Selepas pemeriksaan lanjut, anda akan mendapati bahawa aci plastik disambungkan ke batang logam yang memanjang dari gegelung. Di satu bahagian aci terdapat lubang untuk melekap pada batang, di sisi lain terdapat lubang kecil yang kelihatan seperti lubang pada jarum biasa. Untuk menghidupkan aci dan memasang keseluruhan mekanisme ke tempatnya, sekeping dawai logam atau jarum mengait nipis mesti dimasukkan ke dalam lubang ini. Aci berputar mengikut lawan jam sehingga ia berhenti, sokong mekanisme dengan pemutar skru dan sepana.
Kini anda boleh melilitkan tali pinggang di sekeliling aci dan mengeluarkan wayar, dengan cara ini kedua-dua bahagian mekanisme akan bersambung dan penutup akan terpasang pada tempatnya.
VIDEO
Terdapat punca kegagalan lain apabila tali pinggang tidak ditarik balik atau dilanjutkan, beberapa daripadanya boleh diselesaikan tanpa menggantikan spring atau bahagian utama. Sebagai contoh, pada banyak model VAZ, terutamanya keluarga kesepuluh, disebabkan oleh penebat yang tidak mencukupi, mekanisme mula jem dalam cuaca sejuk. Selalunya, ini bukan disebabkan oleh pecahan, tetapi oleh penebalan gris, yang tidak tahan terhadap suhu di bawah sifar. Apabila membuka gegelung, perlu juga melincirkan mekanisme dengan gris tahan fros seperti Litola atau silikon.
Kadang-kadang, untuk regangan dan penarikan balik tali pinggang yang lebih baik, cukup untuk mengurangkan sudut lenturan "tab" logam, yang digerakkan oleh mekanisme bola. Jika kekili berdiri secara menegak, maka penahan tidak seharusnya berpaut pada gigi gear, tetapi hanya perlu dicetuskan apabila kekili pita dicondongkan. Sekiranya berlaku kerosakan yang lebih serius, disyorkan untuk menggantikan gegelung dengan yang baru dari model kereta yang sama.
Adakah anda masih berfikir bahawa diagnostik kereta adalah sukar?
Jika anda membaca baris ini, maka anda mempunyai minat untuk melakukan sesuatu sendiri di dalam kereta dan memang jimat kerana anda sudah tahu bahawa:
STO lomat wang besar untuk diagnostik komputer mudah
Untuk mengetahui ralat, anda perlu pergi ke pakar
Perengkuh mudah berfungsi dalam perkhidmatan, tetapi anda tidak dapat mencari pakar yang baik
Dan sudah tentu anda bosan membuang wang, dan tidak ada persoalan memandu di sekitar stesen servis sepanjang masa, maka anda memerlukan ELM327 AUTOSCCANER mudah yang menyambung ke mana-mana kereta dan melalui telefon pintar biasa anda akan sentiasa menemui masalah, bayar SEMAK dan jimat banyak.
Kami telah menguji sendiri pengimbas ini pada mesin yang berbeza. dan ia menunjukkan hasil yang sangat baik, kini kami mengesyorkannya kepada SEMUA ORANG! Supaya anda tidak terpengaruh dengan tiruan Cina, kami menerbitkan pautan ke laman web rasmi AutoScanner di sini.
Mana-mana unit kenderaan tidak kekal dan cenderung pecah.Kadang-kadang ini tidak begitu ketara dan mungkin muncul selepas beberapa ketika. Dalam kes lain, seperti dengan tali pinggang keledar, masalah itu akan disedari serta-merta. Bagaimana jika tali pinggang keledar tidak dipanjangkan? Atas sebab apa perkara ini boleh berlaku? Ketahui lebih lanjut di bawah.
Jika tali pinggang keledar tidak tercabut dari slot pemasangan, kemungkinan besar ia tersekat. Untuk memahami maksud ini, pertama anda perlu memahami cara ia berfungsi. Apabila tali pinggang tidak meregang, ini menunjukkan kegagalan mekanisme penyekatan atau tali pinggang tersekat akibat kemalangan. Tetapi pertama, mari kita lihat bagaimana ia berfungsi.
