Pembaikan muncung pembersih vakum DIY

Secara terperinci: baiki sendiri muncung pembersih vakum daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Sebelum bercakap tentang pembaikan berus turbo pembersih vakum, anda harus terlebih dahulu memahami maksudnya. Sistem sedutan pengecas turbo adalah salah satu teknologi yang popular. Ia menganggap kehadiran berus tambahan. Sistem ini sesuai untuk mengambil habuk dan kotoran dari permaidani.

Tetapi tidak kira betapa bagusnya pembersih vakum dan tidak kira apa teknologi moden yang menjadi teras kerjanya, lambat laun ia akan rosak. Dan selalunya ini berlaku disebabkan oleh fakta bahawa struktur kompleks dengan banyak bahagian dan pemasangan yang bergerak tersumbat dengan habuk atau hanya haus. Tetapi jangan tergesa-gesa untuk membawa peralatan ke perkhidmatan, mungkin punca kerosakan boleh dihapuskan sendiri dan, khususnya, anda boleh membaiki sendiri berus pembersih vakum.

Tanda-tanda utama, secara jelas atau tidak langsung menunjukkan keperluan untuk membaiki berus turbo pembersih vakum, adalah:

bunyi luar muncul di kawasan berus;
kuasa sedutan hilang;
berus pembersih vakum tidak berputar.

Langkah pertama ialah menentukan punca kerosakan. Jika ia benar-benar terletak pada berus pengecas turbo, maka kami menyimpan alat yang diperlukan.

Untuk membaiki berus pembersih vakum, kami memerlukan:

pemutar skru kepala silang
Pemutar skru rata
Berus
Lengan lurus

Pertama, buka skru. Terdapat 4 daripadanya kesemuanya.Dalam gambar ditandakan dengan warna merah.

Kemudian anda perlu mencabut selak dengan teliti. Terdapat 6. Berhati-hati. Selak mudah putus. Mereka ditanda dengan warna hijau dalam gambar.

Seterusnya, berhati-hati keluarkan bahagian bawah dan periksa pesakit

Imej - Pembaikan muncung pembersih vakum DIY

Seperti yang anda lihat dari foto, berus mempunyai beberapa kesalahan:

berus berputar tersumbat;
tali pinggang pemacu berus longgar;
turbin tersekat.

Selepas pemeriksaan, semuanya mesti dibongkar dan dibersihkan dengan teliti. Kami membongkar nod dalam urutan berikut:

Mengeluarkan berus
Kami mengeluarkan turbin
Kami mengeluarkan pengikat kapak berus
Kami mengeluarkan pengikat gandar turbin
Kami membuka pemasangan gandar turbin

Video (klik untuk bermain).

Mari kita mulakan dengan turbin. Punca "baji" adalah pengeringan gris dari sesendal tembaga. Untuk menghapuskan kerosakan, perlu melincirkan sangkar dan galas itu sendiri dengan sebarang gris tebal (contohnya, lithol).

Dengan turbin diselesaikan. Sekarang kita mengetahui sebab-sebab kelemahan tali pinggang pemacu berus.

Sebabnya ialah tali pinggang itu terlepas dari gear yang dipandu. Putar tali pinggang dengan perlahan mengikut lawan jam dan pasangkan semula.

Menggabungkan segala-galanya dalam susunan terbalik. Pembaikan pembersih turbo pembersih vakum selesai!

12,434 jumlah tontonan, 24 tontonan hari ini

Hampir mustahil untuk dilakukan tanpa pembersih vakum dalam kehidupan seharian dengan tekanan masa hari ini. Peralatan pelbagai fungsi membolehkan anda membersihkan rumah anda dengan kualiti yang tinggi, memastikan pembersihan permukaan dan udara. Tidak perlu bercakap tentang kualiti berguna model basuh sama sekali. Tetapi bagaimana jika tiba-tiba peralatan itu rosak?

Sebelum membawa pembersih vakum ke bengkel, adalah wajar untuk menyiasat kerosakan. Dalam sesetengah kes, adalah mungkin untuk membaiki pembersih vakum dengan tangan anda sendiri di rumah.

Ketersediaan pembaikan sendiri adalah disebabkan oleh peranti mudah penyedut habuk... Pakar membezakan tiga jenis struktur:

• dengan penapis kabus air-air;

• dengan pengumpul habuk pegun (siklon).

Mana-mana model mempunyai unsur konstituen berikut:

• unit untuk mengumpul habuk (beg, bekas);

• sistem pengangkutan sampah (hos, muncung);

• badan utama, di mana unit, pengumpul habuk, sistem penapisan dipasang.

Terlepas dari jenisnya, pembersih vakum dilengkapi dengan hos, penyesuai, muncung, yang juga boleh pecah semasa operasi.

