Pembaikan radio perintis DIY

Aradio ialah peranti elektronik yang sangat biasa. Dengan pengecualian yang jarang berlaku, peranti yang tidak diragukan lagi berguna ini tidak terdapat di dalam kereta. Evolusi radio kereta ialah perakam video dan pemain CD / MP3 kereta. Tetapi walaupun menukar medium rakaman dalam pemain kereta, peranti ini masih dirujuk oleh perkataan yang biasa. radio kereta... Ia telah mantap sejak penggunaan besar-besaran pemain kaset kereta.

Danny bahagian laman web ini dikhaskan untuk isu membaiki radio kereta dengan tangan anda sendiri. Bukan rahsia lagi bahawa pemain kereta pelbagai pengubahsuaian dan pengeluar rosak.

Npada halaman Bahagian ini tidak akan menjadi penyenaraian mudah kerosakan khusus model radio kereta tertentu, tetapi kaedah pembaikan dan pemulihan peranti ini akan didedahkan. Pembentangan akan dijalankan tanpa mengganggu latihan, dengan contoh pembaikan model tertentu meja putar kereta.

Artikel pengenalan. Ia menerangkan peranti yang diperlukan yang akan diperlukan dalam proses pembaikan radio kereta.

Bagaimana untuk menyambungkan radio kereta atau penerima CD / MP3 kereta kepada bekalan kuasa komputer (PSU)? Sesiapa yang ingin "menghidupkan" radio kereta daripada rangkaian 220V menghadapi soalan ini. Ini masuk akal jika anda bercadang untuk membaiki radio kereta atau menaik tarafnya kepada pusat muzik pegun.

Di sini anda akan belajar tentang kerosakan biasa pemain kereta dan puncanya.

Apakah kerosakan yang kompleks dan bagaimana kod ralat boleh membantu dalam pembaikan radio kereta? Contoh sebenar menyelesaikan masalah kerosakan kompleks penerima CD kereta Pioneer DEH-P3500MP.

Apabila membaiki radio kereta cakera, selalunya perlu membuka mekanisme CD. Ditunjukkan secara terperinci adalah kaedah pembongkaran mekanisme CD, yang meluas di kalangan pemain CD / MP3 kereta moden.

Pemacu CD untuk penerima kereta pelbagai jenama berbeza dalam reka bentuknya. Ini bermakna anda perlu boleh membuka mekanisme CD pelbagai jenis. Di sini anda akan belajar cara membuka pemacu CD radio kereta Kenwood tanpa ralat.

Artikel yang menceritakan tentang salah satu kerosakan tipikal penerima CD / MP3 kereta - tiada lampu latar paparan. Bagaimana untuk membetulkan kerosakan ini akan dibincangkan.

Di sini kita bercakap tentang pecahan atipikal penerima CD / MP3 kereta Mystery MCD-778MP. Contoh sebenar pembaikan menggunakan osiloskop.

Kawalan kelantangan radio kereta tidak berfungsi? Tombol mungkin menjadi punca masalah. Pengekod berputar sangat kerap digunakan dalam peralatan digital untuk melaraskan pelbagai fungsi dan mengawal peranti. Adakah ia benar-benar perlu untuk menggantikan pengekod berputar jika ia tidak berfungsi dengan betul? Bagaimana untuk memulihkan pengendalian tombol yang betul dan mengelakkan menggantikannya diterangkan dalam artikel ini.

Dalam amalan membaiki pemain kereta dan penerima CD, terdapat kes apabila gambarajah skematik, maklumat mengenai pinout penyambung atau jadual untuk menyahkod kod ralat diperlukan. Maklumat ini terkandung dalam manual servis untuk model radio kereta tertentu. Anda boleh memuat turun manual servis untuk beberapa model radio kereta popular dengan mengklik pada pautan di atas.

Jenama radio kereta manakah yang patut anda pilih? Baca artikel ini dan soalan ini akan hilang selama-lamanya.

Ketahui tentang peranti penerima kereta SD / MP3. Di antara semua jenis pengubahsuaian radio kereta, apa yang dipanggil radio kereta kilat telah mendapat tempat mereka di bawah matahari.Artikel ini mengkaji peranti dan komposisi unsur penerima SD / MP3 kereta tanpa cakera menggunakan contoh model Velas V-201U.

Perintis pembaikan radio kereta - kerana semua orang tahu bahawa tiada yang kekal. Begitu juga, peralatan audio kereta mempunyai kecenderungan untuk haus secara beransur-ansur. Dalam artikel ini, kami akan menganalisis cara menyelesaikan masalah radio kereta. Sebagai contoh, berdasarkan apabila unit kepala tidak boleh dihidupkan atau dimatikan semasa operasi.

Langkah pertama adalah untuk mengetahui sebab utama peranti tidak berfungsi:

1. Salah satu tanda utama bahawa unit kepala tidak berfungsi adalah pencemaran remeh komponen mekanikalnya. Apabila menggunakan radio dalam keadaan yang sukar, habuk boleh masuk ke dalam bekas dan dengan itu melumpuhkan unit dan elemen tujuan optik dan mekanikal. Salah satu bukti pembentukan kotoran pada mekanisme adalah brek cakera dan ketidakupayaan pembiakan muzik yang betul.

2. Faktor seterusnya yang menentukan mengapa radio kereta tidak dihidupkan ialah kerosakan teknikal. Pecahan sedemikian mungkin termasuk laluan voltan bekalan. Masalah inilah yang timbul akibat sambungan awal unit kepala yang tidak betul. Kekurangan pencahayaan skala perakam pita radio atau ketidakupayaan untuk menghidupkannya, ini sudah menjadi tanda pertama kerosakan dalam litar voltan bekalan.

