Operasi kerja semula bermula dengan pembongkaran terowong tengah Renault. Anda perlu menanggalkan palam dengan pemegang cawan dengan membuka skru pengikat menggunakan sepana boleh laras TORX. Bahagian plastik dikeluarkan dan beberapa skru dalam pemegang cawan terdedah. Terus di bawah konsol hadapan Renault terdapat sepasang saluran keluar segi empat tepat, dari mana terdapat semburan rawak udara sejuk dan panas. Tugas perantaraan adalah untuk mengeluarkan penyesuai 80x20 mm untuk muncung ini.
Kerja sedang dijalankan pada Renault Sandero 2 dan saluran udara standard dari model pertama tidak akan berfungsi kerana diameter lubang pelekap yang berbeza.
Mari selesaikan tugas dengan menggunakan botol plastik biasa, yang dipanaskan dengan pengering rambut. Mari berikan bahan bentuk segi empat tepat saiz yang diperlukan dengan diameter 34 mm.
Daripada botol, ia dibenarkan menggunakan gentian kaca.
Setelah membuat beberapa penyesuai, anda perlu menyambungkannya dengan satu hujung ke muncung Renault, membawa yang lain ke tempat duduk belakang. Kini, penumpang Renault yang duduk di belakang akan dapat merasakan haba yang diedarkan dengan cekap dan perjalanan akan menjadi lebih selesa.
Keselesaan Renault boleh dipertingkatkan lagi dengan menaik taraf penahan kepala standard kenderaan. Kedudukan komponen ini di tempat duduk hadapan amat menyusahkan. Mari kita tetapkan tugas untuk menambah baik ergonomik sekatan kepala standard. Ia adalah perlu untuk mengeluarkan unsur-unsur dan bengkokkan pengikat dengan membengkokkannya dengan maksiat.
Apabila melipat dengan tangan anda sendiri, balut pin keluli dengan kain untuk mengelakkan kerosakan pada kerja cat.
Ia perlu membengkokkannya secara individu, berdasarkan ciri anatominya sendiri.
Penambahbaikan pilihan Renault tetapi menarik perhatian melibatkan reka bentuk semula penyuntik kipas. Ia adalah perlu untuk mencapai gaya penyemburan cecair yang lebih moden, setelah mencapai pematuhan kepada prinsip kipas yang indah.
Secara tradisinya, penyemburan telah dijalankan menggunakan prinsip semburan, yang tidak dicirikan oleh keseragaman.
Semakan akan dikurangkan kepada pemasangan penyuntik baharu. Ia perlu membuka hud dan mengeluarkan tiub di mana cecair dibekalkan, memerah klip, menolak muncung. Pemasangan elemen baru dijalankan dengan cara yang sama.
Hampir semua pengubahsuaian Renault Sandero mempunyai batang elektrik, tetapi tidak semua konfigurasi dilengkapi dengan butang khas di dalam kabin. Kami akan menggunakan butang untuk mematikan penderia tempat letak kereta yang dipasang di soket standard.
Jika anda menggunakan peralatan bukan standard, maka akan ada keperluan untuk memotongnya ke dalam panel Renault Sandero. Sambungan dilakukan dengan mencari kenalan yang diperlukan menggunakan penguji. Ia adalah perlu untuk mencari kenalan yang ditutup pada masa ini ruang bagasi dibuka dan sambungkan wayar butang kepadanya, setelah melakukan ini dalam penyambung khas yang terletak di bawah selongsong. Menarik wayar ke batang dari butang dilakukan di bawah panel plastik dalaman.
Semakan yang berkaitan dengan pembuatan terminal bateri boleh tanggal cepat untuk Renault Sandero akan berguna. Untuk tujuan ini, kami menggunakan bolt sipi dari tempat duduk atau hab basikal. Pilih bolt dengan saiz yang dikehendaki dengan melaraskan panjangnya. Tidak perlu menukar reka bentuk terminal standard. Bolt baharu dimasukkan ke dalam soket standard, supaya terminal Renault Sandero akan ditanggalkan dengan pergerakan mudah.
Gunakan bolt sipi tempat duduk basikal BZ0427, saiz M6.
Untuk menjadikan operasi kereta lebih selesa dalam gelap, pemasangan pencahayaan untuk butang pengawal selia tingkap akan membolehkan.Pemodenan Renault Sandero 2 tidak akan sukar, kerana pemaju telah menyediakan ketersediaan penyambung yang diperlukan dengan lampu. Anda perlu menambah segmen pendawaian untuk menyediakan kuasa.
Prosedur dengan tangan anda sendiri boleh dilakukan menggunakan alat bahan berikut:
Anda perlu mencungkil blok butang pengawal tetingkap dari dalam dan mencari kenalan kedua di sebelah kanan, terletak di sudut bawah. Di sini anda hanya perlu menambah wayar, meletakkannya di sebelah kiri kabel biru, meletakkan rakan sejawat untuk penebat kuning, yang sentiasa berada di "+" penyalaan yang berfungsi.
Selain itu periksa dengan voltmeter.
Semua wayar dipasang dan unit dipasang dalam soket standard. Operasi dilakukan pada setiap pintu Renault. Adalah lebih baik untuk membiasakan diri dengan operasi secara terperinci pada video. Apabila menaik taraf kereta dengan tangan anda sendiri, teliti bahan video.
Dengan menaik taraf mesin, anda sangat memudahkan operasi menggunakan kaedah yang tersedia dengan kos yang minimum. Kebanyakan aktiviti mengambil masa tidak lebih daripada 30 minit, dan menyelesaikan tugas akan meningkatkan kemudahan dan prestasi nod individu.