Di dalam peranti penyekat terdapat unsur sensitif, yang bertanggungjawab secara langsung untuk menyekat, yang dibuat dalam bentuk bola. Bola ini, bergerak melalui sistem tuil, berpaut pada perumahan gear gegelung. Jika tali pinggang ditarik dengan kuat dan cepat, cakera roda tenaga gelendong menolak dengan lebih kuat ke permukaan heliks, dengan itu menghalang bola.
Jika kunci tersekat dan tidak boleh dimatikan, maka ini bermakna dari masa ke masa, mekanisme keselamatan mula berfungsi dengan tidak betul.
Dalam kes sedemikian, tali tidak ditarik balik dan tidak boleh dilumpuhkan dalam apa cara sekalipun. Dalam kes sedemikian, walaupun percubaan untuk memasukkan elemen secara perlahan mungkin tidak membantu - ia hanya tersekat dan tidak ditarik balik lagi, ia tidak berfungsi.
Jika elemen sistem keselamatan kenderaan anda tidak ditarik balik, kunci tersekat dan tidak boleh dilumpuhkan, mungkin terdapat beberapa sebab untuk ini. Sebelum kita beralih kepada cara membuka dan memutuskan tali pinggang yang tidak berfungsi dan tidak ditarik balik, mari kita bercakap tentang sebabnya. Tidak banyak daripada mereka, jadi kami tidak akan membincangkan perkara ini untuk masa yang lama. Sesungguhnya, untuk membaiki selak tali yang tidak diikat, anda perlu tahu apa yang tidak berfungsi dan mengapa. Jadi sebab-sebabnya ialah:
Pertama sekali, tali pinggang biasanya tidak ditarik balik kerana haus. Sebaliknya, bukan memakai tali pinggang secara khusus, tetapi, pada dasarnya, sistem penguncian. Juga, ia mungkin tidak dikaitkan dengan keseluruhan sistem, tetapi dengan salah satu komponennya. Jika gesper tali yang tidak diikat itu tersekat, tidak ditarik balik dan anda tidak boleh mematikannya, maka, tidak syak lagi, perkara itu ada dalam mekanisme. Tetapi jika elemen itu tidak diikat, ini masih separuh masalah. Ia akan menjadi lebih teruk jika ia tersekat semasa operasi.
Sebab kedua ialah pecahan satu atau komponen lain. Sebagai peraturan, ia tidak menyentuh tali yang tidak diikat, tetapi yang diikat. Sekiranya kerosakan berlaku atau kecacatan muncul dalam operasi salah satu komponen, maka biasanya ini berkaitan secara langsung dengan elemen struktur sistem yang diikat. Dalam kes ini, hanya pembaikan akan membantu anda dan tidak ada yang lain. Nah, atau, sudah tentu, anda sentiasa boleh menggantikan bahagian yang gagal.
Alasan lain ialah menyekat selepas kemalangan. Biasanya, reka bentuk tali dibuat sedemikian rupa sehingga, jika ia mengalami kemalangan jalan raya, squibs mekanisme dicetuskan. Dalam kes ini, kunci peranti tersepit dan tidak mungkin untuk mematikannya lagi.
Bergantung pada model kereta, pemandu mungkin menerima isyarat bahawa talinya tersekat. Isyarat ini boleh sama ada bunyi atau muncul pada panel instrumen. Selain itu, isyarat boleh dipaparkan pada skrin komputer pada papan, jika ada. Walau apa pun, jika kereta dilengkapi dengan "otak", pemandu akan menerima isyarat yang sesuai.
Satu perkara lagi tentang isyarat. Amaran pemandu mungkin kelihatan berbeza. Isyarat boleh dalam bentuk klik yang kuat, yang tidak tipikal untuk sistem keselamatan. Pemandu akan mendengar isyarat ini walaupun semasa memandu dengan muzik yang kuat. Seperti yang anda faham, isyarat sedemikian juga menunjukkan keperluan untuk membersihkan tali pinggang.
