Pembaikan trim dalaman kereta DIY

Semasa operasi kereta, bukan sahaja komponen mekanikal haus, tetapi juga bahagian dalam. Akibatnya, pemulihan diperlukan secara berkala untuk mengekalkan prestasi dan penampilannya. Artikel ini membincangkan teknologi untuk memulihkan pelbagai elemen dalaman kereta daripada fabrik, kulit dan plastik.

Pemulihan dalaman lakukan sendiri memerlukan penggunaan alat khas. Mereka boleh dibeli di pasaran kereta dan di pengedar kereta secara berasingan dan dalam bentuk set profesional, yang paling mudah. Kos kit tersebut ditentukan oleh pengilang dan bilangan alat. Kebanyakan kit termasuk alat untuk merungkai trim dan bahagian dalaman seperti acuan, kad pintu, perakam pita radio, elemen papan pemuka. Kit pemulihan kereta minimum termasuk dayung poliuretana untuk menanggalkan bahagian plastik, kunci untuk menanggalkan kawalan iklim dan palam untuk menanggalkan penutup. Alat yang dinamakan adalah universal, iaitu, ia sesuai untuk kebanyakan kenderaan.

Sebagai tambahan kepada alat, memulihkan salon dengan tangan anda sendiri memerlukan bahan. Jenis mereka ditentukan oleh bahan permulaan bahagian dalam kereta. Jadi, untuk pemulihan bahagian dalam kain, bahan yang sama biasanya diperlukan, manakala pembaikan bahagian dalam kulit dilakukan menggunakan komposisi khas yang dipanggil kulit cecair, dan pemulihan plastik dilakukan menggunakan gel plasticizer.

Terlepas dari jenis kerja yang dirancang, pertama sekali, adalah perlu untuk membersihkan bahagian dalam kereta dari semua bahan cemar. Selepas itu, anda perlu memeriksa keseluruhan bahagian dalam, kerana ini mungkin mendedahkan kerosakan yang tidak disedari pada mulanya. Dalam hal ini, jumlah dan teknologi pembaikan boleh diubah, dan berdasarkan ini, pengguna boleh membuat anggaran kos bahan dan alat.

Selalunya, kerosakan dalam bentuk calar ditemui pada bahagian plastik dalaman kereta. Pemulihan elemen dalaman ini termasuk beberapa peringkat:

• Pada peringkat pertama, kawasan plastik yang rosak diisi dengan campuran polimer khusus.
• Selepas itu, anda perlu memulihkan corak asal pada bahan kerja. Untuk melakukan ini, larutan gel digunakan pada kawasan bersebelahan, yang, selepas pempolimeran, memberikan kesan tekstur.
• Kemudian ia digunakan pada kawasan yang rosak bahagian sehingga komposisi polimer benar-benar kering.
• Pada peringkat akhir, kawasan plastik yang dipulihkan dicat dengan warna asal bahagian tersebut.

Sekiranya terdapat banyak calar pada bahagian plastik semasa pembaikan, adalah dinasihatkan untuk menggunakan kaedah menahan bahagian yang rosak dengan kulit, vinil atau beberapa bahan lain.

Pertama, anda perlu membongkar elemen plastik dari bahagian dalam kereta dan mengambil ukuran daripadanya. Kemudian mereka menjahit penutup pada mereka dan menariknya ke bahagian, dan pada akhir kerja ia dipasang di bahagian dalam kereta.

Ia juga mungkin untuk memulihkan calar pada plastik dalaman dengan tangan anda sendiri menggunakan kaedah penggilap dan pemanasan. Retak adalah kurang biasa pada unsur plastik salun: ia dipulihkan dengan melekat.

Teknologi pembaikan tempat duduk ditentukan oleh tahap kerosakan dan bahan yang ia dibuat. Bergantung pada tahap kerosakan, pembaikan tempatan atau lengkap tempat duduk dijalankan.

Pembaikan tempatan dilakukan dengan tangan mereka sendiri menggunakan komposisi kimia khusus dengan menerapkannya dalam beberapa lapisan ke kawasan yang rosak sehingga kecacatan itu diisi. Campuran kimia mesti sepadan dengan tekstur dan warna upholsteri tempat duduk. Contohnya, memulihkan tempat duduk kulit melibatkan penggunaan tekstur asal pada lapisan atas pengisi, manakala apabila memulihkan elemen velor, gentian yang serupa dengan cerucuk digunakan pada lapisan terakhir komposisi kimia.

Pembaikan lengkap tempat duduk dilakukan dengan cara penyempitan. Untuk pelaksanaannya, adalah perlu untuk membongkar elemen dalaman kereta ini dan mengeluarkan bahan upholsteri asal daripadanya. Tempat duduk kemudian diukur mengikut konfigurasi untuk mencipta corak.

Untuk memudahkan kerja ini, anda boleh menggunakan upholsteri lama sebagai alas. Jika perlu, semasa kerja-kerja ini, sebagai tambahan kepada menggantikan upholsteri, geometri tempat duduk boleh diperbetulkan.