Semasa pengendalian mana-mana kereta, termasuk Renault Sandero Stepway, keadaan teknikalnya berubah. Perubahan ini disebabkan oleh fakta bahawa permukaan kerja bahagian haus, serta proses penuaan berlaku dalam produk teknikal. Untuk mengekalkan Renault Sandero Stepway dalam keadaan baik dari segi teknikal, adalah perlu untuk menjalankan penyelenggaraan secara tetap - MOT - sifar dan seterusnya, untuk membuat pembaikan tepat pada masanya dan menggantikan beberapa bahagian. Terutama jika operasi berlaku dalam keadaan berdebu, suhu rendah, kelembapan tinggi.
Pertimbangkan elemen utama yang terkandung dalam peraturan penyelenggaraan untuk kereta Renault Sandero Stepway, dan perhatikan kekerapan kerja tertentu mesti dilakukan untuk mengekalkan mod pengendalian kereta yang baik.
Perkhidmatan penggantian dan pembaikan bahagian dan cecair dijalankan di stesen servis.
Peraturan itu melibatkan pemeriksaan keadaan pemacu, penutup engsel, dan sebagainya.
Setiap 15 ribu km: pemeriksaan tayar, penunjuk tekanan, MOT pertama dilakukan selepas membeli kereta, yang kedua selepas melepasi 15 ribu km.
Ia juga penting untuk memberi perhatian kepada parameter seperti penyelenggaraan sifar. Setiap 15,000 km larian, keadaan dan paras bendalir di dalam takungan diperiksa.
VIDEO
Dalam kes ini, setiap 15,000 kilometer, paras dalam takungan cecair brek diperiksa, serta keadaan paip dan hos, dan ketat pemacu.
Kehausan cakera penuh biasanya berlaku pada 150,000 kilometer. Penggantian pad dilakukan setiap 60,000 kilometer atau kurang, dan pemeriksaan dilakukan setiap 30,000 kilometer.
Minyak brek ditukar setiap dua tahun.
Badan dan peralatan elektrik diperiksa setiap 15,000 kilometer, selepas 60,000 kilometer, menurut pemilik, beberapa elemen mesti diganti.
Oleh itu, penyelenggaraan dilakukan secara berkala, ini membolehkan anda mengelakkan kerosakan dan memastikan keselamatan untuk diri sendiri dan penumpang untuk masa yang lama.
Agar pembaikan kereta Renault Sandero Stepway dapat dijalankan dengan baik, adalah disyorkan untuk menghubungi pakar yang baik.Tetapi terdapat unsur-unsur yang anda boleh membaiki dengan tangan anda sendiri, menghabiskan masa minimum. Pertimbangkan kerosakan utama dan pembaikan pantasnya berdasarkan ulasan dan cadangan pemilik gembira Renault Sandero Stepway.
Penggantian penapis udara untuk Renault Sandero Stepway. Ini adalah salah satu operasi penyelenggaraan yang paling mudah, dan setiap pemilik Renault Sandero Stepway sepatutnya dapat melaksanakannya.
Untuk menggantikannya, cukup untuk mengeluarkan perumahan penapis udara, membersihkan rongganya dari kotoran, mengeluarkan penapis lama dan meletakkan yang baru di tempatnya. Sekiranya kes itu diikat dengan pengapit logam, maka proses itu tidak akan mengambil masa lebih daripada setengah minit.
Menggantikan cakera brek hadapan di Renault Sandero Stepway adalah proses yang bertanggungjawab, kerana keselamatan kereta bergantung pada kualiti pemasangan. Oleh itu, apabila memilih produk, tidak digalakkan untuk menyimpan. Dalam proses membuka pemasangan brek pada Renault Sandero Stepway dan kerja lain, adalah perlu untuk mengeluarkan caliper dan memerah omboh. Jangan lupa tentang tempat duduk untuk pemacu, ia mesti dibersihkan sebelum memasang yang baru, kerana selepas beberapa ketika semuanya akan tersumbat dan anda perlu menukar pemacu lebih awal.
Menggantikan penapis enjin pada Renault Sandero Stepway dengan tangan anda sendiri - secara umum, prosedurnya agak mudah, anda boleh melihat algoritma kerja dalam video. Tunggu minyak sejuk baru tukar. Sebelum memasang penapis baru atau diperbaharui, disyorkan untuk melincirkan benang dan gasket dengan minyak enjin.
Menggantikan penyerap hentak hadapan dengan Renault Sandero Stepway akan mengambil masa kurang daripada satu jam. Tetapi jika anda tidak mempunyai lubang tontonan, maka kesukaran akan timbul, dalam kes ini, lebih baik menghubungi stesen. Urutan kerja boleh didapati dengan menonton video.
Oleh itu, pembaikan kereta Renault Sandero Stepway yang cekap dengan tangan anda sendiri akan menyumbang kepada fakta bahawa kereta anda akan berfungsi untuk masa yang lama. Jika anda ingin menjadikan perjalanan Renault Sandero Stepway anda selamat dan boleh dipercayai, anda perlu mempercayakan pembaikan kepada profesional. Ramai orang bertanya kepada diri sendiri: berapa kos penyelenggaraan? Semuanya bergantung kepada stesen dan jumlah kerja yang akan dilakukan.
Orang baik, sila beritahu saya cara menukar album (folder) pada sistem audio (radio) dalam Stepway-2?
