Pembaikan transmisi manual buat sendiri Kia Sid

Kerosakan utama, untuk penghapusan yang diperlukan untuk mengeluarkan transmisi manual dari kereta;

- peningkatan (berbanding dengan biasa) bunyi;

- Perpindahan gear yang sukar;

- pemadaman spontan atau penukaran gear kabur;

- kebocoran minyak melalui pengedap dan gasket.

Selain itu, kotak gear ditanggalkan untuk menggantikan klac, roda tenaga, dan pengedap minyak belakang aci engkol enjin.

Transmisi automatik dikeluarkan atas sebab yang hampir sama seperti transmisi manual, kecuali keperluan untuk menggantikan klac dan roda tenaga, yang dalam kes ini tiada. Teknik untuk menanggalkan dan memasang transmisi manual dan automatik adalah hampir sama dan diterangkan menggunakan contoh transmisi manual. Perbezaannya terletak pada reka bentuk pemacu kawalan penghantaran dan keperluan untuk membuka skru bolt pelekap penukar tork.

Kerja-kerja mengeluarkan dan memasang kotak gear sangat memakan masa, oleh itu, pastikan anda terlebih dahulu memastikan kerosakannya tidak disebabkan oleh sebab-sebab lain (paras minyak tidak mencukupi, kecacatan pada pemacu pelepas klac, melonggarkan pengikat kotak gear, dsb. ). Kotak gear agak berat dan mempunyai bentuk yang tidak selesa untuk dipegang, jadi kami mengesyorkan mengeluarkannya dengan pembantu.

Untuk mengeluarkan transmisi manual lakukan perkara berikut.

Anda memerlukan: sepana soket "untuk 10", "untuk 12", "untuk 14", "untuk 17", bilah pelekap, tang.

1. Letakkan kenderaan di atas lif atau parit pemeriksaan.

2. Tanggalkan pelindung lumpur enjin

3. Toskan minyak dari transmisi,

4. Tanggalkan bateri

5. Tanggalkan penapis udara

6. Tanggalkan bolt pelekap pendakap.

7.. dan alihkan abah-abah pendawaian

8. Lepaskan penahan pin cotter.

9. . tanggalkan pin cotter yang menahan hujung kabel dari lubang pada aci tuil gear.

sebelas. . dan hujung kabel dari aci tuil gear.

12. Tanggalkan hujung sarung kabel daripada slot pendakap pada penghantaran. Gerakkan kabel shift ke tepi.

13. Tanggalkan pin cotter yang menahan hujung kabel dari lubang pada aci tuil a pemilihan gear.

15. . dan hujung kabel dari aci tuil gear.

16. Tanggalkan hujung sarung kabel dari slot pendakap pada kotak gear. Gerakkan kabel pemilih gear ke tepi.

17. Putuskan sambungan penyambung abah-abah sensor kelajuan.

18. .. dan suis lampu undur.

19. Tanggalkan bolt yang menahan hujung wayar "berat".

dua puluh. . dan bawa dia ke tepi.

21. Tanggalkan bolt yang menahan kurungan paip klac ke perumah kotak gear.

22. Tanggalkan skru kedua-dua bolt yang menahan silinder hamba ke perumah klac dan gerakkan silinder ke sisi

23. Keluarkan subframe hadapan

24. Putuskan sambungan blok wayar kawalan daripada keluaran geganti cengkaman.

25. Tanggalkan penutup pelindung hujung wayar kuasa, buka skru nat dan cabut hujung daripada bolt sesentuh

28. Sokong enjin dengan selamat atau sokong dengan alat pengangkat.

29. Pasang sokongan serupa di bawah kotak gear.

30. Tanggalkan dua bolt yang menahan unit kuasa ke sokongan kiri.

31. Tanggalkan dua bolt pemasangan transmisi atas.

Hos penyejuk enjin dikeluarkan untuk kejelasan.

32. Tanggalkan empat bolt pelekap penguat dan tanggalkannya.

33. Tanggalkan satu bolt bawah yang menahan kotak gear pada kuali minyak.

34. Tanggalkan dua bolt dari sebelah kanan.

35.. dan bahagian kiri kotak gear ke blok enjin.

36.Gerakkan kotak gear ke belakang sehingga aci input kotak gear keluar dari hab cakera klac dan keluarkan kotak gear dari kereta dengan berhati-hati.

Apabila mengeluarkan kotak gear, jangan letakkan hujung aci input pada kelopak spring diafragma, supaya tidak mengubah bentuknya.

37. Pasangkan transmisi dan semua bahagian dan pemasangan yang ditanggalkan dalam susunan terbalik untuk menanggalkan.

- Sebelum memasang kotak gear, kami mengesyorkan agar pelincir spline aci input dengan lapisan nipis gris tahan api.

