Pembaikan pembersih vakum Karcher lakukan sendiri

Pembersih vakum Karcher adalah berkualiti tinggi dan telah membuktikan diri mereka dalam kehidupan seharian dari sisi terbaik. Namun begitu, mereka kadangkala "gagal". Pada masa yang sama, banyak kerosakan pembersih vakum tidak begitu serius dan sebelum menghubungi pusat servis, anda boleh mendiagnosis dan cuba membetulkan sendiri kerosakan itu. Contohnya, diagnostik dan pembaikan pembersih vakum LG selalunya membantu menjimatkan peralatan, serta diagnostik dan pembaikan pembersih vakum Samsung. Jadi mengapa tidak mencuba prinsip yang sama dengan produk Karcher?

Menurut statistik pusat servis yang membaiki pembersih vakum Karcher, kerosakan utama peranti ialah:

1. Penyedutan habuk yang lemah atau tiada (berus, hos, muncung tersumbat);
2. Penapis pembersih vakum tersumbat;
3. Pecah muncung buih;
4. Keengganan untuk memasukkan;
5. Pembentukan buih yang berlebihan.

Tidak sukar untuk menentukan masalah yang disenaraikan dan bahagian mana yang hendak dibeli. Ia cukup untuk menjalankan diagnostik dan menyelesaikan masalah.

Jika pembersih vakum berhenti menghisap habuk atau menyedutnya dengan buruk, maka terdapat sekatan di laluan aliran udara. Ia perlu melakukan beberapa tindakan:

1. Keluarkan bekas sisa dan lihat jika ia melimpah. Bersihkan jika perlu;
2. Putuskan sambungan hos, hidupkan pembersih vakum Karcher dan periksa sama ada terdapat draf melalui lubang di mana hos disambungkan. Jika udara disedut masuk, berus, muncung atau hos tersumbat. Berus, seperti aksesori lain, boleh dibersihkan dengan wayar atau tiupan. Jika tiada tujahan, maka masalah itu mesti dicari di dalam unit. Satu lagi sebab kekurangan daya tarikan ialah hos yang rosak. Ia berlaku apabila pembersih vakum diseret ke atasnya, dibengkokkan di atasnya, atau dipijak. Dalam kes ini, hos perlu dibaiki atau diganti (terutama untuk pembersih vakum LG);
3. Jika pemeriksaan luaran pembersih vakum tidak membuahkan hasil, anda perlu melihat bahagian dalam dan melihat keadaan penapis halus. Kemungkinan besar, ia tersumbat. Penapis mesti dikeluarkan dengan berhati-hati, dibasuh atau dihembus dan dipasang semula.

Muncung buih pembersih vakum Karcher dan alat ganti untuk mereka dihasilkan untuk model rumah dan profesional dan digunakan untuk membersihkan kenderaan. Terdapat banyak sebab untuk operasinya yang tidak stabil: ketidakpadanan antara parameter pembersih vakum dan parameter muncung, tersumbat tablet pembentuk buih - penapis, muncung untuk bekalan air atau dispenser, muncung untuk membekalkan bahan kimia, udara lubang pengambilan.

Dalam semua kes, pembongkaran muncung buih, pemeriksaan berurutan dan penyelesaian masalahnya diperlukan.

Satu lagi masalah dengan muncung buih Karcher ialah berbuih berlebihan semasa menyembur (masalah biasa dengan pembersih vakum Philips). Dalam kes ini, anda perlu membeli ejen antifoam.
ke menu ↑

Pembersih hampagas Karcher tidak dihidupkan - sebab biasa untuk panik. Dalam kes ini, pakar menasihatkan untuk memasangkan pembersih vakum ke saluran keluar dan cuba lagi. Tetapi jika ia bukan jenaka, terdapat beberapa sebab untuk kelakuan unit ini:

1. Pecah butang kuasa;
2. Terlalu panas pembersih vakum;
3. Kekurangan voltan dalam rangkaian;
4. Kord putus;
5. Kerosakan enjin.