Kedutan dan ketidakteraturan lain mesti dielakkan apabila menggunakan bahan baru. Perlu diingatkan bahawa kerja yang dipertimbangkan sangat sukar untuk dilakukan dengan tangan anda sendiri. Mereka memerlukan penggunaan peralatan jahitan khusus dan ketersediaan kemahiran yang sesuai daripada penghibur.

Teknologi pembaikan dalaman kereta ini agak mudah untuk dilakukan sendiri. Pertama sekali, anda perlu mengeluarkan pengikat dari permukaan siling dan mematikan lampu dalaman kereta. Kemudian bongkar panel hiasan atas dan keluarkan upholsteri, ia digunakan sebagai corak. Apabila menarik bahan baru, perlu memotong lubang di dalamnya untuk elemen pencahayaan. Pada akhirnya, semua elemen yang dikeluarkan dipasang dalam susunan terbalik pada siling.

Keseronokan mengembara dengan kereta secara langsung bergantung kepada kualiti ruang dalaman kenderaan anda. Lebih baik bahagian dalaman dibuat, lebih mudah untuk mendapatkan kepuasan sebenar daripada memandu kereta di pelbagai jalan raya. Kadang-kadang mustahil untuk tinggal di dalam kereta untuk masa yang lama kerana masalah ruang dalaman. Pemandu sentiasa terganggu dengan detik-detik tertentu bahagian dalam kereta yang memerlukan campur tangannya. Terdapat banyak kaedah yang boleh mengubah sepenuhnya kualiti dalaman kereta anda dengan kos yang rendah. Pemulihan dalaman kereta buat sendiri ialah proses yang agak mudah yang boleh anda lakukan semasa pengendalian kenderaan. Sesetengah fungsi memerlukan wang untuk membeli bahan dan alatan, tetapi dalam kebanyakan kes, kosnya rendah.

Sebaiknya gunakan nasihat profesional semasa melakukan pembaikan sendiri bahagian dalam kereta anda. Ia bukan perkara biasa bagi pemilik kenderaan untuk memulakan dengan proses yang paling mahal dan tidak mendapat hasil yang boleh dilihat. Oleh itu, adalah lebih baik dan lebih mudah untuk melakukan kerja berkualiti tinggi dengan pemulihan kenderaan, bermula dengan proses kecil dan tidak terlalu mahal yang tidak akan memusnahkan belanjawan anda dan meyakinkan anda bahawa anda boleh memandu dengan masalah di dalam kabin. Bertentangan dengan kepercayaan popular, pemulihan dalaman selalunya diperlukan untuk kereta asing yang mahal juga. Adalah sangat penting bagi mereka untuk mempunyai dalaman yang sangat berkualiti tinggi dan menarik, kerana jika tidak, makna mengendalikan mesin sedemikian hilang begitu saja.

Masalah pertama dengan bahagian dalam kebanyakan kereta adalah plastik haus, yang mustahil untuk disusun. Terdapat beberapa cara untuk menangani plastik lusuh dan tidak begitu cantik yang boleh dilakukan tanpa perbelanjaan yang terlalu banyak. Dengan memulihkan bahagian plastik dalaman, memulihkan penampilannya, anda boleh mengubah sensasi perjalanan pada kereta anda dengan ketara. Bahagian dalaman yang cantik sesuai untuk perjalanan yang selesa dan keyakinan penuh terhadap kereta anda. Kaedah utama untuk memulihkan bahagian plastik adalah seperti berikut:

• melakukan penggilapan dengan campuran lembut khas yang menjadikan permukaan plastik licin dan berkilat untuk masa tertentu;
• penggunaan pelbagai bahan yang menutup plastik dengan lapisan pelindung dan mengisi retakan dan calar dengan bahan polimer;
• mengecat plastik dalaman, menukar warna atau menyegarkan naungan beberapa bahagian dengan bantuan jenis cat khas untuk polimer;
• kauterisasi plastik dengan penyejukan berselang-seli selama 1-2 saat (dengan cara ini anda boleh mengetatkan calar kecil);
• membeli pelbagai permaidani dan penutup yang boleh digunakan sebagai skrin visual daripada calar dan calar.

Anda boleh menggunakan mana-mana kaedah yang dicadangkan untuk mendapatkan hasil tertentu. Dalam sesetengah kes, anda perlu menggunakan pilihan yang lebih mahal untuk menyelesaikan masalah. Jika tiada kaedah pemulihan yang dicadangkan sesuai, sebaiknya beli bahagian dalaman plastik baharu dan pasangkannya untuk mendapatkan data visual biasa bahagian dalam kenderaan anda.