Klik pada pusingan di tengah dan kemudian pada butang anak panah belakang. Dan akan ada kebahagiaan.
Adakah anda sudah mengetahui cara menukar folder?
Hello kepada semua! Saya ingin berkongsi masalah yang saya hadapi selepas membeli Stepway-2.
Pada November 2015 saya membelinya di pengedar kereta TTS di Kazan. Saya mengembara selama dua bulan. Saya dan rakan-rakan saya pergi ke Samara untuk cuti Tahun Baru, dan dalam perjalanan pulang pada 5 Januari "Stepan" saya akan mendapat gear kelima. Selepas berhenti, gear ke-3, ke-4 dan ke-5 tidak dimasukkan langsung.
Saya menelefon untuk menghubungi trak tunda percuma di nombor 88002000910 - Saya tidak menunggu sambungan, tetapi mesin mengatakan bahawa pendaftaran untuk trak tunda adalah yang ke-7!
Pada gear kedua, pada waktu petang saya memandu ke Kazan dengan senyap dan terus ke OD. Mereka memeriksa kereta saya dan berjanji untuk melaporkan punca kerosakan pada keesokan harinya. Saya meminta kereta lain sebagai balasan (sehingga akhir pembaikan), yang mana saya diberitahu bahawa, malangnya, tidak ada kereta percuma. Ia sangat mengganggu saya. Saya mempunyai begitu banyak rancangan untuk cuti, tetapi inilah ia!
Ternyata saya membeli sendiri masalah, bukan kereta baru.
Kanak-kanak lelaki dan perempuan, kereta yang dipanggil Sandero Stepway mempunyai jarak kelegaan 195 mm, yang merupakan pelepasan tanah yang meningkat. Di jalan raya, sayang saya, sama ada anda suka atau tidak, akan diterbangkan oleh angin, dan lain-lain, pemandu yang berpengalaman akan perlahan, dan pemandu yang tidak berpengalaman akan memahami apa yang perlu dilakukan.
Setelah membeli kereta ini, saya harap anda faham bahawa kereta ini tidak bertujuan untuk menyelesaikan "masalah luar jalan" anda. Untuk semua pelawat ke laman web ini, saya ingin mengatakan bahawa kereta ini bukan "jeep", tetapi kereta pacuan roda hadapan dan ia menyelesaikan masalah dengan tepat seperti kereta dengan jarak tanah yang meningkat. Dalam semua situasi, tidak kira bagaimana anda mahu, menetapkan roda, memuatkan petak bagasi, dll ... kawalannya bergantung kepada anda.
CONTOH: Hari ini saya dan isteri saya pergi ke dacha, setinggi lutut salji. Seorang jiran menaiki Honda-SRV 4x4, dia takut untuk pergi, tetapi kami memandu di mana kami perlu. Apa ? kereta? Saya percaya seorang pemandu.
P.S. Ini bukan tentang kereta, ini tentang pemandu dan keinginan.
Apa yang kita mahu daripadanya:
Jika anda mahukan "jeep", kemudian beli ... menambah setengah juta lagi untuk diri sendiri sekurang-kurangnya "Lap" dan jangan fikir. Dan tidak perlu memarahi "Stepan" - mula-mula ambil, cuba, faham, dan kemudian memarahinya.
Jangan isi. Anda tidak pergi ke mana-mana dan anda tidak mengembara di sekitar sesiapa pun. Pada kereta ini, kecuali untuk bergerak di atas tepi jalan, tiada apa yang boleh dilakukan. Ini bukan SUV ... Dengan Duster, perbezaannya adalah 150 ribu, tidak lebih. Jangan menggaru 🙂
Hello kepada semua!
Saya membelinya sendiri di Togliatti (di bilik pameran Lant) - dimuatkan sepenuhnya, pada musim panas 2015.
Tiada masalah, alhamdulillah. Sebelum ni ada Getz, Spectra, Kia Rio. Langkah itu diambil kerana pelepasan ... dan secara umum: selesa, mudah, murah untuk diselenggara, dan selepas "puzoterok" - secara amnya sangat baik!
Ajar saya membaca jalan. Dan kemudian saya di nipanyatki - "bagaimana anda boleh membacanya" 🙂
Hello.
Saya memandu terus dari petak penumpang ke stesen minyak - saya mengisi 15 liter yang ke-95... selepas memandu sejauh 64 km - lampu "tangki kosong" menyala.
Di salon raja-raja adalah bodoh - mereka tidak tahu.
Saya mengambil Styopa pada Jun 2015. (keluaran Mei 2015).
Saya mengembara berulang kali pada musim sejuk dan musim panas di Stepway-2 dari St. Petersburg ke Saratov dan kembali. Tiada masalah. Siapa tahu jalan Saratov akan faham 🙂
Kereta ini sesuai untuk Rusia. Bersahaja, boleh dipercayai.
Berbanding Stepway pertama - banyak yang telah diperbaiki, hampir semua kekurangan telah diambil kira. Saya katakan ini sebagai bekas pemilik.
Saya mengambil kereta itu pada Mei 2015. Saya berlari masuk seperti yang diharapkan, tidak koyak atau terbabas.
Saya banyak mengembara, dan selepas 12,000 (selepas 2 bulan beroperasi) saya pergi bercuti ke Volga di luar Astrakhan.
Ya - batangnya terlalu kecil, tetapi kotak bumbung telah membetulkan segala-galanya. Tiada aduan dalam perjalanan, naik dan turun bukit.