Papan litar radio kereta

Sebelum awak mula perintis pembaikan radio kereta dan hapuskannya dari kereta, cuba kaji kerosakan utama yang berlaku dalam peralatan radio. Malah, sebelum memulakan pembaikan, anda pasti tahu apa sebenarnya yang perlu dibaiki.

1. Dengan gejala sedemikian, perkara pertama yang perlu dilakukan ialah memeriksa kehadiran voltan bekalan + 5v. Kemudian kami memeriksa voltan + 14v pada pin kedua penyambung CN701, yang pergi ke litar pengumpul transistor keluaran. Dengan ketiadaan voltan + 14v, kemungkinan besar salah satu transistor atau diod zener telah gagal.

2. Tidak membekalkan isyarat voltan. Dalam kes ini, pengawal IX901 diperiksa, khususnya kenalan keempat puluhnya, yang sepatutnya mempunyai voltan + 4.8v. Di samping itu, mesti ada voltan nadi pada sentuhan ketiga pengawal.

Perintis pembaikan radio kereta - berdering dengan multimeter

Terdapat banyak pilihan untuk kerosakan sedemikian:

1. Tiada bunyi semasa menghidupkan enjin, atau apabila anda menambah kelantangan ia hilang. Sebagai peraturan, masalah sedemikian dibuat kerana ketiadaan isyarat Stand-By. Dengan kerosakan sedemikian, kehadiran nadi + 4.8v pada pin 4 litar mikro IC901 diperiksa. Sekiranya tiada bunyi dan impuls, kemungkinan besar masalahnya adalah pada pengawal dan ia mesti diganti. Di samping itu, jika bunyi hilang semasa menghidupkan enjin atau meningkatkan kelantangan, periksa kebolehpercayaan kenalan penguat kuasa.

2. Semasa menghidupkan enjin, bunyi diwarnakan dengan latar belakang yang kuat. Dalam kes apabila latar belakang muncul apabila volum bunyi meningkat, adalah perlu untuk menentukan kehadiran voltan dalam litar asas transistor keluaran. Nilai voltan pada terminal asas transistor mestilah berbeza daripada sifar. Jika bunyi mengambil warna latar belakang apabila kelantangan meningkat, dan tiada voltan pada asas transistor, maka ini mungkin menunjukkan kerosakan transistor. Satu lagi sebab untuk berlakunya latar belakang apabila kelantangan bunyi dipertingkatkan mungkin kerosakan pada butang bisu atau kerosakan pada pengawal itu sendiri. Juga, dengan masalah sedemikian, transistor Q802 mesti diperiksa.

3. Kerosakan dalam laluan audio radio boleh muncul disebabkan oleh masalah dengan kapasitor yang dipasang dalam litar, jadi ia juga perlu diperiksa. Mana-mana modul dalam sistem yang melepasi litar audio mesti diuji dari peringkat input ke output.

Kadangkala terdapat situasi apabila unit kepala tidak membaca pemacu denyar atau CD selepas enjin kereta dihidupkan. Sama ada cakera tersekat dalam pemacu, atau main balik sekejap sedang berjalan, peranti tidak melihat pemacu denyar.

Sebab-sebab masalah sedemikian boleh menjadi seperti berikut:

1. Ada kemungkinan peranti main balik itu tidak biasa dengan format rakaman dibuat. Cuba format cakera yang berbeza.

2. Apabila sistem tidak dapat mengesan cakera semasa menghidupkan enjin atau ia tersekat dalam pemacu, main semula adalah sekejap-sekejap. Ini boleh disebabkan oleh habuk yang terperangkap pada kanta optik. Segala-galanya jelas di sini - anda perlu mengeluarkan semua kotoran dengan cara yang diperbaiki, dan untuk kesan terbaik, gunakan cakera khas untuk pembersihan.

3. Juga, satu lagi sebab yang mungkin adalah kekurangan voltan pada laser. Dengan kerosakan sedemikian, anda perlu cuba menyesuaikannya.

4. Salah satu sebab kerosakan sistem boleh menjadi kegagalan wayar atau gelung. Walaupun semasa operasi kereta, skru pengikat di dalam peranti longgar, yang membawa kepada herotan struktur.

Pemain kereta, tujuan utamanya pada mulanya adalah pengeluaran semula rekod muzik berkualiti tinggi daripada kaset pita, cakera CD atau kad kilat semasa perjalanan atau menunggu lama (dalam kesesakan lalu lintas), sangat kerap mengganggu penggunanya dengan perkara berikut kerosakan:

• kekurangan bunyi;
• kualiti bunyi yang kurang baik. berdehit, mencicit dan sebagainya;
• keengganan untuk memainkan rekod dari cd, mp3-cakera.

Bagaimana untuk membongkar?

Iaitu, sebahagian besarnya, melanggar tugas langsung mereka. Kami akan memberitahu anda dengan lebih terperinci perkara yang perlu dilakukan jika bunyi hilang pada radio kereta anda (Misteri, Perintis).

Paparan menyala dan memberikan maklumat bahawa CD (pemacu denyar) sedang dibaca, tetapi tiada bunyi. Selalunya keadaan ini berlaku dengan kerosakan berikut:

• gangguan litar bekalan kuasa;
• kegagalan pembesar suara (pembesar suara) kereta;
• kerosakan penguat;
• pelanggaran kenalan (pateri) peranti;
• penutupan litar elektrik;
• penggunaan sistem akustik berkuasa yang melebihi keupayaan teknikal radio.