Pilihan lain untuk menghapuskan detik-detik yang tidak menyenangkan di bahagian dalam kereta anda ialah melakukan cucian kering. Proses ini membersihkan pelbagai bahan cemar dari tempat duduk, sisipan kad pintu fabrik dan siling. Cucian kering membebaskan anda daripada kotoran dan bakteria yang selalunya bermula di tempat duduk dan bahagian fabrik lain di dalam kereta anda. Proses pemulihan dalaman ini agak rumit, tetapi ia juga boleh dilakukan tanpa pergi ke tempat cuci kereta profesional. Untuk melakukan ini, anda perlu melakukan tindakan berikut:

• beli campuran khas dari kedai, yang merupakan alat yang sangat baik untuk menghilangkan kotoran, kotoran dan bakteria berbahaya dari kain;
• sediakan alat untuk cucian kering bahagian kain bahagian dalam kereta anda;
• sapukan penyelesaian ke bahagian tertentu di pedalaman dan tunggu sehingga buih membersihkan kain dari kotoran;
• keluarkan buih dengan kotoran yang dilepaskan, jika buih terlalu kotor, sapukan sekali lagi;
• ini adalah bagaimana keseluruhan kereta harus dirawat di dalam, tetapi berhati-hati agar tidak mendapat buih pada bahagian plastik.

Cucian kering bahagian dalam kereta perlu dilakukan dengan cukup berhati-hati supaya tidak membahayakan. Anda boleh melakukan prosedur ini di cucian kereta profesional, tetapi ia akan dikenakan bayaran sekurang-kurangnya lima kali ganda. Lebih baik memilih bahan kimia yang berkualiti dan melakukan pembersihan rumah yang sangat baik. Selain itu, anda boleh menggunakan alat profesional yang mahal berulang kali, melakukan pembersihan berkala bahagian fabrik bahagian dalam kereta anda.

Terdapat banyak pemandu yang ingin mengubah segala-galanya secara radikal di dalam kereta mereka. Mereka tidak suka bahagian dalam dengan plastik lama, mereka tidak menikmati perjalanan kereta. Perkara yang paling menarik ialah proses ini boleh dilakukan dengan mudah dan murah. Anda boleh memanfaatkan idea pemulihan dalaman yang sama yang digunakan oleh kebanyakan pemandu hari ini. Di kalangan pemilik kereta, di mana sudah tiba masanya untuk memikirkan sesuatu dari segi pengubahsuaian dalaman, kaedah perubahan berikut popular:

• pembelian jalinan khas untuk stereng, yang menutup plastik lama dan menyembunyikan kecacatan stereng - elemen visual utama petak penumpang;
• pembelian sarung untuk tempat duduk kereta, yang akan mengemas kini sepenuhnya penampilan dan memperbaiki reka bentuk dalaman kereta secara murah;
• penambahan pelbagai pelekat, permaidani, elemen hiasan yang menyembunyikan kelemahan tempat tertentu di dalam kabin;
• meliputi unsur-unsur tertentu bahagian dalam kereta anda dengan kulit tulen - secara tersilap dipercayai bahawa ia adalah sangat mahal;
• pembelian beberapa elemen dalaman tambahan atau alat ganti menggunakan tawaran showdown.

Terdapat banyak cara untuk mencapai perubahan cantik dalam penampilan kereta anda yang serius akan mengubah cara anda berfikir tentang kenderaan anda sendiri. Anda akan melihat bahawa adalah mungkin untuk mengendalikan kereta dengan agak selesa tanpa merasa terganggu setiap kali anda bertemu dengan mata anda sebarang masalah. Walau bagaimanapun, setiap orang mempunyai pendapat mereka sendiri tentang pilihan sedemikian untuk mengemas kini bahagian dalam kereta.

Pemulihan dalaman kereta buat sendiri mestilah berkualiti tinggi. Jika anda memutuskan untuk tidak membayar wang kepada pakar, tetapi untuk menjalankan pemulihan bebas, pastikan kualiti tertinggi kerja yang dilakukan dan bahan yang sangat baik yang dibeli. Kualiti dalaman akan sentiasa menjadi faktor penentu dalam mood pemanduan anda. Antara perkara penting, perlu diingati ciri-ciri berikut:

• keadaan visual bahagian dalam kereta membentuk mood pemandu sepanjang hari, dan lebih baik membiarkan mood ini menjadi baik;
• masalah sentiasa mengingatkan diri mereka sendiri dan membuat anda berfikir tentang impian yang tidak tercapai atau tugas yang tidak dipenuhi;
• dalaman yang rosak sering menyusahkan untuk digunakan, kecacatan sentiasa mengganggu operasi biasa;
• anda hilang keyakinan terhadap kereta anda dan berhenti menikmati memandu, malu dengan kekurangan di hadapan penumpang.