Perkara pertama yang perlu dilakukan ialah menggunakan pemutar skru penunjuk dan periksa voltan dalam rangkaian dengan memasukkannya secara bergilir-gilir ke dalam lubang di soket. Jika lampu merah menyala, maka terdapat voltan, pergi ke langkah 2.

Sebab kedua penolakan pembersih vakum untuk dihidupkan ialah kepanasan enjin yang melampau (punca biasa kerosakan pada pembersih vakum Samsung dengan penapis siklon). Ia berlaku disebabkan bekas habuk atau hos tersumbat. Mereka perlu dibersihkan, tunggu 5-7 minit dan hidupkan pembersih vakum semula.

Jika kord putus, ia dilarang sama sekali untuk mengendalikan pembersih vakum! Ia tidak disyorkan untuk membungkusnya dengan pita pelekat, anda perlu membeli yang baru.Jika keretakan berlaku berhampiran palam, anda boleh membeli palam gantian, tanggalkan wayar dan sambungkannya ke terminal.

Jika masalah yang disenaraikan bukan sebab pembersih vakum enggan dihidupkan, anda perlu melihat ke dalam enjin, periksa butang kuasa, membaikinya atau menggantikannya dengan membeli alat ganti yang diperlukan.

Antifoam akan membantu menyelesaikan masalah berbuih berlebihan (tidak relevan untuk pembersih vakum Vitek). Penyahbuih bukan sahaja melembapkan buih, tetapi juga memanjangkan hayat penapis perantaraan. Ia mesti ditambah pada penapis akua sebelum memulakan kerja. Antifoam disyorkan untuk dituangkan dalam jumlah 2 mililiter setiap dua liter cecair.
ke menu ↑

Beberapa kerosakan pada pembersih vakum Karcher boleh dihapuskan sendiri selepas memeriksa pembersih vakum. Tetapi sesetengah daripada mereka memerlukan perhatian khusus: penggantian atau pembaikan (pembersihan) penapis, enjin, hos, butang kuasa, muncung buih.

Jika anda perlu membersihkan penapis, maka dalam arahan operasi untuk pembersih vakum, lihat berapa banyak daripadanya dipasang di dalamnya. Dalam model Karcher (pertimbangkan DS 5600 Mediclean), ini biasanya penapis perantaraan dan penapis Hera. Untuk mendapatkan penapis perantaraan anda perlukan:

1. Putuskan sambungan unit daripada rangkaian isi rumah (tidak berkaitan untuk pembersih vakum tanpa wayar Electrolux);
2. Tanggalkan penutup belakang;
3. Keluarkan penapis Nera;
4. Keluar dari tangki air;
5. Keluarkan penapis perantaraan, bersihkan lamelanya di bawah air yang mengalir, keringkan dan pasang semula.

Penapis nera dibersihkan dengan cara yang sama.

Hos boleh dibaiki dengan pita elektrik dengan membalutnya di sekitar kawasan yang rosak. Tetapi lebih baik untuk membeli yang baru. Tombak buih dibaiki dengan cara yang berbeza, bergantung pada jenis kerosakan. Jika muncung dispenser, pengambilan udara, bahan kimia atau bekalan air tersumbat, lakukan perkara berikut:

1. Tanggalkan injap kawalan pengambilan udara dan tiupkannya;
2. Tanggalkan muncung bekalan kimia dan hembuskannya;
3. Tanggalkan pemegang dispenser mengikut arah lawan jam, tiup muncung;
4. Ulangi prosedur dengan muncung bekalan air dengan cara yang sama.

Jika tablet berbuih tersumbat, anda harus:

1. Tanggalkan pemegang dispenser;
2. Keluarkan tablet (ia mungkin tidak terdapat dalam kebanyakan pembersih hampagas Zelmer);
3. Letakkannya dalam larutan berasid selama beberapa minit, bilas dengan air, tiup;
4. Letakkan tablet di tempatnya.

Membaiki butang kuasa dan semua operasi yang berkaitan dengan membaiki enjin di rumah adalah bermasalah dan tidak disyorkan, terutamanya kerana kemungkinan besar anda perlu membeli alat ganti. Oleh itu, adalah lebih baik untuk menghubungi pusat perkhidmatan untuk menyelesaikan masalah.

