Malah kereta berkualiti tinggi tertakluk kepada kerosakan mekanikal. Keadaan jalan domestik moden mempercepatkan laluan kereta anda ke perkhidmatan kereta. Jika anda mengendalikan kereta anda dengan betul dan melawat pusat diagnostik komprehensif tepat pada masanya, anda boleh mengelakkan kerosakan. ... Kami akan memberitahu anda cara untuk melindungi kereta anda daripada pembaikan yang mahal dan perkara yang perlu dilakukan apabila ia telah rosak.
Membeli kereta adalah detik penting dalam kehidupan pemandu masa depan. Membeli kereta Skoda Octavia A5 akan bertukar menjadi perayaan sebenar. Kereta ini dengan penampilan asli, kawalan yang sangat baik, operasi praktikal dan merupakan wakil daftar tunai jenama.
Dalam pengeluaran Skoda Octavia A5, kemudahan canggih digunakan. Teknologi terbaru Skoda Octavia A5 membolehkan untuk mencipta semula keselesaan dan keselamatan model secara serentak. Reka bentuk kereta yang dinamik dan unik menarik perhatian ramai pencinta kehalusan dan keanggunan. Octavia A5 memperkenalkan sistem navigasi dan stereng generasi seterusnya. Mesin ini dilengkapi dengan motor pelbagai spesifikasi untuk kelantangan dan kuasa.
Syarikat Skoda menyediakan pelbagai perkhidmatan untuk pembaikan kereta Skoda Octavia A5, serta diagnostik dan perkhidmatan profesional. Ia menawarkan pelanggan banyak pilihan alat ganti untuk rangkaian model ini. Alat ganti asal untuk A5 sentiasa tersedia. Dalam perkhidmatan, adalah mungkin untuk memesan bahagian yang hilang.
Pakar yang berkelayakan tinggi akan membaiki kereta dengan cepat dan cekap dan memilih alat ganti asal yang diperlukan untuk Skoda Octavia A5 secara bebas.
Bahagian penting mana-mana kereta dan A5 ialah casisnya. Untuk operasi yang sempurna, adalah perlu untuk mengecualikan pecahannya. Pakar mengesyorkan mendiagnosis casis secara berkala. Jika anda melakukan ini dalam perkhidmatan, adalah mungkin untuk mengecualikan pembaikan yang serius dan mahal. Sebab-sebab kerosakan pada casis Skoda Octavia A5 adalah beban berat pada kereta dan keadaan jalan raya yang tidak sempurna.
Akibat pengabaian abah-abah, keselesaan semasa pergerakan berkurangan. Komponen suspensi lain cepat haus, mengakibatkan kestabilan kenderaan yang lemah. Fungsi utama penggantungan adalah untuk memastikan keselamatan penumpang.
Pembaikan penggantungan A5 dilakukan dengan menggantikan komponen haus yang dikenal pasti semasa diagnostik dalam perkhidmatan. Tukang kunci kereta menggantikan penyerap hentak, penyerap hentak dan spring.
Terdapat beberapa tanda, menarik perhatian yang mana pemilik kereta Skoda Octavia A5 mesti segera menghubungi perkhidmatan kereta. Jika kereta bergoyang semasa pergerakan atau pergi ke tepi, bunyi ketukan atau pengisaran kedengaran semasa memandu di atas penyelewengan, stereng bergetar dan kereta bergegar ke arah yang berbeza, terdapat masalah dengan penggantungan, dan di sini adalah perlu untuk menghapuskan kerosakannya.
Penggunaan peralatan moden dan penggunaan alat ganti asal untuk Skoda Octavia A5 membolehkan para profesional membongkar dan menggantikan bahagian dalam masa yang sesingkat mungkin.
Pakar menjalankan diagnostik komputer dan hidraulik transmisi automatik, penggantian lengkap dan separa transmisi, serta perundingan dengan pakar mengenai pengendalian kenderaan. Pembaikan transmisi automatik dijalankan dengan mematuhi semua proses teknologi dan cadangan pengilang.
