Pembaikan bateri lithium-ion DIY

Bateri litium semakin digunakan dalam kehidupan seharian. Pada masa kini, ia semakin dijumpai sebagai bateri pengganti untuk pemutar skru dan alat kuasa lain. Walaupun merit mereka, bateri litium juga mempunyai kelemahan mereka.

Jadi, selepas 1.5 tahun beroperasi, bateri dari pemutar skru DeWalt mula dilepaskan dengan cepat, menjadi mustahil untuk berfungsi. Bateri telah dicas sehingga maksimum 14.4 volt, walaupun pengecas standard DCB-107 digunakan untuk ini. Di samping itu, pengecasan berlaku dengan sangat cepat, bukannya 60 minit yang ditetapkan, paling lama 15 minit.

Sebelum bercakap tentang bagaimana kami berjaya menyelesaikan masalah ini, saya ingin membiasakan pembaca dengan peranti bateri litium dari pemutar skru.

Beginilah rupa bateri standard DeWalt DCB-145.

Untuk membuka bateri sedemikian, anda memerlukan pemutar skru hex TORX. Bateri boleh dicas semula terdiri daripada 4 litium (Li-ion) "tin" SAMSUNG SDI INR18650-13B dengan kapasiti 1300 mA/j setiap satu. Keempat-empat "tin" dipasang di dalam kotak plastik dan disambung secara bersiri menggunakan plat pembawa arus. Plat dikimpal titik pada sesentuh bateri. Ia boleh dilihat bahawa ini adalah pemasangan kilang berkualiti tinggi.

Saya tidak menasihati mengasingkan "tin" bateri komposit dengan memotong plat pembawa arus penyambung. Saya berbuat demikian dan menyesalinya. Seterusnya, saya akan memberitahu anda mengapa anda tidak perlu melakukan ini.

Bateri SAMSUNG SDI INR18650-13B tidak mempunyai pengawal cas / nyahcas terbina dalam. Malangnya, untuk mencari dokumentasi untuk bateri model tertentu ini (dengan indeks 13B) Saya tidak berjaya. Tetapi, berdasarkan parameter bateri talian ini, arus pelepasan berterusan maksimum (Arus Pelepasan Berterusan Maks) boleh daripada 18 (INR18650-13L) kepada 23 (INR18650-13M) ampere! Tidak menghairankan, mereka tidak mempunyai pengawal terbina dalam.

Juga dalam bekas bateri ialah penyambung 5-pin dan papan litar bercetak kecil.

Penyambung berbilang pin diperlukan supaya semasa mengecas, adalah mungkin untuk mengawal cas setiap empat bateri INR18650-13B secara berasingan. Seperti yang anda ketahui, voltan adalah lebih daripada 4.1

4.2V untuk bateri litium adalah berbahaya dan boleh menyebabkan kerosakan atau kebakaran. Oleh itu, pengecas menyamakan (mengimbangkan) arus melalui setiap "sel" bateri komposit supaya voltan pada setiap satunya tidak melebihi 4.1V.

Juga pada papan litar bercetak adalah sensor suhu, yang bersebelahan dengan salah satu "tin" litium.

Terima kasih kepada sensor, pengecasan standard DeWalt DCB-107 mengukur suhu bateri dan mematikan mod pengecasan jika bateri terlalu panas atau mempunyai suhu di bawah +4 0 C. Sebagai tambahan kepada sensor suhu, beberapa jenis litar dipasang pada papan, tetapi ia diisi dengan pengedap.

Pemasangan bateri ini dipanggil "Pek untuk Alat Kuasa", Iaitu," Pakej "atau pemasangan bateri untuk alat kuasa. Beginilah rupanya.

Syarikat-syarikat besar seperti Samsung membekalkan pemasangan ini untuk pengeluar alat kuasa tersuai. Mungkin itulah sebabnya saya tidak dapat mencari spesifikasi yang tepat untuk bateri INR18650-13B.

