Pembaikan pendawaian moped alpha DIY

Moped Alpha tergolong dalam kategori kenderaan paling popular dalam kategori bajet. Kos moped adalah rendah, kos operasi juga.

Gambar rajah pendawaian moped Alpha berbeza daripada gambar rajah kenderaan bermotor domestik, dan lebih baik.

1. Pemula elektrik.
2. Pencucuhan elektronik 12V.
3. Takometer elektronik pada papan pemuka.
4. Gambar rajah elektrik mudah moped alfa membolehkan anda menggantikan barang yang rosak dengan tangan anda sendiri.

Sumber tenaga dalam moped Alpha ialah bateri. Selain itu, pengawal selia geganti dipasang. Pendawaian dilindungi daripada lonjakan voltan. Penjana enam gegelung mengekalkan voltan pada semua kelajuan enjin, dan juga memastikan operasi tanpa gangguan bagi sistem pencahayaan dan isyarat.

Pemasangan peranti lampu tambahan tidak disediakan. Selain itu, anda tidak boleh menggantikan lampu dengan yang lebih berkuasa. Ketiadaan sambungan kompleks dalam litar elektrik membolehkan walaupun pemula melakukan pembaikan, yang juga menjejaskan populariti Alpha.

Takometer elektronik di papan pemuka meningkatkan pengendalian kenderaan dan keselesaan pemanduan.
Kos rendah Alpha bermakna banyak alat ganti kilang tidak berkualiti tinggi. Jadi, penebat pendawaian diperbuat daripada plastik murah... Seperti yang ditunjukkan oleh amalan, operasi dalam iklim Rusia yang keras membawa kepada fakta itu penebat retak.

Itulah sebabnya ramai yang mengesyorkan menggantikan pendawaian plastik kilang dengan yang baru dengan penebat getah sejurus selepas membuat pembelian. Dengan cara ini, anda boleh menginsuranskan diri anda terhadap berlakunya pelbagai masalah dalam operasi.

Video (klik untuk bermain).

Dengan perkembangan hubungan perdagangan antara Rusia dan China, sebagai tambahan kepada barangan rajutan tradisional dan elektronik pengguna, pelbagai peralatan kereta dan motosikal mula diimport secara besar-besaran ke negara kita. Dan memandangkan industri motosikal domestik mengalami kemelesetan, barangan baharu itu digemari oleh peminat motosikal, dan mula dibeli secara besar-besaran untuk keperluan mereka sendiri.

Pandangan klasik moped Alpha

Yang menarik ialah moped ALPHA dengan enjin penyejuk udara, yang dijual di wilayah Persekutuan Rusia sebagai "Alpha 110ss" atau "Alpha 49". Nombor dalam nama menunjukkan anjakan enjin:

1. Enjin 4-lejang 49cc sejukan udara cm, dengan kapasiti 4.5 hp;
2. Enjin penyejuk udara 110cc empat lejang cm, dengan kapasiti 7 hp.

Moped berbeza daripada skuter dalam persamaan luarannya dengan motosikal, walaupun ia mewakili kelas yang berasingan. Namun begitu, gabungan parameter teknikal, kemudahan penyelenggaraan buat sendiri dan kos operasi yang rendah menjadikan moped ini sebagai peneraju jualan dalam pasaran motosikal Rusia.

Untuk rujukan: di China, beberapa pengeluar terlibat dalam memasang model ALPHA. Antaranya ialah Horse, Chong Qing Bull, WONJAN, Omaks dan beberapa lagi. Di Rusia, syarikat seperti AVM dan SMoto juga terlibat dalam pemasangan moped. Dalam kes ini, gambarajah pendawaian moped Alpha adalah sama tanpa mengira tempat pemasangan.

Malangnya, pembekal kenderaan bermotor tidak selalu mengambil kira keanehan prestasi jenis kenderaan tertentu, dengan mengandaikan bahawa harga rendah adalah lebih penting. Khususnya, kebanyakan moped yang datang ke Rusia di bawah jenama ALPHA tidak direka untuk keadaan iklim dan jalan raya kami.

