Membaiki panel instrumen DIY fokus ford 2

Sekarang mari kita ikuti arahan langkah demi langkah
Pada salah satu hari biasa pada waktu pagi sebagai penggera, dan sedikit kemudian saya menghidupkan enjin dan juga semua suhu di kawasan kerja, panas di dalam kabin, saya memandu.

Memandu pulang; mula menunjukkan bahawa enjin tidak berfungsi, memandu ke juruelektrik terdekat dengan kereta, dan dia memeriksa pendirian onboard di tempat duduk dan membuat kesimpulan bahawa perlu menukar papan pemuka, atau membaikinya.

Yang kedua ialah sesentuh monitor. Apabila memasang sarung dan papan, sesentuh monitor (yang ada pada sarung) mesti betul-betul masuk ke dalam soket pada papan. Dalam kes saya, ia bengkok, monitor tidak berfungsi, kereta tidak bermula.

Saya terpaksa mengeluarkan monitor daripada kes itu, memasukkan kes itu, dan hanya kemudian memasukkan monitor dengan mengarahkan kenalan mereka ke dalam soket.
Selanjutnya, pematerian itu sendiri. Selepas membuka dengan kaca pembesar, anda boleh melihat keretakan di kilang.

Walau bagaimanapun, selepas beberapa hari saya sihat semula, dan sekarang saya cuba menyemak bagaimana pecutan dikurangkan jika enjin berjalan dengan lancar tanpa kegagalan dan bunyi luar - dan sememangnya kereta itu tidak berjalan sama sekali.

Sekarang saya menyedari bahawa di suatu tempat ia ditutup, maka perlu menyelesaikan sesuatu dengannya, jadi ia tidak akan berfungsi. Saya mula mencari masalah yang sama di forum profil. Ternyata penyakit ini terdapat pada ramai Pemilik.

Hakikatnya ialah kilang itu nampaknya hanya menyesali jumlah pateri semasa memasang papan pemuka. terdapat banyak maklumat bahawa masalah seperti itu tidak sukar untuk dihapuskan, jadi saya memutuskan.

Saya sempat membuka kemas belum apa yang ada. Apa yang diperlukan, jika tidak, di sini dia membawa kami ke dalam khayalan mengikut maklumat yang diberikan mengenai punca kerosakan enjin

Video (klik untuk bermain).

Pertama; apa yang perlu anda alihkan perhatian anda! Apabila panel menunjukkan overclocking dikurangkan

Papan pemuka Ford! Menunjukkan tidak boleh digunakan, pembaikan diperlukan, tetapi pertama-tama anda perlu mencari sebabnya,

Keluar U0140, U1900, U1900. Dipadamkan. sedang diperiksa melalui pengimbas

Untuk operasi yang kelihatan mudah dan biasa seperti pembaikan gugusan instrumen Ford Focus 2 (ll) (II), ungkapan terkenal "seperti yang anda panggil kapal, jadi ia akan terapung" adalah tepat. Di sini dan di sini, seperti dalam semua helah, ia penuh dengan rahsia dan sangkaan, dan seperti yang ditunjukkan oleh amalan, topik perbualan yang berasingan diperlukan untuk menghilangkannya.

Pertama, diagnostik: jika kereta anda memberikan ralat berikut semasa diagnostik komputer, maka ada sebab untuk memikirkan membaiki papan pemuka. Berikut ialah senarai kod ralat OBDII (DTC) yang paling kerap dilihat dengan papan pemuka yang rosak Ford Focus 2 (Ford focus2) (ll) (II)

• P0607 - Prestasi Modul Kawalan
• U0155 - Kekurangan mesej CAN daripada Kluster Instrumen.
• U0001 Bas Komunikasi CAN Berkelajuan Tinggi
• U0140 Hilang Komunikasi Dengan Modul Kawalan Badan
• U1900 - BOLEH KOMUNIKASI BAS SALAH ABS
• U1900 - CAN bas komunikasi Kelompok instrumen kerosakan
• U2021 - Ralat Bas Komunikasi
• P1260 - Kecurian Dikesan - Kenderaan Tidak Bergerak Menunjukkan bahawa sistem anti-kecurian pasif (PATS) telah menentukan keadaan kecurian wujud dan enjin dimatikan. (Percubaan kecurian. Mula disekat.)
• P1585 Unit Kawalan Pendikit Tidak Berfungsi
• Julat / Prestasi Litar Motor Kawalan Penggerak Pendikit P2101
• P2107 - Pemproses Modul Kawalan Penggerak Pendikit
• P2110 - Sistem Kawalan Penggerak Pendikit - RPM Terhad Paksa

Baki 30% sudah pun merupakan ukuran dan kerja yang serius dan tepat. Salah satunya ialah pematerian pemproses pusat (gambar di bawah menunjukkan tuan memeriksa kerjanya dengan menyolder pemproses pusat papan pemuka Ford Focus 2 (ll) (II) dengan mengimbas gugusan instrumen.

