VIDEO
Kereta Hyundai Porter menikmati populariti yang sewajarnya di kalangan pemilik kereta praktikal, termasuk kerana sikap bersahaja dan kebolehpercayaan mereka, bagaimanapun, lambat laun, situasi berlaku apabila perlu untuk membaiki Porter, yang mustahil untuk dilakukan dengan tangan anda sendiri. Dalam kes ini, anda sentiasa boleh beralih kepada profesional dan mendapatkan perkhidmatan berkualiti tinggi dan berpatutan.
Walaupun kereta itu beroperasi seperti biasa, ia tidak akan menjadi keterlaluan untuk mendiagnosis Hyundai Porter secara berkala.Kenapa jadi begitu? Jawapannya sangat mudah. Hakikatnya kebanyakan masalah boleh dikesan sebelum ia berlaku. Untuk ini, semasa diagnosis, perhatian khusus diberikan kepada perkara-perkara kecil seperti retakan kecil, melonggarkan pengikat, dan lain-lain, kerana merekalah yang kemudiannya menyebabkan kerosakan. Kami bekerja secara eksklusif dengan kereta Hyundai Porter, yang mana kami mengetahui dengan sempurna setiap titik kelemahannya dan boleh menjamin kualiti diagnostik dan pembaikan kenderaan. Untuk memesan diagnostik Porter, anda boleh menghubungi kami melalui telefon atau dengan cara lain daripada yang dibentangkan dalam bahagian "kenalan". Kami juga bersedia untuk menjawab sebarang soalan mengenai topik tersebut dan memberikan nasihat.
Pembaikan dan penyelenggaraan mana-mana kereta adalah proses yang kompleks yang memerlukan stok pengetahuan dan pengalaman yang ketara dalam perkara ini. Itulah sebabnya pembaikan Hyundai Porter harus diamanahkan kepada profesional yang berkelayakan tinggi. Kami telah mengumpulkan kakitangan kami pembaikan kereta terbaik dengan jumlah pengalaman yang mengagumkan dalam bidang mereka. Hujah tambahan yang memihak kepada memilih perkhidmatan kami ialah pengkhususan yang jelas dalam model kereta ini. Atas sebab ini, kami bukan sahaja menawarkan alat ganti terbaik yang terdapat di pasaran hari ini, tetapi kami juga mengetahui beberapa kehalusan dan nuansa yang wujud dalam kereta Porter, yang ramai tidak tahu.
Kerosakan kereta itu ialah Porter tidak dapat dihidupkan. Geganti pemula diklik, dan terdapat juga bunyi kerisik tertentu pada pemula retraktor. Panel instrumen padam dengan setiap permulaan, seolah-olah bateri sudah mati. Walaupun ia telah dicaj 100%.
Sebagai permulaan, sambungan tolak ke bingkai, teksi dan enjin telah diperiksa.
Semua orang mungkin tahu jisim pada bingkai Porter dari bateri, tetapi ramai yang tidak tahu di mana jisim enjin dan kabin pada Hyundai Porter berada. Jadi, ia terletak di bawah tempat duduk pemandu di sayap teksi (di sebelah kiri).
Dengan tolak semuanya teratur, geganti pemula telah diganti. Gambar tidak berubah.
Penghidup pada Hyundai Porter 1 terletak di sebelah kiri enjin di bawah teksi (di bawah tempat duduk pemandu). Mula-mula, kami cabut terminal wayar yang pergi ke retraktor. Ketepikan tempat duduk pemandu, angkat permaidani dan buka palka menuju ke ruang enjin.
Kemudian kami memanjat di bawah badan (kung) di sebelah kiri dan mengeluarkan selongsong pelindung (but), yang dipegang oleh tiga 12 bolt.
Selepas menanggalkan penutup, buka skru pemula. Ia dipegang pada tempatnya dengan dua bolt 13.
Kabel kuasa ke motor pemula cukup panjang untuk meletakkannya di atas tanah di bawah mesin.
Secara amnya, apabila mengeluarkan starter, didapati bendex starter tersekat dalam keadaan lanjutan.
Bendex dibersihkan dan dilincirkan.
Tetapi tindak balas yang sedikit dan menarik bendex dengan tangan (daya spring bendex mudah diatasi) menunjukkan bahawa starter memerlukan pembaikan yang lebih teliti daripada hanya pembersihan (kemungkinan ia boleh tersekat semula pada saat yang salah).