Proses menggantikan klac Skoda Octavia A5 agak rumit, ia memerlukan mengambil kira banyak nuansa penting. Mempercayai pakar untuk menggantikan alat ganti klac A5, anda mendapat kualiti yang diperlukan dan hayat perkhidmatan yang panjang tanpa perlu pergi ke perkhidmatan kereta. Ini akan menjimatkan masa dan wang anda yang berharga untuk pembaikan berulang.
Proses menggantikan klac Skoda Octavia A5 memerlukan pengetahuan, peralatan dan bahan habis pakai khas. Ini akan memerlukan peralatan berteknologi tinggi dan alat khas, yang mana pembaikan klac dan penggantian bahagian yang haus dilakukan pada tahap yang tinggi.
Atas sebab keselamatan, setiap pemilik kereta mesti mengimbangi tayar tepat pada masanya. Ia membolehkan anda mengagihkan jisimnya secara sama rata di sekeliling pusat dan mengurangkan getaran ke tahap minimum.
Adalah mungkin untuk mengelakkan semua akibat ini jika anda mengendalikan kereta anda dengan betul dan mendiagnosisnya tepat pada masanya.
Tanda-tanda yang membolehkan anda menentukan sama ada rak stereng perlu dibaiki atau tidak tidak sukar untuk ditentukan. Yang utama ialah ketukan yang datang dari sistem suspensi hadapan, bunyi semasa operasi pam stereng kuasa dan pusingan stereng yang berat. Sebab-sebab kerosakan sistem stereng Skoda Octavia A5 boleh menjadi kedua-dua kualiti jalan raya dan ketepatan pemanduan pemilik kereta itu sendiri. Tetapi akibat dengan adanya kerosakan sedemikian agak serius: dari ketidakupayaan untuk menjalani pemeriksaan teknikal kepada kegagalan dalam sistem kawalan.
Untuk mengenal pasti dan menghapuskan kerosakan ini, pemilik kereta mesti menghubungi perkhidmatan kereta, di mana terdapat peralatan khusus untuk diagnostik. Ia akan membolehkan anda menentukan dengan tepat kemungkinan kerosakan dan bahagian yang memerlukan penggantian. Sekiranya rak stereng telah berkarat, yang merupakan sebab yang agak biasa untuk kegagalan mekanisme yang diterangkan, mereka akan menggantikan bahagian yang diperlukan.
VIDEO Sistem brek Skoda Octavia A5 merangkumi tiga jenis sistem. Setiap daripada mereka melaksanakan fungsinya sendiri:
pengurangan kelajuan dan pemberhentian kereta dilakukan oleh sistem brek yang berfungsi,
alat ganti digunakan sekiranya berlaku kegagalan utama (berfungsi),
Sistem brek letak kereta membolehkan anda mengekalkan kereta di cerun.
Memastikan setiap sistem berfungsi dengan sempurna adalah penting kerana keselamatan penumpang dan pejalan kaki bergantung padanya. Sekiranya berlaku kegagalan sistem brek A5, anda mesti menghubungi pakar servis yang akan menjalankan penyelenggaraan khusus kereta anda. Ia termasuk memeriksa kefungsian mekanisme brek dan cakera, talian dan hos, komponen sistem pengikat, serta struktur bendalir brek.
Tanda-tanda utama yang menunjukkan kerosakan sistem brek Skoda Octavia A5 ialah:
bunyi kasar semasa brek,
menukar perjalanan pedal brek,
menukar trajektori pergerakan semasa brek,
kekurangan minyak brek.
Menghubungi pakar tepat pada masanya untuk diagnostik akan membolehkan anda mengelakkan pembaikan mahal yang serius dan mendapatkan perkhidmatan waranti berkualiti tinggi.
Mengikut peraturan penyelenggaraan untuk Skoda Octavia A5, palam pencucuh pada enjin 1.8 TSI (CDAB 152 HP, CDAA 160 HP) diganti setiap 60 ribu km. Memeriksa keadaan lilin - setiap 15 ribu km.
