Lakukan sendiri pembaikan belakang pentas

Jika, selepas pembaikan atau penggantian pemacu penukar gear, getaran tuil penukar gear semasa memandu, ini bermakna terdapat peningkatan mainan pada engsel tuil dan ia perlu dibaiki.

Anda memerlukan: kekunci "12", "14", sepana soket "10", pemutar skru.

1. Dalam petak enjin, longgarkan nat sambungan terminal hujung tuil dan rod anjakan.

2. Tanggalkan turnbuckle dari batang pengikat ...

4. Dalam petak penumpang, keluarkan bingkai penutup tuil kawalan kotak gear dari hadapan lapisan terowong lantai, mengatasi daya selaknya.

5. Pusingkan penutup tuil ke dalam, gigit dengan pemotong sisi (atau potong dengan pisau) pengapit penutup dan tanggalkan penutup dari tuil.

Pengapit untuk mengikat penutup tuil gear, pakai buang. Pasang pengapit baru semasa memasang.

6. Tanggalkan bahagian hadapan lapisan terowong lantai (lihat "Membuang dan Memasang Lapik Terowong Lantai").

7. Tanggalkan kunci gandar dari tuil ...

8. ... dan keluarkan aci tuil dengan menariknya keluar dari lubang pada tuil dan pautan.

9. Menarik ke atas untuk mengeluarkan tuil anjakan gear.

10. Gunakan pemutar skru untuk menolak semak pemandu plastik getah ke dalam perumahan tuil dan luncurkannya di sepanjang aci.

11. Tanggalkan empat bolt yang menahan perumah lengan ke dasar badan.

12. Tanggalkan perumahan dan keluarkan aci daripadanya.

13. Keluarkan semak pemandu dari aci.

14. Periksa bahagian yang dikeluarkan. Jika lubang sesendal pemandu sudah haus atau getahnya cacat atau mengeras, gantikan pemasangan sesendal. Jika terdapat mainan pada engsel pautan atau lubang untuk gandar tuil sudah haus teruk, gantikan pautan.

15. Pasang bahagian dalam urutan terbalik untuk menanggalkan.

• 

Dihantar oleh baks pada 08/12/2011 10:56 PTG dalam Arkib Teknologi

Tiada pengguna yang melihat halaman ini.

Kelab seluruh Ukraine LANOS KLAN telah diwujudkan dengan tujuan untuk mewujudkan komunikasi antara pemandu, menganjurkan komuniti kelab untuk komunikasi tematik, mesyuarat dan acara lain.

Kelab seluruh Ukraine LANOS KLAN ialah kelab yang telah menyatukan orang yang berbeza dari bahagian yang sama sekali berbeza di Ukraine, malah Rusia dan Belarus.

Kelab seluruh Ukraine LANOS KLAN telah diasaskan pada 1 Mac 2005 oleh sekumpulan kecil orang yang memberikan sumbangan besar kepada pembangunannya.

Pembaikan dan pelarasan pemacu anjakan gear pada kereta Daewoo Nexia, Daewoo Lanos, Chevrolet Lanos

Meningkatkan permainan percuma penukar gear? Hilang kejelasan penukaran? Adakah sukar untuk "mencari" gear undur atau kali pertama anda tidak dapat menghidupkan yang pertama? Jika anda berkata ya, kepada semua soalan (atau hampir semua) dan anda adalah pemilik kereta yang gembira Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos), maka dalam artikel ini anda boleh mencari penyelesaian kepada masalah anda. Juga, artikel itu akan menjadi menarik dan berguna, pemilik kereta tidak kurang gembira Opel Kadett (Opel Cadett) dan Opel Vectra (Opel Vectra).
Sebab kemerosotan penukaran gear dalam kereta ini adalah "pecah" pemacu peralihan gear... Dan terdapat dua pilihan untuk menyelesaikan masalah ini. Pilihan pertama, yang paling mudah, terpantas dan paling mahal, adalah untuk menggantikan keseluruhan pemacu. Pilihan kedua, lebih menyusahkan dan lebih murah (jauh lebih murah!), Membeli kit pembaikan untuk pemacu tukar gear... Mana antara pilihan yang lebih mudah untuk anda, anda boleh membuat keputusan selepas membaca artikel. Jadi….

Mari kita mulakan dengan alat ganti. Saya fikir sekarang, tidak sukar untuk mencari di pasar kereta atau kedai kereta, kit pembaikan untuk pemacu tukar gear untuk Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos), yang terdiri (lihat foto 1) rod pilihan gear dan lima sesendal plastik dengan gelang getah. Untuk kit ini, anda juga harus membeli secara berasingan - satu paksi besar pemacu anjakan dan dua paksi kecil dengan kunci spring (foto 2). Saya juga mengesyorkan membaiki pemacu anjakan gear selari dengan menggantikan rod dan pengedap minyak mekanisme anjakan gear... Anda boleh membaca cara melakukannya di sini. Jadi, dalam kebanyakan kes, lug rod mempunyai output yang agak besar (sebagai contoh, output yang besar - foto 3). Akibatnya, adalah lebih baik untuk menggantikan rod shift gear. Kami mengetahui alat ganti ...