Pertama, kaedah utama yang harus digunakan sekiranya peralatan pembiakan bunyi anda kehilangan bunyi adalah dengan meminta bantuan daripada pakar: untuk menjalankan pemeriksaan diagnostik peranti itu sendiri dan komponennya untuk menentukan punca pecahan dan menghapuskannya di pusat teknikal yang direka khas. Anda tidak seharusnya mula melakukan pembaikan sendiri jika peranti anda berada di bawah perkhidmatan jaminan. Selalunya, tuan yang bekerja pada profil ini, apabila mengesan gangguan luar dengan pemain, hanya keluarkannya daripada jaminan. Ini bermakna anda akan membayar secara berasingan daripada poket anda sendiri untuk pembaikan peralatan.

Dalam kes (kaedah kedua), apabila tempoh jaminan telah tamat atau ia tidak wujud sama sekali, anda mempunyai pengetahuan (awal), instrumen dan alat yang diperlukan, keyakinan terhadap kebolehan anda, anda harus cuba memulihkan peranti ke bekerja dengan tangan anda sendiri.

Pembaikan sendiri perakam pita radio Misteri sekiranya disyaki kegagalan litar elektrik dijalankan mengikut skema berikut.

Dengan multimeter, namakan bahagian litar yang bersentuhan dengan radio kereta untuk mengesan kerosakan. Sebagai peraturan, ini boleh menjadi kapasitor yang terbakar. Kami menggantikannya dengan yang baru. Sekiranya kerosakan sedemikian tidak berlaku buat kali pertama, kami menggantikan kapasitor dengan bahagian yang lebih berkuasa dari segi kapasiti.

Kegagalan kedua-dua pembesar suara adalah kejadian yang jarang berlaku. Ini biasanya berlaku kepada salah seorang daripada mereka. Tetapi bunyi itu tidak hilang sama sekali, tetapi hanya bertambah buruk. Walau bagaimanapun, jika kedua-dua pembesar suara senyap pada masa yang sama, menggunakan penguji, cari punca dalam hubungan pecah dengan penebat yang lemah, litar pintas, kerosakan litar kuasa atau kerosakan penguat adalah mungkin.

Untuk membaiki radio dengan tangan anda sendiri, jika bunyi tidak dihidupkan, dan lebih khusus lagi, untuk menggantikan penguat, anda memerlukan alat berikut:

• besi pematerian;
• pateri;
• Set Pemutar Skru;
• pinset;
• tang;
• papan penguat baharu.

Selepas menyediakan alat yang dinamakan, kami meneruskan kerja dalam susunan berikut:

• Kami memutuskan sambungan perakam pita radio daripada bekalan kuasa pada papan selepas mengeluarkan peranti daripada soket penerima.
• Tanggalkan penutup bawah dan sisi peranti, panel hadapan.
• Kami melepaskan akses kepada papan penguat yang boleh diganti.
• Dengan besi pematerian yang telah dipanaskan, kami melembutkan pateri papan.
• Kami dengan berhati-hati meluruskan hujung selak yang bengkok yang memegang papan elektronik dengan tang.
• Kami mengeluarkan papan.
• Lindungi bahagian dan litar mikro yang berdekatan dengan kerajang, pateri papan yang haus dengan berhati-hati dan tanggalkannya.
• Kami menyediakan tempat duduk untuk bahagian baru dengan mengeluarkan sisa-sisa pateri dan degreasing tempat duduk dengan etil alkohol.
• Kami memasang papan baru, jika perlu, selaraskan kaki pemasangannya dengan pinset.
• Kami membetulkan bahagian dengan mematerikan kaki.
• Kami memeriksa ketepatan kerja yang dilakukan dengan multimeter untuk kerosakan baru, mungkin dengan pengendalian cuai dengan besi pematerian.
• Kami mengumpul dan memasang radio kereta di tempat biasa.

Menggantikan penguat (papan) adalah pembaikan pemain kereta DIY yang paling sukar dan mahal dengan kehilangan bunyi lengkap atau separa. Kesalahan yang sama seperti pelanggaran integriti pemateri dan litar pintas litar elektrik dikesan dengan mudah dan cepat, dan diperbetulkan dengan multimeter dan besi pematerian.

Bagi kehilangan bunyi selepas anda memasang sistem pembesar suara yang lebih berkuasa di dalam kereta anda yang melebihi keupayaan teknikal radio, cuma laraskan parameternya, yang diperlukan untuk main balik fail bunyi yang berkualiti tinggi dan lengkap.

Kami menganggap tanggungjawab kami untuk mengingatkan sekali lagi bahawa sebarang tindakan untuk membaiki akustik kereta peribadi (kecuali kerosakan kecil yang terang-terangan) sebaiknya diserahkan kepada profesional, walaupun kos kerja seperti ini tinggi. Jika anda membuat kesilapan semasa pembaikan dengan tangan anda sendiri, anda boleh dibiarkan bukan sahaja tanpa bunyi, tetapi secara amnya menyebabkan keseluruhan sistem audio tidak dapat digunakan. Oleh itu, sebelum memulakan, teliti semua maklumat yang tersedia untuk membetulkan kerosakan, serta bahan foto dan video yang berkaitan dengan isu ini.

Beberapa pengubahan radio kereta daripada piawaian Amerika kepada Eropah: Toshiba TX-10 (tidak dipateri D 710), Craig D 309 (susun semula kepada D 304), Panasoniс CQ-I05EU (tidak dipateri D 625), Pioneer KEH-7500 (tidak dipateri D 508) , Toshiba TX -90 SM11 (tidak memateri D 864), JVC KS-RT45 (tidak memateri D 717), Panasonik CR 301 EVA D 621-tambah, Pioneer KEH-5500 tidak memateri D706, Perintis DEN 415 R60115 tukar ke R60150 Panasoni R613, Audiovo -949 (D607, D609 susun semula kepada D608, D615), Sony XR-7070 (D 322 tambah), Pioneer KE 1550 (tambah D - ES), Pioneer KEH P4400 (R 683 tambah), Sony XR - C300 ( unsolder JC 12 ), Pioneer KE 1818 (D954 untuk menyusun semula kepada D952).