Harga untuk perkhidmatan bergantung pada jenis pembersih vakum. Pembaikan kecil akan menelan kos 600-800 rubel, kompleks - 800-1200 rubel, utama - 1000-1400 rubel.

Dengan cara ini, jika anda memutuskan untuk membeli pembersih vakum di Yekaterinburg atau membeli pembersih vakum di Novosibirsk, maka anda harus tahu bahawa terdapat kedai berjenama syarikat pembuatan di sana. Ini bermakna di sana anda boleh memohon untuk pembaikan peralatan, memintas kedai tidak rasmi.

Tidak kira pengeluar dan jenis pembersih vakum, perbezaan utama terletak pada kualiti, kuasa dan reka bentuk.

Perkara yang paling penting dalam pembersih vakum ialah motor elektrik, yang mencipta vakum dan, sebagai hasilnya, menyedut habuk dan pelbagai zarah melalui penapis khas yang melaluinya hanya udara.
Dalam pelbagai jenis peranti sedemikian, penapis ini berbeza, dan kelalang dan hanya beg dan pembersih vakum jenis siklon.

Tetapi enjin dan, kadangkala, litar kawalan kuasa elektronik (rpm) yang memerlukan perhatian yang paling dalam keseluruhan peranti ini.

Pembaikan enjin buat sendiri tidak sukar dilakukan jika kerosakannya mudah dan enjin masih hidup tetapi anda boleh mendengar strok enjin yang kuat (apabila dimatikan) atau enjin mula berbunyi atau berdengung dengan kuat, ia berlaku bahawa pembersih vakum menjadi sangat panas dalam tempoh yang singkat.

Jantung pembersih vakum, seperti yang telah kita ketahui, adalah enjin dan, sebagai peraturan, pengumpul.
Apakah enjin sedemikian?
Motor ini ditempatkan di dalam perumahan di mana bilah pendesak kipas tersembunyi. Ia adalah jenis tangen, di mana udara disedut masuk di tengah dan keluar melalui pinggir dan sudah keluar melalui penapis belakang.
Berus dalam enjin diletakkan di dalam aci khas yang diperbuat daripada tembaga, sebagai peraturan, ini adalah karbon biasa dalam bentuk grafit. Lama kelamaan, berus menggosok penggelek pengumpul, bahagian tengahnya dikisar ke bawah dan ia menjadi sedikit separuh bulatan, yang menyebabkan kawasan sentuhan dengan pad pengumpul meningkat. Berus dalam acinya ditekan oleh mata air, mewujudkan tekanan grafit yang diperlukan, dalam proses itu, oleh robot, kepada pengumpul. Berus akan berfungsi sehingga ia luntur dan pegas tidak dapat menghubungi grafit dengan manifold dengan betul.
Ia adalah perlu untuk memantau kebersihan aci pengumpul itu sendiri, membersihkannya dari deposit karbon jika perlu dan keluarkan lapisan oksida ke kilauan tembaga.

Aci dilekatkan pada stator dengan dua galas dengan saiz yang berbeza, sebagai peraturan, ini dilakukan untuk memudahkannya membongkarnya. Bahagian depan biasanya besar dan belakang lebih kecil.

Aci dikeluarkan dengan berhati-hati daripada stator menggunakan sebarang alatan yang sesuai. Kemudian kita melihat perjalanan galas, kerana robot berdebu mereka tersumbat walaupun terdapat anter. Sekiranya perlu, anter dikeluarkan dengan teliti dengan pemutar skru nipis atau penusuk, dibasuh dengan jet pulley WD, selepas itu bola mesti dilincirkan, contohnya, dengan gris seperti Litol-24 atau EP-2, selepas itu but diletakkan di tempatnya dan terkunci ke dalam alurnya dalam galas itu sendiri.

Untuk memulakan beberapa jenis pembaikan atau penyelenggaraan pembersih vakum, anda perlu mengeluarkan bekas itu. Setiap model mempunyai kaedah tersendiri.
Pertama sekali, semua penapis yang menghalang akses kepada motor dikeluarkan, skru perumah dibuka, termasuk yang rahsia (di bawah butang, sebagai contoh). Setelah menanggalkan semua skru, anda perlu berhati-hati cuba membuka kes itu, jika ini gagal, lihat dengan lebih dekat di mana mungkin masih terdapat selak atau skru tambahan, jika anda tidak memberi perhatian kepada ini, anda boleh memecahkan kes itu.