Untuk mengetahui punca kerosakan dan menghapuskannya, anda perlu membuka pembersih vakum. Apabila melakukan kerja, peraturan berikut harus dipatuhi:

• mula-mula tanggalkan kord dari sesalur kuasa;

• cabut unit pengangkutan habuk (hos);

• keluarkan dan bersihkan pengumpul habuk, periksa penapis;

• lipat kembali penutup yang membuka akses kepada pengumpul habuk;

• buka skru yang menahan penutup dengan akses kepada unit;

• kipas dikesan terlebih dahulu, ia mesti dikeluarkan (kepala skru tidak perlu ditanggalkan, ia terletak di atas benang, kacang pada kancing mesti diputuskan);

• keluarkan penyambung kuasa motor daripada soket.

Tindakan berturut-turut membuka akses kepada dram kabel rangkaian.

Apakah kerosakan pada pembersih vakum yang lebih kerap berlaku, cara membetulkannya

Sebelum membuka kes itu, adalah bernilai memeriksa semua penapis dalam pembersih vakum. Ia adalah penyumbatan mereka yang membawa kepada penurunan dalam kuasa peralatan, penutupan automatik atau bahkan keletihan.

Adalah mudah untuk membersihkan pad penapis getah buih, hanya bilas di bawah air yang mengalir dan keringkan secara semula jadi. Jika banyak habuk terkumpul pada penapis kertas, adalah disyorkan untuk menggantikannya.

Sangat sukar untuk membeli penapis HEPA untuk beberapa pembersih vakum disebabkan pembaharuan pelbagai dengan model baharu. Anda tidak boleh putus asa, peranti pembersihan mudah dibuat dengan tangan anda sendiri. Asas diambil:

• badan penapis lama (dalam bentuk bingkai);

• sisipan penapis udara untuk mana-mana SUV (yang paling berpatutan untuk UAZ).

Mula-mula anda perlu mengeluarkan akordion kertas dari bingkai, yang anda perlukan untuk mencuci dengan teliti, mengeringkan dan merawat permukaan dengan larutan berasaskan alkohol (untuk tujuan degreasing).

Selanjutnya, sisipan salon dipotong mengikut parameter bingkai dan dipasang di atasnya dengan bantuan gam, setelah menggunakannya sebelum ini di sepanjang kontur. Penapis yang tidak digunakan (dari mana trim dibuat) hendaklah dibungkus dalam beg plastik supaya ia tidak menyedut habuk semasa penyimpanan. Anda boleh menggantikan pelapik itu semula kemudian.

Selain penapis, menjejaskan kerja penyedut habuk hos mungkin tersumbat. Selalunya terdapat gabus rambut atau bulu dan banyak habuk. Kotoran harus dikeluarkan dengan berhati-hati agar tidak merosakkan dinding akordion.

Jika hos bersih dan draf sedutan habuk adalah lemah, adalah wajar untuk memeriksa permukaan hos untuk retak. Untuk menghapuskan masalah ini, anda boleh menggunakan sebarang cara yang ada: pita scotch (bersalut foil yang lebih baik, ia lebih elastik), tampalan getah nipis, pad silikon, dsb.

Sekiranya pecah berlaku di hadapan stesen dok, maka sudah cukup untuk memotong sekeping hos yang rosak dan menyambung versi yang dipendekkan sedikit ke kelim. Ia juga mudah untuk memulihkan integriti bahagian pengangkutan sekiranya pecah di bahagian tengah menggunakan tiub pengecut haba. Ia dipotong mengikut panjang yang diperlukan dan diletakkan pada hos, membawanya ke titik pecah. Selepas pendedahan haba, yang dicipta oleh pengering rambut isi rumah biasa, tiub itu sesuai dengan kawasan yang rosak.

Selepas membuka bahagian dalam sarung dengan betul, anda boleh mencapai dram kord kuasa. Selalunya, kabel hanya diputuskan dari nod, yang memotong bekalan kuasa utama. Jika wayar putus dikesan, sambungan baharu perlu dibuat. Semua lilitan atau sambungan mesti dilindungi dengan pita khas.

Anda boleh mula membaiki enjin hanya jika anda mempunyai pengalaman dengan peralatan elektrik. Untuk prestasi kerja yang berkualiti tinggi, sebagai tambahan kepada pengetahuan, perlu mempunyai alat pengukur khas.

Menghapuskan masalah kecil boleh membantu mengurangkan perbelanjaan isi rumah. Tetapi ada kalanya lebih sesuai untuk mendapatkan bantuan yang berkelayakan. Ia akan mengurangkan kos dalam jangka panjang.

Jadi, perjalanan ke bengkel diperlukan jika tanda-tanda kerosakan serius berikut diperhatikan:

• apabila enjin dihidupkan, bunyi pihak ketiga, hum, getaran kedengaran;

• terlalu panas semasa operasi jangka pendek pembersih vakum;

• bau wayar terbakar;

• penutupan automatik peralatan;

• dengan bunyi pop, bunga api dan bunyi pihak ketiga yang lain.

Jika tanda yang mencurigakan ditemui, matikan pembersih vakum dengan segera dengan mencabut palam kord kuasa.

