Baiki ms 180 yang tenang dengan tangan anda sendiri menggantikan piston

Secara terperinci: membaiki ms 180 yang tenang dengan tangan anda sendiri menggantikan omboh omboh daripada induk sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Pembaikan gergaji Calm 180: kerosakan dan penyingkirannya

Chainsaw Calm MS 180 dianggap sebagai salah satu model yang paling boleh dipercayai di kalangan model sektornya sendiri. Tetapi tekniknya adalah teknik, dan dari semasa ke semasa terdapat kerosakan, untuk penghapusan pembaikan stihl ms 180 mungkin diperlukan.

PENTING. Seorang juruelektrik berpengalaman telah membocorkan ke dalam rangkaian rahsia cara membayar elektrik separuh, cara yang sah. Baca lagi

Anda akan mengetahui lebih lanjut mengenai pembaikan unit dengan membaca artikel.

Ini adalah soalan paling pertama yang timbul daripada pemilik gergaji 6 180, yang atas sebab tertentu selesai berfungsi seperti biasa. Jawapan yang pasti tidak akan berkesan. Adalah betul untuk mengatakan: ia mungkin, tetapi adakah ia perlu? Ia secara semula jadi lebih mahal untuk membaiki gergaji di pusat servis daripada mengalami masalah dengan tangan anda sendiri, tetapi menggunakan perkhidmatan profesional, anda mendapat jaminan dan keyakinan bahawa gergaji akan ditala dan dilaraskan dengan betul. Menggantikan pam hanya diperlukan jika gergaji mesin tenang 180. Secara umum, pilihan di tangan anda.

Satu lagi aspek kecil mengenai pilihan untuk membaiki tanpa bantuan orang lain atau tidak ialah untuk mendiagnosis gergaji dan pembongkaran dan pembaikan yang akan datang, anda perlu mempunyai beberapa alat khas dan pengetahuan tertentu tentang reka bentuk gergaji. Jika tidak, anda tidak akan dapat menanggalkan dan menanggalkan roda tenaga tanpa merosakkannya.

Menjalankan pembaikan sendiri gergaji, selalunya mematahkan bilah kipas duralumin yang terletak di roda tenaga. Ini berlaku kerana semasa pembongkaran mereka tidak menggunakan penyumbat aci engkol khas, tetapi mereka cuba memperbaikinya dengan memasang pemutar skru di antara badan gergaji dan bilah roda tenaga, yang membawa kepada akibat yang menyedihkan. Nat roda tenaga mempunyai tork pengetatan yang teruk dan bilahnya rapuh dan tidak dapat menahan daya seperti ini.

Video (klik untuk bermain).

Untuk menjalankan pembaikan berkualiti tinggi gergaji mesin calm ms 180 tanpa bantuan orang lain, anda perlu mempunyai:

pemampat udara (untuk membersihkan gergaji dan meniup komponen dan pemasangan utama);
tolok vakum, diperlukan untuk memeriksa ketumpatan kotak engkol dan karburetor, serta untuk mengenal pasti pengedap minyak yang rosak;
penyumbat omboh untuk mengehadkan perjalanan aci engkol;
takometer elektrik, untuk melaraskan karburetor gergaji dengan betul;
T-key STIHL Torx 27 atau setara;
penarik galas aci engkol.

Hanya dengan adanya alat ini, pembaikan gergaji mesin tenang 180 buat sendiriboleh dilakukan dengan baik.

Tenang boleh dikaitkan dengan kerosakan biasa pada gergaji:

Pecah kord penghidup;
memakai gegancu pemacu;
Kebocoran dalam sistem bekalan minyak rantai;
Pakai gear cacing pam minyak;
Udara bocor melalui pengedap minyak ke dalam kotak engkol motor;
Tiada percikan pada palam pencucuh;
Kekurangan bekalan bahan api sekiranya berlaku kecacatan pada karburetor (kami tidak akan memikirkannya, kerana pembaikan dan pelarasan karburetor gergaji adalah persoalan yang agak luas dan akan dibincangkan dalam artikel berasingan);
Memecah mata tapak pendaratan di bawah tuil kawalan enjin.

Sekarang mari kita lihat lebih dekat pada kerosakan dan mulakan dengan pembaikan pam minyak.

Jika tiada bekalan minyak untuk melincirkan rantai, anda perlu mendiagnosis keseluruhan sistem dan mencari sebab mengapa minyak tidak dibekalkan. Mungkin terdapat beberapa keadaan utama:

Penapis minyak atau sistem minyak tersumbat;
Kekurangan benang pada gear cacing pam minyak;
Penyumbatan atau kerosakan pam itu sendiri;
Penyahtekanan sistem minyak (akan terdapat kebocoran minyak pada bahagian bawah gergaji).

Untuk memeriksa benang pada pemacu cacing pam minyak, perlu untuk mengeluarkan gegancu yang dipacu gergaji rantai dan lepaskan klac. Menggantikan pemacu minyak, membuka gergaji rantai tenang 180 bahagian 3. Untuk ini, palam pencucuh ditanggalkan dan penyumbat omboh dipasang di tempatnya, dengan itu memastikan penetapan aci engkol alat yang boleh dipercayai terhadap pusingan.

Seterusnya, penutup dikeluarkan dari sisi tayar gergaji Stihl 180, dan gelang penahan yang memegang gegancu yang dipacu dikeluarkan dengan pemutar skru, selepas itu gegancu itu sendiri dikeluarkan.

Dengan cara ini, gegancu gergaji Stihl 180 juga diganti mengikut keperluan.

Klac ditanggalkan menggunakan kepala 19 dan tombol. Tanggalkan skru klac mengikut arah jam, kerana benangnya adalah kidal. Plat reflektif dipasang di belakang klac, ini juga mesti dikeluarkan. Perincian seterusnya ialah pacuan cacing pam minyak. Setelah memeriksa dan mendapati ketiadaan benang plastik, anda boleh membuang bahagian itu dengan selamat dan memasang yang terbaru sebagai gantinya, kerana pemulihannya tidak realistik. Pemasangan gergaji Stihl 180 dilakukan dalam urutan terbalik.