Kemudian keseluruhan pemasangan elektrik diputuskan, sebagai peraturan, sambungan dibuat pada penyambung.
Perumahan motor plastik ditanggalkan dari katil dan motor kemudian dikeluarkan dari perumahan plastiknya.
Dalam sesetengah model, ia lebih ringkas dan motor itu sendiri dipasang di dalam badan pembersih vakum dalam alur getah khas-kedap atau diskrukan dengan ketat pada badan umum pembersih vakum.

Untuk membuka enjin dan keluarkan pendesak kipas pertama sekali, kami akan mengeluarkan bahagian hadapan selongsong (di atas pendesak). Kami mengambil objek logam nipis, anda boleh menggunakan pemutar skru dan bengkokkannya perlahan-lahan dari sisi selongsong supaya pemutar skru masuk sedikit ke tengah, kemudian perlahan-lahan menolak bahagian atas selongsong keluar, akibatnya keseluruhan pendesak menjadi tersedia kepada kami.

Nat pada pendesak biasanya mempunyai benang kiri (tetapi terdapat pengecualian) Kami cuba membuka skru dengan memegang pendesak dengan tangan kami, jika ia menatal dan dengan cara ini mustahil untuk membuka nat, ada satu yang hebat. cara
Jadi .. kita ambil wayar terkandas yang baik dengan keratan rentas lebih daripada 1.5mm dalam penebat getah padat (untuk mengelakkan tergelincir). Kami menolak pendawaian sedemikian dan membalut aci pemungut 2-3 kali, berpusing dan meregangkannya ke arah yang berbeza, dengan itu membetulkan aci tidak bergerak.

Adalah paling mudah untuk melakukan ini bersama-sama, satu orang membetulkan pemungut dengan hujung wayar yang diregangkan ke sisi, dan yang kedua membuka nat pada cakera kipas.
Kaedah ini sangat mudah dan selamat untuk memasang sauh. Dengan cara yang sama, apabila memasang semula, ketatkan nat.

Selepas menanggalkan pendesak kipas, buka skru perumah; pada masa ini, berus sepatutnya sudah ditanggalkan.

Kemudian tarik sauh dengan berhati-hati, putar bahagian atas sedikit jika perlu.

Jika perlu, galas dikeluarkan menggunakan alat yang tersedia secara komersial atau penarik benang khas. Dalam kes yang teruk, galas kadangkala "melekat" pada lengan; penekan hidraulik khas digunakan untuk mengeluarkan galas.

• galas
• berus
• fius
• wayar rangkaian
• tiada sentuhan dalam suis
• belitan motor, pecah atau kelesuan belitan (pemegun atau rotor)
• kegagalan kapasitor
• kerosakan litar elektronik pengatur kuasa

Jatuhkan kuasa dan kuasa sedutan.
Punca yang paling biasa adalah sama ada penapis tersumbat atau galas yang rosak.
Ia adalah perlu untuk membersihkan penapis dan memeriksa operasi semula, periksa juga operasi (draf) pembersih vakum tanpa penapis, kerana ia berlaku bahawa pembersihan biasa penapis tidak membantu dan ia sudah perlu diganti.
Jika draf tanpa penapis tidak memberikan draf kerja yang sama, anda perlu membuka pembersih vakum, pendesak di atasnya harus mudah berputar dengan jari anda tanpa banyak usaha. Selain itu, kami mengeluarkan dan memeriksa berus dan membersihkan pengumpul daripada mendapan karbon menggunakan kertas pasir sifar atau sehelai kain biasa.

Dalam sesetengah kes, ketegangan hos rosak, ini boleh menjadi pelanggaran keutuhan hos itu sendiri dan paip penyambung di hujung hos, hos hanya tergelincir keluar sedikit.

