Pembaikan DIY pengisar

Secara terperinci: lakukan sendiri pembaikan pengisar daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Pengisar, sebagai alat yang paling dituntut di dalam rumah, tertakluk kepada tekanan yang besar dan penggunaan intensif. Oleh kerana itu, selepas beberapa lama, ia berlaku apabila enjin dihidupkan, jeragat, bau terbakar dan kerosakan lain muncul, menunjukkan bahawa penggiling sudut (pengisar sudut) telah rosak. Tetapi jangan segera membawa peranti untuk dibaiki atau membeli yang baharu. Kebanyakan kerosakan pada peranti ini boleh diperbaiki sendiri.

Selama bertahun-tahun kewujudan alat seperti penggiling sudut, penampilannya, serta struktur dalamannya, praktikalnya tidak berubah. Untuk membaiki penggiling dengan tangan anda sendiri, anda perlu mengetahui struktur bahagian mekanikalnya, serta elektrik.

Jika anda melihat rajah di bawah, anda boleh melihat bahagian mana yang terdiri daripada pengisar sudut.

Roda untuk melaraskan kelajuan gelendong unit.
Motor elektrik yang terdiri daripada pemutar dan pemegun.
Butang mula. Kadangkala sistem mula lembut disambungkan kepadanya.
Perumahan plastik berimpak tinggi.
Butang kunci gelendong (digunakan semasa menukar alatan).
Klac keselamatan. Melindungi motor daripada beban lampau apabila alat tersekat.
Penutup pelindung. Meliputi alat dan melindungi pengguna daripada melepaskan zarah bahan yang diproses, dan juga menghalang kecederaan kepada seseorang apabila alat dimusnahkan, seperti cakera yang melelas.
Nat pengapit alat. Ia boleh ditanggalkan menggunakan kunci khas yang disertakan dengan alat kuasa. Terdapat juga nat pengunci cepat yang boleh ditanggalkan tanpa sepana.
Perumahan kotak gear dan kotak gear itu sendiri. Terdiri daripada blok gear yang menghantar pergerakan putaran dari rotor ke gelendong dengan alat.

Video (klik untuk bermain).

Gambar di bawah menunjukkan gambarajah elektrik pengisar.

Bahagian elektrik penggiling sudut mempunyai elemen berikut:

kabel elektrik dengan palam untuk menyambung ke sesalur kuasa;
butang mula;
pemegun;
berus elektrik (karbon atau grafit);
pengumpul;
sauh (rotor).

Rajah berikut menunjukkan gambarajah sambungan pengisar, iaitu enjinnya.

Semua komponen motor elektrik menjalankan fungsi tertentu.

pemutar - ini ialah aci di mana gegelung dan pengumpul terletak. Rotor, berputar dalam medan magnet stator, menghantar gerakan putaran ke penggiling sudut.
Pengumpul... Ia adalah bahagian pemutar di mana semua kabel kawalan disambungkan. Isyarat elektrik dari unit kawalan ke enjin melalui manifold. Berus elektrik disambungkan kepada pengumpul.
Berus elektrik. Tugas utama mereka adalah untuk memindahkan arus elektrik dari kabel kuasa ke pengumpul.
Stator. Ia adalah gegelung dengan bilangan lilitan tertentu. Tugas stator adalah untuk mencipta medan magnet, yang, berinteraksi dengan angker, menggerakkan yang terakhir.

Menurut statistik, kebanyakan kes kegagalan pengisar sudut dikaitkan dengan bahagian elektrik radas. Sesetengah kerosakan mungkin kecil, yang membolehkan anda membaiki sendiri pengisar. Tetapi, sebagai contoh, jika belitan motor terbakar, hanya pakar yang boleh membaiki penggiling sudut.

Sebab-sebab pengisar sudut tidak dihidupkan mungkin seperti berikut:

palam elektrik yang rosak;
kabel elektrik yang rosak;
butang mula telah rosak;
sentuhan putus antara kabel kuasa dan butang;
pemecahan wayar kenalan berus elektrik;
haus kuat berus elektrik;
kegagalan belitan rotor atau stator.

Mungkin terdapat sebab yang berbeza untuk pengisar sudut tidak meningkatkan kelajuan.

