Secara terperinci: lakukan sendiri pembaikan Renault grand stage 3 daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.
Renault Scenic 2 dengan kapasiti enjin 1.6 liter merupakan jenama kereta yang cukup popular di kalangan peminat van kompak keluarga. Kereta ini sebahagian besarnya mengulangi reka bentuk asas dan ciri teknikal generasi sebelumnya. Casis telah dipinjam sepenuhnya daripada keluaran Scenic 1998. Pereka bentuk dan jurutera telah menghapuskan kekurangan dan kesilapan pengiraan yang berlaku pada generasi pertama model ini. Kekerapan dan sifat kerosakan yang berlaku pada asasnya tidak berbeza daripada kereta lain yang serupa dengan jenama yang sama. Mengikut statistik, model Scenic, Megan dan Clio adalah antara kenderaan yang paling boleh dipercayai jenama ini, yang memerlukan pembaikan serius dalam kes luar biasa.
Enjin Renault Scenic generasi kedua secara tradisinya boleh dipercayai, bagaimanapun, apabila menservis dan membaiki unit kuasa, adalah disyorkan untuk menghubungi pakar atau stesen servis khusus. Sebagai contoh, menjalankan kerja menggantikan tali pinggang masa dengan larian 50-60 ribu km dengan tangan anda sendiri boleh membawa kepada fakta bahawa kedudukan gear aci kerja akan dilanggar. Mengetatkan bolt pengikat untuk mengamankannya selepas pelarasan kasar "dengan mata" adalah tidak sesuai, kerana kualiti kerja sedemikian akan menjadi tidak berkualiti. Selari dengan menggantikan tali pinggang masa, pakar mengesyorkan menggantikan pam air. Untuk memastikan kualiti tinggi jenis pembaikan dan penggantian alat ganti dan bahan habis pakai ini, peralatan khas, alatan dan keadaan yang sesuai diperlukan.
Perlu diingatkan bahawa model Renault Scenic II 1.6, seperti kereta lain jenama Perancis ini, seperti model Megan, sangat menuntut bahan habis pakai asli.
Penggunaan produk daripada pengeluar lain memberi kesan ketara kepada operasi banyak komponen dan mekanisme kenderaan ini. Baik pulih penggantungan model Renault ini mungkin diperlukan selepas 100,000 km.
Renault Scenic I dengan enjin 1.6 liter juga boleh dipercayai, tetapi beberapa komponen mempunyai kelemahan tertentu, yang telah dihapuskan dalam generasi kedua model ini. Berdasarkan pengalaman pengendalian kereta ini, kita boleh membuat kesimpulan bahawa baik pulih enjin akan diperlukan dengan jarak tempuh kira-kira 500,000 km. Menggantikan tali pinggang masa juga mesti dilakukan dalam keadaan khas oleh tangan pakar.
Perhatian khusus harus diberikan kepada penyelenggaraan pencegahan semua unit model sampel pertama. Kecacatan pengedap kilang kelihatan agak cepat, dan penghapusan mereka boleh dilakukan dengan tangan anda sendiri, mempunyai kemahiran untuk membaiki kereta.
Juga, selalunya kerja pembaikan memerlukan sesendal penstabil. Apabila menggantikannya, anda memerlukan bantuan pakar, dan sukar untuk melakukan kerja ini dengan tangan anda sendiri, walaupun untuk pemandu yang mempunyai pengalaman tertentu. Suspensi belakang kereta mempunyai struktur bar kilasan, dan hanya pakar khusus yang dapat memahaminya. Satu lagi kelemahan biasa ialah haus dan lusuh pantas galas roda hadapan. Sifat kerosakan tersebut boleh dijelaskan oleh keanehan suspensi depan, dan penggantian bahagian ini boleh dilakukan dengan tangan anda sendiri di garaj.
Video (klik untuk bermain).
Jika kita membandingkan kereta Renault yang diterangkan, maka kita boleh membuat kesimpulan yang munasabah bahawa reka bentuk model generasi kedua mengambil kira kebanyakan kelemahan di pihak jurutera dan pereka. Menghilangkan kelemahan seperti tahap pengedap yang rendah, kualiti pendawaian elektrik adalah susunan magnitud yang lebih tinggi, berbeza dengan model sebelumnya. Senarai kerja-kerja yang boleh dilakukan oleh pemandu sendiri telah dikurangkan.
Sebagai contoh, operasi seperti membilas penyuntik diperlukan dengan lebih kerap dalam model generasi kedua, berbeza dengan model 1998.Ini disebabkan oleh sistem bahan api yang lebih menuntut kereta yang dikemas kini. Manakala kerja-kerja menukar minyak enjin lebih mudah dilakukan pada model baharu kerana lokasi leher longkang yang selesa dan banyak faktor lain.
Menurut ulasan tuan di stesen servis berjenama, kebanyakan masalah timbul dengan kereta keluaran 1998. Ini bukan sahaja disebabkan oleh umur mereka dan jumlah perbatuan purata yang tinggi, tetapi juga ciri reka bentuk. Kereta generasi kedua dipasang dengan kualiti yang lebih baik dan kerosakan yang tidak dijangka atau kegagalan pramatang satu atau unit lain, pemasangan atau bahagian adalah lebih jarang berlaku. Sebagai contoh tambahan, pakar memetik analogi dengan evolusi kereta Megan. Model pertama mempunyai banyak kekurangan, tetapi ia telah dihapuskan dalam reka bentuk yang berikutnya.
Teknik pembaikan, pembersihan, papan pemuka dan lakukan sendiri Scenic 2 - ini adalah beberapa perkara yang menarik minat pembeli dan pemilik Renault Scenic pada mulanya. Mari kita lihat mereka dengan lebih dekat.
Satu ciri kereta itu ialah pembongkaran dan pemasangan Renault Scenic, yang, dengan kualiti tinggi, hanya boleh dijalankan di bawah keadaan perkhidmatan. Lagipun, perkhidmatan satu demi satu dan diperakui hanya boleh dilakukan di pengedar sah syarikat. Kelegaan tanah Renault Scenic telah ditingkatkan berbanding model sebelumnya, dan ini merupakan tambahan mutlak kepada gambaran keseluruhan ciri teknikal.
Papan pemuka Renault Scenic 2 merangkumi semua yang anda perlukan, ia diterangi dengan sangat baik dan kelihatan harmoni dalam gambar reka bentuk dalaman keseluruhan. Kami memberi amaran kepada anda agar tidak membaiki Renault Scenic dengan tangan anda sendiri, kerana selepas itu waranti untuk kereta itu dibatalkan dan anda bertanggungjawab sepenuhnya untuk penggantian alat ganti.
Renault Scenic ialah kereta keluarga yang sangat baik, dengan ruang dalaman yang luas, tempat duduk yang selesa, keupayaan merentas desa yang baik dan ciri teknikal, serta harga yang berpatutan. Kereta ini berjaya menggabungkan semua fungsi yang diperlukan untuk kereta keluarga. Tiada apa-apa yang berlebihan yang tidak boleh digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan dan hanya akan menambah harga kereta.