Bagi musim sejuk, dapur adalah hangat (walaupun dengan margin), dan tidak sukar untuk melalui jalan padang yang dilitupi salji.
Kini perbatuan adalah 45,000, penggunaan pancang adalah 8.8l / 100km dalam mod campuran. Ia akan kurang pada tayar musim panas.
Jadi, mesin ini mempunyai lebih banyak kelebihan daripada kekurangan.
Sandero Stepway 2015.
Hari ini MOT pertama berlangsung, tiada kekurangan yang didedahkan.
Pada hujung minggu saya banyak memandu dalam salji dan air, terdapat beberapa bunyi dalam tali pinggang masa, saya fikir galas roller tensioner telah runtuh, tetapi ternyata ia hanya salji yang masuk ke dalam tali pinggang.
Saya masih berfikir bahawa "Styopa" adalah kereta untuk jalan Rusia, saya sendiri tinggal di Chelyabinsk, sesiapa yang datang dari sini akan faham.
hari yang baik untuk semua! Saya meminta pemilik Sandero Stepway 2 untuk memberitahu saya: Adakah anda mempunyai jenama dalam TCP anda, model itu dinyatakan sebagai "Renault Sandero Stepway"? Dan kemudian saya hanya mempunyai "Renault Sandero", dan dalam nama (jenis kenderaan) "Passenger Hatchback". Walaupun di mana-mana saya membaca "Crossover" ... Mungkin saya mempunyai PTS'ka kiri.
Persoalan timbul berkaitan keperluan untuk menggantikan cermin pandang belakang. Pada VIN'u di salun ditumbuk - secara umum " keluaran Logan 2014". Sudah 3 cermin telah dibawa - penyambung tidak sesuai!
Beritahu saya apa yang perlu dilakukan dengan dokumen?
Saya juga mempunyai Renault Sandero dan hatchback penumpang di PTS.
Saya menukar cermin kiri sendiri (2 600 rubel di> / +7 (495) 798-26-14).
Isu katalog tanpa pemanasan, dan ini adalah satu lawan satu. Semoga berjaya.
Mencari kereta yang sempurna bukanlah satu tugas yang mudah. Lebih-lebih lagi, harga tidak memainkan peranan yang menentukan di sini. Kecacatan dan kekurangan sebenarnya terdapat pada kereta dari mana-mana segmen dan kos. Tidak menghairankan bahawa hatchback Renault Sandero mempunyai mereka juga, yang secara umum adalah pembelian yang berbaloi. Sementara itu, pembawa platform B0 yang agak murah dan sangat kuat (asas Renault Logan) tidak mengelakkan kesilapan dan kelemahan reka bentuk.
Mesh perlindungan radiator Renault Logan / Sandero.
Jaring keselamatan dipasang.
Sebagai contoh, sejurus selepas pembelian, tidak ada salahnya untuk melindungi radiator dengan mesh, kerana unsur asing masuk melalui bukaan besar jeriji hiasan, meninggalkan kesan. Mudah sahaja: buka tudung dan pasangkan jaring.
Tidak rugi untuk memasang penapis kabin sama ada, kerana di pasaran Rusia, Sandero atau Logan tidak dilengkapi dengannya secara lalai. Kami membuka petak sarung tangan, melengkapkan diri dengan lampu suluh dan pemutar skru, dan memasang bahagian yang hilang.
Untuk membaiki butang hon dalam Renault Logan / Sandero anda perlu mengeluarkan tangkai kiri dan penutup lajur.
Sebagai peraturan, punca kerosakan adalah pada wayar yang patah.
Lama kelamaan, isyarat hon mungkin pecah. Berdasarkan peraturan jalan raya - kerosakan adalah serius. Sebabnya, selalunya, terletak pada wayar yang putus. Untuk pembaikan, tanggalkan tuil lajur stereng kiri, kepala lampu dan isyarat belok. kenapa? Kerana butang hon dipasang di hujungnya. Mengeluarkannya adalah mudah: kami membuka dua skru mengetuk sendiri pada penutup stereng dan dua lagi pada suis itu sendiri. Ia menunjukkan pembiasan wayar. Kami menukar wayar kepada yang baru, dan penyakit itu sembuh.
Bunyi luar di bawah hud di sebelah kanan semasa memandu Renault Logan / Sandero di jalan yang kasar, kemungkinan besar disebabkan oleh tong pencuci yang longgar.
Kami memasangnya semula. Selain itu, anda boleh membungkusnya dengan bahan penebat, tetapi tidak semestinya mudah terbakar.
Di permukaan jalan yang tidak rata, makhluk asing mengetuk di sebelah kanan boleh didengari dari bawah tudung. Mungkin takungan cecair pencuci. Selama bertahun-tahun, ia boleh melonggarkan atau jatuh dari pelekap. Terdapat dua cara untuk menghilangkan bunyi luar: sama ada ketatkan tangki itu sendiri dan pengikat, atau keluarkan tangki dan bungkusnya dengan bahan penebat, tetapi tidak mudah terbakar (penting!).
Kami mengeluarkan tiub yang membekalkan cecair ke muncung mesin basuh pada hud Renault Logan / Sandero , tolak keluar muncung lama, letak yang baru.
Kesan semburan kipas.
Pilihan pilihan tetapi menyenangkan ialah kemungkinan penggantian muncung pencuci cermin depan dengan bahagian dari kereta generasi akan datang. Tidak seperti "Logan" dan "Sandero" yang lalu, di mana muncung menyembur cecair dalam jet, pada kereta baharu ia berfungsi seperti kipas, menyembur mesin basuh dengan lebih sekata.
Penggantian adalah sangat mudah. Kami membuka tudung. Kami mengeluarkan tiub yang membekalkan cecair ke muncung di kawasan hud. Kami membengkokkan klip plastik pada penyuntik lama (di bahagian dalam hud), menolaknya dari bawah, dengan itu menarik keluar penyuntik lama. Pasang yang baharu dalam susunan terbalik.
Operasi mudah ini boleh meningkatkan persepsi objektif Renault Sandero dengan ketara, sambil tidak menyebabkan kerosakan yang ketara pada dompet.
Program rasmi rajah Pendawaian untuk Renault Logan II, Sandero II sejak 2015.
(Rajah pendawaian untuk Renault Logan 2, Sandero 2)
Program rasmi rajah Pendawaian untuk Renault Logan II, Sandero II sejak 2014.
(Rajah pendawaian Renault Logan 2, Sandero 2)
Mungkin, soalan ini menarik minat ramai pemilik Renault Logan (Renault Logan) yang tidak cukup bernasib baik untuk membeli kereta mereka sendiri dengan fungsi komputer on-board.
Dalam penjagaan kereta, dan bukan sahaja, saya mematuhi prinsip: jika anda mahu melakukannya dengan baik, lakukan sendiri. Saya tidak mengecualikan bahawa terdapat pakar sebenar dalam bidang mereka. Tetapi pakar yang paling profesional pun tidak akan melakukan kerja seperti yang dia lakukan untuk dirinya sendiri. Walaupun, saya tidak menganggapnya sebagai ubat penawar untuk melakukan segala-galanya sendiri, saya hanya suka servis kereta saya dengan tangan saya sendiri. Di samping itu, saya tidak mempunyai dana yang mencukupi untuk penyelenggaraan.
Tidak lama sebelum permulaan TO-60, saya bersedia untuk itu dengan membeli satu set alat dan "murzilka". Selepas saya menyemak sekumpulan video yang berbeza, di sini saya telah mengumpulkan koleksi daripada lelaki "repair-Renault" - video yang layak. Kemudian saya perlahan-lahan mengumpul artikel alat ganti untuk kereta saya dan melihat dengan teliti pada analog. Kemudian saya membeli set alat ganti minimum yang diperlukan di kedai dalam talian. Kami melakukannya dengan cara termurah di kedai Yulsun.
Di samping itu, saya menggantikan lilin dan cecair stereng kuasa. Saya tidak akan menerangkan perkara ini terlalu membosankan. Saya hanya akan mengatakan bahawa apabila menggantikan lilin, adalah perlu untuk meniup telaga dari kotoran dan habuk, supaya semua ini tidak masuk ke dalam silinder enjin. Saya tidak menukar pad brek - cukup sehingga musim bunga. Saya biasanya menganggap menggantikan brek dan antibeku sebagai pembaziran wang yang tidak berguna, tetapi saya akan memikirkannya pada musim bunga.
Sekarang mari kita lihat keadaan tali pinggang lama. Pada masa penggantian, kereta itu berusia 4 tahun 1.5 bulan, jarak tempuh 54,500 km. Tali pinggang lama kelihatan agak baik, malah saya akan mengatakan ia berada dalam keadaan yang sangat baik. Lilin itu, selepas berlari sejauh 30,000 km, juga dalam keadaan baik.
Secara umum, semua kos untuk alat, buku, alat ganti berjumlah kira-kira 11,000 rubel.
Saya harap injap enjin anda tidak pernah bertemu dengan omboh!
Pada halaman ini anda boleh memuat turun manual (arahan) untuk pengendalian Renault Sandero.
Renault Sandero ialah sebuah hatchback yang sangat berwarna-warni. Kereta itu adalah gabungan platform yang hebat dengan pernyataan estetika, dan harga kereta ini agak rendah. Semua orang tahu bahawa item baru tidak datang dari pereka kereta, tetapi dari pemasar.Selama dua puluh tahun kereta itu tidak menerima perubahan serius, semua inovasinya agak ditafsirkan oleh fesyen. Dan Sandero bukan antara pengecualian
Pemasar di Renault menetapkan matlamat untuk memenuhi keperluan julat terluas pembeli yang mungkin, untuk ini mereka berjaya menggabungkan harga dan kualiti dalam kereta, tetapi bentuk sudut Renault. meninggalkan banyak yang diingini, tidak cukup untuk mengatakan tentang dia bahawa dia bertentangan.
Tetapi siapa kata kereta sedemikian tidak boleh rosak? Setiap kereta mempunyai kerosakan "terakar" sendiri. Dan jika anda mempunyai sebahagian daripada mereka, maka, bergantung pada tahap mereka, anda boleh membaiki Renault Sandero dengan tangan anda sendiri, dalam hal ini anda tidak boleh melakukannya tanpa manual untuk pembaikan dan operasi, atau menghubungi perkhidmatan auto, di mana, sudah profesional , akan membaiki hatchback anda, tetapi ini memerlukan pelaburan sejumlah wang, malah mungkin banyak.
Kami membawa kepada perhatian anda video yang berguna untuk membaiki Renault Sandero dengan tangan anda sendiri.
VIDEO
Musim panas telah berlalu, sejak kereta itu dibeli pada 30 Mei dan ternyata kami pergi selama tiga bulan musim panas tepat, saya memutuskan untuk menambah ulasan
dari saat pembelian, kami segera membeli tikar lantai di pasaran untuk salun -1000 rubel (daripada pegawai 3000 rubel), kemudian penutup tempat duduk -1500 (yang paling mudah, tetapi datang dengan baik)
pada pertengahan musim panas, mereka memutuskan untuk mewarna tingkap belakang -3500 rubel (berwarna pada pegawai untuk kebolehpercayaan, jadi agak mahal)
jumlah buat masa ini 6000 rubel (jika anda membeli satu lagi set tanda peti pertolongan cemas, dsb., maka akan ada 1500 lagi tetapi kami sudah mempunyai satu set)
Jadi langkah saya telah melepasi tempoh jaminan 3 tahun. Apa yang telah dilakukan selama ini:
1) ditukar di bawah jaminan tali pinggang tambahan. peralatan disebabkan oleh bunyi luar (ia kelihatan seperti wisel) - mereka mengatakan bahawa ia adalah masalah biasa. Pertama, ia dilincirkan dengan sesuatu, ia membantu selama 1-2 hari. Jadi saya pergi ke luar peniaga beberapa kali, kemudian mereka mengubah segala-galanya, sudah tentu - secara percuma. Nampaknya telah membantu, tetapi sekarang - di suatu tempat dalam 8-9 bulan - sekali lagi kadang-kadang saya mendengar bunyi yang serupa dari bawah hud.
2) di bawah jaminan, pemanasan tingkap belakang telah dibaiki: entah bagaimana sebahagian daripada satu benang pemanas tertanggal - mereka mengiktirafnya sebagai kes jaminan, menggunakan sejenis pes elektrik (konduktif) dan ia seolah-olah membantu.
hello! Nah, itu melepasi penyelenggaraan sifar percuma. Pra-telefon, bertanya apa yang mereka akan lakukan, adakah ada gunanya pergi. Mereka berkata: “Sudah tentu ada, perkara yang berguna. Sediakan soalan operasi. Pastikan anda mengambil sijil untuk TO 0, buku perkhidmatan dan dokumen untuk kereta yang diberikan oleh polis trafik ”. Saya tiba, memberikan sijil, mengambil kunci, dan tidak meminta dokumen lain. Dan, mereka juga bertanya: "adakah kita akan menukar minyak?". Yang saya terkejut. Secara umum, mereka tidak dikenakan. Saya mendengar bahawa mereka hanya memanjat dengan mentega - mari tukar dan itu sahaja.
Nah, peniaga itu membawa hos stereng kuasa dalam 10 hari. Mungkin dengan penerbangan khas Kementerian Situasi Kecemasan di atas kapal terbang supaya ada pengulas tidak bimbang kereta itu akan menunggu selama 1.5 bulan. Ternyata bukan sekadar hos, tetapi struktur keseluruhan dengan dua hos, tiub, sensor dan sekumpulan kurungan ... Penggantian reka bentuk ini mengambil masa kira-kira satu setengah jam. Saya rasa dalam 20 minit tanpa tergesa-gesa di bawah bir (seperti yang ada di sini bermegah bahawa mereka boleh menggantikannya), ia tidak akan berjaya untuk berubah. Orang yang bercakap besar ini akan dianggap sebagai pekerja pengedar. Biasanya, satu jam adalah untuk menggantikan hos stereng kuasa. akan berkurangan 4 kali ganda, dan kami akan dilayan 4 kali lebih murah, masing-masing.
Semalam isteri saya tiba dan berkata ada sesuatu yang berdenyut di dalam roda dan dia tidak boleh memusingkan roda. Pagi-pagi saya membawa kereta untuk melihat. Pendek kata Sandero bertukar menjadi Zhiguli. Cecair power stereng bocor melalui hos tekanan tinggi pada stereng kuasa. Dan pam stereng kuasa renyah kering ... Saya memandu masuk ke dalam kedai, membeli dextron, mengisinya dan memandu ke pegawai. Apabila saya sampai di sana, saya melihat paras. Paras sudah ada, jadi kebocoran tidak kritikal, tetapi nampaknya ia bocor secara perlahan di atas musim sejuk.
Hos itu tiada di gudang atau di Moscow. Mereka berkata bahawa mereka akan membawanya dalam masa lebih kurang 1.5 bulan. Jika anda bernasib baik dan menemuinya lebih awal. Kami perlu memantau tahap dan memandu lebih jauh.
Salam kepada AUTO LOVERS. Saya belum menyimpan wang untuk VD Auto yang bagus, saya terus mengejek Stepa
Spacer hadapan MATRESHKA G-NO lengkap - dari awal memecahkan pencuci sokongan - dikimpal dalam sesendal, melemparkan gasket getah yang diperbuat daripada pengedap minyak - akhirnya memutuskan benang rak kanan apabila memutar stereng di tempatnya - baik tidak bergerak HA-HA - Saya sedang mencari yang asal selama tiga hari di bawah perintah 3000 rubel telah dibawa dari Novosib. - membuang XP Matryoshka ini - kehilangan kelegaan 10 mm - Saya fikir untuk mengimpal saluran dari bahagian bawah pelekap rak sebanyak 20 mm untuk penggerudian, sudah tentu, tanpa memanaskan rak, ke dalam spacer tanpa buasir (perbezaan antara rak Logan dan Stepa adalah 24 mm lebih tinggi, tetapi sudah tentu musim bunga berbeza ) - siapa yang mempunyai pemikiran tentang ini.
Kedua-dua pengubahsuaian teknikal dan luaran Renault Sandero dalam pengubahsuaian Stepway tidak memerlukan kemahiran khas dalam penalaan kereta. Pada mulanya, sebagai peraturan, prestasi dinamik crossover Perancis bertambah baik, yang memerlukan penyiapan sistem brek. Mari ketahui cara untuk menaik taraf model yang dikeluarkan oleh kebimbangan auto yang terkenal pada tahun 2014, dan bahagian yang hendak digunakan untuk menyesuaikan kereta dengan tangan anda sendiri.
Salah satu kaedah yang paling berkesan dan mudah untuk meningkatkan bilangan "kuda" di bawah hud kereta telah lama dianggap menggantikan pendikit standard. Tercekik standard adalah diameter 46 mm, yang bermaksud bahawa tidak banyak udara disalurkan ke enjin seperti yang diperlukan oleh unit kuasa. Dengan memasang bahagian baru dengan diameter yang lebih besar, adalah mungkin untuk mencapai peningkatan dalam jumlah udara, yang akan melibatkan pengurangan penggunaan bahan api. Walaupun semua ini, ramai pakar cenderung untuk berhujah bahawa menggantikan pendikit sahaja tidak akan membawa hasil yang ketara pada kereta yang dihasilkan selepas 2014.
Renault Sandero Kami mengesyorkan agar anda membiasakan diri
Untuk meningkatkan kuasa enjin dengan ketara, perlu menukar elemen lain mesin - menggantikan lilin, meningkatkan peredaran antibeku dengan menggantikan GTZ dan mengubah suai klac. Di satu pihak, pendapat ini dibenarkan sepenuhnya, dan semua langkah ini bersama-sama akan meningkatkan kuasa kereta. Walau bagaimanapun, pemasangan choke baru tanpa mengolah semula bahagian lain juga mempunyai hak untuk wujud. Menggantikan elemen ini dengan Sandero akan menambah tidak lebih daripada 10 hp pada enjin. dengan., tetapi kebanyakan pakar menggunakan operasi ini bukan sama sekali kerana peningkatan kuasa.
Sebab utama penalaan ini adalah kelebihan lain pendikit yang meningkat, yang termasuk:
mengurangkan masa untuk memanaskan enjin pada musim sejuk;
perjalanan yang lebih lembut di trek;
tindak balas pantas motor kepada arahan pemandu;
penghapusan kegagalan apabila menukar gear;
penurunan dalam perjalanan bebas pedal klac.
Berhati-hati apabila memilih badan pendikit baharu. Hakikatnya ialah jualan anda boleh mencari bahagian dengan diameter 52, 54 dan 56 mm. Kebanyakan pemilik Sandero tersilap menganggap bahawa lebih besar bahagian, lebih baik hasilnya. Walau bagaimanapun, ini tidak sepenuhnya benar. Jika anda membeli elemen dengan diameter 56 mm untuk penalaan, apabila memasangnya, anda perlu mengurangkan sebahagian besar silinder. Jika tidak, bahagian itu tidak akan jatuh ke tempatnya.
Jika anda membeli peredam 52 mm untuk kira-kira 6 ribu rubel, maka tidak akan ada masalah dengan pemasangannya di Stepway. Untuk memasang elemen dengan tangan kita sendiri, kita memerlukan tukul, satu set sepana dan pemutar skru, tang. Mula-mula anda perlu membuka hud dan mengeluarkan pad pelindung di bahagian atas motor. Dalam kes ini, anda perlu berhati-hati, kerana dalam model Sandero yang dikeluarkan selepas 2014, pad dipasang dengan tali pinggang. Mereka perlu dicabut di bawah enjin Renault.
Selepas membongkar perlindungan, anda perlu mengeluarkan penapis standard dengan membuka skru 4 kacang pengikat. Seterusnya, keluarkan perumah penapis dan cabut paip cawangannya. Kami mengeluarkan yang terakhir dan mematikan tiga paip cawangan pencekik Stepway standard.Kemudian kami membuka skru badan pendikit dan mengeluarkan sepenuhnya bahagian dari bawah hud Renault. Selepas itu, kami memasang peredam baru dan skru ke dinding motor Sandero. Ia hanya bernilai menyambungkan paip baru kepadanya, yang lama boleh diputuskan dan dibuang.
Pada pemasangan peredam baharu, penalaan crossover kami tamat. Untuk menjadikan Sandero anda lebih dinamik, anda perlu melakukan penyesuaian pendikit. Ini memerlukan penyesuai K-Line dan komputer riba. Mula-mula anda perlu menyambungkan penyesuai ke penyambung OBD dalam ECU enjin Renault. Seterusnya, kami menghidupkan enjin dan menjalankan utiliti yang disertakan dengan penyesuai. Satu program akan muncul pada paparan komputer riba yang akan membantu kami menyelesaikan kerja. Pada Stepway 2014, injap pendikit dikendalikan dengan kabel. Oleh itu, untuk menyesuaikan butiran baharu, kita perlu mencari saluran ke-98 dalam menu dan klik padanya. Seterusnya, kami menunggu penghujung operasi dan matikan enjin.
VIDEO Selepas penalaan tamat, anda boleh terus mengendalikan crossover Renault. Kini enjin kereta anda hanya akan lebih berkuasa sedikit, tetapi lebih stabil.
Peringkat kedua penalaan model Sandero, dikeluarkan pada 2014, akan menjadi penggantian penggalak brek vakum. Tetapi pertama-tama, mari kita fikirkan mengapa kita perlu melakukan operasi ini dan hasil yang kita perolehi selepas memasang VUT yang meningkat. Faktor pertama yang memerlukan keperluan untuk menggantikan penguat standard 7 inci ialah hayat perkhidmatan yang singkat. Stepway adalah crossover, oleh itu, beratnya lebih sedikit daripada penumpang biasa Renault.
