Pembaikan pembersih vakum Zepter buat sendiri

Secara terperinci: pembaikan pembersih vakum Zepter buat sendiri daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Membaiki pembersih vakum, seperti perkakas rumah lain, adalah amalan biasa, kerana semua peralatan cenderung rosak. Punca kerosakan paling kerap adalah haus bahagian dan kemusnahan mekanisme. Walau bagaimanapun, pecahan pembersih vakum tidak selalu bermakna anda perlu membeli yang baru, kerana agak mungkin untuk membaiki peralatan tersebut dengan tangan anda sendiri.

Pembersih vakum dianggap sebagai alat rumah tangga yang paling popular. Kebanyakan suri rumah hari ini tidak dapat membayangkan hidup mereka tanpa pembersih vakum, kerana ia menjimatkan masa dengan ketara dan membantu memastikan rumah bersih dan kemas.

Lihat juga - Bagaimana Saya Memilih Pembersih Vakum yang Baik pada Harga Berpatutan?

Dalam kebanyakan kes, motor adalah punca kegagalan pembersih vakum. Pecahan sedemikian berlaku dengan hampir semua jenama dan model peranti, tanpa mengira pengilang. Dengan tanda ciri dan ciri peranti, anda boleh mendiagnosis masalah dan cuba membaiki pembersih vakum dengan tangan anda sendiri.

  • Tanda pertama enjin tidak berfungsi ialah bunyi dengungan dan kemunculan awan berdebu semasa operasi peranti.
  • Kuasa sedutan yang tidak mencukupi atau ketiadaan sepenuhnya menunjukkan bahawa hos tidak teratur. Satu lagi tanda bahawa ketatnya hos rosak ialah operasi peranti yang senyap. Selain pecahan dalam korugasi, berus penerima boleh rosak.
  • Kelajuan sedutan yang perlahan dan kejatuhan dalam kelajuan operasi boleh disebabkan oleh kegagalan galas. Bukti kegagalan komponen tertentu ini ialah pemulihan berkala operasi normal.
  • Dengung yang berlebihan semasa operasi yang betul menunjukkan bahawa enjin rosak. Dalam kebanyakan kes, kerosakan pada motor secara langsung menjejaskan kuasa sedutan udara.
Video (klik untuk bermain).

Lihat juga - Pembaikan ketuhar gelombang mikro DIY di rumah

Tidak kira apa punca kerosakan, anda perlu tahu cara membuka pembersih vakum untuk membaikinya sendiri.

Membaiki pembersih vakum dengan fungsi pembersihan basah akan menjadi sedikit lebih sukar, kerana anda juga perlu bekerja dengan pam air. Tugas utama pam adalah untuk membekalkan air ke pengumpul habuk, untuk sebab ini pam dipasang di salur masuknya. Apabila membaiki pembersih vakum basuh, anda mesti memberi perhatian untuk memutuskan sambungan pam.

Lihat juga - Pembaikan multicooker buat sendiri

Apabila membaiki pembersih vakum daripada syarikat: Hoover, Vitek, Samsung, Rowenta - adalah disyorkan untuk memeriksa kord kuasa berfungsi dengan baik. Anda boleh menyemak integriti kord menggunakan multimeter. Punca kegagalan kabel paling kerap terletak pada penggunaan aktif pembersih vakum, di mana kabel itu terkoyak, berpintal dan pecah. Sekiranya kerosakan sedemikian disahkan, cukup hanya untuk memendekkan kabel ke panjang yang diperlukan atau menggantikannya.

Pembersih hampagas jenama Dyson, Miele mempunyai ciri tersendiri yang menunjukkan dirinya dalam kegagalan penapis yang kerap. Kuasa sedutan yang rendah adalah tanda penapis kotor.

Adalah sangat penting untuk membersihkan dan membilas secara berkala bukan sahaja bekas habuk, tetapi juga penapis. Penyelenggaraan tepat pada masanya sistem penapisan pembersih vakum adalah kunci kepada operasi jangka panjang dan berkualiti tinggi, yang bergantung terutamanya pada kebolehservisan enjin.

Lihat juga - Bagaimana untuk membaiki cerek elektrik sendiri

Mesej transfor »05 Mac 2012 16:25

Mesej aleks122563 »05 Mac 2012 17:29

Mesej KENYANG »05 Mac 2012 20:54

Mesej aleks122563 06 Mac 2012 12:08

Mesej aleks122563 06 Mac 2012 12:53

Mesej KENYANG »06 Mac 2012 22:02

Mesej aleks122563 »06 Mac 2012 22:40

Mesej aleks122563 »12 Mac 2012 11:36

kuarza, wanita, kalis air WR50 (5 ATM), jam penggera, barometer, ...

peti sejuk dengan peti sejuk beku, terbina dalam, jumlah isipadu 280 l, 2 ruang, ...

pencetak / pengimbas / mesin penyalin, A4, pencetakan inkjet haba dalam warna, 4-warna, ...

