Skuter pembaikan plastik DIY

Secara terperinci: lakukan sendiri pembaikan plastik skuter daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Mari analisa urutan pembaikan plastik pada skuter dengan tangan kita sendiri.

Anda memerlukan bahan dan alat:

- kelengkapan untuk kimpalan: anda boleh menggunakan lingkaran logam, jaring atau klip kertas dari stapler;
- ragum tangan, jika plastik dipecahkan kepada kepingan yang berasingan, atau jika retaknya besar;
- kepingan plastik;
- peranti untuk mencairkan (melembutkan) tindakan yang disasarkan secara sempit: gunakan pistol termo atau penunu gas manual.

Jadi, anda telah menyediakan semua yang anda perlukan untuk pengubahsuaian. Kini tiba masanya untuk mula membetulkan.

1. Pertama, keluarkan semua kotoran dari plastik.

2. Kemudian ambil pisau tajam dan potong sudut tepi untuk dikimpal dari luar dan dalam. Anda mempunyai alur segi tiga.

3. Dari kepingan plastik yang disediakan, potong kepingan segi empat sama atau segi empat tepat dengan lebar sama dengan lebar alur.

4. Kimpal dalam lingkaran merentasi jahitan dalam kenaikan 10-20 mm menggunakan besi pematerian. Berhati-hati agar tidak mendidih plastik, tetapi buat jumlah jahitan yang cukup kuat.

5. Mula mengimpal kerosakan hujung mati. Untuk melakukan ini, mula-mula cairkan bahagian kecil (5-10 mm) alur dan pasangkan segi empat tepat plastik yang disediakan kepadanya. Gerakkan api di sepanjang alur, cairkan bahagian dan letakkannya di kawasan cair. Kemudian, cairkan rekahan di luar dan dalam.

6. Selepas menyambung sebarang retakan sedia ada, kimpal semua jahitan sekali lagi untuk melegakan tekanan dan menguatkan.

7. Tunggu kawasan yang hendak dibaiki sejuk dan proses dari luar sehingga terbentuk permukaan yang sekata (pasir).

Video (klik untuk bermain).

Kaedah yang diterangkan adalah sesuai jika kerosakannya cukup besar dan retaknya besar. Jika tiada serpihan besar dan retak pada plastik, anda boleh gamkannya. Ini mungkin jika retakan tidak lebih daripada 1-2 cm, dan tiada beban tambahan di kawasan yang rosak, sebagai contoh, pengikat.

Untuk melekatkan plastik, sediakan:

- kain beg padat (ia juga dipanggil "kanvas");
- gam yang baik atau kimpalan sejuk untuk plastik.

Untuk melekatkan plastik, ikuti langkah ini.

1. Buat potongan besar dan calar pada bahagian belakang plastik. Ini adalah perlu supaya ketabahan gam meningkat - ia tidak melekat pada permukaan licin.

2. Pegang kawasan yang rosak dengan ragum atau minta pembantu memegangnya. Isi dengan gam dan, tanpa menunggu pengeringan, letakkan sekeping guni (saiznya hendaklah diambil kira-kira dua kali panjang dan lebar retakan). Tuangkan gam lagi secara bebas.

3. Tunggu sehingga ia benar-benar kering dan kerjakan jahitan dari bahagian hadapan dengan kulit yang halus.

Banyak motosikal moden penuh dengan panel plastik untuk melengkapkan penampilan basikal, meningkatkan aerodinamik dan melindungi komponen kritikal. Untuk melindungi bahagian ini daripada kerosakan, polimer moden dibuat fleksibel dan tahan kejutan, tetapi ini tidak menyelamatkan motosikal daripada terjatuh dan kemalangan. Dalam kes sedemikian, pengilang menawarkan untuk menggantikan bahagian itu dengan yang baru, yang memerlukan banyak wang. Kami telah menyediakan beberapa pilihan yang tersedia untuk membuat plastik pada motosikal dengan tangan kami sendiri.

Pertama sekali, adalah bernilai menentukan tahap kerosakan. Dengan pendekatan yang betul, anda boleh memulihkan bahagian yang rosak sepenuhnya, tetapi kadangkala ia akan menelan kos pada tahap membeli yang baru. Jika kerosakannya agak kecil dan merujuk kepada struktur yang tidak membawa beban kritikal, seperti bahagian badan motosikal (skuter maksi), maka kaedah pembaikan kosmetik adalah sesuai.

Keretakan, serpihan dan pelekatan beberapa kepingan plastik boleh dilakukan menggunakan jet udara panas atau besi pematerian.Struktur sokongan yang bertanggungjawab, serta bahagian yang mempunyai tahap kerosakan yang tinggi, sebaiknya dibaiki menggunakan kaedah yang melibatkan memulihkan jisim bahagian plastik dan ciri-cirinya (ketegaran, keanjalan, dsb.) Dalam kes di mana plastik tidak boleh dibaiki lagi dengan menampal atau melekat, terdapat pilihan untuk membuat bahagian dari awal. Untuk melakukan ini, anda perlu mengkaji dengan teliti keseluruhan proses pemodelan, mempunyai banyak masa ringkasan dan saraf. Selalunya, dalam kes sedemikian, lebih mudah untuk membeli alat ganti terpakai dan membaiki atau membeli plastik baru.

Untuk membaiki plastik motosikal dengan udara yang dipanaskan, anda memerlukan pengering rambut pembinaan, tetapi tidak, tetapi dengan pengawal suhu. Anda boleh menggunakan peranti yang paling murah, tetapi kemudian terdapat risiko terlalu panas plastik, yang akan menyebabkan kehilangan sifat asasnya. Bahan yang terlalu panas akan rapuh dan mungkin pecah apabila bergetar daripada pemanduan di jalan biasa. Anda juga memerlukan muncung khas dengan muncung nipis, kira-kira 5-8 mm.

