Secara terperinci: baiki sendiri kereta Samsung daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.
Pemilik peralatan rumah jenama Korea Selatan yang terkenal akan berminat dengan cara mesin basuh Samsung dibaiki dengan tangan mereka sendiri.
Malangnya, kadangkala adalah perlu untuk menghapuskan kerosakan dan kebocoran mesin basuh, walaupun dalam segmen harga yang mahal, dan pengetahuan tentang kod ralat dan kerosakan yang berkaitan mungkin juga diperlukan.
Pertama, anda harus membiasakan diri sedikit dengan ciri-ciri utama mesin ini. Pertama, ia adalah reka bentuk yang bergaya.
Kedua, ia adalah reka bentuk asal dram. Pengubahsuaian moden mesin basuh Samsung dilengkapi dengan penyelesaian teknikal yang asasnya baru - Gendang Diamond Gendang .
Ia tergolong dalam jenis gendang sarang lebah yang inovatif dengan permukaan yang ditutupi dengan banyak piramid cembung dan lubang air kecil, di mana fabrik tidak ditarik ke dalamnya.
Terima kasih kepada reka bentuk ini, kitaran cucian lembut disediakan. Drum ini boleh menjadi sangat luas - dengan beban sehingga 12 kg dobi, bergantung pada model mesin.
Ketiga, patut diberi perhatian pemanas dengan salutan seramik bergandatidak ditutup dengan skala kapur, dan motor penyongsangdipasang terus pada dram dalam beberapa pengubahsuaian.
Juga menarik ialah fungsinya Logik Kabur dan Cek Pintar bertanggungjawab untuk pengiraan mod basuh yang betul bergantung pada jumlah cucian yang dimuatkan, serta untuk mendiagnosis pelbagai kerosakan mesin.
Bilangan program basuh bergantung pada model mesin basuh. Malah pengubahsuaian yang paling mudah dilengkapi dengan semua set program yang diperlukan, dan model baharu mempunyai mod basuh yang dipanggil Gelembung ECO - dengan bantuan gelembung udara, cucian lebih mudah dicuci walaupun dalam air sejuk.
Video (klik untuk bermain).
Jika mesin ditanda dengan Wf, ini bermakna model ini dimuatkan di hadapan, dan jika namanya mengandungi singkatan WD, ini bermakna mesin itu dilengkapi dengan pengering terbina dalam.
Tetapi mesin jenama Samsung juga mempunyai satu kelemahan kecil - ketidakstabilan mereka terhadap penurunan voltan dalam rangkaian, yang penting dalam realiti Rusia kita.
Apabila voltan menjadi terlalu tinggi atau rendah, maka sistem kawalan dipanggil Kawalan Volt hanya matikan mod basuh untuk menyambung semula serta-merta selepas voltan sesalur menjadi stabil. Ini tidak selalunya mudah, jadi lebih baik menyambungkan mesin basuh melalui pengatur voltan.
Selepas berkenalan singkat dengan parameter jenama ini, mari kita teruskan untuk mempertimbangkan pecahan utama.
Untuk memahami kerosakan yang telah timbul, anda perlu mempertimbangkan yang paling biasa dan sebab-sebab kejadiannya.
Berikut ialah senarai masalah biasa:
Selanjutnya, kaedah membaikinya dengan tangan anda sendiri akan dipertimbangkan, kerana tidak selalu mungkin untuk memanggil tuan. Dan untuk ini anda perlu mempunyai satu set alat yang diperlukan.
Sebelum memulakan pembaikan, anda perlu memastikan bahawa semua alat dari senarai ini tersedia:
pemutar skru rata dan Phillips atau pemutar skru;
set sepana;
tang, tang, pemotong wayar;
pinset - memanjang dan melengkung;
lampu suluh berkuasa;
cermin berpegangan panjang;
besi pematerian;
pembakar gas;
tukul kecil;
pisau.