Dan kami akan menghantar semua jawapan pengguna kepada soalan anda terus ke alamat e-mel anda. Tiada satu soalan pun akan kekal tanpa disedari oleh pelawat tapak.

berikan manual untuk pembongkaran lengkap pembersih vakum kepada motor dengan semua skru dan selak

Tidak kira jenis pembersih vakum, jantung dipanggil enjin. Program televisyen suka menggambarkan penciptaan vakum, yang, pada pendapat kami, adalah manipulasi kata-kata yang tidak cekap. Motor menarik udara melalui bilah, penapis menyimpan bahagian yang bergerak daripada habuk. Setiap galas dilengkapi dengan sisipan untuk tujuan ini. Enjin tidak mempunyai perlindungan daripada vakum ... Pembaikan sendiri pembersih vakum adalah dinasihatkan apabila jantung peranti berfungsi dengan baik, terdapat keperluan untuk menggantikan, mengubah suai berus, melincirkan galas. Sungguh menarik bahawa peranti serupa dari dalam, seperti dua titik air. Bahagian mekanikal, peranti untuk mengumpul habuk, penapis, berus, hos, perumah berbeza-beza. Aksesori adalah bahagian penting perkakas. Peranti pembersih vakum, idea asasnya tetap sama!

Jantung pembersih vakum betul-betul dipanggil motor, secara tradisinya motor pengumpul. Mari kita lihat dengan cepat reka bentuk produk yang tidak boleh diganti dan cipta idea yang jelas. Dalam motor tak segerak, medan berputar dicipta dengan mengagihkan fasa dengan betul oleh belitan, pengumpul belitan berulang-alik secara bersiri. Terdapat pengecualian yang tidak popular. Arah pergerakan ditentukan oleh arah penglibatan:

  1. Arus mengalir, medan berfungsi untuk tarikan.
  2. Arus mengalir, medan ditolak.

Bagi persoalan mengapa pemutar berputar tepat ke arah ini, tidak bertentangan apabila menyambungkan belitan secara satu arah, jawapannya didedahkan oleh susunan bersama berus dan gegelung stator, struktur pengumpul. Bilangan gegelung dililit pada angker, sama dengan bilangan pad sentuhan aci. Berus memberi makan satu lilitan pada satu masa. Kemudian aci berputar pada jarak sudut tertentu, gegelung seterusnya ditenagakan. Satu revolusi berlalu, kitaran bermula semula.

Bayangkan tiang stator (setakat ini hanya satu - bukan dua), terletak di bahagian bawah. Katakan, pada saat awal masa, berus ditetapkan supaya tiang angker disuap ke kiri paksi bangunan. Kemudian, disebabkan tolakan, aci mula menggambarkan jarum jam. Paksi melepasi jarak sudut, arus mula mengalir di sekitar belitan seterusnya, yang berjaya mengambil tempat yang sebelumnya. Ini berlaku selagi arus wujud. Dan tidak ada perbezaan, tetap atau berubah. Motor pengumpul akan berjalan dipandu oleh arah padang. Kelajuan putaran tidak ditentukan oleh kekerapan - oleh reka bentuk bahagian mekanikal, dengan magnitud voltan.

Baca juga:  Pembaikan DIY Toyota Corolla 150

Sekarang jika medan tertarik, putaran akan bermula mengikut lawan jam. Pada masa stator dan kutub rotor menjadi bertentangan antara satu sama lain, kuasa akan dipindahkan ke gegelung seterusnya, yang akan mula mencipta daya yang diperlukan. Kitaran adalah bulat. Sekarang gegelung. Motor berus dilengkapi dengan sepasang belitan stator untuk arus terus, kerana arus ulang alik menghadapi rintangan yang terlalu banyak daripada induktor. Inilah sebabnya mengapa sesetengah motor berus direka dengan petunjuk stator yang berasingan. Ia akan membolehkan anda menggunakan satu dan bukannya dua belitan. Adalah jelas bahawa kapasiti beban menurun dengan ketara. Tetapi kerugian semakin berkurangan.

Dalam pembersih vakum pada pemegun motor, kita melihat dua belitan bertentangan secara diametrik yang membantu antara satu sama lain. Kewujudan bersama yang saling menguntungkan dipastikan dengan arah kemasukan yang betul (ditulis di atas).Motor undur mempunyai geganti kuasa khas yang menukar kutub dalam susunan yang betul. Sebagai perbandingan, dalam motor aruhan, geganti yang serupa mengagihkan fasa voltan dengan cara yang berbeza. Ia ternyata sebaliknya. Motor pengumpul tidak memerlukan belitan permulaan dan kapasitor (satu fasa), yang cuba meniru belitan kedua. Ringkasnya, kecekapan motor tak segerak tiga fasa adalah lebih tinggi. Cetusan idea Nikola Tesla dan Dolivo-Dobrovolsky digunakan oleh peralatan perindustrian, pada tahun 90-an mereka digantikan oleh peralatan pengumpul dari perkakas rumah (pembersih vakum secara tradisinya dibekalkan dengan berus grafit sebelum penstrukturan semula).