Kami berkenalan dengan peranti bateri Li-ion untuk alat kuasa. Mari kita kembali kepada bateri "mati" kita.

Sebelum bateri "mati" mereka dilepaskan dengan teruk. Kami menggunakan pemutar skru sehingga bateri dilepaskan, dan kemudian, selepas berehat, kami bekerja dengannya untuk seketika. Selepas itu, bateri mula dicas dengan lemah dan tidak dapat menahan kapasiti.

Selepas mengukur voltan pada setiap "bank" bateri, ternyata 3 "bank" daripada 4 tidak dicas sepenuhnya - sehingga 3.5 volt. Hanya satu telah dicas ke 4.1 volt yang diperlukan (untuk Li-ion).

Jika kita menjumlahkan voltan semua tin, kita mendapat 14.4V yang sama.Biar saya ingatkan anda bahawa pengecas standard mengecas bateri dengan cepat dan dimatikan.

Perkara pertama yang terlintas di fikiran ialah menggantikan "tin" litium yang tidak dicas sepenuhnya. Tetapi, carian untuk INR18650-13B asal tiada hasil. Mungkin disebabkan oleh fakta bahawa perhimpunan sedemikian dibekalkan hanya atas pesanan dan tidak boleh didapati secara runcit. Dan kos empat bateri baharu, contohnya, INR18650-22R boleh dikatakan sama dengan harga satu bateri DeWalt DCB-145. Oleh itu, saya memutuskan untuk menolak untuk menukar bateri pada masa itu.

Dan, kemudian idea yang masuk akal muncul di fikiran saya, tetapi ia, seperti biasa, sudah lewat. Bagaimana jika pengecasan standard gagal mengimbangi bateri litium komposit dengan betul selepas nyahcas dalam? Iaitu, pengecas DeVolt standard mengecas satu "tin" kepada 4.1V yang diperlukan dan dimatikan. Dalam kes ini, baki 3 "bank" litium tidak dicas sepenuhnya, tetapi hanya sehingga 3.5V.

Telah diputuskan untuk memeriksa pengecas standard DCB-107 untuk sebarang kerosakan, tetapi ia ternyata berada dalam keadaan baik. Dan bateri baru telah dicas dengan sempurna.

Oleh itu, saya membuat kesimpulan bahawa pengecas stok gagal mengimbangi bateri litium komposit dengan betul selepas nyahcas dalam.

Ia telah memutuskan untuk menyahcas / mengecas setiap sel litium 18650 secara berasingan menggunakan pengecas pihak ketiga. Untuk ini, pengecas telah digunakan. Turnigy Accucell 6 (analog IMAX B6), yang telah saya bincangkan.

Saya menyahcas setiap sel 18650 ke 3V dengan arus 0.3A. Kemudian dia mengecas sehingga 4.1V dengan arus 0.5A. Kemudian dia sekali lagi dilepaskan untuk menentukan berapa banyak arus yang dituangkan ke dalam setiap "balang" tertentu. Ini adalah perlu untuk menilai keupayaan mereka. Ternyata, bateri berada dalam keadaan baik dan setiap daripadanya telah diisi 1164 sebelum ini 1186 mA... Yang tidak begitu jauh dari kapasiti yang diisytiharkan 1300 mA / h. Oleh itu, saya memastikan bahawa bateri berada dalam keadaan baik dan tidak boleh diganti.

Selepas ujian (caj-nyahcas) setiap bateri, kami mengukur voltan pada setiap "bank" litium. Ia sepatutnya dalam 3.1

3.3V setiap satu. Oleh itu, penumpuk komposit akan dilepaskan sehingga 12.4

Kemudian saya mengumpul semua "tin" dalam kotak, menyolder papan dengan penyambung dan memasangnya dalam kes itu. Tetapkan sepenuhnya dilepaskan bateri DeWalt DCB-145 sudah berada dalam pengecasan DeVolt standard dan telah mendaftarkan masa permulaan proses pengecasan. Seperti yang saya jangkakan, selepas 1 jam (60 minit, seperti yang ditunjukkan dalam arahan), pengecasan telah selesai.