- Periksa dengan mandrel khas bagaimana cakera klac dipusatkan

Pembaikan kotak gear (pusat pemeriksaan) Kia Sid boleh menjadi besar atau separa. Pembaikan kotak (transmisi manual) Kia Ceed mesti dilakukan hanya selepas diagnosis awal di perkhidmatan kereta. Selalunya, pendapat pihak ketiga bahawa kotak itu perlu dibaiki ternyata salah. Ia juga boleh disebabkan oleh klac, roda tenaga, dan pemilih gear.

Kami menawarkan dua pilihan untuk membaiki transmisi (transmisi manual):

Pembaikan separa (tempatan) kotak gear Kia Side - kami keluarkan kotak, buka, basuh dan rosak. Menyelesaikan masalah kotak ialah menentukan punca kegagalannya, menunjukkan kerosakan tertentu. Senarai alat ganti untuk kerosakan ini juga disediakan. Selepas persetujuan, kami membuat pembaikan untuk menghapuskan kerosakan khusus yang telah dihubungi oleh pelanggan. Kami tidak menyentuh seluruh komponen dan alat ganti dalam kotak gear.

Baik pulih pusat pemeriksaan Kia Side - serta dengan pembaikan separa, kotak dikeluarkan dan dibuka sepenuhnya, dibasuh dan rosak. Dalam kes ini, kami tidak mencari punca khusus kerosakan, tetapi kami sedang melakukan diagnosis kecacatan yang lengkap. Semua unit dan alat ganti dengan peningkatan haus, semua galas, pengedap minyak dan gasket ditentukan dan ditukar.

Kerosakan utama, untuk penghapusan yang diperlukan untuk mengeluarkan transmisi manual dari kereta;

- peningkatan (berbanding dengan biasa) bunyi;

- Perpindahan gear yang sukar;

- pemadaman spontan atau penukaran gear kabur;

- kebocoran minyak melalui pengedap dan gasket.

Selain itu, kotak gear ditanggalkan untuk menggantikan klac, roda tenaga, dan pengedap minyak belakang aci engkol enjin.

Transmisi automatik dikeluarkan atas sebab yang hampir sama seperti transmisi manual, kecuali keperluan untuk menggantikan klac dan roda tenaga, yang dalam kes ini tiada. Teknik untuk menanggalkan dan memasang transmisi manual dan automatik adalah hampir sama dan diterangkan menggunakan contoh transmisi manual. Perbezaannya terletak pada reka bentuk pemacu kawalan penghantaran dan keperluan untuk membuka skru bolt pelekap penukar tork.

Kerja-kerja mengeluarkan dan memasang kotak gear sangat memakan masa, oleh itu, pastikan anda terlebih dahulu memastikan kerosakannya tidak disebabkan oleh sebab-sebab lain (paras minyak tidak mencukupi, kecacatan pada pemacu pelepas klac, melonggarkan pengikat kotak gear, dsb. ). Kotak gear agak berat dan mempunyai bentuk yang tidak selesa untuk dipegang, jadi kami mengesyorkan mengeluarkannya dengan pembantu.

Untuk mengeluarkan transmisi manual lakukan perkara berikut.

Anda memerlukan: sepana soket "untuk 10", "untuk 12", "untuk 14", "untuk 17", bilah pelekap, tang.

1. Letakkan kenderaan di atas lif atau parit pemeriksaan.

2. Tanggalkan pelindung lumpur enjin

3. Toskan minyak dari transmisi,

4. Tanggalkan bateri

5. Tanggalkan penapis udara

6. Tanggalkan bolt pelekap pendakap.

7.. dan alihkan abah-abah pendawaian

8. Lepaskan penahan pin cotter.

9. . tanggalkan pin cotter yang menahan hujung kabel dari lubang pada aci tuil gear.

sebelas. . dan hujung kabel dari aci tuil gear.

12. Tanggalkan hujung sarung kabel daripada slot pendakap pada penghantaran. Gerakkan kabel shift ke tepi.

13. Tanggalkan pin cotter yang menahan hujung kabel dari lubang pada aci tuil a pemilihan gear.

15.... dan hujung kabel dari aci tuil gear.

16. Tanggalkan hujung sarung kabel dari slot pendakap pada kotak gear. Gerakkan kabel pemilih gear ke tepi.

17. Putuskan sambungan penyambung abah-abah sensor kelajuan.

18. .. dan suis lampu undur.

19. Tanggalkan bolt yang menahan hujung wayar "berat".

dua puluh. . dan bawa dia ke tepi.