Sekarang setelah kita mengetahui isyarat dan sebab untuk menyekat tali yang diikat dan tidak diikat, mari kita beralih kepada proses pembaikan.Membersihkan tali pinggang keledar adalah salah satu tugas utama dalam proses ini, jadi kami akan mempertimbangkan prosedur ini secara berasingan. Jadi bagaimana jika anda mendapat isyarat bahawa kunci itu tersekat? Bagaimanakah saya boleh membersihkannya atau melumpuhkannya? Anda akan mengetahui lebih lanjut mengenai perkara ini di bawah.
Untuk melumpuhkan kunci, jika isyarat yang sepadan muncul, keseluruhan mekanisme perlu dibersihkan. Untuk melakukan ini, anda perlu menyediakan dengan teliti terlebih dahulu dan mengumpul semua alat yang diperlukan. jadi apa yang perlu disediakan:
Pemutar skru Phillips, sebaik-baiknya pendek
pemutar skru kepala rata;
sepana pada "17", ia akan menjadi lebih mudah untuk menggunakan sepana cincin;
penyepit pakaian pejabat;
picagari dengan tiub;
sedikit petrol (bahan api untuk pemetik api adalah optimum).
Apabila keseluruhan senarai alatan sudah sedia, anda boleh mula membaiki dan membersihkan.
Ini melengkapkan proses pembersihan mekanisme. Semua pemasangan selanjutnya hendaklah dijalankan dalam susunan terbalik. Lakukan semuanya dengan betul, kerana mekanisme yang tidak dipasang dengan betul akan menyebabkan kerosakan dalam masa terdekat dengan penggunaan tali yang kerap.
Semak juga terlebih dahulu jika semua elemen nod ini berfungsi dengan betul dan bergerak dengan bebas. Jika ini tidak berlaku, maka pembersihan harus diulang, kerana apa gunanya jika semuanya tidak dibersihkan. Hanya dengan pendekatan yang betul untuk kerja pembaikan sedemikian anda boleh mengelakkan kesilapan asas dan menjalankan semua tindakan dengan betul.
Jika anda tidak pasti bahawa anda boleh melakukan semua tindakan yang diterangkan dalam artikel ini dengan betul, maka kami mengesyorkan agar anda menghubungi stesen servis dengan soalan ini. Sesungguhnya, dalam kes menyekat tali pinggang keledar, segala-galanya mesti dilakukan dengan betul, dan tindakan yang salah hanya akan menjadi punca kerosakan seterusnya, yang anda tidak mungkin mahu hadapi. Walau apa pun, pembilasan komponen bukanlah langkah yang paling radikal, kerana anda sentiasa mempunyai masa untuk menukar mekanisme.
Cara membaiki tali pinggang keledar kenderaan anda diterangkan dalam video.
Tujuan tali pinggang keledar di dalam kereta adalah untuk melindungi pemandu dan penumpang dalam kemalangan jalan raya. Kemalangan boleh menyekat peranti, menjadikannya sukar bagi seseorang untuk menanggalkan tali. Untuk membuka kunci tali pinggang keledar dengan betul dan memulihkannya kepada keadaan berfungsi selepas kemalangan, baca artikel ini.
Komponen utama tali pinggang
Keperluan untuk membaiki dan memulihkan tali keselamatan selepas menyekat adalah relevan untuk hampir semua pemandu yang pernah terlibat dalam kemalangan. Dalam situasi tertentu, mekanisme tali pinggang bertindak balas seperti kemalangan jalan raya. Ini sama ada kemalangan dan penggunaan beg udara, atau hanya beban tinggi pada peranti. Pada saat-saat sedemikian, penyala yang dibina ke dalam sistem dicetuskan. Peranti juga boleh jem akibat brek mengejut.
Jika tali tersekat dan tidak berfungsi, maka ia beroperasi mengikut ciri reka bentuk mesin. Dalam sesetengah model kereta, alat ganti tidak boleh dibaiki dan tidak boleh dibuka kuncinya. Pemilik kereta tidak mempunyai jalan keluar lain selain memotong tali pinggang dan memasang yang baru. Tetapi dalam kebanyakan kenderaan, produk tertakluk kepada pemulihan, mekanismenya boleh dibaiki. Selalunya di dalam kereta, dalam perlanggaran, sistem dilepaskan dengan kedua-dua squibs di tempat duduk hadapan. Oleh itu, jika anda makan bersendirian, dan penumpang tidak berada berdekatan, anda masih perlu menyemak sama ada tali berfungsi.