Menggantikan tali pinggang masa adalah salah satu operasi yang paling mencabar dan memakan masa yang dilakukan semasa penyelenggaraan kenderaan. Menurut senarai penyelenggaraan rutin yang ditetapkan untuk Skoda Octavia A5, keadaan tali pinggang perlu diperiksa setiap 60,000 km, dan kemudian setiap 30,000 km. Apabila mencapai 120,000 km, penggantian tali pinggang disediakan.
Memantau keadaan tali pinggang pemacu aksesori (aka tali pinggang alternator) pada Skoda Octavia A5 dengan enjin 1.6 MPI 102 hp. perlu dilakukan setiap 30,000 km. Pada masa yang sama, pelarasan ketegangan tali pinggang tidak disediakan, kerana penegang automatik dipasang dalam mekanisme pemacu.
Menurut senarai penyelenggaraan rutin untuk Skoda Octavia A5, penggantian palam pencucuh perlu dilakukan setiap 60,000 km, pemantauan keadaan - setiap 15,000 km. Prosedur akan berbeza dengan ketara bergantung pada jenis enjin. Dalam artikel ini, kami akan mempertimbangkan urutan tindakan apabila menggantikan lilin beraspirasi 1.6 MPI BSE.
Semasa operasi Skoda Octavia A5, mungkin perlu menggantikan lampu di lampu depan. Keperluan sedemikian timbul sekiranya mentol lampu terbakar atau pemilik tidak berpuas hati dengan ciri-ciri semasa pancaran cahaya. Selalunya, lampu pancaran rendah dan tinggi gagal, jadi dalam artikel ini kita akan membincangkannya.
Menggantikan penapis udara sistem kuasa Skoda Octavia A5 disertakan dalam senarai penyelenggaraan rutin. Menurut senarai, keadaan penapis perlu diperiksa setiap 15,000 km, penggantian - setiap 60,000 km. Frekuensi yang ditentukan boleh dilaraskan bergantung pada keadaan operasi.
Selalunya, pemilik Skoda Octavia A5 berhadapan dengan tugas untuk menanggalkan trim pintu. Mengeluarkan kad pintu diperlukan, sebagai contoh, untuk menggantikan pembesar suara OEM atau menambah baik pengasingan hingar.
Mengikut peraturan penyelenggaraan, minyak dalam enjin Skoda Octavia A5 mesti ditukar setiap 15,000 km. Di bawah keadaan operasi yang teruk (bandar besar, kawasan berdebu), selang penggantian harus dikurangkan kepada 7,000 - 8,000 km.
Menggantikan pad brek belakang Skoda Octavia A5 sebahagian besarnya dilakukan dengan analogi dengan menggantikan bahagian hadapan. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa nuansa yang dikaitkan dengan ciri reka bentuk brek belakang. Bentuk caliper, skema pengikatnya dan teknologi memasang pad itu sendiri adalah berbeza.
Menggantikan pad brek Skoda Octavia A5 paling kerap dilakukan apabila lapisannya haus secara berlebihan. Jarang sekali, terdapat kes minyak mereka, detasmen dari pangkalan atau kemusnahan. Dalam artikel ini, kita akan bercakap tentang menggantikan pad hadapan, yang, sebagai peraturan, haus lebih cepat daripada yang belakang.
Penapis kabin Skoda Octavia A5 mesti diganti setiap 15,000 km, tetapi sekurang-kurangnya sekali setahun, mengikut senarai penyelenggaraan rutin yang ditetapkan oleh pengeluar. Masa ini boleh dilaraskan ke bawah dalam keadaan operasi yang teruk, contohnya, dengan pemanduan yang kerap di jalan tanah berdebu. Dalam kes ini, adalah dinasihatkan untuk menukar penapis kabin setiap 10,000, dan dalam beberapa kes walaupun setiap 6,000 km.
Manual pembaikan kereta SKODA - cara membuat pembaikan kereta dengan tangan anda sendiri - video dan buku.