21. Tanggalkan bolt yang menahan kurungan paip klac ke perumah kotak gear.

22. Tanggalkan skru kedua-dua bolt yang menahan silinder hamba ke perumah klac dan gerakkan silinder ke sisi

23. Keluarkan subframe hadapan

24. Putuskan sambungan blok wayar kawalan daripada keluaran geganti cengkaman.

25. Tanggalkan penutup pelindung hujung wayar kuasa, buka skru nat dan cabut hujung daripada bolt sesentuh

28. Sokong enjin dengan selamat atau sokong dengan alat pengangkat.

29. Pasang sokongan serupa di bawah kotak gear.

30. Tanggalkan dua bolt yang menahan unit kuasa ke sokongan kiri.

31. Tanggalkan dua bolt pemasangan transmisi atas.

Hos penyejuk enjin dikeluarkan untuk kejelasan.

32. Tanggalkan empat bolt pelekap penguat dan tanggalkannya.

33. Tanggalkan satu bolt bawah yang menahan kotak gear pada kuali minyak.

34. Tanggalkan dua bolt dari sebelah kanan.

35.. dan bahagian kiri kotak gear ke blok enjin.

36. Gerakkan kotak gear ke belakang sehingga aci input kotak gear keluar dari hab cakera klac dan keluarkan kotak gear dari kereta dengan berhati-hati.

Apabila mengeluarkan kotak gear, jangan letakkan hujung aci input pada kelopak spring diafragma, supaya tidak mengubah bentuknya.

37. Pasangkan transmisi dan semua bahagian dan pemasangan yang ditanggalkan dalam susunan terbalik untuk menanggalkan.

- Sebelum memasang kotak gear, kami mengesyorkan agar pelincir spline aci input dengan lapisan nipis gris tahan api.

- Periksa dengan mandrel khas bagaimana cakera klac dipusatkan

Kia Sid adalah kereta Korea moden, ia mula dibekalkan ke pasaran kereta domestik agak baru-baru ini, dan mendapat populariti dalam masa yang singkat. Walau bagaimanapun, setiap kereta, lambat laun, perlu dibaiki.

Sebagai contoh, untuk menukar penapis udara, anda perlu mengangkat sedikit bahagian atas perumahan pelindung. Seterusnya, kami mengangkat penapis itu sendiri. Di bahagian bawah perumahan penapis, sebagai peraturan, pelbagai serpihan terkumpul. Kami mengumpul semua ini dalam satu longgokan dan mengeluarkannya dengan kain, kemudian memasang penapis di tempat biasa.

Bagi penghawa dingin, pembaikan biasanya dilakukan untuk menggantikan tali pinggang. Buka skru bolt penegang dan bolt pelaras dengan berhati-hati. Kami menukar tali pinggang lama kepada yang baru dan mengetatkan semua bolt di tempatnya. Adalah disyorkan untuk menandakan terlebih dahulu untuk diri sendiri dengan tepat bagaimana tali pinggang lama berlalu, jika tidak, ia hanya akan dipotong.

Katakan lampu pada kereta Kia Sid anda telah terbakar, apakah yang perlu anda lakukan? Ia perlu diubah. Kami membeli semua bahan yang diperlukan di kedai dan bermula. Tetapi ini tidak semudah yang kelihatan pada pandangan pertama. Di bahagian lampu kiri, hanya bahagian rasuk tinggi tersedia. Untuk pergi ke jabatan rasuk rendah, kita perlu mengeluarkan bateri buat sementara waktu. Untuk menukar lampu dalam isyarat belok, anda perlu mengeluarkan lampu, bengkokkan bampar dengan berhati-hati, tarik keluar pangkal isyarat belok dan gantikannya. Tidak ada kesulitan seperti itu di sebelah kanan, satu-satunya perkara ialah tangki pengembangan, ia perlu dikeluarkan.

Dengan mentol lampu belakang, semuanya lebih mudah. Anda boleh mendapatkannya melalui palka, yang terletak di dinding sisi ruang bagasi. Mentol lampu brek bertukar tanpa sebarang masalah.

Mari kita beralih kepada menggantikan PTF. Pertama sekali, kami membuka teras, yang terdiri daripada tiga penutup, kemudian kami mengeluarkan penutup dan bengkokkan pelapik fender ke bawah untuk mengeluarkan pemegang lampu. Kartrij mempunyai panjang wayar yang terhad, yang membawa komplikasi tambahan. Dalam kes ini, bicu boleh membantu.

Mari gantikan penyejuk dalam radiator.Jika anda mempunyai keperluan untuk menggantikan penyejuk, maka anda perlu mencari paip kecil pada radiator. Kami membuka paip dan mengalirkan cecair yang digunakan, sebaliknya mengisi yang baru.

Kami menukar pad brek. Kami membeli semua alat ganti yang diperlukan untuk menggantikan pad brek Kia Sid, kemudian kami menanggalkan bolt pemandu bawah, kemudian tarik keluar pad dengan memusingkan kaliper ke atas. Untuk menggantikan cakera brek, tanggalkan bolt yang mengikatnya pada hab. Kami menanggalkan pendakap dan hanya selepas itu kami mengeluarkan cakera brek. Drum cakera belakang dibongkar dengan membuka gandingan lengan ampaian. Pengikat terbalik dilakukan selepas dikeluarkan dari bicu.