Sudah tentu, setiap orang akan mempunyai alasan mereka sendiri dalam kes ini. Sukar untuk mengatakan bahawa setiap pemandu malu dengan sebarang kecacatan dalaman, tetapi lebih menyenangkan untuk memandu kereta di mana semuanya indah. Ini memberi anda sedikit keyakinan diri dan membolehkan anda memberi lebih perhatian kepada jalan raya dan perjalanan, dan bukan kepada sebarang ketidaksempurnaan di bahagian dalam kereta anda. Kami menawarkan video pendek tentang cara melukis elemen dalaman dengan cat struktur:

Pemulihan berkualiti tinggi bahagian dalam kereta boleh dilakukan di stesen servis khusus atau universal. Tetapi dalam kebanyakan kes, pemilik kereta di negara kita cenderung melakukan kerja ini sendiri, kerana mereka tidak terlalu bersedia untuk membayar wang yang besar untuk perkhidmatan pakar. Oleh itu, terdapat beberapa dozen kaedah untuk menyelesaikan setiap masalah, di antaranya anda perlu memilih yang paling sesuai untuk semua ciri.

Kualiti dalaman yang tinggi sangat penting bagi pemilik kereta. Dalam banyak kes, kami berhenti memberi perhatian kepada kekurangan yang telah lama berada di dalam kabin, tetapi dengan setiap pandangan di kawasan masalah kami mengingatkan diri kami tentang keperluan untuk memperbaikinya. Oleh itu, adalah lebih baik untuk segera mula memulihkan salun dan melaksanakan proses ini dengan cekap. Anda boleh memasang bahagian dalaman baharu, membekalkan bahagian plastik terpakai daripada dibongkar atau cuba menggilap bahagian versi lama. Dan apakah kaedah untuk memulihkan bahagian dalam kereta yang anda gunakan dalam kenderaan anda?

• Pembaikan upholsteri dalaman kereta - cara membaiki kecacatan kecil
• 1. Pembaikan trim dalaman kereta (atau cara MacDrive membawa kepada pembaikan bahagian dalam kereta).
• 2. Bahan untuk pembaikan trim dalaman.

Bahagian dalam kereta adalah komponennya, ia tertakluk kepada kesan negatif maksimum dan pada masa yang sama berterusan dari pemandu dan penumpang yang merokok, makan, minum secara langsung di dalamnya. Dan kadang-kadang barang yang tidak begitu bersih juga diangkut. Semua ini tertakluk kepada ujian yang teruk pada bahagian dalaman. Dan lambat laun kulit ini perlu dibaiki.

Di bilik pameran kereta, anak-anak kita sentiasa memanjakan diri dan bermain. Sekiranya kita perlu mengangkut sesuatu, maka salun itu hanya bertukar menjadi trak sampah sebenar (terutama apabila keluar ke kawasan luar bandar atau ke rumah desa). Semua pengaruh ini tidak disedari untuk upholsteri dalaman.

Ingat bagaimana seluruh keluarga anda memandu ke MacDrive, mengambil burger keju, kentang dan cola besar untuk setiap satu. Dan kemudian mereka memulakan perjalanan, di mana mereka benar-benar makan.Kemudian, selepas pemeriksaan rapi, anda dapati kesan kecil mustard dan sos tomato pada tempat duduk, tempat letak tangan yang digris dan cola tumpah di atas lantai. Dari masa ke masa, semua bintik ini menjadi lebih dan lebih, dan mereka menjadi lebih dan lebih ketara. Dan jika perjalanan sedemikian dengan MacDrive sudah menjadi tradisi keluarga? Lebih baik tidak memikirkan akibat untuk trim dalaman. Secara umum, kotoran daripada cecair, calar dan kawasan terbakar pada upholsteri, calar pada unsur plastik bahagian dalam, retak dan lubang pada panel kawalan - keadaan ini mungkin biasa kepada semua pemandu. Apa yang perlu dilakukan dalam kes ini? Ia mudah - untuk membaiki trim dalaman kereta.

Terdapat dua pilihan untuk membaiki trim dalaman:

1. Hubungi perkhidmatan kereta.

2. Baiki trim dalaman dengan tangan anda sendiri.

Apabila memilih pilihan pertama, anda perlu membayar sejumlah wang yang besar. Pertama sekali, bahan untuk membaiki trim dalaman tidak murah. A, Kedua, di suatu tempat amaun yang sama perlu dibayar untuk kerja tuan pakar (jika tidak lebih). Di samping itu, selalunya perkhidmatan kereta menetapkan markup tambahan untuk perkhidmatan mereka. Secara umum, jumlahnya lumayan. Anda secara tidak sengaja akan tertanya-tanya sama ada anda tidak perlu menunggang selama satu atau dua tahun lagi dengan trim lama.

Pilihan kedua akan kos jauh lebih rendah, kerana anda tidak perlu membayar tambahan untuk kerja tuan (anda akan melakukannya sendiri). Di samping itu, anda boleh menjimatkan bahan (selalunya perkhidmatan kereta juga "menamatkan" harga bahan yang ditawarkan). Tetapi bahan dan kit pembaikan perlu dipilih sendiri, yang agak sukar. Tetapi jangan patah semangat. Ingat, anda sentiasa boleh mendapatkan nasihat daripada pembantu jualan di kedai pakar pilihan anda. Kadang-kadang, untuk pembaikan sepenuhnya, mungkin perlu mengecat beberapa elemen di dalam kabin. Pembaikan dalaman kereta dilakukan dengan menggunakan bahan moden dan teknologi moden. Dan ini membolehkan anda membuat pembaikan di tempat kejadian, tanpa mengeluarkan bahagian kabin atau membuka lapisannya, yang sangat mudah.

Mari pertimbangkan beberapa pilihan yang boleh digunakan untuk memulihkan pelbagai permukaan kereta.

Jika anda mempunyai bahagian dalam velor, maka ia boleh dipulihkan menggunakan teknologi khas. Mengikut teknologi ini, asas pelekat khas digunakan, di mana gentian warna dan tekstur yang sama digunakan dengan menyembur atau dengan berus. Selepas itu, filem Teflon disapu dan dirawat dengan seterika. Hasilnya ialah bahagian dalam velor yang kelihatan seperti baru.

Dalaman kulit atau vinil boleh dibaiki tanpa menggantikan keseluruhan kulit. Bahan khas yang dipanggil "kulit cecair" akan membantu untuk melakukan ini. Tetapi ingat, prosedur untuk menggunakan bahan tersebut tidak akan sekali. Ia akan mengambil masa beberapa kali untuk menggunakan bahan tersebut ke kawasan yang rosak (berperingkat-peringkat) untuk menghapuskan sepenuhnya kesan kerosakan. Untuk topeng lengkap, anda perlu mengambil gambaran struktur bahan (dari kawasan yang dipelihara dengan baik) dengan gel khas. Dan sapukan filem helium yang terhasil ke kawasan yang telah dibaiki. Kerosakan dan tanda pembaikan akan hampir tidak kelihatan.

Permukaan plastik dalaman dibaiki dengan gel plasticizer khas. Terdapat gel dengan saiz butiran yang berbeza, yang membolehkan anda menghasilkan semula struktur dan tekstur luaran mana-mana permukaan dengan tahap ketepatan yang tinggi. Gel-plasticizers sedemikian mempunyai sifat pelekat yang sangat baik dan selepas penggunaannya adalah mustahil untuk membezakan antara bahagian yang diperbaiki dan kilang.

Daripada membaiki, kadang-kadang lebih baik untuk melakukan penggantian lengkap trim dalaman kereta (kerana kadang-kadang ia berlaku bahawa trim tidak dapat dibaiki).Apabila membuat penggantian lengkap kulit, skop untuk imaginasi adalah tidak terhad (terutama jika anda melakukan penggantian kulit sendiri). Sebagai contoh, jika anda mempunyai bahagian dalam velor, maka anda boleh menjadikannya velor semula, atau anda boleh memilih kulit asli atau suede, atau bahan vinil tiruan sebagai bahan.

Sekiranya anda membuat keputusan untuk membaiki bahagian dalaman sendiri, maka perlu diingati bahawa prosedur ini jauh dari semudah yang kelihatan pada pandangan pertama. Untuk melaksanakannya, anda memerlukan masa yang mencukupi, bahan dan alat khas, serta penjagaan yang terbaik, ketepatan dan kesabaran. Tetapi apa yang lebih baik daripada bilik pameran kereta baharu? Lebih-lebih lagi jika ia telah diubahsuai sendiri. Di samping itu, membaiki sendiri bahagian dalam kereta akan memberi anda pelajaran lanjut, dan anda akan merawatnya dengan lebih berhati-hati pada masa akan datang, serta mengajar keluarga anda untuk melakukannya.

Untuk pembaikan profesional upholsteri dalaman, anda memerlukan kit alat khas berkualiti tinggi. Kini di pasaran terdapat banyak pelbagai dan murah, tetapi pada masa yang sama kit profesional dan kit pembaikan untuk membaiki upholsteri bahagian dalam kereta. Harga untuk set tersebut bergantung pada komposisi dan pengilangnya. Apakah yang biasanya disertakan dalam set tersebut?

Komposisi kit untuk pembaikan trim dalaman kereta:

1. Alat untuk membongkar trim dalaman dan bahagian.

2. Peranti untuk mengeluarkan perakam pita radio, bahagian papan pemuka, kad pintu.

3. Kunci untuk merungkai kawalan iklim.

4. Garpu untuk menanggalkan penutup.

5. Alat untuk membongkar elemen lain bahagian dalam kereta.

Iaitu, kit pembaikan terutamanya terdiri daripada alat yang memastikan pembongkaran lembut pelbagai bahagian dalaman. Untuk keselamatan yang lebih baik, sesetengah alat malah diperbuat daripada poliuretana. Perkara utama yang diperlukan untuk pembaikan upholsteri salun adalah bahan khas. Bahan-bahan ini dipilih bergantung pada tahap kerosakan pada bahagian dalam, jumlah pembaikan, dan ciri-ciri tekstur yang digunakan di pedalaman. Bahan yang berbeza memerlukan kit pembaikan yang berbeza.