Menyahkod sistem bunyi kereta: Jika Brother meminta kod, tekan - 6 2 6 1 2 1 (paparan akan menunjukkan - 7621) kemudian BAND dan itu sahaja. Jika anda mendail Blaupunkt baharu dengan penala 9507, maka BAND. Dan jika Hyundai H-810 JE - tekan dan tahan butang BAND dan hidupkan kuasa.

LG TCC573, dsb. - muncung tidak berfungsi Masalah LED IR Untuk memeriksanya dan juga untuk membaiki alat kawalan jauh, saya menggunakan alat berikut.

D1- mana-mana lebih baik daripada merah

D2 - daripada mana-mana penderia video pada permulaan atau penghujung kaset

TR- mana-mana saya mempunyainya terbina dalam penguji tidak menggunakan kuasa 3V dalam STBY. Dihantar oleh Panov Valery

CDX 805, 505. Kecacatan itu menunjukkan dirinya kira-kira seperti laser separuh mati (kehilangan trek, berfungsi tidak stabil, dll.) Intinya ialah anda perlu menyolder perintang pembolehubah RV14, ia berdiri berhampiran pemandu, yang menjadi sangat panas .

Saya tertanya-tanya apa yang ada di dalam kad KEY?

LG TCC-570. Kerosakan: perakam pita radio tidak berfungsi, kuasa tidak dibekalkan. Punca kerosakan ini ternyata adalah litar terbuka perintang rintangan rendah R813 (

0.5. 1 ohm) dalam litar bekalan kuasa panel hadapan. Selepas menggantikannya dengan yang baru, operasi radio telah dipulihkan. Kepincangan yang sama juga berlaku pada radio kereta LG TCC-673 (R813 yang sama). Satu kes adalah insiden, yang kedua adalah sugestif, dan yang ketiga adalah corak. Ia kekal hanya untuk mencari kes ketiga ini.

Fujitsu Ten Limited daripada model yang berbeza (dipasang sebagai unit kepala dalam TOYOTA 87-94). Secara luaran menunjukkan dirinya sebagai kegagalan mekanik atau kekurangan bunyi, atau pengujaan sendiri penguat atau kekurangan penerimaan stereo. Rawatan: elektrolit dalam cengkerang merah dicari di papan dan dikeluarkan, papan di bawahnya dicuci dengan teliti dan mana-mana yang lain dipateri di tempatnya (sebagai peraturan, ini adalah 100x10 dan satu 220x16).

Perakam pita autoradio Sony XR-242 Penukaran julat dari Jepun (76.0-90.0) kepada kita (88.0-108.0), nyahpateri diod D701, di samping itu, dalam keadaan tertentu, voltan penalaan mempunyai julat yang lebih kecil (bolehkah ia mempunyai telah dikira begitu?) Daripada 0.5 kepada 4.5v bukannya 7.5. Perintang R752 (planar) 10K ditukar kepada 2.2K. Mereka menetapkan voltan kepada FM VT.

JVC KS-RT404 Penukaran radio kereta daripada standard Amerika kepada Eropah: pateri D701

Radio kereta FUJITSU TEN dipasang sebagai standard di TOYOTA - bunyi senyap atau berdegup dalam satu atau kedua-dua saluran - elektrolit mengalir berhampiran praamplifier main balik (M51524L), trek di bawahnya musnah, terutamanya peralihan pada papan. Kecacatan ini telah meluas - ia menghasilkan semula rekod dalam satu arah secara normal, di arah yang lain - perkataan sebaliknya. Penguat main balik ialah M51524L 4-saluran, kepala dihidupkan oleh isyarat daripada pemproses MB808505 (pin 12). Pada tahap yang rendah, main balik adalah normal, tinggi-di atas 2 volt tidak meningkat. Jika anda memutuskan sambungan pin 7 M51524L daripada pemproses dan menggunakan 5 volt padanya, maka sebaliknya mula berfungsi seperti biasa. output pemproses disambungkan. Anda boleh melakukannya tanpa menggantikannya, dengan perubahan minimum - hanya gunakan 5 volt pada kaki ini melalui 100 ohm, sebagai contoh, dari pengawal selia kuasa pemproses - kecacatan itu ditangkap 5 kali dalam sebulan!

Radio kereta Clarion PN-9401 adalah standard di Nissan pada awal 90-an. Kualiti main balik rakaman magnetik secara beransur-ansur menurun, bunyi menjadi lebih senyap sehingga ia hilang sama sekali. Bunyi datang dari penerima dengan sempurna. Di sebelah kanan, di bawah CVL, terdapat selendang seramik - di bahagian belakang, terdapat penguat main balik (TA7705F) dan sistem DOLLBI, dan kira-kira sedozen elektrolit untuk pemasangan permukaan dipasang di atas - SEMUANYA bocor dan kehilangan kapasiti . Mereka digantikan dengan yang bersaiz kecil biasa, dengan baik, sangat sukar untuk menyoldernya - substrat sangat menghilangkan haba dan terdapat sedikit ruang.

CD + penala ADZEST DRX 5475 Tidak menerima cakera - berfungsi hanya untuk lentingan. Sensor permulaan pemuatan dibuat pada optocoupler - di papan bawah terdapat LED IR, di bahagian atas - phototransistor - penyakit biasa - penurunan pelepasan LED, dengan bilangan kegagalan untuk sebab ini (dalam mana-mana peralatan) mereka mendekati kering elektrolit. Penyembuhannya mudah - separuh perintang pengehad.