Menukar minyak enjin. Kami memulakan unit kuasa dan tunggu lima minit untuk memanaskannya. Ini dilakukan supaya minyak mengalir ke dalam bah. Seterusnya, kami mengambil dipstick, lap dan lihat paras minyak. Jika di bawah paras "L", tambah minyak.

Kia Ceed (2009+). MENANGGALKAN TRANSMISI

Ikuti langkah di bawah untuk mengeluarkan transmisi automatik.

Anda memerlukan: sepana soket "untuk 10", "untuk 12", "untuk 14", "untuk 17", bilah pelekap, tang.

1. Tanggalkan penapis udara dan salur udara (lihat "Mengeluarkan dan memasang penapis udara", halaman 97).

2. Untuk kemudahan, keluarkan bateri (lihat "Mengeluarkan dan memasang bateri", halaman 190).

3. Letakkan kenderaan di atas lif atau parit pemeriksaan.

4. Tanggalkan subbingkai penggantungan hadapan (lihat "Mengeluarkan dan memasang subbingkai penggantungan hadapan", halaman 152).

5. Tanggalkan pemula (lihat "Mengalih keluar dan memasang pemula", halaman 196).

6. Tanggalkan nat yang menahan hujung kabel kawalan penghantaran ke tuil pemilih julat penghantaran pada unit kawalan penghantaran.

7. Tanggalkan hujung sarung kabel kawalan penghantaran daripada slot dalam pendakap pada perumah penghantaran.

8. Tanggalkan pelindung lumpur enjin (lihat "Menanggalkan dan memasang pelindung lumpur enjin", halaman 70) dan perlindungan kotak engkol enjin, jika ada.

9. Tanggalkan empat bolt yang menahan pelindung matahari penukar tork.

Bergantung pada konfigurasi, transmisi manual lima kelajuan dan enam kelajuan boleh dipasang pada kereta Kia Ceed. Apabila mengendalikan kereta Kia Sid, walaupun dengan perbatuan rendah, kerosakan kecil pada transmisi manual mungkin berlaku. Hanya diagnosis penghantaran manual yang tepat pada masanya akan membantu mengelakkan masalah serius. Percayakan Kia Ceed anda kepada profesional, datang ke pusat teknikal auto kami!

Pengalaman bertahun-tahun dalam pembaikan transmisi manual membolehkan kami dengan cepat dan cekap melaksanakan sebarang kerja dengan transmisi. Pembaikan lengkap, penalaan, penggantian separa alat ganti dalam kotak. Tuan kami hanya menggunakan alat ganti asal semasa membaiki transmisi manual. Kami ada stok gearbox terpakai untuk Kia Ceed, kami juga sedia membeli transmisi manual terpakai daripada anda. Jika Kia Sid anda tidak bergerak, kami menawarkan perkhidmatan trak tunda ke pusat teknikal auto kami. Kami akan membaiki transmisi manual secepat mungkin (dari beberapa jam).

Diagnostik percuma! Panggil dan datang!

Malah kereta yang paling mahal selalu menghadapi kehausan. Ini terpakai kepada segala-galanya daripada bahagian enjin, melalui keseluruhan kenderaan ke casis. Klac juga tidak melepasi tepi dan memerlukan penyelenggaraan yang kerap.

Malah peminat kereta yang tidak berpengalaman akan memahami bahawa sudah tiba masanya untuk menukar beberapa komponen klac, atau menukar kit klac sepenuhnya. Gejala utama klac haus ialah:

1. Jeritan semasa operasi klac. Walaupun anda menaikkan pedal klac dengan berhati-hati dan perlahan-lahan yang mungkin, dan jeritan masih berterusan, sudah tiba masanya untuk melakukan pemeriksaan terperinci ke atas bakul klac dan pelepas klac.
2. Kebisingan yang meningkat apabila memasang/mencabut klac. Sebagai peraturan, klac "berdengung" sedikit apabila pedal klac tidak ditekan, tetapi jika bunyi ini jelas didengar dan kadang-kadang mengganggu bunyi enjin, sudah tiba masanya untuk menukar pelepas klac.
3. Penglibatan klac tidak lengkap.Maksudnya, klac "tergelincir" walaupun pedal klac ditekan ke lantai.
4. Peleraian klac yang tidak lengkap. Iaitu, klac mula "memimpin".

Adalah disyorkan bahawa sekiranya berlaku kerosakan pada salah satu bahagian klac, walaupun yang paling tidak ketara, anda masih perlu menukar klac dengan satu set. Apabila menggantikan salah satu elemen klac, perlu difahami bahawa dalam masa terdekat anda sekali lagi perlu memanjat ke dalam kotak untuk menggantikan komponen klac.