Bahan trim dalaman sangat penting untuk memastikan kebolehpercayaan dan ketahanan salutan baru. Antara bahan tersebut, berikut adalah yang paling popular:

1. Pengplastik (bahan dengan sifat ikatan yang sangat baik untuk unsur plastik, yang sebenarnya digunakan).

2. Pelbagai jenis gam (bertujuan untuk mengikat permukaan yang berbeza; contohnya, gam A-Stitch melekat pada kawasan yang rosak).

3. Set gentian (bertujuan untuk mewarna dan mengisi elemen yang rosak; terdapat kira-kira empat puluh skema warna yang berbeza).

4. Salutan Teflon (bertujuan untuk rawatan haba selepas pembaikan).

5. Pengeras jenis B-kompaun (perlu mengisi permukaan vinil dan kulit yang rosak).

6. B-gel lutsinar (perlu untuk membaiki kerosakan teruk pada bahagian plastik).

Pengeluar moden menawarkan pelbagai jenis bahan untuk pembaikan upholsteri dalaman. Supaya setiap pemandu, dengan perhatian dan kesabaran yang sewajarnya, akan dapat melakukan pembaikan sedemikian secara bebas. Perkara utama ialah memilih semua bahan yang diperlukan dengan betul. Perlu diingat bahawa teknologi untuk menggunakan bahan dari pengeluar yang berbeza sangat serupa, tetapi terdapat juga nuansa untuk setiap pengeluar. Oleh itu, pilihan yang paling tepat ialah mengkaji dengan teliti arahan pengeluar sebelum menggunakan bahan ini atau itu.

Pembaikan sarung siling mungkin perlu disebabkan oleh fabrik yang kendur, kerosakan padanya atau pencemaran berat. Perkara itu mula menggantung, biasanya disebabkan oleh pemusnahan getah buih di mana ia terpaku.Melekat kembali kain yang dikupas tidak akan memberikan hasil yang tahan lama. Satu-satunya penyelesaian yang betul untuk masalah ini adalah dengan menggantikan bahan terkelupas dengan yang baru.

Tapak kepala boleh dibuat daripada gentian kaca, plastik atau kadbod berlamina tebal (pada kereta lama). Pada asas ini (substrat) kain bukan tenunan terpaku, yang mungkin mempunyai asas yang lembut.

Adalah lebih baik untuk membaiki sarung siling di kawasan pengudaraan yang baik, kerana gam yang digunakan dalam pembaikan agak toksik.

Anda harus bermula dengan mengukur sarung siling untuk memahami berapa banyak bahan yang perlu anda beli untuk menggantikan bahagian hadapan.

Untuk membaiki sarung siling yang anda perlukan:

Pelekat khas diperlukan untuk melekatkan fabrik baharu pada pelapik kepala. Biasanya, ia boleh dibeli di tempat yang sama di mana barang itu dijual.

• Set Alat Penyingkiran Trim
• Berus dawai atau plastik dengan bulu kaku (untuk menanggalkan gam atau buih)
• Bahan pelapis baru
• Pelekat semburan khas. Anda biasanya boleh membeli di tempat yang sama di mana fabrik untuk sarung siling. Bergantung pada saiz tajuk, 2-3 tin semburan mungkin diperlukan. Gam mesti tahan terhadap suhu yang melampau, kerana ia boleh menjadi panas atau sejuk di dalam kabin.
• Gunting dan / atau bilah.

Untuk pembaikan berkualiti tinggi sarung siling kereta, pembongkarannya diperlukan. Untuk melakukan ini, anda perlu mengeluarkan semua bahagian trim plastik yang melekat pada tajuk dan mengelakkannya daripada ditanggalkan. Ia juga perlu untuk membongkar lampu dalaman (di hadapan), pelindung matahari, pemegang plastik dan semua klip yang memegang trim di tempatnya. Plafond, yang terletak di bahagian tengah, mesti ditanggalkan terakhir, kerana ia akan menghalang trim daripada jatuh ke bawah semasa anda membuka skru dan membuka semua bahagian lain. Setiap kereta mempunyai ciri-ciri sendiri untuk mengeluarkan pelbagai elemen, oleh itu, jika kesukaran timbul, lebih baik tidak melakukan usaha yang berlebihan, tetapi untuk mencari arahan di Internet. Selalunya cukup untuk mengetahui di mana anda perlu memasukkan pemutar skru rata agar bahagian itu mengalah.

Menanggalkan trim dari petak penumpang mungkin memerlukan tempat duduk penumpang hadapan ditanggalkan.

