Secara terperinci: Pembaikan DIY potongan kulit dalaman kereta daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.
Sebelum meneruskan pemulihan, tentukan tahap kerosakan pada kulit bahagian dalam kereta. Selalunya, pemulihan memerlukan tidak lebih daripada lukisan. Walau bagaimanapun, kesan terbakar rokok, calar, luka dalam atau melecet selalunya kekal pada bahan upholsteri. Dalam kes ini, pemprosesan dan pemulihan bahagian kulit yang lebih terperinci akan diperlukan. Dalam kes yang jarang berlaku, lebih kerap dikaitkan dengan hayat perkhidmatan yang panjang kereta, penggantian lengkap upholsteri diperlukan. Jika anda nampaknya kes anda memerlukan pemulihan lengkap, maka, jika anda tidak mempunyai kemahiran, jangan cuba melakukannya sendiri - hubungi kedai kereta.
Dalam artikel ini, kita akan melihat cara untuk memulihkan bahagian dalam kereta dengan tangan kita sendiri. Kaedah ini boleh digunakan dalam kes kerosakan kecil, yang mana-mana pemilik kereta boleh mengendalikan dengan alat yang diperlukan.
Anda tidak memerlukan banyak alat untuk mengecat bahan kulit. Jika anda memilih cat dalam bentuk pes atau krim, anda mungkin memerlukan span buih, kapas atau sapu kain nipis dan berus berbulu lembut. Cat semburan tidak memerlukan apa-apa selain kertas atau kain untuk melindungi kawasan yang tidak perlu dicat.
Jika bahagian dalam kereta anda memerlukan pemulihan yang lebih mendalam, anda mungkin memerlukan alatan berikut:
kertas pasir berbutir halus (M20);
gunting kecil;
pinset;
pisau dempul;
besi (tidak digalakkan menggunakan besi dengan tapak logam);
lapisan teflon.
Tidak kira apa jenis pemulihan yang diperlukan untuk upholsteri kereta anda (pembaikan atau pengecatan), langkah pertama ialah membersihkan bahagian dalam barang peribadi dan barangan dalaman yang lain. Selepas itu, bahagian dalam perlu dibasuh dan hanya kemudian, pada siang hari yang baik, periksa bahagian dalam kereta.
Video (klik untuk bermain).
Sebaik sahaja anda telah membuat pendapat tentang tahap kerosakan pada kulit, tentukan sama ada anda akan membongkar bahagian yang rosak. Di satu pihak, ia adalah lebih mudah untuk bekerja di ruang terbuka, berkat yang anda boleh menyediakan diri anda dengan akses yang baik kepada cahaya, dan kereta - ketiadaan bau kimia di dalam kabin. Sebaliknya, apabila membongkar elemen, anda bukan sahaja boleh merosakkan bahagian lain upholsteri, tetapi juga mengganggu mekanisme operasi satu atau bahagian lain mesin.
Selepas semua manipulasi di atas telah dijalankan, mulakan membersihkan permukaan yang anda bercadang untuk menjalani pemulihan.
Untuk melakukan ini, gunakan sebarang detergen untuk membersihkan permukaan, dan kemudian lap perlahan-lahan kawasan yang hendak dibaiki dengan larutan berasaskan alkohol. Perlu diingat bahawa sesetengah penyelesaian mungkin mengandungi bukan sahaja alkohol, tetapi juga bahan kimia yang boleh merosakkan lagi permukaan. Oleh itu, periksa dahulu kesan komposisi pada kawasan kulit yang kecil dan tidak mencolok.
Selepas pembersihan dan pembasmian kuman telah dijalankan, kecacatan itu hendaklah dirawat dengan kertas pasir. Sebaik sahaja anda menyelesaikan langkah ini, anda boleh meneruskan ke proses yang lebih terperinci untuk memulihkan trim dalaman kereta.
Setelah selesai peringkat penyediaan awal permukaan yang akan dipulihkan, pastikan semua dana yang diperlukan untuk pemulihan ada.