Apabila memasang starter yang telah dibersihkan di tempat asalnya. Kereta Porter dihidupkan dengan ceria.
Pembaikan enjin Hyundai Porter - ini bukan acara yang, jika ada keperluan sedemikian, boleh ditangguhkan. Jika tidak, kerosakan dalam operasi unit ini agak mampu akhirnya membawa kepada keperluan untuk menggantikan enjin, dan ini pasti akan menelan kos yang lebih tinggi.
Di samping itu, perlu diingat bahawa hanya pemandu yang tidak perlu melakukan kerja seperti ini buat kali pertama akan dapat membaiki enjin Hyundai Porter sendiri. Tetapi walaupun dalam kes ini, tidak mungkin untuk mengatakan dengan pasti bahawa kerja itu dilakukan sepenuhnya dengan betul dari sudut pandangan teknikal. Masalahnya ialah gambarajah enjin kereta asing ini sangat kompleks, dan pemulihannya memerlukan pengetahuan tertentu dalam bidang ini dan alat khas.
Sebab yang menentukan keperluan pembaikan enjin boleh berbeza. Sebagai contoh, agak jelas bahawa pemecahan dalam tali pinggang masa akan membawa kepada lenturan injap, dan ini akan dianggap sebagai sebab untuk menjalankan kerja pemulihan.Walau bagaimanapun, perlu diperhatikan bahawa adalah mungkin untuk mengelakkan putus tali pinggang masa jika ia diganti tepat pada masanya. Untuk melakukan ini, adalah wajar mengikuti cadangan pengeluarnya mengenai hayat perkhidmatan elemen ini.
Jika anda mahu membaiki enjin Hyundai Porter di Moscow adalah murah, tetapi berkualiti tinggi dan betul dari segi teknikal, hubungi pusat pembaikan kereta yang ditunjukkan dalam katalog di bawah.
Kami boleh menjalankan apa-apa jenis kerja pembaikan yang dalam satu cara atau yang lain berkaitan dengan unit yang disebutkan. Di samping itu, dalam perkhidmatan kereta ini anda boleh menggantikan tali pinggang masa, yang boleh menjadi faktor penting dari segi pengaruhnya terhadap operasi enjin model kereta ini.
Anda boleh menggunakan peta di laman web ini untuk memilih perkhidmatan kereta yang akan ditempatkan di kawasan berhampiran rumah atau tempat kerja anda. Lokasi perkhidmatan kereta kami yang selesa, yang terletak di pelbagai daerah, membolehkan setiap pemandu Muscovite mencari stesen servis yang selesa.
Untuk menjalankan kerja pemulihan enjin Hyundai Porter pada Kutuzovsky Prospect, hubungi perkhidmatan kereta Daron.
Anda boleh yakin bahawa pekerja perkhidmatan kereta Tabit di Alekseevskaya tahu cara membaiki enjin Hyundai Porter.
Baik pulih enjin Hyundai Porter akan dilakukan secara teknikal dengan betul di Polezhaevskaya dalam perkhidmatan kereta Geran.
Anda boleh menjalankan aktiviti pembaikan, satu atau lain cara yang berkaitan dengan pemulihan operasi normal enjin Hyundai Porter, di perkhidmatan kereta Habek.
Adalah diketahui bahawa dalam perkhidmatan kereta Bunkar di Tushinskaya, hanya pekerja berpengalaman yang terlibat dalam pemulihan enjin Hyundai Porter.
Anda boleh melakukan baik pulih enjin Hyundai Porter di Volgogradsky Prospekt di stesen servis Ment.
Pembaikan enjin Hyundai Porter boleh dilakukan di Krasnogorsk di perkhidmatan kereta Abraxas.
Agar pembaikan enjin Hyundai Porter dapat dijalankan dengan cekap, di Solntsevo, anda boleh menghubungi perkhidmatan kereta Gidar dengan soalan ini.
Anda boleh memulihkan operasi enjin Hyundai Porter di perkhidmatan kereta Serapis, yang terletak di sebelah stesen metro Botanichesky Sad.
Bekerja pada pemulihan enjin Hyundai Porter bukanlah tahun pertama yang telah menjadi arah profil stesen servis Pitar di Kozhukhovskaya.
Dalam perkhidmatan kereta Indrik di Voykovskaya, jaminan disediakan untuk kerja pembaikan untuk memulihkan enjin Hyundai Porter.