Pembersih hampagas tidak dihidupkan.
Jika semuanya baik dengan voltan di alur keluar, buka pembersih vakum dan pertama sekali periksa fius dan kord kuasa, terutamanya di hujung kord pada dram penggulungan di mata pematerian.
Jika ada penguji, kami memanggil kenalan.
Butang kuasa boleh pecah atau sesentuh hanya rosak di dalamnya, kadangkala ia tersumbat, sekali lagi, dengan bantuan penguji, kami memastikan butang itu berfungsi dengan betul.
Jika semua elemen telah dipanggil oleh penguji dan voltan datang ke berus enjin tanpa masalah, dan berus itu sendiri tidak dipadamkan, maka kemungkinan besar anda perlu membaiki enjin dengan mahal atau hanya menggantikannya, kerana dalam kebanyakan kes ia adalah lebih suai manfaat untuk memasang motor baru daripada membaiki motor lama yang letih dengan gulung semula.

Jika pembersih vakum bekerja untuk masa yang lama dan tidak menyala maka agak mungkin bahawa termostat pelindung pada enjin itu sendiri telah berfungsi akibat terlalu panas - dalam kes ini, tiada apa yang perlu diperbaiki, ia akan mencukupi untuk meninggalkan pembersih vakum untuk menyejukkan enjin.

Kelajuan motor pembersih vakum tidak dikawal.
Punca paling biasa bagi kerosakan tersebut ialah kerosakan triac di mana voltan melaluinya tidak dikawal tetapi melaluinya secara bebas tanpa sebarang kawalan. Ada kemungkinan elemen ini gagal, dan ada kemungkinan bahawa kenalan hilang pada salah satu kaki elemen ini di papan.
Dengan menekan sedikit tombol pengatur kelajuan, anda boleh memastikan sama ada pengatur itu sendiri berfungsi dengan baik atau sentuhan mungkin terputus di dalamnya dan peluncur pengatur tidak menghubungi tapaknya.

Pembersih hampagas mengeluarkan bau asing dan udara panas.
Pertama sekali, anda perlu memastikan bahawa salur masuk sedutan tidak tersumbat, periksa hos, periksa daya penarikan balik pada salur masuk dan sama ada bunyi enjin berubah apabila anda memasang salur masuk dengan tapak tangan anda. Dalam kes operasi yang memuaskan pada bahagian sistem sedutan, kita boleh mengandaikan bahawa enjin tidak berfungsi, tetapi kemungkinan besar berus.

Pembersih hampagas berdengung dan bergemuruh - sebab untuk tindakan ini adalah enjin, dan khususnya galasnya. Kemungkinan besar mereka memerlukan pelinciran tambahan atau, jika terdapat aci besar di sekeliling paksi mereka, mereka perlu diganti dengan yang baru.

Kord tidak mengetatkan apabila butang ditekan atau sentiasa diketatkan semasa operasi - kerosakan dram penggulungan, mungkin spring telah pecah, lemah atau, sebaliknya, terlalu ketat.
Kami memeriksa penggelek tekanan butang dan, jika perlu, setelah mengeluarkan dram, kita menggulung atau membuka wayar pada dram - menukar ketegangan dram itu sendiri kepada yang kita perlukan.

Sebagai peraturan, ia tidak rumit dan agak standard dalam kebanyakan model.

Mengapa seseorang tidak dapat mencari video yang mereka inginkan di Youtube? Masalahnya ialah seseorang tidak boleh mencipta sesuatu yang baru dan mencarinya. Dia keluar dari fantasi. Dia telah menonton banyak saluran, dan dia tidak lagi mahu menonton apa-apa (dari apa yang dia tonton tadi), tetapi apa yang perlu dilakukan dalam situasi ini?
Untuk mencari video Youtube yang sesuai dengan keperluan anda, adalah penting untuk terus mencari. Lebih sukar carian anda, lebih baik hasil carian anda.
Ingat bahawa anda hanya perlu mencari beberapa saluran (menarik), dan anda boleh menontonnya selama seminggu atau sebulan. Oleh itu, jika tiada imaginasi dan keengganan untuk mencari, anda boleh bertanya kepada rakan dan kenalan anda apa yang mereka lihat di Youtube.Mungkin mereka akan mencadangkan vlogger asli yang mereka suka. Anda juga mungkin menyukai mereka dan anda akan menjadi pelanggan mereka!