Mari kita beralih kepada alat. Untuk baiki pemacu anjakan gear pada Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos), Anda memerlukan: tukul, pemutar skru, playar kembang untuk menanggalkan gelang penahan (foto 4), dua gerudi 5mm dan sepana soket "12".

Menanggalkan pemacu anjakan gear dari kenderaan:
1. Di dalam petak enjin, longgarkan pengetatan bolt pada pengapit yang menyambungkan aci syif dan pemacu (foto 5).

2. Kami mengeluarkan klip spring dan mengeluarkan gandar kecil yang menyambungkan rod shift gear ke pemacu (foto 6 dan 7).

3. Dan langkah terakhir. Kami mengeluarkan gandar yang menyambungkan pemacu anjakan gear dengan pendakap (foto 8). Untuk melakukan ini, putar gandar sedikit lawan jam dan, cungkilnya dengan pemutar skru, tariknya ke atas.

Pemacu dikeluarkan. Anda boleh meneruskan ke bahagian utama - Pembaikan pemacu anjakan gear.
1. Tukar sesendal engsel pemacu secara bergilir - keluarkan gelang penahan dengan playar, dan putuskan sambungan; keluarkan sesendal lama dan pasang yang baru pada engsel; tekan lubang lubang pada sesendal sehingga alur untuk gelang penahan muncul (foto 9).

2. Kami menukar segitiga plastik pemacu (penggantiannya sangat penting, kerana ia sentiasa berkembang dengan ketara, lihat foto 10) - kami mengisar hujung gandar yang terpaku, mengetuknya dan memasang bahagian baru - segi tiga dan gandar; rivet hujung paksi baharu (foto 11).

3. Dan yang paling mudah. Kami menukar sesendal dan jalur elastik pada tuil pemacu itu sendiri (foto 12).

Sekarang, seperti yang mereka katakan, kami memasang produk siap pada kereta. Tetapi kami tidak mengetatkan pengapit untuk menyambungkan aci dan pemacu anjakan gear.
Bersedia untuk melaraskan pemandangan pemacu dan tukar gear pada Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos).
1. Tetapkan kotak pada kedudukan neutral. Kami dapati pada mekanisme kotak gear, palam lubang pelaras (foto 13). Dan kami mengeluarkannya (foto 14).
Di tempatnya kami memasukkan gerudi dengan diameter 5 mm dan perlahan-lahan memutar aci peralihan, meraba-raba untuk lubang penetapan (foto 15).

2. Selepas itu kami naik ke salon dan…. "Lanosovody" hanya mengeluarkan penutup dari peringkat peralihan gear, tetapi pemilik Nexia terlibat dalam pembongkaran kecil kabin (foto 16 dan 17). Selepas itu, kami mencari lubang pelarasan pada selongsong dan penggoncang. Kami menggabungkannya dan membetulkannya dengan gerudi kedua (foto 18).

3. Apabila semuanya telah diperbaiki dengan kami, anda boleh mengetatkan pengapit untuk menyambungkan aci dan pemacu anjakan gear.
4. Kami mengeluarkan gerudi, memasang palam dan periksa bagaimana gear dialihkan.

Jika semuanya dilakukan dengan betul, maka pelarasan tambahan tidak lagi diperlukan. Semua program akan "di tempatkan". Benar, tirai akan menjadi sedikit ketat, tetapi seperti yang ditunjukkan oleh amalan, ini tidak lama, untuk 3-4 hari pertama.

UPD 03.01.2016

Saya mula perasan sejak kebelakangan ini, pada kereta Daewoo Lanos dan Daewoo Nexia selepas pembaikan atau penggantian lengkap dan pelarasan akhir pemacu anjakan gear, selepas masa tertentu, penghantaran yang sama ini mula hilang semula. Anda periksa, semuanya baik-baik saja, semua butiran ada di tempatnya. Anda melakukan pelarasan kedua, selepas itu tiada masalah dengan gear. Tetapi, tidak lama. Sehari, dua, dan sekali lagi program lari.Saya terpaksa mencari masalah yang terletak di belakang pentas dan pengeluar China yang menjimatkan.