Radio kereta, seperti mana-mana peranti atau mekanisme lain di dalam kereta, boleh gagal. Seperti yang ditunjukkan oleh amalan, pembaikan radio kereta biasanya dilakukan sekiranya berlaku pengendalian peranti yang tidak betul atau sekiranya berlaku kerosakan yang tidak berkaitan dengan penggunaan. Dalam artikel ini, kami mencadangkan agar anda membiasakan diri dengan punca dan kaedah utama untuk menghapuskan kerosakan sistem audio.

Bukan rahsia lagi bahawa dari masa ke masa, elemen mekanikal sistem multimedia cenderung haus. Jadi, jika sistem tidak dihidupkan atau dimatikan, perlu sama ada membaiki atau menggantikannya.

Tetapi pertama-tama, mari kita fikirkan sebab utama mengapa perakam pita radio tidak berfungsi:

1. Peranti kotor. Jika perakam pita radio berhenti berfungsi, ini mungkin disebabkan oleh pencemaran mekanisme - kotoran atau habuk boleh terkumpul di antara mereka, terutamanya jika sistem digunakan dalam keadaan yang teruk. Sebagai peraturan, komponen optik atau mekanikal pecah dalam kes ini. Salah satu tanda pencemaran ialah cakera yang tersekat dan tidak dapat dimainkan dengan betul.
2. Juga, kegagalan mekanikal boleh menjadi sebab. Kegagalan jenis ini biasanya dikaitkan dengan litar kuasa.Sekiranya sambungan unit kepala dibuat secara tidak betul pada mulanya, atau litar elektrik dicirikan oleh kejatuhan tajam, maka tidak ada yang mengejutkan. Gejala pertama masalah dengan litar kuasa ialah kekurangan lampu latar skrin atau ketidakupayaan untuk menghidupkan radio.

Papan sistem audio kereta

Sebelum mengeluarkan radio dari kereta dan mula membaikinya, baca senarai kerosakan khusus untuk sistem audio. Mendapatkan dan membaiki radio kereta dari kereta bukanlah masalah sedemikian, tetapi sebelum anda mengeluarkannya, anda perlu tahu dengan tepat apa yang perlu dibaiki.

1. Mungkin masalahnya ialah kekurangan kuasa pada +5. Jika anda memutuskan untuk mendapatkan peranti dan membaikinya sendiri, pertama sekali anda perlu memberi perhatian kepada diagnostik kenalan kedua penyambung CN701. Ia sepatutnya mempunyai voltan di wilayah positif 14 volt, voltan ini harus dihantar kepada pengumpul transistor. Jika tiada voltan, pembaikan radio kereta terdiri daripada menggantikan transistor atau diod zener.
2. Tiada isyarat pengaktifan kuasa. Sebelum membaiki radio kereta, anda perlu menyemak voltan + 4.8 volt pada sentuhan keempat puluh pengawal IZ901. Anda juga harus menyemak nadi pada kenalan ketiga pengawal.

Mendail sistem multimedia dengan multimeter

Pembaikan radio kereta sendiri atau oleh pakar diperlukan jika tiada kelantangan bunyi atau apabila kelantangan dinaikkan dan trek dimainkan, bunyi memenuhi.

Mungkin terdapat beberapa pilihan:

Mengapa perakam pita radio tidak membaca pemacu kilat USB atau cakera selepas menghidupkan enjin? Cakera tersekat, gagap, sistem tidak melihat pemacu kilat USB?

Sebabnya mungkin seperti berikut:

1. Perakam pita radio tidak membaca pemacu kilat USB, tidak melihat cakera, atau cakera gagap atau tersekat selepas menghidupkan enjin. Mungkin peranti itu tidak memahami format rakaman. Pembaikan perakam pita radio dalam kes ini tidak diperlukan, anda hanya perlu membakar cakera dalam format yang berbeza.
2. Jika sistem tidak melihat cakera semasa menghidupkan enjin, cakera tersekat, gagap atau panas, ini mungkin disebabkan oleh pencemaran kanta optik. Seperti yang dinyatakan di atas, masalah dalam pengendalian butang dan peranti secara keseluruhan selepas menghidupkan enjin boleh dikaitkan dengan kotoran. Dalam kes ini, masalah diselesaikan dengan menggunakan cakera pembersihan khas. Pengendalian cakera sedemikian dijalankan mengikut keperluan yang dinyatakan dalam arahan. Anda boleh membersihkan sendiri sistem dengan meniup unsur-unsur atau membersihkan dengan swab kapas.
3. Sebab lain mungkin kekurangan arus laser; anda boleh menyingkirkan kerosakan sedemikian dengan melaraskannya.
4. Ketidakbolehoperasian gelung dan wayar. Mungkin, semasa operasi kereta, skru di dalam struktur hanya longgar, atau mungkin kebocoran perintang.

Butang tidak berfungsi - terdapat beberapa sebab. Pertama, ia mungkin kerosakan mekanikal pada butang. Untuk memulihkan kefungsian butang, anda perlu membuka panel hadapan dan menyemak keadaan kenalan. Mungkin kenalan dari butang hanya pergi dan mereka perlu dipateri semula. Jika butang tidak berfungsi, maka ia perlu ditukar.

Kedua, masalah dengan butang mungkin disebabkan oleh kerosakan perisian. Kerosakan itu diselesaikan dengan but semula sistem audio dan mengembalikan fungsinya kepada konfigurasi kilang. Semua tetapan akan dipadamkan daripada ingatan. Selepas kembali ke tetapan kilang, peranti mesti dimatikan selama beberapa minit.