Skoda Octavia Tour A4, Itulah sebabnya bagi pemilik Skoda, pembaikan buat sendiri tidak.
Manual pembaikan Octavia TOUR Penapis kabin Octavia II A5 untuk Skoda Octavia Tour lakukan sendiri.
Pembaikan Skoda Octavia do-it-yourself telah dilakukan sepenuhnya. Skoda octavia lakukan sendiri pembaikan.
Arahan penggunaan, penyelenggaraan dan pembaikan. Lebih daripada 2800 gambar berwarna. 306 muka surat. 376 MB Skoda Octavia II 2004.
Apa yang termasuk dalam pakej jalan buruk A5. Pembaikan pengawal selia tingkap (A4). Menggantikan penapis kabin pada Skoda Octavia Tour 1.4 dengan tangan anda sendiri.
Maklumat mengenai pembaikan Skoda Octavia. Laporan mengenai pengubahsuaian dan pemasangan peralatan untuk Skoda Octavia A5. Jika anda ingin meneruskan senarai dengan laporan anda tentang pengubahsuaian Skoda Octavia A5, sila hubungi atau. Ada yang mengembalikan cermin ke kedudukan asalnya dengan tangan.
Bagaimana untuk membuat pembaikan kereta dengan tangan anda sendiri. Pembaikan DIY. Skoda Octavia Tour A4.
Panduan Pembuangan dan Penggantian Penapis Kabin Skoda Octavia II A5 - Video dan artikel mengenai penyelenggaraan dan pembaikan kereta DIY.
Artikel itu membincangkan skema tindakan untuk pemasangan sendiri xenon pada kereta Skoda Octavia A5. Ditandakan.
Video dan artikel mengenai penyelenggaraan dan pembaikan Skoda Octavia II A5 melakukannya sendiri. pengubahsuaian.Octavia II A5.
Suspensi hadapan dan belakang Skoda Octavia A5 adalah salah satu titik paling lemah kereta itu. Selalunya, pemilik berhadapan dengan keperluan untuk menggantikan "askar" dan sesendal penstabil, bola, stereng, penyerap hentak dan blok senyap rasuk.
Sebagai peraturan, suspensi depan memerlukan pembaikan setiap 30-35 ribu kilometer, dan belakang setiap 100-120 ribu kilometer, tetapi tempoh ini tidak kukuh, kerana ia bergantung:
• daripada gaya pemanduan;
Untuk menentukan sama ada pembaikan penggantungan diperlukan, hubungi perkhidmatan kami. atau cuba mendiagnosis kereta anda sendiri, setelah memasangnya pada lif sebelum ini, bersenjatakan palang cungkil dan menghayunkan semua pengikat casis. Pengesanan ketukan, decitan adalah tanda pertama keperluan untuk membaiki suspensi.
Keanehan pembaikan Skoda Octavia A5 terletak pada pelbagai konfigurasi dengan unit kuasa. Kereta boleh dilengkapi dengan kedua-dua enjin petrol dengan anjakan 1.2 - 2 liter dengan kapasiti 60 - 200 kuasa kuda, dan enjin turbo 150 kuasa kuda petrol. Selain itu, set lengkap dengan enjin diesel atmosfera dan pengecas turbo ditawarkan. Yang paling tahan lama dan bersahaja ialah enjin pembakaran dalaman atmosfera dengan anjakan 1.6, tetapi ia juga memerlukan pembaikan berjadual dan segera dari semasa ke semasa.
Pemilik kereta dimaklumkan tentang keperluan pembaikan oleh penunjuk yang sepadan pada papan pemuka, tanda-tanda kerosakan serius adalah:
• kemunculan masalah dengan pelancaran;
Untuk mengenal pasti kemungkinan kerosakan pada enjin pada peringkat awal dan menjalankan pembaikan yang diperlukan, bukan sahaja kehadiran kemahiran dan pengetahuan khas diperlukan, tetapi juga peralatan dan alat diagnostik yang sesuai.
Di Technocenter M1, semua aktiviti pembaikan untuk Skoda Octavia A5 dijalankan oleh profesional berpengalaman yang pakar secara eksklusif dalam penyelenggaraan jenama kereta ini. Ini memungkinkan untuk memastikan kualiti tinggi dan ketepatan masa semua kerja pembaikan.
Pemodenan Skoda Octavia dalam konfigurasi A5, seperti menala kereta Jerman yang lain, sering dikaitkan dengan kos kewangan yang tinggi. Tetapi jangan lupa bahawa kereta Skoda tergolong dalam kategori kereta yang lebih murah daripada Mercedes. Ini dibuktikan dengan harga alat ganti untuk Octavia dalam tahap trim utamanya - A4, A5, A5 fl, A7 dan tur. Selain itu, anda boleh menjimatkan banyak dengan melakukan semua atau sekurang-kurangnya kebanyakan penalaan sendiri.
Semakin ramai pemilik Skoda menggunakan penalaan cip hari ini. Ia boleh difahami, kerana sebagai hasil kerja, anda boleh meningkatkan ciri asas enjin, mengurangkan penggunaan petrol atau diesel dan menyediakan sistem auto lain. Mari kita lihat nuansa utama penalaan cip penalaan sendiri menggunakan contoh Octavia dalam konfigurasi A4, A5 dan A7.
Untuk model A4 dengan blok dari Bosch, utiliti dengan tanda SPH yang dikeluarkan selepas September 2013 adalah sesuai. Octavia dalam konfigurasi A5 juga dengan blok Bosch sesuai untuk penalaan cip menggunakan program dengan kod SJ49 ... Model Skoda A7 dijahit dengan tanda utiliti SBF 017+ ... Sebagai tambahan kepada program, untuk penalaan cip adalah perlu untuk menyediakan:
Pertama, kami sedang mencari ECU dengan enjin Skoda. Dalam model A4 dan A5, blok tersebut terletak di bahagian belakang papan pemuka. Untuk menyambungkan peralatan, anda perlu sama ada membuka keseluruhan panel Octavia, atau mencari penyambung USB dengan sentuhan dan sambungkan penyesuai kepadanya. Dengan model A7, semuanya menjadi lebih mudah. Untuk mencari unit, anda perlu mengeluarkan pad pelindung di bawah stereng kereta, di mana ECU terletak di belakang. Seterusnya, kami menyambungkan peralatan. Pertama, menggunakan penyesuai K-Line, kami menyambungkan komputer riba dan unit A7. Pada masa ini, Pemuat Cip akan berfungsi, yang akan membantu anda menentukur parameter Octavia yang anda minati.
Jika anda tidak pasti tentang ketepatan tetapan anda, maka dalam program anda boleh menghidupkan mod visualisasi, yang akan menunjukkan dengan jelas bagaimana kerja Skoda anda akan berubah selepas penalaan cip. Hasil daripada kerja itu, kami akan mencapai perubahan yang baik dalam kerja Octavia. Dalam model A4 dan A5, kuasa motor akan meningkat sebanyak 30% dan tork sebanyak 25%. Dalam tahap trim A7 dari Skoda, kuasa enjin akan meningkat sebanyak 35%, dan tork akan meningkat sebanyak 40%.
VIDEO
Selalunya, pemilik Octavia dalam lawatan lengkap dan A7 menggunakan kaedah mudah untuk meningkatkan optik seperti memasang lampu siang hari, yang tidak perlu sentiasa dimatikan. Untuk melakukan ini, anda boleh sama ada membeli lampu siap, atau membuat dan memasangnya di lampu depan dengan tangan anda sendiri.
Jadi, pertama sekali, kami mula membuat "bulu mata" untuk A7 dan lawatan. Mula-mula, ambil mana-mana kepingan plexiglass - anda boleh mengeluarkannya daripada pencetak lama. Potong dua pinggan kaca dan buat lubang di dalamnya. Seterusnya, anda perlu mengeluarkan "bulu mata" biasa dari optik Octavia. Pada bahagian standard lawatan Skoda, tanda dan potong tempat untuk memasang plat di lampu depan. Seterusnya, kami memasang plat dan sapukan sedikit gam di sepanjang tepinya. Isi bahagian baki lubang "cilia" A7 atau bulat dengan resin epoksi.
