Secara terperinci: do-it-yourself golf 2 pembaikan belakang pentas daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.
Perhatian! Rangkaian perkhidmatan kereta dengan harga yang berpatutan. Semakan camber adalah PERCUMA! Tiada beratur! Baiki pada hari yang sama!
Muat turun / Cetak topik
Muat turun tema dalam pelbagai format atau lihat versi tema yang boleh dicetak.
Adakah poker anda rosak? kenapa bongkar semua?
Nah, lihat, mereka menanggalkan penutup belakang pentas, membuka dua skru.
Seperti di sini: 
Keinginan mengganggu melakukan sesuatu yang lebih jauh, i.e. tidak menarik bola keluar, mahupun melakukan apa-apa.
Kami memanjat di bawah kereta, dan di tempat sedemikian: 
terdapat perlindungan separuh bulatan antara glushak dan sayap, walaupun terdapat lubang dalam perlindungan untuk sayap sayap (maksud lubang ini tidak jelas kepada saya, kerana jika anda membuka bolt, anda masih tidak boleh menarik keluar sayap).
Lebih-lebih lagi, ia kelihatan seolah-olah sayap itu "kecewa", iaitu, jika anda mengekalkan tuil penukar gear ke atas, i.e. dalam kedudukan biasa, maka jangan melekat yang pertama, tetapi untuk melekat yang pertama anda perlu TEKAN tuil dan sedikit ke kiri. Untuk melekatkan yang kedua, anda juga memerlukan tuil ke bawah dan ke kiri, tetapi dari yang pertama hingga yang kedua dalam garis lurus, tuil tidak boleh dilontar.
tidak, dia secara peribadi membuka skru dengan jarinya
... Lebih-lebih lagi, ia kelihatan seolah-olah sayap itu "kecewa", iaitu, jika anda mengekalkan tuil penukar gear ke atas, i.e. dalam kedudukan biasa, maka jangan melekat yang pertama, tetapi untuk melekat yang pertama anda perlu TEKAN tuil dan sedikit ke kiri. Untuk melekatkan yang kedua, anda juga memerlukan tuil ke bawah dan ke kiri, tetapi dari yang pertama hingga yang kedua dalam garis lurus, tuil tidak boleh dilontar.
Ia hampir sama dengan cawan pecah di mana bola tirai bergerak (berpusat pada Rajah 2). Jadi anda benar-benar perlu menembak segala-galanya.
Itu. "Sproket mata air" ini tidak boleh ditanggalkan, seperti yang dikatakan di sini? Atau adakah ia masih boleh ditanggalkan tanpa membuka skru dari petak penumpang?
 |
Video (klik untuk bermain). |
Anda diberitahu: "bintang ini" dibuka dengan jari anda. Mereka, paling banyak, sudah terbiasa dengannya. Aluminium ini adalah perlindungan haba. Bintang melekit, nakranyak, lepas saja. Mereka berharga 10 rubel / sekeping, pada pendapat saya. Skru mengetuk sendiri yang terkeluar ke bawah tidak mungkin tercabut dari kabin.
Adalah lebih menarik untuk membelah paip ekzos - biasanya terdapat pengapit dengan bolt reput.
Adalah lebih menarik untuk membelah paip ekzos - biasanya terdapat pengapit dengan bolt reput.
Nampaknya bolt ada di sana sini, tetapi saya mempunyai perlindungan kotak engkol, tetapi di sana bolt bengkok.
Semakan alat ganti untuk pembaikan belakang pentas, pelinciran, alatan, vw Golf 2 3, Jetta, dsb. Perbandingan alat ganti asli dan Cina. vag 191798116A / febi 08338 dan 191711190B. gambaran keseluruhan mekanisme. Nasihat.
Pengalaman kedua kerja menekan dengan aluminium, kali ini saya masih memutuskan untuk membuat perkakas berputar yang paling mudah. Saya suka hasilnya, saya rasa anda juga tidak akan bersikap acuh tak acuh. Dimensi bahan kerja: D160 mm, S 3 mm Dimensi bahagian selepas ditarik: D73 mm, d69 mm, L95 mm 1 percubaan: Keputusan:
˜Nail Poroshin meringkaskan pembaikan kereta-Volkswagen GOLF-2. Pelanggan yang dihormati! Di sini anda akan mendapat maklumat tentang peranti pelbagai fungsi yang membolehkan anda mengukur penggunaan bahan api, termasuk gas, jika LPG dipasang pada kereta, mengukur suhu dan voltan di atas kapal, dan boleh menjawab soalan "Pukul berapa sekarang?".
Ia bukan peranti yang rumit kerana ia mudah dan cepat untuk meletakkan pendakap yang menghubungkan manifold ekzos dan paip pada angin perdagangan B3 dengan enjin RP. Semua orang tahu bahawa pendakap gigi ini sangat sukar untuk dimasukkan, kerana ia berada di tempat yang sukar dicapai. Ia amat sukar jika mereka baru.
Lampu tekanan minyak menyala dan buzzer berbunyi pada VW Golf. Pada beban 2100 pusingan, tekanan minyak mestilah sekurang-kurangnya 1.8, jika tidak isyarat bunyi dan lampu minyak yang berkelip boleh muncul, yang kami periksa dengan tolok tekanan.Tekanan pada enjin panas pada kelajuan melahu mestilah sekurang-kurangnya 0.3 bar, jika tidak lampu tekanan akan menyala, tetapi tanpa isyarat bunyi. Apabila wayar penderia atas dipendekkan ke tanah, lampu tekanan juga menyala. Jika wayar penderia bawah putus atau penderia gagal, isyarat bunyi dan lampu tekanan minyak yang berkelip akan muncul.
Terangkan dengan lebih baik cara untuk menyediakannya lebih daripada satu video dalam YouTube yang saya sedang duduk sekarang dan tertanya-tanya bagaimana untuk menyediakan dan bahagian tersebut dan supaya semuanya jelas perkara yang perlu diputar
seseorang memegang tuil pada kedudukan 3-4 dan di tengah yang kedua mencengkam collet. cuba hidupkan 1, kemudian kembali. jika semuanya ok, maka ia diapit sepenuhnya
Topiknya menarik kerana Saya sendiri kini akan menjalankan operasi yang sama. Tetapi. bunyi sangat bagus buruk, sebahagian daripada teks hanya dikunyah. Dan kamera sering melihat melepasi nod yang penulis jelaskan dan ingin tunjukkan. Ini sangat mendukacitakan
Anda boleh mengetahui nombor bahagian
wujud untuk membantu anda. sejak dulu lagi banyak artikel. terdapat kit pembaikan lengkap yang telah siap
dalam mana-mana direktori boleh didapati. jangan malas.
buang nombor untuk butiran
hello, adakah kit pembaikan belakang pentas dijual bebas di pasaran?
Dmitry Kopach Salam Aleikum anda boleh nombor telefon
Bolehkah anda memberitahu saya nombor kit?
terdapat juga wujud di Ukraine.
Dmitry terima kasih atas ulasan itu, saya sendiri sedang berurusan dengan sayap di golf saya, saya memesan musim bunga sahaja! Saya masih mengalami kesulitan yang jelas dengan kemasukan gear 1 dan undur, terdapat kekeliruan. Dan persoalannya ialah, bagaimana ia diperbaiki. apabila anda menolak tuil ke gear undur. (di suatu tempat saya melihat orang lain, ia adalah rivet asal "Jerman" yang disyorkan, ia mengembang dengan lebih dipercayai, kerana tidak perlu kelonggaran tambahan. Jawapan I saya berterima kasih kepada anda.
terpaku. yang baru juga boleh diikat pada mana-mana rivet. penekanan adalah penting di sana.
Tidak pada semua kereta kotak gear terletak berhampiran kaki kanan pemandu, supaya tuil gear boleh terkeluar terus daripadanya (seperti pada Zhiguli klasik). Mekanisme yang memindahkan daya antara tuil dan kotak gear dipanggil lengan goyang.
Pada Golf, ia terdiri daripada banyak bahagian, malah sedikit haus setiap satu secara keseluruhan memberikan tindak balas yang besar, dan, akibatnya, penukaran gear yang sukar. Atas sebab yang sama, adalah tidak digalakkan untuk menukar hanya sebahagian daripada bahagian. Kesan maksimum hanya boleh dicapai dengan sekat yang lengkap.
Tiada pengeluar alat ganti yang menjual kit sedemikian, anda perlu memasang dari beberapa. Ini, jauh daripada lengkap, set kelihatan seperti ini:
Bahagian salun pentas bertanggungjawab untuk pemisahan selamat bagi gear pertama dan undur. Sekiranya terdapat tindak balas menegak, anda perlu menyelesaikannya juga.
Mula-mula, tanggalkan pemegang dan keluarkan penutup
Buka skru: untuk Golf2 - satu-satunya skru mengetuk sendiri
Kami mengalihkan konsol ke belakang supaya ia dikeluarkan dari dua selak
Untuk Golf3: dua biji plastik
Kami mengeluarkan penyumbat dari batang besi lurus, potong klip batang plastik, keluarkannya dari bola
Kami membuka skru "rocker" yang berputar pada paksi yang melalui kurungan. Ia adalah perlu untuk memegang kacang dari bahagian bawah gandar.
Sukar untuk mengeluarkan gandar, kotoran dan karat mengganggu. Oleh itu, adalah dinasihatkan untuk menyembur WD-40 terlebih dahulu dan membersihkannya sebaik mungkin.
Kami mengeluarkan gandar, keluarkan "rocker".
masukkan sesendal baru, arahkan unjuran ke dalam slot yang sepadan
Kami memakai rocker baru, masukkan gandar, dan ketatkan.
Ngomong-ngomong, keperluan untuk menggantikan keseluruhan "rocker arm", dan bukan hanya gandarnya dengan sesendal, disebabkan oleh kehausan bola itu sendiri, di mana batangnya dipatahkan.
penyimpangan kecil: akhir-akhir ini kualiti komponen bukan asal yang tersedia untuk kami telah menurun di bawah sebarang toleransi. Oleh itu, SEBELUM memasang pentas, semak perkara berikut:
-bolt mesti melepasi kedua-dua lubang dengan bebas
bolt baru tidak boleh menjuntai dalam sesendal
dan pendakap yang dipasang harus berputar dengan bebas, tanpa pengapit, tetapi juga tanpa tindak balas
Pendakap tengah rocker dilekatkan pada rak stereng dengan tiga bolt. Jika dikehendaki, mereka boleh ditanggalkan dari atas.
Prasyarat untuk sekat kabin ialah muffler mesti boleh dilipat. Atau paip penerima daripada resonator atau mangkin, atau sambungan berikut
Diputuskan sambungan, letakkan paip ke bawah
Sekarang anda perlu mengeluarkan perlindungan haba. Ia dilampirkan dengan pengapit sedemikian. Cuba untuk tidak merosakkan
Perkara yang paling mudah ialah memutarnya, menggunakan platipus atau gunting.
Mereka menanggalkan perisai haba sepenuhnya, meletakkannya di tepi
Kami membuka skru 4 bolt yang menahan petak penumpang pada badan
Kami menurunkannya ke bawah, dan kami dapati kedudukan di mana pendakap tengah, yang sudah dibuka dari rel, juga akan keluar
Kami mengeluarkan keseluruhan struktur ini dan mengapitnya dalam naib, membersihkan hujung kayu dari karat dan kotoran
Sebelum mengalih keluar klip, kami membuat tanda yang akan meningkatkan peluang untuk melakukannya tanpa pelarasan kemudian.
Kami membuka skru bolt, keluarkan pengapit, tariknya dari kayu dan pendakap
Kami membersihkan tongkat dengan teliti sepanjang keseluruhannya. Kami membuka skru 2 nat yang menahan tombol anjakan gear itu sendiri.
Kemudian kami membelokkan badan bahagian salon ke bawah dan ke tepi.
Kemudian kami mengeluarkan sebatang kayu yang panjang sepenuhnya. Lebih tepat lagi, sambil memegang tongkat, kami menarik badan pentas daripadanya.
dan tukar lengan getah yang dilaluinya
Bola mesti dikeluarkan dari tuas anjakan. Untuk melakukan ini, letakkan di sisi pada rahang ragum, tekan, dan kepit teras keluli tuas dalam ragum.
Keluarkan bola, letakkan yang baru, selepas membersihkan dan pelincir sedikit tuil
Dalam susunan terbalik, kami memasang selak, lebih baik meletakkan yang baru
Kami mengeluarkan palung plastik dari badan pentas dan memasukkan yang baru. Jangan lupa pakai
Kami memasukkan kayu ke dalam badan. Masukkan tuil anjakan. Kami mengumpan dan mengetatkan kacang. Kita ketepikan.
Kami mengambil kurungan tengah.
Tanggalkan nat atas
Tanggalkan penyumbat di hujung bawah gandar
Kami mengeluarkan gandar, memerah sesendal lama.
Kami membersihkan tempat duduk, dan dengan berhati-hati, menggunakan pemutar skru rata yang tumpul, masukkan lengan tengah yang baharu
Kami menukar sesendal di mana paksi dengan bola berputar, mengorientasikan hidung ke potongan dalam badan, memasukkan gris ke dalam dengan ringan.
Masukkan gandar, letakkan pada tuil, ketatkan nat atas. Masukkan penyumbat bawah
Kami menyambungkan pendakap ke panjang dengan tongkat, letakkan pada pengapit dan ketatkan, tetapkan mengikut tanda. Kami memasukkan semua struktur ini ke tempatnya, mengikat pendakap ke rel, dan bahagian salon ke badan.
Kami menukar sesendal terakhir - pada tuil yang dikunci terus ke kotak gear.
Letakkan sedikit gris di dalam hujung batang plastik.
Dan supaya kotoran tidak melekat padanya, dan tidak berfungsi sebagai pelelas, meterai khas diletakkan pada bola itu sendiri
Kami menyemak kejelasan gear. Jika, dengan semua butiran baharu, tetapan hilang, tidak mengapa. Longgarkan sedikit bolt pengapit, pada hujung panjang kayu, dan putar kayu sedikit untuk mencapai kedudukan yang diingini.
Ingat jangan letak gris pada bahagian yang terdedah. Mana-mana kotoran serta-merta melekat padanya, dan bahagian yang bergerak bertukar menjadi fail. Lebih baik menggunakan semburan silikon.
Dan perkara terakhir: kami pergi ke bahagian sayap, iaitu bahagian yang memindahkan usaha dari tangan ke mekanisme pemilihan gear. Tetapi dia sendiri boleh bermain. Oleh itu, apabila membaiki sayap, ambil tuil dan pastikan ia bergerak dengan ketat dalam pesawat tertentu. Jika tidak, miliknya perlu dibaiki
Gambar rajah mekanisme anjakan gear Golf 2: 1 - sesendal; 2 - musim bunga; 3, 4 - sesendal; 5 - aci tuil anjakan gear; 6 - tuil tukar gear; 7 - jari rod peralihan gear; 8 - rod peralihan gear; 9 - bolt; 10 - tali suis terbalik; 11 - suis gear undur; 12 - rod garpu pemasukan gear undur; 13 - rod dengan garpu anjakan untuk gear pertama dan kedua; 14 - batang dengan garpu anjakan untuk gear ke-3-4; 15 - bolt; 16 - lengan penyambung; 17 - sesendal; 18 - hujung penyambung; 19 - kacang; 20 - pengapit; 21 - bolt; 22 - penutup; 23 - aci mekanisme peralihan gear; 24 - penutup; 25 - pemegang tuil anjakan gear; 26 - tuil peralihan gear; 27 - mesin basuh; 28- musim bunga; 29 - kacang; 30 - cawan atas sendi bola; 31 - cawan bawah sendi bola; 32 - sesendal; 33 - pinggan; 34 - gasket; 35 - kes; 36 - bolt.
Melaraskan golf kotak gear pemacu eksentrik 2: 1 - bolt; 2 - tuil tukar gear; 3 - melaraskan sipi; a - melaraskan saiz.
Guna brek letak kereta dan tukar tuil gear kepada neutral. Buka skru bolt 21 dan gerakkan pengapit 20. Tanggalkan pemegang 25 tuil gear di dalam petak penumpang dan tanggalkan penutup 24. Tanggalkan nat 29 dan tanggalkan pemasangan tuil gear dari petak penumpang.
Pemasangan tuil gear dilakukan dalam urutan terbalik penyingkiran, sambil melincirkan sendi bebola. Letakkan kotak gear dalam neutral dan longgarkan bolt 21. Orang kedua di dalam kenderaan mesti menetapkan dengan tepat tuil penukar gear ke kedudukan neutral kotak gear dan menahannya dalam kedudukan ini. Sementara itu, ketatkan bolt 21 pengapit 20. Ini melengkapkan penggantian dan pelarasan mekanisme pemilihan gear Volkswagen Golf 2.
Terangkan dengan lebih baik cara untuk menyediakannya lebih daripada satu video dalam YouTube yang saya sedang duduk sekarang dan tertanya-tanya bagaimana untuk menyediakan dan bahagian tersebut dan supaya semuanya jelas perkara yang perlu diputar
seseorang memegang tuil pada kedudukan 3-4 dan di tengah yang kedua mencengkam collet. cuba hidupkan 1, kemudian kembali. jika semuanya ok, maka ia diapit sepenuhnya
Topiknya menarik kerana Saya sendiri kini akan menjalankan operasi yang sama. Tetapi. bunyi sangat bagus buruk, sebahagian daripada teks hanya dikunyah. Dan kamera sering melihat melepasi nod yang penulis jelaskan dan ingin tunjukkan. Ini sangat mendukacitakan
Anda boleh mengetahui nombor bahagian
wujud untuk membantu anda. sejak dulu lagi banyak artikel. terdapat kit pembaikan lengkap yang telah siap
dalam mana-mana direktori boleh didapati. jangan malas.
buang nombor untuk butiran
hello, adakah kit pembaikan belakang pentas dijual bebas di pasaran?
Dmitry Kopach Salam Aleikum anda boleh nombor telefon
Bolehkah anda memberitahu saya nombor kit?
terdapat juga wujud di Ukraine.
Dmitry terima kasih atas ulasan itu, saya sendiri sedang berurusan dengan sayap di golf saya, saya memesan musim bunga sahaja! Saya masih mengalami kesulitan yang jelas dengan kemasukan gear 1 dan undur, terdapat kekeliruan. Dan persoalannya ialah, bagaimana ia diperbaiki. apabila anda menolak tuil ke gear undur. (di suatu tempat saya melihat orang lain, ia adalah rivet asal "Jerman" yang disyorkan, ia mengembang dengan lebih dipercayai, kerana tidak perlu kelonggaran tambahan. Jawapan I saya berterima kasih kepada anda.
terpaku. yang baru juga boleh diikat pada mana-mana rivet. penekanan adalah penting di sana.
Terangkan dengan lebih baik cara untuk menyediakannya lebih daripada satu video dalam YouTube yang saya sedang duduk sekarang dan tertanya-tanya bagaimana untuk menyediakan dan bahagian tersebut dan supaya semuanya jelas perkara yang perlu diputar
seseorang memegang tuil pada kedudukan 3-4 dan di tengah yang kedua mencengkam collet. cuba hidupkan 1, kemudian kembali. jika semuanya ok, maka ia diapit sepenuhnya
Topiknya menarik kerana Saya sendiri kini akan menjalankan operasi yang sama. Tetapi. bunyi sangat bagus buruk, sebahagian daripada teks hanya dikunyah. Dan kamera sering melihat melepasi nod yang penulis jelaskan dan ingin tunjukkan. Ini sangat mendukacitakan
Anda boleh mengetahui nombor bahagian
wujud untuk membantu anda. sejak dulu lagi banyak artikel. terdapat kit pembaikan lengkap yang telah siap
dalam mana-mana direktori boleh didapati. jangan malas.
buang nombor untuk butiran
hello, adakah kit pembaikan belakang pentas dijual bebas di pasaran?
Dmitry Kopach Salam Aleikum anda boleh nombor telefon
Bolehkah anda memberitahu saya nombor kit?
terdapat juga wujud di Ukraine.
Dmitry terima kasih atas ulasan itu, saya sendiri sedang berurusan dengan sayap di golf saya, saya memesan musim bunga sahaja! Saya masih mengalami kesulitan yang jelas dengan kemasukan gear 1 dan undur, terdapat kekeliruan. Dan persoalannya ialah, bagaimana ia diperbaiki. apabila anda menolak tuil ke gear undur. (di suatu tempat saya melihat orang lain, ia adalah rivet asal "Jerman" yang disyorkan, ia mengembang dengan lebih dipercayai, kerana tidak perlu kelonggaran tambahan. Jawapan I saya berterima kasih kepada anda.
terpaku.yang baru juga boleh diikat pada mana-mana rivet. penekanan adalah penting di sana.