Tidak kira jenis pembersih vakum, jantung dipanggil enjin. Program televisyen suka menggambarkan penciptaan vakum, yang, pada pendapat kami, adalah manipulasi kata-kata yang tidak cekap. Motor menarik udara melalui bilah, penapis menyimpan bahagian yang bergerak daripada habuk. Setiap galas dilengkapi dengan sisipan untuk tujuan ini. Enjin tidak mempunyai perlindungan daripada vakum ... Pembaikan sendiri pembersih vakum adalah dinasihatkan apabila jantung peranti berfungsi dengan baik, terdapat keperluan untuk menggantikan, mengubah suai berus, melincirkan galas. Sungguh menarik bahawa peranti serupa dari dalam, seperti dua titik air. Bahagian mekanikal, peranti untuk mengumpul habuk, penapis, berus, hos, perumah berbeza-beza. Aksesori adalah bahagian penting perkakas. Peranti pembersih vakum, idea asasnya tetap sama!

Jantung pembersih vakum betul-betul dipanggil motor, secara tradisinya motor pengumpul. Mari kita lihat dengan cepat reka bentuk produk yang tidak boleh diganti dan cipta idea yang jelas. Dalam motor tak segerak, medan berputar dicipta dengan mengagihkan fasa dengan betul oleh belitan, pengumpul belitan berulang-alik secara bersiri. Terdapat pengecualian yang tidak popular. Arah pergerakan ditentukan oleh arah penglibatan:

Arus mengalir, medan berfungsi untuk tarikan.
Arus mengalir, medan ditolak.

Bagi persoalan mengapa pemutar berputar tepat ke arah ini, tidak bertentangan apabila menyambungkan belitan secara satu arah, jawapannya didedahkan oleh susunan bersama berus dan gegelung stator, struktur pengumpul. Bilangan gegelung dililit pada angker, sama dengan bilangan pad sentuhan aci. Berus memberi makan satu lilitan pada satu masa. Kemudian aci berputar pada jarak sudut tertentu, gegelung seterusnya ditenagakan. Satu revolusi berlalu, kitaran bermula semula.

Bayangkan tiang stator (setakat ini hanya satu - bukan dua), terletak di bahagian bawah. Katakan, pada saat awal masa, berus ditetapkan supaya tiang angker disuap ke kiri paksi bangunan. Kemudian, disebabkan penolakan, aci mula menggambarkan jarum jam. Paksi melepasi jarak sudut, arus mula mengalir di sekitar belitan seterusnya, yang berjaya mengambil tempat yang sebelumnya. Ini berlaku selagi arus wujud. Dan tidak ada perbezaan, tetap atau berubah. Motor pengumpul akan berjalan dipandu oleh arah padang. Kelajuan putaran tidak ditentukan oleh kekerapan - oleh reka bentuk bahagian mekanikal, dengan magnitud voltan.

Sekarang jika medan tertarik, putaran akan bermula mengikut lawan jam. Pada masa stator dan kutub rotor menjadi bertentangan antara satu sama lain, kuasa akan dipindahkan ke gegelung seterusnya, yang akan mula mencipta daya yang diperlukan. Kitaran adalah bulat. Sekarang gegelung. Motor berus dilengkapi dengan sepasang belitan stator untuk arus terus, kerana arus ulang alik menghadapi rintangan terlalu banyak daripada induktor. Inilah sebabnya mengapa sesetengah motor berus direka dengan petunjuk stator yang berasingan. Ia akan membolehkan anda menggunakan satu dan bukannya dua belitan. Adalah jelas bahawa kapasiti beban menurun dengan ketara. Tetapi kerugian semakin berkurangan.

Dalam pembersih vakum pada pemegun motor, kita melihat dua belitan bertentangan secara diametrik yang membantu antara satu sama lain. Kewujudan bersama yang saling menguntungkan dipastikan dengan arah kemasukan yang betul (ditulis di atas). Motor undur mempunyai geganti kuasa khas yang menukar kutub dalam susunan yang betul. Sebagai perbandingan, dalam motor aruhan, geganti yang serupa mengagihkan fasa voltan dengan cara yang berbeza. Ia ternyata sebaliknya.Motor pengumpul tidak memerlukan belitan permulaan dan kapasitor (satu fasa), yang cuba meniru belitan kedua. Ringkasnya, kecekapan motor tak segerak tiga fasa adalah lebih tinggi. Cetusan idea Nikola Tesla dan Dolivo-Dobrovolsky digunakan oleh peralatan perindustrian, pada tahun 90-an mereka digantikan oleh peralatan pengumpul dari perkakas rumah (pembersih vakum secara tradisinya dibekalkan dengan berus grafit sebelum penstrukturan semula).

Dua berus digunakan untuk memindahkan arus ke angker. Perbezaan diratakan, di mana tambah, di mana tolak, arah disediakan oleh pergantian yang betul.