Gambar rajah pendawaian asal moped Alpha dengan enjin 49 dan 110 cc. cm

Ini ditunjukkan dalam perkara berikut:

1. Kebanyakan moped dikendalikan di luar jalan (di kawasan luar bandar, untuk perjalanan ke alam semula jadi, memancing, dll.). Dan tayar kilang, rim tuang, spring dan penyerap hentak tidak direka untuk beban sedemikian;
2. Kualiti petrol dan minyak juga jauh dari ideal, yang menjejaskan prestasi moped;
3. Moped tidak menyediakan untuk operasi pada suhu bawah sifar.

Petua: Pendawaian moped Alpha terutamanya mengalami iklim yang keras, kerana penebatnya diperbuat daripada plastik murah. Pada suhu negatif, ia menjadi rapuh dan musnah. Pemilik yang berpengalaman menggantikannya dengan pendawaian berpenebat getah selepas pembelian.

Dengan cara yang sama seperti pendawaian pada moped Alpha, "penyakit" lain moped Alpha disembuhkan dengan bantuan penggantian. khususnya:

1. Tayar kilang digantikan dengan tayar yang lebih tahan lama;
2. Roda aloi digantikan dengan rim jejari tradisional;
3. Penyerap hentakan dipasang semula daripada motosikal domestik.

Tidak seperti motosikal domestik dan moped, Alpha sudah dalam versi asasnya mempunyai beberapa kelebihan:

1. Pencucuhan 12V elektronik;
2. Pemula elektrik;
3. Takometer elektronik dalam panel instrumen.

Pendawaian moped Alfa dengan suis elektronik dalam sistem pencucuhan

Untuk rujukan: pencucuhan elektronik memastikan permulaan enjin tanpa masalah dan operasinya yang stabil dalam semua mod pengendalian. Skim mudah dan kemudahan menggantikan komponen yang gagal dengan tangan anda sendiri sangat memudahkan penggunaan kenderaan.

Moped menggunakan litar dengan sumber kuasa bateri. Pengilang tidak mengesyorkan operasinya tanpa bateri, dan gambarajah pendawaian untuk moped Alpha juga dilengkapi dengan pengatur relay (lihat juga gambar rajah pendawaian UAZ 31512).

Pendawaian alfa dilindungi daripada lonjakan voltan

Penjana enam gegelung juga melakukan tugasnya dengan baik:

1. Mengekalkan voltan sepanjang julat kelajuan enjin keseluruhan;
2. Menyediakan kerja lampu kepala dan dimensi semasa memandu.

Untuk rujukan: arahan kilang tidak membenarkan pemasangan partition pencahayaan tambahan. Ia juga dilarang menggunakan lampu depan pada moped yang melebihi kuasa yang dinyatakan dalam dokumentasi teknikal.

Kehadiran peranti bermaklumat menjadikan operasi moped agak mudah, yang menarik ramai pembeli. Dan, yang tipikal, sebilangan besar pendatang baru memutuskan untuk membeli kenderaan beroda dua, memilih moped Alpha yang tepat.

Gambar rajah pendawaian pada moped Alpha dengan takometer elektronik

Kesederhanaan memandu moped juga menyumbang kepada popularitinya. Semua fungsi utama kenderaan diletakkan pada stereng, dan statusnya dipaparkan pada panel instrumen:

1. Mod kelajuan;
2. Kelajuan enjin;
3. Keadaan pengecasan bateri;
4. Perbatuan harian dan jumlah (lihat juga gambarajah pendawaian motosikal Ural).

Foto papan pemuka pada moped Alpha

Seperti mana-mana kenderaan, moped Alpha memerlukan penyelenggaraan rutin, yang intipatinya bermuara kepada:

1. Penggantian bahagian dan pemasangan, yang sumbernya telah berjaya;
2. Menyediakan dan memulihkan parameter kilang komponen dan pemasangan utama;
3. Pemeriksaan visual moped untuk kerosakan.

Enjin China cukup yakin "menjaga" 20,000 km pada bahan api dan pelincir domestik kami tanpa kerosakan dan sekat kumpulan omboh. Perkara utama ialah menukar minyak tepat pada masanya, terutamanya semasa tempoh pecah masuk.

Jika anda tidak mengendalikan moped dalam keadaan yang teruk (musim sejuk, merentas desa, dll.), maka semua pengedap minyak dan pengedap getah juga akan bertahan lama.

Petua: Tukar penapis udara dengan kerap. Ini akan menjimatkan karburetor dan memudahkan untuk menghidupkan enjin dalam semua mod operasi.