Pembaikan siling garaj DIY

Secara terperinci: Pembaikan siling garaj DIY daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Kebanyakan orang menganggap garaj sebagai tempat terbaik untuk melindungi kereta mereka. Tetapi pada masa yang sama, sesetengah pemilik kereta tidak tahu cara menyelesaikan salutan dengan betul, bahan apa yang harus digunakan untuk ini. Hari ini kita akan bercakap tentang bagaimana anda boleh menghiasi siling di premis tersebut.

Hari ini, terdapat pelbagai pilihan untuk menyelesaikan penutup siling di garaj. Pertama sekali, sebelum melakukan kerja pembaikan yang diperlukan, tentukan cara mengelim pertindihan. Bahan yang paling popular dan berpatutan untuk ini ialah papan lapis biasa.

Bahan sedemikian sangat diminati di kalangan pembeli., kerana ia mempunyai beberapa kelebihan ketara: ringan, mesra alam, rintangan kelembapan yang tinggi, harga rendah, pemasangan mudah.

Selalunya, pakar pengubahsuaian mengesyorkan menutup siling sedemikian dengan resin khas. Mereka akan dapat memberikan permukaan kekuatan dan kekerasan tambahan.

Selalunya, ramai orang cuba menyarung siling di garaj mereka dengan bahan lain (logam, plastik). Tetapi pada masa yang sama, sebilangan besar pembina profesional mendakwa bahawa pilihan ini lebih rendah daripada salutan berasaskan kayu. Lagipun, mereka tidak boleh bermegah dengan sifat yang diperlukan yang sama. Ia juga penting untuk diperhatikan bahawa salutan yang diperbuat daripada bahan tersebut jauh dari murah kepada pembeli.

Kita tidak boleh lupa bahawa unsur kayu kelihatan cantik dan bermanfaat pada hampir mana-mana permukaan. Corak semula jadi yang cantik akan memberikan garaj anda kelihatan hebat. Kadang-kadang pereka dinasihatkan untuk menggabungkan warna spesies kayu yang berbeza atau menambah sisipan logam atau plastik kepada mereka untuk menambah keanggunan.

Video (klik untuk bermain).

Menurut piawaian yang diterima umum, ketinggian kanvas di garaj hendaklah sekurang-kurangnya 2 m. Tetapi jika anda tidak mahu membuat bilik terlalu sempit dan sesak, anda harus menaikkan sedikit siling (sehingga 2.5 m). Penyelesaian ini relevan bagi mereka yang memutuskan untuk menghias siling dengan papan lapis atau papan mudah.

Untuk memilih ketinggian siling yang mencukupi di garaj, anda perlu memberi perhatian kepada perkara berikut:

Dimensi mekanisme pintu automatik.
Saiz kereta.
Ruang yang mencukupi untuk menampung sumber cahaya.
Ruang kepala tambahan (150-250 mm).
Kawasan untuk lokasi barang keperluan individu.

Semua perkara di atas mesti diberi perhatian untuk menjahit siling dengan betul. Jika tidak, anda mungkin menghadapi masalah serius dengan ruang garaj. Anda tidak boleh menutup struktur, dan anda perlu membuat semula penutup.

Hari ini, terdapat pelbagai pilihan di pasaran bahan binaan yang sesuai untuk menghias siling di garaj. Antaranya: lapisan kayu, dinding kering, kepingan berprofil, polistirena, panel plastik, papan gentian dan papan PVC, serta kepingan OSB.

Jika anda memutuskan untuk menghias siling di garaj anda dengan bahan ini, maka anda memerlukan rawatan permukaan wajib dengan penyelesaian dan bahan khas. Mereka mempunyai kesan memadam api dan antikulat. Adalah lebih baik untuk menutup permukaan sedemikian dengan antiseptik. Selepas prosedur ini, cat dan varnis digunakan pada siling siap.

Pemfailan siling eternit tidak mengambil terlalu banyak masa dan usaha. Adalah penting untuk diperhatikan bahawa jenis bahan ini dibezakan oleh keramahan alam sekitar, keselamatan dan kos yang berpatutan.

Walaupun kelebihan sedemikian, reka bentuk jenis ini juga mempunyai kelemahan yang ketara:

secara visual mengurangkan ketinggian bilik;
sukar dibersihkan;
cepat kehilangan warna;
terdapat kebarangkalian tinggi retak;
rintangan rendah kepada pelbagai kerosakan mekanikal dan kejutan.

Bahan untuk sarung siling ini cukup tahan lembapan, ringan dan tahan lama. Tetapi pada masa yang sama ia mempunyai kekonduksian terma yang tinggi. Oleh kerana itu, helaian berprofil mestilah pra-terlindung.

Sebelum memasang siling lembaran berprofil, adalah penting untuk mengikat bingkai.

Plat yang diperbuat daripada bahan ini dilekatkan dengan agen pelekat khas pada struktur besi. Bahagian bahagian yang berasingan hendaklah diletakkan sedekat mungkin antara satu sama lain, ini akan menjadikan permukaannya sekata. Untuk memberikan rupa yang cantik, lebih baik melukis siling sedemikian. Juga, liputan jenis ini boleh dibuat kerinting dan membina beberapa peringkat.

Teknik ini akan memberikan garaj anda rupa asli dan cantik.

Pilihan ini mempunyai beberapa kelebihan.

Ini termasuk:

kos rendah;
estetika;
kemudahan pemasangan;
rintangan kepada pereputan;
kemudahan pembersihan dan penjagaan.

Sesetengah pakar, walaupun senarai banyak kelebihan bahan ini, perhatikan satu kelemahan penting. Produk plastik sedemikian tidak tahan terhadap pelbagai kerosakan mekanikal. Ada kemungkinan bahawa kesan yang sangat sedikit akan mencukupi untuk merosakkan salutan bahan ini.

Panel yang diperbuat daripada bahan ini sesuai untuk melapisi siling. Mereka cukup mudah untuk dipasang. Mereka selalunya hanya terpaku pada struktur bingkai utama. Jangan lupa bahawa papan sedemikian harus disimpan di garaj selama beberapa hari sebelum ini. Ini adalah perlu untuk penyesuaian bahan.

Sebelum meletakkan papan, mereka harus dirawat dengan resin dan campuran, yang akan memberi mereka rintangan dan kekuatan kelembapan yang lebih besar. Juga, prosedur ini akan menghalang reput dan pembentukan kulat. Adalah dinasihatkan untuk menutup bahan dengan bahan sedemikian beberapa kali untuk mencapai kesan terbaik.

Bahan sedemikian diperoleh daripada sisa yang ditinggalkan selepas pemprosesan utama kayu. Dalam pembuatan panel sedemikian, pelbagai jenis spesies pokok digunakan. Bahan ini tidak memerlukan kos kewangan yang terlalu besar daripada pembeli. Ia mudah disiapkan dan boleh dilekatkan dengan gam pembinaan. Itulah sebabnya ramai pengguna lebih suka helaian OSB.

Pada masa ini, ramai pemilik kereta lebih suka memasang siling regangan di garaj mereka. Reka bentuk salutan jenis ini mempunyai senarai besar sifat positif (ketahanan, keramahan alam sekitar, kemudahan pemasangan, keselamatan, estetika). Selain itu, sesetengah pakar pembaikan secara berasingan mencatatkan kemudahan membersihkan salutan jenis ini. Kotoran siling boleh ditanggalkan dengan mudah dengan hampir semua detergen berasaskan alkohol moden.

Hari ini di kedai perkakasan anda boleh menemui dua jenis siling regangan yang paling biasa untuk garaj: fabrik dan polivinil klorida. Kebanyakan pakar dan pembeli biasa mengesyorkan menggunakan filem PVC yang mudah dan ringkas dengan kemasan berkilat di premis tersebut. Bahan sedemikian akan dapat melayani pemiliknya untuk masa yang lama.

Satu lagi jenis siling garaj ialah siling gantung. Selalunya, orang berfikir bahawa tidak ada perbezaan antara siling yang diberikan dan siling regangan, tetapi ini jauh dari kes itu. Sesungguhnya, apabila meletakkan jenis berengsel, produk dilampirkan menggunakan campuran pelekat ke bingkai tahan lama khas, berbeza dengan jenis ketegangan, yang dipasang menggunakan peranti pemanasan.

Menurut banyak pereka dan pakar pembaikan, penutup siling yang digantung mempunyai banyak kelebihan (ia membantu untuk mencipta permukaan yang benar-benar licin, kemudahan pemasangan, membolehkan anda menyembunyikan penyelewengan dan wayar, dan menjadikan ruang lebih besar secara visual). Salutan jenis ini boleh menjadi matte, berkilat, cermin, dan juga kaca. Tetapi untuk garaj, ia adalah asas matte yang paling kerap digunakan.

Selalunya, pemilik premis garaj memutuskan untuk membuat konkrit siling. Pilihan ini adalah yang paling murah dan paling mudah. Tetapi hari ini pereka boleh menawarkan pelbagai jenis teknik tentang cara menghias turapan konkrit dan mengubahnya menjadi objek seni moden. Oleh itu, anda tidak perlu berfikir bahawa jenis reka bentuk sedemikian akan menjadi terlalu membosankan, kerana anda sendiri boleh membuat salutan ini cantik dan menarik.

Proses memasang penebat haba memainkan peranan penting dalam mencipta siling di garaj. Hari ini, terdapat sejumlah besar pilihan untuk menjalankan prosedur ini. Anda boleh melakukan kerja seperti ini dengan tangan anda sendiri tanpa banyak kesukaran, kerana ia tidak memerlukan terlalu banyak masa dan usaha.

Penebat diperlukan untuk hampir mana-mana garaj. Malah, sering kali pertindihan mula mengeluarkan sejumlah lembapan, akibatnya pemeluwapan terbentuk. Dan ini boleh menyebabkan kemusnahan keseluruhan struktur. Pembaikan yang dilakukan dengan betul akan membolehkan anda mengelakkan masalah serius seperti itu.

Hari ini pembina boleh menawarkan pengguna beberapa jenis bahan penebat siling. Ini termasuk bulu kaca, buih dan bulu mineral. Jika anda mempunyai salutan logam yang dipasang di dalam bilik anda, maka sebaiknya anda menggunakan produk foil. Anda boleh melampirkannya menggunakan gam pembinaan. Adalah paling menguntungkan untuk memasangnya pada struktur bingkai yang diperbuat daripada papan beralun.

Styrofoam dan bulu mineral biasanya dimasukkan di antara bahagian kayu atau logam lantai. Tetapi perlu diingat bahawa penebat paling baik diletakkan di bawah bingkai utama. Ini adalah perlu kerana jenis bahan ini hampir mustahil untuk diproses dengan busa poliuretana.

Memulakan kerja penamat dalaman garaj yang baru dibina, atau memulakan pembaikan di garaj lama, persoalan timbul - bagaimana untuk membaiki siling di garaj dengan tangan anda sendiri? Dan ini boleh difahami, kerana siling di dalam bilik ini tidak sepatutnya begitu cantik kerana sepenuhnya mengecualikan kemungkinan kebocoran ribut dan air cair, yang boleh menyebabkan litar pintas dalam pendawaian, rupa kelembapan dan acuan. Semua soalan ini akan dibincangkan dalam artikel kami.

Mula-mula anda perlu melindungi bumbung

Sebelum memulakan hiasan dalaman garaj, anda perlu memberi perhatian khusus kepada pelaksanaan kerja bumbung. Tahap penebat bumbung akan menentukan kehadiran atau ketiadaan masalah kelembapan dalaman.

Kebanyakan garaj domestik terletak di koperasi yang ditetapkan khas. Di garaj sedemikian, bumbung sentiasa rata, tanpa sebarang cerun, yang sering menyebabkan kesan "siling basah". Air boleh bertakung pada mereka, dan perkara utama ialah ia tidak menemui jalan masuk ke dalam bilik. Selalunya, bumbung garaj dan permukaan awal siling adalah lantai konkrit bertetulang.

Versi paling standard penebat bumbung terdiri daripada menyegelnya dengan membuat permaidani roll-bitumen berbilang lapisan. Kerja bermula dengan pembersihan menyeluruh asas konkrit, termasuk parapet kecil. Mereka disalut dengan lapisan tebal mastic bitumen.

Kemudian, di atas bitumen, dengan tumpang tindih, bahan bumbung diletakkan di sepanjang bumbung, dengan selekoh kira-kira 10-15 cm di persimpangan ke parapet. Untuk penetapan tambahan, bahan jenis roll dipaku pada pangkalan.

Selepas lapisan mastic seterusnya, lapisan tambahan bahan bumbung juga diletakkan di atas permaidani, tetapi dalam arah melintang. Selepas itu - satu lagi lapisan bitumen.

Yang terakhir dalam semua campuran ini akan menjadi bahan bumbung kasar, yang merebak berserenjang dengan lapisan sebelumnya. Kos salutan ini adalah minimum, dan hayat perkhidmatan sekurang-kurangnya 10 tahun. Ya, dan anda boleh melakukan pembaikan persediaan ke siling di garaj dengan tangan anda sendiri tanpa sebarang masalah.

Sememangnya, terdapat pilihan lain untuk membuat bumbung, menggunakan bahan yang berbeza dan lebih mahal.

Apabila bumbung garaj ditutup dengan teliti, anda boleh memulakan hiasan dalaman. Tetapi pertama-tama anda perlu memutuskan jenis penutup siling dan bilangan lampu.

Urutan:

Sekiranya terdapat keperluan untuk melindungi siling, pilihan bingkai dipilih untuk menyelesaikannya. Hanya salutan hiasan ditukar.

Bahagian teknologi kerja hampir sama untuk sebarang jenis siling gantung dan palsu.

Intipatinya terdiri daripada pemasangan bingkai yang diperbuat daripada profil logam atau peti yang diperbuat daripada kayu, di dalam sel yang mana penebat diletakkan. Sememangnya, lebih murah untuk membuat bingkai dari blok kayu daripada profil logam, tetapi hayat perkhidmatannya jauh lebih pendek.

Dengan cara ini, menyelesaikan siling dengan panel plastik di garaj adalah pilihan yang bagus. Kelebihan plastik adalah seperti berikut:

dia tidak takut kelembapan dan tikus;

tidak cair dan boleh menahan suhu tinggi;

tidak memerlukan penamat.

Dengan pilihan tertentu beberapa jenis panel dengan warna atau tekstur yang berbeza, anda juga boleh mendapatkan reka bentuk hiasan yang sangat baik.Pilihan penebat sangat luas hari ini, terutamanya apabila ia datang ke garaj. Ini bukan sebuah apartmen di mana ia adalah wajar untuk menggunakan bahan semula jadi semata-mata. Di dalam bilik seperti garaj, sebarang pemanas digunakan, termasuk yang polimer. Ia tidak begitu mudah untuk meletakkan bahan roll di siling, kerana ia sering diperlukan untuk memotongnya. Jika ia adalah bulu mineral, maka bekerja dengannya bahkan berbahaya. Alat pernafasan dan sarung tangan mesti digunakan. Cebisan kecil gentian kaca boleh dengan mudah memasuki saluran pernafasan dan kulit, menyebabkan tindak balas alahan.Semua jenis bulu mineral dihasilkan dalam gulungan dan papak. Dan untuk penebat siling, lebih baik memilih bahan dalam bentuk tertentu ini. Sebagai tambahan kepada bulu mineral, polistirena berkembang dihasilkan dalam bentuk plat, tetapi ia juga boleh menjadi buih atau berbutir. Imej - Pembaikan siling garaj DIY

Pada asasnya, butiran digunakan untuk penebat lantai, dan semua permukaan dalaman garaj dirawat dengan busa polistirena. Tetapi kerja sedemikian akan memerlukan peralatan khas.

Bahan jubin mudah dipotong dengan pisau perkeranian dan lebih mudah digunakan. Adalah paling tepat untuk membeli penebat dan memasang peti terlebih dahulu, berdasarkan saiznya. Maka hampir tidak perlu memotong jubin, kecuali tempat-tempat di mana plat pepejal tidak boleh muat. Penebat diperbaiki terima kasih kepada campuran pelekat khas.

Baca juga: Pembaikan DIY gazelle Gur

Dalam proses membaiki siling di garaj dengan tangan anda sendiri, seseorang tidak sepatutnya melupakan perkara kecil seperti kalis air, oleh itu, sebelum memulakan pemasangan salutan hiasan, lapisan penebat haba harus ditutup dengan filem penghalang wap. Ia akan dapat menghalang pembentukan pemeluwapan pada penebat. Dan untuk mengelakkan keperluan untuk melaksanakan peringkat kerja ini, anda boleh membeli bahan penebat haba yang lebih mahal dengan permukaan foil.

Apabila penebat siling di garaj selesai, anda boleh mula memasang lapisan atas. Hari ini, nombor satu di antara pelbagai pilihan ialah kemasan helaian berprofil. Bahan ini benar-benar serba boleh.Ia telah digunakan untuk masa yang lama dan bukan sahaja untuk kerja bumbung. Fasad bangunan perindustrian dan domestik, yang juga termasuk garaj, disiapkan dengan kepingan berprofil tergalvani. Lembaran berprofil bahkan boleh digunakan sebagai bahan struktur untuk pembinaan bangunan yang sama, sebagai contoh, gudang.

Bergantung pada tujuan, helaian berprofil ditanda. Tetapi pilihan galas beban dan bumbung tidak akan berfungsi. Untuk menghadap siling, serta untuk dinding, anda memerlukan papan beralun dinding, gred C8, di mana nombor itu menunjukkan ketinggian dalam milimeter. Ketebalan satu helaian jenama ini ialah 0.6 mm. Pengancing pada profil dilakukan dengan skru mengetuk sendiri khas dengan kepala hiasan dan pencuci getah.

Selalunya pemilik menjalankan penamat siling garaj dengan papan gentian. Walau bagaimanapun, bahan ini tidak tahan lama kerana ia takut kelembapan dan menarik kepada kebanyakan tikus. Tidak lama dahulu, ia telah digantikan oleh bahan yang serupa - papan OSB. Mereka juga diperbuat daripada gentian kayu, tetapi dengan penambahan resin polimer. Ini menjadikan papan sangat tahan lama, yang membolehkan mereka digunakan bukan sahaja untuk hiasan, tetapi juga untuk tujuan yang membina. Bekerja dengan papan OSB boleh dikatakan tidak berbeza daripada bekerja dengan mana-mana bahan kayu lain.

Mereka mudah dilihat, kedua-dua skru dan paku digunakan untuk pengikat, dan permukaannya ternoda dengan sempurna. Tambahan yang jelas adalah hakikat bahawa bahan ini tidak perlu dirawat dengan antiseptik.

Pilihan yang baik juga adalah untuk menyelesaikan siling di garaj dengan eternit dan meneranginya dengan overhed atau lampu sorot. Hanya anda perlu mengambil bukan biasa, tetapi helaian tahan lembapan - GKLV.

Pemasangan bahan ini, terutamanya apabila ia datang ke siling, tidak dilakukan secara bersendirian - sekurang-kurangnya seorang pembantu diperlukan. Kerja sedemikian mempunyai nuansa sendiri, dan jika anda memutuskan untuk melakukannya tanpa pakar, anda harus mencari bahan mengenai topik ini. Oleh kerana helaian perlu dipasang dengan betul dan potong lubang untuk lekapan. Permukaan siling eternit mesti diisi sepenuhnya dengan plaster sebelum mengecat.

Kemudian ia akan menjadi sekata, licin, dan anda tidak akan melihat penutup skru dengan mana helaian dipasang.

Jika anda mahu, anda boleh membuat siling pelbagai peringkat yang digantung, tidak lebih buruk daripada di dalam rumah. Tetapi siling jenis ini lebih sesuai untuk garaj berkembar, yang terletak di kawasan tempatan yang agak luas.

Dalam artikel anda akan mendapat maklumat mengenai penciptaan trim di garaj... Kemasan dalaman menjadikan garaj bangunan yang lengkap, memberikan penampilan yang menyenangkan, meningkatkan perlindungan daripada kelembapan.Secara keseluruhan, terdapat tiga elemen utama yang memerlukan kemasan tambahan - dinding, lantai dan siling... Kerja boleh dilakukan sendiri, tanpa penglibatan pakar.Biasanya, pelapisan dinding dan siling akan diperlukan bangkai... Untuk bahan ringan, kayu sesuai, berat - logam. Pemasangan GKL boleh dihasilkan tanpa membuat bingkai - panel hanya terpaku pada permukaan. Langkah biasa untuk semua bahan ialah pengiraan dan penyediaan permukaan.Mencipta keadaan penyimpanan optimum di garaj - proses pelbagai langkah... Selepas kerja-kerja pembinaan utama, giliran kerja-kerja kemasan. Ini berlaku untuk semua elemen struktur garaj - lantai, dinding, siling. Untuk siling dan dinding, pilihan yang paling biasa ialah Pvc, GKL dan OSB.Kemasan lantai dihasilkan menggunakan jubin seramik atau menggunakan teknologi lantai meratakan sendiri. Jubin yang paling tahan lama ialah jubin periuk batu porselin. Lantai meratakan sendiri akan mempunyai permukaan licin, hayat perkhidmatan hampir 50 tahun.Dalaman hiasan siling di garaj akan menyelamatkan garaj dari penampilan pemeluwapan, akan memberikan penampilan yang kemas ke seluruh bilik. Bahan sarung meliputi penebat, pendawaian, kalis air.Pelapisan akan menghilangkan keperluan untuk melihat kepingan penebat haba yang ceroboh setiap hari. Dalam erti kata lain, garaj akan siap dan berfungsi sepenuhnya hanya selepas kerja-kerja penamat.Mujur baring sarung cukup mudah. Prosedur ini tidak memerlukan kemahiran khas atau instrumen yang kompleks. Pada bahan, jika dikehendaki, anda juga boleh menjimatkan wang, dan menyimpan dalam jumlah yang kecil. Hari ini di pasaran ada pelbagai jenis bahan pelapis.Siling garaj - Foto:
Imej - Pembaikan siling garaj DIY

Apa yang perlu dibuat siling garaj? Pertimbangkan pilihan pelapisan yang paling biasa:

Panel PVC Merupakan salah satu pilihan yang paling popular. Panel sangat mudah dipasang, keseluruhan proses akan mengambil masa 4-5 jam... Selongsong ini dibezakan oleh ketahanannya dan pembersihan yang tidak menuntut. Jika kotor, permukaan panel boleh dibersihkan dengan mudah menggunakan detergen dan air yang paling biasa.

Bahan pelapisan melindungi dengan baik terhadap kelembapan dan memenuhi keperluan yang tinggi keselamatan api... Kelebihan pelapisan yang tidak diragukan adalah penampilannya yang sangat baik. Sebarang corak, perhiasan dan lukisan boleh digunakan pada permukaan panel. Anda juga boleh memesan corak tersuai anda sendiri daripada beberapa pengeluar.

selain itu, Panel PVC berbeza dalam kos rendah. Satu-satunya kelemahan pelapisan adalah kestabilan yang lemah kepada pengaruh fizikal. Panelnya agak rapuh; ia mudah pecah akibat lentur atau hentaman.

Bagaimana untuk membuat siling di garaj dengan tangan anda sendiri dari Panel PVC? Untuk memasang pelapisan, anda harus bermula dengan kerja persediaan dan pengiraan. Anda perlu memikirkan pendawaian, skema pencahayaan, pengudaraan. Dinding dibersihkan daripada plaster, kotoran, kesan cat.

Kemudian seluruh permukaan dinding dihancurkan pada jalur, yang terletak pada jarak 40-50 sentimeter antara satu sama lain. Untuk melakukan ini, gunakan alat pengukur, yang paling mudah ialah penanda, benang, tahap.

Penandaan dilakukan di bawah profil keras... Dialah yang akan menjadi elemen galas utama apabila meletakkan panel. Profil boleh menjadi kayu atau logam, kerana panel plastik mempunyai agak ketumpatan rendah... Profil dilekatkan pada dinding dengan dowel. Bingkai mesti dipasang dengan kukuh dan boleh dipercayai, tetapi profil tidak boleh cacat.

Kemudian bingkai itu ditambah dengan profil melintang dan profil yang mempunyai bentuk L... Profil diikat dengan skru mengetuk sendiri di sepanjang keseluruhan talian hubungan, padang adalah 25-30 sentimeter.

Ia adalah pada mereka bahawa ia akan sesuai sarung... Kemudian anda harus berurusan dengan pemasangan pendawaian dan pencahayaan. Selepas itu, panel diselaraskan dengan profil.

Semak saiznya, pendekkan jika perlu. Perhatian khusus harus dibayar untuk meletakkan panel pertama.

Jika anda meletakkannya secara tidak rata, maka unsur-unsur yang lain tidak akan menumpu, dan anda perlu membuat semula segala-galanya. Untuk memasang panel, ia dicantumkan alur khas dengan profil.

Pengikat dijalankan menggunakan skru mengetuk sendiri dan gerudi elektrik. Yang kedua Panel PVC bergabung dengan alur dahulu. Dengan cara ini, profil dipenuhi dengan pelapisan. Tetapi panel terakhir juga memerlukan penjagaan tambahan. Biasanya ia perlu memendekkan, disesuaikan mengikut saiz profil. Ia, seperti yang pertama, disambungkan kepada dua alur - alur profil dan panel sebelumnya.

Dinding kering atau GKL tidak kurang popular daripada Panel PVC... Pelapisan ini juga merupakan penyelesaian yang agak murah. Dinding kering sesuai walaupun untuk bajet yang sederhana. Papan gipsum tahan lama, agak tahan terhadap kesan fizikal (tetapi ia masih boleh dipecahkan).Untuk garaj, anda harus memilih jenis dinding kering yang mempunyai ketahanan yang baik terhadap kelembapan.

Pemasangan papan eternit di siling di garaj:

Proses pemasangan GKL sangat serupa dengan penyuntingan sarung PVC... Pertama sekali, adalah perlu untuk membuat pengukuran, membuat rancangan kerja. Apabila membuat gambar rajah, seseorang tidak sepatutnya melupakan pendawaian, pencahayaan dan pengudaraan. Perbezaan utama terletak pada jarak antara garisan rangka wayar.

Untuk GKL langkah yang lebih besar sedikit sesuai - 60 sentimeter. Pelompat hendaklah diletakkan dalam kenaikan 50 cm. Dimensi adalah berdasarkan dimensi standard kepingan drywall... Selalunya mereka dihasilkan dengan lebar 60 atau 120 sentimeter. Panjang helaian standard ialah 2.5 atau 4 meter. Oleh itu, adalah lebih baik untuk menyesuaikan lukisan anda kepada dimensi biasa.

Pelapisan eternit profil logam yang kuat adalah penting. Berat kepingan papan eternit lebih tinggi sedikit Pvc.

Oleh itu, mereka memerlukan reka bentuk yang lebih kukuh dan boleh dipercayai. Jumlah perlu dibeli dua profil.

Panjang yang pertama akan sama dengan perimeter permukaan. Dimensi profil kedua dikira berdasarkan jumlah panjang semua pelompat dan jalur bingkai masa hadapan.

Penyelesaian yang baik ialah membeli profil logam berlubang... Lubang-lubang akan memudahkan pemasangan pendawaian dan pencahayaan.

Selepas semua ukuran dan pengiraan, dinding garaj ditandakan. Lembaran eternit potongmenggunakan gergaji besi atau pisau. Lubang juga dibuat pada helaian untuk pencahayaan. Kemudian GKL diletakkan pada profil dan diikat. Susunan susun berperingkat. Ia adalah perlu untuk meletakkan pelapisan supaya hujung helaian terletak tepat pada rusuk profil. Untuk kegunaan pengikat skru mengetuk sendiri, langkahnya ialah 25-30 sentimeter.

Drywall boleh dipasang tanpa membuat profil logam. Cara yang sama sekali berbeza digunakan - lembaran melekat di dinding. Pertama, permukaan diratakan dan dibersihkan. Semua rekahan dan celah mesti dirawat dengan teliti dempul... Selepas itu, tanda dibuat menjadi segi empat sama.

Sisi segi empat sama harus ditentukan berdasarkan panjang dan lebar kepingan dinding kering. Kemudian skru ke bahagian atas petak skru mengetuk sendiri... Untuk dinding konkrit atau bata, sebelum ini, anda harus menggerudi lubang, masukkan dowel. Skru mengetuk sendiri akan menetapkan kedudukan helaian, berfungsi sebagai profil.

Kini tiba giliran pentas utama - melekatkan papan eternit gipsum pada dinding... Ia adalah perlu untuk mencairkan gam dengan ketat mengikut arahan. Gam digunakan secara sama rata pada permukaan persegi yang ditanda, panel eternit digunakan dan diperbaiki. Kemudian teruskan ke yang seterusnya. Pada akhir semua kerja, sendi harus dempul.

OSB atau papan untaian berorientasikan adalah satu lagi pilihan biasa untuk membuat pelapisan di garaj. OSB mempunyai sifat kalis air yang sangat baik.

Sebagai bahan mentah dalam banyak OSB, pencukur aspen digunakan. Ia mengalami impregnasi jangka panjang dengan resin, dan akhirnya menerima perlindungan daripada kelembapan.

Kelemahan panel kayu ialah refraktori... Di kedai perkakasan, anda paling kerap boleh menemui sarung OSB dua jenis - dengan ketebalan 6.8 dan 10 milimeter.

Tajuk di garaj adalah sama dengan dua tajuk sebelumnya. Untuk melekapkan Sarung OSB, pertama sekali perlu membina bingkai kayu.

Anda boleh melakukannya tanpa profil logam. Jarak antara selat ialah 40-60 sentimeter. Panel kayu dilekatkan pada bingkai menggunakan skru mengetuk sendiri biasa. sendi OSB dekat dengan dempul pada kayu.

Untuk dinding dan siling garaj, tiga bahan sering digunakan - Pvc, GKL, OSB... Mana-mana bahan binaan ini mudah dipasang dengan tangan anda sendiri. Sebagai contoh, Panel PVC muat semua 4-5 jam... Ia adalah mungkin untuk menyelesaikan dinding dengan kepingan eternit tanpa membuat profil dan bingkai yang tegar. Panel dipasang dengan pelekat. GKL mereka hanya terpaku pada permukaan dinding, setelah membersihkannya sebelum ini.

Semasa membuat rancangan anda, pastikan anda mempertimbangkan semua yang lain. komunikasi garaj - pendawaian, pencahayaan, pengudaraan. Jika siling di garaj selesai menggunakan profil logam, masuk akal untuk membeli profil berlubang... Ia akan menjadi lebih mudah untuk meregangkan lampu dan wayar melalui lubang tersebut. Selepas selesai kerja utama, sendi panel perlu dirawat dengan dempul.

Bagaimana untuk melindungi siling di garaj, lihat video di bawah:

Anda boleh bertahan dengan meletakkan kereta anda di sebelah rumah, atau anda boleh mencipta garaj peringkat Eropah: dengan lantai rata dan siling berpenebat, dengan sistem pengudaraan dan rak yang mudah untuk perkara kecil yang penting. Dan tidak kira berapa ketinggian siling anda di garaj, menggunakan bahan dan teknologi baharu, anda boleh melengkapkan bilik yang selesa sepenuhnya.Untuk hiasan dinding dan siling, dinasihatkan untuk memilih bahan yang memenuhi keperluan berikut:

rintangan kepada kelembapan yang tinggi;

imuniti kepada bahan kimia dan suhu yang melampau;

keselamatan api;

keupayaan untuk menentang kulat.

Kaedahnya tidak memerlukan perbelanjaan yang besar. Tetapi penyediaan siling diperlukan: mencuci, meratakan, penyebuan. Hanya selepas itu plaster boleh digunakan.Bingkai kayu dipasang (selat hendaklah diarahkan berserenjang dengan arah meletakkan panel plastik). Jalur pelekap dan alas penamat dipasang di sepanjang perimeter (tepi panel akan masuk ke dalam celah di atas alas). Bahan dilekatkan pada bingkai dengan skru mengetuk sendiri. Panel terakhir dipotong dengan pisau pembinaan dan ditutup dengan alas tiang.Pilihan pelapis yang murah dan mudah dipasang. Rawat bahan penamat dengan sebatian kalis air dan antiseptik. Kemudian pasang bingkai dari rel. Dengan bantuan gerudi tukul dan dowel, ia disambungkan ke papak konkrit. Langkah antara selat adalah 40-60 cm. Lembaran dilekatkan pada bingkai dengan pemutar skru dan skru mengetuk sendiri. Pada akhirnya, siling boleh dicat dengan cat berasaskan air.Panel khas, sudut dan profil perantaraan dipasang dan dipasang pada penyangkut. Siling sedemikian boleh dipercayai, kerana ia ringan, dan tahan lama, kerana profilnya diperbuat daripada aluminium. Bilah dibuat dengan mengambil kira dimensi individu bilik, mengikut pesanan. Pengeluar yang paling terkenal ialah Albes, Bard.

Kaedah biasa yang tidak memerlukan pengetahuan dan kemahiran khusus. Mencipta siling rata tanpa penyediaan permukaan awal dan memerlukan ketinggian siling yang lebih rendah. Anda boleh mencipta beberapa tahap dan memasang lampu latar.Salutan sedemikian kelihatan mengagumkan, ia dipasang dengan cepat, semasa operasi, kanvas boleh dibasuh dengan detergen. Tetapi jika garaj tidak dipanaskan, kepingan vinil mungkin tidak dapat menahan sejuk yang pahit. Siling regangan di garaj boleh menjadikan bilik lebih menyenangkan dari segi estetik, tetapi jika ini adalah tempat untuk anda di mana anda perlu membuat pembaikan kereta kecil, pilihan ini mungkin tidak sesuai dengan anda.Keselamatan kereta juga bergantung sedikit sebanyak pada keadaan dalaman garaj. Titisan air di siling dan dinding juga boleh "bergerak" ke badan kereta, dan ini penuh dengan kakisan logam. Agar tidak membelanjakan wang untuk pembaikan badan kemudian, anda perlu menghapuskan pemeluwapan di siling di garaj tepat pada waktunya. Anda boleh menyingkirkannya jika anda menebat sepenuhnya siling dan dinding yang menghadap ke jalan. Bulu mineral, polistirena kembang, polistirena, dll. adalah sesuai. Penebat boleh dilekatkan dengan pelekat jubin. Jika anda mendapati keretakan, tutupkannya dengan mortar simen atau busa poliuretana.Pengudaraan juga perlu, kerana mungkin terdapat asap daripada minyak, cat, karbon monoksida dan oksidan di dalam garaj. Pengudaraan paksa, disusun secara menyerong, akan mewujudkan peredaran udara di seluruh garaj.Dari tepi jalan, buat visor di atas pintu masuk, ia akan melindungi pintu masuk daripada ais.Adakah anda tertanya-tanya bagaimana untuk membuat siling kayu di garaj anda lebih rendah supaya anda menggunakan lebih sedikit tenaga untuk memanaskan bilik? Tandakan perimeter siling masa depan. Kencangkan profil 5 cm di atas garisan ini. Letakkan lapisan penebat 10-15 cm (polistirena, busa poliuretana) dan masukkan penghalang wap di atasnya. Kemudian pasangkan papan OSB atau papan gentian.Pada musim sejuk, suhu di garaj tidak boleh lebih tinggi daripada 5 ° C, jika tidak, kakisan logam akan berlaku dengan lebih intensif. Pasang pemanas elektrik dengan elemen pemanas seramik (lebih selamat) dan sensor suhu terbina dalam.Ketinggian siling minimum di garaj hendaklah 2-2.5 m (kereta penumpang adalah kira-kira 1.5 m tinggi dan jip adalah 2 m).Ungkapan terkenal "pembaikan boleh dimulakan, tetapi tidak selesai" agak sesuai untuk garaj. Dilengkapi dengan baik, hangat, kering - ini bukan sahaja "rumah" untuk kereta, tetapi juga bengkel mini anda. Penebat berkualiti tinggi dan salutan hiasan yang boleh dipercayai akan menghalang pemeluwapan daripada berlaku, yang bermaksud ia akan menyelamatkan kenderaan anda daripada kakisan pramatang.

Selalunya, garaj dibina dengan bumbung rata dengan jisim konkrit yang besar, dipisahkan oleh sekatan bahan yang sama. Penamat dalam kes ini membolehkan anda menyembunyikan permukaan konkrit yang tidak terlalu hiasan, melindungi bilik dan memberi ruang gaya tertentu. Fros dan pemeluwapan boleh muncul pada konkrit, dan kemasan akan membantu mengelakkan kelembapan daripada menitis dari siling ke kenderaan. Selain itu, ruang garaj juga boleh digunakan untuk melengkapkan ruang tamu gaya loteng atau bengkel kecil untuk artis atau tukang kayu. Dalam kes ini, siling boleh bukan sahaja konkrit, tetapi juga kayu atau logam.

Siling garaj berfungsi bukan sahaja sebagai fungsi hiasan, tetapi pelbagai lampu dipasang di atasnya, yang diperlukan untuk servis atau pembaikan kereta. Untuk menutup siling dengan tangan mereka sendiri, mereka menggunakan kedua-dua papan tradisional, drywall atau plaster, dan teknologi moden, yang memerlukan tahap kemahiran tertentu. Garaj harus hangat, pengudaraan yang baik dan pendawaian yang difikirkan dengan baik.

Pertama, anda perlu memilih bahan untuk pelapisan siling itu sendiri, ia mesti mempunyai bukan sahaja sifat hiasan, tetapi juga melindungi daripada kelembapan atau peningkatan mendadak dan penurunan suhu. Bahan tidak boleh terdedah kepada bahan agresif seperti bahan api atau cecair brek. Jika garaj tidak mempunyai pemanasan tambahan, siling harus dilindungi menggunakan bahan yang sesuai. Yang paling sesuai untuk ini ialah:

penebat buih;
penoplex;
polistirena diperluas;
bulu mineral.

Beberapa kemasan siling garaj yang paling biasa ialah:

plaster basah;
dinding kering;
Panel PVC;
OSB, papan gentian atau MDF.

Hiasan siling plaster basah telah popular selama bertahun-tahun kerana kebolehpercayaan dan ketahanannya. Proses reka bentuk dibahagikan kepada peringkat penyemburan, penyebuan dan salutan. Hari ini, kaedah penamat siling ini praktikalnya tidak digunakan, walaupun ia murah, kerana ia agak intensif buruh dan intensif tenaga.

Siling plaster digantikan dengan pilihan daripada dinding kering. Kemasan sedemikian cepat dan mudah dilakukan dengan tangan menggunakan profil tergalvani dan kepingan dinding kering yang murah. Bahan dengan sempurna menyembunyikan ketidaksamaan siling dan membolehkan anda menutup komunikasi.Kawasan yang rosak mudah diganti, dan bahan itu sendiri mesra alam dan selamat, tetapi tidak stabil kepada kelembapan dan "makan" sekurang-kurangnya 4-5 cm ketinggian siling.

Panel PVC (lapik) boleh dijahit pada bingkai yang diperbuat daripada kayu, pelapisan boleh dibuat menggunakan lembaran berprofil. Lapisan lebih tahan lembapan, ia tahan api dan boleh dibersihkan dengan mudah dengan air biasa. Kesederhanaan pemfailan akan menjimatkan perkhidmatan profesional dan mengurangkan kos pembaikan. Malangnya, panel PVC agak rapuh: kesan mekanikal langsung atau hentaman boleh memecahkannya.

Baru-baru ini, sebagai tambahan kepada lapisan kayu atau PVC yang sudah biasa, planken telah digunakan. Ini adalah papan dengan tepi chamfered dari 7 hingga 14 sentimeter lebar, yang dibentangkan pada peti secara mendatar dan menegak.

Dalam kes di mana kepraktisan lebih penting daripada hiasan, anda boleh mengelim siling OSB, papan gentian atau pelbagai pelekat yang diperbuat daripada pencukur kayu yang ditekan... Papan untaian berorientasikan, tidak seperti produk lain, diresapi dengan resin dan parafin pada peringkat pengeluaran, akibatnya ia memperoleh peningkatan rintangan kelembapan dan tidak memerlukan salutan pelindung tambahan. Plat sedemikian mesra alam, mudah dipasang dan disesuaikan untuk lukisan selanjutnya dalam sebarang warna.

Walau bagaimanapun, untuk semua rintangan lembapan mereka, tepi papan tersebut kekal terdedah kepada kemusnahan oleh kelembapan, dan ia memerlukan perlindungan tambahan.

Untuk penginapan yang selesa dan bekerja di garaj, ketinggian siling mestilah sekurang-kurangnya 2 meter. Walau bagaimanapun, jika anda bercadang untuk menutup siling dengan papan eternit atau papan lapis, maka ketinggiannya hendaklah sekurang-kurangnya 2.5 meter. Untuk memilih ketinggian siling yang betul daripada semua pilihan, parameter berikut mesti diambil kira:

ketinggian kenderaan;
ruang kosong di atas kereta (200-300 mm);
tempat untuk pencahayaan;
ketinggian pintu garaj.

Pelapisan siling dengan pelapik kayu atau PVC, papan beralun, OSB atau melepa tidak begitu sukar. Menghias siling dengan cara sedemikian di garaj dijalankan mengikut arahan dan tidak berbeza dengan kerja yang dijalankan di mana-mana bilik lain. Ia adalah perlu untuk memberi perhatian sepenuhnya kepada pemasangan bingkai yang diperbuat daripada rasuk kayu.dipasang dengan selamat pada dinding atau siling konkrit. Adalah lebih baik untuk menggantung sudut logam di dinding, yang dipasang dengan bolt sauh.

Sebagai alternatif kepada kaedah penamat yang disenaraikan, anda boleh memasang siling yang digantung atau regangan.