Adakah mungkin, dengan menukar susunan penyambungan berus, untuk membuat motor berputar ke arah yang bertentangan. Kekutuban medan diterbalikkan. Teknik ini digunakan untuk mendapatkan balikan voltan malar. Apabila melakukan pembaikan sendiri pembersih vakum, ingat kedudukan kenalan yang betul.

Kipas tangensial tersembunyi di belakang penapis untuk pembersihan udara kasar dan halus. Udara masuk ke tengah, dilepaskan ke pinggir, bergerak ke hadapan, memasuki bilik melalui penapis HEPA yang memerangkap zarah bersaiz beberapa mikron (mikrometer). Bilah ditutup dengan penutup, bahagian itu dibuat dalam bentuk sekatan aluminium melengkung antara dua satah logam. Saluran tertutup diperolehi. Enjin dikelilingi oleh selongsong plastik (biasanya berwarna putih), di mana laluan aliran keluar dipotong.

Ia menarik! Oleh kerana kehadiran kipas tangensial, kecekapan pembersih vakum hampir tidak mencapai 20-30%. Dengan penggunaan kuasa 1600 W, sedutan akan menjadi 350 W.

Berus dipasang di lombong, adalah baik untuk pemula mengetahui: ini adalah grafit pensil biasa (karbon, arang batu). Anda boleh, jika perlu, mengasah bahagian, menyesuaikan mengikut keperluan, supaya ia berada di tempatnya. Jika kawasan hubungan dengan pengumpul kecil, ia tidak menakutkan, secara beransur-ansur berus akan haus. Petua dikisar sedikit dalam separuh bulatan ke dalam. Setiap berus ditekan oleh spring yang melaluinya arus, ukuran itu akan memberikan hayat perkhidmatan yang panjang kepada produk. Karbon akan berfungsi sehingga ia haus ke tanah. Walau bagaimanapun, pengumpul tembaga mesti sentiasa bersih. Lap dengan produk kegemaran anda jika perlu, keluarkan filem oksida kepada kilauan tembaga.

Aci dipasang pada stator dengan dua galas. Saiz yang berbeza untuk memudahkan untuk membuka motor pembersih vakum. Galas hadapan adalah besar dan galas belakang adalah kecil. Aci dikeluarkan dengan berhati-hati dari stator dengan cara yang sesuai (penarik pneumatik), pemanasan sederhana membantu. Galas dilengkapi dengan anter. Walaupun pembersih vakum mencipta vakum, kotoran masuk ke sana juga. Anter dikeluarkan dengan berhati-hati dengan pemutar skru jika perlu untuk melincirkan bahagian. Sesuai: komposisi HADO, Litol - 24, EP - 2. Gris dimasukkan ke dalam, but diletakkan di tempatnya.

Pembaikan pembersih vakum buat sendiri bermula dengan menanggalkan bekasnya. Dalam setiap kes, kaedahnya berbeza. Penapis yang menyekat akses kepada enjin dikeluarkan. Pemasangan elektrik diputuskan (pembersih vakum dicabut), perumah motor plastik ditanggalkan dari pangkalan. Keluarkan motor dari selongsong, selepas itu kipas dikeluarkan. Kacang mempunyai benang sebelah kiri, putar dengan berhati-hati. Kipas diikuti oleh penutup pengumpul, di mana bahagian elektrik tersembunyi di bawahnya. Proses operasi selanjutnya adalah jelas daripada apa yang dibaca sebelum ini sehingga penyingkiran rotor.

Jika perlu, galas disingkirkan dengan pengalih berulir atau penekan hidraulik. Alat bantuan sedang digunakan. Bola kecil dengan diameter memanjang ke dalam galas. Adalah disyorkan untuk meratakan pada sebelah supaya tidak bergolek. Pemasangan terbalik dilakukan dengan cara yang sama. Jika anda memegang angker dengan galas di tangan anda, putaran harus pantas, senyap, yakin. Apabila pelincir, but luar ditanggalkan, ambil masalah untuk meletakkan alat ganti baru pada sisi yang sama.

berus;
galas;
belitan motor;
wayar kuasa;
fius.

Pembersih hampagas lain mempunyai dua motor.Yang kedua terletak pada berus, di mana ia membuat villi bergerak. Model siklonik menggunakan turbo, udara bergerak melakukan kerja. Penapisan konstruktif memudahkan pembuatan hos, menghapuskan satu masalah besar apabila wayar putus dalam ketebalan getah. Sudah tentu, cara moden akan membolehkan anda menentukan dengan tepat lokasi kejadian, lebih baik untuk mengelakkan kerosakan sama sekali. Idea pereka, yang meletakkan motor di dalam berus, mudah difahami: tidak perlu menekan semasa membersihkan, beratnya lumayan. Adakah anda suka, tentukan sendiri. Pada pendapat editor, berus hendaklah ringan untuk memudahkan pengendalian.