Tali penguncian boleh berlaku atas sebab lain:
Haus dan lusuh semula jadi produk. Selepas penggunaan yang berpanjangan, tali tidak akan ditarik balik. Ini disebabkan oleh haus kedua-dua tali pinggang itu sendiri dan mekanisme penguncian atau salah satu elemennya.
Tali tidak ditarik balik kerana suhu beku yang rendah atau kehausan peranti roller.
Kunci gegelung telah rosak atau peranti utama telah gagal.
Tali tidak akan ditarik balik selepas anda menanggalkannya, atau ia tersekat akibat cuba mengikatnya.
Pengguna zhenya0164Wende dalam video menawarkan untuk berkenalan dengan proses membuka kunci tali pinggang dalam Chevrolet Aveo T300.
Jika tali keselamatan disekat, anda boleh membaiki dan menyipit peranti itu sendiri.
Mari kita pertimbangkan cara melakukan ini menggunakan squib dengan lengan:
Jika, dalam kemalangan, tali pinggang keledar dicetuskan dan kini dikunci, anda boleh melonggarkan dan membuka kuncinya menggunakan peranti khas - rak bergigi:
Keluarkan mekanisme dan buka dengan teliti penegang tali pinggang. Pasangkan elemen spring pada tempatnya supaya ia tidak terlepas semasa bekerja.
Peranti squib sedang dibuka. Selepas itu, anda boleh melihat rak gear. Penggunaan selanjutnya adalah tidak praktikal, kerana ia telah rosak. Untuk memulihkan keadaan kerja, pasang bahagian baharu yang anda beli terlebih dahulu. Rak rak boleh berbeza dalam jenisnya, beli yang direka untuk model kereta tertentu.
Selepas menanggalkan mekanisme gear di bahagian dalam, anda akan melihat kotoran dan serpihan. Ini adalah produk haus komponen plastik peranti. Keluarkan kotoran.
Pemasangan mekanisme dijalankan dalam urutan terbalik. Sekiranya elemen spring dilepaskan terlalu banyak, maka tali pinggang keledar dililit dengan tangannya sendiri. Selepas itu, spring dipasang pada tempat duduk.
Menggunakan contoh kereta Toyota Rav4, pengguna zhenya0164Wende menawarkan untuk berkenalan dengan proses membuka kunci tali keselamatan.
Sekiranya pembaikan mekanisme tidak memberikan hasil, maka satu-satunya jalan keluar ialah menggantikan tali pinggang:
Menggunakan contoh kereta Mitsubishi Lancer, saluran v15402 menawarkan dalam videonya untuk membiasakan diri dengan proses membaiki dan membuka kunci tali keselamatan.
Selalunya, mekanisme pengikatan tali keselamatan di dalam kereta mula tersekat apabila tali pinggang ditarik keluar dari kekili, walaupun ia ditarik dengan sangat lancar, dan pada musim sejuk hampir mustahil untuk mengikatnya. Dalam artikel ini, saya akan menunjukkan kepada anda cara membuat pembaikan tali pinggang keledar DIY dalam masa sepuluh minit, betul-betul di dalam kereta.
Untuk melakukan robot jenis ini anda perlukan.
Pusingan silang pendek
Pusingan berlubang lurus
Sepana soket tujuh belas
Klip itu juga boleh digunakan dengan penyepit pakaian
Filem untuk melindungi kerusi kereta daripada kotoran
Mengait jarum mengait keluli atau dawai kaku
Picagari dengan straw
Petrol untuk mengisi minyak pemetik api
Untuk menanggalkan penutup tiang B, tanggalkan empat skru mengetuk sendiri dengan pemutar skru Phillips.
Kemudian kami mengeluarkan keseluruhan tali pinggang keledar dan memasangkannya pada lubang menggunakan klip atau penyepit pakaian.