Pecah unit kawalan kelajuan... Untuk menguji versi ini, perlu menyambungkan enjin peranti secara langsung, memintas pengawal selia, dan menyemak operasi peranti.
Kabel elektrik rosak disebabkan lenturan berterusan atau kerosakan mekanikal. Disebabkan ini, wayar yang rosak mula memanas di bawah beban, dan kelajuan enjin menurun.
Pencemaran habuk pengumpul... Buang pencemaran dengan alkohol.
Masalah berus... Ia mungkin haus atau mempunyai wayar sesentuh pendek, seperti yang ditunjukkan dalam foto berikut.

Berus, walaupun separuh haus, agak berfungsi. Dalam kes ini, wayar sesentuh pendek menghalang spring daripada menekan elektrod terhadap pengumpul. Keadaan ini juga boleh menjadi sebab mengapa pengisar sudut berhenti berfungsi dalam mod biasa.

Sebab-sebab mengapa pengisar dipanaskan mungkin seperti berikut.

Mod pengendalian peranti yang salah... Akibat lebihan beban, motor elektrik boleh menjadi sangat panas, yang sering menyebabkan keletihan belitan.
Kegagalan galasterletak di sauh. Akibatnya, rotor berpaut pada stator, motor menjadi sukar untuk dikendalikan, dan belitan menjadi terlalu panas. Masalahnya diselesaikan dengan menggantikan galas.
Saluran pengudaraan tersumbatmelalui mana udara masuk untuk menyejukkan enjin. Ia adalah perlu untuk membersihkan bukaan pengudaraan daripada habuk.

Kerosakan pendesak, yang berfungsi untuk menyejukkan enjin. Ia dipasang pada pemutar, di sebelah bertentangan dengan pengumpul. Jika pendesak rosak, ia mesti diganti dengan yang baru.

Penutupan belokan ke belokan belitan stator dan rotor. Anda perlu memundurkan gegelung atau menggantikan bahagian ini dengan yang baharu.

Sekiranya anda melihat percikan api yang kuat apabila menghidupkan penggiling sudut di tempat pengumpul berada, maka sebab-sebab masalah ini mungkin seperti berikut.

Untuk mendiagnosis bahagian elektrik penggiling sudut, serta menghapuskan kerosakan mekanikal pada peranti, anda perlu membongkarnya. Pembongkaran dijalankan mengikut algoritma berikut.

Buka skru pemegang.

Tanggalkan penutup pelindung.

Buka tingkap khas yang terletak di sisi selongsong penggiling sudut dan keluarkan berus elektrik selepas memutuskan sambungan terminal.

Tanggalkan perumah kotak gear daripada perumah motor LBM.

Tarik ringan pada perumah gear dan tanggalkannya daripada perumah. Dalam kes ini, unit gear akan dikeluarkan bersama-sama dengan rotor.

Selepas menanggalkan angker, pemegun motor akan kekal dalam selongsong, yang juga mudah dikeluarkan untuk diagnostik selepas membuka skru pengikat.

Untuk membuka kotak gear, buka skru yang memegang penutup. Menanggalkan penutup mendedahkan gear pengurang.

Untuk mengeluarkan sauh dari pengisar, anda perlu menanggalkan nat yang terletak di dalam kotak gear.

Untuk mengeluarkan galas dari angker, disyorkan untuk menggunakan penarik khas. Jika tidak, aci boleh rosak.

Seperti yang dinyatakan di atas, selalunya penggiling sudut enggan berfungsi kerana kerosakan pada bahagian elektrik unit. Untuk diagnosis yang betul bagi litar elektrik instrumen, pembaikan peralatan elektrik menggunakan peranti khas - penguji.

Sekiranya anda menekan butang mula unit dan ia tidak berfungsi, maka dalam 90% kes punca kerosakan tidak begitu serius sehingga anda tidak boleh membaiki sendiri pengisar.

Pakar menasihatkan untuk mematuhi peraturan asas membaiki alat kuasa: beralih dari mudah kepada kompleks.

Langkah pertama ialah memeriksa kabel dan palam elektrik di penghujungnya. Jika ia boleh dilipat, kemudian buka skru dan periksa kebolehpercayaan kenalan.Jika tidak, anda perlu membuka penggiling (keluarkan penutup peranti) dan "membunyikan" kabel dengan penguji, dan juga pastikan bahawa arus pergi ke kenalan butang "Mula". Jika peranti menunjukkan pecah, maka kabel harus diganti dengan yang baru.