Sebagai tambahan kepada pengering rambut, anda memerlukan sekeping plastik besar yang serupa dengan yang dikimpal. Untuk melakukan ini, anda harus memberi perhatian kepada tanda bahagian, kemungkinan besar di hadapan anda akan ada produk jenama PP, RA atau ABS. Polipropilena PP, sebagai contoh, cair pada 300 darjah, dan mula terbakar pada 350, jadi ia harus dikimpal pada suhu 300 - 340 darjah. Poliamida atau PA hendaklah dimasak pada 410 - 460 darjah, ABS pada 360 - 400.
Proses pematerian:

Untuk lebih mudah, kami mengeluarkan bahagian dari motosikal dan mencucinya daripada kotoran dan minyak.
Kami membersihkan tepi bahagian dengan kertas ampelas bersaiz sederhana, meratakan tepi, dan cuba membuat lubang di kawasan yang dekat dengan permukaan.
Jika kita mengimpal bahagian yang berpisah, maka kita sandarkan bahagian tersebut pada pangkalan dan ambilnya dengan pengering rambut yang dipanaskan di beberapa tempat (dari dalam). Jika tidak, jika anda mengimpal bahagian satu demi satu, beberapa bahagian boleh dipintal dan mustahil untuk mencapai permukaan rata tanpa penjajaran dengan bahan tambahan.

Nasihat. Jika plastik berpusing pada mulanya, maka untuk memudahkan kerja dengannya, anda boleh mengikatnya dengan staples.

Potong jalur dari sekeping plastik yang sesuai dalam komposisi, 0.8 - 1.5 cm tebal, ini akan menjadi pateri kami.

Dari tepi retakan (lebih baik bermula dari dalam), kami mula memanaskan jahitan sebaik sahaja ia mula cair, bersandar pada pateri dan kemudian arahkan aliran sebahagiannya ke jahitan dan sebahagian lagi ke pateri . Apabila plastik cair, ia akan mengisi jahitan, anda boleh membantu proses ini dengan menekan perlahan pada pinggan, pada masa apabila bahan telah menjadi cecair yang mencukupi.

Jika bentuk patah mempunyai banyak lilitan, buat plat pateri dengan margin sehingga 5 mm, dan sambungkan beberapa bahagian hanya dengan pencairan lengkap. Apabila jahitan sudah siap, anda boleh mula bekerja di bahagian hadapan. Jika anda melakukan segala-galanya dengan betul, jahitan dalam akan memberikan sekeping plastik ketegaran yang mencukupi, jadi pembaikan luaran akan menjadi lebih kosmetik. Proses itu sendiri kelihatan sama, kecuali jalur pateri, yang harus dibuat lebih nipis. Selepas menyelesaikan kimpalan bahagian depan, plastik perlu dibersihkan, dan jika perlu, sapukan lapisan cat dan varnis di atasnya atau sembunyikan ralat dengan pelekat yang sesuai untuk gaya.

Pembaikan plastik motosikal seperti itu boleh dikatakan tidak berbeza dengan yang sebelumnya. Perbezaan utama adalah alat yang digunakan. Anda memerlukan besi pematerian berkuasa tinggi yang anda tidak kisah kotor. Di sini juga, jenis bahan yang akan dikimpal dan pateri yang sesuai adalah penting. Yang terakhir boleh didapati dalam bentuk reben khas di kedai.
Proses kimpalan:

Kami membongkar bahagian itu, membasuhnya dari kotoran, membersihkan tepi dengan kertas pasir dan degrease.
Menyusun teka-teki daripada kepingan yang patah, mencengkamnya dengan kimpalan titik dari dalam menggunakan besi pematerian. (kerja lanjut dijalankan secara eksklusif dari bahagian dalam produk).
Bermula dari tepi, kami menyandarkan besi pematerian pada jahitan dan, mencairkannya, kami membentuk rongga yang dalam.
Sekarang bahagiannya bertahan, tetapi belum cukup kukuh. Langkah seterusnya ialah arah lapisan baru, untuk ini kami mencairkan pateri dengan besi pematerian berhampiran lubang. Walaupun plastik masih cair, kita ratakan dengan sengat untuk mendapatkan lapisan yang sekata.

Nasihat. Dengan kemahiran yang betul, anda boleh membuat lubang dan mengisinya dengan pateri secara serentak.

Oleh itu, prosesnya akan mengambil masa yang lebih lama dan memerlukan lebih banyak tumpuan, tetapi lapisan plastik akan memegang lebih baik, yang bermaksud bahawa sambungan akan lebih tahan lama. Jika anda melakukan semuanya dengan betul, maka akibatnya anda akan mendapat jahitan yang kuat, yang kelihatan kasar dari dalam, tetapi bahagian luar ternyata hampir rata. Ini akan dicapai dengan mencairkan jisim yang mendalam apabila membentuk kemurungan.

Nota! Sesetengah orang menasihatkan menggunakan mesh logam bertetulang untuk tetulang. Pilihan ini hanya masuk akal jika anda menggunakan bahan rapuh dan berkualiti rendah yang tidak mampu dibengkokkan.

Membaiki plastik motosikal boleh dilakukan dengan mencantumkan bahagian-bahagian tersebut.
Untuk ini kita perlukan:

resin epoksi dan pengeras;
gentian kaca;
sarung tangan;
Minyak kastor.