Betapa mudah dan pantas menggantikan pengedap minyak pada gergaji rantai dan alat untuk ini ditunjukkan Bagaimana untuk menggantikan dengan mudah dan cepat

stihl, shtil, MS180, tenang, gergaji rantai / mula gergaji mesin tenang 180 video.Sekiranya gear berada dalam keadaan biasa, gergaji dibongkar, untuk ini, skru dikeluarkan dari penyerap hentakan, pemegang belakang tidak berpusing dan rod kawalan pendikit diputuskan, selepas itu blok pemegang dikeluarkan dari penyerap hentakan. menggunakan pemutar skru berlubang yang kuat.Ia adalah perlu untuk mengeluarkan pemegang untuk menyediakan akses ke bahagian bawah di tapak pemasangan pam minyak.Dalam langkah seterusnya, hos minyak yang datang dari tangki minyak dikeluarkan dari tempat duduk pada badan dan garisan diperiksa sama ada tersumbat dengan membekalkan udara melalui hos minyak ke badan tangki minyak. Sekiranya terdapat penyumbatan, ia mesti dibersihkan, jika ini tidak mungkin, hos yang rosak mesti diganti.Selanjutnya, pam minyak dikeluarkan dari badan gergaji Stihl 180 dan dibasuh dalam petrol.Sebagai peraturan, pam minyak yang tenang jarang gagal dan memerlukan penggantian. Pada asasnya, sebab kekurangan bekalan minyak dalam penyumbatan, oleh itu, selepas membilas dan memeriksa gear pam untuk engkol, anda boleh yakin bahawa selepas pemasangan semula gergaji mesin Tenang 180 masalah bekalan minyak akan hilang.Selepas pembaikan, kami menjalankan pemasangan gergaji Stihl 180 dalam susunan terbalik. Perkara penting ialah pengedap hos minyak di tapak pemasangan, di tempat duduk pada badan. Menggantikan pengedap minyak aci engkol, membaiki gergaji adalah penyakit yang sangat biasa bagi polis. Ia adalah perlu untuk membilas hos dan lubang untuk pemasangannya dengan petrol, kemudian meniupnya dengan udara termampat sehingga ia benar-benar kering dan menyalutinya dengan pengedap tahan minyak pengedap, dan kemudian memasangnya semula.Kerosakan gergaji yang kerap Tenang, yang berlaku kerana kesalahan pengendali, ini adalah kerosakan dalam mekanisme kawalan enjin. Lebih tepat lagi, apabila tempat duduk untuk tuil kawalan terputus kerana ciri reka bentuknya, untuk menyelesaikan masalah ini, perlu untuk menggantikan badan gergaji, yang agak sukar untuk dilakukan sendiri. Pertimbangkan algoritma pembaikan yang dilakukan sendiri penggantian badan gergaji:

Badan dilepaskan dari blok pemegang;

Pemula dikeluarkan, untuk ini, penutup dikeluarkan dari tangki bahan api dan minyak dan skru pelekap pemula dibuka;

Selanjutnya, melalui lubang palam pencucuh, penyumbat omboh dipasang ke dalam silinder, roda tenaga dilepaskan dan dikeluarkan dari aci enjin;

Sproket pemacu ditanggalkan dan klac ditanggalkan;

Dua kacang ditanggalkan dengan 8 mm, memegang perumah penapis udara dan karburetor, modul dikeluarkan dari tempat duduk;

Dalam langkah seterusnya, 4 skru dibuka yang memegang motor pada badan. Ke dalam kes itu gergaji mesin Tenang 180 sesendal khas dipasang di tempat di mana skru pemasangan enjin dipasang, yang boleh jatuh dan hilang dengan sendirinya.

Detik terakhir ialah penyingkiran pam minyak, siku getah karburetor dan tangki bahan api dan minyak.

Pasang bahagian dalam perumahan baharu dalam susunan terbalik. Selari dengan penghapusan kerosakan utama, anda boleh memeriksa siku getah karburetor, bahagian yang telah kehabisan sumbernya dan telah kehilangan keanjalannya mesti diganti.Bagaimana untuk membaiki gergaji Stihl 180 jika pengedap minyak perlu diganti? Ia adalah perlu untuk membongkar enjin, yang mana anda perlu mengeluarkannya terlebih dahulu dari gergaji. Pembuangan dilakukan mengikut algoritma yang diterangkan dalam perenggan: "Kunci kawalan gergaji Stihl 180 rosak - bagaimana untuk memperbaikinya."Selepas enjin dikeluarkan, 4 skru yang menahan dulang enjin ditanggalkan, selepas itu ia dikeluarkan. Oleh itu, dengan mengeluarkan palet, kami mendapat akses kepada pengedap minyak dan galas aci engkol.Perkara penting semasa menggantikan pengedap minyak ialah memasang semula dan mengelak palet.Laman Utama »Menggantikan Gelang Omboh Stihl 180 Chainsaw Imej - Baiki ms 180 yang tenang dengan tangan anda sendiri menggantikan omboh

Bagaimana untuk membaiki gergaji Stihl dengan tangan anda sendiri

Jenis utama dan diagnostik kecacatan, alat untuk penghapusan mereka
Kerosakan sistem bekalan bahan api
Penghapusan kecacatan pada pencetus
Pincang fungsi kumpulan silinder-omboh gergaji
Kerosakan dalam sistem pelinciran dan penyingkirannya

Dengan semua jenis bahan binaan moden, spesies pokok kekal sangat penting. Oleh itu, penebang kayu, pekerja pembaikan, penduduk musim panas berminat dengan alat kerja kayu, termasuk gergaji.

Gergaji rantai Stihl mudah dikendalikan, kosnya murah, boleh dipercayai dan mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang.

Orang yang berbeza lebih suka jenama yang berbeza. Seseorang berminat dengan gergaji rakan kongsi, seseorang berminat dengan peranti jenama Shtil, orang lain berminat dengan sesuatu yang lain. Tetapi mereka semua rosak secara berkala, manakala pecahan mereka adalah sama dan berbeza. Seterusnya, mari kita lihat pembaikan gergaji Stihl dengan tangan kita sendiri.

Jenama ini terkenal di kalangan pakar dan di kalangan personaliti yang terlibat dalam mengatur ruang kediaman mereka sendiri. Populariti besar gergaji Stihl menentukan penggunaan praktikal yang kerap alat ini dan memaksa mereka mencari kaedah untuk menangani kerosakan biasa yang berkesan.

Reka bentuk gergaji Stihl.

Sebelum anda mula membongkar mekanisme yang rosak, anda harus menyediakan alat yang betul. Oleh kerana gergaji adalah peranti yang agak mudah pada peringkat teknikal, senarai ini adalah kecil dan termasuk:

Set Pemutar Skru;
sepana;
set sepana soket;
igloo.

Untuk melaksanakan pemulihan berkualiti tinggi sebenar keadaan kerja gergaji Stihl dengan tangan anda sendiri, anda perlu menetapkan dengan tepat prasyarat untuk pecahan. Oleh kerana gergaji yang ditentukan merujuk kepada mekanisme yang didorong oleh enjin pembakaran dalaman, kerosakan utama dikaitkan dengan unit ini.