Jika perakam pita radio menjadi panas dan dimatikan sewenang-wenangnya, mungkin terdapat beberapa sebab:

1. Sistem menjadi panas dan mati akibat bekalan kuasa yang lemah. Kekurangan kuasa akan menyebabkan radio dimatikan sewenang-wenangnya, atau ini disebabkan oleh kegagalan kuasa. Apabila perakam pita radio menjadi panas dan dimatikan, anda perlu menyemak kabel kuasa - ia mungkin terputus atau pecah, kemudian ia perlu ditukar.
2. Peranti menjadi panas kerana pengudaraan yang lemah dan padam apabila terlalu panas. Jika sistem menjadi panas, ini menunjukkan pengudaraan yang tidak mencukupi.Kerosakan seperti itu adalah relevan untuk perakam pita radio Pioneer dan, seperti yang dijamin oleh pemilik kereta sistem sedemikian, tiada apa yang perlu dibimbangkan. Tetapi jika sistem sentiasa panas dan dimatikan pada masa yang sama, anda perlu memikirkan pengudaraan tambahan.
3. Kadangkala peranti dimatikan kerana gangguan perisian. Anda boleh cuba menyelesaikan kerosakan sedemikian dengan menetapkan semula radio kepada tetapan kilang.

Radio kereta tertakluk kepada getaran berterusan semasa memandu, yang hanya menyumbang kepada kegagalan pantasnya.

Radio kereta tidak menyala sama sekali. Ini mungkin disebabkan oleh kekurangan kuasa. Anda boleh menyemak sendiri kuasa atau dengan menghubungi pusat servis juruelektrik kereta. Sekiranya sebabnya tidak terletak pada diet dan semuanya teratur dengannya, adalah perlu untuk menjalankan diagnosis.

Ketiadaan atau kehilangan lampu latar panel kawalan. Punca: Pincang tugas ini mungkin menunjukkan bahawa sumber cahaya (LED atau mentol) atau litar bekalan kuasa panel kawalan tidak berfungsi.

Radio kereta tidak membaca sama sekali (tulisan NO DISK atau ERROR muncul) atau membaca cakera dengan teruk CD atau DVD... Punca kerosakan ini mungkin terletak pada kepala laser, motor yang memutar cakera, atau pada papan kawalan utama.

Apabila kereta bergegar semasa memandu (di jalan tanah, contohnya), bacaan cakera hilang. Sebab: kecacatan ini mungkin dikaitkan dengan kerosakan penyerap hentak radio atau kepala laser. Hilangkan kerosakan dengan pembaikan di bengkel pesakit dalam.

Radio kereta berfungsi dengan baik, tetapi tiada bunyi pada satu atau semua saluran. Ia adalah perlu untuk menyemak prestasi pembesar suara di pusat khidmat pesakit dalam. Sekiranya semuanya teratur dengan pembesar suara, maka kerosakan mungkin dikaitkan dengan kegagalan litar bekalan kuasa atau prapenguat radio kereta, serta peringkat keluarannya.

Tulisan "Sila kod" muncul. Ini bermakna masalahnya terletak pada tetapan semula kilang. Untuk menghapuskan ini, anda perlu memasukkan kod untuk unit kepala. Hubungi pusat perkhidmatan.

V Radio kereta CD / DVD cakera tidak memuatkan atau memunggah. Punca kerosakan mungkin terletak pada motor pemuatan cakera, kawalannya, bekalan kuasa, atau penggelek tekanan. Akibatnya, cakera mungkin tergelincir dan tidak dirampas. Ia juga bernilai memeriksa sensor cakera.

Ramai peminat kereta tidak memberikan perhatian yang cukup untuk membersihkan papan pemuka radio kereta daripada kotoran dan habuk. Pencemaran berat pada perkakas ini juga boleh menyebabkan kerosakan yang kerap dan tidak dijangka. Debu dan kotoran menyumbat bukaan dan keluar radio kereta, oleh itu, pencemaran yang tidak dapat dielakkan pada optik dan mekanik berlaku. "Gejala" dalam kes ini akan menjadi pembekuan yang kerap, kegagalan semasa main semula dan tidak memuatkan cakera atau pemacu kilat USB. Anda boleh membetulkan sendiri kerosakan: buka dan bersihkan kanta pembaca laser.

Kegagalan yang berkaitan dengan litar bekalan boleh menyebabkan peranti tidak dihidupkan sama sekali atau tiada fungsi mana-mana mod (tiada lampu latar paparan atau tiada bunyi atau mod CD). Ketiadaan bunyi mungkin menunjukkan bahawa UMZCH telah terbakar. Dalam kes sedemikian, periksa fius pelindung, periksa papan litar bercetak, periksa litar mikro untuk kerosakan pada kes itu (ubah bentuk, cip atau retak). Kapasitor elektrolitik mungkin telah bengkak atau trek terbakar.

Sekiranya tiada apa-apa yang dijumpai secara visual, maka lebih baik menghubungi pakar, kerana percubaan untuk menghapuskan kerosakan sendiri boleh membawa kepada masalah yang lebih besar.

Perakam pita autoradio Supra SCD-304U, tidak membaca cakera USB dan mikroSD. Dia melihat bahawa penyambung disambungkan, menunjukkan di papan bahawa terdapat medium, tetapi tidak membaca fail. Apa yang anda boleh cadangkan. Terima kasih.

Kepala laser mungkin rosak atau kotor.

Apa kaitan kepala laser dengannya? Dia membaca pemacu kilat.