Sekiranya klac pecah, disyorkan untuk segera menghubungi kenderaan penunda dan pergi ke stesen servis. Tetapi, jika ini tidak mungkin, anda boleh menggantikan bahagian klac sendiri. Untuk menjalankan operasi ini sendiri, anda perlu:

1. Lubang pemeriksaan.
2. Kunci untuk 12.
3. Kunci untuk menanggalkan perlindungan enjin dan transmisi.
4. Panduan untuk memusatkan cakera yang dipacu.
5. Bilah pemasangan.

Sebelum menukar klac, anda perlu membuka kotak gear, kerana klac terletak di sana. Arahan terperinci untuk mengeluarkan kotak gear:

Apabila mengeluarkan kotak, tidak digalakkan untuk menyandarkan hujung aci input pada spring diafragma. Ini boleh menyebabkan ubah bentuk kelopak. Pemasangan dijalankan dalam susunan terbalik penyingkiran. Selepas memasang kotak gear, sangat disyorkan untuk melincirkan spline aci input dengan gris tahan api.

Selepas berjaya menanggalkan transmisi, anda boleh mula menggantikan bahagian klac. Sebagai permulaan, bahagian yang dirampas harus dinilai untuk haus dan kualiti, secara amnya. Beli semua bahagian yang anda perlukan.

Sekali lagi, adalah sangat tidak digalakkan untuk menukar bahagian secara individu untuk mengelakkan pembukaan semula transmisi pada masa hadapan. Lebih baik tukar kit klac dengan segera.

Jika, bagaimanapun, diputuskan untuk meletakkan kembali plat tekanan di tempatnya, maka ia mesti ditandakan, sebagai contoh, dengan cat, supaya ia jatuh ke dalam alur dan berdiri dengan cara yang sama seperti sebelumnya.

Prosedur ini disyorkan untuk dilakukan di pusat perkhidmatan. Ini akan menjimatkan masa anda dengan ketara dan meningkatkan kualiti pemasangan bahagian klac.

Perkhidmatan kelab Kia Ceed "Koreets" menyediakan perkhidmatan pasca jaminan dan pembaikan transmisi manual Kia Sid di Moscow. Sekiranya berlaku kerosakan dalaman yang teruk, anda boleh menggunakan perkhidmatan - penggantian transmisi manual Kia Sid.

Senarai perkhidmatan yang disediakan semasa diagnostik dan pembaikan:

Penggantian klac Kia Ceed
Penggantian pengedap minyak aci engkol Kia Ceed
Penggantian galas aci engkol Kia Ceed
aci input gantian Kia Ceed
penggantian aci sekunder Kia Ceed
penggantian pengedap minyak memacu Kia Ceed
penggantian pengedap minyak aci utama Kia Ceed
galas pelepas gantian Kia Ceed
penggantian silinder hamba Kia Ceed
penggantian kabel klac Kia Ceed
pembaikan belakang pentas Kia Ceed
pelarasan belakang pentas Kia Ceed
Penggantian pengedap minyak aci engkol belakang Kia Ceed
Pembaikan perumahan transmisi manual Kia Ceed
pembaikan transmisi manual Kia Ceed
pembaikan gear kelima Kia Ceed
penggantian kabel shift gear Kia Ceed

Kami mempunyai tuan pada kakitangan kami yang hanya berurusan dengan transmisi manual (kami tidak membawa ke mana-mana, dsb.). Jika anda mempunyai masalah dengan mekanik di Ceed, kemudian hubungi kami - diagnostik profesional pusat pemeriksaan Kia Sid dari pusat teknikal khusus.

Sekiranya anda memerlukannya dengan segera, lebih baik hubungi. Tanya

PENGHANTARAN MANUAL KIA SID 2009 DITANGGALKAN IANYA PERLU MENGGANTIKAN SEAL MINYAK Aci INPUT DENGAN PEMBONGKAR TRANSMISI MANUAL BERAPA HARGA IA DAN BERAPA MASA YANG AKAN DIAMBIL DAN BAGAIMANA TRANSMISI MANUAL AKAN MENGGANTIKAN SEALAMAT BALIK.

Kami telah bekerja sejak 2008
Lebih daripada 50 ribu pelanggan mempercayai kami

Gear melekat, kesukaran menukar, bunyi luaran, minyak menitis - semua ini adalah tanda bahawa minyak dalam kotak gear Kia Sid anda perlu ditukar.

Untuk transmisi manual, disyorkan untuk melakukan ini setiap 90 ribu km larian, dan juga untuk transmisi automatik (namun, selalunya pemilik kereta menukar minyak pada "automatik" setiap 60 ribu km). Jika tidak, terdapat risiko tinggi kegagalan keseluruhan unit, yang akan memerlukan pembaikan mahal atau penggantian keseluruhan transmisi manual. Untuk lebih keyakinan, periksa keadaan minyak setiap 30 ribu kilometer atau setahun sekali semasa penyelenggaraan.

