Pembaikan tebuk diold dengan tangan anda sendiri

Gerudi batu elektrik mungkin merupakan peranti paling popular yang saya gunakan di tapak pembinaan, pembaikan, dsb.

Alat ini dikendalikan dalam keadaan yang agak keras - getaran, peningkatan debu, lonjakan kuasa dan lain-lain. Semua ini, lambat laun, membawa kepada fakta bahawa alat itu akan gagal dan memerlukan pembaikan.

Gerudi batu elektrik ialah produk kejuruteraan kompleks yang terdiri daripada pemasangan yang memastikan pergerakan chuck dengan gerudi dipasang di dalamnya. Pada asasnya, gerudi tukul adalah peranti yang menukar tenaga elektrik kepada tenaga mekanikal.

Bergantung pada keadaan pengendalian, peranti ini mungkin mengalami masalah mekanikal dan elektrik.

Skim gerudi tukul agak hampir dengan gerudi elektrik. Salah satu perbezaannya ialah bukannya pasangan gear biasa yang menghantar tork ke alat, kotak gear penuh dipasang pada gerudi tukul. Ia direka untuk menukar tork yang dihasilkan oleh motor elektrik kepada pergerakan salingan chuck.

Kerosakan yang memerlukan pembaikan boleh berlaku di hampir mana-mana bahagian peranti. Tetapi sebelum memulakan pembaikan, perlu mendiagnosis kerosakan dan mengenal pasti sebab yang membawa kepada penampilannya.

Perlu diingatkan bahawa mengesan kerosakan tidak sukar, tetapi kadang-kadang anda perlu membongkar badan penebuk untuk ini.

Seperti mana-mana peranti teknikal, gerudi batu elektrik mempunyai beberapa titik lemah dalam reka bentuknya. Merekalah yang menjadi punca kerosakan yang memerlukan pembaikan. Ia bukan perkara biasa bagi perforator gagal kerana kesalahan pekerja yang mengendalikannya pada mod yang melampau dan melanggar peraturan operasi.

Video (klik untuk bermain).

Perlu difahami bahawa kerosakan utama berlaku pada bahagian elektrik atau mekanikal. Di bahagian mekanikal, masalah berikut paling kerap berlaku:

• peranti tidak melaksanakan fungsi utamanya - penggerudian dan penggerudian;
• kesesakan gerudi dalam chuck;
• muncung tidak dipasang di chuck;
• bunyi luar semasa pengendalian peranti.

Dalam juruelektrik, kecacatan berikut paling kerap ditunjukkan:

• enjin tidak berfungsi;
• percikan berus yang berlebihan;
• rupa terbakar atau bau penebat terbakar.

Permulaan pembaikan bermula dengan membersihkan badan peranti. Ini adalah perlu sekurang-kurangnya untuk mengelakkan kotoran daripada masuk ke dalam perforator yang dibongkar.

Apabila membaiki gerudi batu elektrik, selalunya terdapat keperluan untuk membukanya. Tetapi sebelum anda memulakannya, anda perlu memastikan sekali lagi bahawa masalah telah timbul tepat di bahagian mekanikal peranti. Kami akan menganalisis secara terperinci apa masalah yang dihadapi dan bagaimana ia boleh dihapuskan

Penyelenggaraan yang tidak tepat pada masanya, pembaikan yang tidak dilakukan dengan baik, operasi gerudi tukul dalam mod yang melampau boleh membawa kepada fakta bahawa mana-mana bahagian yang merupakan sebahagian daripada mekanisme ini boleh gagal. Untuk mengenal pasti kecacatan dalam kotak gear, perlu membongkarnya, bilas bahagian dan kemudian menjalankan pemeriksaan menyeluruh.

Bahagian rosak yang terdedah mesti diganti dengan yang baru. Kemudian pasang kotak gear, sudah tentu, anda perlu meletakkan gris ke dalamnya. Dengan cara ini, jenama pelincir mesti ditunjukkan dalam manual operasi.