Dalam asal pemacu tukar gear diameter aci pemacu ialah 13.6 mm, dan pada produk China, diameter aci berubah-ubah dari 12.5 hingga 12.9 mm... Selain itu, untuk ini, benang pada bolt dan pengapit ditutup dengan karat, yang juga menyukarkan penggunaan pengapit hingga akhir. Dan kedua-dua faktor ini, digabungkan, menjadi sebab mengapa pelarasan pemacu sentiasa tersasar. Jalan keluar dari situasi ini adalah mudah - kami mengeluarkan pengapit dan, menggunakan paip dan dadu (8 * 1mm), kami memacu benang. Pasang pengapit dan ketatkan bolt. Misi selesai! Gear tidak lagi hilang)))

Oleh itu, saya mengesyorkan kepada semua pemandu, selepas pembaikan dan terutamanya selepas menggantikan pemacu anjakan gear, keluarkan pengapit dan pandu benang. Usaha ini tidak akan mengambil banyak masa, tetapi ia akan membolehkan anda mengelakkan kejutan yang tidak menyenangkan.

Saya menunjukkan kepada anda cara melaraskan sayap pusat pemeriksaan sensor.

Terima kasih. Seperti biasa, ringkas dan mudah.

Dan Sensic anda berada di Drive ?? ini milik saya. datang melawat;)

Lyosha, berapa banyak anda boleh mengambil Sens biasa?

akan menukar adegan video terbaik di internet.

Masa yang baik untuk hari ini Lyosha, bolehkah anda memberitahu saya punca masalah itu? baru-baru ini pada erti kata 2006, saya mula memandu dalam gear undur dengan crunch, pada mulanya ia jarang tersingkir, kemudian lebih kerap, sekarang ia tersingkir dengan usaha yang sedikit, apa boleh jadi. terima kasih terlebih dahulu!!

Molochag klip video yang bagus. Kami akan bersenam dan belajar. Terima kasih

video yang bagus, saya akan cuba!

Lesha memang hebat. Semuanya jelas dan boleh diakses.

Lyosha, dari yang kedua hingga yang ketiga, tidak melekat dengan baik, melaraskan cara anda melihatnya pada video dan mula melekat dengan teruk dari 4 hingga 3. Saya sentiasa mendapat slot dan berderit, saya membawanya sedikit ke kiri dan melekatkannya. Meneran dan menggerutu dengan kuat mengeluarkan otak.. Apa yang anda nasihatkan?

Dan jika pada VAZ 2110, apabila beralih dari 2 kepada 1 kelajuan, saya nampaknya melancarkan maksimum 10 km / j, dan dia merengus. Nah, anda tahu.. Seperti kelajuan tidak sepadan dengan pemindahan.

Lyosha berumur 07 tahun. Selepas menggantikan kit klac, semuanya adalah kilang. Bahagian belakang dihidupkan dengan jeritan. Peraturan yang lain. Saya tidak mengoyakkan kotak itu. Beritahu saya apa yang boleh dilakukan dan bagaimana untuk membetulkannya?

Lesha hello .. terserempak dengan masalah sebegitu. di pintu pemandu, sensor enjin yang tertutup telah rosak. dibongkar .. dan di sini masalahnya adalah seperti apa yang melekat pada apa .. di pintu lain semuanya mudah. satu palam .. sensor ini diletakkan di sana dan itu sahaja .. tetapi di pintu pemandu semuanya tidak betul.. ada dua sebab "ayah", "ibu" dan dari mereka palam plastik panjang dalam bentuk antena pendek dan itulah masalahnya sebagai palam yang pada sensor luaran, berderit ke antena ini. kerana ia tidak sepadan dengan nama panggilan. Atau adakah mereka menjual suis hujung yang salah kepada saya? walaupun ditanya.. untuk Daewoo Nubiro di pintu pemandu.

Terima kasih! Dan jika kelajuan ke-5 berhenti dihidupkan dan apabila bahagian belakang dihidupkan, kereta itu memandu ke hadapan - adakah ini juga bermakna anda perlu melaraskan sayap? Soalan lain, di mana anda bekerja? boleh saya hubungi

Hey! Kelajuan kedua saya dihidupkan dengan bunyi kompang dari atas dan dari bawah, tetapi dengan mudah. Pada pendapat anda, bagaimanakah cara melaraskan sayap akan membantu atau adakah ia sudah menjadi penyegerak?

privet menja zavut normund ja ezgu na opelj zafire 2007 goda 1.9 dtci 6 stupenhitaj korobke, kak peredelali vsju mahinu motor korobku trosik na korobku i tak dalee, odna masalah vstavili trosik novij a peloot rabota ohenj pima na kagmoj ne podj. kak eta vse otregulirovatj?peredahi kak bi vse vkljuhajutsja no s neboljhim usiliem.boljhoe spasibo.objazateljno podpehusj k tebe.

Dan bagaimana untuk melaraskan kotak gear pada Ford Mondeo, gear belakang kotak gear telah dibongkar

sebelum melaraskan sayap dalam erti kata, apa lagi yang anda perlukan untuk menembak untuk menjadikannya lebih mudah untuk memanjat?

