Pembaikan rak stereng buat sendiri untuk Dodge Caravan

Secara terperinci: pembaikan rak stereng buat sendiri untuk karavan Dodge daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Terdapat pendapat bahawa titik lemah Dodge Caravan ialah rak stereng. Betul atau salah, anda hanya boleh membuat keputusan apabila anda sendiri duduk di belakang roda "Amerika". Namun, tidak kira betapa tinggi kualiti kereta itu, lambat laun gangguan yang sama boleh menimpanya. Apa yang perlu dilakukan jika kawalan utama ini rosak? Terdapat sekurang-kurangnya dua jalan keluar, tetapi sebelum kami mengumumkannya, mari kita jelaskan ...

    1. Memandu di jalan yang kasar dan berdebu. Perlahan di hadapan lubang, mengelakkan pergerakan di landasan trem, tidak "bergerak" di landasan beralun - tiada siapa yang membatalkan peraturan yang diterima umum ini.
    1. Pegangan stereng serentak dan tekanan pendikit. "Skim" ini meningkatkan beban pada kotak gear dan bahagian lain, dan juga menimbulkan haus pada pam stereng kuasa.
    1. Terlalu kerap tiba di tepi jalan. Mekanisme ini tidak melihat "eksperimen" berani sedemikian dengan cara yang terbaik.
    1. Keadaan anter yang buruk. Walaupun rosak sedikit, mereka membenarkan kotoran dan air melaluinya, akibatnya pengedapnya haus dan menyebabkan kebocoran.
    1. Pemanasan enjin yang tidak mencukupi pada musim sejuk dan pusingan stereng tajam pada masa yang sama. Oleh itu, minyak dalam penggalak hidraulik tidak melembutkan dengan betul, dan ini juga memburukkan keadaan keseluruhan mekanisme.

Sebab untuk mengesyaki kerosakan pada rak stereng pada Dodge Caravan adalah ciri ketukan semasa memandu di jalan yang tidak rata, terutamanya semasa selekoh. Ia juga merupakan tatal ketat pada stereng (dan tidak semestinya dalam kedua-dua arah), lopak minyak yang ditinggalkan kenderaan, bersenandung di stereng kuasa. Adakah anda menemui sesuatu seperti ini? Keperluan mendesak untuk menghapuskan masalah, kerana pada bila-bila masa kereta boleh menjadi tidak terkawal.

Video (klik untuk bermain).

Adalah agak mungkin bahawa selepas pemeriksaan keputusan pakar adalah lebih kurang seperti berikut: "Ini semua mengenai pengedap minyak, dan kita boleh dengan mudah menghapuskan kebocoran dengan melaraskannya." Dalam kes ini, tiada apa yang tinggal selain bernafas dengan tenang, kerana kerosakan ternyata tidak penting. Sekiranya pemulihan secara langsung melibatkan rel itu sendiri, adalah wajar menimbang kebaikan dan keburukan sebelum bersetuju untuk membaikinya.

    • Purata "jangka hayat" kereta api Dodge Caravan 2008-2013 dan tahun keluaran lain selepas pembaikan ialah enam bulan. Sebagai perbandingan: yang baru sering berkhidmat lebih daripada sepuluh tahun!
    • Selalunya, pengrajin "bermain" dengan mekanisme lama selama beberapa hari sebelum menyusunnya. Penggantiannya jauh lebih cepat.
    • Kos komponen "segar" pastinya lebih tinggi daripada pembaikan yang lama. Walau bagaimanapun, penjimatan ini hanya dangkal, kerana kemungkinan besar enam bulan kemudian anda perlu menghubungi pusat servis semula mengenai isu yang sama. Dan akhirnya datang untuk menggantikan bahagian yang bocor.
    • Pilih untuk pemulihan? Bersedia bahawa selepas pembongkaran, penyelesaian masalah dan pembongkaran penuh, pakar, setelah menilai keadaan kes itu, akan "membesarkan" anda dengan keperluan untuk menggantikan unit sepenuhnya. Dan tiada siapa yang membatalkan bayaran untuk kerjanya! Oleh itu, pemilik kereta bukan sahaja tidak menyimpan, tetapi juga membayar lebih daripada yang dia akan membuat keputusan untuk memesan unit baru pada mulanya.

Dan sekali lagi kami akan mengulangi: statistik mengatakan bahawa lebih separuh daripada rak stereng yang diperbaiki pada Dodge Caravan memerlukan penggantian dalam masa yang sangat singkat selepas meninggalkan bengkel. Adakah anda ingin menjadi antara pemilik kereta sedemikian? Amalan menunjukkan bahawa adalah lebih baik untuk mencegah masalah daripada menunggu ia tiba-tiba muncul semula.

Anda diminta, sebelum bertanya soalan dalam konfigurasi dan membuka topik baharu, cari jawapan kepada soalan anda di sini:
PAUTAN 1, di sini: PAUTAN 2 dan di sini: PAUTAN 3
Saya pasti bahawa 90% daripada jawapan yang anda akan dapati pada pautan yang disediakan. Juga - cuba cari dari halaman UTAMA tapak - mungkin terdapat hasil yang lebih lengkap!

P.S Jika anda tahu kod ralat, taipkan sahaja ia ke dalam baris carian. Dan ambil perhatian bahawa huruf pertama kod mesti ditaip dalam susun atur "Latin"! Jika tidak, hasil carian tidak akan membawa anda ke mana-mana.
Huruf pertama kod BUKAN huruf Rusia "P"!