Sebagai "tembakan ujian" saya mengukur voltan di terminal B + dan B-... Ia berjumlah 16.4V, seperti yang sepatutnya untuk bateri yang dicas penuh.

Oleh itu, adalah mungkin untuk memulihkan dua bateri DeWalt DCB-145 dan mengelakkan pembaziran wang untuk pembelian bateri baharu, yang jumlah kosnya hampir sama dengan kos pemutar skru yang murah.

Sekarang saya akan memberitahu anda tentang "garu" yang saya pijak.

Perhatian! Perhimpunan mesti dilakukan dengan berhati-hati dan tidak membenarkan litar pintas antara terminal "tin" dan kesimpulan yang pergi ke penyambung pengimbang. Jika anda menutup sesuatu dengan tang atau pinset, maka bunga api dari percikan api disediakan! Saya yakin ini dalam amalan. Arus adalah sedemikian rupa sehingga wayar dengan keratan rentas 0.5 mm. cair seperti wayar fius yang paling nipis.

Saya juga amat menasihatkan agar tidak mengasingkan tin litium dengan memotong atau menggigit plat konduktif penyambung yang dikimpal.

Pertama, tidak ada keperluan untuk ini. Anda boleh mengecas setiap "tin" hanya dengan menyambungkan petunjuk pengecas ke kutub bateri yang diperlukan. Satu-satunya perkara yang mungkin diperlukan ialah menyahpateri petunjuk penyambung pengimbang dan mengeluarkan sementara penyambung itu sendiri daripada pemasangan.

Kedua, anda boleh merosakkan penebat bateri litium dan, kerana ini, litar pintasnya.

Ketiga, selepas "bank" litium diuji, persoalan untuk menyambungkannya bersama akan timbul. Dan walaupun plat boleh dipateri bersama, maka meletakkan semula pemasangan sedemikian ke dalam kes itu akan menjadi tugas yang sangat memakan masa. Sarung bateri dipasang dengan sangat ketat pada dimensi pemasangan.

Hey! Hari ini kami akan membaiki bateri pemutar skru.Tahukah anda bahawa sejarah penciptaan pemutar skru kembali ke Zaman Pertengahan yang mendalam - sudah pada abad ke-15, apabila para kesatria memakai perisai sebelum pertempuran, dan para squires membantu mereka memutar bahagian perisai, rasa apa? Pemutar skru!

Ini berlaku untuk masa yang lama, sehingga pada tahun 1907 pencipta Kanada Peter Robertson mempatenkan skru Robertson dengan lubang persegi standard, di mana hujung pemutar skru dimasukkan. Sejak masa itu, skru mula dihasilkan pada skala industri dan digunakan dalam isi rumah. Kemudian, pada tahun 1934, pencipta Henry Phillips mereka bentuk semula kepala skru dan skru Phillips telah diperkenalkan di mana pemutar skru yang sepadan dimasukkan. Pada masa itu, enjin telah pun dicipta dan idea untuk mencipta "pemutar skru dan skru" sedang di udara. Walau bagaimanapun, terdapat masalah besar dengan bateri - berat dan dimensinya. Masalahnya diselesaikan hanya pada tahun 1980-an, apabila bateri boleh dicas semula nikel-kadmium Ni-Cd dan litium-ion Li-Ion pertama muncul.

Amerika Syarikat dan Jepun adalah yang pertama menguasai pengeluaran gerudi tanpa wayar dan pemutar skru isi rumah dan profesional. Semua ini berlaku berkat kemunculan bateri elektrik intensif tenaga baharu. Kami akan menukarnya dengan segera di dalam pemutar skru tanpa wayar Interskol DA-10 / 10.8 ER yang jatuh ke tangan saya. Kepincangan adalah seperti ini - apabila butang ditekan, enjin tidak berputar, tetapi LED menyala, walaupun cahayanya lemah.