Segala-galanya mudah dan cerdik ZAZ telah memudahkan pengaturan pentas, di sini di Tavria menetapkan pentas adalah sesuatu yang lain. Dalam sensor untuk menetapkan, pin dari atas dimasukkan ke dalam Tavria harus dari bawah, tetapi tidak semua Tavria makan jenaka, mereka makan lubang untuk pin. Tetapan hanya boleh dilakukan dengan bantuan dua orang atau sendiri, tetapi ia sangat sukar. Terima kasih kepada penulis untuk video tersebut.

Aleksey, beritahu saya, adakah rocker itu juga dikawal di Lanos?

Hey! Adakah Daewoo Nexia juga dikawal?

Helo, pada ZAZ Chance, kotak bertukar ketat ke hampir semua kedudukan. boleh diselaraskan dengan cara ini dan semuanya dinormalkan?

Hai Aleksey! sila beritahu saya, saya mempunyai Lanos dan itulah masalahnya. apabila membelok ke kiri, bunyi dengung muncul, dan semakin tinggi kelajuan, semakin kuat bunyi dengungan. apabila ia berdiri dan sehingga 40 km / j tiada dengung (atau tidak kedengaran). adakah anda tahu apa yang boleh?

Hai Aleksey! Lanos 1.5. apabila anda menghidupkan gear ke-3, sukar untuk terlibat. Pada gear 1, klac dipicit ke lantai, kadangkala gear pertama masuk dengan berat. Kesimpulan, sesuaikan adegan mengikut contoh video anda?

Lyokha, terima kasih, semuanya mudah untuk ditonton dan difahami! tetapi anda boleh mengemukakan soalan kecil - semuanya dihidupkan dengan baik, begitu-begitu, tetapi kelajuan pertama tidak boleh dihidupkan dalam apa cara sekalipun jika terdapat pergerakan ke hadapan yang kecil. anda perlu memperlahankan sepenuhnya untuk tersekat. Terima kasih!

Hello Alexey! Saya mempunyai Lanos 1.4, i.e. kotak Lanos, dan menggerakkan MeMZ. Kami menukar minyak di dalam kotak dan gear kelima mula "berdengung". Malangnya, saya tidak hadir semasa penggantian, tetapi hanya penukaran minyak berulang dari master lain tidak membawa apa-apa. Pasti sesuatu dengan gear. Walaupun saya memandu hampir hanya di bandar dan oleh itu bila kelima sedikit terlibat

Hey! tetapi jika tombol gear saya longgar, ia menggeletar apabila anda memandu, apa yang akan membantu? juga pelarasan atau sesuatu yang lain?

Hello, tolong beritahu saya kenapa, walaupun selepas membaiki belakang pentas di stesen servis, ia masih berjuntai di sekitar kabin, dan tidak merasakan kelajuan dihidupkan.. kereta Sens. terima kasih terlebih dahulu

Alexey, ada soalan! Jika kelajuan terbalik tidak dihidupkan dengan baik!? Adakah kaedah ini membantu?

Hai. Anda mempunyai video yang menarik. Tetapi saya tidak menghidupkan dengan baik 1 selepas 2. Saya akan cuba mengikut arahan anda untuk melaraskan bahagian belakang pentas. Lagipun, anda mempunyai video tentang menggantikan penderia paras bahan api yang dirakamkan di Pridneprovskaya Mainline, adakah anda seorang pekerja kereta api?

Alexey, jika 1 dan 2 tidak dihidupkan sama sekali, adakah kaedah anda membantu?

Adakah potongan dalam aci perlu diketatkan sepenuhnya atau sedikit? Detik ini selama 2 minit. 43c Saya tidak faham

Alexey, saya ada soalan! Saya terbang ke dalam parit di landasan yang basah, selepas itu hanya gear ke-5 dihidupkan, saya tidak boleh masuk ke dalam yang lain, adakah kaedah ini membantu?

Di deu Lanos, yang pertama dihidupkan dengan teruk, dan bahagian belakang apabila kereta sekurang-kurangnya berayun dihidupkan tetapi dengan bunyi berdehit. Bolehkah anda memberitahu saya bagaimana untuk memperbaikinya?

ATP Alexey, ia membantu))), tetapi soalan lain, mungkin tidak mengenai topik itu. speedometer berhenti berfungsi, adakah ia hanya sensor kelajuan? Di bandar kami, anda tidak akan menemui apa-apa alat ganti untuk ZAZIK, saya telah menunggu sensor malang ini selama seminggu sekarang, saya rasa mungkin masih banyak tempat untuk pergi sementara menunggu. persoalannya di mana)))?

Dalam proses operasi, helikopter di belakang pentas kotak gear haus dan, akibatnya, perubahan gear yang lemah. untuk menghapuskan kecacatan sedemikian, adalah perlu untuk menggantikan pusat pemeriksaan di Lanos. Bagaimana untuk membuat penggantian sedemikian dan kemudian melaraskan pentas, lihat arahan video dengan penjelasan, cadangan dan pertimbangan mengenai perkara ini.