Adalah dinasihatkan untuk mempercayai prosedur sedemikian kepada seorang profesional. Pertama, adalah wajar untuk mempunyai peralatan tahap profesional, tetapi seorang amatur tidak mampu membelinya. Dan kedua, proses teknikal tertentu diperlukan untuk menghapuskan kerosakan dengan pasti.Nah, pengalaman dalam penyingkiran tidak pernah berlebihan, tetapi dari mana seorang amatur mendapatnya? Tetapi jika anda ingin mengambil peluang ... Satu lagi ciri papan pemuka pintar Ford Focus 2 (ll) (II) adalah peranan pintu masuk-CAN, papan pemuka Ford Focus 2 (ll) (II) menerima isyarat daripada dua baris rendah CAN sekaligus "Dan" BOLEH hi "dan juga menerima dalam bentuk analog, dan menghantar maklumat dalam bentuk digital daripada pedal pemecut" gas ", ia" CAN-bas "pada gugusan instrumen Ford Focus 2 (II) (II) juga memerlukan dan walaupun pemulihan" CAN- tayar »papan pemuka Ford Focus 2 (II) (II) bukanlah kerja yang sukar, tetapi adalah mustahil untuk menyemak prestasinya tanpa peralatan yang betul.

Video di bawah menunjukkan proses teknikal di mana wizard menyemak ketepatan anak panah dan, jika perlu, menentukur anak panah. Prosedur ini diperlukan untuk pembongkaran dan pemasangan lengkap gugusan instrumen Ford Focus 2 (ll) (II). Video menunjukkan penentukuran anak panah papan pemuka Ford Focus 2 (ll) (II) yang digayakan semula. Tidak kira papan pemuka yang anda miliki, adalah sangat penting untuk menetapkan anak panah instrumen dengan betul. Sensor yang paling penting, terutamanya bagi mereka yang suka memandu di tangki kosong, adalah tolok bahan api. Selalunya, pemilik kereta sedemikian meninggalkan 0.5 liter bahan api di dalam tangki, tetapi bayangkan jika anak panah anda menipu anda: sekali, dan tidak sampai ke stesen minyak! Kurang penting, tetapi juga kadangkala berpatutan - meter kelajuan. Terutama analog: jika anak panah salah, dia berbaring dalam perkembangan. Ini, sudah tentu, tidak mengancam papan pemuka Ford focus2, tetapi bagaimanapun, jika ia boleh terletak sehingga 5 km, dan dengan kamera di jalan, ia boleh menjadi baik. Bengkel kami telah pun dihubungi khusus untuk penentukuran sensor yang betul selepas pembaikan berkualiti rendah pada lutut dalam perkhidmatan di tepi jalan.

Di bengkel kami, anda boleh mendapatkan rangkaian penuh perkhidmatan untuk pembaikan papan pemuka Ford Focus 2 (ll) (II)

1. Penghapusan kerosakan utama (pemulihan kenalan penyambung) 1500r
2. Memateri pemproses 1000r
3. Pemulihan bas-CAN 500r
4. Memateri penuh papan pemuka (termasuk semua) 4500r
5. Ujian (selepas selesai kerja) percuma
6. Diagnostik komputer (mu'tiscan) 500r
7. Diagnostik komputer (pengimbas peniaga) 1000r

Waranti untuk kerja yang dilakukan adalah 1 tahun.

Kos kerja tidak termasuk alat ganti, tetapi seperti yang ditunjukkan oleh amalan, jika kerosakan papan pemuka Ford Focus 2 (ll) (II) adalah "sakit bayi" standard, maka hanya bahan habis pakai (rintangan smd, kapasitor (seramik). diod (termasuk cahaya (penunjuk) ))) dan mereka sudah termasuk dalam harga.

Video transmisi automatik papan pemuka Ford Focus 2 (sebelum digayakan semula) rosak