Jadi, apabila semua tepi trim siling bebas daripada pengikat, anda perlu menanggalkan teduhan dalaman dan tarik trim keluar dari petak penumpang ke tempat kerja di mana ia akan dibaiki. Pada kereta dengan pintu kelima, ini akan menjadi lebih mudah, tetapi pada sedan, anda perlu berusaha untuk melekatkan tajuk melalui pintu. Untuk mengeluarkan trim yang dikeluarkan dari petak penumpang, anda mungkin perlu membengkokkannya (atau memusing) sedikit. Anda perlu berhati-hati untuk tidak membengkokkannya terlalu banyak.

Tempat duduk penumpang hadapan mungkin perlu ditanggalkan dan ditanggalkan daripada petak penumpang supaya ia tidak mengganggu pengalihan penutup kepala dari petak penumpang.

• Untuk pembaikan, selongsong boleh diletakkan menghadap ke atas di atas meja atau tegak.
• Langkah seterusnya ialah mengeluarkan kain dari kulit. Ini boleh dilakukan dengan mudah dengan tangan anda. Pisahkan kain dari tepi bahagian belakang dan tarik perlahan-lahan, lepaskan seluruh kawasan.

Sisa gam atau buih boleh dikeluarkan dengan berus kaku.

• Seterusnya, anda perlu membersihkan sisa-sisa gam atau getah buih dari substrat pepejal. Jika buih lama kekal, anda boleh menggunakan wayar atau berus plastik keras untuk mengeluarkannya. Di sini anda perlu berhati-hati untuk tidak memberus terlalu dalam.Ini adalah proses yang agak panjang dan boleh mengambil masa dari 30 minit atau lebih. Kebolehpercayaan lekatan perkara itu bergantung pada penyediaan permukaan.
• Selepas menanggalkan gam lama dan sisa buih, hamparkan sandaran tajuk dan nyahgris.
• Jika substrat mempunyai retak, patah atau kerosakan lain, ia boleh diperbaiki dengan melekatkan bahan tambahan. Bergantung pada bahan sokongan, anda boleh menggunakan kain berat atau gentian kaca untuk ini. Kedutan substrat boleh diisi. Ingat bahawa jika fabrik nipis tanpa sandaran lembut digunakan untuk penggantian, maka setiap ketidaksamaan dalam sandaran akan kelihatan selepas bahan terpaku.

• Letakkan fabrik menghadap ke atas pada helaian sandaran supaya setiap tepi terkeluar sama. Seterusnya, balut kain separuh atau 1/3 (lihat foto).
• Balut kain supaya bahagian belakang berada di luar. Semburkan pelekat dalam pas genap, mula-mula pada substrat dan kemudian pada kain. Jangan melangkau tepi bahagian belakang dan kain. Selepas menyembur, tunggu kira-kira 10 minit. Gam harus kering sedikit, tetapi masih melekat. Ini adalah perlu supaya ia tidak diserap ke dalam fabrik, dan tidak ada lekukan yang tersisa semasa melicinkan.

Balut kain dan sapukan pelekat pada sandaran dan pada kain itu sendiri, kemudian tunggu 10 minit untuk mengelakkan pelekat daripada menyerap ke dalam kain.

• Seterusnya, gam bahagian dengan gam yang digunakan dan balut kain yang tidak digam untuk mengulangi proses pada bahagian seterusnya. Ratakan kain dari tengah ke tepi. Anda boleh melancarkan perkara itu dengan tangan anda. Jangan tekan kuat dengan jari anda. Lancar perlahan-lahan dengan tekanan ringan di sekeliling tepi dan di sekeliling lubang. Lancarkan setiap garis besar. Apabila melicinkan kain, ambil masa anda, masa pengeringan gam adalah sekurang-kurangnya satu jam, lakukan semuanya dengan berhati-hati. Tidak sepatutnya ada "gelembung" dan kedutan. Anda boleh, jika perlu, kupas kain yang dilekatkan dan ratakan semula.
• Langkah seterusnya ialah membalut kain yang berlebihan dan gamkannya ke tepi di belakang. Adalah sangat penting untuk melakukan ini dengan tepi yang berdekatan dengan cermin depan, kerana ia akan kelihatan. Tepi lain, yang akan ditutup dengan bahagian menghadap ke dalam, tidak perlu dibalut dan boleh dipotong. Gunakan gunting tajam atau pisau cukur untuk memotong tajuk mengikut saiz. Potong secara bersilang dengan "X" pada lubang. Tepi yang terhasil boleh dengan mudah dilipat dan dilekatkan.

Adalah lebih baik untuk memasang selongsong di tempat selepas beberapa jam atau keesokan harinya. Adalah lebih baik untuk mempunyai pembantu, tetapi anda boleh bertahan dengan seorang. Ia mesti dimasukkan semula ke dalam petak penumpang dan dilekatkan pada siling dalam susunan pengalihan yang bertentangan.

Apabila memasang semula, ingat untuk menyambung semula semua palam yang telah diputuskan.