Yang paling biasa dalam operasi gergaji Stihl adalah kerosakan berikut:

kekurangan memulakan motor;
operasi tidak seimbang enjin pembakaran dalaman sebaik sahaja dimulakan, akibatnya, selepas operasi jangka pendek, unit dimatikan secara spontan;
enjin yang berjalan tidak mencapai kapasiti penuh;
kebocoran minyak.

Peranti karburetor gergaji Stihl

Salah satu kerosakan yang kerap pada peranti menggergaji juga adalah litar terbuka dalam rantai kerja. Tetapi ia tidak terpakai kepada dilema yang timbul daripada pengendalian sistem motor.penggantian cincin omboh sila beritahu saya bagaimana untuk menggantikan cincin omboh dengan. Biasanya, pembaikan rantai yang rosak dikurangkan untuk menggantikannya dengan yang terbaru.

Pencarian kerosakan yang membawa kepada kegagalan gergaji dilakukan dalam urutan berikut. Pertama, tahap petrol dalam tangki diperiksa. Jika semuanya teratur dengan tahap, anda harus pergi untuk memeriksa peranti permulaan. Penerangan mengenai kerosakan biasa gergaji mesin 180 dan penapis udara. Jika picu tidak menunjukkan tanda-tanda pecah, anda perlu mengarahkan perhatian kepada palam pencucuh.

Jika, sebagai hasil pemeriksaan yang teliti dan memeriksa ketepatan jurang, didapati bahawa lilin itu boleh digunakan sepenuhnya, maka prasyarat untuk masalah yang memaksa pembaikan gergaji mungkin adalah karburetor. Chainsaw repair calm 180 di sini anda perlu menggantikannya sepenuhnya. Gelang omboh dan. Populariti besar gergaji adalah penggantian tenang gelang lama dan omboh. Ini sering berlaku kerana peranti ini tersumbat secara rutin.

Tetapi jika lilin lama digantikan dengan yang baru, karburetor dibersihkan sepenuhnya, dan gergaji masih tidak dihidupkan, atau, setelah memperolehnya, ia cepat terhenti, maka kumpulan omboh silinder (CPG) yang rosak mungkin dipersalahkan. . Untuk menyemak keseluruhan kumpulan dengan sempurna, anda perlu meluangkan sedikit masa, sebenarnya, seratus peratus membongkar sistem yang ditetapkan. Dalam kes ini, keadaan teknikal silinder, omboh dan gelang omboh diperiksa.

Dan sekarang kita akan memeriksa setiap kerosakan dengan lebih terperinci.

Dalam video ini kami akan menunjukkan kepada anda bagaimana untuk menyelesaikannya penggantian omboh kumpulan pada gergaji Stihl MS180, pengedap minyak aci engkol.

stihl, shtil, MS180, tenang, gergaji rantai / mula gergaji mesin tenang 180 video.

Seperti yang dinyatakan sebelum ini, pemeriksaan alat menggergaji yang rosak mesti bermula dengan menentukan kehadiran petrol dalam tangki bahan api, serta mengetahui keadaan teknikal pernafasan.

Pembaikan gergaji Stihl sekiranya berlaku kerosakan pada sistem bekalan bahan api.

Apabila memeriksa paras bahan api, buka penutup tangki gas dengan cara yang tidak dapat dielakkan. Ini harus dilakukan walaupun pemilik alat yakin bahawa terdapat gas di dalam tangki.

Selalunya gergaji tidak boleh dimulakan kerana kekurangan bahan api dalam kebuk pembakaran. Prasyarat untuk ini dalam kebanyakan kes adalah penyumbatan biasa pernafasan - injap pintasan khas yang berfungsi untuk menyamakan tekanan dalam tangki dengan penggunaan petrol secara beransur-ansur. Dalam kes ini, pembaikan gergaji perlu dilakukan dengan berhati-hati membersihkan pernafasan dengan jarum jahit biasa.

Prasyarat untuk kegagalan keseluruhan alat mungkin adalah pencetus atau tugas yang tidak berfungsi dalam sistem penyalaan. Jika ternyata peranti permulaan beroperasi secara normal, maka anda perlu memastikan bahawa palam pencucuh berfungsi dengan baik. Untuk melakukan ini, lilin dicabut dari soket dan diperiksa dengan teliti, memberi perhatian kepada kehadiran plak pihak ketiga pada elektrodnya.

Peranti pemula gergaji.

Perlu diingatkan bahawa kehadiran jejak ciri tertentu di tempat pembentukan percikan bercakap dengan sangat manis tentang sumber "penyakit" keseluruhan sistem pelancaran. Sumber sedemikian, iaitu, boleh menjadi karburetor. Oleh itu, ketiadaan lengkap sebarang tanda bahan api pada lilin (kekeringan lengkapnya), kemungkinan besar, menunjukkan bahawa bahan api tidak masuk ke dalam kebuk pembakaran kerana penyumbatan lengkap karburetor.

Sekiranya petrol dipasang pada lilin gergaji, dan peranti pemotong itu sendiri tidak berfungsi secara normal, maka ini bermakna lebihan campuran bahan api udara. Sebab untuk keadaan ini, mungkin, adalah kerosakan dalam pelarasan karburetor, penyumbatan muncungnya, serta permulaan mekanisme yang tidak betul. Dalam kes penetapan jelaga ciri pada lilin, seseorang boleh bercakap dengan keyakinan yang mencukupi tentang kerosakan karburetor atau tentang penggunaan petrol berkualiti rendah.

Dengan semua tanda di atas ditunjukkan pada palam pencucuh, adalah perlu untuk mengeluarkan karburetor dan memeriksa keadaan teknikalnya. Chainsaw repair calm 180 penapis udara tersumbat. Memeriksa pernafasan dan membersihkannya. Gergaji stihl ms 180-16. Mengganti ulasan gergaji rantai tenang 180. Bersaiz gelang omboh. Sekiranya terdapat penyumbatan, karburetor harus dibersihkan dengan teliti, kemudian peranti harus diselaraskan mengikut keperluan teknologi dan petrol yang digunakan dalam tangki harus diganti. Pada masa yang sama, anda mesti sentiasa ingat bahawa karburetor adalah unit yang agak kompleks, yang terdiri daripada banyak komponen kecil, bahagian dan saluran. Oleh itu, pembaikannya mesti dilakukan dengan berhati-hati dan ketepatan yang melampau.

Sebagai tambahan untuk memulihkan karburetor, adalah perlu untuk memeriksa prestasi palam pencucuh itu sendiri pada pendirian dan, jika perlu, tetapkan jurang yang betul di dalamnya. Jika anda tidak menyukai lilin dan kerjanya sama sekali, disyorkan untuk menggantikannya dengan lilin baru.