Menukar klac pada Bahagian Kia mengambil masa 5-6 jam dan memerlukan perhatian dan ketepatan yang tinggi. Sekiranya unit ini tidak berfungsi, maka perlu menggantikan semua elemennya - jika tidak, terdapat risiko besar pecah bahagian yang tidak rosak, tetapi sudah lemah dan pembaikan semula yang cepat. Prosedur yang memakan masa dan memakan masa ini paling baik dilakukan dalam perkhidmatan kereta, di mana mekanik yang berkelayakan akan menjalankan semua kerja mengikut cadangan pengilang.

Mengganti klac adalah perlu jika:

• Perubahan dalam usaha tunggangan atau pedal
• klac tersentak;
• klac tidak terpasang sepenuhnya atau tercabut;
• bunyi luar kedengaran apabila pedal ditekan.

Adalah disyorkan untuk menggantikan keseluruhan klac sepenuhnya, walaupun hanya satu elemennya yang rosak.

Pada Kia Sid, transmisi manual 5 dan 6-kelajuan dipasang - unit yang boleh dipercayai yang telah berkhidmat dengan setia selama beberapa tahun. Walau bagaimanapun, ia juga boleh gagal kerana haus atau kerosakan pada bahagian.

Adalah penting untuk diingat bahawa kebanyakan kerosakan kotak gear (kehausan atau kerosakan pada gear dan galas dan bahagian lain, kerosakan klac dan penyegerak) tidak boleh diperbaiki tanpa bantuan pakar dan alat khas. Kotak gear adalah unit yang terlalu penting untuk dibaiki sendiri, oleh itu, pada sedikit pun tanda kerosakan, anda mesti menghubungi stesen servis.

"Gejala" berikut boleh menjadi sebab untuk membaiki transmisi manual:

• Getaran dan bunyi dalam kotak gear (boleh mempunyai pelbagai sebab - daripada minyak yang tidak mencukupi kepada kerosakan pada gear dan galas);
• Kebocoran minyak (kedap minyak rosak atau cincin O);
• Kesukaran menukar, mengisar (semuanya disebabkan oleh kerosakan pada kabel pemacu atau spring penyegerak);
• Peralihan gear secara spontan (kehausan garpu anjakan gear atau pecah spring penahan).

Kereta pembuat kereta Korea Kia Ceed mendapat permintaan tinggi dan popular di negara kita. Pengguna menghargai kebolehpercayaan yang tinggi, ekonomi dan kepraktisan mesin, pengendalian yang sangat baik dan keupayaan untuk menjalankan banyak operasi penyelenggaraan dan pembaikan kecil sendiri.

Tidak dinafikan, jenis kerja kompleks pada penyelenggaraan dan pembaikan mesin, seperti pembaikan enjin, pelarasan peralatan bahan api, dsb., disyorkan untuk dilakukan di kedai pembaikan kereta khusus. Mekanik auto yang berpengalaman bukan sahaja akan mengenal pasti dengan cepat punca kerosakan Kia Ceed, tetapi juga melakukan pembaikan dengan jaminan kualiti.

Banyak jenis kerosakan Kiya Sid boleh dilakukan secara bebas. Apa yang diperlukan untuk ini adalah sedikit pengalaman, keinginan untuk belajar cara membaiki dan mengekalkan kereta dalam keadaan baik sendiri dan, sudah tentu, petua berguna, cadangan dan arahan langkah demi langkah kami.

Percubaan buat sendiri untuk menghapuskan penyelewengan dalam operasi kereta adalah penting dan berguna. Pemandu yang tahu cara membetulkan kerosakan kecil (dan tidak begitu) lebih yakin dalam memandu. Dia memahami peraturan tingkah laku di jalan raya dan mengetahui semua ciri "kuda besi"nya. Contohnya, kerosakan: pada Kia Ceed, lampu kerosakan beg udara merah menyala. Nampaknya tidak jelas - masalah dengan elektronik, mungkin ralat, gangguan perisian. Adakah terdapat ramai pemilik kereta yang tahu bagaimana untuk mendiagnosis peralatan elektrik, pengisian elektronik kereta moden? Malah, semuanya tidak begitu menakutkan. Cuba periksa semua kenalan, rasa pendawaian elektrik, dan periksa dengan teliti. Dalam kebanyakan kes, masalahnya adalah dalam hubungan yang lemah, ia patut diperbaiki dengan betul, dan masalahnya tiada lagi!