Menggunakan sepana soket tujuh belas, tanggalkan bolt yang menahan gegelung dan keluarkan dari pendakap. Jangan biarkan gelendong terlepas dan pasangkan tali pada gelendong dengan klip. Ia adalah perlu untuk memperbaikinya supaya lebih mudah untuk menjalankan kerja pembaikan.
dekat dekat kerusi kereta filem, dan letakkan mekanisme yang dibongkar di atasnya, anda perlu duduk di kerusi lain.
Seterusnya, kami sedang mencari tudung, di mana mekanisme inersia terletak, untuk ini, goncangkan gegelung dan di bawah penutupnya ia bergegar dan kami memerlukannya.
Untuk mengeluarkan penutup, anda perlu mengeluarkan empat penutup plastik, gunakan jarum mengait untuk mengeluarkannya. Menggunakan pusingan berlubang, keluarkan penutup.
Kami mengeluarkan mekanisme yang dibuka (kotak mengandungi silinder, bola logam dan rocker). Untuk mekanisme berfungsi dengan baik, lengan goyang mesti bergerak bebas di sepanjang paksi dan tidak menyekat apa-apa. Untuk memeriksa, letakkan mekanisme dalam kedudukan menegak dan condongkan bahagian atas ke arah bola, lengan goyang harus kembali ke kedudukan asalnya, tanpa sebarang wedging.Walau bagaimanapun, jika terdapat pengikatan, paksi lengan goyang perlu disiram sehingga ia mula berputar dengan bebas dan tanpa gangguan.
Kemudian kami mengeluarkan mekanisme inersia (dibawa keluar tanpa alat tambahan), ia adalah logam dan terletak di bawah gear plastik. Di bahagian tengah lubang terdapat sipi dengan gigi (itu adalah sebab tali pinggang tersekat semasa menarik keluar) ruang di bawahnya harus dibersihkan dengan baik. Untuk melakukan ini, anda perlu menuangkan sedikit petrol ke tengah dan di sekeliling perimeter, menghalang tali pinggang daripada berliku, kemudian keluarkan klip.
Seterusnya, kami mengambil gegelung di tangan kami supaya anda boleh memegang spring dan panduan plastik dengan jari telunjuk anda, lilitkan tali dengan tangan yang lain, dan tariknya beberapa kali. Prosedur ini mesti diulang dua hingga tiga kali. Penting: jangan biarkan tali pinggang digulung sebelum anda meletakkan semula mekanisme.
Itu sahaja pembaikan tali pinggang keledar dengan tangan anda sendiri selesai, ia kekal hanya untuk memasang dalam susunan terbalik, dan memasangnya di tempatnya, disyorkan untuk menjalankan prosedur yang sama pada mekanisme kedua untuk pencegahan.
Halaman khusus untuk pembaikan dan operasi kereta
Memulihkan kefungsian tali pinggang keledar
Saya tidak tahu tentang anda, tetapi saya tidak boleh pergi tanpa memakainya, entah bagaimana saya berasa tidak selesa, dan tali pinggang keledar menyelamatkan saya lebih daripada sekali ...
Selepas membeli Hayes, dia mendapati bahawa tali pinggang keledar penumpang tidak ditarik balik ke roller, yang sangat menjengkelkan, terutamanya apabila anda membuka petak enjin, dia sentiasa berusaha untuk merangkak di bawah tempat duduk dan "hilang" di sana.
Ternyata, selepas menanggalkan tali pinggang, spring ketegangan terbang dari penahan dan hanya "membuka" dalam selongsong.
Saya tidak menerangkan proses mengeluarkan tali pinggang, kerana ia mungkin berbeza sedikit (contohnya, bilangan bolt).
Rajah 1 menunjukkan sisi
blok tegangan dari sisi penahan / penyumbat.
Rajah 2 menunjukkan sisi
blok ketegangan dari sisi
Walaupun blok spring mengatakan "Jangan buka", tetapi kami berani mengambil alat seperti "penusuk tumpul" atau wayar dengan diameter kira-kira 4-5 mm dan memerah tiga batang penahan plastik (lihat anak panah merah dalam Rajah . 2), berhati-hati - joran cenderung hilang ...