Pemodenan penggalak brek Walaupun begitu, syarikat Perancis itu terus melengkapkan hatchback Megan dan crossover Sandero dengan penguat yang sama, perbezaan beratnya adalah kira-kira satu tan. Semasa di dalam kereta penumpang bahagian tersebut berfungsi dengan baik selama lebih daripada 7-8 tahun, di Stepway ia mula gagal selepas dua tahun beroperasi secara aktif. Ia adalah untuk menyelesaikan masalah ini bahawa penguat bersaiz besar 10 inci telah dicipta. Ia boleh mengendalikan beban berat dengan mudah, dan boleh dikatakan tidak terjejas oleh keadaan cuaca buruk. Yang terakhir dikaitkan dengan bahan dari mana penguat dibuat.
Jadi, kebanyakan unsur diperbuat daripada aloi keluli. Lapisan bahan pelindung digunakan pada permukaan elemen, yang menghalang bahagian daripada berkarat. Untuk menala crossover pada tahun 2014, anda boleh membeli penguat baru berharga dari 9 ribu rubel. Dan anda boleh menjimatkan wang dengan membeli item daripada Chevrolet Niva kos tidak lebih daripada 5 ribu Apabila membeli, anda harus memberi perhatian kepada keadaan penguat yang digunakan - ia tidak sepatutnya mempunyai kesan minyak kering atau ubah bentuk mekanikal.
Mula-mula anda perlu menanggalkan penggalak brek Stepway standard 7 inci. Selepas itu, anda perlu mengubah suai sedikit garpu yang mengikat penguat pada pedal brek Renault. Hakikatnya ialah di Sandero, dikeluarkan pada tahun 2014, "pin" pengikat mempunyai diameter 8 mm. Oleh itu, "jari" 10-mm penguat dari Niva tidak sesuai dengan pedal Renault. Untuk menyelesaikan masalah, anda perlu menggerudi pedal dan kemudian masukkan penguat ke dalamnya. Seterusnya, anda perlu mengubah suai dinding pemanas standard. Ia boleh dipotong sedikit dari bawah dan condong ke belakang. Selepas itu, penguat tidak akan bersandar pada dinding dan mengubah bentuknya.
Peringkat terakhir penalaan ialah memasang skru pada pengikat penguat baharu. Akibatnya, sistem brek Sandero akan berfungsi dengan lebih dipercayai, dan ia akan mengambil masa yang lebih singkat untuk kereta membrek semasa kecemasan.
3 Melapik tempat duduk silang - algoritma langkah demi langkah Salun Renault Sandero Untuk mengetatkan kerusi Renault, anda perlu menyediakan alatan tertentu. Jika anda adalah pemandu Sandero 2014, maka tang adalah satu kemestian. Tanpa mereka, anda tidak akan dapat menarik keluar trim di bahagian bawah tempat duduk kereta. Sebagai tambahan kepada tang, anda memerlukan:
pemutar skru kepala silang;
satu set kunci;
skru mengetuk sendiri;
gunting;
jarum dan benang.
Mula-mula anda perlu mengeluarkan sepenuhnya semua tempat duduk Sandero. Apabila membongkar barisan belakang tempat duduk, anda perlu berhati-hati, kerana pada model 2014, wayar dari bilah pengelap belakang diletakkan di bawahnya. Kami mengeluarkan semua kerusi di jalan dan membersihkan ruang yang kosong di bawahnya. Seterusnya, anda perlu mengeluarkan trim tempat duduk Renault standard. Peringkat penalaan ini juga memerlukan perhatian. Anda hanya perlu memotong kepingan bahan pada jahitan, jika tidak, anda tidak akan dapat memotong produk baru dengan betul untuk penyempitan. Selepas anda telah menanggalkan kain lama sepenuhnya, anda perlu meneruskan untuk memotong produk baru.
Beri perhatian kepada sifat bahan baru. Alcantara dan suede cenderung meregang, jadi barang-barang ini perlu dipotong menjadi kepingan yang lebih kecil. Kulit tiruan atau kulit asli tidak meregang, jadi bahan-bahan ini mesti dipotong supaya kepingan upholsteri baru dan lama adalah sama bentuk dan saiz. Selepas memotong, kami meneruskan untuk menjahit kepingan ke dalam penutup. Untuk ini, jarum dan benang biasa digunakan. Warna yang terakhir harus sepadan dengan naungan bahan baru. Jahitan hendaklah terletak di bahagian dalam penutup supaya ia tidak dapat dilihat.
Video (klik untuk bermain).
VIDEO Sarung kerusi dan sandaran kepala dijahit berasingan. Selepas membuat penutup, anda perlu menariknya ke atas kerusi Sandero. Dalam kes ini, perhatikan saiz penutup yang diterima. Sebaik-baiknya, mereka harus muat cukup ketat pada kerusi Stepway. Jika anda mengalihkan penutup dengan bebas, maka ia terlalu besar. Selepas menala bahagian dalam, kami meletakkan tempat duduk semula ke bahagian dalam crossover 2014. Jangan lupa untuk mengeluarkan kotoran daripada bahan baharu tepat pada masanya dan membersihkan bahagian dalam Renault sekurang-kurangnya sebulan sekali.
Nilaikan artikel:
Gred
3.2 yang mengundi:
85