Keadaan apabila arus mengalir ke butang, tetapi tidak lulus lebih jauh (apabila kedudukan dihidupkan), menunjukkan kerosakan suis... Butang tidak boleh dibaiki. Ia mesti digantikan dengan yang baharu, tetapi tandakan dahulu kenalan yang dialih keluar untuk menyambungkannya dengan betul pada masa hadapan. Jika sesentuh tidak disambungkan dengan betul, belitan motor mungkin terbakar.

Jika semasa pemeriksaan ternyata kedua-dua kabel dan butang mula berada dalam keadaan baik, tetapi tiada arus mengalir ke berus, maka perlu membuat membersihkan plat sentuhan pemegang berus... Jika prosedur ini tidak berkesan, disyorkan untuk menggantikan berus. Selanjutnya, jika semuanya baik-baik saja dengan berus, dan arus mengalir ke mereka, pemutar dan pemegun harus diperiksa sama ada terdapat pintasan dan patah.

Rotor motor elektrik mungkin mengalami kerosakan berikut: litar pintas celahan dan wayar putus pada sentuhan lamela. Anda boleh menyemak sauh pengisar dengan multimeter: peranti ditukar kepada mod perubahan rintangan, nilai ditetapkan kepada 200 Ohm, dan rintangan antara dua lamela bersebelahan diukur dengan bantuan probe. Oleh itu, ia dikehendaki memeriksa semua pasangan lamela. Jika nilai rintangan adalah sama, maka belitan rotor tidak rosak. Pengesanan nilai rintangan lain semasa "berdering", serta pengesanan litar terbuka, menunjukkan kerosakan pada gegelung ini. Dalam kes ini, sauh pengisar perlu dibaiki.

Biasanya, pecah konduktor berlaku di persimpangan dengan belitan. Periksa tempat di mana gegelung disambungkan ke lamela, pastikan pematerian kenalan adalah selamat.

Jika anda tidak mempunyai alat pengukur, maka anda boleh menyemak pemutar dengan menggunakan Mentol lampu 12 V dan bateri... Kuasa hendaklah antara 30-40 watt. Semakan dilakukan seperti berikut: gunakan voltan 12 V dari bateri ke palam pengisar sudut, sambungkan mentol lampu ke putus satu wayar, mulakan putaran gelendong pengisar sudut. Jika belitan dalam keadaan baik, lampu akan menyala sama rata, tanpa berkelip. Dengan penutupan antara pusingan, tahap pijar lingkaran mentol lampu akan berubah. Dalam kes ini, pembaikan sauh pengisar dengan tangan anda sendiri akan menjadi sukar, kerana skema penggulungan sauh agak rumit, dan proses itu sendiri memerlukan peralatan dan pengetahuan khas. Oleh itu, adalah disyorkan untuk mempercayakan operasi ini kepada pakar. Tetapi cara terbaik untuk keluar dari situasi ini ialah menggantikan sauh pada pengisar dengan yang baru.

Jika lampu tidak menyala semasa menguji pemutar, ini menunjukkan kehadiran bukaan dalam stator atau litar pintas dalam belitannya, serta masalah dengan berus elektrik.

Untuk memeriksa stator pengisar, gunakan, seperti dalam kes sebelumnya, multimeter. Nilai yang anda perlukan ditetapkan kepada 20-200 Ohm dan lakukan perkara berikut. Sentuh satu probe pada sentuhan belitan stator, dan yang kedua pada badan bahagian tersebut. Jika peranti menunjukkan rintangan, ini bermakna terdapat kerosakan pada kes itu. Sentuh kuar ke kenalan satu belitan, dan kemudian ke kenalan yang lain. Jika rintangan adalah sama, maka gegelung boleh diservis. Jika peranti menunjukkan litar terbuka pada satu belitan, ini bermakna anda perlu memundurkan stator atau menggantikan bahagian itu dengan yang baharu.

Ia akan menjadi masalah untuk memundurkan stator di rumah tanpa pengetahuan, kemahiran dan peralatan khas. Adalah lebih baik untuk menghubungi pakar yang terlibat secara profesional dalam gulung semula motor.

Pecahan mekanikal pengisar sudut termasuk yang berikut.

Kegagalan mekanikal termasuk kerosakan pada penahan aci. Untuk menggantikan penahan, anda perlu membuka kotak gear dan mengeluarkan gear besar.