Sebagai tambahan kepada alatan yang disenaraikan, anda mungkin memerlukan magnet untuk mengeluarkan objek logam kecil di dalam mesin, pembaris logam panjang untuk menjajarkan dram, multimeter atau penunjuk voltan.
Tetapi bukan itu sahaja.Sebagai tambahan kepada set instrumen yang diperlukan, bahan binaan berikut perlu dibeli untuk pembaikan:
pengedap;
Gam super;
resin penebat;
bahan pematerian - rosin, fluks, dll.;
wayar;
pengapit;
fius semasa;
penghilang karat;
pita elektrik dan pita scotch.
Kadang-kadang multimeter tidak diperlukan, cukup untuk menghidupkan mesin dan memilih mod dengan suhu air yang tinggi. Daripada operasi meter elektrik pangsapuri, mudah untuk memahami sama ada elemen pemanasan menerima kuasa.
Jika anda seorang pemula, maka anda boleh menasihati menggunakan kamera untuk merakam video atau mengambil gambar aliran kerja, supaya tidak mengelirukan urutan tindakan dan kemudian memasang mesin dengan betul.
Terdapat beberapa peraturan penting yang perlu diingat yang mesti dipatuhi sebelum memulakan kerja pembaikan:
adalah perlu untuk mengalirkan semua air dari mesin;
sebelum pembongkaran, pastikan anda (!) memutuskan sambungan peranti daripada bekalan kuasa;
pilih tempat yang terang dan cukup luas untuk pengubahsuaian.
Jika unit tidak boleh dialihkan ke lokasi yang sesuai, maka pastikan pencahayaan maksimum tempat kerja.
Langkah pertama ialah mengeluarkan panel atas mesin basuh.
Langkah kedua ialah mengeluarkan bekas untuk serbuk, ini tidak sukar dilakukan. Seterusnya, anda perlu mengeluarkan cuff dari palka. Berhati-hati diperlukan di sini. Gunakan pemutar skru untuk mengungkit klip penahan, tanggalkannya, dan kemudian tanggalkan cincin-O. Ini perlu dilakukan dengan berhati-hati, cuba untuk tidak mengoyakkan getah lembut.
Tiba giliran panel kawalan. Untuk mengeluarkannya, anda perlu membuka dua skru di hadapan panel dan satu di sebelah kanan.
Seterusnya, anda boleh meneruskan untuk membongkar panel hadapan bawah. Menarik tuil selak, kami memisahkan bahagian bawah tanah fasad - akses kepada penapis longkang dan hos untuk penapis kecemasan dibuka. Panel hadapan kini boleh ditanggalkan dengan menanggalkan lapan skru penetapan. Elemen pemanasan dan pam longkang terbuka.
Jika semasa proses pembaikan adalah perlu untuk mengeluarkan tangki dan dram, maka kami menasihati anda untuk tidak melakukan ini sahaja. Pastikan anda melibatkan pembantu dalam perkara ini. Sebelum mengeluarkan tangki, anda perlu menyahtenagakan elemen pemanasan, cabut semua paip, serta pendawaian elektrik dari motor.
Untuk melakukan ini, letakkan mesin di sisinya, kemudian keluarkan 4 skru pada penutup bawah. Enjin dibuka dengan pemberat pengimbang yang dilindungi oleh penyerap hentakan. Putuskan sambungan pendawaian daripada penyambung. Adalah penting untuk mengingati apa yang dilampirkan pada apa, oleh itu, sebelum membongkar, adalah dinasihatkan untuk memotret segala-galanya, untuk mengulangi semuanya sama seperti dalam gambar.
Tetapi tetap untuk memutuskan tali pinggang pemacu dari enjin. Untuk melakukan ini, hanya keluarkan tali pinggang dari takal. Ingat untuk meletakkan tali pinggang pemacu pada takal pemacu kecil dahulu, kemudian luncurkannya ke atas takal pemacu besar dan sejajarkan ke tengah takal apabila memakai tali pinggang.