Langkah pertama ialah mengeluarkan bateri dan rak di mana bateri terletak. Juga, longgarkan pengapit pada tuil titik semak, anda perlu membuka bar syif. Kemudian kami buka skru dan buka mekanisme penukaran gear. Dan kami menekan pin cotter pemilih gear dalam mekanisme, keluarkan, tukar. Untuk melaraskan bahagian belakang pentas, anda memerlukan beberapa latihan dan ikut cadangan tuan dalam klip video.

Langgan ke saluran kami di Saya dex.Dzene

Petua yang lebih berguna dalam format yang mudah digunakan

Berapa lama kit pembaikan akan bertahan untuk sayap pusat pemeriksaan?

Tombol kelajuan tidak ditetapkan untuk melaraskan sayap

Pengayun mekanisme anjakan gear adalah salah satu elemen terpenting dalam transmisi. Seperti mana-mana mekanisme automotif lain, pautan itu haus (khususnya, sesendal lapisan kedua dengan gelang, tempat duduk garpu penyambung dan pin penyambung pautan dengan transmisi, pengedap minyak penutup atas kotak gear, dsb. ).

Gejala utama pemakaian ZAZ Lanos di belakang pentas ialah:

• Tingkatkan mainan percuma tuil gear
• Pergeseran rindu
• Gear "mengetuk keluar".

Apabila tanda-tanda pertama kehausan pentas muncul, kami memandu ZAZ Lanos ke garaj dan meneruskan pembaikan.Untuk menggantikan sepenuhnya bahagian yang haus, kami memerlukan lengan goyang baharu dan kit pembaikan, yang termasuk sesendal, gelang, pin, dll. Sesetengah kit pembaikan sudah mengandungi semua yang anda perlukan untuk menukar pemandangan. Semua ini dan banyak lagi yang boleh kita beli kedai dalam talian alat ganti Lanos Zaz-Shop.

1. Kami meletakkan kereta pada brek tangan dan menggunakan gear kelima. Pada ke-5 lebih mudah untuk melonggarkan kuk dan pengapit sambungan kotak gear

2. Kami masuk ke dalam hud dan membebaskan pendekatan ke sayap. Untuk sampai ke pentas, anda perlu melipat terminal bateri, keluarkan bateri dan buka platform pelekap bateri.

3. Kami melonggarkan pengancing pengapit yang menyambungkan penggoncang dengan kotak gear dan memutuskan sambungan mekanisme anjakan gear dengan pemacu. Tidak perlu menanggalkan bolt sepenuhnya, cuma longgarkannya.

4. Kami mengeluarkan jari dari palam sambungan kotak gear dengan pemacu. Untuk melakukan ini, keluarkan pin spring dari pin.

5. Kami mengeluarkan paksi tirai (penahan). Gandar boleh dikeluarkan selepas anda membentangkan klip spring ke sisi.

6. Buka penutup kotak gear. Kami hanya melonggarkan mekanisme dan mengeluarkannya dari tempat duduk (video menunjukkan segala-galanya dengan sempurna).

7. Kami menukar stok dengan garpu yang usang untuk yang baru, dan pada masa yang sama kami menukar pengedap minyak garpu.

8. Kami meletakkan penutup kotak gear.

9. Kami memasang langsir baru di tempatnya. Ia boleh dijual sudah dipasang. Jika anda membeli kit pembaikan biasa, maka kami memasang sayap sendiri. Untuk melakukan ini, kami memakai sesendal dan menekannya dengan cincin pengunci, kami juga menyambungkan rod dengan rocker (menggunakan pin cotter).

10. Kami memasang paksi kuk baharu.

11. Kami menyambungkan engsel.

12. Jangan ketatkan pengapit untuk menyambungkan pemacu dan kuk!

13. Kami melaraskan mekanisme penukaran gear dari bawah hud. Kami mengeluarkan palam dari penutup kotak gear dan memasukkan gerudi dengan diameter 4 (mm) di sana, putar engsel sehingga gerudi mencecah lubang aci, dengan itu membetulkan slaid untuk pelarasan selanjutnya.

14. Kami pergi ke salun, keluarkan penutup pada tuil anjakan gear dan pasangkan shank dari gerudi dengan diameter 5 (mm) ke dalam lubang di pentas. Untuk melakukan ini, kami sedang mencari kedudukan apabila lubang tuil bertepatan dengan lubang pelarasan pentas.

15. Kami mengetatkan pengapit pautan dan pemacu.

16. Kami mengeluarkan semua gerudi, memasang palam pada tempatnya dan memasang penutup tuil penukar gear.

17. Kami menjalankan pandu uji.

Selepas menukar mekanisme rocker dan melaraskan Kotak gear di ZAZ Lanos, kereta itu akan memperoleh keupayaan untuk menukar gear yang gigih, jelas dan waras. Nantikan ulasan baharu. jumpa lagi!

Coulisse Chevrolet Lanos adalah sejenis perantara antara tuil gear di dalam kabin dan kotak gear itu sendiri. Mereka menghantar pergerakan dari tuil anjakan gear ke aci. Rocker boleh didapati pada semua kereta dengan transmisi manual, serta pada beberapa model transmisi automatik. Rocker untuk mengalihkan Chevrolet Lanos terletak di bawah lantai ruang penumpang. Dalam artikel ini kami akan memberitahu anda tentang cara melaraskan rocker pada Chevrolet Lanos dan cara menggantikannya.

Untuk melaraskan slaid, anda memerlukan kekunci 12 dan 14.

Pertama, kita perlu menanggalkan palam dari penutup penukar gear, dan kemudian terlibat dalam neutral. Sekarang tugas kami adalah untuk melonggarkan pengetatan sambungan terminal pemacu. Seterusnya, kita perlu menghidupkan aci supaya gerudi dengan diameter 0.5 mm merangkak melalui lubang di penutup. Tanggalkan penutup tuil gear.

Untuk besarkan imej, klik pada gambar

Selepas penalaan, pastikan anda menyemak sejauh mana dengan jelas peralihan gear diaktifkan.

Menggantikan bahagian belakang pentas Chevrolet Lanos

Menggantikan pautan yang longgar tidak selalu digalakkan. Selalunya anda hanya boleh membeli kit pembaikan belakang pentas Chevrolet Lanos dan membaiki bahagian sedia ada.

Pembaca

Kumpulan: Pengguna
Jawatan: 43
Pendaftaran: 12.2.2011
Lawatan terakhir: 17.5.2014
Daripada: Vidnoe
ICQ: 457586561
Masukkan nama panggilan
petikan

Ya sila! Sangat perlu! Dan sebaik-baiknya pada Peluang 1.3.

Catatan telah disunting gennazzy – 11.4.2011, 11:40

Veteran forum

Kumpulan: Moderator Veteran
Catatan: 3 878
Pendaftaran: 25.9.2007
Lawatan terakhir: 10.6.2017
Dari: Sobyaninsk - bandar
Masukkan nama panggilan
petikan

Pembaca

Kumpulan: Pengguna
Jawatan: 43
Pendaftaran: 12.2.2011
Lawatan terakhir: 17.5.2014
Daripada: Vidnoe
ICQ: 457586561
Masukkan nama panggilan
petikan

Gear saya semua dihidupkan dengan sempurna, tetapi pada masa yang sama tuil pada 1,2,3,4 dan sedikit dalam 5 gear berjuntai seolah-olah dalam neutral. Di belakang tidak melepak. Adakah ia hilang selepas pelarasan? Kereta Chevrolet Lanos

Tidak. Kemungkinan besar, sesendal helikopter itu sudah haus.

Ah ah. Suka untuk: "Oh, bagus, mudah"

Tolong beritahu saya - kelajuan terbalik telah hilang, bukannya sebagai yang pertama - dan yang pertama sebagai yang ketiga
mungkinkah disebabkan kemerosotan bahagian seperti dalam video

Ya mungkin. Bolt pada pentas juga boleh ditanggalkan.

Suka secara automatik kerana ketiadaan skrin percikan dan iklan pada permulaan video!
Ia bagus apabila video dimulakan dengan ucapan ringkas, dan dengan serta-merta ke titik dan segala-galanya adalah nyata mengenai topik tanpa perbualan yang tidak perlu.
Semua orang akan membuat penggambaran seperti itu.

+ Yuri K terima kasih. gembira untuk mendengarnya.

? Jika terima kasih, silakan.

adalah jelas tentang pelarasan pautan bawah, tetapi bagaimana untuk melaraskan pautan atas, jika tidak, saya membeli pautan baru dan tidak boleh melaraskannya, tiada satu kelajuan pun dihidupkan. tiada lubang penetapan pada tuil gear. Saya mempunyai perasaan tahun 2004 di mana sistemnya sedikit berbeza daripada anda.

semuanya mudah. tiada apa yang perlu digesa. Anda tidak pernah tahu apa yang boleh anda lakukan sehingga anda mencuba.

Anda tidak tahu segala-galanya oleh kilang, terdapat dua pengapit, satu di sayap dan satu di kotak di mana saya juga memerlukannya, saya menggunakan heksagon ada gelang getah pada kotak, ia perlu ditanggalkan, letak neutral dan kemudian menetapkan peraturan yang ideal tanpa meneka

apa yang awak cakap ni. apakah tekaan. anda perlu melihat dan kemudian menulis.

Hello. Tolong beritahu saya di bandar mana anda berada. Membeli Sens. Saya suka mesin tetapi gear sukar untuk digunakan. Kadang-kadang ada masalah selepas belakang tidak kembali ke kedudukan neutral, atau saya tidak sepenuhnya menyimpulkan dan tidak faham. Bolehkah anda menyesuaikannya untuk saya?

Rocker kotak gear Lanos jarang rosak, tetapi ia kadang-kadang berlaku, dan baru-baru ini saya berhadapan dengan fenomena sedemikian. Hakikat bahawa masalahnya terletak tepat pada sayap, saya faham dari terlalu banyak permainan tuil, dari penukaran gear yang sukar. Untuk menggantikan bahagian belakang pentas, anda perlu membeli yang berikut: tuil penukar gear, rod pemilihan kelajuan, pin garpu, kuncinya, rod dan pengedap minyak rod.

Tuas akan kos paling tinggi. Perlu diperhatikan bahawa penggantian boleh dilakukan dari atas, iaitu, ia sama sekali tidak perlu untuk mengeluarkan perlindungan kotak engkol. Kita mulakan dengan membebaskan helikopter dari semua pemasangan. Selepas itu, kami mengeluarkan jari yang menyambungkan rocker dan garpu kotak gear. Selak terletak di bahagian bawah garpu dan sukar untuk menariknya keluar dari tempatnya, tetapi ia masih boleh dilakukan.

Kemudian ia mungkin untuk mengeluarkan lampiran pentas dan menariknya keluar dari petak enjin. Kami meneruskan untuk menanggalkan penutup kotak dan menggantikan palam. Selepas penyingkiran, kami mengelap kawasan pendaratan perumahan kotak gear, membersihkan gasket dan meletakkan penutup di tempat asalnya. Adalah lebih baik untuk menukar gasket. Sebaik sahaja anda meletakkan penutup semula, anda perlu menyemak sama ada garpu berputar dan bergerak dengan betul. Pada peringkat ini, semuanya baik-baik saja dengan saya, yang bermaksud sudah tiba masanya untuk memasang pentas itu sendiri.

Pelarasannya mudah sahaja. Di sini kita hanya memerlukan dua gerudi, masing-masing dengan diameter 5-5.5 milimeter. Secara umum, lebih baik, sudah tentu, untuk membeli empat gerudi sekaligus: sepasang dengan diameter 5 milimeter dan sepasang dengan diameter 5.5 milimeter. Kerja telah selesai dan sudah tiba masanya untuk meraih faedah daripada kerja anda. Kotak gear bahagian hadapan telah menjadi lebih jelas, tiada lagi tindak balas yang terlalu banyak dan kelajuannya mudah tersekat.

Perkara yang paling penting ialah ia tidak sesukar yang mungkin kelihatan pada pandangan pertama, jadi jangan tergesa-gesa pergi ke perkhidmatan kereta, di sana anda perlu membayar lebih banyak, dan oleh itu anda akan menjimatkan wang dan pengalaman akan muncul. Dengan kotak gear Lanos, soalan ditutup, anda boleh meneruskan untuk membaiki suspensi, tetapi itu cerita lain.

Dimon: dan anda juga akan menunjukkan cara untuk menyediakan sayap atas

neeoo250: dan jenis kereta, model, tahun..

Amanzhol Mustafaev: Lelaki Passat b 3 kerana bahagian belakang pentas ditanggalkan

Amanzhol Mustafaev: Seperti jenama kereta

Seni Kon: Enjin berbunyi.
Padamkan sisipan. Pencucuhan tidak ditetapkan dengan betul

Mihail Glushich: Terima kasih. Adakah sama untuk mengawal selia Slavut?

MrAlekin08: Terima kasih, video itu membantu, hanya perlu menunjukkan bahawa dengan sayap yang patah (yang keluar dari tuil), selain memasang tuil dengan elektrod, ia juga mesti ditahan dengan menekan ke kanan, sebaliknya selepas pelarasan pertama, bahagian belakang mula dihidupkan sebagai yang ketiga.

Max Krut: dan jika panduan rosak, bagaimana untuk menyesuaikan diri?

Ruslan Minnakhmetov: Saya membuka, memasang dan akhirnya hanya dua kelajuan yang dihidupkan)) Saya seorang mekanik sialan. Sebaik sahaja saya menyusun semula semuanya, sayapnya roboh, stok terbang keluar, dalam keadaan panik, saya mengumpulnya semula untuk 3 jam) Tetapi terima kasih untuk vidos, semuanya jelas, dikunyah, kononnya

Alexander Teleusov: Lesha hello, ambil video menggantikan transmisi manual dengan transmisi automatik on sense!

