17) Tanggalkan kedua-dua bolt dan keluarkan pemasangan crap ini P1030952.JPG
18) Masukkan gear ketiga dan masukkan gear ZX dengan jari anda P1030956.JPG
19) Tanggalkan nat aci pemacu akhir P1030957.JPG
20) Tanggalkan cincin pertunangan ZM, blok gear dan gear lain P1030958.JPG
Adakah anda tertanya-tanya bilakah lebih baik untuk membaiki kotak gear Luaz untuk menjimatkan wang, usaha, saraf dan masa, jika bunyi bising mengganggu anda semasa kereta bergerak, gear beralih dengan teruk atau "menunjukkan kemerdekaan"? Dapatkan pembaikan segera supaya kecacatan kecil tidak menjadi masalah besar dan mahal. Dan ini tidak dikecualikan.
Video (klik untuk bermain).
Jangan harap gelang penyegerak tidak akan menjejaskan operasi kotak gear Luaz, kerana ia haus secara beransur-ansur dan boleh diganti semasa kerja penyelenggaraan seterusnya. Walau bagaimanapun, akibat kerosakan sedemikian boleh menjadi haus, sebagai contoh, rim penyegerak gear atau klac, pembaikan yang akan menjadi lebih mahal dan memerlukan lebih banyak usaha dan masa.
Reka bentuk kereta itu sangat mudah sehingga banyak bahagian boleh diganti. Adalah lebih baik untuk memeriksa dan menggantikan bahagian yang haus selepas berlari sejauh 15,000 kilometer. Pembaikan kotak gear LuAZ tepat pada masanya, penghapusan kerosakan kecil memanjangkan hayat kotak gear dan menghalang kerja yang lebih memakan masa. Apabila mendiagnosis, jika boleh, kerja pembongkaran, walaupun separa, harus dielakkan, dan semasa pembaikan, ikut arahan langkah demi langkah untuk semua peringkat kerja penyelenggaraan.
- sediakan peranti khas supaya mudah untuk membuka dan memasang bukan sahaja kotak, tetapi juga pembezaan,
- sebelum memulakan kerja, toskan minyak sepenuhnya, keluarkan kotoran dan basuh kotak dengan teliti,
- perhatikan dengan ketat urutan pembongkaran dengan memasang kotak gear pada peranti khas,
- apabila kotak gear LuAZ dihidupkan semula, gunakan penebuk lembut dan ketukan ringan untuk menekan keluar aci pemacu, gear, hab, aci perantaraan,
- letakkan nombor turutan pada sesendal gear, galas jarum dan gelang penyegerak, kerana penyusunan semulanya dikecualikan,
- adalah penting untuk menggantikan galas, gear, jika sekurang-kurangnya di satu tempat terdapat serpihan logam, permukaan pengedap kotak engkol dengan torehan, risiko atau retak, pengedap minyak, bebibir, gelang-o pemacu pada meter kelajuan, gandar gear pengurangan dan lain-lain bahagian, walaupun dengan kecacatan kecil.
Semasa pembaikan, anda perlu menanggalkan dan menanggalkan banyak mesin basuh, nat, bolt, skru yang mesti dipasang. Kotak gear LUAZ mesti dipasang supaya semua kit bahagian, walaupun ia belum diganti, berada di tempatnya dan dalam kedudukan yang sama seperti ia dipasang sebelum dibongkar.Penghapusan kecacatan yang dikesan dalam masa akan menambah keselesaan tambahan untuk memandu kereta dan memanjangkan hayat perkhidmatannya.
Dilarang sama sekali untuk menekan tuil gear dengan kuat ke kanan semasa kereta bergerak apabila gear keempat dihidupkan, kerana gear undur mungkin terlibat dan kotak gear akan rosak.
Untuk akses ke kotak gear, palka disediakan, ditutup oleh penutup 2, ke palam pengisi 1 - palka dalam penutup 2, ditutup oleh penutup 3.
Untuk mengakses palam pengisi 2 kotak gear gandar belakang dan ke tangki gas, terdapat penetasan di lantai badan yang ditutup oleh penutup 3 dan 4.
Kawalan paras minyak dalam unit ini ia dijalankan oleh penunjuk aras minyak dengan dua risiko. Tolok aras minyak diselaraskan dengan palam pengisi. Isikan minyak sehingga paras tanda atas (buka skru penuding). Pengendalian kenderaan dengan paras minyak di bawah risiko yang lebih rendah tidak dibenarkan.
nasi. Pengurangan gandar belakang dan selongsong aci pemacu: 1, 5 - pernafasan; 2 - palam pengisi (penunjuk aras minyak); 3 - penutup; 6, 7 - palam longkang; 8 - palam lubang kawalan
Kebocoran minyak dihapuskan dengan mengetatkan palam saliran 4 dan 6 atau dengan menggantikan gasket di bawah palam. Jika minyak bocor melalui pengedap bibir, sebelum mengeluarkan unit dari kenderaan, bersihkan pernafasan 1 daripada pencemaran dan pastikan paras minyak tidak lebih tinggi daripada yang disyorkan.
Ramai petani berminat untuk membuat traktor buatan sendiri dari LUAZ. Jentera pertanian yang dipasang daripada alat ganti untuk pelbagai kenderaan semakin popular di kalangan petani. Trend ini dikaitkan dengan harga yang tinggi untuk jentera loji binaan mesin. Memandangkan terdapat banyak bahagian untuk memasang kereta buatan sendiri di pasaran, tidaklah sukar bagi tukang untuk memasang pemasangan sedemikian.
Mari pertimbangkan cara memasang traktor mini pertanian bersaiz kecil dari LUAZ.
Di Internet, anda boleh menemui banyak lukisan untuk memasang traktor dengan tangan anda sendiri. Mereka yang merancang untuk memasang traktor mini buatan sendiri dari kereta LUAZ perlu tahu bahawa pemasangan akan memerlukan banyak bahagian dan mekanisme tambahan dari mesin lain.
Untuk memasang traktor, anda memerlukan bahagian berikut:
kotak gear;
jambatan;
pengurang roda;
gear stereng;
brek;
elektronik;
motor.
Tidak kira dalam keadaan apa kereta itu: berfungsi atau tidak teratur. Semua bahagian disemak semula, dibersihkan dan dimasukkan ke dalam susunan yang berfungsi. Adalah wajar bahawa semua komponen dikeluarkan dari satu kereta, maka akan lebih mudah untuk menyambungkannya.
Langkah pertama ialah membuat bingkai. Reka bentuk ini adalah segi empat tepat.
Untuk membuatnya anda perlu:
kepingan keluli,
saluran,
bahagian badan atau paip air.
Gandar depan dan belakang boleh dikeluarkan dari LUAZ atau menggunakan aci gandar dari T-25 dengan menukar hab. Jika enjin kereta berfungsi seperti biasa, maka ia dibiarkan, jika tidak enjin dari kenderaan lain digunakan.
Enjin dipasang sama ada petrol atau diesel. Yang kedua, kerana ekonominya, menjadi lebih popular. Untuk traktor mini, motor dari traktor berjalan kaki adalah sesuai. Anda boleh membeli yang baru atau menggunakan yang dikeluarkan dari traktor berjalan belakang lama yang terdapat di ladang.
Kemudian mereka memasang cakera dan roda dari kereta utama atau menggunakan rim yang diubah suai dari GAZ-21.
Apabila asas traktor dipasang, teruskan ke penciptaan sistem hidraulik.
Memandangkan arah sasaran traktor adalah kerja pertanian, adalah perlu untuk memasang mekanisme untuk penggantungan lampiran.
Oleh itu, langkah seterusnya ialah memasang hidraulik, transmisi, stereng dan klac.
Kebanyakan traktor moden dilengkapi dengan aci lepas landas kuasa (PTO). Ini adalah unit yang menghantar pergerakan dari motor ke lampiran. Sebaliknya, pam NSh-10, pengedar P80 dan silinder hidraulik juga dipasang.
Pam boleh dikawal (dihidupkan dan dimatikan pada masa yang betul) jika pemacu boleh tukar dipasang. Ia boleh diambil dari motosikal Ural. Ia adalah perlu untuk mengeluarkan garpu anjakan, 2 gear, aci dan gandingan splined. Supaya aci boleh diletakkan pada sproket, ia mesti dipotong, dan kemudian ditingkatkan sebanyak 5 cm Perumahan pemacu dikimpal dari sudut 40x40, rantai dan sproket akan sesuai dari motosikal Planet. Pam sedemikian akan beroperasi pada 1000 rpm.
Setiap tuan berfikir melalui pemasangan bahagian atas traktor dengan caranya sendiri. Kebijaksanaan dan imaginasi pereka adalah penting di sini. Adalah penting bahawa tempat duduk yang selesa dipasang dan perlindungan cuaca disediakan.
Sebelum anda mula memasang traktor mini buatan sendiri, anda perlu membeli semua alat dan bahan yang diperlukan untuk perniagaan ini. Di samping itu, anda memerlukan mesin kimpalan untuk menyambungkan bahagian utama unit dengan kukuh.
Dan di tangan mesti ada gambar rajah yang difikirkan dengan baik di mana dimensi dan parameter akan ditunjukkan, dan semuanya difikirkan dengan terperinci terkecil. Tanpa itu, semasa proses pemasangan, anda perlu sentiasa menyesuaikan bahagian ke saiz yang dikehendaki.
Traktor buatan sendiri sama sekali tidak kalah dengan model siap pakai. Sekiranya mereka dipasang dengan betul dan teliti, maka ia akan berfungsi untuk masa yang agak lama, dan bahagian-bahagian yang telah gagal, jika perlu, tidak akan sukar untuk diubah.
Traktor yang dipasang sendiri boleh disesuaikan untuk sebarang kerja tanah. Di atasnya anda boleh:
untuk mengusahakan tanah;
keluarkan rumpai;
potong rumput;
menyuburkan tanah;
membentuk katil;
tanam dan gali kentang;
mengangkut beban berat.
Julat penggunaan unit ini adalah lebih luas, tetapi tujuan utama adalah untuk menanam pelbagai tanaman dan menuai. Jika anda memikirkan dan menambah lampiran pada mesin untuk membersihkan salji, maka ia boleh berjaya digunakan untuk membersihkan wilayah daripada halangan salji. Tidak sukar bagi seorang tukang yang telah berjaya memasang traktor mini untuk mereka bentuk peralatan tersebut.
Ramai petani berminat untuk membuat traktor buatan sendiri dari LUAZ. Jentera pertanian yang dipasang daripada alat ganti untuk pelbagai kenderaan semakin popular di kalangan petani. Trend ini dikaitkan dengan harga yang tinggi untuk jentera loji binaan mesin. Memandangkan terdapat banyak bahagian untuk memasang kereta buatan sendiri di pasaran, tidaklah sukar bagi tukang untuk memasang pemasangan sedemikian.
Mari pertimbangkan cara memasang traktor mini pertanian bersaiz kecil dari LUAZ.
Di Internet, anda boleh menemui banyak lukisan untuk memasang traktor dengan tangan anda sendiri. Mereka yang merancang untuk memasang traktor mini buatan sendiri dari kereta LUAZ perlu tahu bahawa pemasangan akan memerlukan banyak bahagian dan mekanisme tambahan dari mesin lain.
Untuk memasang traktor, anda memerlukan bahagian berikut:
kotak gear;
jambatan;
pengurang roda;
gear stereng;
brek;
elektronik;
motor.
Tidak kira dalam keadaan apa kereta itu: berfungsi atau tidak teratur. Semua bahagian disemak semula, dibersihkan dan dimasukkan ke dalam susunan yang berfungsi. Adalah wajar bahawa semua komponen dikeluarkan dari satu kereta, maka akan lebih mudah untuk menyambungkannya.
Langkah pertama ialah membuat bingkai. Reka bentuk ini adalah segi empat tepat.
Untuk membuatnya anda perlu:
kepingan keluli,
saluran,
bahagian badan atau paip air.
Gandar depan dan belakang boleh dikeluarkan dari LUAZ atau menggunakan aci gandar dari T-25 dengan menukar hab. Jika enjin kereta berfungsi seperti biasa, maka ia dibiarkan, jika tidak enjin dari kenderaan lain digunakan.
Enjin dipasang sama ada petrol atau diesel. Yang kedua, kerana ekonominya, menjadi lebih popular.Untuk traktor mini, motor dari traktor berjalan kaki adalah sesuai. Anda boleh membeli yang baru atau menggunakan yang dikeluarkan dari traktor berjalan belakang lama yang terdapat di ladang.
Kemudian mereka memasang cakera dan roda dari kereta utama atau menggunakan rim yang diubah suai dari GAZ-21.
Apabila asas traktor dipasang, teruskan ke penciptaan sistem hidraulik.
Memandangkan arah sasaran traktor adalah kerja pertanian, adalah perlu untuk memasang mekanisme untuk penggantungan lampiran.
Oleh itu, langkah seterusnya ialah memasang hidraulik, transmisi, stereng dan klac.
Kebanyakan traktor moden dilengkapi dengan aci lepas landas kuasa (PTO). Ini adalah unit yang menghantar pergerakan dari motor ke lampiran. Sebaliknya, pam NSh-10, pengedar P80 dan silinder hidraulik juga dipasang.
Pam boleh dikawal (dihidupkan dan dimatikan pada masa yang betul) jika pemacu boleh tukar dipasang. Ia boleh diambil dari motosikal Ural. Ia adalah perlu untuk mengeluarkan garpu anjakan, 2 gear, aci dan gandingan splined. Supaya aci boleh diletakkan pada sproket, ia mesti dipotong, dan kemudian ditingkatkan sebanyak 5 cm Perumahan pemacu dikimpal dari sudut 40x40, rantai dan sproket akan sesuai dari motosikal Planet. Pam sedemikian akan beroperasi pada 1000 rpm.
Setiap tuan berfikir melalui pemasangan bahagian atas traktor dengan caranya sendiri. Kebijaksanaan dan imaginasi pereka adalah penting di sini. Adalah penting bahawa tempat duduk yang selesa dipasang dan perlindungan cuaca disediakan.
Sebelum anda mula memasang traktor mini buatan sendiri, anda perlu membeli semua alat dan bahan yang diperlukan untuk perniagaan ini. Di samping itu, anda memerlukan mesin kimpalan untuk menyambungkan bahagian utama unit dengan kukuh.
Dan di tangan mesti ada gambar rajah yang difikirkan dengan baik di mana dimensi dan parameter akan ditunjukkan, dan semuanya difikirkan dengan terperinci terkecil. Tanpa itu, semasa proses pemasangan, anda perlu sentiasa menyesuaikan bahagian ke saiz yang dikehendaki.
Traktor buatan sendiri sama sekali tidak kalah dengan model siap pakai. Sekiranya mereka dipasang dengan betul dan teliti, maka ia akan berfungsi untuk masa yang agak lama, dan bahagian-bahagian yang telah gagal, jika perlu, tidak akan sukar untuk diubah.
Traktor yang dipasang sendiri boleh disesuaikan untuk sebarang kerja tanah. Di atasnya anda boleh:
