Pembaikan kotak gazelle DIY

Pengangkutan komersil juga memerlukan perhatian, jadi pembaikan sendiri pusat pemeriksaan di Gazelle bukanlah sesuatu yang luar biasa di garaj. Kerja ini agak sukar, tetapi jika anda melakukan segala-galanya mengikut arahan, maka hampir semua orang dapat mengatasinya. Kualiti kerja bergantung tidak kurang pada bahagian yang digunakan. Beli alat ganti hanya di tempat yang dipercayai. Ini akan menyelamatkan anda daripada masalah kegagalan pramatang kotak yang dibaiki. Adalah dinasihatkan agar anda boleh berunding dengan mekanik yang berpengalaman sekiranya menghadapi masalah dengan pembaikan. Ingat bahawa semua kerja mesti dilakukan dengan berhati-hati dan mematuhi sepenuhnya peraturan keselamatan.

Pembaikan pusat pemeriksaan sendiri pada Gazelle, diperlukan untuk masalah yang boleh dilihat dengan nod ini. Tanda-tanda kerosakan adalah kesukaran menukar gear, melompat keluar dari kelajuan, bunyi bising di kotak gear. Jika mana-mana tanda ini muncul, hanya perlu membaiki kotak. Dalam sesetengah kes, ini perlu dilakukan dengan segera.

Pastikan integriti bahagian sebelum proses pemasangan. Retak, serta akibat pemakaian yang boleh dilihat, dianggap tidak boleh diterima. Galas harus meluncur ke tempatnya dengan sedikit usaha. Sekiranya terdapat sawan kecil pada permukaan aci, anda perlu mengisarnya dengan pes GOI. Bahagian mengawan hendaklah berputar tanpa sebarang gangguan.

Semua galas bebola mesti diganti. Sebelum memasang, anda perlu membilas bahagian dalam minyak tanah atau bahan api diesel. Adalah dinasihatkan untuk memasang gasket bersama-sama dengan sealant, ini akan mengelakkan kebocoran minyak penghantaran.

Kesimpulan... Transmisi sentiasa di bawah beban, jadi haus bahagiannya agak tinggi. Dalam hal ini, orang sering berminat sama ada mungkin untuk membaiki pusat pemeriksaan di Gazelle dengan tangan mereka sendiri. Sebenarnya, tiada apa-apa yang menakutkan dalam nod ini, jika semuanya dilakukan dengan berhati-hati, maka anda tidak akan menghadapi sebarang masalah. Untuk pembaikan, anda tidak memerlukan alat khas, semua yang anda perlukan sudah ada di mana-mana garaj.

Kami mengeluarkan kotak gear. Kami melihat artikel - "Mengalih keluar dan memasang pusat pemeriksaan."

Kami membungkus palam pengisi dan longkang di tempatnya.

Tanggalkan sokongan unit kuasa.

Tanggalkan suis lampu undur.

Kami mengeluarkan pemacu speedometer.

Kami mengeluarkan klac dengan galas dan gelang getah buih penutup hadapan.

Menggunakan kekunci 12, tanggalkan tiga bolt yang menahan penutup galas (bolt dipasang pada pengedap).

Tanggalkan penutup dengan gasket.

Apabila memasangnya kemudian, perhatikan kebetulan saluran saliran minyak di penutup dan lubang di kotak engkol.

Mencungkil dengan pemutar skru, keluarkan pengedap aci input dari penutup (semasa membuka kotak gear, kami menggantikan semua manset, tanpa mengira keadaannya).

Tekan dalam manset baru dengan mandrel atau kepala diameter yang sesuai.

Dengan kunci "13" kami membuka dan mengeluarkan bolt yang menahan sesendal gandar gear undur ke kotak engkol hadapan

Gunakan pemutar skru nipis untuk mengungkit dan mengeluarkan gelang penahan galas aci input

Putar kekunci "12" dan keluarkan pernafasan.

Dengan menggunakan kekunci 12, tanggalkan sepuluh bolt yang menyambungkan kotak engkol hadapan dan belakang (dua bolt yang melalui lengan dowel lebih panjang daripada yang lain).

11. Ketuk perlahan-lahan dengan tukul melalui mandrel loyang, buka kotak engkol hadapan dan belakang.

Dalam kes ini, jangan pukul pada hujung aci input, kerana penyegerak akan rosak.

Putuskan sambungan perumah kotak gear

Berhati-hati, cuba untuk tidak merosakkan, keluarkan gasket

Kami mengeluarkan shim pelarasan dari lubang di bawah galas aci perantaraan di kotak engkol hadapan (mereka mungkin tidak ada di sana). Dalam kes ini, kelegaan paksi dalam galas ditetapkan hanya oleh kedap kotak engkol.

Pembaikan pusat pemeriksaan Gazelle adalah acara yang sukar yang anda perlu sediakan lebih awal. Kotak gear berfungsi dengan menghantar tork ke roda dari aci motor. Perlu difahami bahawa kegagalan sedikit pun dalam kes pemindahan boleh mengancam keselamatan anda. Jika tiada stesen servis berdekatan, anda boleh membaiki sendiri kerosakan tersebut. Sekiranya anda mengikuti arahan langkah demi langkah dengan tegas, walaupun pemandu baru boleh menjalankan prosedur ini tanpa sebarang masalah.

Pusat pemeriksaan Gazelle dianggap sebagai salah satu yang paling boleh dipercayai dan tahan lama, tetapi ia boleh menjadi tidak boleh digunakan kerana beban yang tinggi. Agar penggantian kotak gear Gazelle berjalan lancar, anda mesti mengetahui bahan kereta, mengkaji gambar rajah, berhati-hati dan bersabar, dan juga mengikuti peraturan keselamatan dan memahami prinsip operasi dalam kotak gear Gazelle 4x4 .

Pembaikan Gazelle mungkin diperlukan dalam beberapa kes:

• Kesukaran menukar gear. Halangan sedemikian berlaku kerana kekurangan cecair dalam silinder atau disebabkan oleh kehadiran udara dalam penggerak hidraulik. Di samping itu, anda boleh menyemak bolt pengunci, yang sering memerlukan pengetatan tambahan, serta aci perantaraan kotak gear. Anda boleh memerhatikan bagaimana peranti tersentak dalam neutral dan kotak melolong. Satu lagi tanda - dalam gear ke-4, peranti kelima atau kedua membuat lolongan, banyak bunyi;

• kemasukan kotak gear berlaku dengan bunyi bising dan berderak semasa permulaan. Dalam kes ini, cincin blok penyegerak pada kotak pemindahan boleh haus atau cacat. Periksa juga pelepasan kuasa. Adalah dinasihatkan untuk menggantikan gelang pengunci atau pelepas kuasa, dan agar elemen baharu dapat digosok tanpa masalah, gunakan tampal lapping. Di samping itu, periksa keadaan aci input, bagaimana mortar berfungsi, sama ada kereta itu bising dalam neutral;