Bercakap tentang pemulihan plastik motosikal, jangan lupa tentang penggantian lengkap bahagian yang hilang atau rosak. Di sini kami membahagikan proses untuk membuat panel dari awal dan membuat bahagian yang hilang. Bahagian yang paling sukar ialah membuat bahagian itu sendiri. Adalah mungkin untuk mengulang sepenuhnya bentuk kilang hanya dari gentian kaca. Prosesnya sangat panjang, bukan yang paling murah dan hanya sesuai untuk peminat. Pada mulanya, anda harus membuat matriks yang mengulangi bentuk bahagian masa depan. Lapisan gentian kaca dan resin secara beransur-ansur digunakan pada acuan untuk membentuk bahagian. Kemudian produk itu diampelas, disemai dan dicat. Perincian sedemikian akan bertahan tepat sehingga kejadian seterusnya, kerana gentian kaca sangat rapuh, dan pembaikannya tidak masuk akal kerana kehilangan ketegaran keseluruhan struktur. Akhir sekali, pembaikan plastik boleh dilakukan dengan sekeping plastik dengan komposisi dan saiz yang betul. Dari bahan kerja, potong bentuk yang mengulangi bahagian yang hilang. Kaedah ini sesuai untuk bahagian lurus dan dengan lenturan sfera sedikit. Lenturan boleh diperolehi dengan memanaskan bahagian, membentuknya dan membetulkannya sehingga ia sejuk.