Jika laser rosak, maka cakera mahupun pemacu kilat tidak akan dibaca.

Victor, jangan tersinggung, tetapi jangan mengelirukan, dan inilah cakera ke pemacu kilat, jika laser mati maka cakera pasti tidak akan dibaca, tetapi anda juga boleh mengeluarkan laser, tetapi pemacu kilat mesti dibaca seratus peratus, ini adalah dua sistem yang berbeza. Saya mempunyai perakam pita radio yang sedang dijalankan sekarang, ia berfungsi dari pemacu kilat dan gelung laser tidak dimasukkan.

Ia jelas. Kita mesti cuba membersihkannya. Jangan berikan pautan tentang cara melakukannya dengan betul.

hari yang baik. Saya mempunyai perakam pita radio Eurotec EU-9991DVD. Masalahnya ialah cakera tidak dimuatkan. Saya menjumpai penyambung yang dipateri teruk pada enjin but, menyoldernya, mula memasang dan melihat perintang yang terbakar pada papan utama, di sebelah penyambung gelung pergi ke papan pemacu CD. Saya tidak dapat mencari litar untuk perakam pita radio. Persoalannya, bolehkah muat turun gagal kerana perintang ini? Dan bagaimana untuk meneka denominasinya?

Hey! Mungkin, sudah tentu, gambar rajah diperlukan.

Bolehkah anda mempunyai sebarang sumber di mana anda boleh mencari litar?

Dan kemudian saya mempunyai semua sia-sia.

Hello. Saya mempunyai perakam pita radio sony cdx gt457ue dan hanya butangnya yang mengeluarkan cakera di tengah-tengah pemacu, dan lampu latar paparan itu sendiri ... tulisannya sangat kurang kelihatan pada paparan, hanya pada sudut tertentu. dan sebagainya ... Saya meletakkan soket daripadanya pada perakam pita radio sony cdx gt450ue dan segala-galanya bersinar dan menunjukkan padanya. Saya meletakkan soket dari 450 hingga 457 sekali lagi masalah yang sama dengan lampu latar. Saya berpendapat bahawa masalahnya adalah dalam radio itu sendiri. bagaimana anda boleh membaikinya, dan adakah ia akan berjaya sendiri tanpa menggunakan bantuan tuan? Terima kasih)

Hey! Saya tidak boleh mengatakan secara khusus, mungkin sesentuh kuasa panel tidak tersolder. Sudah tentu, lebih baik untuk tidak mengganggu diri sendiri.

Selamat petang Perakam pita radio Sony, Butang keliru, anda menekan butang untuk menghidupkan tidak menyala, anda menekan butang untuk melepaskan cakera, ia menghidupkan, dan dengan butang yang sama ia bertukar dari SD, ke radio , ke usb
tiada lagi butang tidak berfungsi dan bunyi juga tidak dikurangkan atau ditambah.menyanyi seperti kali terakhir bunyi itu
ia dimatikan sendiri, dan serta-merta menghidupkan dan mula menukar SD, ke radio, ke usb
ia pernah memandu, ia dimatikan, kemudian ia dihidupkan, serta-merta cakera padam dan semuanya berfungsi serta-merta, kemudian sekali lagi selepas tiga hari semuanya kembali,
Beritahu saya apa yang boleh?, Atau di mana untuk mencari sebabnya

Hello Anton! Dalam radio kereta, dari masa ke masa, masalah timbul dengan butang - ia haus dan kehilangan kekonduksian, jadi apabila anda menekan satu butang, yang lain berlaku. Gantikan semua butang dalam panel.

Selamat petang. Pada ff2 saya, unit kepala tiba-tiba mula meminta saya memasukkan kod yang saya masukkan, ia berfungsi dan jadi dua kali, tetapi sekarang saya memasukkan kod, skrin padam selama beberapa saat dan sekali lagi biarkan kod berhenti dihidupkan secara umum , boleh awak beritahu saya patut bersusah payah dengan pembaikan?

Hey! Mungkin firmware telah terbang. Bengkel akan dihapuskan.

Hello Victor, pada perakam pita radio p88rs perintis saya, apabila kelantangan dinaikkan daripada 5 kepada 20, retak muncul pada pembesar suara hadapan kanan, saya menyemaknya dengan frekuensi rendah dan saluran keluar dengan cara yang sama. Selepas 20, semuanya baik-baik saja. Pembesar suara bertukar kepada yang lain perkara yang sama, apa boleh jadi? Terima kasih.

Sekiranya terdapat juga kerisik dari garisan, maka preamplifier.

hello!
Masalah saya ialah ini - Akum sioyal. Semasa mengecas dan saya menghidupkan radio, ia dimainkan selama 5 minit dan kemudian dimatikan. Saya fikir dari overvoltage.
Perakam pita radio Sony.
Mana nak cari dulu.
Dan juga, apabila saya menyambung + s- ia berkilau seketika dan skrin berkelip sedikit (jika diabaikan).
Tahu bahawa sesuatu terbakar pada papan? membantu saya akan berterima kasih! !!

Hey! buka, lihat litar kuasa.

tak tahu nak cari kat mana. di mana untuk memilih dengan penguji. ))?
Ada sesuatu yang pendek, dan masih ada soalan: bagaimana untuk memeriksa kapasitor? rasanya - + di suatu tempat melimpah. atau sesuatu hangus yang arusnya seperti, "buat semula"

panggil rantai kuasa dari mula. konduit bengkak berubah.