Kemudian, dengan pisau (sebaik-baiknya yang nipis), kami mencungkil keseluruhan "struktur" plastik dan mengeluarkannya dari batang pendaratan.
Sekarang, bahagian yang menyeronokkan (saya cadangkan memakai sarung tangan).
Dengan pisau atau pemutar skru nipis, kami dengan berhati-hati membengkokkan telinga penahan, telinga itu sendiri sangat rapuh - jangan pecah (lihat anak panah biru dalam Rajah 2, 3).
Pusingkan blok ketegangan, keluarkan bahagian bawah, cuba untuk tidak menarik spring keluar dari tempatnya. Saya tidak berjaya dan musim bunga (walaupun ia lemah, tetapi "ketegangan" padanya sudah mencukupi) melompat keluar dari klip dan menutup tangan saya dengan "bunga", memotong jari saya sedikit (inilah sarung tangan diperlukan untuk).
Selepas menguraikan dan meletakkan spring di dalam sangkar dan memasang ekor spring dalam klip, kami menutup segala-galanya, membetulkannya dengan "telinga". Seterusnya, kami meneruskan prosedur untuk prategasan spring (kerana tanpa prategasan, spring tidak berfungsi dan terdapat kebarangkalian tinggi ekor keluar dari penahan semula).
Untuk pra. Kami memerlukan pengetat: pisau nipis yang kuat, pemutar skru rata (lebar sederhana).
Mula-mula, buat potongan dengan pisau di bahagian tengah selongsong bertentangan dengan penahan spring tengah (lihat Rajah 3). Slot mungkin kecil, tetapi cukup dalam untuk menyekat selak daripada berpusing.
Sekarang kita keluarkan pisau, pusingkan blok penegang dan masukkan pemutar skru ke tempat duduk batang, kita mula menggulung spring ke batang tengah, supaya kira-kira separuh daripada spring berada dalam keadaan "kembung" (kira-kira seperti dalam Rajah 2).
Sekarang anda memerlukan sama ada tangan ketiga atau kemahiran (saya mempunyai naib kecil sebagai "tangan ketiga" di mana pemutar skru diapit) ... tanpa melepaskan pemutar skru, pusingkan blok dan baji penahan pusat melalui pra-dibuat kami slot. Selepas itu, anda boleh mengeluarkan pemutar skru.
Seterusnya, anda perlu memasang struktur di tempatnya, untuk mendarat pada rod, putar hanya rod itu sendiri (dalam kes ini, tali pinggang itu sendiri mesti sudah diskrukan ke klip, jika tidak, semua pretensioning kami tidak masuk akal).
Setelah meletakkan struktur di tempatnya, kami memasang rod penetapan dan selepas itu kami cuba meregangkan tali pinggang dan memastikan ia berpusing ke belakang.
Kemudian semuanya mudah ... kami memasangnya di tempat yang sepatutnya dan menikmati perjalanan yang selamat ...
PS. Dan bagaimana jika seseorang membantu ... sekurang-kurangnya mereka tidak memotong tangan mereka ...
Apa yang perlu dilakukan jika tali pinggang keledar tidak ditarik balik, bagaimana untuk membetulkan mekanisme?
Adakah mungkin untuk membaiki tali pinggang keledar dengan tangan anda sendiri
Punca tali pinggang tidak berfungsi
Peranti mekanisme, dan prinsip operasinya
Bagaimana untuk membaiki tali pinggang keledar sendiri
Tali pinggang keledar direka untuk menghalang pergerakan berbahaya seseorang di dalam petak penumpang semasa kemalangan atau brek mengejut, dan dengan itu mengurangkan kemungkinan dan keterukan kecederaan. Apabila tali pinggang keledar tidak berfungsi di dalam kereta, ia perlu dibaiki atau diganti dengan segera, kerana berbahaya untuk terus memandu dengan tali pinggang keledar yang rosak dan bertentangan dengan peraturan lalu lintas ... Hari ini kita akan bercakap tentang peranti mekanisme tali pinggang keledar, sebab kegagalan tali pinggang, bagaimana tali pinggang keledar berfungsi, dan cara membaikinya sekiranya berlaku kerosakan dengan tangan kita sendiri.