Kadang-kadang enjin alat tidak dihidupkan atau berfungsi dengan gangguan yang jelas dan tanpa mencapai kuasa undian dan maksimum akibat kerosakan kumpulan omboh silinder. Dalam kes ini, pembaikan gergaji lakukan sendiri dilakukan dalam urutan ini.

4 bolt dilonggarkan pada kepala silinder, selepas itu silinder dikeluarkan dari blok. Omboh diperiksa dengan teliti untuk cip, calar, pemarkahan. Oleh itu, penggantian sproket dalam badan gergaji dijalankan dengan tenang 180 di tempatnya. Kehadiran mereka tidak boleh diterima dan memerlukan penggantian omboh. Pada masa yang sama, tidak sepatutnya terdapat sedikit pun kerosakan mekanikal pada silinder itu sendiri. Beli stihl ms 180 chiansaw dalam ciri-ciri peranti chiansaw calm 180. Ia boleh dibaiki sama ada dengan membosankan cermin agar sesuai dengan saiz omboh yang terlalu besar, atau digantikan dengan yang baru yang dipasang dengan omboh.

Amat penting untuk memastikan tekanan optimum dalam kebuk pembakaran ialah ketiadaan tanda haus pada perumah omboh dan gelang omboh. Fungsi normal enjin gergaji sebahagian besarnya bergantung pada ini.

Adalah mungkin untuk mengetahui tahap kehausan bahagian hanya selepas mengeluarkan kumpulan omboh dari enjin. Cincin itu sendiri harus cukup ketat dan pada masa yang sama duduk bebas di atas omboh. Kehadiran atau ketiadaan haus pada omboh dan gelang boleh disahkan secara eksperimen. Untuk melakukan ini, omboh yang dimasukkan ke dalam silinder harus digoncang sedikit ke arah yang berbeza. Perjalanan bebas omboh yang berlebihan berkemungkinan besar menunjukkan kehausan.

Untuk menghapuskan kecacatan ini, sama ada silinder bosan dan bahagian pembaikan dipasang, atau keseluruhan set CPG ditukar. Jika tidak, gergaji tidak akan menghasilkan kuasa yang diperlukan.

Pembaikan gergaji juga diperlukan jika terdapat masalah dengan sistem pelinciran. Selalunya mereka terdiri daripada ketiadaan bekalan minyak ke rantai, seperti yang dibuktikan oleh kekeringan yang jelas dari yang terakhir, atau dalam kebocoran minyak.

Cecair pelincir sama ada kurang atau tidak dibekalkan sama sekali kepada rantai, biasanya disebabkan saluran bekalan minyak tersumbat atau tersumbat sepenuhnya. Membongkar gergaji mesin tenang 180 bahagian 2, video ,. Untuk mengenal pasti di mana aliran minyak disekat, adalah perlu untuk memeriksa dengan teliti hos minyak dan titik sambungannya. Selain itu, pastikan anda membersihkan penapis minyak.

Jika minyak bocor, maka ini menunjukkan pelanggaran ketat saluran minyak atau hos. Sebagai peraturan, ini disebabkan oleh kerosakan mekanikal. Selalunya, hos yang tidak boleh digunakan dikeluarkan, dan yang baru diletakkan di tempatnya. Tetapi kadangkala kaedah yang kurang radikal digunakan, merawat hos yang rosak dengan sealant yang sesuai.

Oleh itu, pembaikan gergaji Shtil, kerana kesederhanaan relatif reka bentuknya dan persamaan asas unit kuasanya dengan banyak enjin pembakaran dalaman lain, boleh dilakukan sendiri. Lebih-lebih lagi, ini boleh dilakukan dalam keadaan rumah biasa, tanpa menggunakan bantuan pakar pembaikan.

Walaupun pelbagai jenis bahan binaan moden, kayu tetap menjadi yang paling dituntut. Dalam hal ini, gergaji rantai sangat diperlukan di kalangan penebang, pemilik rumah mereka sendiri dan penduduk musim panas.

Di antara kebolehubahan besar julat model, yang paling popular di kalangan kedua-dua amatur dan hutan berpengalaman selama bertahun-tahun adalah gergaji 180 yang tenang, yang dibezakan oleh penyelenggaraan, pembaikan dan operasinya yang mudah. Syarikat Stihl telah diasaskan lebih daripada 9 abad yang lalu dan memulakan pengeluaran gergaji rantai petrol pada tahun 1926. Terima kasih kepada banyak inovasi, kesederhanaan dan ketahanan, alat pengeluar ini dalam permintaan di pasaran dunia peralatan kerja kayu.

Sebelum memulakan kerja pada diagnosis kerosakan dan penghapusan mereka, perlu menyediakan alat yang diperlukan.

Pandangan umum gergaji Stihl MS 180 dengan unit utama

Disebabkan fakta bahawa gergaji adalah unit yang agak mudah, senarai aksesori termasuk item berikut:

satu set pemutar skru rata dan Phillips;
kunci tukang kunci terbuka;
kunci lilin;
set soket dengan tombol
Alat pelbagai fungsi Stihl.

Alat pelbagai fungsi tenang

Untuk menghapuskan kerosakan yang muncul secara kualitatif dan memulihkan penunjuk operasi, adalah perlu untuk menetapkan setepat mungkin kerosakan sebelum kegagalan unit. Berikutan fakta bahawa gergaji itu dilengkapi dengan enjin pembakaran dalaman (ICE), punca utama kerosakan harus pertama sekali dicari dalam unit kuasa.

Sebelum memulakan kerja, adalah perlu untuk mematikan enjin, biarkan ia sejuk dan tidak termasuk kemungkinan permulaan gergaji. Adalah disyorkan untuk memakai sarung tangan kapas untuk melindungi jari anda.

Kesalahan yang paling biasa semasa membaiki gergaji mesin calm 180 termasuk:

enjin tidak dihidupkan;
operasi motor adalah terputus-putus, dengan operasi pendek gergaji, ia secara spontan terhenti;
kebocoran minyak berhampiran mekanisme pelinciran rantai;
enjin tidak menghasilkan kuasa penuh.

Kerosakan yang kerap pada bahagian penghantaran gergaji termasuk pecahnya pautan rantai. Anda boleh memulihkan integritinya secara bebas dengan memukau pautan atau menggantikannya dengan yang baharu.

Walaupun kesederhanaan relatif reka bentuk dan ketiadaan mekanisme yang kompleks, pakar mengesyorkan mencari kesalahan dalam susunan tertentu. Pertama sekali, kehadiran campuran dalam tangki bahan api diperiksa, dan jika semuanya teratur dengan paras cecair, perlu meneruskan pemeriksaan unit permulaan gergaji. Jika mekanisme ini juga berada dalam keadaan baik, adalah perlu untuk memeriksa prestasi palam pencucuh.