Kia Ceed boleh mengalami banyak masalah yang berkaitan dengan sebarang kerosakan atau kerosakan, seperti kereta lain. Ia juga boleh muncul dalam mana-mana unit dan sistem kereta. Sebagai peraturan, mereka tidak penting, oleh itu, kebanyakan kerja untuk menghapuskan kerosakan tersebut dijalankan secara bebas.Termasuk kerja yang mudah dan mudah seperti menggantikan penapis udara. Adalah penting untuk memastikan sistem bersih dan berfungsi dengan baik, dan untuk ini anda harus menukar penapis yang dipasang di bawah hud kereta sekurang-kurangnya sekali setahun (atau selepas 10,000 km). Kerja dilakukan dalam beberapa langkah:

• buka hud kereta dan kunci dengan selak

• cabut selak yang menahan penutup perumah penapis udara
• keluarkan kartrij penapis lama
• pastikan tiada habuk, pasir dan kotoran di dalam bekas, jika perlu, keluarkan semuanya dengan pembersih vakum kereta dan lap dengan kain lembap sedikit
• pasang penapis baharu dan tutup penutup, selamatkannya dengan selak.

Banyak lagi masalah di Kiya Sid diselesaikan dengan cara yang sama, mudah, cepat dan konsisten, langkah demi langkah.

Pemangkin adalah blok binaan penting bagi kereta moden. Dalam majoriti besar "orang Korea" tidak ada masalah. Tetapi kadangkala unit itu rosak, rosak sebelum waktunya, yang membawa kepada akibat yang serius jika diagnostik tidak dijalankan tepat pada masanya dan kepentingan pembaikan berkualiti tinggi tidak dihargai. Jika masalah pada Kia Ceed berada dalam pemangkin, anda boleh cuba menggantikannya sendiri, tetapi anda memerlukan kotak yang dilengkapi khas, garaj dengan lif atau lubang. Menggantikan pemangkin dan membaiki Kiya Sid dengan tangan anda sendiri dilakukan dalam urutan berikut:

• kami meletakkan kereta di garaj dan biarkan enjin sejuk (secara purata, 1.5 - 2 jam)
• naikkan 1.5 - 1.8 meter ke atas
• keluarkan perlindungan kotak engkol

• buka skru bolt yang menahan paip masuk ke manifold ekzos
• turunkan kereta ke aras tanah
• buka perisai haba atas, yang mana kami membuka 3 bolt

• keluarkan pelindung percikan bawah, yang dipegang oleh 4 bolt M-10.

• putuskan sambungan pancarongga masuk
• kemudian anda boleh mengeluarkan pemangkin, membersihkan segala-galanya dan memasang bahagian baru dan bukannya yang rosak.

Kami menasihati anda untuk memberi perhatian kepada bilangan sarang lebah yang tersumbat dengan sanga. Dan apa yang akan berlaku jika sebahagian kecil daripada semua jelaga ini masuk ke dalam enjin?! Kemudian, untuk Kia Ceed, masalah enjin akan menyentuh anda sebenarnya.

Ya, pemasangan sistem ekzos dijalankan dalam susunan terbalik. Kami mengesyorkan agar anda memberi perhatian kepada tork pengetatan semua sambungan berulir. Jika boleh - semua bolt dan nat hendaklah diganti dengan yang baru. Ia tidak akan menelan belanja yang tinggi.

Malah, pembaikan lakukan sendiri bukan sahaja peluang untuk menjimatkan wang, tetapi, dalam banyak cara, adalah jaminan pembaikan berkualiti tinggi. Kami tidak akan mendedahkan rahsia jika kami mengatakan bahawa mekanik auto yang menjalankan penyelenggaraan atau pembaikan kereta anda di stesen servis adalah orang yang tidak berminat. Dan, tidak mungkin dia akan berhati-hati dan teliti memikat setiap butiran. Kerja mereka dibayar mengikut waktu standard, masa adalah terhad.

Manual pembaikan pada Kia Ceed akan memberikan bantuan penting dalam mengekalkan kenderaan dalam keadaan teknikal yang sangat baik. Buku ini memberitahu secara terperinci dan profesional tentang peranti kereta, parameter teknikal utama, peraturan penyelenggaraan dan peringkat utama pembaikan kereta. Manual pembaikan dan penyelenggaraan untuk Kia Ceed tidak disertakan dengan penjualan kereta itu, tetapi membeli buku sekarang tidak menjadi masalah. Edisi dikemas kini secara berkala sentiasa boleh didapati di rak kedai buku khusus dan biasa di bahagian yang sesuai.

Apabila membeli manual pembaikan untuk Kia Ceed Jd, pastikan parameter teknikal dan ciri reka bentuk yang ditunjukkan di sini sepadan dengan jenama dan model kereta anda.