Mari kita mula membaiki bateri pemutar skru. Kami mengeluarkan bateri dari pemegang pemutar skru dan buka skru tiga skru mengetuk sendiri yang terletak di bawah pelekat di bahagian bawah.

Selepas menanggalkan skru, tolak cangkuk selak dengan berhati-hati, seperti dalam foto. Dan keluarkan bahagian bawah bekas bateri plastik.

Di dalam kita melihat tin litium-ion Syarikat China HighStar model ISR18650-1300 Li-Ion. Ini bermakna bateri tidak pernah ditukar. Kerana diketahui bahawa Interskol membeli bateri daripada syarikat ini dan memasukkannya ke dalam hampir semua alat tanpa wayarnya.

Foto di bawah menunjukkan bahagian dalam bateri pemutar skru dalam semua kemuliaannya dengan tiga tin, yang telah dihasilkan pada tahun 2011. Bateri ini bertahan lima tahun semasa penggunaan aktif di tapak pembinaan. Jadi hasilnya sangat baik. Biasanya mereka mati lebih awal, mungkin dalam cuaca sejuk mereka tidak dieksploitasi.

Untuk menggantikan sel bateri, anda perlu membukanya dengan lebih banyak lagi. Saya menasihati anda untuk mengingati lokasi kenalan tambah, tolak dan pengecasan supaya tidak mengelirukan wayar semasa memasang semula.

Beri perhatian kepada papan kawalan voltan pada bateri - terutamanya selalunya penstabil dan diod pelindung gagal padanya. Adalah penting untuk membunyikan unsur radio yang mencurigakan pada papan ini dengan multimeter.

Kami menyemak voltan pada output bateri - ternyata 4.4 volt, dan ia sepatutnya 3.7 x 3 = 11.1 volt dalam norma dan 10.8 volt dengan cas minimum bateri. Secara umum, bank sudah mati - mereka perlu diubah dengan jelas.

Ini boleh dilakukan dalam beberapa cara - anda boleh menyahpateri wayar yang pergi ke papan.

Anda juga boleh mengalih keluar kenalan dari penutup bateri atas. Foto menunjukkan bentuk kenalan melengkung, jadi anda boleh mengeluarkannya sendiri dengan mudah.

Di bawah penutup plastik, kita melihat bagaimana bateri disambungkan antara satu sama lain. mereka tempat dikimpal... Penyelesaian ini digunakan dalam hampir mana-mana bateri alat lain. Ini adalah sambungan bateri yang selamat dan lembut. Pada masa yang sama, pemanasan merosakkan bateri litium itu sendiri adalah minimum.

Koyak perlahan-lahan atau gigit pita logam dengan playar untuk memutuskan sambungan tin antara satu sama lain. Dari sisi papan, mereka juga disambungkan dengan pita dan dilekatkan pada gasket kadbod. Ini dilakukan supaya tidak membuat litar pintas pada papan. Ingat untuk meletakkannya semula pada tempatnya apabila memasang semula bateri.

Disebabkan ketiadaan peranti kimpalan titik, bateri litium-ion baharu akan dipateri dengan cepat dengan besi pematerian berkuasa yang dipanaskan dengan baik. Kami ingat bahawa pemanasan bateri litium-ion mengurangkan hayat perkhidmatannya dan secara amnya mudah meletup.

Beri perhatian khusus kepada keadaan wayar di dalam bateri. Mereka boleh patah atau terkoyak. Mereka perlu diasingkan secara kualitatif atau digantikan dengan yang segar. Memandangkan saya sedang membaiki bateri pemutar skru di jalan raya di lapangan, saya terpaksa mengaplikasikan ciptaan cemerlang minda kejuruteraan. Dia mengeluarkan pita elektrik radio-teknikal berwarna biru.