Kami membentangkan kepada anda gambar rajah peranti, yang akan sangat berguna untuk pembaikan. Kandungan teknikal mesin dari jenama yang berbeza adalah hampir sama, dan jika anda telah menemui penggantian alat ganti untuk mesin basuh, maka lebih mudah bagi anda untuk mengatasi pembaikan seterusnya.
Kini anda boleh memulakan cerita tentang jenis kerosakan tertentu dan cara membaikinya.
Penyebab yang paling biasa ialah tekanan air yang tidak mencukupi. Kemudian mesin berhenti, dan untuk memulakannya semula, ia mesti dimatikan dan kemudian dihidupkan semula. Sekiranya terdapat banyak pakaian yang dimuatkan, untuk mesin dihidupkan, matikan sahaja dan keluarkan lebihan.
Jika terdapat putus pada kord kuasa atau pada mulanya sentuhan lemah pada butang kuasa, maka peranti secara berkala dimatikan dengan sendirinya. Mesin juga mungkin berhenti jika ia tidak rata dan condong sedikit.
Untuk menyelesaikan masalah ini, periksa terlebih dahulu tekanan air dalam sistem bekalan air, dan juga pastikan injap yang membekalkan air ke mesin dibuka dengan baik.
Anda harus sedar bahawa hujung bebas hos longkang yang disambungkan dari bawah mesti terletak pada ketinggian lebih daripada 2/3 ketinggian peranti, jika tidak, air akan segera keluar dari mesin.
Terdapat banyak sebab untuk masalah ini. Kadang-kadang cukup untuk membersihkan bekas serbuk dengan baik - kerana penyumbatannya, air boleh mengalir keluar darinya.
Jika, selepas memeriksa hos ini, anda yakin bahawa semuanya teratur dengan mereka, maka sebabnya terletak pada O-ring.
Ia adalah perlu untuk memeriksa ketat pengedap, baik di pintu dan dalam sambungan hos pengisian. Sekiranya ia haus, ia harus diganti. Kemudian anda perlu menyemak pam longkang dan hos untuk objek asing yang tersangkut di sana.
Oleh itu, air basuhan tidak dipanaskan. Ini disebabkan oleh kegagalan elemen pemanasan, tetapi jangan tergesa-gesa untuk menukarnya - ini juga mungkin kerosakan pada pendawaian elektrik.
Oleh itu, anda harus berhati-hati memeriksa keseluruhan litar elektrik, serta kenalan elemen pemanasan itu sendiri, menggunakan multimeter. Jika penguji menunjukkan kehadiran voltan dalam keseluruhan litar, maka ini bermakna elemen pemanasan masih perlu diganti.
Tempat di mana pemanas dipasang harus dibersihkan dengan teliti, hanya selepas itu mungkin untuk memasang elemen pemanasan baru.
Penyebab bunyi bising yang paling biasa ialah pemasangan mesin yang salah. Oleh sebab itu, unit menghasilkan dengungan yang kuat semasa berputar. Untuk ini, kedudukan mesin mesti diratakan menggunakan aras semangat.
Tetapi kadangkala bunyi yang berlebihan boleh berlaku kerana kehausan berat pada galas. Tidak mustahil untuk memperbaikinya - hanya untuk mengubahnya. Untuk pembaikan yang tidak berpengalaman, ini adalah tugas yang agak sukar, kerana mungkin perlu melihat dan kemudian melekatkan tangki yang tidak boleh dipisahkan, di belakang tempat galas itu terletak. Oleh itu, jika anda tidak pasti kemahiran anda, maka jangan mengambil perniagaan ini, lebih baik menghubungi pakar yang berkelayakan.
Tetapi jika tangki kereta anda boleh dibongkar, maka tugas ini boleh berada dalam kuasa anda. Untuk melakukan ini, anda perlu mengeluarkan tangki, kemudian membukanya dengan membuka bolt dan mencabut selak pengikat.