Pemotongan mp3 dalam talian adalah mudah
dan perkhidmatan mudah untuk membantu anda
buat sendiri nada dering muzik.

Penukar video YouTube Video dalam talian kami
penukar membolehkan anda memuat turun video daripada
Tapak web YouTube dalam format webm, mp4, 3gpp, flv, mp3.

Ini adalah stesen radio untuk dipilih mengikut negara, gaya
dan berkualiti. Stesen radio di seluruh dunia
lebih 1000 stesen radio popular.

Siaran langsung daripada kamera web dibuat
benar-benar percuma secara nyata
masa - siaran dalam talian.

Televisyen Dalam Talian kami lebih daripada 300 popular
Saluran TV untuk dipilih, mengikut negara
dan genre. Penyiaran saluran TV adalah percuma.

Peluang yang baik untuk memulakan hubungan baru
dengan kesinambungan dalam kehidupan sebenar. Video rawak
sembang (rolet sembang), penonton adalah orang dari seluruh dunia.

Sebilangan besar peralatan elektrik digunakan di mana-mana ruang kediaman. Anda boleh membaiki pembersih vakum dengan mudah dengan tangan anda sendiri, hanya mempunyai set alat standard bersama anda.

Tidak kira model atau reka bentuk pembersih vakum, selalunya sebarang masalah dengan teknik ini dikaitkan dengan kerosakan enjin. Jika peranti berdengung, berdebu atau mengeluarkan bunyi terputus-putus semasa operasi, ini adalah sampah enjin. Pada masa yang sama, jika pembersih vakum tidak menyedut serpihan atau tekanan tidak mencukupi untuk operasi biasa, kemungkinan besar ini adalah kerosakan hos.

Penyelesaian masalah:

1. Apabila kelajuan dan kuasa sedutan menurun, punca yang paling biasa ialah kegagalan galas. Dalam kes ini, anda juga boleh melihat pemulihan berkala fungsi peranti, iaitu, penurunan sementara dalam kecekapannya tidak menjejaskan operasi berterusan; Foto - hos rosak
2. Jika pembersih vakum berbunyi, tetapi pada masa yang sama ia biasanya menyedut serpihan dan habuk, maka puncanya ialah kerosakan enjin. Pada asasnya, semua kegagalan yang berkaitan dengan kelemahan kuasa berkaitan dengan peranti motor;
3. Sekiranya tiada bunyi yang kuat semasa operasi, tetapi pada masa yang sama, pembersih vakum tidak menghisap jumlah serpihan yang biasa, maka ketat hos dipecahkan. Kami menarik perhatian anda kepada fakta bahawa masalahnya mungkin terletak pada pelanggaran integriti korugasi, dan pada pecahan berus penerima.

Anda boleh membuka pemasangan standard Electrolux, Philips, Thomas atau mana-mana pembersih hampagas lain untuk dibaiki menggunakan arahan berikut:

Pada masa yang sama, penyelenggaraan pembersih vakum basuh (Karcher - Karcher, Zelmer - Zelmer, Bork - Bork dan lain-lain) sangat rumit dengan kehadiran pam air. Ia membekalkan air kepada pengumpul habuk dan dipasang pada laluannya, oleh itu, sebagai tambahan kepada langkah-langkah yang diterangkan di atas, anda juga perlu membuka skrunya.

Video: cara membaiki pembersih vakum sendiri <>

Sebelum membuka model pembersih vakum Hoover, Vitek, Samsung, Rowenta (Roventa) dan lain-lain untuk alat ganti untuk mendapatkan enjin dan membaikinya, anda perlu menyemak kabel kuasa. Disebabkan fakta bahawa kord sentiasa dalam keadaan aktif (ia ditarik dari bilik ke bilik, berada di bawah ketegangan yang berterusan), ia haus dengan cepat. Untuk menyemak prestasinya, anda boleh menggunakan multimeter yang paling biasa. Selepas mencari tempat patah gentian, ganti bahagian yang rosak atau potong kabel mengikut panjang yang diperlukan.