Apabila membuka bateri pemutar skru Interskol DA-10 / 10.8 ER, saya sangat terkejut - sensor haba dipasang pada pemutar skru bajet untuk mengawal suhu bateri. Ternyata apabila tin litium terlalu panas, litar perlindungan mematikan kuasa sehingga suhu kembali normal. Benar, pemiliknya tidak pernah berjaya mendorongnya ke dalam rejim sedemikian. Kami merobek sensor haba ini dengan berhati-hati agar tidak memecahkannya - kemudian kami akan meletakkannya di tempat yang sama pada tin baru.

boleh dilakukan dengan cara yang berbeza, contohnya dengan wayar tebal. Saya memutuskan untuk menyolder jalur logam yang terkoyak yang diambil dari tin lama. Mula-mula, saya memasang pita di tempat kenalan masa depan di kedua-dua belah pihak. Nanti Saya menindih sesentuh bateri dengan seterika pematerian yang dipanaskan dengan baik dengan titisan pateri. Tetapi supaya mereka tidak terlalu panas - biarkan mereka sejuk. Kemudian dia menekan pita pada kenalan tin dan menyolder pita itu semula tanpa terlalu panas tin bateri.

Petunjuk tolak adalah yang paling sukar untuk dipateri, tetapi dengan fluks yang baik, semuanya berjalan dengan cepat. Benar, maka lebih baik untuk mencuci fluks selepas itu untuk membersihkan bahagian dalam bateri.

Sekarang datang perkara yang paling penting. Apakah bateri yang digunakan semasa membaiki bateri pemutar skru Interskol DA-10 / 10.8 ER, anda bertanya? Baiklah, saya tidak akan bersembunyi. Ini adalah tin paling Cina yang paling murah yang dibeli dengan jujur ​​oleh pemilik peranti itu di kedai. Bateri saiz standard 18650 firma Bailong dengan kapasiti rekaan 8800 mAh. Ini sudah tentu ketawa dan Allah melarang mereka mempunyai bateri 2200 mAh. Berdasarkan tempoh pemutar skru berfungsi selepas pembaikan pada cas penuh. Saya akan mengurangkan angka ini dengan faktor dua. Namun begitu, pemutar skru telah dibaiki segera dan ia menggembirakan pemiliknya.

Apabila memasang, jangan lupa untuk menggantikan gasket kadbod antara bank dan papan. Ini supaya pematerian baru tidak menyebabkan litar pintas pada papan.

Ini melengkapkan pembaikan dan pemulihan bateri litium-ion pemutar skru Interskol DA-10 / 10.8 ER. Hampir semua bateri dibaiki dengan cara yang sama. pengeluar pemutar skru popular: Bosch, Makita, DeWALT, Metabo, Hitachi, Elitech, Skil dan Bison kegemaran saya. Ini mengakhiri cerita saya tentang membaiki bateri pemutar skru. Tanya soalan dalam komen. Lebih baik lagi, dalam thread yang sesuai di forum kami atau tulis kepada Solder Master secara peribadi melalui mel.

Salam sejahtera, Solder Master. Selamat membaiki!

bateri solar novosibirsk lakukan sendiri, ulasan pengawal solar, semakan bateri solar, ujian, pengangkutan elektrik, LED, roda motor, lakukan sendiri, panel solar

Sebagai permulaan, terdapat banyak video di Internet tentang memulihkan bateri daripada pemutar skru, dan semuanya sama seperti cermin, penerangan ringkas tentang proses pemulihan yang ditawarkan oleh mereka ialah kami mengambil bateri, menolaknya dengan bekalan kuasa atau bateri lain, kemudian cas dan kami menggunakannya, dan pelik bahawa seseorang tidak melihat, tetapi apakah jenis tekanan yang akan menimpanya apabila dia berbaring selama satu atau dua minggu. Saya mencadangkan cara yang sama sekali berbeza untuk memulihkan

Yang bukan hanya mengecas dan menggunakan sehingga bateri mati semula. Dan yang anda lakukan dan gunakan sebagai bateri baharu sehingga timbul keperluan.Kaedah ini telah difilemkan dalam draf kira-kira sebulan yang lalu, tetapi saya tidak pernah berani untuk menyiarkannya di laman web, saya hanya tidak mahu merakamnya semula untuk penjelasan yang lebih tepat. Dan terus terang saya katakan, saya mempunyai sedikit masa lapang kebelakangan ini.