Selepas galas yang rosak telah dikeluarkan, anda harus membersihkan aci dengan teliti, periksa sama ada ia haus, dan kemudian pasangkan galas baru.
Akhir sekali, kami membentangkan senarai pendek kod ralat yang paling kerap dikeluarkan oleh unit.
E1 - ralat sistem semasa mengisi air. Bermakna paras air yang diperlukan semasa pengisian tidak dicapai dalam masa 20 minit. Dihapuskan dengan mematikan dan kemudian menghidupkan mesin.
E2 - ralat semasa mengeringkan. Selalunya berlaku apabila penapis longkang tersumbat.
E3 - terlalu banyak air. Anda tidak perlu berbuat apa-apa, air secara automatik mengalir dalam masa 2 minit.
E4 - terlalu banyak perkara. Jisim mereka tidak sesuai dengan parameter mesin. Anda perlu mengeluarkan lebihan.
E5 - pemanasan air tidak berfungsi.
E6 - kerosakan elemen pemanasan.
E7 - kerosakan sensor paras air dalam tangki.
E8 - pemanasan air tidak sepadan dengan program cucian yang dipilih. Selalunya disebabkan oleh masalah dengan elemen pemanasan.
E9 - kebocoran air atau longkang, direkodkan lebih daripada 4 kali.
Kami membawa kepada perhatian anda video yang bagus yang perlu anda tonton sebelum anda mula menggantikan galas itu sendiri.
Proses pembongkaran dan penggantian galas:
Bagaimana rupa proses pembongkaran:
Sebelum memulakan pembaikan bebas, anda sentiasa perlu menilai kekuatan anda sendiri dengan betul dan tidak mengambil kerja yang memberangsangkan. Tetapi membaiki mesin basuh sendiri tidak begitu sukar, cukup untuk memahami sedikit tentang mekanik, kejuruteraan elektrik, dan juga mempunyai alat dan bahan yang diperlukan. Awak akan berjaya!
Untuk membaiki mesin basuh Samsung dengan tangan anda sendiri, anda mesti mempunyai pengetahuan dalam paip, kejuruteraan elektrik dan mempunyai alatan yang diperlukan. Penghapusan sendiri kerosakan tidak menyebabkan kesukaran yang besar, tetapi ia membolehkan anda menjimatkan belanjawan rumah anda dengan ketara. Tidak diketahui berapa kos pembaikan, tetapi, sebagai peraturan, harga untuk pelaksanaannya agak besar.
Dari masa ke masa, terutamanya dengan operasi yang tidak betul, mana-mana unit gagal. Mesin basuh tidak terkecuali. Peranti Samsung telah terbukti berkualiti tinggi dan boleh dipercayai, tetapi ia juga mempunyai kelemahan. Hasil daripada analisis, ternyata kerosakan yang paling kerap adalah seperti berikut:
haus atau lusuh pada tali pinggang pemacu;
kegagalan elemen pemanasan (elemen pemanas);
kegagalan injap pengisi;
kerosakan pam longkang;
kemusnahan paip longkang.
Menurut statistik, elemen pemanasan dan tali pinggang pemacu paling kerap gagal. Sebagai peraturan, ini berlaku kerana ralat dalam operasi.
Di samping itu, anda perlu tahu bahawa setiap butiran mempunyai jangka hayat tertentu. Sebagai contoh, berus motor elektrik mempunyai hayat perkhidmatan 8-12 tahun, unit galas - 6-8 tahun. Sudah tentu, istilah ini boleh dilanjutkan, tetapi, malangnya, tidak banyak. Jadi lambat laun, mesin basuh anda akan "meminta bantuan."
Untuk melakukan pembaikan yang berkualiti, anda perlu berhati-hati mempersiapkannya. Ini bermakna sebagai tambahan kepada alat itu, perlu mencari tempat di mana mesin akan dibaiki. Ia sepatutnya cukup besar dan terang. Garaj paling sesuai untuk tujuan ini. Untuk mendapatkan maklumat yang lebih terperinci tentang peranti dan pembaikan kereta, anda mesti menonton video mengenai topik ini.