Membuat ciptaan lain, saya memerlukan pengisar.Memandangkan dia ke cahaya hari, ternyata dia tidak separuh mati. Kami berjanji untuk membaikinya di rumah.Jadi, kami mempunyai rupa pengisar Cina. Dah dapat walaupun murah tapi sayang nak buang. Disebabkan oleh penggunaan intensif, gejala berikut muncul: apabila dihidupkan, bunyi meningkat, beberapa bunyi berderak yang tidak biasa muncul, kuasa berkurangan, dan kemudian kesesakan bermula.Kami mula membongkar. Kami membuka semua skru dari penutup,Rupa-rupanya tempat duduk enjin remuk akibat kerja. Dan apabila voltan dikenakan, pemutar condong dan bergesel.Kami mengeluarkan dimensi dari tempat duduk.Potong gasket dari papan akhbar. Kami meletakkannya pada satu sisi selongsong.Ingat kedudukan sesendal. Ini sangat penting, jika tidak, anda akan haus semasa pemasangan.Keluarkan motor dengan berhati-hati supaya tidak merosakkan berus.Masukkan spacer secara simetri. Kami meletakkan semuanya kembali dengan berhati-hati. Beri perhatian bahawa sesendal duduk di dalam alur. Kami memakai selongsong. Kami mengetatkan dengan skru. Menyemak.Perubahan ke arah kebaikan sudah dirasai. Motor memutarkan aci tanpa sebarang masalah. Jamming tidak diperhatikan. Kami memasang dan membetulkan pad pengamplasan.Semak semula - hebat! Kini anda boleh terus mencipta! Imej - Pembaikan DIY pengisar

Kami mengisi ceruk bahagian 3 atau membuat peti laci daripada sampah dengan tangan kami sendiri - 20/12/2014
Mengisi ceruk bahagian 2 atau membuat rak sudut dengan tangan kita sendiri dari sampah - 19/12/2014
Mengisi ceruk bahagian 1 atau membuat rak dengan tangan kita sendiri daripada sampah - 19/12/2014
Idea menghias wayar yang dibaiki dengan tangan anda sendiri - 09/30/2014
Kotak papan lapis DIY - 22/09/2014
Buat sendiri melukis pada baju-T - 09/15/2014
Bekas tertutup buat sendiri untuk elektrod kimpalan - 09/02/2014
Perhimpunan DIY pada dowel atau duri - 07/27/2014
Kabinet dan rak sebagai idea untuk mengisi ceruk - 25/07/2014
Kabinet meja lipat buat sendiri - 15/07/2014
Membuat papan permainan universal dengan tangan kita sendiri - 07/05/2014
Kami membersihkan seluar jeans daripada cat PF-115 yang tumpah dengan tangan kami sendiri - 07/01/2014
Sarung sofa Eurobook buat sendiri - 01/07/2014
Kes yang mudah untuk multimeter dengan tangan anda sendiri - 26/12/2013
Topeng musim sejuk DIY - 20/12/2013

Tidak dapat melihat DWT. Sipi tidak dikeluarkan. Saya takut untuk memecahkannya, saya mahu membawanya untuk dibaiki. Tetapi selepas melihat gambar-gambar dalam artikel itu, saya mengambil peluang. Dengan kekerasan dan ibu seperti itu, dia menanggalkan sipi, dan yang lain pergi dengan sendirinya. Galas bawah rosak. ATP untuk artikel itu.

Artikel yang bagus. Kognitif. Bagus.

Terima kasih! Ia berguna untuk dibaca. Baru hari ini saya menggunakan yang ini buat kali pertama.

Penyemak imbas anda tidak menyokong kanvas.

Dalam kerja-kerja kemasan moden, pelbagai alat pembinaan digunakan. Mesin pengisar tidak terkecuali.

Peranti mesin pengisar.

Mana-mana alat boleh gagal kerana penggunaan yang kerap. Dan untuk membaiki penggiling dengan tangan anda sendiri, anda perlu mempunyai idea tentang komponennya dan kemungkinan punca kerosakan. Memandangkan penggiling sudut adalah yang paling diminati, pembaikan seterusnya akan dipertimbangkan pada contohnya.

Dari segi ciri struktur dan luaran, mesin sedemikian adalah pengisar, kerana ia terdiri daripada bahagian yang sama.

selongsong pelindung;
lubang pengudaraan;
suis butang tekan;
pemegang sisi;
kunci gelendong.

Pembaikan pengisar harus dilakukan dengan berhati-hati dan perlahan-lahan, kerana akibat pembaikan kuasa dan unit elektronik boleh mengubah kerosakan kecil menjadi tidak dapat digunakan peranti.