Selepas manipulasi yang dilakukan untuk mendiagnosis palam pencucuh (menentukan kehadiran atau ketiadaan deposit karbon, jurang yang betul antara elektrod, keadaan cincin pengedap), kami mengalihkan perhatian kami kepada karburetor. Habuk papan kecil, habuk dan zarah tanah sering menyumbat sistem bahan api.

Jika pembersihan karburetor gergaji stihl 180 tidak membantu memulihkan prestasi unit sebelumnya, sebabnya mungkin terletak pada kumpulan omboh silinder (CPG). Unit kuasa tergolong dalam mekanisme alat yang paling kompleks, diagnosis yang memerlukan pembongkaran hampir lengkap.

Langkah pertama dalam mendiagnosis sistem bekalan bahan api ialah memeriksa tahap campuran bahan api di dalam tangki.

Nod utama sistem bahan api gergaji 180 tenang

Walaupun pemilik yakin dengan kehadiran petrol, ini membolehkan anda menghilangkan vakum yang dicipta akibat injap pintasan tersumbat. Ia direka untuk mengoptimumkan tekanan dalam tangki dengan penggunaan bahan api. Untuk kemudahan membersihkan pernafasan, gergaji menggunakan jarum jahit bersaiz sederhana biasa.

Apabila memeriksa sistem bahan api, anda harus memberi perhatian kepada integriti paip, yang ketatnya boleh dilanggar oleh kerosakan mekanikal atau operasi unit yang berpanjangan.Kadang-kadang punca campuran mengalir keluar dan, sebagai akibatnya, operasi enjin yang tidak betul, adalah kehausan gasket getah dan primer (butang sedutan). Dalam kes ini, untuk membaiki gergaji 180 yang tenang dengan tangan anda sendiri, anda perlu membeli kit pembaikan pengedap dan menggantikannya.

Punca masalah dengan gergaji rantai model ini mungkin ketidakupayaan sistem pencucuhan dan unit permulaan enjin. Imej - Baiki ms 180 yang tenang dengan tangan anda sendiri menggantikan omboh

Pandangan umum tentang penyalaan gergaji 180

Jika, semasa mengukur jurang antara roda tenaga dan modul, tiada penyelewengan ditemui, anda mesti memberi perhatian kepada palam pencucuh.

Kebanyakan pengeluar, termasuk gergaji mesin yang tenang, mengesyorkan menetapkan kelegaan 0.2 mm. Ini memerlukan syiling, dawai syiling atau dipstick rata, yang boleh dibeli di mana-mana kedai automotif.

Pemula gergaji Calm 180 assy

Setelah membongkar lilin dari lombong, kami mengukur jurang lilin gergaji antara elektrod tengah dan sisi. Jika nilainya berlebihan (lebih daripada 0.7-1.5 mm), percikan boleh berlaku secara berkala, dan jika ia adalah minimum (kurang daripada 0.7 mm), ia mungkin tidak mencukupi untuk pencucuhan optimum bagi campuran bahan api.

Jika petrol memasuki kebuk pembakaran, dan tiada ketidakkonsistenan dalam sistem penyalaan telah dikenal pasti, karburetor mungkin menjadi punca kegagalan. Unit ini direka untuk mencampur bahan api dengan udara dan membekalkannya ke silinder. Selepas membongkar karburetor, kami membersihkan saluran dan jetnya menggunakan alat universal.

Perlu diingat bahawa karburetor terdiri daripada banyak bahagian kecil, dan oleh itu pembongkaran, pembongkaran dan pembersihannya memerlukan penjagaan khas.

Selepas mendiagnosis sistem penyalaan gergaji rantai tenang 180 dan pemulihannya, kami meneruskan untuk menyelesaikan masalah unit kuasa, iaitu dalam kumpulan silinder-omboh gergaji.

Semasa operasi, bahagian kumpulan silinder-omboh gergaji gagal disebabkan oleh daya geseran, suhu tinggi dan beban. Jika alat tidak mencapai kuasa penuh semasa dimulakan dan berhenti pada kelajuan terbiar, masalah yang mungkin berlaku ialah kerosakan pada bahagian enjin. Untuk membuka unit kuasa, perlu menanggalkan 4 bolt dan mengeluarkan silinder. Pemilik dikehendaki memeriksa permukaan kerja dalamannya dengan teliti untuk mengesan serpihan, rekahan dan rekahan.

Walaupun kerosakan yang sedikit pada "cermin" silinder boleh menjejaskan pemampatan enjin gergaji dan prestasinya secara negatif.

Kumpulan silinder-omboh gergaji Stihl MS180

Apabila mendiagnosis enjin pembakaran dalaman, kami juga melakukan pemeriksaan visual bagi omboh dan gelang mampatan. Diperbuat daripada aloi aluminium dan besi tuang, masing-masing, mereka lebih terdedah kepada beban lelasan daripada silinder keluli. Sekiranya gelang omboh pecah dan haus berlebihan, ia mesti diganti.

Jika, selepas pemeriksaan visual, bujur permukaan kerja silinder diperhatikan, ia perlu bosan. Untuk melakukan ini, kami mengukur diameternya pada saiz yang lebih besar, pilih omboh dan lakukan pemesinan seterusnya.

Dalam proses menggergaji kayu, bahagian pemotongan alat dikenakan beban yang tinggi. Untuk mengurangkan daya geseran dan kehausan rantai yang seterusnya, tenang gergaji dilengkapi dengan sistem pelinciran yang secara beransur-ansur membekalkan minyak ke tayar. Kehilangan pesat sifat pemotongan oleh gigi dan ketiadaan kesan pelincir mungkin menunjukkan kebocoran atau penyumbatan paip. Imej - Baiki ms 180 yang tenang dengan tangan anda sendiri menggantikan omboh

Prinsip pelinciran rantai Stihl 180

Pertama sekali, apabila mendiagnosis sistem pelinciran rantai untuk gergaji ms 180, kami memberi perhatian kepada hos bekalan minyak dan titik penetapannya. Sambungan yang rosak tidak boleh dibaiki dan oleh itu mesti diganti. Saluran minyak boleh dibersihkan dengan udara termampat. Untuk tujuan ini, kami menggunakan pemampat atau pam tangan kereta biasa.

Oleh kerana kemudahan operasi dan pembaikan, gergaji rantai model ini telah mendapat pengiktirafan luas di kalangan profesional dan amatur dalam bidang kerja kayu.

Pembaikan gergaji Stihl MS 180

Soalan: Beritahu saya tentang masalah ini.Terdapat gergaji Stihl MS-180 sedang beroperasi, dihasilkan pada tahun 2007. Musim lalu, masalah seperti itu timbul - gergaji rantai berhenti dimatikan dengan tuil, iaitu, anda mengangkat tuil hitam ke atas sepanjang jalan (di mana tulisan itu STOP pada penutup), tetapi gergaji tidak mati (tidak gerai). Memandangkan ada sedikit lagi yang perlu dipotong, saya hanya menyekat gergaji rantai, menarik wayar dari lilin.