Akhirnya, saya menyelesaikan kerja besar saya pada pemulihan plastik. Seperti biasa, saya terlibat dalam kerja serius dalam industri yang saya tidak tahu apa-apa. Saya terpaksa mengkajinya semasa dalam perjalanan. Saya memberi amaran kepada anda dengan segera - kerja ini adalah amatur pemula dalam bidang dempul, jadi pro, kritik, tetapi anda tidak perlu ketawa. Artikel ini banyak membantu, saya sangat mengesyorkannya: https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2798/rabota-so-shpaklyovkoy Dari sana dia mengambil kaedah penyediaan dempul - dia membuat sendiri kuda-kuda dari sekeping timah, sebelum masing-masing menguli sekeping kertas baru di atasnya, kacau dempul dengan elektrod 2.5. Saya sendiri tidak percaya sehingga saya mencubanya - tetapi ini adalah cara yang sangat mudah dan mudah untuk membuat dempul.Saya akan segera berkongsi kesilapan pertama - pada balang dempul, terdapat tulisan 2-100, i.e. 2 bahagian pengeras kepada 100 bahagian dempul. Saya tidak memberikannya cukup (atau mungkin saya tidak memberikannya cukup), akibatnya, campuran pertama dempul pada bahagian ujian tidak kering walaupun selepas seminggu. Selepas membaca artikel, saya memberikan 5% dan semuanya kering dengan sempurna.Secara umum, skuter sering dibawa kepada saya di mana plastik berada dalam keadaan yang menyedihkan. Sehingga kini, saya dengan mudah menangani keretakan, pengikat, lubang. Tetapi kemudian sebuah skuter tiba, satu bahagiannya musnah sebanyak 40%. Pemiliknya ingin membeli yang baru, tetapi tidak menemuinya, saya menawarkan untuk memulihkannya. Jadi ini hampir dua minggu otak fucking bermula. Selepas mempelajari banyak artikel berguna di Internet, saya menyimpan: jaringan dawai yang sesuai (yang terkecil yang saya temui di kedai perkakasan), gam epoksi dalam botol (saya tidak menjumpai baldi resin yang dijual), besi pematerian, gunting logam, gerudi, ampelas, gam super, dempul untuk plastik ( Saya mempunyai 48 UAH.setengah kilo, setengah kilo dan ambil), dan juga bekalkan kesabaran dan makian. Semua ini berguna kepada saya.Tidak ada gambar pertama tentang rupa bahagian itu sebelum pembaikan - ia adalah timbunan serpihan plastik, yang diserahkan oleh pemiliknya, yang meragui kejayaannya. Saya juga ragu-ragu untuk seketika, memutar-mutar serpihan di tangan saya. Kemudian dia mula bekerja. Mula-mula, saya melekatkan bahagian bersama-sama di beberapa tempat dengan superglue, kemudian melekatkannya dari dalam dengan epoksi dan pembalut, dengan lapisan tebal. Saya memastikan bahawa epoksi masuk ke dalam semua retakan yang tidak terjejas oleh superglue. Selepas pengeringan selama sehari, saya memotong beberapa kepingan yang sesuai dari mesh (dengan margin, sudah tentu) dan mula menyoldernya dengan besi pematerian, membentuk bahagian yang hilang. Ia mengambil masa setengah hari. Besi pematerian terbakar, saya terpaksa bersumpah dan membeli yang baru untuk 145 UAH. Ia tidak akan berfungsi untuk menyolder mesh ke epoksi, di sini anda perlu berhati-hati dan tidak keterlaluan dengan epoksi itu sendiri pada peringkat awal.Menghabiskan banyak masa untuk memberikan produk bentuk terakhirnya. Malangnya, saya tidak terfikir untuk membuat templat daripada separuh kanan yang masih hidup, kerana ia adalah simetri. Pada masa hadapan, ini membawa kepada ketidakpadanan bahagian. Perlu diingat bahawa pembuatan tapak dawai adalah proses yang sangat penting, ia tidak boleh diprofilkan dan diharapkan dempul akan meningkatkan segala-galanya. Dalam kes saya, ia hampir tidak cukup untuk bekerja.Teruskan. Apabila semuanya sudah siap, anda perlu melekatkan wayar dari dalam dengan sesuatu, supaya anda boleh menggunakan dempul di luar ke mesh. Saya menggunakan kain buruk, epoksi dan gam super yang tidak diperlukan. Superglue menunjukkan hasil yang terbaik - fabrik harus diperbaiki hanya supaya ia tidak jatuh apabila merebak di sisi lain dempul. Anda secara amnya boleh melakukannya tanpa sebarang pelekat di sana, dan cuba sapukan dempul, pegang fabrik di sisi lain dengan tangan anda, kerana ia lebih mudah untuk anda. Keseluruhan masalah ada dalam grid saya, ia agak besar. Dengan jaringan halus, masalah seperti itu tidak akan timbul. Saya juga perhatikan bahawa di bahagian depan, terdapat lubang bujur sebelum ini, untuk saiznya nampaknya. Oleh kerana saiznya pergi ke nenek moyang, dan saya tidak tahu tentang geometri lubang itu, saya hanya membaikinya. Anda sentiasa boleh memotong jika perlu.Jadi, mari kita anggap bahawa semuanya sudah sedia untuk dempul. Sapukan lapisan pertama. Biarkan ia kering selama sehari.Sapukan lapisan kedua. Ia ternyata bengkok untuk saya, kerana saya menggunakannya terlalu lama, dempul kering, ia memberikan lapisan yang terlalu tebal, saya belum mempunyai pengalaman dalam bidang ini. Kering lagi...Saya mengampelas dengan roda ampelas 120, jambs, menambah lapisan lain.Menghabiskan pengamplasan lagi. Rongga kecil dan buih terbuka semula. Saya menggunakan lapisan lain, sekarang pasti yang terakhir. Jangan lupa, setiap lapisan kering selama sehari.Pokok Krismas-penggulung, selepas keabadian - akhirnya hasilnya, diampelas dengan gerudi dan tangan. Kilauan kelihatan - dari bawah dempul wayar, yang dikeluarkan oleh ampelas, berkilauan. Ini adalah kelemahan utama, jika cat tercalar di sana, karat tidak dapat dielakkan. Menggunakan gunting logam dan gergaji besi, saya memotong bahagian berlebihan bahagian yang dicipta semula, melaraskan tepinya agar sepadan dengan yang asal.Segera mencuba skuter. Saya tidak mengikatnya, kerana tidak ada apa-apa, pengikat telah dimusnahkan (kemudian saya akan membuat yang baru). Anda boleh segera melihat di mana jambs berada - salah jajaran bahagian. Asimetri. Itulah sebabnya perlu membuat templat mock-up. Pengajaran untuk masa hadapan. Sekurang-kurangnya bahagian itu akan memenuhi fungsinya.Nah, sekurang-kurangnya ia akan duduk rapat di sendi selepas pemasangan.Itu sahaja, ia kekal untuk melukis. Saya tidak akan menerangkan perkara ini - belum ada pemampat dan pengetahuan. Pemiliknya berkata bahawa dia akan cukup berpuas hati dengan akrilik dari tin semburan. Jadilah ia.SECARA PRINSIPNYA SAYA BUAT SEGALANYA DENGAN BETUL SAHAJA BUKAN KELAP, SAYA GUNA KAIN KACA BERBEZA, SEDERHANA KECIL DAN BESAR.gapon97,
adakah anda membaca peraturan sekurang-kurangnya kadang-kadang?
anda tidak boleh menulis dengan huruf besar, hanya terdapat pengecualian kecilSaya tidak menemui kain kaca, walaupun saya menyelongkar seluruh bandar. Di Internet saya melihat hanya gulungan 150 meter persegi, dan saya fikir - baik ia cuba. By the way, butiran jatuh dari meja saya (pozhanula, jangkitan), dan sebagainya, dia tidak peduli - dia muncul dan itu sahaja. Dempul adalah perkara biasa.strelok-ultra- wah malAdets! sekarang pergi ke peringkat seterusnya - buat pelapisan dari awal, tidak sama dengan yang standard!Sergej_K, Terima kasih. Sebaik sahaja saya menyimpan sedikit wang, akan ada penggayaan, sepenuhnya. Gentian kaca telah dikenal pasti untuk perniagaan ini, "T-13 struktur" terbaik, tetapi sukar untuk mencarinya di Internet, bukan dalam gulungan tebal. 10 petak sudah cukup untuk saya mulakan, dan ia mahal. Kita tunggu dan lihat apa kata mereka. Dengan tisu biasa yang saya telah sesuaikan sebagai penetapan tambahan, ia benar-benar banyak siksaan.mereka memotong saya dengan rakaman baru-baru ini mereka mengambil meter persegi 22gDi forum motosikal kami, anda akan menemui semua jawapan kepada operasi, pembaikan, penalaan moped, skuter, motor skuter atau motosikal.Berguna untuk pembaikan:
- Peranti untuk melembutkan (sebelum mencairkan) plastik tindakan yang disasarkan secara sempit. Paling kerap
gunakan pistol haba: udara dari pemampat melalui pemanas dengan pemegang dan
muncung sempit. Tetapi perkara ini agak mahal, dan jika anda tidak memilikinya di rumah, lebih baik anda mencari yang manual.
penunu gas, yang diisi dengan gas untuk pemetik api. Di Moscow, anda boleh menemuinya secara besar-besaran
kedai menjual peralatan import. Kos - dari 80 hingga 150 rubel. bergantung kepada
set muncung. Nampaknya, pembakar propana juga sesuai, yang sebelum ini dijual di mana-mana
set 5 pcs;- Potongan tambahan plastik yang sama dari mana bahagian anda dibuat. Cara paling mudah
ambil di tapak pelupusan sampah atau berhampiran perkhidmatan kereta;- Pembantu adalah sama ada ragum tangan, jika retakan besar atau plastik dipecahkan;- Kelengkapan untuk kimpalan (klip ruji, lingkaran besi atau jejaring).Mari kita mulakan.
1. Basuh bahagian plastik daripada kotoran;
2. Operasi yang paling penting. Dengan pisau tajam, potong sudut tepi untuk dikimpal, seperti bahagian luar,
dan dari dalam. Dalam erti kata lain, jika pada mulanya tepi retak di bahagian itu kelihatan
sebagai “] [“, kemudian selepas berkhatan mesti menjadi “> Imej - Pembaikan skuter plastik DIY