Sebelum membaiki, adalah penting untuk menyediakan penguji, besi pematerian, gris (contohnya, Litol-24), cecair WD-40, pelarut, kain buruk dan kamera. Proses pembongkaran yang difilemkan akan sangat membantu semasa pemasangan.
Adalah lebih baik untuk membaiki kereta bersama-sama dengan pembantu.
Sekiranya berlaku kerosakan sedemikian, pertama sekali, adalah perlu untuk mengeluarkan dinding depan. Ini mesti dilakukan dengan berhati-hati supaya tidak merosakkan bahagian lain.
Perhatian khusus harus diberikan kepada pada meterai getah pintu pemuatan dan semua jenis selak plastik, supaya tidak merosakkannya secara tidak sengaja semasa pembaikan. Untuk mengeluarkan dinding hadapan, anda perlu mencabut bar bawah, bongkar penutup atas dengan panel kawalan. Semasa operasi, anda perlu mencabut wayar dari elemen elektronik, jadi perlu mengambil langkah supaya tidak mengelirukan mereka semasa pemasangan. Kini anda boleh menanggalkan dinding hadapan dengan berhati-hati dan ketepikannya.
Seterusnya, kami mula bekerja secara langsung dengan elemen pemanasan.
Semua operasi adalah sangat mudah sehingga pusat servis tidak diperlukan dalam kes ini. Kami memutuskan wayar daripadanya dan mengukur rintangan. Jika ia lebih daripada norma atau tidak hadir sama sekali, maka anda perlu mengeluarkan elemen pemanasan. Untuk melakukan ini, anda perlu membuka skru pelekapnya. Ia adalah antara kenalan. Kemudian kami berhati-hati mengeluarkan elemen pemanasan itu sendiri dan memeriksanya. Sekiranya terdapat skala padanya, maka ia mesti diganti. Memandangkan kekhususan bahagian itu, mesti diingat bahawa ia tidak dibaiki... Elemen pemanas hanya perlu diganti dengan yang baru.
penting. Sebelum menggantikan, berhati-hati memeriksa penandaan elemen pemanasan, jika ia berbeza dari yang lama, tidak disyorkan untuk meletakkan pemanas sedemikian di dalam kereta.
Sangat mudah untuk membaiki kerosakan ini. Untuk bekerja dengan tali pinggang, dinding belakang mesin ditanggalkan. Mudah untuk mendapatkannya. Satu-satunya perkara yang boleh merumitkan kerja ialah pengimbang. Jika ya, maka anda perlu menariknya ke belakang sedikit. Sebelum mengeluarkan tali pinggang, anda perlu memeriksa dengan teliti. Jika kecacatan seperti koyak, retak dan melecet ditemui, tali pinggang mesti diganti tanpa syarat. Tali pinggang pemacu lama boleh ditanggalkan dengan mudah. Untuk melakukan ini, lakukan perkara berikut:
Kami mengambil satu benang tali pinggang di tangan kami.
Kami menariknya ke arah diri kami sendiri dengan sedikit usaha.
Masukkan pemutar skru ke dalam alur takal di bawah tali pinggang.
Kami memutar takal sehingga tali pinggang terlepas.
Tali pinggang baru dipasang dalam susunan terbalik. Semasa anda meletakkannya semula, ingat pengalaman anda dengan memakai rantai basikal tidur. Untuk kemudahan penggunaan, ia terlebih dahulu diletakkan pada takal enjin. Apabila menggantikan tali pinggang, anda juga mesti memberi perhatian kepada tandanya. Tidak mustahil untuk memasang tali pinggang bukan asal.
penting. Habuk getah di bahagian bawah mesin menunjukkan kehausan tali pinggang.