Bukan untuk mengatakan bahawa ia sangat mudah, tetapi entah bagaimana begitu. seperti yang saya faham, untuk gergaji dimatikan, anda memerlukan sentuhan antara hujung wayar dan pendakap (yang, seperti yang saya faham, mengawal peredam pada karburetor - penutup). atau beberapa butiran lain sepatutnya - jatuh dan jatuh? jika idea saya betul (tentang hubungan wayar
dan staples), maka secara khusus di sini ini tidak berfungsi - topeng plastik (di mana hujung wayar yang dikelim dimasukkan) tidak membenarkan hujung berkelim ini menyentuh kokot. Percubaan untuk menarik keluar staples sedikit - tidak memberikan hasil yang normal, kerana hujung bawah kurungan (yang dimasukkan ke dalam plastik hitam) mempunyai pukulan tertentu, dan hujung atas kurungan (yang dilampirkan). kepada tuil pencekik karburetor) tidak mempunyai lejang bebas. Bagaimana untuk membetulkan

Jawapan: Pada model gergaji rantai ini, spring penutup berada di bahagian bawah aci kawalan syif (plastik hitam), tetapi harus berada di bahagian atas. Adalah perlu untuk mengungkit plastik hitam dari soket dengan sepana dan memasang spring kenalan rata dari atas. Kemudian masukkan plastik di tempatnya. Apa yang anda ada di bawah istilah "kurungan" ialah draf penyedutan atau peredam udara, dan tidak terlibat dalam proses kesesakan. Pegas sesentuh rata menutup sesentuh dan meredam gergaji, bersentuhan dengan hujung wayar yang dikelim yang dimasukkan ke dalam
plastik.

Soalan: Gergaji rantai Stihl 180 dihidupkan seperti biasa, terhenti apabila anda menekan gas. Perlu membersihkan penapis anda?

Jawapan: Cuba terbalikkan tayar, dan pelincir dengan WD-40, jika membantu, maka sebabnya adalah dalam tayar, jika tidak, bersihkan karburetor. Saya rasa semuanya akan terhad kepada bas.

Soalan: Gergaji Rantai Tenang ms 180, sejuk bermula dengan separuh pusingan, meredam dan tidak bermula, mengisi lilin. Apa boleh jadi?

Jawapan: Ini berlaku apabila penapis udara sangat kotor atau karburetor kaya. Kadang-kadang terdapat nuansa dalam karburetor. Anda juga boleh menyemak muffler dan port alur keluar silinder untuk mendapan karbon.

Soalan: Saya mendengar bahawa gergaji mesin Shtil 180 mempunyai penggantian yang kerap pada omboh kerana fakta bahawa skru injap pendikit telah dibuka dan memecahkan segala-galanya di dalamnya. Adakah begitu?

Jawapan: Ini berlaku. Saya sendiri mempunyai kes sedemikian (dibawa untuk dibaiki). Tetapi tidak selalu kerosakan yang sama - silinder tidak berubah dalam semua kes, tetapi omboh mesti diganti. Dan ia memecahkan dulang, kadang-kadang tepat.

Baca juga: Pembaikan subwufer DIY

Soalan: adakah wajib menghidupkan gergaji rantai Shtil 180 dengan brek dihidupkan? Sudah tentu, itulah yang dikatakan manual. Tetapi terutamanya dengan permulaan yang sejuk, selama beberapa saat (sehingga anda menukarnya), gergaji rantai berjalan pada kelajuan maksimum dengan brek dihidupkan, yang dikontraindikasikan dalam manual yang sama. Sudah tentu, ini adalah demi keselamatan, tetapi bukankah lebih praktikal untuk memulakan tanpa mengaktifkan brek?

Jawapan: tarik dengan pengatup ditutup sehingga denyar pertama (biasanya 4 kali), kemudian gerakkannya ke kedudukan kerja dan mulakannya 3-4 kali lagi, dan itu sahaja, gergaji mesin bermula (dengan kaedah permulaan ini, anda boleh meletakkan pada brek, kerana gergaji berfungsi dengan serta-merta semasa melahu , gegancu tidak berputar, klac tidak terbakar).

Soalan: Beritahu saya hanya ada satu pengatur kelajuan terbiar dalam karburetor? Mungkin ada sesuatu yang tersembunyi di sebalik badan? Jika ada, apakah gergaji lain yang mereka ada dengan satu skru pelaras?

Jawapan: Hanya satu pada asal. Jika lebih daripada itu, walaupun terdapat persamaan luaran yang hampir lengkap dengan yang asal, ia adalah palsu. Dan ia tiada kaitan dengan Calm 180.

Soalan: Saya membeli gergaji Stihl MS 180 dan mencubanya hari ini.Sekarang beritahu saya, apabila rantai atau tayar terbang, bagaimana untuk meletakkannya dengan betul, dan selepas anda memakainya, adakah ia perlu diketatkan dan dilaraskan semula? Juga, semasa membeli, saya diberitahu untuk tidak memegang cecair selama lebih dari 2 minggu. secara umum, bagaimana untuk menggunakannya dengan betul semasa di tempat kerja, adakah ia harus dibiarkan terbiar atau lebih baik untuk mematikannya? Apabila ada rehat, adakah anda meletakkannya lurus atau di sisinya?

Jawapan: Ini tidak boleh dibenarkan. Semasa operasi, adalah perlu untuk sentiasa memantau kendur rantai dan segera mengetatkannya apabila ia muncul. Dan selepas tamat kerja, lepaskan sedikit rantai, jika tidak, ia akan menjadi sejuk dan tarik galas aci engkol dan gegancu hujung tayar. Jangan terbiar sia-sia. Mereka bermula dengan mudah. Lebih baik lemas. Dan lebih selamat juga. Jangan letakkan di sisinya, tidak ada yang akan mengalir keluar darinya.

Soalan: Saya menggunakan gergaji STIHL 180. Persoalannya - Saya tidak mengalirkan minyak untuk musim sejuk (minyak rantai diisi dengan asal tetapi bukan BIO) gergaji itu berada dalam bekas plastik. Hujung minggu ini saya mengeluarkan gergaji, dan penutupnya ditutup dengan minyak. Adakah ini normal atau di mana untuk mencari sebabnya. Apabila dimulakan, tuil beralih ke kedudukan 1, suis tidak pergi ke permulaan sejuk (saya menekan peredam gas), dan kadang-kadang ia berjalan dengan bebas. Mana nak cari sebab?