Dua berus digunakan untuk memindahkan arus ke angker. Perbezaan diratakan, di mana tambah, di mana tolak, arah disediakan oleh pergantian yang betul.

Adakah mungkin, dengan menukar susunan penyambungan berus, untuk membuat motor berputar ke arah yang bertentangan. Kekutuban medan diterbalikkan. Teknik ini digunakan untuk mendapatkan balikan voltan malar. Apabila melakukan pembaikan sendiri pembersih vakum, ingat kedudukan kenalan yang betul.

Kipas tangensial tersembunyi di belakang penapis untuk pembersihan udara kasar dan halus. Udara masuk ke tengah, dilepaskan ke pinggir, bergerak ke hadapan, memasuki bilik melalui penapis HEPA yang memerangkap zarah bersaiz beberapa mikron (mikrometer). Bilah ditutup dengan penutup, bahagian itu dibuat dalam bentuk sekatan aluminium melengkung antara dua satah logam. Saluran tertutup diperolehi. Enjin dikelilingi oleh selongsong plastik (biasanya berwarna putih), di mana laluan aliran keluar dipotong.

Ia menarik! Oleh kerana kehadiran kipas tangensial, kecekapan pembersih vakum hampir tidak mencapai 20-30%. Dengan penggunaan kuasa 1600 W, sedutan akan menjadi 350 W.

Berus dipasang di lombong, ia berguna untuk pemula untuk mengetahui: ini adalah grafit pensil biasa (karbon, arang batu). Anda boleh, jika perlu, mengasah bahagian, menyesuaikan mengikut keperluan, supaya ia berada di tempatnya. Jika kawasan hubungan dengan pengumpul kecil, ia tidak menakutkan, secara beransur-ansur berus akan haus. Petua dikisar sedikit dalam separuh bulatan ke dalam. Setiap berus ditekan oleh spring yang melaluinya arus, ukuran itu akan memberikan hayat perkhidmatan yang panjang kepada produk. Karbon akan berfungsi sehingga ia haus ke tanah. Walau bagaimanapun, pengumpul tembaga mesti sentiasa bersih. Lap dengan produk kegemaran anda jika perlu, keluarkan filem oksida kepada kilauan tembaga.

Aci dipasang pada stator dengan dua galas. Saiz yang berbeza untuk memudahkan untuk membuka motor pembersih vakum. Galas hadapan adalah besar dan galas belakang adalah kecil. Aci dikeluarkan dengan berhati-hati dari stator dengan cara yang sesuai (penarik pneumatik), pemanasan sederhana membantu. Galas dilengkapi dengan anter. Walaupun pembersih vakum mencipta vakum, kotoran masuk ke sana juga. Anter dikeluarkan dengan berhati-hati dengan pemutar skru jika perlu untuk melincirkan bahagian. Sesuai: komposisi HADO, Litol - 24, EP - 2. Gris dimasukkan ke dalam, but diletakkan di tempatnya.

Pembaikan pembersih vakum buat sendiri bermula dengan menanggalkan bekasnya. Dalam setiap kes, kaedahnya berbeza. Penapis yang menyekat akses kepada enjin dikeluarkan. Pemasangan elektrik diputuskan (pembersih vakum dicabut), perumah motor plastik ditanggalkan dari pangkalan. Keluarkan motor dari selongsong, selepas itu kipas dikeluarkan. Kacang mempunyai benang sebelah kiri, putar dengan berhati-hati. Kipas diikuti oleh penutup pengumpul, di mana bahagian elektrik tersembunyi di bawahnya. Proses operasi selanjutnya adalah jelas daripada apa yang dibaca sebelum ini sehingga penyingkiran rotor.

Jika perlu, galas disingkirkan dengan pengalih berulir atau penekan hidraulik. Alat bantuan sedang digunakan. Bola kecil dengan diameter memanjang ke dalam galas. Adalah disyorkan untuk meratakan pada sebelah supaya tidak bergolek. Pemasangan terbalik dilakukan dengan cara yang sama. Jika anda memegang angker dengan galas di tangan anda, putaran harus pantas, senyap, yakin.Apabila pelincir, but luar ditanggalkan, ambil masalah untuk meletakkan alat ganti baru pada sisi yang sama.

  • berus;
  • galas;
  • belitan motor;
  • wayar kuasa;
  • fius.