Tidak banyak daripada mereka, secara amnya Ceed adalah kereta moden yang boleh dipercayai. Manual pembaikan untuk Kia Ceed 2010 boleh membantu anda melakukan jenis kerja pembaikan berikut dengan tangan anda sendiri, tanpa menggunakan perkhidmatan perkhidmatan kereta:

• penggantian pad brek
• tukar minyak dan penapis minyak
• penggantian mentol lampu yang terbakar, lampu sisi, lampu kabus, lampu plat lesen, dsb.

• penggantian palam pencucuh, jika perlu - pendawaian voltan tinggi
• membersihkan atau menggantikan penapis bahan api halus
• pelarasan lampu hadapan

Jika anda mempunyai penarik dan kunci khas, anda boleh menukar spring ampaian, penyerap hentak dan melakukan beberapa jenis kerja penting lain. Arahan untuk membaiki Kia Ceed pada peringkat awal, ia akan menjadi pembantu yang boleh dipercayai dalam menguasai profesion yang sukar, tetapi begitu penting - mekanik auto peribadi untuk Kiya Sid anda.

Kotak gear KIA Ceed rosak? Kami akan membaikinya!

Penjualan kereta KIA Ceed di ibu negara semakin meningkat dengan keteguhan yang dicemburui, dan ini hanya kerana salah satu komponen terpenting (iaitu, transmisi manual) difikirkan dengan sempurna dan mempunyai ciri prestasi yang sangat baik. Setiap pemandu tahu bahawa lalu lintas melalui kesesakan dan kesesakan lalu lintas, yang telah lama terkenal di Moscow, memerlukan penukaran gear yang lebih kerap, yang menjadikan transmisi manual gagal lebih cepat.

Salah satu tanda pertama yang menunjukkan kerosakan dalam unit ialah bunyi luaran seperti lolongan, gemeretak, dengung atau bunyi yang berlaku sama ada semasa mula bergerak, atau semasa memandu, atau semasa pemandu menukar gear. Selain itu, peningkatan tindak balas semasa sayap akan memberitahu dengan jelas tentang kehadiran kerosakan. Walau apa pun masalah dalam unit ini, diagnostik pada mulanya diperlukan, di mana ia akan ditentukan dengan tepat bahagian mana yang perlu diganti.

Hanya selepas menjalankan kerja diagnostik anda boleh mengatakan dengan pasti bahagian mana yang harus dibeli untuk memulihkan operasi kotak gear yang sempurna. Anda mungkin memerlukan kedua-dua aci (utama, sekunder) dan galas. Jangan lupa bahawa baik pulih pemasangan mungkin disertai dengan penggantian serentak komponen pelincir, oleh itu adalah lebih baik untuk membeli minyak bersama-sama dengan alat ganti. Selalunya, mekanik auto boleh menawarkan pemasangan bahagian terpakai, ini tidak perlu ditakuti, terutamanya jika alat ganti adalah asli, dan tahap kehausannya adalah minimum. Jika anda perlu membaiki kotak gear KIA Ceed, datang ke kedai pembaikan kereta kami, di mana perkhidmatan penuh untuk unit ini akan ditawarkan pada tahap profesional yang tinggi.

Apa sahaja yang diperlukan: pembongkaran kotak gear, sekat separa atau lengkapnya, serta pemasangan akhir unit, sebarang tindakan dilakukan dengan ketat mengikut cadangan yang diberikan oleh pengilang. Pertukaran bahagian yang keluar dari sumbernya memerlukan pengetahuan dan peranti khas, dan oleh itu ia tidak akan berfungsi secara priori untuk melaksanakan operasi ini di garaj biasa. Mengganti minyak dan komponen kotak gear manual KIA Ceed yang rosak adalah hak prerogatif pakar yang berkelayakan tinggi, dan mekanik auto inilah yang membentuk kakitangan bengkel kami. Kos kerja untuk pemulihan kotak gear adalah minimum. Walau bagaimanapun, anda boleh menyatakan berapa banyak kos untuk membaiki unit pada kereta anda hanya selepas diagnostik, kerana harga perkhidmatan bergantung pada kerumitan kerosakan.

Kia Cee'd dengan enjin petrol: G4FA 1.4 l (1396 cc) 109 hp / 80 kW, G4FG 1.6 l (1591 cc) 122 hp / 90 kW, G4FC 2.0 l (1975 cc) 143 hp / 104 kBW diesel 1.6 l (1591 cm³) 115 hp / 85 kW, D4EA 2.0 l (1991 cc) 140 hp / 103 kW Manual operasi, penyelenggaraan dan pembaikan. Nasihat tentang pilihan alat ganti, spesifikasi teknikal penuh, ciri operasi dan pembaikan, penyelesaian masalah dalam perjalanan, lebih daripada 2600 gambar asli, gambar rajah pendawaian, dimensi kawalan badan. Kia Sid generasi pertama model ED, hatchback lima dan tiga pintu (prc), station wagon (SW) dari 2007, digayakan semula pada 2009, pembaikan langkah demi langkah dalam foto