Setelah gam dan damar kering, anda boleh meneruskan dengan pengisi lawatan. Kami mengeluarkan lebihan bahagian epoksi dari elemen lampu depan dan A7 dengan fail dan kertas pasir. Seterusnya, degrease permukaan optik siap, gunakan primer dan beberapa lapisan cat. Sebelum memasang "cilia" pada A7, anda perlu memotong kepingan bahagian berulir LED supaya ia tidak terletak pada kaca optik kereta. Dalam pakej pelancongan dari Skoda, bukaan untuk lampu depan sedikit lebih besar, jadi tiada apa yang perlu dipotong.
Anda boleh menyambungkan optik yang dikemas kini ke suis pencucuhan Octavia. Oleh itu, silia pelancongan akan menyala pada lampu depan apabila kunci dipusing separuh pusingan, dan padam apabila kunci dipusingkan penuh.
VIDEO
Untuk menjadikan Octavia anda lebih selesa untuk memandu, terdapat banyak aksesori kereta moden disediakan. Mana antara mereka yang paling berguna di salun kereta - pertimbangkan contoh model A5 fl dari Skoda. Perkara pertama yang meminta salun kereta ialah komputer on-board universal. Instrumen ini menggabungkan kemudahan pemasangan pada fl, kemudahan sambungan, serba boleh dan kebolehpercayaan. Jika anda juga ingin memperoleh peranti berguna ini, maka kami menasihati anda untuk memberi perhatian kepada komputer syarikat Multitronik , Orion dan prestij .
Gajet kedua yang sepatutnya ada di dalam kereta ialah kamera penglihatan malam. Ia dipasang pada badan Skoda dan membolehkan pemandu fl melihat jalan pada waktu malam seolah-olah dia memandu pada waktu siang. Setakat ini, aksesori sedemikian tidak begitu popular di negara kita kerana kosnya. Tetapi baru-baru ini, peranti dari syarikat itu telah muncul di pasaran Rusia. Penglihatan malam , yang dibezakan oleh kos rendah dan kebolehpercayaannya.
Antara aksesori berguna untuk fl boleh diperhatikan penutup-urut khas untuk tempat duduk Skoda, yang akan menjadikan perjalanan di dalam kereta lebih menyenangkan. Ia agak mudah untuk memasang dan menyambungkannya sendiri. Selain itu, ia berfungsi walaupun bateri Octavia lemah.
Adakah anda masih berfikir bahawa diagnostik kereta adalah sukar?
Jika anda membaca baris ini, maka anda mempunyai minat untuk melakukan sesuatu sendiri di dalam kereta dan memang jimat kerana anda sudah tahu bahawa:
STO lomat wang besar untuk diagnostik komputer mudah
Untuk mengetahui ralat, anda perlu pergi ke pakar
Perengkuh mudah berfungsi dalam perkhidmatan, tetapi anda tidak dapat mencari pakar yang baik
Dan sudah tentu anda bosan membuang wang, dan tidak ada persoalan memandu di sekitar stesen servis sepanjang masa, maka anda memerlukan ELM327 AUTOSCCANER mudah yang menyambung ke mana-mana kereta dan melalui telefon pintar biasa anda akan sentiasa menemui masalah, bayar SEMAK dan jimat banyak.
Video (klik untuk bermain).
Kami telah menguji sendiri pengimbas ini pada mesin yang berbeza. dan ia menunjukkan hasil yang sangat baik, kini kami mengesyorkannya kepada SEMUA ORANG! Supaya anda tidak terpengaruh dengan tiruan Cina, kami menerbitkan pautan ke laman web rasmi AutoScanner di sini.
Nilaikan artikel:
Gred
3.2 yang mengundi:
85