Sudah tentu, apabila tali pinggang keledar pecah di dalam kereta anda, anda boleh beralih ke stesen servis khusus untuk mendapatkan bantuan, yang akan memberikan anda pembaikan atau penggantian tali pinggang keledar berkualiti tinggi, tetapi pada masa yang sama anda boleh melakukannya sendiri. Dan, jika anda mematuhi arahan tertentu, maka semuanya akan keluar dengan mudah, ringkas dan cepat.
Antara sebab yang paling biasa mengapa tali pinggang keledar tidak berfungsi di dalam kereta adalah seperti berikut:
Tali pinggang keledar di dalam kereta tidak ditarik balik kerana hausnya, lebih tepat lagi, disebabkan kehausan sistem penguncian atau beberapa komponennya.
Tali pinggang tidak meregang kerana fros atau haus pada mekanisme penggelek.
Kunci gegelung rosak atau mekanisme utama rosak.
Menyekat selepas kemalangan. Apabila kereta mengalami kemalangan, piroteknik mekanisme dicetuskan, kemudian kunci peranti tersekat, dan tidak mungkin untuk mematikannya.
Tali pinggang tidak ditarik balik apabila ia dilepaskan, atau ia tersekat apabila cuba mencengkam, walaupun ditarik keluar dengan lancar.
Tali pinggang keledar terdiri daripada tali bahu, strap dan gegelung retraktor. Tali tali pinggang diperbuat daripada bahan tahan lama, dan dipasang dengan peranti khas pada badan kereta di tiga tempat: di ambang, di rak, dan pada batang khas dengan kunci.
Bagi prinsip operasi tali pinggang keledar kereta moden, semuanya agak mudah - kekili dengan penghalang berdasarkan mekanisme gear, berkat kekili berputar.
Mekanisme gear itu sendiri ditutup dengan cara pendulum kecil dengan galas sferoidal atau bebola dengan sistem tuas. Jika tali pinggang ditarik keluar dengan lancar, sokongan berputar bersama-sama dengan gear gelendong, dan jika tiba-tiba, roda tenaga terhalang.
Apakah maksud tali pinggang yang tersekat? Lama kelamaan, mekanisme tali pinggang keledar mula bergesel, iaitu, ia tidak membenarkan tali pinggang ditarik keluar dari kekili, walaupun apabila anda menariknya dengan perlahan, dan dengan cepat melengkung pada musim sejuk menjadi masalah sebenar.
Masalahnya mudah dan boleh diselesaikan dalam masa sepuluh minit tanpa meninggalkan kereta.
Dari bahagian penumpang saya telah pun menjalankan operasi sedemikian, kini saya membentangkan laporan bergambar mengenai pembaikan tali pinggang pemandu.
Alat dan bahan
- Pemutar skru Phillips, pendek
Dengan pemutar skru Phillips yang pendek, tanggalkan 4 skru penoreh sendiri pada penutup bawah longkang tengah dan tanggalkan penutup dengan menariknya ke atas.
Seterusnya, kami mengeluarkan keseluruhan tali pinggang dan menghentikannya dengan penyepit pakaian pada lubang.
Dengan kunci 17, buka skru bolt pelekap gelendong tali pinggang dan keluarkannya dari pendakap.
Sekarang kita memerlukan penutup, di bawahnya mekanisme inersia. Biasanya ia lebih tebal (dalam foto ia berada di sebelah kiri), tetapi anda boleh
Untuk mengeluarkan tudung, anda perlu mengeluarkan 4 penutup plastik daripadanya - Picitkannya dengan jarum mengait,
Sebelum kami membuka mekanisme pertama tali pinggang (Ia dikeluarkan secara bebas, dengan jari anda) - Ini adalah kotak dengan silinder, dengan bola di dalamnya, dan "rocker".
Kami memeriksa rocker - adakah ia bebas pada paksi putaran? Setelah meletakkan "rocker" secara menegak, kami condongkan bahagian atasnya ke arah bola.
Selanjutnya, mekanisme kedua - inersia - Ia adalah keluli dan terletak di bawah gear plastik. Ia boleh dikeluarkan secara bebas dengan jari anda.