Sekiranya muncung tidak memasuki kedudukan kerja, kemungkinan besar sebabnya terletak pada kartrij. Untuk menghapuskan kecacatan ini, tidak perlu membuka alat.Sebagai peraturan, gangguan pada pemasangan muncung terdiri daripada fakta bahawa sebarang serpihan telah masuk ke dalam chuck.

Untuk mengenal pasti kerosakan dalam peranti pensuisan mod, penebuk masih perlu dibongkar. Pada dasarnya, kecacatan boleh dikenal pasti dengan pemeriksaan teliti mekanisme pensuisan.

Pembaikan suis mod

Pada dasarnya, komponen utama disenaraikan, di mana kerosakan paling kerap berlaku dan memerlukan pembaikan. Sementara itu, terdapat beberapa lagi jenis kecacatan yang boleh timbul atas pelbagai sebab. Contohnya, tiada mod tukul impak. Iaitu, gerudi berputar bersama-sama dengan chuck, tetapi tidak mempunyai kesan pada permukaan kerja. Punca yang paling biasa, dalam kes ini, adalah galas terapung. Kerosakan pada penyerang keluli mungkin satu lagi punca kerosakan ini. Dalam kedua-dua kes, penggantian bahagian yang rosak diperlukan.

Ia tidak biasa untuk enjin berjalan apabila alat dihidupkan, tetapi chuck tidak berputar. Ini berlaku paling kerap kerana kotak gear tersekat. Dengan cara ini, pastikan tukul dihidupkan untuk masa yang lama, ia tidak boleh diterima apabila chuck tidak berfungsi, penggulungan motor mungkin terbakar. Gerudi tukul perlu dibuka dan kecacatan pada kotak gear dikeluarkan. Ia boleh disebabkan sama ada oleh kerosakan pada gear atau oleh serpihan yang jatuh ke dalamnya.

Kecacatan lain ialah chuck tidak dapat membetulkan gerudi. Masalah ini boleh timbul dengan alat yang telah lama digunakan. Punca masalah ini terletak pada haus pelekap perumahan penahan.

Kerosakan yang berkaitan dengan bahagian elektrik gerudi tukul juga boleh menyebabkan masalah yang serius. Dengan cara ini, kegagalan dalam kerja boleh disebabkan oleh kekurangan voltan yang remeh di salur keluar.

By the way, penyelesaian masalah harus bermula dengan kurang. Iaitu, adalah perlu untuk memeriksa kehadiran kuasa dalam rangkaian elektrik, integriti wayar dan salur keluar.

Pada umumnya, jika instrumen tidak menunjukkan tanda-tanda kehidupan, kemungkinan bahagian elektrik instrumen tidak teratur. Kecacatan elektrik utama termasuk yang berikut:

Mana-mana peranti elektrik boleh disambungkan untuk ujian. Sekiranya terdapat voltan dalam rangkaian, maka perlu untuk memeriksa integriti kabel.

Untuk mengenal pasti kecacatan ini, mereka memeriksanya, kemudian, menggunakan penguji, membunyikannya. Untuk menghapuskan putus kabel, anda boleh memateri atau memutarnya. Tetapi lebih baik untuk menggantikannya.

Punca kecacatan ini mungkin pengoksidaan asas kenalan dalam butang. Untuk menguji andaian ini, adalah perlu untuk membuka penutup selongsong belakang. Jika tiada tanda-tanda pengoksidaan yang kelihatan, adalah dinasihatkan untuk menggunakan penguji. Untuk membetulkan kerosakan ini, anda boleh membersihkan kenalan, tetapi lebih baik menggantikan butang kuasa.

Dengan penggunaan perforator yang berpanjangan dan intensif, berus haus, yang melaluinya arus elektrik mengalir ke motor. Dengan banyak haus, mereka mula berkilau dan bau terbakar muncul. Berus mestilah sekurang-kurangnya 8 mm panjang.