Jika tekanan dalam pembersih vakum Dyson atau Miele mula menurun dengan ketara semasa operasi, perkara pertama yang perlu dilakukan ialah memeriksa penapis. Mereka menjadi kotor selepas setiap penggunaan teknik pembersihan ini, tetapi tidak setiap suri rumah membersihkannya sekerap dan sebersih pengumpul habuk. Sekali setiap beberapa bulan, anda bukan sahaja perlu mengetuk keluar, tetapi juga untuk mencuci dari vili. Jika tidak, dengan setiap penggunaan, pembersih vakum akan menyedut lebih sedikit serpihan, dan dari masa ke masa, pembaikan enjin yang agak serius akan diperlukan kerana kemerosotan prestasi.

Foto - pilihan mencuci

Pengendalian pembersih vakum "kering" standard adalah seiring dengan dua motor. Satu adalah motor dan satu lagi adalah motor yang membuat berus motor pertama berfungsi. Perlu diingatkan bahawa sebagai tambahan kepada motor di dalam pembersih vakum, berus dan galas yang sama ini juga boleh haus.Dalam sesetengah model pembersih vakum (contohnya, Siemens - Siemens, Vax, Vao, Dyson), anda boleh membaikinya sendiri, dalam kebanyakan model lain adalah lebih baik untuk segera membawanya ke pusat servis.

Selepas pembongkaran yang betul, menggantikan mana-mana bahagian dalaman yang rosak dengan yang berfungsi adalah mudah. Perkara utama adalah mengambil kira jenama dan saiz yang sebelumnya. Khususnya, sentiasa perhatikan bahan dan saiz galas lama.

Sangat menarik untuk dibaca:

Pembersih vakum sepatutnya dianggap sebagai item perkakas rumah yang paling popular. Kebanyakan pemilik rumah hari ini tidak dapat membayangkan hidup mereka tanpa pembersih vakum, kerana ia menjimatkan masa dan juga membantu memastikan rumah sentiasa kemas dan bersih. Membaiki pembersih hampagas sendiri, seperti perkakas rumah yang lain, adalah amalan biasa, kerana semua peralatan mempunyai kecenderungan untuk pecah. Punca kerosakan, sebagai peraturan, adalah haus bahagian, serta pemusnahan mekanisme. Tetapi pecahan pembersih vakum tidak selalu bermakna perlu membeli yang baru, kerana agak mungkin untuk membaiki teknik ini dengan tangan anda sendiri.

• Biasanya, sebab pembersih vakum anda tidak berfungsi adalah disebabkan oleh kegagalan enjin. Pecahan serupa berlaku dalam hampir semua model dan jenama peranti, tanpa mengira pengeluar. Mengikut tanda dan ciri tertentu peranti, anda boleh mendiagnosis kerosakan dan cuba membaiki pembersih vakum dengan tangan anda sendiri.

Penting! Tanda utama dan pertama enjin yang tidak berfungsi ialah dengung yang kuat, serta kemunculan awan habuk semasa operasi peranti.

• Kuasa sedutan yang tidak mencukupi atau ketiadaan sepenuhnya menunjukkan kerosakan hos. Satu lagi tanda penting bahawa kekejangan hos telah terjejas ialah operasi peranti yang lemah dan senyap. Dalam kes ini, keadaannya lebih mudah - baca cara membaiki hos pembersih vakum dengan tangan anda sendiri.

Penting! Selain kerosakan, berus penerima juga boleh rosak dalam korugasi.

• Kelajuan sedutan yang perlahan, serta penurunan dalam kelajuan operasi, disebabkan oleh kegagalan galas. Bukti bahawa komponen tertentu ini tidak teratur ialah pemulihan berkala operasi kepada mod biasa.
• Dengung yang berlebihan semasa operasi yang betul menunjukkan bahawa enjin telah gagal. Dalam kebanyakan kes, kerosakan pada motor menjejaskan kuasa sedutan arus udara.

Penting! Selalunya punca masalah dengan perkakas rumah dan kegagalannya adalah penurunan voltan dalam grid kuasa. Untuk menghapuskan faktor ini pada masa akan datang, ketahui mana yang lebih baik untuk memilih pelindung lonjakan untuk perkakas rumah.