Kolya JOE: Llosha, privit. Menghadapi masalah: mesin Lanos 1.5, menggantikan kesejukan, Jacobi, telah diselaraskan oleh seratus, budak-budak norma, ALE, masalahnya ialah apabila enjin diaktifkan, transmisi dihidupkan. Sebaik-baiknya, segala-galanya, dalam larian juga, tetapi dari Rusia, dari 1 hingga 2 hingga 2, dari 3 hingga 2 hingga pecahan ke-2, adalah perlu untuk memaksanya, ia bermula. Setelah kembali kepada kanak-kanak lelaki, meminta kemas kini sekali lagi, dan untuk video anda, meminta video dari bawah, kami berehat, membetulkan jangkauan, baik, itu sahaja. Dan nampaknya kacang itu dikimpal di bahagian bawah, dan perlu untuk memutar bolt dari petak enjin permintaan. Setelah merasai musim itu sendiri dari bawah, saya tidak berjaya membuka kacang. (mabut betul-betul dikimpal) tidak sampai ke tahap. Bolehkah anda membantu dengan kegembiraan? Apa yang boleh menjadi sebab untuk gear ke-2 yang menjijikkan, dan kejantanan yak?
Dyakuyu!

Yuri Gubach: Helo, sila beritahu saya mengapa bahagian belakang deria boleh dihidupkan tanpa menaikkan kotak pilihan apa yang boleh dilakukan

Ivan Kharchenko: Bagaimana saya boleh mendorong sensasi saya kepada anda? Saya dekat dengan Kiev.

Sashka Prokopenko: Kacak, saya sentiasa menonton video anda, bakat bukan untuk minum seperti)

T-72 SU-27: Selamat petang. Saya mempunyai gear Lanos 1.3. 1 dihidupkan dengan teruk dan gear belakang berderit yang teruk.

Boris Orlov: Terima kasih. Saya belajar banyak daripada awak, baguslah awak!

Johann bungkuk: Tuan yang paling memadai. Semuanya jelas menunjukkan.

Amanzhan Galymzhanov: kenapa kristavine percuma?

Vadym Bilogryvyi: Pidkazhit, yak nashtuvati coulisu pada Chevrolet Aveo. menjijikkan menghidupkan penghantaran persha!

Alex UA: Dalam Sens 2005 saya, tidak ada kunci sedemikian untuk bahagian belakang pentas, tidak ada tempat untuk memasukkan elektrod, apa yang boleh saya lakukan ?!
Dan jika semua gear dihidupkan secara normal, dan hanya yang kelima untuk dihidupkan, anda perlu menaikkan cincin pada sayap seperti semasa menghidupkan bahagian belakang, bagaimana dalam kes ini untuk menyesuaikan diri?

Dalam video ini, kami akan melaraskan anjakan gear dengan cepat dan mudah pada Daewoo Sens (ZAZ Sens (Daewoo)). Kami memerlukan gerudi.

bagaimana dengan betul menyesuaikan kotak gear, kotak gear pada rasa. Siapa yang boleh membantu dan siapa yang tidak keberatan.

Saya menunjukkan kepada anda cara melaraskan sayap pusat pemeriksaan sensor.

Jawapan video: kotak gear rocker tuil gear Lanos.

Sambutan video - pelarasan kotak gear SENS di belakang pentas.

Laraskan tuil penukar gear untuk memasukkan semua gear.

Salam sejahtera kepada semua. Saya memutuskan untuk menunjukkan dalam video bagaimana untuk melaraskan rocker kotak gear pada Daewoo Sens. Mungkin seseorang akan berguna.

Bagaimana untuk melaraskan kabel transmisi manual, lakukan sendiri, secara ringkas (bolak-balik)))))

Ia tidak dihidupkan jika ia kehabisan gear 1, 2 atau 5 bahagian belakang, dan sebarang peraturan tidak membantu mana-mana video.

Jari kardan belakang pentas (helikopter) Daewoo Lanos patah.

Pelarasan KLISE - SENS, LANOS. Penggantian helikopter. Halaman VK: Instagram:.

Melaraskan bahagian belakang pentas pada kereta Daewoo, atau melaraskan tuil gear! Kad Bank Swasta.

Saluran Bantuan Saluran Bantuan Dalam video ini saya menunjukkan kepada anda caranya.

Daewoo Sens - gear undur sukar digunakan - pelarasan.

KEMUDIAN pemegang kotak gear berada pada erti kata, kami menghapuskan keriut pemegang serta tindak balas dalam gear neutral! Siapa boleh tolong.

Video menunjukkan proses menggantikan mekanisme anjakan gear (helikopter) pada kereta Lanos yang dipasang, termasuk.

dokumentasi teknikal untuk peminat kereta

• 
• 
• 

Bekerja di pejabat, anda boleh mendapatkan wang tambahan, sambil tidak terganggu daripada aktiviti utama anda! Anda boleh mula menjana pendapatan tanpa pelaburan kewangan dan sekarang juga! Adakah anda mahu anak-anak anda membayar sendiri kos telefon bimbit? Pasang aplikasi ini untuk mereka pada telefon atau tablet mereka!
Mula menjana pendapatan!
Video ini memberitahu anda bagaimana untuk meningkatkan pendapatan pasif anda. Jangan berharap untuk menjadi jutawan, tetapi cukup untuk wang poket!