Sekat enjin Hyundai Porter dijalankan di perkhidmatan kereta Lekeon di Profsoyuznaya oleh tukang berpengalaman.
Dalam perkhidmatan kereta Faon, yang terletak di Sokolniki, mereka memberikan jaminan untuk semua kerja pada pemulihan enjin Hyundai Porter.
Dalam perkhidmatan kereta Onuris di Nagatinskaya, mereka boleh menyelesaikan enjin Hyundai Porter dengan cekap dan cepat.
Di Maryino, penduduk tempatan tahu bahawa adalah yang terbaik untuk mempercayakan pembaikan enjin Hyundai Porter kepada tuan stesen servis Zhemin.
Pekerja perkhidmatan kereta Radien akan dapat membaiki enjin Hyundai Porter di Shchelkovskaya.
Untuk membaiki enjin Hyundai Porter dengan kualiti tinggi dan murah di Selatan, anda boleh menghubungi perkhidmatan kereta Igna.
Sekat enjin Hyundai Porter pastinya mesti dijalankan mengikut peraturan teknikal yang ketat. Sebabnya ialah tidak mengikut susunan sekat yang betul boleh menjejaskan hasil yang dijangkakan.
Kerja ini agak betul dianggap sangat memakan masa dan sukar dari sudut pandangan teknik pelaksanaan. Sangat sukar untuk menyusun motor dengan tangan anda sendiri, terutamanya apabila ia berkaitan dengan motor model ini. Ia tidak disyorkan untuk melakukan ini sendiri, kerana hasilnya mungkin berbeza sama sekali daripada apa yang dijangkakan pada asalnya. Walaupun anda mempunyai litar motor untuk model kereta ini, ini masih tidak memberikan jaminan 100% hasil yang baik.
Tidak perlu dikatakan bahawa majoriti pengguna kenderaan lebih suka menghubungi perkhidmatan kereta khusus.
Baik pulih enjin Hyundai Porter membayangkan bahawa kerja-kerja pembaikan unit ini akan dijalankan sepenuh mungkin. Dalam kes ini, ia diteruskan dengan tepat dari keperluan untuk memulihkan kerja yang boleh diservis.
Baik pulih enjin Hyundai Porter adalah kompleks lengkap semua jenis langkah pemulihan, selepas itu unit ini akan berfungsi dengan betul. Nampaknya mungkin untuk mempercayakan ini hanya kepada tuan-tuan yang boleh dipanggil pakar dalam perkara ini. Jelas sekali bahawa penyelesaian terbaik adalah dengan melawati perkhidmatan kereta khusus. Jika anda mempercayakan perkara sedemikian kepada "tukang dari garaj", anda mendedahkan salah satu elemen terpenting kereta anda kepada risiko yang tidak perlu.
Di bawah anda boleh mengetahui butiran mengenai perkhidmatan yang termasuk "modal enjin".
Menggantikan kumpulan omboh Hyundai Porter, yang kadangkala juga boleh dipanggil kumpulan omboh silinder, kadangkala diperlukan untuk memulihkan operasi enjin yang betul.
Jelas sekali, kadangkala mungkin terdapat keperluan untuk menukar beberapa bahagian individu yang haus, tetapi kadangkala perlu untuk menggantikan pemasangan kumpulan omboh.
Untuk mengetahui bahagian khusus kumpulan ini yang perlu diganti, anda perlu menilai keadaan mereka terlebih dahulu.
Mengasah blok silinder Hyundai Porter adalah sejenis rawatan permukaan kasar yang menggunakan "mengasah", yang juga kadangkala boleh dipanggil mengasah kepala.
Peristiwa sedemikian boleh dilakukan untuk memulihkan geometri silinder, serta kelegaan antara silinder dan omboh. Selalunya perlu melakukan ini dengan segera selepas membosankan.
Gerbang blok silinder Hyundai Porter digunakan sebagai kaedah pemulihan apabila elemen itu sangat haus. Selalunya, ini bermakna bahawa geometri bahagian itu dilanggar, yang kemudiannya boleh menjejaskan operasi enjin yang betul secara keseluruhan.
Adalah jelas bahawa pengeboran blok silinder mesti dilakukan oleh tuan yang akan dapat mengeluarkan permukaan dengan betul dan memulihkan geometri yang pecah.
Pelapik silinder silinder Hyundai Porter, atau, lebih mudah, pemulihan sisipan logam dalam blok silinder, di mana omboh enjin bergerak secara langsung, juga merupakan bahagian penting dalam pemulihan blok silinder.