Pembaikan pembersih vakum basuh tidak berbeza daripada yang diterangkan di atas. Walau bagaimanapun, unit tersebut mengandungi pam yang membekalkan air ke hos. Kami akan kembali kepada soalan dalam ulasan kemudian. Bagi laluan masuk, konfigurasi tidak berbeza daripada yang biasa, tidak termasuk kehadiran penapis air. Kebanyakannya kelihatan seperti kotak kusam yang dipenuhi air. Dalam sesetengah pembersih vakum dengan penapis akua, aliran air nipis mencecah simpang hos dan badan. Pengumpulan habuk utama sedang beroperasi. Walau bagaimanapun, sukar untuk melihat kerosakan. Perkara lain jika pembersih vakum dilengkapi dengan pilihan diagnosis kendiri, yang akan mendorong lokasi kerosakan.

Pembaikan pembersih vakum robotik berkait rapat dengan bidang elektronik. Tiada apa-apa mekanisme perkhidmatan sama sekali. Walau bagaimanapun, anda akan mendapati enjin dalam saiz yang lebih kecil. Kebanyakan fungsi dilaksanakan dalam litar mikro, memori menampung pelbagai program. Membaiki pembersih vakum Electrolux akan kelihatan seperti permainan kanak-kanak berbanding tugas melaraskan kerja Rumba atau Scuba oleh syarikat Amerika iRobot (pemaju automasi tentera dan polis AS). Kelemahan robot yang ketara ialah ketidakmungkinan membersihkan permukaan yang tidak rata. Pelayan elektronik tidak mempunyai keupayaan untuk mencipta vakum ... gunakan berus berputar untuk menyapu habuk.

Hari ini sukar untuk mencari keluarga yang tidak mempunyai pembersih vakum di rumahnya. Pembantu yang tidak boleh diganti ini telah menjadi hampir perkakas rumah utama, dan pilihan ciri teknikal dan kualitinya mesti didekati dengan cekap. Tetapi, tidak kira betapa dikesalinya, tidak kira apa pengeluar terkenal peranti ini, semua jenama yang dipromosikan mempunyai kelemahan untuk koyak bahagian. Malangnya, fleksibiliti hos, walaupun dengan bahan yang paling sukar, tidak terhad. Dan melihat jurang di tempat-tempat di mana ia membengkok, persoalan timbul: adakah mungkin untuk membaiki hos pembersih vakum dengan tangan anda sendiri? Mari lihat bagaimana ini boleh dilakukan.

Bergantung pada lokasi dan sifat kerosakan, terdapat beberapa cara untuk membaiki tiub pembersih vakum supaya tidak membelanjakan wang tambahan untuk pembelian peralatan rumah mahal yang tidak dirancang.

Sekiranya kerosakan pada hos berada di tengah, anda boleh membaikinya menggunakan tiub basikal biasa. Untuk melakukan ini, anda mesti meneruskan seperti berikut:

Nilaikan tahap kerosakan dan potong tiub mengikut panjang yang anda mahu, selepas memeriksa bahagian lain untuk integriti.

Penting! Ruang mestilah utuh dan tidak dibiarkan masuk udara. Jika tidak, akan berlaku kehilangan kuasa.

Menggunakan kamera, sambungkan kedua-dua hujung hos dengan menariknya dari atas.

Penting! Jika anda merasa sukar untuk meregangkan kamera, anda boleh menggunakan sabun - pelincirkan hujung tiub beralun dengannya. Ini akan membantu untuk menghapuskan kerosakan tanpa banyak usaha.

Selepas berjaya menyambungkan hos, tanggalkan hujung ruang, lap seluruh korugasi kering.
Lekatkan tempat ini dengan gam Moment, bungkus kamera kembali.

Penting! Untuk kebolehpercayaan yang lebih tinggi, tempat yang dilekatkan boleh dibalut di atas dengan pita pelekat atau pita elektrik.

Penting! Agar perkakas rumah dapat digunakan untuk masa yang lama, mereka memerlukan penjagaan dan pembersihan yang kerap. Pembersih vakum tidak terkecuali. Baca secara terperinci di laman web kami tentang cara membersihkan pembersih vakum supaya prosedur ini tidak menyebabkan anda kesulitan.

Bergantung pada pemasangan hos yang terputus:

Potong bahagian di kawasan koyak.
Bersihkan pemasangan daripada kotoran dan sisa hos yang koyak.
Sambungkan pemasangan ke tiub beralun.
Memandangkan tiub beralun mempunyai tulang rusuk yang mengeras untuk penggunaan pembersih vakum yang mudah dan cekap, anda perlu mengetatkan hos ke dalam pemasangan atau pangkalan badan peranti dengan gam atau menggunakan pita elektrik.

Sekiranya anda mempunyai masalah dengan elemen yang terputus di kedua-dua hujungnya, maka untuk membaiki hos pembersih vakum dengan tangan anda sendiri, anda perlu membongkar mekanisme:

Gunakan pemutar skru untuk mencungkil baki bahagian lengan plastik yang mana bahagian yang rosak telah dimasukkan sebelum ini.
Ikat bahagian dengan sealant atau epoksi.
Biarkan sahaja sehingga benar-benar kering.

kembali ke kandungan ↑

Kadang-kadang ia berlaku kerana kualiti bahan yang kurang baik, di beberapa tempat hos mula menyedut - retak atau pecah kecil muncul di dalamnya. Kawasan masalah ini boleh dibetulkan dengan plaster perubatan atau penebat PVC.

Untuk membaiki hos dari pembersih vakum dengan cara ini:

Sapukan tampalan pelekat dengan penebat PVC yang dibalut dengan teliti di atas koyakan. Cuba lilitkannya serapat mungkin, dengan margin kecil pada kedua-dua belah, kerana tiub beralun boleh membenarkan udara melaluinya.
Di tempat-tempat di mana retak telah terbentuk, berhati-hati melihat melalui dasar tegar dan anginkan hos di atas satu sama lain. Kemudian anginkan pita elektrik atau pita di bahagian atas untuk ketat.

Penting! Jika bukan sahaja hos rosak, anda perlu memahami punca kerosakan. Anda boleh melakukannya sendiri jika anda, dengan bantuan kami, memikirkan cara membuka pembersih vakum.

Hujung kedua aci digunakan untuk memacu roller berus melalui tali pinggang. Bulu-bulu pada roller mengambil habuk dari permukaan untuk dibersihkan dan menghalakannya ke dalam mengikut udara pengambilan. Jarak antara roller berus dan lantai boleh laras, yang membolehkan membersihkan pelbagai permukaan. Udara yang tercemar melalui kipas dan kemudian memasuki beg habuk. Ia diperbuat daripada kertas bernafas. Ia tidak membenarkan habuk melaluinya, tetapi membenarkan udara melaluinya. Kecekapan sistem adalah tinggi, tetapi ia mempunyai satu kelemahan. Semua zarah bersentuhan dengan kipas, yang sering membawa kepada kerosakan kipas dan pembakaran motor elektrik jika ia tersekat apabila batu dan objek logam masuk ke dalam kipas.

Pembersih vakum silinder mempunyai peranti yang berbeza.

Di dalamnya, beg habuk terletak di hadapan kipas. Udara yang disedut masuk memasuki beg dan zarah dikekalkan di dalamnya, dan udara yang dibersihkan memasuki kipas, melalui perumahan motor elektrik, dengan itu menyejukkannya dengan baik dan kemudian dibuang ke alur keluar pada perumahan peranti. Hos fleksibel dipasang pada bukaan pengambilan udara, yang dibekalkan dengan pelbagai jenis muncung. Sekiranya berlaku kerosakan pada beg pengumpul habuk dalam pembersih vakum reka bentuk ini, penapis tambahan disediakan, yang dipasang di antara beg pengumpul habuk dan kipas.

Pembersih vakum gabungan telah dicipta oleh pereka dengan jangkaan untuk mengelakkan keburukan kedua-dua jenis pembersih vakum. Dalam pembersih vakum ini, udara dan habuk ditarik ke dalam petak penggelek berus dan seterusnya ke dalam beg habuk.

Semua pembersih vakum moden sentiasa ditambah baik dan dilengkapi dengan pelbagai fungsi. Mari kita pertimbangkan mengikut urutan.

Pelarasan membolehkan anda mengurangkan dan meningkatkan prestasi pembersih vakum. Ini dipastikan oleh peraturan voltan yang lancar pada motor kipas menggunakan litar kecil pada tujuh tingkat.

Apabila permaidani atau perabot dibersihkan, sistem kawalan habuk menghidupkan penunjuk apabila habuk di udara jatuh di bawah ambang.

Putar balik kord automatik

Kord kuasa pembersih vakum moden agak panjang, jadi ia dilengkapi dengan dram pegas, yang, apabila anda menekan butang gulung semula kord, menarik kord ke dalam badan peranti.

Pembersih vakum ini dikuasakan oleh bateri yang menghidupkan motor kipas pembersih vakum.

Ini menyimpulkan semakan fungsi dan meneruskan terus kepada pembaikan pembersih vakum.

Penyerapan yang lemah

1. Tetapan kuasa yang salah ... Dalam kes ini, semak kedudukan kawalan kuasa. Ia boleh berdiri dalam mod kuasa yang dikurangkan.

2. Dust bag penuh ... Beg habuk kosong. Keluarkan dan periksa juga penapis habuk enjin. Jika ia tersumbat, ketuk atau basuh dengan sabun dan air dan keringkan pada permukaan yang rata. Gantikan dengan yang baru jika perlu.

3. Hos tersumbat... Tanggalkan hos dan periksa secara visual objek asing yang terperangkap di dalamnya secara tidak sengaja semasa pembersihan.

4. Udara bocor dari sistem separa hermetik ... Periksa kualiti sambungan hos sedutan ke badan pembersih vakum, serta hos untuk integriti (ia mestilah tidak retak). Tanggalkan penutup dan panel dan periksa sama ada gasket dan pengedap masih utuh. Gantikan yang koyak atau tidak berbentuk.

Penyedutan yang baik, tetapi pengumpulan serpihan yang lemah (dalam vakum tegak).

1. Kedudukan roller yang salah ... Periksa sama ada ketinggian penggelek berus ditetapkan dengan betul pada permukaan yang hendak dibersihkan.

2. Pakai berus ... Periksa panjang bulu pada roller. Jika haus melebihi norma, kemudian gantikan roller berus dengan yang baru.

Roller berus tidak berputar.

1. Tali pinggang koyak ... Tanggalkan pembersih vakum dan gantikan tali pinggang dengan yang baharu yang sepadan dengan model anda.

2. Galas penggelek yang dirampas ... Tanggalkan penggelek berus dan tanggalkan penutup hujungnya. Pada setiap hujung, semak benang atau rambut pada galas.

Bau getah hangus.

Tali pinggang gelincir ... Periksa ketegangan tali pinggang. Jika longgar, gantikan dengan yang baru. Periksa galas untuk memudahkan putaran penggelek berus. Jika ia tidak berputar dengan lancar, periksa galas dan ganti atau pelincir jika perlu.

Pembersih hampagas tidak dihidupkan.

1. Palam tidak disertakan dalam soket ... Periksa sama ada palam dimasukkan dengan baik ke dalam alur keluar. Apabila bekerja dengan kord dilanjutkan sepenuhnya, ini selalunya berlaku. Juga, pastikan terdapat voltan di alur keluar.

2. Tiada bekalan kuasa ... Periksa papan kuasa, anda selalunya boleh menemui pemutus litar yang terputus atau fius terputus di sana.

3. Palam atau fius rosak ... Periksa sama ada palam disambungkan dengan betul, serta fius terbina dalam, jika ada.

4. Buka dalam kord kuasa ... Ia adalah perlu untuk memeriksa kord kuasa, untuk ini adalah perlu untuk membuka pembersih vakum, mencari tempat sambungan elektrik hujung kord kuasa dan cincin uratnya untuk terbuka. Gantikan jika perlu.

5. Perlindungan terlalu panas motor tersandung ... Sesetengah model pembersih vakum mempunyai perlindungan terbina dalam terhadap pemanasan melampau pemacu. Ia dipanggil fius haba. Operasi perlindungan ini boleh disebabkan oleh penyumbatan beg habuk, penapis, akibat tersumbat dalam saluran udara. Biarkan pembersih vakum sejuk selama setengah jam, kemudian pasangkan semula dan periksa operasinya. Jika ia tidak berfungsi, maka alasannya terletak di tempat lain.

6. Suis rosak ... Tanggalkan penutup dari pembersih vakum bersama-sama dengan suis dan tanggalkan wayar daripadanya dengan berhati-hati. Periksa suis dengan penguji. Pada setiap sentuhan suis, pasangkan probe peranti dalam mod ukuran rintangan dan hidupkan dan matikan suis. Jika penguji tidak menunjukkan apa-apa, ini menunjukkan bahawa suis rosak.

7. Motor rosak ... Buka pembersih vakum dengan berhati-hati, cari dan keluarkan motor elektrik dengan kipas. Jika anda belum membaca artikel tentang memeriksa belitan motor, maka saya nasihatkan anda untuk membacanya. Periksa keadaan berus pada motor. Sekiranya ia haus teruk, gantikannya dengan yang baru. Mungkin ada kerosakan pada belitan motor.

Untuk memeriksa kehadiran litar elektrik dalam litar motor elektrik, pasangkan probe penguji pada setiap berus dalam mod ukuran rintangan. Jika peranti menunjukkan infiniti, maka mungkin berus tidak melekat dengan baik pada pengumpul angker dan perlu menggantikannya dengan yang baru. Jika terdapat bacaan penguji rintangan beberapa ohm, adalah perlu untuk memastikan bahawa belitan stator motor elektrik berada dalam keadaan baik. Untuk melakukan ini, cari hujung belitan dan panggilnya dengan penguji. Jika mereka mempunyai litar terbuka, maka motor elektrik memerlukan pembaikan. Selalunya motor elektrik pembersih vakum terbakar akibat terlalu panas atau belitannya rosak.

Membaiki motor elektrik pembersih vakum agak rumit dan mesti dijalankan oleh pakar. Pada masa hadapan, saya akan menulis artikel tentang pemeriksaan dan baik pulih langkah demi langkah motor elektrik pengumpul. Jika anda mempunyai mesin basuh, anda mungkin perlu membaiki mesin basuh anda. Jadi kita baca. Saya juga mengesyorkan membaca siaran mengenai pembaikan jam tangan kuarza, pembaikan pencukur elektrik dan pembaikan pengisar. Semoga berjaya dengan pembaikan pembersih vakum anda! Sampai!

Jika anda mempunyai koyak hos pembersih vakum, maka jangan tergesa-gesa membuang pembersih vakum dan beli yang baru, terutamanya jika pembersih vakum lama benar-benar bosan dengan anda: kuasa sedutan yang sangat baik dan enjin berjalan dengan lancar.Hos biasanya pecah pada titik paling kuat. lipatan - ini sama ada di tempat di mana hos dipasang terus ke pembersih vakum itu sendiri, atau di tempat berhampiran pemegang pemegang hos. Saya telah melihat banyak kali bagaimana hos yang koyak dibalut dengan pita pelekat atau pita pelekat. Tetapi dalam kes ini, pembaikan sedemikian biasanya berumur pendek, dan ia kelihatan agak kasar dan menyedihkan.

Hos boleh dibaiki dengan memotong bahagian yang koyak. Dalam kes ini, ia akan menjadi lebih pendek sebanyak 3-5 sentimeter, tetapi ia akan kelihatan dan berfungsi seperti benar-benar baru.

Untuk pembaikan, kami mengambil hos dengan pengawal selia kuasa pada pemegang hos:

Hos ini berbeza daripada yang biasa kerana ia menggunakan dua wayar bertebat sebagai spring, yang melaluinya voltan dibekalkan kepada suis dan pengatur kuasa (rheostat) yang terletak pada pemegang pemegang. Seperti yang dijangkakan, hos pecah pada titik di mana ia dipasang pada pembersih vakum:

Memandangkan hos ini berwayar, ia mempunyai dua sesentuh dalam bentuk palam untuk salur keluar elektrik, yang menutup rangkaian elektrik apabila disambungkan ke badan pembersih vakum:

Pertama, anda perlu membuka pelekap untuk mengakses wayar hos. Untuk melakukan ini, anda perlu menggunakan pemutar skru Phillips. Kami membuka skru kedua-dua skru mengetuk sendiri pada pelekap pemegang:

Di bahagian hadapan pemegang hos terdapat lubang teknologi bulat untuk memudahkan pengancing ditanggalkan. Dengan pemutar skru yang sama, tekan perlahan-lahan ke dalam lubang ini ke dalam dan pada masa yang sama ke atas untuk mengeluarkan mekanisme pengikat spring

Oleh itu, mekanisme pengancing spring hos dibuka sedikit:

Selepas itu, garpu dengan mekanisme pemegang pegas dikeluarkan:

Keluarkan selak spring dengan berhati-hati:

Seterusnya, buka skru panduan hos plastik:

Buka skru lawan jam ke arah diri kita. Ia memegang cukup ketat, tetapi selepas beberapa saat ia memberikan:

Wayar dilepaskan, dan dengan berpusing yang sama, hos itu sendiri dikeluarkan dari muncung pembersih vakum:

Sarung plastik fleksibel bahagian yang koyak boleh dipotong dengan mudah dengan gunting biasa:

Kami melepaskan wayar yang terpaku pada cangkang daripadanya dan memotong bahagian yang berlebihan dengan pemotong sisi:

Apabila memangkas wayar, ambil perhatian bahawa adalah lebih baik untuk memangkas nombor bulat lilitan (satu, dua, tiga, dsb.). Ini adalah perlu supaya apabila memasang dalam kedudukan semula jadi, hujung sedutan hos diarahkan, seperti sebelumnya, ke bawah, dan bukan di suatu tempat ke sisi atau ke atas.

Seterusnya, kami akan menggunakan besi pematerian untuk menyolder hujung wayar yang sebelum ini dipateri ke wayar - spring, yang terputus:

Pateri mereka sekali lagi. Untuk melakukan ini, anda perlu membersihkan hujung wayar baru dari penebat (anda boleh menggunakan pisau pembinaan biasa):

Untuk cengkaman yang lebih baik dengan pateri, lebih baik memproses hujung yang dibersihkan dengan rosin:

Kemudian kami menyolder hujung wayar dengan pin ke bahagian potong kami. mereka tidak boleh menyentuh wayar kosong — memberi perhatian khusus kepada perkara ini!

Semua dah siap. Kini anda boleh memasang semula apa yang telah dibuka. Apabila memasang, kami mula-mula skru dalam muncung pembersih vakum:

Apabila menanam wayar, adalah mudah untuk menggunakan pita elektrik untuk membetulkan wayar:

Juga, semasa memasang, lebih baik memasang pemegang dengan pengikat spring terlebih dahulu, dan kemudian memakai panduan hos plastik, kerana ia melepasi bahagian atas pemegang:

Video (klik untuk bermain).

Seterusnya, skru skru ke belakang. Itu sahaja. Kami menerima hos yang dikemas kini. Semua kerja mengambil masa kira-kira 30-40 minit, tidak lebih. Sudah tentu, lampiran untuk pembersih vakum jenama berbeza adalah berbeza, tetapi prinsipnya adalah biasa kepada semua.