Siling gantung sesuai untuk bilik tinggi dan memerlukan kapasiti kewangan yang agak besar. Struktur yang digantung menurunkan siling sebanyak 150-200 mm disebabkan oleh keanehan pengancing bingkai aluminium. Walau bagaimanapun, disebabkan bingkai yang sama, terdapat peluang tambahan untuk menyembunyikan lokasi pendawaian elektrik untuk lampu dan soket, pengudaraan atau sistem untuk menaikkan pintu garaj automatik.

Pilihan lain untuk menyelesaikan siling garaj ialah pilihan ketegangan. Kaedah ini jarang dipilih, kerana ketidakselesaan operasinya. Selalunya, siling sedemikian digunakan di garaj yang dipanaskan, digabungkan dengan bahagian kediaman rumah. Kelebihan struktur tegangan adalah kelajuan pemasangan dan kesan hiasan tinggi salutan.

Tidak cukup hanya dengan konkrit dan sarung siling dan dinding garaj, mereka juga perlu dilindungi untuk mengelakkan berlakunya hujan renyai-renyai dan pemeluwapan dalam ruang tertutup yang kecil itu. Untuk penebat haba, anda boleh menggunakan:

Dalam kes menggunakan buih, gam mesti digunakan pada bahan. Kemudian lembaran mesti dilekatkan pada siling, diamankan dengan dowel dan semua jurang mesti dihapuskan menggunakan busa poliuretana. Kemudian anda boleh meneruskan ke melepa.

Dalam kes menggunakan bulu mineral atau gentian kaca, penebat mesti diletakkan di antara bar bingkai, selepas itu lapisan itu sendiri atau papan gentian mesti diperbaiki.

Di garaj, anda sering dapat melihat titisan air di kedua-dua dinding dan siling bangunan. Ini bukan sahaja bercakap tentang ketidakpatuhan teknologi pada peringkat pembinaan, tetapi juga pembentukan pemeluwapan pada siling, disebabkan oleh penurunan suhu yang tajam dan pembekuan bahan bumbung. Untuk menghilangkan kemasukan air ke dalam garaj, adalah wajar, tentu saja, untuk menghapuskan punca itu sendiri.

Walau bagaimanapun, kadang-kadang ini boleh melibatkan pembongkaran dan penggantian lengkap bukan sahaja bumbung, tetapi juga papak bumbung itu sendiri. Sekiranya ada kemungkinan untuk menyetempatkan tempat kerosakan, maka yang terbaik adalah melakukan pembaikan tempat sepenuhnya. Dalam kes lain, untuk menjimatkan wang, siling kalis air dari bahagian dalam bilik menggunakan pilihan berikut:

bahan gulung;
campuran salutan;
kalis air suntikan.

Bahan gulung paling kerap digunakan untuk kalis air di luar dan tidak sesuai untuk tamping siling dalaman. Penghalang hidro dan wap suntikan adalah kaedah yang agak berkesan. Dengan bantuan suntikan penyelesaian khas, pelbagai retakan mikro dan lompang dalam struktur diisi. Kelemahan kaedah ini adalah keperluan untuk membeli peralatan profesional yang mahal atau membayar kerja pakar.

Penebat pelincir adalah mastic yang digunakan dalam satu atau beberapa lapisan ke permukaan siling yang disediakan. Pengeringan, mastic seperti itu berubah menjadi filem yang kuat yang tidak membenarkan kelembapan dan wap melaluinya. Walau bagaimanapun, dalam garaj yang telah kalis air dengan sebatian dempul, pemasangan tambahan pengudaraan paksa diperlukan untuk mengeluarkan gas ekzos dan pelbagai wap.

Apabila merancang hiasan siling dan penebatnya, seseorang juga tidak boleh melupakan pencahayaan berkualiti tinggi. Biasanya, di garaj, lekapan lampu dipasang bukan sahaja di siling, tetapi juga di dinding bertentangan. Setiap peranti sedemikian mesti dihidupkan dan dimatikan secara berasingan untuk memenuhi fungsi bilik; tidak disyorkan untuk menggunakan "membawa" di garaj.

Jika siling direka bentuk menggunakan rak atau struktur yang digantung, maka ia boleh digabungkan dengan mudah dengan lampu moden nipis. Sumber cahaya ini tidak terlalu panas, dan jangka hayatnya mengandaikan 10,000 jam penggunaan. Dengan bantuan mereka, elektrik dijimatkan dengan ketara.

Lampu sorot kelihatan baik di siling regangan, bagaimanapun, kepanasan kes mesti dielakkan supaya tidak merosakkan filem PVC. Anda juga boleh menggunakan pelbagai penjimatan tenaga, lampu LED, atau bahkan membuat lampu loket khas sendiri:

wayar tali ditarik tanpa kendur pada jarak 1 m di sepanjang dinding dan tetap;
lampu digantung pada garisan yang dihasilkan menggunakan wayar yang dibengkokkan dalam bentuk huruf S;
kabel diskrukan ke cangkuk dengan pita elektrik.

Penciptaan struktur sedemikian di bahagian bilik yang berlainan akan menerangi sudut paling gelap garaj.

Jika siling di garaj adalah logam, maka ia mesti dilindungi dan kalis air menggunakan bahan bersalut foil. Mereka dipasang dengan stapler atau gam pada bingkai yang diperbuat daripada papan beralun. Siling boleh dicat dengan cat berasaskan air. Untuk melakukan ini, permukaan mesti dibersihkan, diratakan dan dikeringkan.

Kayu rangka pelarik mesti dirawat terlebih dahulu dengan antiseptik untuk melindungi daripada tikus dan serangga, yang sering muncul di garaj. Anda juga boleh menggunakan profil logam untuk mencipta bingkai, ia lebih tahan lama dan kurang terdedah kepada persekitaran yang agresif atau tikus.

Terlepas dari bahan yang dipilih, perhatian yang besar mesti diberikan kepada pemasangan yang betul.Ia tidak disyorkan untuk menjimatkan bahan pengikat dan mengabaikan cadangan pelbagai pakar, dan kemudian pelapisan tidak memerlukan pembaikan dan akan bertahan selama bertahun-tahun.

Cara menyarung siling di garaj ditunjukkan dalam video seterusnya.

Video (klik untuk bermain).