Namun - permintaan BESAR untuk menulis dalam forum ini dalam bahasa RUSIA - simpan Albania untuk bilik merokok.

newbie
Imej - Pembaikan rak stereng DIY untuk Dodge Caravan

Imej - Pembaikan rak stereng DIY untuk Dodge Caravan

Kumpulan: Pengguna
Jawatan: 35
Pendaftaran: 21.3.2009
Daripada: Minsk
Nombor Pengguna: 21 007

Mencari bahagian Dodge Caravan? Anda berada di halaman yang betul!

NAK BELI DOJ CARAVAN REIKU? KLIK GAMBAR BERSAMA KERETA ANDA!

Imej - Pembaikan rak stereng DIY untuk Dodge Caravan

Imej - Pembaikan rak stereng DIY untuk Dodge Caravan

Imej - Pembaikan rak stereng DIY untuk Dodge Caravan

Ingin tahu berapa kos garu Dodge Caravan? Klik pada gambar dengan kereta anda!

Sebelum beralih kepada bercakap tentang rak untuk Dodge Caravan, mari kita fikirkan kereta itu sendiri dan ciri-cirinya.

Dodge Caravan ialah van mini keluarga, abadi dan bergaya. Ini adalah piawaian van mini, yang mana pengeluar lain sama dengannya, dan sesetengahnya hanya mengambil tapak dan melekatkan logo mereka.

Ini adalah kemudahan dan keselesaan, ini adalah sejumlah besar transformasi dalaman, kelapangan seperti hangar, dan keselesaan yang menenangkan pada perjalanan jarak jauh. Motor besar 3.3 / 3.8 / 4.0 liter dan transmisi automatik lama yang boleh dipercayai dengan 4 langkah.

Pertimbangkan untuk membeli Dodge Caravan yang lebih baik dari tahun 2001. Sejak tahun 2001, kereta ini telah menjadi lebih segar dalam penampilan, tetapi secara praktikal tidak berubah dari segi teknikal.

Semasa memandu, anda mesti sentiasa ingat tentang keselamatan. Adalah penting bukan sahaja untuk mematuhi peraturan lalu lintas, tetapi juga untuk memastikan kereta anda dalam keadaan teknikal yang baik.

Tidak mahu menunggang seperti kereta? Sentiasa gantikan rel yang haus tepat pada masanya dan beli bahagian baharu sahaja. Garu yang digunakan untuk Dodge Caravan bukan sekadar babi di cucuk, ia adalah babi mati di cucuk.

DALAM BAHAGIAN INI ANDA AKAN DAPAT:

rak stereng Dodge Caravan

beli kereta api Dodge Caravan

harga stereng rack Dodge Caravan

rak stereng Dodge Caravan 2 4 harga

beli rak stereng Dodge Caravan

rak stereng mengelak grand caravan v beli

rak stereng Dodge Caravan 3 3

rak stereng Dodge Caravan 2 4

rak stereng dodge caravan

membaiki rak stereng Dodge Caravan

rak stereng gantian Dodge Caravan

Kit pembaikan kereta api Dodge Caravan

kit pembaikan rak stereng Dodge Caravan

Rak dan gear stereng pinion, atau, seperti biasa kita panggil, rak stereng Dodge Caravan, ialah unit penting yang membolehkan anda mengawal roda kereta anda.

Rak stereng Dodge Caravan.

Jika anda menerangkannya pada jari, maka prosesnya kelihatan seperti ini. Pemandu membuka skru stereng, melalui aci khas daya disalurkan ke rel, yang memindahkannya ke roda.

Akibatnya, roda mengambil sudut yang diperlukan untuk dapat membuat pusingan atau mengelakkan halangan. Sekarang menjadi jelas mengapa sangat penting untuk mengekalkan kesihatan mekanisme ini.

Secara struktur, rak adalah rod omboh. Dan badan omboh ialah silinder stereng kuasa. Spool dipasang di dalam badan, yang, bergantung pada arah putaran roda, mengedarkan cecair ke ruang kiri atau kanan silinder.

Jika anda menggambarkan gambar rajah kerja reiki dengan stereng kuasa, anda mendapat gambar berikut.

Apabila memandu terus ke hadapan, tekanan minyak kekal tidak berubah dan cecair mengalir di sepanjang laluan "pam - tangki".

Sebaik sahaja roda stereng mula berputar ke arah tertentu, pengedar membuka akses kepada hanya separuh daripada omboh, menutup yang bertentangan, dan mula membekalkan minyak di bawah tekanan hanya dari sisi yang kita perlukan, memberikan omboh menolak. . Akibatnya, kita boleh memutar stereng dengan mudah.

Evolusi rak stereng. Ringkasnya, rel adalah: mekanikal konvensional, dengan stereng kuasa elektrik dan dengan penggalak hidraulik.

Sebenarnya, segala-galanya mula berguling dari mekanik.Ini adalah reka bentuk yang ringkas dan tidak boleh dihancurkan: aci yang berfungsi dengan gear, dalam bekas logam, dua batang dengan hujung stereng disambungkan kepadanya, dan keseluruhan struktur ini ditutup dengan anter. Rel jenis ini dipasang pada kebanyakan kereta sehingga akhir abad yang lalu.