Tetapi kini masa telah berlalu, yang telah menunjukkan bahawa pilihan pemulihan yang ditawarkan oleh ramai orang di rangkaian untuk digunakan tidak ditakdirkan untuk hidup lebih daripada tempoh masa tertentu. Dan versi saya, walaupun selepas 2-1 bulan tidak aktif, seolah-olah tiada apa-apa yang berlaku secara senyap-senyap berfungsi dan mengecas, saya masih cuba merakam klip video baru, di mana saya akan cuba memberitahu segala-galanya.

Malah, semuanya ternyata sangat mudah, dan dalam hal ini saya dibantu oleh bateri NI-CAD 1.2V yang saya bongkar, yang menunjukkan kepada saya bahawa walaupun dengan semua sifar di luar peranti, pesakit di dalamnya agak hidup. daripada mati dan berasa sangat baik.

Percubaan untuk menjana semula bas berbanding plat pengumpul dibuat menggunakan air suling, dan prosesnya agak berjaya, akibatnya saya mendapat cara paling mudah untuk memulihkannya walaupun tanpa membongkar bateri!

Ia cukup untuk menggerudi lubang di penumpuk di tempat di belakang penggelek + dan tuangkan 20-40 ml air suling ke dalamnya. selepas beberapa kitaran, lubang itu ditutup sedikit dengan silikon.

Sebelum mengulangi, saya mengesyorkan menonton video, di mana saya cuba menerangkan prosesnya dengan lebih terperinci.

Jika anda tidak pasti atau takut merosakkan bateri yang rosak, contohnya, anda boleh melakukan ini dengan satu bateri.

Jika bateri anda mempunyai voltan dan berada dalam julat operasi, maka anda mungkin menghadapi masalah dengan perkara berikut:

- pengecas rosak

- perlindungan haba pek bateri telah berfungsi

- terdapat satu bateri dalam pek bateri yang telah menurun kepada 0 Volt.

Selain itu, jika anda perasan bahawa gerudi mula berfungsi dengan perlahan dan pada masa yang sama ia berfungsi selama lama selepas pengecasan, maka kemungkinan besar anda menghadapi masalah dalam satu atau lebih bateri yang berada pada sifar!

Kesan yang sangat menarik pada kapasiti bateri, ia adalah sama atau lebih sedikit daripada kapasiti bateri yang ditunjukkan selepas pemulihan melalui kaedah ini.

Atau log masuk dengan perkhidmatan ini

• 
• 
• 

• 

Siaran anda mesti disahkan oleh moderator

Kos pemutar skru baharu adalah lebih kurang 70% daripada kos bateri untuknya. Oleh itu, tidak menghairankan apabila, berhadapan dengan kegagalan bateri, kita bertanya kepada diri sendiri soalan - apa yang seterusnya? Beli bateri baru atau pemutar skru, atau mungkin ada peluang untuk membaiki bateri pemutar skru dengan tangan anda sendiri dan terus bekerja dengan alat yang sudah biasa?

Dalam artikel ini, yang kami bahagikan secara bersyarat kepada tiga bahagian, kami akan mempertimbangkan: jenis bateri yang digunakan dalam pemutar skru (bahagian 1), kemungkinan punca kegagalannya (bahagian 2) dan kaedah pembaikan yang tersedia (bahagian 3).

Perlu diingatkan bahawa tanpa mengira jenama pemutar skru dan negara pengeluar, bateri mempunyai struktur yang sama. Pek bateri yang dipasang kelihatan seperti ini.

Jika kita membukanya, kita akan melihat bahawa ia dipasang daripada unsur-unsur kecil yang dipasang secara berurutan. Dan dari kursus fizik sekolah, kita tahu bahawa unsur-unsur yang mempunyai sambungan bersiri mengharmonikan potensi mereka.