Mesej:783 Reputasi: 54 Basikal anda: Yamaha Nama awak: Anton

Segala-galanya mengalir, segala-galanya berubah ... Dan rumput tidak lagi hijau seperti dahulu ... Dan matahari tidak bersinar terang seperti zaman dahulu dan ia tidak lagi begitu mudah untuk bernafas ... Satu perkara kekal tidak berubah dalam dunia yang pesat berubah ini - "kualiti" plastik dalam skuter Cina ...

Eh ... Betapa saya haus oleh sampah Cina ini dengan injap hangus selama-lamanya dan plastik pecah dan terbang ke dalam tong sampah ... Nah, saya akan faham jika plastik pada "Cina" pecah akibat pukulan atau sesuatu yang lain. Tetapi tidak, ia pecah dengan sendirinya. Walaupun skuter hanya berdiri diam, ia pecah tanpa sebab. Tetapi tiada apa yang perlu dilakukan dan kita perlu bersabar dengannya. Atau beli skuter berjenama. Namun, tidak semua orang mampu membelinya.

Dalam pelajaran hari ini, sebagai alat bantu mengajar, anda dan saya akan membentangkan bahagian plastik skuter yang paling mudah terdedah kepada pelbagai kerosakan.

Pengadang lumpur belakang, berkecai kepada tiga bahagian

Penapis udara dengan lubang besar di badan

"Paruh" skuter dengan rekahan sedap di sebelah kanan a la "tidak mengelilingi tiang tepat pada masanya" ...

Anda bertanya - bagaimana semua sampah Cina ini boleh dibaiki sekarang? Ia sangat mudah, saya akan memberitahu anda. Dan untuk ini kita memerlukan besi pematerian elektrik yang paling mudah dan sekeping wayar nipis.

Proses pembaikan plastik itu sendiri, iaitu, pematerian, tidak mewakili apa-apa yang rumit. Ambil besi pematerian di tangan anda, letakkan hujungnya melintasi retakan dan masukkannya ke dalam plastik kira-kira separuh ketebalan. Kemudian, alihkan sengatan itu dengan satu atau dua milimeter dan sekali lagi masukkan ke dalam plastik, jangan lupa untuk meratakan nodul yang terbentuk dalam proses kerja pada permukaan bahagian tersebut.

Memateri bahagian kecil

Dan serta-merta ia diratakan sehingga plastik itu membeku.

Sebelum membaiki, keluarkan bahagian yang rosak dari skuter. Sekiranya terdapat peluang untuk merangkak ke bahagian dari kedua-dua belah dan keinginan untuk merangkak di sekeliling skuter pada lutut anda, maka bahagian itu tidak boleh dikeluarkan, tetapi dibaiki secara tempatan. Kami membasuh bahagian di kedua-dua belah dengan teliti.Sekiranya bahagian plastik dicat, maka di sepanjang keseluruhan retakan, kira-kira satu sentimeter ke tepi, kami membersihkan semua cat ke pangkalnya.

Kami pasangkan besi pematerian, tunggu sebentar sehingga ia menjadi panas. Kami menggunakan bahagian yang rosak antara satu sama lain supaya sambungan sesar masuk tepat ke antara satu sama lain tanpa herotan dan jurang.

Kami membetulkan bahagian relatif antara satu sama lain dengan jari kami, ambil besi pematerian di tangan bebas kami dan ambil bahagian, iaitu, pateri bahagian di beberapa titik. Adalah dinasihatkan untuk membuat paku pada kedua-dua hujung retak dan di tengah.

Selepas anda mengambil semua bahagian antara satu sama lain dan bahagian anda yang rosak akan mengambil bentuk asalnya. Jangan lupa untuk memeriksa kesamaan penumpuan sendi sekali lagi dan, setepat mungkin, kawal geometri bahagian yang terhasil setepat mungkin, jika tidak, apabila anda memateri sepenuhnya bahagian itu, ia akan terlambat ...

Dan sekarang, untuk menguatkan jahitan yang dihasilkan kepada keadaan perisai kereta kebal t-95S Rusia terbaru, kami membalikkan bahagian itu dengan sisi yang salah ke arah kami, bengkokkan sekeping wayar yang telah disediakan sebelumnya dengan ular dan paterinya. ke dalam celah.

Hari ini, industri plastik berkembang pesat, aplikasinya sangat popular dalam kejuruteraan mekanikal. Membeli motosikal serba baru atau skuter, anda bergembira melihat permukaannya yang licin berkilat. Tetapi, malangnya, ada kalanya permukaan plastik rosak, merosot di bawah pengaruh sebarang pengaruh luar, atau haus dari semasa ke semasa. baiki plastik motosikal atau skuter kegemaran anda boleh dihasilkan dalam perkhidmatan kereta, atau anda boleh menjimatkan wang dengan membuat segala-galanya dengan tangan anda sendiri di garaj anda. Sebelum meneruskan pembaikan, adalah perlu untuk menentukan jenama bahan plastik dari mana bahagian yang rosak dibuat. Untuk melakukan ini, lihat bahagian belakang produk, terdapat tandatangan "ABS" atau "PP".