Jika anda memutuskan untuk mengehadkan diri anda hanya untuk mengecat upholsteri, anda memerlukan cat dan varnis yang jelas.Seperti yang telah disebutkan, cat boleh menjadi tampal, berkrim dan dalam tin aerosol.
Bagi varnis, pilihan harus dihentikan pada varnis poliuretana dua komponen untuk permukaan kulit. Dan jika anda memutuskan untuk menyediakan bahagian dalam dengan perlindungan tambahan, anda sentiasa boleh mencari bahan di kedai khusus yang membentuk lapisan pelindung terhadap kelembapan, habuk dan sinaran ultraungu.
Untuk membaiki kecacatan kulit yang lebih dalam, anda memerlukan alat yang boleh anda temui dengan mudah di garaj anda atau beli di kedai khusus.
Ini hendaklah termasuk:
mesh pengukuhan;
pelekat haba;
"Kulit cecair" (bahan khas yang meniru permukaan produk kulit);
gasket teflon;
gel cecair, dengan mana anda boleh mengulangi corak kulit "asli" di kawasan yang dipulihkan.
Jika anda adalah pemilik bangga peralatan jahitan dan kemahiran pemotong, maka ia adalah dalam kuasa anda untuk secara bebas menjalankan pengangkutan lengkap bahagian dalam kereta. Walau bagaimanapun, proses itu susah payah dan memakan tenaga.
Anda boleh meletakkan semula tempat duduk seperti berikut:
Tanggalkan tempat duduk dari kenderaan.
Tanggalkan upholsteri lama.
Ambil ukuran dari tempat duduk atau gunakan bahan lama sebagai corak. Jika anda tidak berpuas hati dengan geometri sarung lama, anda boleh mengukir sesuatu mengikut keinginan anda.
Jahit upholsteri baharu dan tarik semula ke tempat duduk.
Upholsteri siling lebih mudah kerana coraknya lebih ringkas daripada corak tempat duduk untuk upholsteri tempat duduk. Selain fakta bahawa anda perlu membongkar bahan lama dan kemudian membetulkan yang baru, anda harus berhati-hati mempunyai semua slot yang diperlukan untuk bahagian pencahayaan.
Walau apa pun, pemulihan bahagian dalam kereta anda bukanlah satu kerja yang susah payah dan sukar, sebaliknya penjagaan yang menyenangkan bagi kenderaan kegemaran anda.
Dalam video ini, anda akan belajar bagaimana anda boleh membaiki dan mengecat sendiri kulit kereta anda.
Upholsteri kulit sentiasa dianggap sebagai ciri kereta yang lebih berprestij dan selesa. Kulit adalah rupa moden dan praktikal yang lebih tinggi. Upholsteri kulit adalah lebih mudah untuk diselenggara dan tidak terlalu sukar untuk dibaiki. Malangnya, walaupun kulit terbaik dan paling mahal masih tidak kekal, dan dari masa ke masa, pelbagai jenis kerosakan muncul di atasnya, sebagai contoh, calar, yang sangat merosakkan penampilan pedalaman. Sebagai tambahan kepada tempat duduk di dalam kereta, panel pintu atau elemen lain boleh dipangkas dengan kulit. Mereka juga sering rosak akibat kecuaian, yang secara signifikan merosakkan keseluruhan gambar, oleh itu, di kalangan pemandu, persoalan membaiki penutup kulit sentiasa relevan.
Bergantung pada jenis dan kerumitan kerosakan pada sarung kulit, kaedah dan cara untuk menghapuskan kecacatan ini ditentukan. Untuk lebih mudah memahami, kerosakan pada kulit boleh dibahagikan secara kasar kepada tiga darjah keterukan.
Luka yang paling mudah dan paling kerap pada kulit adalah lelasan ringan dan calar kecil yang mempunyai kedalaman cetek. Dalam kes ini, hanya cat pada kulit yang rosak. Jenis calar ini agak mudah dibaiki dan tidak memerlukan banyak usaha atau perbelanjaan. Kerosakan yang lebih serius disertai bukan sahaja oleh kerosakan pada cat, tetapi juga oleh luka cetek pada kulit itu sendiri. Lapisan kulit tidak rosak sepenuhnya, bagaimanapun, kerosakan tersebut boleh meluaskan kawasannya jika tidak diberi perhatian tepat pada masanya. Membaiki calar seperti ini juga agak mudah dan tidak memerlukan sebarang kemahiran khas.
Lesi kulit yang paling kompleks bukan sahaja mempunyai calar dalam, tetapi keseluruhan koyakan bahan kulit.Kerosakan sedemikian sukar dibaiki, memerlukan tangan yang lebih berpengalaman dan ketersediaan alat dan alat khas.
Sebelum ini, hanya pakar yang berkelayakan tinggi yang terlibat dalam pembaikan upholsteri kulit. Pembaikan sedemikian agak mahal untuk peminat kereta. Hari ini, dalam kebanyakan kes, masalah ini diselesaikan dengan lebih mudah dan tidak terlalu mahal untuk bajet pemilik kereta.
Pasaran automotif benar-benar dibanjiri dengan pelbagai produk pembaikan dan penyelenggaraan kulit. Ini termasuk pelbagai pengilat pemulihan, cat aerosol, kulit cecair, serbuk khas dan banyak lagi. Jika anda menggunakan dana daripada pengilang yang dipercayai dan mematuhi beberapa cadangan, anda boleh memulihkan bahagian dalam kulit dengan sebarang jenis kerosakan.
Membaiki calar ringan dan melecet pada kulit adalah yang paling mudah untuk dibaiki. Sekiranya hanya lapisan cat yang dicat dengan kulit yang rosak, maka untuk pembaikan anda memerlukan sama ada pengilat khas dengan pengisi, atau cat semburan.
Adalah disyorkan bahawa mana-mana produk diuji di kawasan yang kurang kelihatan sebelum dibaiki. Ini benar terutamanya bagi produk yang tidak disahkan daripada pengeluar yang kurang dikenali. Selepas memeriksa, anda perlu berhati-hati menyediakan kawasan yang terjejas untuk pembaikan: ia mesti dibersihkan daripada kotoran dan habuk, dikeringkan dengan betul dan degreased.
Pembaikan selanjutnya termasuk menyapu cat pada calar, pengeringan dan penggilap. Apabila menggunakan cat, pembentukan kotoran harus dielakkan, kerana ia akan menjadi sukar untuk menghapuskannya. Selepas menggunakan cat, jika semuanya berjalan lancar, yang tinggal hanyalah menggilap kawasan yang dipulihkan dan menikmati kesannya.
Prosedur pembaikan yang lebih rumit menanti pemandu jika calar telah merebak ke kulit itu sendiri. Dalam kes ini, kulit cecair yang dipanggil, yang dijual dalam pelbagai warna, paling kerap digunakan untuk pengubahsuaian. Dengan pembaikan sedemikian, perkara yang paling sukar ialah memilih warna yang betul yang akan bergabung dengan naungan utama pedalaman. Jika tidak, pembaikan calar tidak akan memberikan kesan yang diingini, tetapi sebaliknya, ia akan menonjol pada latar belakang umum dan tidak menyenangkan untuk memotong mata anda.
Seperti dalam kes sebelumnya, pembaikan harus bermula dengan penyediaan permukaan. Selain membersihkan calar daripada kotoran dan nyahgriskannya, anda harus berhati-hati mengeluarkan kepingan kulit yang longgar (jika ada). Calar yang terlalu dalam boleh diisi terlebih dahulu dengan gam bertindak pantas biasa. Ini akan membolehkan tepi calar ditarik bersama untuk mengelakkan penyebaran selanjutnya.