Di tengah-tengah lubang bergigi terdapat sipi dengan gigi (yang menyekat tali pinggang apabila ditarik keluar secara mendadak), ruang di bawahnya perlu dibersihkan. Untuk melakukan ini, tuangkan sedikit petrol di sekeliling perimeter lubang dan sedikit ke tengah, pastikan tali pinggang tidak terlepas, keluarkan jepitan untuk seketika.
Kami memasang gegelung dan meletakkannya di tempatnya dalam susunan terbalik.
Membaiki tali pinggang toyota camry yang dirampas. Tali pinggang telah dinyalakan dalam kemalangan. Tali pinggang tersekat - kami membaikinya dalam video ini atas risiko dan risiko kami sendiri)
Bagaimana jika, sebelum mula mengeluarkan keseluruhan mekanisme penguncian, anda perhatikan panjang tali pinggang, kunci spring dan tanggalkannya! muncul sebagai.
Hari ini pemandu pemandu telah dibongkar, hanya spring yang dibongkar, saya terpaksa membongkar semuanya seperti penulis, tetapi ia berbaloi. Saya juga mempelajari mekanisme spring))). Selain itu, penumpang memakainya, ternyata ketegangannya lemah, saya perlu membukanya semula dan mengetatkan springnya.
Terus terang, terdapat banyak pergerakan yang tidak perlu. Namun, lama kelamaan, penguasaan akan datang secara semula jadi.
Saya potong video 2 kali lagi. Saya memasangnya beberapa kali. Jadi terdapat pergerakan tambahan melalui bumbung))
Bagus. Hari ini saya melihat vidos anda, dan secara senyap-senyap membuat tali pinggang saya sendiri, gegelung yang hampir sama, tidak ada perbezaan yang besar, tetapi ia berjaya seperti itu, terima kasih, membantu, saya masih mempunyai spring kecil terbang keluar di dalam roda plastik, kerana ini ia terhenti, maka saya dapati sebabnya. Selain itu, saya tidak perlu membuka sepenuhnya seperti anda, saya berjaya menanggalkan pengapit yang memegang gear itu. Pendek kata, hampir tidak ada omong kosong, kebanyakan masa adalah dibelanjakan untuk pembongkaran itu sendiri dan konsep prinsip operasi, dan kemudian mengetahui apa itu, pada masanya vidos anda membantu pada perkara-perkara kecil .. Sudah tentu, saya tidak begitu gembira, tetapi membeli tali pinggang inersia biasa juga diperlukan , dan ini adalah pilihan yang sangat baik, dengan cara itu, yang saya bertanya hari ini, semua orang tidak tahu bagaimana untuk menyelesaikan masalah ini, mereka mengatakan tali pinggang baru diperlukan, seperti ini adalah akhir, saya)))). , Saya fikir saya akan potong vidos apabila saya memulihkan tali pinggang pemandu, ia adalah penumpang, yang saya pulihkan, saya juga boleh membantu seseorang.
Oleh itu, terdapat masalah seperti itu semasa memulihkan kereta saya selepas kemalangan: squib di tali pinggang keledar berfungsi (yang, dengan cara itu, banyak membantu dalam kemalangan itu) - selepas itu ia tersekat.
Saya mendengar bahawa mungkin untuk membetulkannya dan menjadikannya "biasa", tetapi saya tidak tahu apa dan bagaimana. Saya tidak menemui apa-apa yang serupa di Internet, pada dasarnya mereka menulis bahawa ia hanya untuk pengganti - saya memutuskan untuk mencuba nasib saya.
Oleh itu, semasa saya memilih semuanya di sepanjang jalan, saya merakam sesuatu pada telefon bimbit - mungkin, siapa yang akan membantu.
Urutan kerja adalah seperti berikut:
Semuanya. Ia kekal hanya untuk menjalankan perhimpunan dalam susunan terbalik.
Video (klik untuk bermain).
Ingat bahawa kedudukan mekanisme tali pinggang keledar mempengaruhi prestasinya! Oleh itu, apabila memasangnya di tempatnya, periksa operasi yang betul.
Nilaikan artikel:
Gred
3.2 yang mengundi:
85