Dalam foto seterusnya, pintu petak sarung tangan telah diproses.

Dan akhirnya, keseluruhan dalaman plastik - dengan warna yang dikemas kini!

Dengan bantuan prosedur mudah sedemikian, anda boleh meremajakan skuter selama beberapa tahun dalam setengah jam.

Untuk kaedah ini, anda memerlukan resin dan pengeras epoksi, kain kaca atau pita serpyanka (dijual di kedai perkakasan), aseton, minyak kastor, fail dan kertas pengampelas, pita elektrik atau pita, pinggan plastik dan batang kayu, primer plastik, poliester dempul, enamel automatik.

1. Penyediaan permukaan. Produk plastik dibasuh dalam air panas dengan detergen untuk menghilangkan kotoran dan gris. Kawasan yang rosak dibersihkan dengan kertas pasir halus dan nyahgris dengan pelarut (aseton).Sekiranya terdapat cip di sudut dan tepi, maka pita vinil dilekatkan pada bahagian luar produk, mewujudkan penghalang untuk resin epoksi. Pita kain tidak dibenarkan kerana ia boleh melekat kuat pada resin dan hanya boleh ditanggalkan dengan kertas pasir. Ia tidak perlu membuat bentuk tepat dari pinggir produk yang patah, kerana pada masa akan datang, dempul poliester dan fail akan membantu untuk membentuknya.

2. Serpihan besar bahagian dilekatkan dengan pita dari luar, dan serpihan kecil dibentangkan dalam bentuk mozek pada pita, dan kemudian diletakkan di tempatnya.

3. Penyediaan resin epoksi. Satu balang resin diletakkan di dalam air suam selama beberapa minit untuk memudahkan komposisi dituangkan keluar dari balang. Resin dituangkan ke dalam bekas plastik, pengeras ditambah dalam perkadaran 1 bahagian hingga 10 bahagian resin dan komposisi dicampur dengan batang kayu. Kemudian masukkan 1-3 bahagian minyak kastor (bertindak sebagai plasticizer). Jika resin tebal, anda boleh menambah sedikit aseton kepadanya. Dalam keadaan sedia untuk melekat, campuran kekal selama 2-4 jam, oleh itu, sebanyak epoksi disediakan seperti yang boleh digunakan dalam 2 jam. Semua kerja ini mesti dilakukan dengan sarung tangan getah, kerana resin melekat kuat pada tangan. Dan jika buat pertama kalinya beberapa jam ia masih boleh dibasuh dengan aseton, maka sangat sukar untuk mengeluarkannya kemudian.

4. Damar dibiarkan mendap 10-15 untuk mengeluarkan gelembung udara. Seterusnya, mereka meneruskan untuk melekatkan dari bahagian dalam produk. Keretakan kecil dihapuskan seperti berikut: resin disapu pada kawasan yang rosak dan disapu ke dalam retakan. Sekeping pita sabit atau gentian kaca diletakkan di atas kerosakan, ditutup dengan resin dan juga disapu. Biasanya, sehingga 2-3 lapisan serpyanka digunakan secara bersilang.

5. Retak bersaiz sederhana dan besar juga dibaiki, tetapi harus ada 4-6 lapisan serpyanka, dan lebar gluing harus 5-10 cm Lapisan lain boleh digunakan dari sisi depan. Di tempat yang mempunyai beban berat, bukannya pita sabit, gunakan gentian kaca (bukan di bahagian depan).

6. Cip di sudut dikeluarkan seperti berikut: pita elektrik dan plastik pra-terpaku digris dengan resin epoksi dan tampalan dibentangkan dari serpyanka dalam beberapa lapisan di kawasan yang rosak. Sukar untuk mengisi sepenuhnya jurang antara serpentin dan pita elektrik, tetapi kelemahan ini boleh diperbetulkan dengan dempul.

7. Mozek kecil serpihan disapu dengan resin, cuba untuk tidak mengganggu susun atur, dan disapu ke dalam retakan. Anda juga boleh membuat resin cecair, tuangkannya dan tunggu ia menyerap. Serpyanka atau gentian kaca digunakan dengan tampalan dalam 3-4 lapisan, dan lebih baik melakukan ini 16-20 jam selepas dituangkan dengan resin. Gelembung dan lompang udara tidak diingini. Kering sepanjang hari ini pada suhu 18-25 darjah.

8. Seterusnya, produk kering dibersihkan daripada titisan resin, calar, jahitan juga dibersihkan dan permukaannya diratakan dengan dempul poliester menggunakan spatula. Dempul kering selama kira-kira 12 jam, kemudian anda boleh mengampelas produk dengan kertas pasir "sifar".

9. Pada peringkat terakhir, produk disemai dengan sebatian untuk plastik (biasanya primer datang dalam tin semburan) dan dicat dengan enamel automatik atau cat lain untuk plastik ..

Beberapa bahagian plastik skuter tidak dicat. Bahagian ini diperbuat daripada polipropilena. Polipropilena sangat kuat dalam lenturan, agak tahan terhadap calar, jadi ia dibuat oleh bahagian-bahagian yang berpotensi terdedah kepada kerosakan mekanikal: lantai, fairing sisi ("ski"), fender belakang, perumahan penapis udara, dsb.