Jawapan: Lihat di bawah bahagian bawah gergaji rantai - kemungkinan besar dari sana. Mungkin, semasa perubahan suhu, minyak yang mengembang di dalam tangki memerah hos minyak dari bawah cangkuk. Dan pada soalan kedua anda - masalah dari penerangan tidak jelas. Reka bentuk di sana adalah mudah, tetapi terdapat masalah operasi.

Soalan: Adakah mungkin untuk memasang jenis rantai yang berbeza pada gergaji Stihl ms 180, selain yang telah dipasang? Jika boleh, beritahu saya bagaimana ia ditunjukkan dan pengeluar yang mana?

Jawapan: Rantai yang pergi ke gergaji ini mempunyai parameter berikut: Pitch - 3/8 ″, ketebalan pautan pemacu ialah 1.3 mm. Panjang tidak penting sekarang. Jadi, jika kita mengambil rantai daripada pengeluar utama, maka mereka tidak mempunyai rantai dengan parameter ini dengan gigi pahat. Terdapat hanya separuh chipper (atau chipper).

Dimensi rantai dan reka bentuk sedemikian rupa sehingga prestasinya sangat, sangat baik walaupun dengan gigi serpihan. Tetapi jika ada kemungkinan untuk mencari rantai sedemikian dengan gigi pahat, mengapa tidak memasangnya? Anda tidak sepatutnya pergi ke arah lain: Gantikan keseluruhan set kepala (iaitu gegancu, bas dan rantai dengan satu set) mengikut langkah 325. Ini akan meningkatkan beban pada enjin dengan ketara. Pilihan ini berfungsi dengan MS 250. baik, sekurang-kurangnya 230. Tetapi bukan 180, tidak dalam
tiada cara.

Soalan: apakah rantai yang kurang untuk gergaji Stihl MS 180? Yang termasuk, (mengambil ganti lain, sama) Switzerland ditulis, tetapi selepas 2-x
mengisi minyak untuk kerja dengan aspen yang hampir "busuk" sudah memerlukan fail, saya tidak faham?

Jawapan: Tiada rantai ganti! Mereka semua pekerja. Mereka perlu ditukar secara berurutan dengan tayar terbalik 180 darjah selepas setiap kerja dengan gergaji.

Soalan: terdapat gergaji Stihl MS 180 yang beroperasi dengan tayar 35 cm, dan apabila memotong pokok saya tidak boleh memotongnya menjadi kayu bulat, kerana selepas berjalan hampir dalam bulatan tidak cukup panjang tayar. Jadi saya fikir, adakah mungkin untuk meletakkan tayar 40 cm dengan rantai baru? Kedai itu berkata bahawa ia tidak akan menarik motor. Jadi adakah tayar sebegitu sesuai secara teknikal dan praktikal?

Jawapan: Shtilevskaya dengan 40cm. pasti sesuai. Yang ke-180 dengan tayar sedemikian akan menarik, memotong hanya perlahan, tanpa tekanan. Dan gunakan minyak untuk pelinciran dengan lebih baik sedikit (polipke, seperti transmisi). Di sana ia tidak selalu mencukupi, dan terutamanya pada bas yang panjang.

Soalan: Gergaji rantai Stihl 180 mula berfungsi. Rantai itu ternyata membosankan dan untuk tidak membuang masa mengasah, saya memutuskan untuk menukar rantai itu kepada yang baru (ia ada dalam stok). Setelah mengeluarkan yang lama, saya terkejut dengan tindak balas yang sangat ketara pada engsel di sepanjang rantai (serangan balas adalah kira-kira setengah milimeter). Rantai tenang. Saya tidak bekerja sangat (saya mengasah dengan fail 4 kali), gigi masih boleh diasah dan diasah. Adakah mungkin untuk mengendalikan rantai dengan tindak balas sedemikian. Atau adakah ia akan "menarik" keseluruhan alat dengar bersamanya?

Jawapan: Jika panjang skru penegang rantai mencukupi untuk ketegangan biasa, maka anda boleh. Jika tidak, panjang skru ini akan menjadi lebih pendek.Dan sebab untuk regangan pantas rantai adalah salah satu daripada tiga - pelinciran rantai yang tidak mencukupi, ketegangan yang berlebihan, rantai dari kumpulan rantai yang "gagal".

Soalan: Apakah rantai lain, selain yang asli Shtil, boleh diletakkan pada gergaji mesin Shtil MS180, tayar 14? Supaya semuanya baik dari segi lebar dan dalam parameter lain - bekalan minyak, dll.?

Jawapan: Rantai daripada mana-mana pengilang dengan parameter berikut - 50 pautan, 3/8 ″ padang rantai profil rendah, ketebalan pautan panduan 1.3 mm. Dan sudah dari pelbagai ini anda memilih apa yang lebih sesuai dari segi sudut mengasah, panjang bilah gigi, peranti penghubung (kehadiran / ketiadaan penyerap hentakan), dll. Semua parameter tambahan ini hanya mempengaruhi produktiviti kerja, keselesaan dan keselamatannya, tetapi bukan pada kemungkinan asas kerja tersebut.

Soalan: Gergaji rantai Stihl 180. Rantai terbentang sebelum gigi dikisar. Walaupun dengan rantai yang segar, margin ketegangan adalah sangat kecil, iaitu, ia akan segera diregangkan dan dibuang semula? Perjalanan peranti penegang adalah kira-kira 3cm, yang mana 2cm dipilih, kira-kira 1cm perjalanan kekal. Apa yang boleh dibuat? Sproket baru, tayar 14″ baharu.

Mungkin beli tayar 15″? Adakah rantai terbentang berfungsi untuknya, atau hanya miliknya? Kedua-dua rantai tenang 50-3 / 8-13. Betul, dulu bekalan minyak ada masalah, sekarang dah hapuskan, minyak dibekalkan macam biasa. Atau rantai baru dengan bekalan minyak biasa tidak akan meregangkan?

Jawapan: Tidak. Bukan sahaja panjang berubah, tetapi juga padang, gegancu akan lebih cepat haus. Kemungkinan besar, rantai tidak akan meregang seperti ini. Dan perhatikan pengasahannya.

Soalan: Apakah perbezaan antara rantai Stihl 50 1.3 3/8 63PMC3 dan 50 1.3 3/8 63PS3? Kedua-dua rantai telah dibeli untuk MS-180 14 ". Adakah mereka boleh ditukar ganti? Dan adakah terdapat ciri mengasah?

Jawapan: Perbezaannya adalah pada bentuk pautan pemotong, pertama dengan pautan sumbing bulat, kedua lebih produktif dengan pautan pahat. Rantai boleh ditukar ganti. Alat yang sama boleh digunakan untuk mengasah dan memakai rantai PS3 seperti untuk PMC3.

Soalan: Saya adalah pemilik gergaji petrol Stihl ms 180, ini adalah gergaji rantai pertama saya, yang telah berkhidmat dengan setia selama tiga tahun. Kerja-kerja itu terutamanya dikurangkan kepada penyingkiran dan seterusnya menggergaji pokok buah-buahan, terutamanya pokok epal tua pada musim bunga dan musim luruh, di rumah dan di jiran. Minyak stihl asli terpakai. Saya cuba untuk tidak membebankan gergaji, tetapi kadang-kadang saya terpaksa memotong 2-3 pokok sekali-sekala selepas tangki itu habis, dan sekali pada musim sejuk saya terjumpa pokok epal dengan kayu yang sangat keras, saya menumpulkan tiga rantai berturut-turut pada mesin sehingga saya mengeluarkannya, walaupun saya membetulkannya dengan alat mengasah.

Baru-baru ini, gergaji rantai mula terhenti semasa melahu, saya dapati penurunan dalam mampatan - kord starter ditarik keluar secara tersentak, perlahan-lahan tetapi sepenuhnya. Selepas mengeluarkan muffler, saya dapati mendapan karbon hitam di atasnya, gasket dan di dalam silinder. Pada satu dinding silinder dan kepala omboh terdapat jalur menegak, gelang mampatan ditekan masuk. Saya akan menggantikan cincin dengan tangan saya sendiri, serta membilas karburetor dan memeriksa integriti saluran untuk membekalkan campuran bahan api ke silinder. Mungkin zarah terampai, habuk papan? Beritahu saya jika penggantian cincin mampatan berdering dalam mana-mana
menyelesaikan masalah mampatan?

Jawapan: Saya rasa tidak. Atau hanya untuk masa yang singkat. Tetapi menggantikan omboh adalah mungkin, yang akan membantu. Tetapi tanpa melihat omboh, dan terutamanya cermin silinder, sukar untuk dikatakan. Dalam enjin ini, ia berlaku bahawa omboh yang sangat rosak tidak merosakkan cermin dengan begitu banyak dan dengan sedikit pemprosesannya dengan gerudi, memasang omboh baru menghidupkan semula enjin. Tetapi punca kerosakan (walaupun, sekali lagi, menurut penerangan, seseorang tidak boleh mengatakan dengan pasti) mungkin terlalu panas. Tetapi terlalu panas boleh disebabkan oleh pelbagai sebab. Yang utama ialah kebocoran enjin atau pelarasan karburetor yang tidak betul.

Karburator boleh diketepikan kerana ia boleh dikatakan tidak dikawal. Kebocoran enjin, kemungkinan besar, juga tidak mungkin - tidak ada yang lain untuknya, masa operasi adalah karut.Tetapi anda perlu melihat - terdapat banyak tempat di mana ia boleh longgar. Yang tinggal ialah kimia. Iaitu, bahan api berkualiti rendah dengan kandungan alkohol atau aseton yang teruk. ke-95 tidak mencurah?
Suhu pembakaran dan sifat letupan bahan api sedemikian mungkin memberikan kesan yang serupa dengan terlalu panas. Ya, sebenarnya, terlalu panas adalah. Rejim terma enjin ini sangat sengit. Dan bersihkan omboh lama dan proses alur untuk gelang. Tidak berbaloi, beberapa penyelewengan masih akan kekal, di mana zarah karbon akan jatuh secara beransur-ansur.

Soalan: Gergaji rantai Stihl ms 180 dihidupkan seperti biasa, terbiar di tempat terbiar selepas bekerja selama seminit, dan jika anda mencondongkan gergaji ke bawah dengan tayar (tanpa memusingkan sisi), kelajuan meningkat, sehingga tahap rantai mula berputar (berpusing agak cepat). Saya difahamkan di suatu tempat terdapat kebocoran udara, tiada pusat servis berdekatan. Di manakah anda akan mengesyorkan untuk melihat dahulu?

Jawapan: Pertama sekali, memeriksa kebersihan semua penapis dan tangki bahan api, yang kedua sudah memeriksa hos bahan api yang menuju ke karburetor, memeriksa ketat CPG dilakukan dengan udara di bawah tekanan. Anda juga perlu menyemak permainan aci engkol. Kami mengeluarkan cawan klac supaya jelas, kami mengambilnya pada hujung aci engkol dengan jari kami dan mengayunkannya ke atas dan ke bawah dengan usaha yang baik. Pada enjin yang berfungsi, seharusnya tidak ada tindak balas sama sekali.

Soalan: adakah terdapat sebarang nuansa dalam pemasangan dan pembongkaran gergaji Stihl ms 180?

Jawapan: Ya, tidak ada yang istimewa. Apabila memasang omboh ke dalam silinder, bekerja dengan lebih berhati-hati agar tidak memecahkan cincin - ia tidak begitu mudah di sana. Mungkin beberapa batang kayu untuk menyediakan kayu keras nipis, atau pemutar skru tumpul sehingga memalukan, supaya tidak menggaru apa-apa. Seal minyak semestinya baru, yang lama tidak dipasang. Sebelum memasang pengedap minyak, pelincirkan sama ada dengan minyak atau gris. Semasa memasang, berhati-hati agar tidak merosakkan bibir pada tepi tajam alur dan alur kunci aci engkol. Jangan calitkan pengedap minyak dan tempat pendaratannya dengan pengedap. Hanya griskan penyambung palet dan silinder (degrease pertama). Selepas pemasangan, jangan berjalan selama beberapa jam untuk pengedap ditetapkan.

Soalan: Gergaji rantai Shtil 180 mula menjadi lebih teruk, kekurangan sedutan, pada musim sejuk ia bermula dengan dua jerks, kini saya tarik pada peredam tertutup 4 kali, condongkan, menukar rantai, perasaan ditayangkan tidak hilang. Adakah ia penapis atau pam?

Video (klik untuk bermain).

Jawapan: Pertama sekali, kita perlu melihat betapa ketatnya peredam udara ditutup pada kedudukan terendah pemegang kawalan. Jika tuil pada acinya sedikit haus, maka akan terdapat sedikit penutup bawah dan, akibatnya, masalah dengan permulaan sejuk. Anda boleh menyemak tanpa menanggalkan perumahan penapis udara. Tanggalkan penutup silinder, lihat cara mekanik berfungsi apabila menurunkan tuil ke kedudukan paling rendah. Ini boleh dilihat di sebelah kiri - terdapat tujahan pendek. Jadi - turunkan pemegang ke kedudukan yang lebih rendah, cuba pusingkan tuil aci pencekik dengan jari anda. Jika anda membalikkannya, ia bermakna ia - ia tidak ditutup sepenuhnya.

Nilaikan artikel:

Gred 3.2 yang mengundi: 85