Sekiranya semuanya dilakukan dengan betul, maka pembaikan sedemikian boleh bertahan sekurang-kurangnya 5-10 tahun.

Salun, mungkin, menderita dan mengalami lebih banyak kesulitan daripada semua komponen lain kereta. Ini boleh difahami, kerana di salon itulah kita, rakyat, berada. Sebagai tambahan kepada fakta bahawa kita bergerak di dalam kabin sebagai pemandu dan penumpang, kita makan, merokok, menggunakan gincu dan minyak wangi, dan kadang-kadang membersihkan kasut kita.

Anak-anak kita bermain dan menikmatinya. Dan apabila kita perlu mengangkut sesuatu, bahagian dalam kereta bertukar menjadi badan trak sampah, terutamanya apabila kita berpindah ke luar bandar: ke dacha atau ke berkelah.Sememangnya, semua aktiviti cergas kami di dalam kabin kereta kami tidak berlalu tanpa meninggalkan kesan untuk bahagian dalam kabin.

Cecair tumpah kotoran pada upholsteri tempat duduk, calar pada bahagian plastik, calar dan kawasan terbakar pada upholsteri, lubang kecil atau lebih besar, atau retak pada papan pemuka dan tempat letak tangan adalah situasi biasa bagi semua orang. Dalam kes sebegini, ia diperlukan untuk membaiki trim dalaman kereta.

Terdapat hanya dua pilihan untuk membaiki trim dalaman kereta: pergi ke perkhidmatan kereta, tinggalkan kereta dan pulang ke rumah untuk mendapatkan wang. Bil untuk pembaikan salun agak besar. Malah, sebagai tambahan kepada bahan mahal untuk membaiki trim dalaman, kerja pakar juga akan dimasukkan ke dalam rang undang-undang.

Pilihan kedua, tentu saja, akan menelan belanja separuh harga - ini adalah pembaikan trim dalaman kereta dengan tangan anda sendiri. Berdasarkan bahagian trim dalaman yang rosak, anda memilih bahan atau kit pembaikan untuk pembaikan. Sudah tentu, bahan yang berbeza untuk membaiki bahagian dalam kereta diperlukan untuk bahan auto yang berbeza yang digunakan untuk menyarung bahagian dalam kereta. Dan kadangkala ia diperlukan dan mengecat dalaman kereta.

Tekstil... Bahagian dalam velor dipulihkan menggunakan teknologi unik, apabila asas gam khas digunakan, di mana ia kemudian digunakan dengan berus atau dengan menyembur gentian tekstur dan warna yang sama dengan bahagian dalam. Kemudian filem teflon khas digunakan pada tapak pembaikan dan rawatan haba dilakukan dengan seterika.

kulit... Pembaikan upholsteri dalaman kereta yang diperbuat daripada kulit atau vinil dijalankan menggunakan bahan seperti "liquid leather". Prosesnya bukan sekali sahaja. Anda perlu menggunakan bahan tersebut ke kawasan yang rosak beberapa kali untuk "menutup" kesan kerosakan. Kemudian, selepas pembaikan upholsteri kulit kereta, tuangan struktur kulit diambil dengan gel khas dan filem yang dihasilkan digunakan pada kawasan yang dibaiki. Semuanya. Jejak kerosakan telah "menjadi sejuk".

plastik... Untuk bahagian plastik, trim dalaman kereta dibaiki menggunakan gel plasticizer. Saiz butiran tertentu gel membolehkan anda menghasilkan semula tekstur permukaan yang dibaiki dengan tepat. Gel plasticizer mempunyai sifat lekatan yang kuat pada permukaan plastik. Selepas menggunakannya, sukar untuk membezakan bahagian kilang dari yang telah dibaiki.

Pembaikan trim dalaman dilakukan dengan tangan menggunakan teknologi moden dan bahan berkualiti tinggi. Semua bahan untuk pembaikan membolehkan ia dibuat di tapak tanpa mengeluarkan bahagian pemangkas atau pembongkaran kabin. Setuju - ia sangat mudah.

• pemplastik mempunyai sifat ikatan yang kuat pada permukaan plastik.
• set gentian - kira-kira 40 warna velor berserabut untuk mewarna antara satu sama lain dan seterusnya mengisi kerosakan;
• pelbagai pelekat, seperti gam A-Stitch untuk mengikat kawasan yang rosak;
• pengeras, kompaun jenis B, digunakan untuk mengisi kulit dan vinil yang rosak;
• salutan teflon untuk rawatan haba selepas pembaikan;
• B-gel lutsinar untuk membaiki kerosakan mendalam pada bahagian plastik.

Senarai bahan yang digunakan untuk membaiki upholsteri bahagian dalam kereta ini boleh dikira selama-lamanya. Hanya satu perkara yang jelas - pengeluar moden tidak meninggalkan kami sendirian dengan masalah pembaikan dalaman, yang boleh dijalankan dengan cekap dan dengan kos minimum untuk belanjawan keluarga.