Nota. Jumlah setiap bateri memberi kita jumlah voltan pada sesentuh bateri.

Bahagian penyusunan taip atau "tin", sebagai peraturan, mempunyai saiz dan voltan standard, ia hanya berbeza dalam kapasiti. Kapasiti bateri diukur dalam Ah dan ditunjukkan pada sel (ditunjukkan di bawah).

Untuk susunan bateri pemutar skru, jenis elemen berikut digunakan:

• bateri nikel - kadmium (Ni - Cd), dengan voltan nominal pada "bank" 1.2V;
• nikel-logam hidrida (Ni-MH), voltan merentasi unsur - 1.2V;
• lithium-ion (Li-Ion), dengan voltan 3.6V.

Mari kita pertimbangkan dengan lebih terperinci kelebihan dan kekurangan setiap jenis.

• Jenis yang paling biasa kerana kosnya yang rendah;
• Suhu rendah, seperti bateri Li-Ion, tidak menakutkan;
• Ia disimpan dalam keadaan dilepaskan, sambil mengekalkan ciri-cirinya.

• Dihasilkan hanya di negara dunia ketiga, kerana ketoksikan semasa pengeluaran;
• Kesan ingatan;
• Pelepasan diri;
• Kapasiti kecil;
• Sebilangan kecil kitaran caj / pelepasan, yang bermaksud bahawa mereka tidak "hidup" untuk masa yang lama dengan penggunaan intensif.

• Pengeluaran mesra alam, terdapat peluang untuk membeli bateri berjenama berkualiti tinggi;
• Kesan ingatan rendah;
• Pelepasan diri yang rendah;
• Kapasiti tinggi berbanding Ni - Cd;
• Lebih banyak kitaran pengecasan / pelepasan.

• Harga;
• Kehilangan beberapa cirinya semasa penyimpanan jangka panjang dalam keadaan dilepaskan;
• Ia tidak "hidup" untuk masa yang lama pada suhu rendah.

• Tiada kesan ingatan;
• Pelepasan diri hampir tiada;
• Kapasiti bateri yang tinggi;
• Bilangan kitaran cas / nyahcas adalah beberapa kali lebih besar daripada jenis bateri sebelumnya;
• Untuk menetapkan voltan yang diperlukan, sebilangan kecil "tin" diperlukan, yang mengurangkan berat dan dimensi bateri dengan ketara.

• Harga tinggi, hampir 3 kali ganda berbanding dengan nikel - kadmium;
• Selepas tiga tahun, terdapat kehilangan kapasiti yang ketara, kerana Li reput.

Kami telah berkenalan dengan unsur-unsur, mari kita beralih kepada unsur-unsur lain pek bateri pemutar skru. Membongkar unit, sebagai contoh, untuk membaiki bateri pemutar skru Hitachi (gambar di bawah), adalah sangat mudah - kami membuka skru di sekeliling perimeter dan memutuskan sambungan kes itu.

Perumahan mempunyai empat kenalan:

• Dua kuasa, "+" dan "-", untuk cas / nyahcas;
• Kawalan atas, ia dihidupkan melalui penderia haba (thermistor). Termistor diperlukan untuk melindungi bateri, ia memotong atau mengehadkan arus cas apabila suhu sel tertentu melebihi (biasanya dalam julat 50 - 600C). Pemanasan berlaku disebabkan oleh arus tinggi semasa pengecasan paksa, yang dipanggil pengecasan "cepat";
• Hubungan yang dipanggil "perkhidmatan", yang disambungkan melalui rintangan 9K ohm. Ia digunakan untuk stesen pengecasan kompleks yang menyamakan cas pada semua sel bateri. Dalam kehidupan seharian, stesen sedemikian tidak berguna, kerana kosnya yang tinggi.

Itu sebenarnya keseluruhan reka bentuk bateri. Di bawah ialah video tentang cara membuka blok.