Pembaikan pelapik silinder adalah usaha yang mencabar dari segi teknikal. Petunjuk untuknya mungkin cadangan pengilang untuk penggantian mengikut perbatuan, atau haus jelas elemen yang ditentukan.
Menggantikan pengedap batang injap Hyundai Porter adalah wajib jika ia bocor minyak enjin. Gejala masalah dengan unsur ini mungkin warna kebiruan dalam asap ekzos.
Pengedap batang injap diperbuat daripada getah, dan ini sebahagiannya disebabkan oleh ketidakbolehbaikannya. Jika getah telah kehilangan keanjalannya atau mula runtuh, yang mungkin timbul akibat haus semula jadi, ia perlu menggantikan meterai batang injap.
Penggantian cincin omboh Hyundai Porter adalah optimum selepas 60-80 ribu km larian. Tetapi kadangkala pemasangan semula item ini mungkin diperlukan lebih awal.
Untuk menentukan sama ada elemen baru perlu dipasang, adalah perlu untuk menilai keadaan gelang omboh lama dan menentukan tahap kehausan.
Pembaikan aci engkol Hyundai Porter, atau, sebagaimana ia juga dipanggil, aci engkol, dianggap sebagai salah satu langkah paling penting di antara semua jenis kerja yang berkaitan dengan enjin.
Hakikatnya ialah jika kerja sedemikian tidak dilakukan secara teknikal dengan cekap, aci engkol yang dibaiki dengan tidak berhati-hati boleh menyebabkan peningkatan haus bahagian lain yang berkaitan dengannya.
Di pusat teknikal rangkaian anda boleh melakukan beberapa perkhidmatan untuk pemulihan aci engkol
mengisar dan menggilap jurnal aci engkol
permukaan pengisaran untuk cincin separuh aci engkol
pengisaran fillet aci engkol
Juga, jika perlu, tuan akan meluruskan elemen ini.
Jika aci engkol tidak dapat diperbaiki, aci engkol perlu diganti. Sudah tentu, penggantian aci engkol model kereta ini boleh dilakukan berdasarkan stesen servis yang disebutkan.
Menggantikan aci sesondol Hyundai Porter boleh dilakukan semasa kerja membina semula enjin. Untuk menjalankan kerja penting ini, anda perlu mempunyai pemahaman yang baik tentang bagaimana aci sesondol berfungsi.
Untuk menentukan sama ada perlu untuk menggantikan aci sesondol enjin, hubungi perkhidmatan kereta, di mana, semasa diagnosis umum unit, wizard akan mengenal pasti kemungkinan kerosakan bahagian ini.
Adalah penting untuk diingat bahawa penggantian bebas aci sesondol kereta asing tertentu tidak boleh sentiasa berjaya, kerana untuk prestasi berkualiti tinggi acara ini, anda perlu mempunyai alat khas yang sesuai.
Menggantikan pam minyak enjin Hyundai Porter dijalankan sekiranya ia tidak berfungsi dengan baik. Ini mungkin secara tidak langsung ditunjukkan oleh penurunan aliran atau penurunan tahap tekanan minyak. Kebocoran minyak juga boleh menunjukkan kerosakan elemen ini.
Adalah lebih baik untuk menggantikan pemasangan pam minyak, walaupun kadangkala, dalam beberapa kes individu, ia mungkin mencukupi untuk menggantikan bahagian yang rosak.
Pengalihan dan pemasangan pam minyak juga mesti dilakukan oleh tukang berpengalaman yang boleh memberikan semua jaminan yang diperlukan.
Pembaikan pallet enjin Hyundai Porter dilakukan dengan mengimpal. Kimpalan pallet enjin mesti dilakukan dengan kualiti yang tinggi, sebab ini ia akan menjadi optimum jika anda mempercayakannya kepada pengimpal yang berpengalaman.
Peralatan kimpalan moden akan memainkan peranan penting dalam membaiki pallet enjin dengan mengimpal. Adalah lebih baik jika sump enjin dikimpal menggunakan kimpalan argon, kerana kaedah ini dianggap lebih maju dari sudut pandangan teknikal.
Menggantikan gasket kuali minyak enjin Hyundai Porter mungkin diperlukan jika bahagian ini haus.