Dari masa ke masa, di bawah pengaruh alam semula jadi (kelembapan, matahari), walaupun polipropilena mengambil rupa "letih": permukaan menjadi keputihan dan hodoh dari noda. Tidak masuk akal untuk mengecat polipropilena skuter di kawasan polic, kerana ia masih akan tercabut dari kasut.

Oleh itu, saya mengesyorkan memulihkan penampilannya menggunakan rawatan haba dengan pengering rambut teknikal (aka pistol haba). Intinya adalah untuk memanaskan lapisan atas plastik, kemudian ia akan cair sedikit dan mengembalikan warna asalnya.

Kami mengambil pistol haba, menetapkan suhu kepada kira-kira 500 darjah dan mula memacu muncung pengering rambut ke atas plastik dari jarak 4-5 cm. Pengering rambut harus sentiasa bergerak, adalah penting untuk tidak memanaskan plastik, jika tidak ia akan merosot. Dan tutup / pintas elemen dan bahagian badan yang tidak perlu dipanaskan (contohnya, plastik ABS yang dicat, atau suis pencucuhan, dsb.). Hanya polipropilena boleh dipanaskan!

Di bawah ini anda boleh melihat apa perbezaan antara plastik skuter yang diproses (platform beralun di bawah kaki di sebelah kiri) dan selebihnya, keputihan dan hodoh.

Dalam foto seterusnya, pintu petak sarung tangan telah diproses.

Dan akhirnya, semua plastik dalaman - dengan warna yang dikemas kini!

Dengan bantuan prosedur mudah sedemikian, anda boleh meremajakan skuter selama beberapa tahun dalam setengah jam.

Nota: Artikel ini dan imej di dalamnya tertakluk kepada hak cipta. Pengeluaran semula separa atau lengkap pada sumber lain tanpa kebenaran adalah dilarang.

- Peranti untuk melembutkan (sebelum mencairkan) plastik dengan tindakan yang disasarkan secara sempit. Paling kerap

gunakan pistol haba: udara dari pemampat melalui pemanas dengan pemegang dan

muncung sempit. Tetapi perkara ini agak mahal, dan jika anda tidak memilikinya di rumah, maka lebih baik mencari yang manual.

penunu gas, yang diisi dengan gas untuk pemetik api. Di Moscow, mereka mudah ditemui secara besar-besaran

kedai menjual alatan import. Harga - dari 80 hingga 150 rubel. bergantung kepada

set muncung. Nampaknya, pembakar propana, yang sebelum ini dijual di mana-mana

- Kepingan tambahan plastik yang sama yang diperbuat daripada bahagian anda. Cara paling mudah

ambil di tapak pelupusan sampah atau berhampiran perkhidmatan kereta

- Pembantu atau ragum tangan jika retak besar atau plastik pecah -

- Kelengkapan untuk kimpalan (klip ruji, lingkaran logam atau jejaring).

1. Basuh bahagian plastik daripada kotoran -

2. Operasi yang paling penting. Dengan pisau tajam, potong sudut tepi untuk dikimpal, seolah-olah dari luar,

dan dari dalam. Dalam erti kata lain, jika pada mulanya tepi retak di bahagian itu kelihatan

seperti “] [“, maka selepas dipotong ia sepatutnya menjadi “> plastik–

3. Dari kepingan plastik tambahan, potong "kayu" segi empat tepat atau persegi

bahagian dengan lebar lebih kurang sama dengan lebar alur-

4. Kami cair dalam lingkaran dengan besi pematerian. Anda boleh memanaskan wayar dengan mengalirkan arus melaluinya (untuk ini

sesuai LATR - autotransformer makmal dengan peraturan voltan lancar). Tetapi

spring terlalu elastik tidak akan sesuai dengan jahitan, jadi semuanya lebih baik pada selekoh yang sukar

ketahap yang sama. Jika anda tidak mempunyai pengubah sedemikian, maka jangan cuba mencuba

outlet. Daripada wayar, anda juga boleh menggunakan klip stapel dengan hujung yang sudah bengkok.

Kami mencairkannya di seluruh jahitan dengan langkah 10-20 mm. Jaring halus juga sesuai sebagai tetulang -

bingkai dari penapis udara hampir mana-mana kereta. Dalam kes mesh, kemudian, memegang retak dengan naib,

hanya mengimpalnya pada plastik dengan jahitan titik. Anda perlu berhati-hati di sini - jangan

rebus plastik melalui dan melalui, tetapi juga membuat jahitan yang cukup dan kuat untuk mesh untuk memegang

5. Mulakan membancuh dari hujung mati retakan. Cairkan bahagian alur dahulu

5-10 mm panjang dan pasangkan kayu padanya. Panaskan bahagian kayu yang melekit supaya ia

cair. Gerakkan api / pancutan udara di sepanjang alur semasa mencairkan

"Tongkat" dan letakkan di kawasan cair. Pada alur bersatu, bahagian atas sepatutnya

6. Selepas menyambung semua retak dengan cara ini, "kimpal" jahitan sekali lagi untuk menguatkannya dan

melegakan tekanan. Panaskan "parut" sehingga cair

7. Selepas semuanya mengeras, pasir bahagian luar dengan kertas pasir halus ke permukaan rata.

Sekiranya anda plastik tanpa retak dan cip besar, maka ia boleh dilekatkan. Anda perlu gam

hanya retak yang sangat kecil, kira-kira 1-2 cm panjang, dan hanya jika tempat ini tidak mengandungi plastik

tiada beban (pengikat, contohnya). Untuk melekatkan plastik yang anda perlukan:

- Kain guni (dari mana beg dibuat) atau apa yang dipanggil "kanvas" -

- Kimpalan pelekat atau sejuk untuk plastik.

