input butang. Ia adalah perlu untuk menjalankan operasi dengan bateri aktif. Jika isyarat dihidupkan, maka bateri mesti ditanggalkan dan sesentuhnya dipintas menggunakan pengapit. Pada multimeter, anda perlu bertukar kepada mod ohm. Butang pemutar skru diapit sepanjang jalan dan mengukur voltan keluaran. Jika nilai bacaan rintangan pada peranti cenderung kepada sifar, maka butang itu berfungsi dengan betul. Dan ini bermakna bahawa masalah itu harus dicari dalam berus atau modul motor lain. Sekiranya pecah isyarat dikesan, disyorkan untuk membaiki butang, dengan itu mengembalikan pemutar skru ke sistem kerja alat.

Selalunya, masalah dengan butang dikaitkan dengan sentuhan yang lemah di terminal. Anda hanya boleh membersihkan kenalan dengan kertas pasir dan masalah akan diselesaikan. Perkara utama ialah dalam proses membongkar dan memasang peranti, lakukan segala-galanya dengan berhati-hati, tanpa kehilangan bahagian.

Kegagalan kotak gear merujuk kepada salah satu masalah mekanikal dengan pemutar skru. Beberapa masalah blok pengurangan yang paling biasa termasuk:

kelengkungan fizikal paksi aci pengurangan;
kecacatan yang jelas pada permukaan kerja gear;
kegagalan lengan sokongan aci atau galas asal;
kerosakan pin di mana satelit dipasang.

Untuk membetulkan kecacatan ini, adalah perlu untuk menggantikan bahagian yang rosak secara fizikal, oleh itu, pembaikan jenis ini harus diamanahkan kepada pakar yang berkelayakan yang dapat mendiagnosis kerosakan dan menghapuskannya dengan betul dan tepat.

Pemasangan manual pengikat sentiasa menjadi tugas yang susah payah dan susah payah. Oleh itu, teknologi angkasa dengan cepat menemui aplikasinya dalam keadaan daratan. Pemutar skru telah menjadi alat yang paling popular di hampir setiap rumah.Tetapi kesederhanaan reka bentuk dan kebolehpercayaan alat tidak menjadikan mekanisme itu kebal.Semasa operasi, beberapa masalah timbul yang boleh dihapuskan secara bebas atau menghubungi pekerja pusat perkhidmatan.Populariti mengautomasikan proses pemasangan dan pembongkaran struktur menimbulkan pengeluaran besar-besaran peranti dengan motor elektrik. Sebilangan besar syarikat dari seluruh dunia telah mengambil bahagian dalam pembuatan pemutar skru. Sawit itu pergi kepada pengeluar alat kuasa Bosch Jerman.Pemutar skru syarikat ini dibezakan oleh komponen pepejal, pemasangan berkualiti tinggi dan hayat perkhidmatan yang panjang. Ia adalah akibat daripada penggunaan yang berpanjangan dan intensif bahawa satu atau masalah lain mungkin muncul. Ini disebabkan oleh pembangunan bahagian atau pemasangan sumber motornya. Imej - Pembaikan pemutar skru Bosch buat sendiri

Kepincangan yang paling biasa pemutar skru Bosch ialah:

kegagalan bateri;
kegagalan butang mula;
memakai bahagian gear planet;
kerosakan pada chuck tanpa kunci;
kegagalan motor.

Cara paling mudah dan praktikal untuk membaiki butang mula pemutar skru yang gagal adalah dengan menggantikannya sepenuhnya.
Selepas membeli alat ganti asal, bateri dibuka. Untuk melakukan ini, tanggalkan skru pengikat di sekeliling perimeter kes itu dan keluarkan bahagian atasnya, mendapatkan akses kepada butang.
Kini anda perlu menyahpaterinya dari motor dan keluarkan penyambung yang menyambungkan suis ke bekalan kuasa.
Selepas itu, wayar dari motor elektrik dipateri di tempatnya, dan butang baru dipasang di perumahan bersama dengan penyambung.
Kemudian anda perlu menguji operasi alat dan memasang kes itu.

Salah satu komponen utama komponen alat kuasa ialah sumber kuasa. Dalam pemutar skru, ini adalah bateri. Ia adalah bateri sel galvanik bersambung siri, yang dibuat dalam bentuk tin silinder. Saiz satu elemen ialah ketinggian 33 atau 43 mm dan diameter 23 mm. Bilangan tin ditentukan oleh voltan bateri pemasangan alat:

12 volt sepadan dengan 10 elemen;

14 volt akan memerlukan pemasangan 12 elemen;

18 volt sepadan dengan 15 elemen.

Skim peranti kotak gear pemutar skru tanpa wayar.

Langkah pertama ialah memeriksa bateri pemutar skru. Sekiranya alat itu dicas, tetapi ini tidak membantu, maka anda perlu menyediakan multimeter dan cuba mencari kerosakan dengannya. Mula-mula anda perlu mengukur voltan pada bateri. Nilai ini sepatutnya lebih kurang sepadan dengan nilai yang ditunjukkan pada kes itu. Sekiranya terdapat undervoltage, maka perlu mengenal pasti elemen yang rosak: bateri atau pengecas. Untuk melakukan ini, anda perlu menggunakan multimeter. Peranti ini mesti disambungkan ke rangkaian, dan kemudian ukur voltan semasa melahu di terminal. Ia sepatutnya beberapa V lebih daripada apa yang ditunjukkan pada reka bentuk. Jika tiada voltan, maka anda perlu membaiki unit pengecasan. Sekiranya tidak ada pengetahuan dalam bidang elektronik, adalah disyorkan untuk membeli yang baru.

Jika bateri rosak, maka anda perlu membuka unit, periksa semua tempat di mana wayar diikat dan periksa kualitinya. Sekiranya tiada sambungan yang rosak, anda perlu mengukur voltan pada semua elemen dengan multimeter. Voltan hendaklah 0.9-1V atau lebih. Sekiranya terdapat bahagian dengan voltan yang lebih rendah, maka ia perlu diganti. Kapasiti dan jenis elemen mestilah sepadan dengan bahagian yang dipasang.

Skim peranti dalaman pemutar skru.

Jika pengecas dan bateri berfungsi, tetapi pemutar skru tidak berfungsi, maka peranti ini harus dibongkar. Terdapat beberapa wayar yang datang dari terminal bateri, anda perlu mengambil multimeter dan mengukur voltan pada input butang. Jika voltan hadir, maka anda perlu mengeluarkan bateri, gunakan pengapit untuk memendekkan wayar dari bateri. Peranti harus menunjukkan nilai rintangan yang cenderung kepada sifar. Dalam kes ini, elemen berfungsi, masalahnya terletak pada berus atau butiran lain. Jika rintangan berbeza, maka butang perlu diganti. Untuk membaiki butang, dalam beberapa kes ia cukup hanya untuk membersihkan kenalan pada terminal dengan kertas pasir.

Dengan cara yang sama, anda perlu menyemak elemen terbalik. Pembaikan dilakukan dengan membersihkan sesentuh.

Jika motor elektrik berjalan pada kelajuan tinggi, manakala kelajuan tidak boleh dilaraskan, maka masalahnya mungkin pada butang atau transistor yang digunakan untuk melaraskan.

Peranti gear kotak gear pemutar skru.

Jika rantai ke enjin berfungsi, tetapi pemutar skru tidak berfungsi, maka masalahnya adalah pada berus. Jika elemen ini haus, ia perlu diganti.

Masalahnya mungkin pada enjin itu sendiri. Untuk menguji motor elektrik, anda perlu mencabut wayar yang disambungkan ke butang. Seterusnya, menggunakan alat yang sama, anda perlu mengukur nilai rintangan pada kenalan penetapan wayar. Jika nilainya cenderung kepada sifar, maka belitan itu rosak. Dalam kes ini, anda perlu memundurkan atau memasang motor elektrik baharu.

Anda perlu menyemak keadaan belitan angker, kerana elemen ini boleh dibeli dan ditukar sendiri. Untuk memeriksa sauh, adalah perlu untuk mengukur rintangan pada plat pengumpul bersebelahan, di sekeliling keseluruhan perimeter. Nilai harus cenderung kepada sifar. Jika, semasa proses pengesahan, plat dengan rintangan yang berbeza daripada sifar ditemui, maka angker perlu dibaiki atau diganti.

Masalah mekanikal boleh ditakrifkan seperti berikut:

Semasa operasi, pemutar skru mengeluarkan bunyi luar yang tidak ada sebelum ini.
Alat ini bergetar kuat semasa operasi.
Perjuangan kartrij untuk pengapit.
Alat dihidupkan, tetapi tidak boleh digunakan kerana kesesakan.

Jika semasa operasi peranti mengeluarkan bunyi luar, ini bermakna sesendal atau galas sudah haus. Untuk membetulkannya, anda perlu membuka motor elektrik, dan kemudian periksa integriti galas dan tahap haus sesendal. Sauh harus menatal dengan bebas, tidak boleh ada geseran atau herotan. Peranti ini boleh dibeli di pasar raya bangunan dan digantikan oleh anda sendiri.Kegagalan kotak gear yang paling biasa termasuk yang berikut:

kegagalan aci;

lelasan asas kerja oleh gear;

pecah pada pin yang dipasangkan satelit.

Memisahkan bahagian atas tidak akan mencukupi, dan pembongkaran lebih lanjut kartrij akan diperlukan. Untuk melakukan ini, ketatkan bolt ke dalam sesondol dan pukulkannya dengan tukul.

Apabila bahagian dalam kartrij jatuh, analisisnya dianggap lengkap.Awak akan lihat kacang yang terdiri daripada 2 bahagian. Selalunya, kerosakan dalam kartrij berlaku disebabkan oleh bahagian ini. Benang di atasnya haus dan sesondol tergelincir apabila dipintal. Oleh itu, terdapat pemusatan yang salah dari yang terakhir.

Juga, benang boleh dikerjakan pada sesondol, yang, seperti kacang, mesti diganti. Tetapi jika anda tidak menemui bahagian yang diperlukan untuk menukarnya, maka anda perlu penggantian kartrij lengkap. Apabila memasang kartrij, sesondol mesti dipasang pada tahap yang sama, dalam keadaan termampat, selepas itu kacang yang terdiri daripada 2 bahagian diletakkan, dan selepas itu keseluruhan struktur diletakkan di dalam badan. Apabila masalah telah diperbaiki, anda boleh memasang pemutar skru.

Dalam amalan, mencari alat ganti untuk kartrij adalah menyusahkan. Lebih mudah untuk membeli chuck baru, kerana harganya tidak begitu tinggi, dalam 300 rubel.

Video (klik untuk bermain).