Difahamkan, gasket sump enjin tidak boleh dibaiki. Jika kerosakannya tidak membenarkannya melaksanakan fungsinya dengan betul, adalah dinasihatkan untuk menggantikan gasket palet.
Diagnostik enjin Hyundai Porter adalah usaha kompleks yang sangat kompleks dan pelbagai rupa. Dan hampir tidak ada apa-apa yang mengejutkan dalam hal ini, jika kita ingat fakta bahawa enjinnya sangat kompleks.
Untuk memulihkan prinsip operasi enjin yang betul, perlu menjalankan pemeriksaan penuh unit. Ia jelas termasuk pemeriksaan visual, manual dan instrumental. Hanya dengan cara ini adalah mungkin untuk mengenal pasti kerosakan enjin dan menentukan kaedah pemulihan optimum dalam kes ini.
Jika anda tiba-tiba mendapati bahawa kereta tidak dihidupkan dengan baik, "makan" banyak minyak, jika enjin "mengetuk", agak mungkin sudah tiba masanya untuk memeriksa enjin.
Memeriksa enjin Hyundai Porter dalam perkhidmatan kereta kami dijalankan secara eksklusif oleh pakar berpengalaman yang bukan sahaja dapat memeriksa unit ini secara komprehensif, tetapi juga mengenal pasti kaedah untuk memulihkan operasinya yang betul.
Kos membaiki enjin model kereta asing ini mungkin berbeza-beza, kerana kompleks kerja pemulihan dalam setiap kes individu ditentukan secara individu. Di samping itu, perlu diingat bahawa penunjuk seperti harga membaiki enjin Hyundai Porter boleh dipengaruhi oleh kos alat gantinya.
Jika anda ingin mengetahui dengan lebih terperinci berapa kos untuk membaiki enjin Hyundai Porter, anda perlu terlebih dahulu melalui diagnostik unit ini. Hanya selepas itu tuan akan dapat menyuarakan jumlah yang tepat.
Anda boleh menyemak kos satu jam standard dalam perkhidmatan kereta rangkaian ini dengan menghubungi nombor telefon yang ditunjukkan di tapak web. Anda juga boleh membuat temu janji awal dengan menghubungi meja bantuan perkhidmatan kereta atau dengan meninggalkan aplikasi elektronik di tapak web.
Sebarang perkhidmatan pusat teknikal, serta pembelian alat ganti yang diperlukan, boleh dibayar melalui kad bank atau secara tunai melalui juruwang pusat teknikal auto.
Kami berbesar hati untuk menawarkan pemandu untuk menggunakan perkhidmatan ke arah pembaikan, diagnostik, penyelenggaraan bas mini, dsb. di kedai profesional, dilengkapi dengan semua peralatan yang diperlukan untuk kerja pembaikan. Pendekatan yang cekap untuk sebarang jenis pecahan, pekerja mahir yang mengetahui perniagaan mereka dan, apa yang penting, harga yang mencukupi - ini adalah kelebihan berterusan kami berbanding banyak pesaing. Sebagai tambahan kepada perkhidmatan yang telah disenaraikan, kami menyediakan perkhidmatan yang begitu popular di kalangan pemandu pemula dan berpengalaman seperti Pembaikan dan Penggantian Kotak Gear Hyundai Porter.
Kotak gear adalah salah satu peranti mesin yang paling sukar dan perlu. Pembaikan transmisi Hyundai Porter atau penggantian transmisi Hyundai Porter di St. Petersburg dijalankan di mana-mana stesen servis kami. Ia tidak disyorkan untuk cuba membaiki transmisi Hyundai Porter dengan tangan anda sendiri, kerana ini boleh membawa kepada akibat yang tidak dapat dipulihkan. Malah pembaikan kotak gear Hyundai Porter di St. Petersburg di stesen servis khusus nampaknya menjadi masalah yang sangat sukar, kerana banyak gear berbeza yang menukar kelajuan kereta. Penggantian transmisi Hyundai Porter dilakukan jika komponen penting dan bahagian mekanisme haus. Mengganti kotak gear Hyundai Porter berlaku apabila pembaikan kotak gear Hyundai Porter tidak lagi dapat dilakukan. Mengganti kotak gear Hyundai Porter akan memulihkan kemudahan kawalan kereta.