Ia tidak memerlukan terlalu banyak alatan untuk membaiki pengisar:

Galas yang dibakar daripada gris adalah punca biasa kerosakan pengisar.

Mesin mempunyai komponen dan mekanisme dalaman, yang strukturnya juga perlu difahami;

Semasa membaiki, disyorkan untuk bergantung pada susun atur dan gambar rajah elektrik, untuk mempunyai arahan yang dilampirkan pada model pengisar tertentu ini. Tetapi arahan sedemikian tidak pergi ke banyak model, dalam kes ini adalah paling munasabah untuk tidak melakukan pembaikan sendiri, tetapi untuk mendapatkan bantuan daripada perkhidmatan.

Apabila membaiki sebarang peralatan, urutan mesti diikuti. Kesalahan mudah adalah seperti berikut:

Langkah pertama ialah memeriksa berus elektrik, kerana terdapat kemungkinan mereka tidak menerima arus daripada bekalan kuasa.

Untuk menggantikan galas, anda perlu mengeluarkan penahan ladam kuda.

Khususnya, masalahnya mungkin dengan palam atau wayar itu sendiri, atau butang Mula mungkin tidak berfungsi. Untuk menghapuskan masalah, kes dibongkar dan pendawaian dibunyikan dengan penguji litar terbuka. Dalam kes yang kerap, masalahnya adalah tepat dalam pendawaian, dan selepas menggantikannya, penggiling akan berfungsi semula;

Selepas diperiksa, wayar dan palam adalah utuh, dan peranti tidak menunjukkan tanda-tanda berfungsi. Dalam kes ini, blok permulaan dibongkar, dan elemen yang akan dikeluarkan ditandakan, kerana jika ia tidak disambungkan dengan betul semasa pemasangan, ini boleh menyebabkan pembakaran belitan atau angker boleh jem. Butang digantikan dengan model yang serupa;
Butang mula dan kabel kuasa berfungsi, tetapi mesin enggan berfungsi. Dalam kes ini, disyorkan untuk memeriksa pemegang berus. Masalah yang paling biasa ialah plat kenalan pengumpul, yang, selepas pelucutan, akan mula memberikan percikan dan dengung yang sekata. Sekiranya tanda-tanda ini tidak disediakan, maka berus mesti diganti, kerana hayat perkhidmatannya terhad. Jika banyak model dihasilkan dengan sambungan pateri berus, maka dalam kes ini adalah perlu untuk memateri dan menukar sebagai satu set, kerana penggantian separa tidak dilakukan;
Selepas menukar berus elektrik, mereka mesti diperiksa dengan teliti jika hausnya tidak sekata - ini adalah tanda peralihan di pusat graviti atau bahagian bergerak dalaman. Sekiranya masalah sedemikian berlaku, disyorkan untuk menghubungi jabatan perkhidmatan khusus, kerana mustahil untuk menyesuaikan baki dengan tangan anda sendiri.

Pembaikan berus adalah pembaikan kecil apabila menyelesaikan masalah kerosakan, tetapi lebih baik mempercayakan kerosakan yang lebih serius kepada pakar.

Juga, untuk mengelakkan kerosakan, disyorkan untuk mengikuti peraturan operasi asas:

adalah dilarang untuk mengeluarkan penutup di atas roda yang kasar tanpa perlu, dan jika anda tidak boleh melakukannya tanpanya, maka anda tidak boleh membenarkan alat itu menyentuh;

mesin mesti dipegang dengan kuat di tangan anda, jika cakera tersekat, peranti mungkin terkeluar dari tangan anda, dalam hal ini, mesin mungkin rosak teruk dan menyebabkan kecederaan;

percikan api dijana semasa operasi pengisar, adalah perlu untuk mengelakkan sentuhan mereka dengan wayar dan bahan mudah terbakar yang serupa;

Adalah penting untuk memastikan bahagian itu dikisar dengan kuat.

Cuba jangan gunakan pengisar di luar rumah pada musim sejuk. Enjin menjadi panas semasa anda berjalan. Udaranya sejuk. Akibatnya, pemeluwapan terbentuk. Kelembapan berbahaya kepada enjin.

Sentiasa gunakan cakera yang disyorkan oleh pengilang alat. Jika pengisar adalah 180 mm, jangan letakkan lebih daripada 200 mm di sana. Lebih besar bulatan, lebih rendah rpm sepatutnya. Anda perlu mengeluarkan perlindungan, dan perolehan akan melebihi. Ayunan dan getaran akan meningkat. Akibatnya, bulatan akan terbang berasingan. Ini penuh dengan bukan sahaja kecederaan serius.Galas pengurang rosak, gear dipadamkan.

Jika anda secara aktif menggunakan pengisar, maka anda adalah seorang tukang yang baik. Tidak sukar bagi anda untuk memahami struktur alat dan membetulkannya dengan tangan anda sendiri. Mula-mula, cari masalah dan tentukan bahagian mana yang hendak diperiksa. Baiki pengisar dengan berhati-hati, tanpa tergesa-gesa, supaya kerosakan kecil tidak berubah menjadi yang besar.

Sauh pengisar paling terdedah kepada beban terma, mekanikal dan elektromagnet. Oleh itu, ia adalah punca biasa kegagalan alat, dan akibatnya, ia sering memerlukan pembaikan. Bagaimana untuk menyemak sauh untuk prestasi dan membetulkan elemen dengan tangan anda sendiri - dalam artikel kami.

Angker motor pengisar ialah penggulungan konduktif dan litar magnet, di mana aci putaran ditekan. Ia mempunyai gear pemacu pada satu hujung dan manifold dengan lamela di hujung yang lain. Litar magnet terdiri daripada alur dan plat lembut yang disalut dengan varnis untuk mengasingkan antara satu sama lain.

Di dalam alur, mengikut skema khas, dua konduktor penggulungan angker diletakkan. Setiap konduktor adalah separuh pusingan, yang hujungnya disambungkan secara berpasangan pada lamela. Permulaan pusingan pertama dan penghujung pusingan terakhir berada dalam alur yang sama, jadi ia ditutup pada satu lamela.

Jenis kerosakan angker:

Kerosakan penebat ke tanah ialah litar pintas belitan ke badan pemutar logam. Ia berlaku kerana pemusnahan penebat.

Menyahpateri petunjuk pengumpul.

Pemakaian manifold tidak sekata.

Jika angker rosak, motor menjadi terlalu panas, penebat belitan cair, litar litar pintas. Sesentuh yang menyambungkan belitan angker dengan plat pengumpul tidak dipateri. Bekalan kuasa terputus dan motor berhenti berjalan.

secara visual;
multimeter;
mentol;
peranti khas.

Sebelum mengambil peranti untuk diagnostik, periksa sauh. Ia mungkin rosak. Jika pendawaian cair, varnis penebat yang terbakar akan meninggalkan kesan hitam atau bau yang pelik. Pusingan bengkok dan renyuk atau zarah pengalir seperti sisa pateri boleh dilihat. Zarah ini menyebabkan litar pintas antara selekoh. Lamela mempunyai tepi berlipat, dipanggil ayam sabung, untuk menyambung ke belitan.

Disebabkan pelanggaran kenalan ini, lamela terbakar.

Kerosakan lain pada manifold: Sirip terangkat, haus atau terbakar. Grafit dari berus boleh terkumpul di antara lamela, yang juga menunjukkan litar pintas.

Letakkan rintangan 200 ohm. Sambungkan petunjuk ujian peranti kepada dua lamela bersebelahan. Jika rintangan adalah sama antara semua plat bersebelahan, maka penggulungan berada dalam keadaan baik. Jika rintangan kurang daripada 1 ohm dan sangat hampir dengan sifar, terdapat litar pintas antara selekoh. Jika rintangan adalah dua atau lebih kali lebih tinggi daripada purata, maka terdapat rehat dalam lilitan penggulungan. Kadang-kadang, apabila berlaku rehat, rintangan adalah sangat hebat sehingga peranti tidak berskala. Pada multimeter analog, anak panah akan pergi ke kanan. Dan pada digital ia tidak akan menunjukkan apa-apa.

Jika anda tidak mempunyai penguji, gunakan mentol lampu 12 volt sehingga 40 watt.

Ambil dua wayar dan sambungkannya ke lampu.

Buat rehat pada wayar negatif.

Sapukan voltan pada wayar. Pasang hujung celah pada plat pengumpul dan putarkannya. Jika lampu menyala tanpa menukar kecerahan, maka tiada litar pintas.

Jalankan ujian pendek ke besi. Sambungkan satu wayar ke lamela dan satu lagi ke seterika rotor. Kemudian dengan aci. Jika lampu menyala, maka terdapat kerosakan ke tanah. Penggulungan ditutup dengan perumah atau aci pemutar.