Pembaikan Renault DIY

Renault Logan ialah model terkenal yang tergolong dalam kategori kereta kelas ekonomi. Syarikat Perancis Renault, yang dalam proses penciptaan dipandu oleh penjualan kereta di negara membangun, bertindak sebagai pemaju. Kelebihan Logan ialah kesederhanaan dalam operasi, ekonomi, tahap keselesaan yang tinggi dan kos penyelenggaraan yang rendah. Jika anda mempunyai pengetahuan dan kemahiran tertentu, membaiki Renault Logan dengan tangan anda sendiri tidak sukar walaupun untuk peminat kereta pemula.

Kerja pada model itu bermula pada tahun 1998. Pemaju berhasrat untuk membuat kereta yang boleh dipercayai dan mampu milik yang akan memenuhi keperluan peminat kereta kelas pertengahan. Pada tahun 2004, pengeluaran bermula di Romania, dan setahun kemudian, pengeluaran dilancarkan di Rusia. Lama kelamaan, India, Mexico dan beberapa negara lain menyertai pengeluaran kereta popular. Walaupun terdapat perbezaan dalam nama, pangkalan dan peralatan kekal hampir tidak berubah.

Pada tahun 2008, parameter teknikal dan penampilan Renault telah diperbaiki. Optik, bentuk bampar, penutup ruang bagasi dan gril radiator telah berubah. Bahagian dalam juga bertambah baik - penahan kepala telah muncul di belakang, stereng dan kad pintu telah berubah. Bahagian teknikal juga telah melalui pelarasan - enjin, kotak gear dan komponen lain.

Kereta itu dihasilkan dalam jenis badan berikut:

Tanda utama kebolehpercayaan adalah populariti kereta di kalangan pemandu teksi, yang memanggil model itu "tidak dibunuh". Penyelenggaraan dijalankan setiap 15 ribu kilometer dan termasuk kerja-kerja berikut:

Video (klik untuk bermain).

Pemeriksaan dan kerja pemulihan seterusnya dijalankan pada selang waktu yang sama (15 ribu kilometer). Secara umum, penyelenggaraan melibatkan 8 peringkat (sehingga 120 ribu kilometer).

Manual servis mengandungi maklumat lengkap tentang pengendalian kenderaan Reno:

• Pembaikan badan, pembersihan deflektor dan bumbung matahari yang dipasang di atas bumbung.
• Memantau keadaan enjin, mengalirkan cecair dari peranti penapisan dan penyelenggaraan berjadual.
• Penyelenggaraan klac (menyemak dan melaraskan mainan bebas, menggantikan komponen yang rosak).
• Penentuan tahap kehausan cakera dan pad brek, keadaan pemacu hidraulik dan isipadu cecair brek.
• Memeriksa sistem stereng, mesin basuh cermin depan dan badan injap.
• Kawalan teknikal penyerap hentak dan elemen sistem suspensi.
• Memantau prestasi peranti pencahayaan, bilah pengelap, cermin pandang belakang.
• Diagnostik ECU dengan tangan anda sendiri.
• Memeriksa mentol lampu dan tahap voltan bateri.

Kebolehpercayaan dan hayat perkhidmatan kereta bergantung pada ketepatan masa penyelenggaraan. Dengan maklumat yang tersedia, operasi dan pembaikan tidak sukar walaupun untuk pemula. Perkara utama ialah mempertimbangkan perkara berikut:

Walaupun terdapat beberapa "titik lemah", Reno Logan adalah kereta yang boleh dipercayai, dibezakan oleh kemudahan operasi dan ketersediaan komponen. Dalam bahagian ini anda akan mendapat maklumat lengkap tentang pembaikan kereta, memperoleh pengalaman dalam melaksanakan kerja-kerja yang mudah dan kompleks, dan juga mempelajari rahsia berguna daripada pakar dalam bidang mereka.

Renault Logan ialah model terkenal yang tergolong dalam kategori kereta kelas ekonomi. Syarikat Perancis Renault, yang dalam proses penciptaan dipandu oleh penjualan kereta di negara membangun, bertindak sebagai pemaju. Kelebihan Logan ialah kesederhanaan dalam operasi, ekonomi, tahap keselesaan yang tinggi dan kos penyelenggaraan yang rendah. Jika anda mempunyai pengetahuan dan kemahiran tertentu, membaiki Renault Logan dengan tangan anda sendiri tidak sukar walaupun untuk peminat kereta pemula.

Kerja pada model itu bermula pada tahun 1998. Pemaju berhasrat untuk membuat kereta yang boleh dipercayai dan mampu milik yang akan memenuhi keperluan peminat kereta kelas pertengahan. Pada tahun 2004, pengeluaran bermula di Romania, dan setahun kemudian, pengeluaran dilancarkan di Rusia. Lama kelamaan, India, Mexico dan beberapa negara lain menyertai pengeluaran kereta popular. Walaupun terdapat perbezaan dalam nama, pangkalan dan peralatan kekal hampir tidak berubah.

Pada tahun 2008, parameter teknikal dan penampilan Renault telah diperbaiki. Optik, bentuk bampar, penutup ruang bagasi dan gril radiator telah berubah. Bahagian dalam juga bertambah baik - penahan kepala telah muncul di belakang, stereng dan kad pintu telah berubah. Bahagian teknikal juga telah melalui pelarasan - enjin, kotak gear dan komponen lain.

Kereta itu dihasilkan dalam jenis badan berikut:

Tanda utama kebolehpercayaan adalah populariti kereta di kalangan pemandu teksi, yang memanggil model itu "tidak dibunuh". Penyelenggaraan dijalankan setiap 15 ribu kilometer dan termasuk kerja-kerja berikut:

Pemeriksaan dan kerja pemulihan seterusnya dijalankan pada selang waktu yang sama (15 ribu kilometer). Secara umum, penyelenggaraan melibatkan 8 peringkat (sehingga 120 ribu kilometer).

Manual servis mengandungi maklumat lengkap tentang pengendalian kenderaan Reno:

• Pembaikan badan, pembersihan deflektor dan bumbung matahari yang dipasang di atas bumbung.
• Memantau keadaan enjin, mengalirkan cecair dari peranti penapisan dan penyelenggaraan berjadual.
• Penyelenggaraan klac (menyemak dan melaraskan mainan bebas, menggantikan komponen yang rosak).
• Penentuan tahap kehausan cakera dan pad brek, keadaan pemacu hidraulik dan isipadu cecair brek.
• Memeriksa sistem stereng, mesin basuh cermin depan dan badan injap.
• Kawalan teknikal penyerap hentak dan elemen sistem suspensi.
• Memantau prestasi peranti pencahayaan, bilah pengelap, cermin pandang belakang.
• Diagnostik ECU dengan tangan anda sendiri.
• Memeriksa mentol lampu dan tahap voltan bateri.

Kebolehpercayaan dan hayat perkhidmatan kereta bergantung pada ketepatan masa penyelenggaraan. Dengan maklumat yang tersedia, operasi dan pembaikan tidak sukar walaupun untuk pemula. Perkara utama ialah mempertimbangkan perkara berikut:

Walaupun terdapat beberapa "titik lemah", Reno Logan adalah kereta yang boleh dipercayai, dibezakan oleh kemudahan operasi dan ketersediaan komponen. Dalam bahagian ini anda akan mendapat maklumat lengkap tentang pembaikan kereta, memperoleh pengalaman dalam melaksanakan kerja-kerja yang mudah dan kompleks, dan juga mempelajari rahsia berguna daripada pakar dalam bidang mereka.

Tonton video menarik mengenai topik ini