Syarikat kami menghasilkan bukan sahaja pembaikan kereta profesional di St. Petersburg, tetapi juga memberi peluang untuk membeli alat ganti kotak Hyundai Porter di St. Petersburg di kedai kami. Penjual yang berpengalaman boleh membantu anda mencari alat ganti kereta Hyundai Porter di St. Petersburg yang diperlukan untuk membaiki kenderaan anda pada harga yang berpatutan. Walaupun alat ganti Hyundai Porter yang diperlukan untuk kerja pembaikan tidak ada dalam stok buat masa ini, kami akan membuat tempahan yang akan disiapkan secepat mungkin.
Alat ganti untuk penghantaran Hyundai Porter: bakul klac, sokongan kotak gear belakang, pendakap kotak gear, sokongan kotak gear, kabel kotak gear, aci kipas, pendakap sokongan kotak gear, kabel klac, galas pelepas, kotak pemindahan, kabel meter kelajuan, pengedap minyak aci engkol belakang, cakera klac, rocker kotak gear, transmisi manual (manual gear kotak gear), hos klac hidraulik, silinder klac berfungsi, kit klac.
Firma kejuruteraan Hyundai dianggap sebagai pengeluar kereta terbesar di Korea Selatan dan ke-4 terbesar di seluruh dunia. Semua trak, kereta, bas mini Hyundai sememangnya popular dengan pemilik kereta di banyak negara, kerana mereka dikurniakan semua sifat yang diperlukan untuk ini: membina bahan yang berkualiti dan kemasan, harga yang berpatutan, pemanduan yang selesa, tahap sistem keselamatan yang tinggi, dan sebagainya. . Trak Hyundai digunakan secara meluas di Rusia.
Hyundai Porter ialah sebuah trak kecil yang digunakan dalam pelbagai bidang perniagaan. Hyundai Porter telah dihasilkan sejak 1977. Pada masa kini terdapat banyak versi Hyundai Porter: casis 2 pintu dengan teksi, van dua pintu untuk pelbagai tujuan, platform dengan lif, platform sisi 2 pintu dengan dan tanpa awning . Trak Hyundai Porter ialah kenderaan komersial berfungsi yang digunakan secara meluas di Persekutuan Rusia.
Jika anda ingin memohon perkhidmatan pembaikan dan penggantian kotak gear Hyundai Porter, pusat servis kami dengan senang hati akan memberikannya kepada mana-mana peminat kereta pada harga paling berpatutan, tanpa kehilangan kualiti perkhidmatan yang disediakan! Hubungi kami dan nilai sendiri perkhidmatan yang tinggi.
Ditambah: 25.09.2017, 05:20 Paparan: 75345
Sila nyatakan nombor pam bahan api tekanan tinggi mengikut BOSCH, contohnya - 0 470 004 XXX, tiga digit terakhir yang saya tandakan adalah penting Pembaikan enjin porter DIY huruf "X".
Jika anda mempunyai pam bahan api tekanan tinggi sedemikian (model pam dipanggil VP30), maka ia mesti diperiksa di salah satu PUSAT DIESEL BOSCH khusus, yang mempunyai teknologi untuk memeriksa dan membaiki dengan tepat model pam bahan api tekanan tinggi ini. Hanya PUSAT DIESEL BOSCH boleh memberikan pendapat yang betul tentang pam tersebut.
Seperti yang saya faham, anda menggunakan pam suntikan terpakai? Iaitu anda tidak tahu keadaannya? Atau saya salah faham? Siapa yang membuat kesimpulan bahawa perlu menukar pam suntikan dan otaknya, tetapi tidak menukar injap kawalan?
Saya memutuskan untuk menukar pam sendiri, kerana terdapat andaian bahawa ia mungkin salah dari luar. Dan saya memasang injap tekanan tinggi dari pam yang saya tukar. Apakah nombor pada pam saya tidak akan katakan sekarang, ini adalah VP-30. Saya menukar pam, otak pam juga berubah, mereka berkelip di bawah immobilizer, pam dari mesin berjalan adalah, satu-satunya perkara yang tinggal bukan injap gantian tekanan tinggi. Saya rasa mungkin dia tersilap. Sudah tentu, ini adalah pendapat peribadi saya semata-mata. Autoservices tidak boleh berkata apa-apa. cadangkan untuk mengeluarkan pam dan menghantarnya untuk pemeriksaan. Tetapi kosnya lebih tinggi daripada membeli pam terpakai. Berikut adalah perkara-perkaranya. Pedal gas masih muncul pada komputer saya, tetapi saya menukarnya kepada yang baru sepenuhnya tahun lepas. Tak lama lepas tu saya pisahkan dan periksa, semuanya nampak teratur.
Kereta anda benar-benar mempunyai sistem suntikan yang hanya Perkhidmatan BOSCH boleh menangani dan mendiagnosisnya. Jika anda ingin meneruskan pembaikan "dengan kaedah saintifik", cuba tukar injap kepada yang baru, untuk ini anda memerlukan kunci mahkota khas, dan tangan anda dari tempat yang betul untuk berkembang.
Sikap saya terhadap pam terpakai adalah negatif dalam erti kata bahawa mana-mana pam sedemikian, dari mana-mana kenderaan yang berfungsi tidak dikeluarkan, masih memerlukan penyelenggaraan minimum, dan selalunya baik pulih yang sama seperti anda. Dan ternyata kosnya adalah dua kali ganda - mula-mula beli yang digunakan, dan kemudian membaikinya.
Apabila kereta anda berputar secara spontan, adakah terdapat asap yang tidak normal? Apakah penggunaan minyak dan mampatan enjin? Adakah turbin dan motor yang usang? Sekiranya terdapat asap biru kaustik semasa menaip, maka mungkin terdapat masalah dengan enjin atau turbin.
Sekiranya semuanya teratur dengan pemasangan pam suntikan, unit kawalannya, dsb., maka masalahnya berkemungkinan besar dengan injap kawalan, dan penggantian mudahnya adalah loteri, sebaiknya menguji pam di tempat duduk apabila menggantikannya, dan mengikat injap pada pam suntikan blok.
Pada 201 ribu kilometer bertukar, sudah tiba masanya untuk menukar minyak. Jumlah 7000 telah diisi dan penapis telah diganti. Setelah berangkat, saya menarik perhatian kepada deruman enjin yang semakin membesar. Pada satu saat yang tidak begitu indah, terdapat pukulan kecil di pintu kering dan 3.14 zdet. Mashin bangun dan tidak menunjukkan sebarang tanda kehidupan dan dibawa pulang dengan tali leher.
Setelah berdiri selama dua minggu, tiba masanya untuk bedah siasat.
Pada bedah siasat, didapati ia memotong tonjolan pada gear yang dibuat seperti kunci aci sesondol ekzos dan membengkokkan kesemua 8 injap ekzos. Katil sokongan aci sesondol juga terkoyak.
Semua ini berlaku terima kasih kepada syarikat Citron, yang kini saya kenali secara peribadi, yang mengeluarkan penapis minyak buruk yang cair daripada suhu minyak. Jadi rod penapis ini berjaya masuk ke dalam saluran perumahan penapis minyak dan menenggelamkannya dengan ketat.
Saya TIDAK akan mengganggu pembaca dengan proses membuka kereta, kerana INFA yang sesuai boleh didapati di internet. Kami hanya memisahkan semuanya dan kemudian ...
Sementara itu, pengubahsuaian sedang dijalankan, kami akan berpindah ke ...
Pembaikan enjin Hyundai Porter
Pembaikan enjin Hyundai Porter 1, 2
Unit paling penting bagi mana-mana kereta ialah enjin. Pembaikan enjin Hyundai Porter dalam beberapa kes boleh dilakukan tanpa mengeluarkannya dari kereta. Untuk sebarang pembaikan enjin, disyorkan untuk mencuci petak enjin.Kemudian, diagnosis tepat kerosakan dijalankan untuk mengenal pasti punca kegagalan enjin, sebagai contoh: pam minyak tersekat atau retak mikro telah muncul di kepala silinder (kepala silinder) akibat terlalu panas. Jika anda menggantikan beberapa bahagian tetapi meninggalkan bahagian yang membawa kepada kerosakan, maka akan ada sedikit makna daripada ini. Pembaikan profesional enjin Hyundai Porter memerlukan pakar yang berpengalaman luas dengan enjin, peralatan dan alatan khas ini. Mekanik perkhidmatan kereta Zapkia yang berkelayakan tinggi mempunyai stok pengetahuan dan pengalaman kerja yang besar. Pusat teknikal mempunyai semua alat dan peralatan yang diperlukan untuk membaiki enjin Hyundai Porter.
Pembaikan enjin Hyundai Porter 2.5 D4BF
Video (klik untuk bermain).
Menggantikan antibeku (penyejuk) 800
Nilaikan artikel:
Gred
3.2 yang mengundi:
82