Selamat petang. Segera saya memohon maaf atas soalan itu, mungkin saya jauh dari juruelektrik, tetapi untuk melakukan diagnostik untuk beribu-ribu kilometer dari kata-kata tidak usus. Saya hanya ingin tahu arah masalah, tidak kira apa yang tuan-tuan lakukan.
Perakam pita radio asli, pembesar suara standard.Selepas beberapa ketika, hanya seorang pembesar suara yang mula berdengung pada bass. Selepas beberapa ketika, dia terdiam. Saya menyusun semula lajur baru di tempatnya, seminggu kemudian semuanya sama: pertama berdehit, kemudian mati. Jadi meliputi 3 lajur. Adakah terdapat masalah dalam pendawaian atau mungkin dalam radio? Masa mati dengan mengi adalah kira-kira sebulan.

Hey! Mungkin dalam pendawaian, mungkin dalam radio. Dalam radio, periksa output yang mana pembesar suara terbakar.

Terima kasih. Jom cari dengan butang ibu mutiara

hello. )
Saya pada dasarnya mempunyai masalah yang sama dengan perakam pita radio LG lcf620ip, masalah itu muncul dalam port usb dan kemudian selepas cd mp3nya, jadi kuasa pada usb dan dia tidak melihatnya pada paparan. drip.. anda menulis di sini mungkin kepala laser boleh dipalu, saya menggunakannya sangat sedikit supaya ada sedikit habuk atau tidak?

Saya juga akan menambah bahawa dia menulis ralat pada cd mp3 dan dengan bunyi dia tidak mahu memulakan cakera ... dan dengan pembesar suara terdapat bunyi impulsif frekuensi sederhana .. bolehkah anda beritahu saya jika anda boleh menyelesaikan masalah dengan tangan anda bukan dari keldai anda) adakah saya tahu sedikit tentang elektrik?

Mungkin laser, mungkin motor ... jadi saya tidak akan menjawab, anda perlu melihat.

terima kasih ... saya akan semak ... jika tidak, saya akan memberikannya kepada pakar ... kemungkinan besar cip perlu dimasukkan melalui programmer, saya tidak mempunyai peralatan sedemikian dan saya tidak tahu cip mana ... seperti yang saya faham, dengan meniup kepala laser, pembaikan dengan tangan saya sendiri akan berakhir dengan saya /..= (sial

selamat tengahari, butang radio kereta ditekan secara spontan.
apabila bermain dari pemacu kilat, ia secara spontan beralih ke trek seterusnya
dalam radio, carian untuk stesen dihidupkan, jalur dihidupkan, mod TA dihidupkan / dimatikan
sama ada hanya dihidupkan jika ia dihidupkan

kadangkala tekanan spontan berlaku sama ada apabila terkena bonggol, atau dengan sendirinya

Hey! Gantikan butang. Butang menjadi kotor dari semasa ke semasa dan keadaan ini bermula.

Terdapat suis mikro, saya membuka salah satu daripadanya, yang paling kerap ditekan secara spontan - di dalamnya kelihatan bersih. Saya tidak mengumpulnya kembali, saya meninggalkannya di papan. Dan semua yang sama, butang ini, yang tidak mempunyai, ditekan secara spontan

Mungkin di suatu tempat di papan terdapat pematerian sejuk atau kemas kini perisian tegar.

Saya menelitinya dengan mata kasar saya, saya tidak menjumpai catuan sejuk. Jika butang memerah apabila memukul pada benjolan, maka adalah logik bahawa sebabnya adalah pematerian sejuk.
Dan jika ia masih perisian tegar, apa yang boleh saya lakukan dengannya?

Jika butang memerah apabila memukul pada benjolan, maka adalah logik untuk menganggap bahawa butang itu kotor dan mesti diganti!

hello! Saya mempunyai masalah seperti itu, saya menghidupkan perakam pita radio, dan hanya penggelek kelantangan menyala dan padam, paparan tidak menyala, perkara terakhir yang saya lakukan ialah menambah muzik yang kuat, dia bermain dan keluar dari senyap, apa yang boleh saya lakukan, boleh saya membaikinya?

Hey! Ia boleh dibaiki ... mungkin kapasitor elektrolitik atau litar mikro bunyi tidak berfungsi.

hello! Saya mempunyai masalah seperti itu. perakam pita radio Soundmax berfungsi dengan baik, selepas permulaan ia dimatikan dan bunyi mula membeku. selepas ia dimatikan, dan kini apabila kuasa dihidupkan, paparan keluar dan lampu latar dihidupkan dan tiada lagi tindakan. Butang tidak berfungsi, hanya luka. Apa yang boleh menjadi masalah?

Hello. Tolong beritahu saya. Saya membeli radio kereta NRG NDV-401 dan menjatuhkannya semasa pemasangan dengan lubang saya penuh dengan tangan. Selepas saya menyambungkannya. Pemacu kilat berbunyi tetapi tiada bunyi. Apakah sebabnya?

Hey! Nah, perkara yang paling mudah ialah sesuatu telah ditutup daripada pukulan atau telah jatuh. Ia adalah perlu untuk membuka dan melihat trek dan butiran.

hello! Saya membeli mafon hampir sama dengan kucing lama saya. bercelaru. Saya menyambungkan penyambung dengan bekalan kuasa dan pembesar suara untuk ujian. Ia dihidupkan seperti biasa. Saya menyediakan saluran FM, menyemak semua pembesar suara, TV juga, Peta Navigasi. Cakera itu asli. Sambil belajar oa keluar. Termasuk penyejuk dan lampu latar. Tiada apa-apa Kepala senget. Radio c6001 nkcp-d59 Apa yang boleh berlaku? Terima kasih! Fedor.

Anda mesti log masuk untuk menghantar komen.

Laman web ini menggunakan Akismet untuk memerangi spam.Ketahui cara data ulasan anda diproses.