Urutan tindakan adalah seperti berikut:

1. Pada bahagian belakang, sapukan calar dan luka yang besar. Ia perlu besar

ketabahan gam, kerana diketahui bahawa gam tidak melekat pada permukaan licin -

2. Gandingan plastik dicengkam atau dipegang oleh pembantu. Isi dengan gam, dan sehingga ia kering, serta-merta

letakkan sekeping guni itu (kita ambil saiz berikut: kira-kira 2 kali ganda retak panjang dan

lebar yang sama). Selepas ego, kami mengisi keseluruhannya dengan jumlah gam yang banyak-

3. Apabila semua ini kering, maka kami memproses jahitan dari bahagian depan dengan kertas pasir halus, dan

Setelah plastik dibaiki, ia boleh dicat dan ia akan menjadi seperti baru semula!

Pembaikan plastik buat sendiri pada skuter. Kami mengeluarkan serpihan dan serpihan kit badan plastik yang hilang menggunakan resin epoksi.

Methot najis - epoksi tidak melekat pada plastik abs dan ia akan jatuh pada kali pertama dan retak akan hilang.

Apakah epoksi yang melekat pada plastik? Ia akan jatuh tidak lama lagi.

Percayalah, anda tidak boleh menggigitnya dengan gigi anda. Sudah 2 tahun berlalu dan semuanya sudah siap.

epoksi ini tidak sesuai untuk membaiki dan membuat plastik. jenama epoksi ini takut suhu tinggi. sebagai contoh, dalam haba 30 darjah, ia menjadi lembut dan hancur.

Saya telah memandu selama 2 tahun, semuanya sempurna.

kalau moped itu cina, plastik di atasnya berharga satu sen

Yuri Volzhenin Hace 7 meses

Mana nak dapat lelaki bijak, jenama saya pun tak jumpa

Terdapat banyak moped Cina dan tidak realistik untuk mencari plastik untuk kebanyakan orang. Pada pendapat saya, ia hanya boleh dilakukan melalui Internet, dan ini adalah wang dan masa. Ia berharga 700-800 rubel setiap item. Ini jelas bukan satu sen, dan ia berwarna kelabu (semuanya sama untuk melukis)

Mikhail Rzhevsky Berusia 2 tahun

terima kasih! sayang sekali final tanpa dicat. menarik untuk dilihat

Dmitry Alexandrovich Hace 2 tahun

AMBIL BESI PEMATERIAN DI TANGAN DAN PEMATERI)))) Ini sama seperti tidak mendidih logam, tetapi melekatkannya untuk kimpalan sejuk!

Dmitry Alexandrovich Hace 2 tahun

+ SlavaSRW anda mengambil plastik abs yang baik, potong kira-kira tampalan dan paterikannya, kemudian dengan anyaman kertas pasir atau 80 anda memangkas semuanya, jika tangan anda bukan dari imam, maka hampir tidak ada keperluan untuk dempul

Adakah anda akan memulihkan serpihan yang hilang pada besi pematerian juga?

bagaimana jika anda tuang tanpa pengeras.

Oleksandr Guschyck Hace 2 tahun

Mesh pembinaan (Serbia) diperbuat daripada gentian kaca, dijual di mana-mana kedai perkakasan. Ia digunakan untuk tetulang apabila mengisi retak dan retak.

TiadaKomen161 Hace 4 años

menanggalkan cara meletakkan blok senyap Zhiguli

Pembaikan plastik buat sendiri pada skuter. Kami mengeluarkan serpihan dan serpihan kit badan plastik yang hilang menggunakan resin epoksi.

Methot najis - epoksi tidak melekat pada plastik abs dan ia akan jatuh pada kali pertama dan retak akan hilang.

Apakah epoksi yang melekat pada plastik? Ia akan jatuh tidak lama lagi.

Percayalah, anda tidak boleh menggigitnya dengan gigi anda. Sudah 2 tahun berlalu dan semuanya sudah siap.

epoksi ini tidak sesuai untuk membaiki dan membuat plastik. jenama epoksi ini takut suhu tinggi. sebagai contoh, dalam haba 30 darjah, ia menjadi lembut dan hancur.

Saya telah memandu selama 2 tahun, semuanya sempurna.

kalau moped itu cina, plastik di atasnya berharga satu sen

Yuri Volzhenin 7 bulan yang lalu

Mana nak dapat lelaki bijak, jenama saya pun tak jumpa

Mikhail Rzhevsky 2 berbatu ke

terima kasih! sayang sekali final tanpa dicat. menarik untuk dilihat

Dmitry Alexandrovich 2 rocky ke

AMBIL BESI PEMATERIAN DI TANGAN DAN PEMATERI)))) Ini sama seperti tidak mendidih logam, tetapi melekatkannya untuk kimpalan sejuk!

Dmitry Alexandrovich 2 rocky ke

Adakah anda akan memulihkan serpihan yang hilang pada besi pematerian juga?

bagaimana jika anda tuang tanpa pengeras.

Oleksandr Guschyck 2 rocky tom

Mesh pembinaan (Serbia) diperbuat daripada gentian kaca, dijual di mana-mana kedai perkakasan. Ia digunakan untuk tetulang apabila mengisi retak dan retak.

TiadaKomen161 4 isipadu berbatu

Video (klik untuk bermain).

menanggalkan cara meletakkan blok senyap Zhiguli

Nilaikan artikel:

Gred 3.2 yang mengundi: 85