Terlepas dari apa punca kerosakan, anda perlu tahu cara membongkar peranti untuk membaiki pembersih vakum dengan tangan anda sendiri:

• Tanggalkan grid pengedap yang terletak betul-betul di bawah penutup petak habuk. Penutup ini diikat dengan dua skru atau sambungan berulir lain. Ia perlu untuk membuka skru menggunakan pemutar skru dengan bahagian yang diperlukan, mengikut arah jam.
• Selepas menanggalkan gril pengedap, tanggalkan unit kawalan serta penutup bekas habuk.
• Bergantung pada model dan konfigurasi pembersih vakum, pengumpul habuk sama ada dikeluarkan atau dibuka skrunya. Terdapat sistem pengumpulan sisa di bawah pengumpul habuk, di mana badan disambungkan terus ke enjin.
• Untuk mengakses motor, pisahkan perumah dari pangkal instrumen.

Penting! Dalam model tertentu, ini boleh direalisasikan hanya selepas membuka skru rahsia, yang tersembunyi terus di dalam pemegang.

• Enjin itu sendiri dilindungi oleh gasket kain buruk khas, yang dipasang terus ke salur masuk hos pengambilan.Keluarkan gasket dan bersihkannya; jika perlu, anda boleh menggantikan gasket dengan yang baru.
• Tanggalkan wayar yang membekalkan kuasa daripada motor. Untuk mengeluarkan wayar, anda perlu menanggalkan terminal skru.

Perkara pertama yang akan dilakukan oleh mandor berpengalaman, tanpa mengira pengilang (Bosch, LG, Electrolux, Rainbow), adalah untuk memeriksa pasangan galas: atas, bawah. Galas bertanggungjawab untuk prestasi motor. Sebagai tambahan kepada galas, ia juga penting untuk memeriksa integriti angker dan berus motor.

• Kedudukan roller yang salah. Ia adalah perlu untuk memeriksa sama ada ketinggian roller ke permukaan yang hendak dibersihkan ditetapkan dengan betul.
• Berus sudah haus. Periksa berus itu sendiri dan semak panjang bulu pada roller itu sendiri. Jika haus melebihi norma, kemudian gantikan berus roller dengan yang baru.

• Tali pinggang koyak. Tanggalkan pembersih vakum dan kemudian gantikan tali pinggang dengan yang baru yang betul-betul sesuai dengan pembersih vakum anda.
• Galas penggelek dirampas. Tanggalkan penggelek berus dan kemudian tanggalkan penutup hujungnya. Pada setiap hujung, semak rambut atau benang pada galas.

• Tali pinggang tergelincir. Periksa ketegangan yang mana tali pinggang ditegangkan. Jika tali pinggang longgar, gantikan dengan yang baru.
• Periksa galas anda untuk memudahkan putaran berus roller. Jika ia tidak berputar dengan baik, gantikannya atau pelincirnya.

1. Palam tidak dipalamkan ke alur keluar. Periksa sama ada palam dipasang dengan kukuh ke dalam alur keluar anda. Dan juga anda harus memastikan bahawa terdapat voltan terus di alur keluar.
2. Tiada elektrik. Periksa panel kuasa, selalunya anda boleh melihat pemutus litar terputus atau fius terputus di sana.
3. Palam atau fius rosak. Periksa sama ada palam disambungkan dengan betul, serta fius yang dibina ke dalam palam, jika ada.
4. Kord kuasa putus. Adalah penting untuk memeriksa kord kuasa, untuk ini, buka pembersih vakum, cari tempat sambungan elektrik hujung kord dan deringkan terasnya untuk menentukan sama ada ia rosak. Gantikan jika perlu.

Penting! Sekiranya masalahnya ternyata sangat serius dan pembaikan akan menelan kos hampir sama dengan pembelian peralatan baru, masuk akal untuk pergi ke cara kedua. Dan untuk memudahkan anda memilih, kami mencadangkan agar anda membiasakan diri dengan penerbitan, yang menerangkan secara terperinci: