Pembaikan pemampat Zil 130 buat sendiri

Secara terperinci: lakukan sendiri pembaikan pemampat Zil 130 daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Mengait (401)
mengait (81)
Mengait (133)
Mainan rajutan (21)
Pakaian kanak-kanak (47)
Pakaian wanita (198)
Renda (4)
Mengait Mesin (7)
Pakaian lelaki (25)
Teknik mengait, corak (92)
Ramalan (4)
Astrologi (1)
Yi Ching (2)
Rumah desa (278)
Kawalan Perosak (7)
Bekalan air (3)
Menanam sayur-sayuran (64)
Idea Perniagaan (6)
Idea untuk kotej musim panas (28)
Tumbuhan dalam rumah (1)
Pemanasan (10)
Pokok buah-buahan dan pokok renek (38)
Ayam, ternakan (5)
Anak benih (21)
Taman (69)
Produk buatan sendiri untuk kediaman musim panas (55)
Pembinaan (16)
Florikultur (12)
Elektrik (4)
Diari tentang Lyra (3)
Hiasan diari (2)
Konspirasi (18)
Natalia Stepanova (13)
Clairvoyance (2)
Kesihatan (53)
Gimnastik (8)
Diet (8)
Gaya hidup sihat (13)
Rawatan penyakit kulit (3)
Rawatan Obesiti (5)
Membersihkan badan (6)
Penjagaan kaki (6)
Penjagaan badan (4)
Bahasa asing (15)
Inggeris (12)
Cina (2)
Jerman (1)
Perancis (2)
Resipi memasak (561)
Masakan Asia (15)
Hidangan ayam (22)
Hidangan Daging (39)
Hidangan Sayur (19)
Hidangan Ikan (6)
Pembuatan wain (12)
Kursus kedua (106)
Bakeri (91)
Pencuci mulut, kek, ais krim (45)
Keju buatan sendiri (13)
Sarapan pagi (7)
Kosong, pemuliharaan (58)
Makanan ringan (63)
Sosej (7)
Helah Memasak (7)
Masakan Dunia (4)
Sebat (11)
Salad (18)
Petua suri rumah (5)
Sos (9)
Sup (17)
Doh (16)
Hiasan hidangan (3)
Roti (18)
Anak-anak kita (23)
Buku kanak-kanak (1)
Mainan (5)
Bayi baru lahir (11)
Petua untuk Ibu (3)
Jelas Luar Biasa (3)
Maklumat berguna (11)
Tapak berguna (2)
Petua berguna (30)
Puisi (2)
Puisi (2)
Cuti (41)
Penyuntingan Video (2)
Peraduan (1)
Hiasan cuti (13)
Hadiah (2)
Tahniah (7)
Perkara untuk Dilakukan (3)
Senario (3)
Semua orang menari (7)
Photoshop (5)
Gaya rambut (7)
Gaya Rambut Anak Perempuan (7)
Gaya rambut untuk setiap hari (1)
Lukisan (8)
Kraftangan (131)
Sulaman (4)
Decoupage (11)
Mainan (4)
Pakaian karnival (3)
Dunia Anak Patung Kecil (15)
Membuat sabun (4)
Buatan sendiri (30)
Tanah Tukang (21)
Barang Kemas (3)
Menjahit (18)
Lakukan sendiri (190)
Perabot (19)
Acuan (1)
Jilid Buku (3)
Pengubahsuaian (35)
Buatan sendiri (86)
Kimpalan (3)
Pembinaan (12)
TV, filem, muzik (17)
Pawagam (2)
Muzik (8)
Rancangan dalam talian (4)
Tepat (1)
Pelancongan dan rekreasi (16)
Perjalanan (2)
Memancing (2)
Untuk pelajar (12)
Kerja rumah (1)
Sastera (1)
Buku teks (4)
Menjahit (103)
Pakaian kanak-kanak (19)
Pakaian wanita (35)
Pemodelan (2)
Pakaian lelaki (13)
Menjahit (59)
Humor (36)
Nenek Rusia baharu (8)
dari 2 hingga 5 (3)

Video (klik untuk bermain).

Pada masa kini, anda boleh membeli apa-apa alat, apa-apa mekanisme. Walau bagaimanapun, semua ini memerlukan banyak wang.

Untuk keperluan isi rumah di sekolah teknik tempat saya mengajar, saya memerlukan pemampat. Tetapi julat harga untuk pemampat buatan China (jauh dari kualiti terbaik) bermula pada lapan ribu rubel dan meningkat bergantung pada ciri teknikal unit yang lebih baik.

Pengecas super pam udara dua silinder dari kereta ZIL-130 yang dinyahaktifkan telah diambil sebagai asas, dengan kata lain, pemampat dari ZIL-130 telah diambil. Komponen lain telah digunakan daripada peralatan yang sangat berbeza, juga dilupuskan. Penerima dengan jumlah 60 liter - dari trak IFA (ia seperti ini, ia masih dihasilkan di GDR). Motor elektrik dengan kuasa 3 kW dengan kelajuan 1500 rpm - dari stesen pam.

Pemasangan elektrik omboh pemampat:
1- pengecas pam udara (dari kereta ZIL-130); 2 motor elektrik (daripada mesin pemotong logam. N = 3 kW. N = І500 rpm.); 3 - pam minyak (dari mesin pemotong logam); 4 penerima (dari trak IFA, Ѵ = 60 l); 5 - penapis minyak (dari traktor E-150); 6 - peneroka penapis udara; 7 - injap; 8 radiator penyejuk minyak (atau kereta ZIL-130); 9 - kotak engkol pemampat; 10 - saluran udara; 11 - tolok tekanan udara; 12 - tee; 13 - tolok tekanan minyak; 14 talian minyak; 15 - "kembali"; 16 - saluran minyak ke pemampat; 17 roda (2 pcs.); 18 - hos bawah air dan saluran keluar ke radiator penyejuk: 19 AP automatik; 20 - pengatur tekanan; 21 - takal memandu (motor elektrik); 22 - takal didorong (pam); 23 - takal didorong (pemampat); 24 - penapis tekanan tinggi; 25 - pengedar minyak: 26 pemasangan talian minyak: 27 - skru pelaras MKxI; 28 - gasket (getah); 29 - skru pengunci М8х1; 30 - bernafas

Untuk membersihkan minyak, penapis minyak digunakan, yang dipasang pada enjin traktor T-150.

Pam minyak dan aci engkol pam udara (blower) digerakkan oleh pemacu tali pinggang V. Tali pinggang bergigi dan alur takal mempunyai profil A. Seperti yang anda ketahui, pemampat ZIL-130 dilincirkan dan disejukkan daripada sistem enjin kereta yang sepadan, dan oleh itu kami terpaksa menyelesaikan dua masalah: "melincirkan" dan "menyejukkan" secara autonomi peniup pam udara. Untuk pelinciran, pam gear dipasang dari stesen suapan emulsi mesin pelarik. Tetapi kerana pam ini mempunyai kapasiti yang agak besar - kira-kira 5 l / min., Ia adalah perlu untuk mereka bentuk pengedar mini, yang menghantar sebahagian besar minyak ke "pulangan". Tekanan bahagian minyak yang memasuki pemampat dikawal oleh tolok tekanan. Penyejukan pengecas pam udara adalah cecair (antibeku pertama dituangkan, dan kemudian air) melalui radiator, yang digunakan sebagai "dapur" kereta GAZ-53. Operasi berterusan pemampat menunjukkan kecekapan sistem penyejukan dan pelinciran.

Bahagian pemampat buatan sendiri: palet (diperbuat daripada kepingan keluli 2mm, tebal dua milimeter), takal pemacu pemampat dan pengedar minyak. Bingkai pemampat dikimpal dari sudut dengan dimensi 50 × 50 mm. Penerima - bekas tekanan dipasang padanya dengan pengapit, dan kimpalan tidak diingini di sini. Untuk mengawal tekanan dalam penerima, injap keselamatan ("nafas") dipasang dari sistem pneumatik kenderaan ZIL-130.

Membersihkan udara termampat daripada penggantungan asing daripada mesin NB-18 (gunting guillotine).
Tekanan maksimum yang dicipta oleh unit ialah -1.2 MPa (12 atm.), Dan jika tekanan dalam sistem dikekalkan pada 0.5 MPa, maka ia boleh berfungsi selama beberapa jam tanpa henti.

Pemampat itu dihasilkan hanya dalam tiga hari, dan kosnya pada masa ini ternyata agak kecil - kira-kira dua ribu rubel.

Sistem pelinciran digabungkan. Pelincir berasal daripada unit pelinciran sistem motor dan disejukkan dengan penyejuk.

Penerangan terperinci tentang pemampat Zilovsky. Spesifikasi:

produktiviti - 210 l;
isipadu kerja - 214 cm³;
saiz silinder - diameter 60 mm;
silinder - 2 pcs.;
penggunaan kuasa - sehingga 21.1 kW;
kekerapan putaran - 2000 rpm;
tekanan dalaman sistem pneumatik - 740 kPa;
tempoh jaminan adalah 6 bulan.

Peranti dibuat dengan tangan mereka sendiri berdasarkan pemampat Zilovsky. Jika ia direka untuk tugas kecil, maka kerja semula pemampat akan menjadi minimum.Semakan semula dilakukan sekiranya peranti itu dirancang untuk digunakan untuk masa yang lama dan dengan beban berat. Daripada bahan yang anda perlukan:

enjin;
penerima;
tekanan tolok;
injap keselamatan.

Apabila membuat peranti buatan sendiri, adalah penting untuk memindahkan tork ke unit dengan betul. Injap dan tolok tekanan, yang dipasang pada penerima, bertanggungjawab untuk tekanan. Kehalusan perhimpunan:

Pemampat dipasang di atas katil. Untuk ini, tempat duduk yang diperlukan untuk peranti dibuat dalam bingkai. Enjin dipasang dengan kaku pada katil. Selebihnya elemen yang disambungkan melalui hos dipasang secara berasingan.

Bunyi dan ketukan semasa operasi pemampat, serta minyak yang muncul di silinder udara, menunjukkan kerosakan pada peranti.

Lama kelamaan, keretakan dan serpihan terbentuk pada blok kotak engkol. Kotak engkol diganti sepenuhnya jika keretakan muncul pada dindingnya. Retak dikimpal jika ia terletak pada bebibir pelekap kotak engkol dan kecil.
Untuk memeriksa kekejangan silinder, ia diletakkan di dalam tab mandi air dan diisi dengan udara termampat. Jika buih muncul, maka ia dianggap tidak dimeteraikan. Pembaikan dilakukan dengan membosankan bekas dan mengasahnya kepada saiz pembaikan. Blok dalam keadaan boleh tanggal mestilah padat, tanpa parut. Sisihan sehingga 0.04 mm dibenarkan. Jangan biarkan stylus 0.05 mm melepasi di bawah tepi lurus.
Saiz pembaikan omboh ditentukan oleh nombor yang dicop pada bahagian bawah omboh. Angka ini ialah +04, +0.8.
Jika galas bebola sudah haus, ia dimampatkan dan diganti dengan yang baru.
Jika jurnal rod penyambung telah haus melebihi 0.05 mm, maka aci engkol ditukar sepenuhnya.
Untuk membetulkan kepala batang penyambung atas yang haus, tekan pada lengan pembaikan, setelah membuat lubang dengan diameter 14.019 mm sebelum ini.

Sekiranya hujung penutup dan bahagian belakangnya tidak melekat dengan ketat pada badan, maka semasa geseran mereka haus bersama dengan meterai. Apabila retak muncul, ia digantikan dengan bahagian baru.

Video dimuat naik oleh ARS Pro
Cari ARS Pro 3 tahun yang lalu

Menggantikan injap pada pemampat ZIL dengan tangan anda sendiri

Pemampat digunakan di garaj untuk mengecat dan mengembang tayar. Membongkar dan menyelesaikan masalah.

Pemotong plasma atau hayat kedua pengisar yang rosak. Video ini mengakhiri cerita dengan kerja semula kotak gear pengisar. Dalam prototaip, bukannya plasma, terdapat pemotong gas konvensional. Saya akan memberikan pautan kepada video sebelumnya dalam ulasan. Menonton video.

Anda boleh dengan cekap dan cepat membersihkan mana-mana bahagian, permukaan struktur untuk pembaikan atau penggunaan selanjutnya menggunakan letupan pasir. Tetapi peranti ini memerlukan sumber udara termampat dengan tekanan dan kapasiti yang diperlukan. Pemampat letupan pasir buatan sendiri akan menjimatkan anda daripada membeli peralatan yang mahal dan tidak selalunya boleh dipercayai.

Baca juga: Pembaikan senapang haba DIY

Reka bentuk berdasarkan pemampat dari MAZ, ZIL 130 - 157 telah membuktikan dirinya sebagai peranti cekap yang boleh dipercayai. Unit daripada kereta ini memerlukan pengubahsuaian DIY yang minimum. Dari MTZ, GAZ tidak berkesan, dan dari KamAZ ia memerlukan penambahbaikan yang besar. Penerima dipasang berdasarkan keperluan untuk letupan pasir - silinder gas 50 liter atau siap pakai dari kenderaan KamAZ dan lebih kecil dari ZIL, yang sudah mempunyai lubang yang diperlukan.

Susun atur anggaran peranti buatan sendiri dan gambar rajah sambungan pneumatik pemampat adalah seperti berikut. Penerima, dalam kedudukan mendatar, dipasang pada sokongan dengan roda. Pemampat tanpa penutup bawah dipasang pada sekeping saluran dengan lebar 200 - 250 mm melalui gasket paronit. Di hujung saluran yang bertentangan, melalui alur giling, motor elektrik dipasang pada kaki. Alur diperlukan untuk menegangkan tali pinggang, yang dipilih dengan bahagian kecil supaya kehilangan kuasa pada pemacu adalah minimum.Saluran dipasang pada bahagian atas penerima, pendawaian dari pemampat ke penerima disambungkan dari atas dan dari hujung, tolok tekanan kawalan tekanan dipasang, injap beban lampau dan pemasangan alur keluar dengan injap dipasang di tamat.

Motor elektrik dipilih bergantung pada keperluan. Untuk rangkaian 220 V, kuasa minimum yang diperlukan bagi motor elektrik tiga fasa ialah 1.5 kW, putaran - 1420 rpm. Nisbah gear yang diperlukan antara aci motor dan takal pemampat dalam kes ini ialah 1: 3. Pada kuasa tinggi, nisbah dikurangkan - produktiviti meningkat. Untuk bekalan 220 V, 2.2 kW adalah optimum. Dengan menggunakan 380V (3 fasa), kuasa boleh dikurangkan.

Diameter luar takal unit automotif adalah kira-kira 210 mm. Dalam kes motor 1.1 kW dengan takal 80 mm, nisbah gear ialah 210/80 = 2.6. Motor elektrik akan beroperasi pada kuasa maksimum pada tekanan 8 atm. Kapasiti 260 l / min (maksimum) diperoleh pada 2500 rpm aci pemampat. Dengan menukar nisbah, anda boleh mencapai 3200 rpm - kelajuan maksimum unit pada ZIL 130.

Dalam kes itu, di tempat yang mudah, 10 mm lebih rendah daripada pusat aci engkol, lubang digerudi untuk mengisi minyak. Seutas benang dipotong di bawah palam. Di bahagian bawah saluran, lubang berulir dibuat untuk palam longkang minyak. Di bahagian yang bertentangan dengan takal, pemasangan dengan hos atau tiub tahan minyak diskrukan ke dalam penutup galas, yang disambungkan ke bekas yang berfungsi sebagai takungan pengembangan untuk pelincir dan pernafasan. Anda boleh menggunakan takungan klac untuk cecair brek daripada VAZ. Ia terletak bertentangan dengan kepala silinder unit. Untuk memasang pemasangan, injap masuk saluran kereta dibuka.

Sistem pelinciran aci engkol diubah: ia digerudi dalam setiap batang penyambung dengan sisipan dalam pemasangan, 2 lubang benam kaunter pada peralihan dari batang ke kepala bawah batang penyambung. Digerudi satu demi satu dalam penutup rod penyambung. Untuk lubang D 3mm, countersink 10mm, arah penggerudian ke tengah aci. Anda perlu membuka pemampat - keluarkan kepala, buka skru batang penyambung. Lubang yang terhasil akan memberikan sesendal dengan pelinciran percikan. Silinder dilincirkan semasa operasi disebabkan oleh kabus minyak yang terhasil.

Peranti pemunggahan unit (askar) kekal sebagai kilang - ia akan membolehkan anda mengawal tekanan di mana unit akan dimatikan. Tiub nyahcas mesti disambungkan ke penerima bekalan (jika terdapat lebih daripada satu). Tolok tekanan automotif dan injap beban lampau juga disyorkan.

Untuk mematikan enjin apabila pemampat melahu dengan tangan anda sendiri, anda boleh menyediakan untuk hidup / mati automatik. Di antara saluran pemunggahan dan pengatur tekanan unit automotif, anda perlu memasukkan sensor tekanan ambang - suis lampu brek VK12B dari UAZ, GAZ, dan sebagainya. Nombor katalognya ialah 40P-37210010. Litar kawalan akan menjadi lebih mudah jika sensor tekanan ditemui, sesentuhnya terbuka apabila tekanan dikenakan. Agar pemampat yang dipasang sendiri berfungsi dengan lebih lancar, roda tenaga yang seimbang harus dipasang pada takal unit automotif.

Untuk operasi biasa, sistem penyejukan tidak diperlukan - apabila beroperasi pada kelajuan malar, unit jarang memanaskan sehingga lebih daripada 60 ° C. Pada kereta, suhu operasinya ialah 90 ° C, tetapi 120 ° C tidak kritikal. Dalam kes operasi yang berat, adalah mungkin untuk membuat sistem penyejukan jenis penyejatan. Bekas 4 - 5 liter dipasang di atas paras kepala, hos disambungkan pada pemampat ke alur masuk untuk penyejuk. Ini akan mengekalkan suhu di bawah 100 ° C.

Imej - Pembaikan pemampat Zil 130 buat sendiri

ahli
457 jawatan

Bandar: penempatan Gorny, wilayah Novosibirsk
Nama: Pyotr Mikhailovich B.

- ahli
- 8,244 jawatan
- - ahli
  - 38 jawatan
  - - ahli
    - 8,244 jawatan
    - - ahli
      - 38 jawatan
      - ahli
        
        8,244 jawatan
        
        Bandar: Ulyanovsk
        
        Nama: Valentine
        
        ahli
        
        8,244 jawatan
        
        Bandar: Ulyanovsk
        
        Nama: Valentine
        
        ahli
        
        8,244 jawatan
        
        Bandar: Ulyanovsk
        
        Nama: Valentine
        
        Untuk zybav Mengenai penghapusan tekanan minyak yang berlebihan.
        
        Buat cawangan, walaupun melalui otv. f5, tutup lubang ini dengan bola f8. Bola ditekan pada lubang oleh spring. Daya spring akan menentukan tekanan yang tidak akan dilampaui. Semua ini berada di dalam tiub cawangan yang pergi ke kotak engkol. Apabila memasang, anda perlu memukul bola untuk ketumpatan.
        
        Baca juga: Rumah panel pembaikan bilik mandi buat sendiri
        Kotak engkol pemampat mesti mempunyai pernafasan, atau picit keluar, sebagai contoh, pengedap minyak.
        
        ahli
        
        37 jawatan
        
        Bandar: Ternopil Ukraine
        
        Nama: Pavel
        
        inilah versi pemampat saya dari zil.
        sebelum pembinaan, banyak maklumat telah ditapis tentang pemampat buatan sendiri
        Saya memerlukan pemampat untuk keperluan garaj (pam, pukulan, dll.)
        setelah mencari enjin yang sesuai untuk dibina.
        reka bentuk sepatutnya sangat mudah tanpa sebarang radiator pam, dsb.
        
        langkah pertama ialah menyiapkan pemampat itu sendiri (diambil dari besi buruk)
        separuh palet:
        
        sisipan dan cincin baru telah dibeli
        selepas itu semakan rod penyambung (tiga lubang):
        
        ahli
        
        37 jawatan
        
        Bandar: Ternopil Ukraine
        
        Nama: Pavel
        
        bukannya penerima, tangki propana telah diambil, ia juga bukan bingkai.
        tiub dari pemampat ke penerima, bersama-sama dengan kelengkapan, diambil dari sistem hidraulik peralatan rumah tangga.
        automasi telah dibeli sepenuhnya daripada pemampat Cina, yang kemudian saya kesalkan (kualitinya menyebalkan)
        sambungan bistrozemnye juga telah dibeli, dengan cara itu, saya tidak pernah berminat dalam pneumatik, tetapi ternyata Epicenter (membina pasar raya besar) mempunyai segala-galanya.
        roda dari kereta sorong yang tin dengan susu diangkut di ladang kolektif.
        pemasangan selepas mengimpal semua tambatan.
        
        Siaran telah disuntingpavel ternopol: 29 September 2011 - 22:35
        
        ahli
        
        8,244 jawatan
        
        Bandar: Ulyanovsk
        
        Nama: Valentine
        
        pavel ternopol (hari ini 09:31 malam) menulis:
        
        ahli
        
        37 jawatan
        
        Bandar: Ternopil Ukraine
        
        Nama: Pavel
        
        injap silinder mempunyai benang paip tirus 34, 34 biasa diskrukan ke dalamnya tanpa masalah, iaitu bekalan air dan gas 20.
        terdapat pemasangan untuk 14 paip dan 12 paip. melalui penyesuai dari 34 hingga 12 pemasangan yang sepadan diskrukan tanpa sebarang pengisaran semula.
        sistem pelinciran adalah semudah pintu: tangki minyak di paras bah disambungkan oleh hos ke kotak engkol di dua tempat: di atas dan di bawah, supaya paras minyak dalam pemampat dapat diperhatikan di dalamnya.
        
        pemampat disejukkan dengan menghantar udara masuk melalui jaket penyejuk. maaf atas kualiti foto (mudah alih)
        
        pada awal pengambilan terdapat penapis minyak dari Zhiguli yang menapis udara.
        
        motor dihidupkan dalam 3 fasa dan tiada masalah untuk dihidupkan.
        kebenaran ternyata menjadi salah perhitungan kasar pada enjin, kerana tidak ada shyldik, enjin sepatutnya 3000 rpm, tetapi ternyata 1500. 🙁
        produktiviti menurun dengan sewajarnya.
        inilah yang berlaku selepas melukis:
        
        Selalunya, pemilik kereta berhadapan dengan situasi di mana, selepas kemalangan jalan raya kecil, akibatnya cat telah rosak, pembaikan badan kecil diperlukan.
        
        Biasanya tiada masalah dengan alat meluruskan, tetapi tidak semua orang mempunyai peralatan pemampat untuk mengecat. Dalam kes ini, anda boleh menggunakan pemampat ZIL-130, yang tidak akan sukar untuk dipasang dengan tangan anda sendiri.
        
        Kebanyakan tukang rumah percaya bahawa unit buatan sendiri lebih dipercayai daripada rakan Cina. Di samping itu, anda boleh membeli kit pembaikan untuk pemampat Zilovsky di hampir mana-mana kedai alat ganti kereta.
        
        Pemampat adalah mekanisme kompleks yang serupa dalam struktur dengan enjin pembakaran dalaman.Ia terdiri daripada blok silinder, kotak engkol, kepala silinder, kumpulan omboh, aci engkol, injap, sepasang pelocok, dua rod dan takal pemacu.
        
        Semasa pergerakan ke bawah omboh, vakum dicipta di dalam silinder, pada masa yang sama injap pengambilan terbuka dan sebahagian udara memasuki rongga silinder, yang disucikan melalui penapis udara.
        
        Udara dimampatkan apabila omboh dinaikkan ke kedudukan atas, akibatnya injap pelepasan terbuka, di mana udara memasuki ruang kepala. Untuk mengekalkan tekanan yang stabil dalam sistem, injap pemunggah khas dipasang pada pemampat, yang beroperasi dalam mod automatik.
        
        Sistem penyejukan pemampat digabungkan dengan litar enjin biasa. Air atau antibeku digunakan sebagai penyejuk.
        
        Unit-unit tersebut dilincirkan dengan membekalkan minyak dari saluran utama enjin melalui saluran minyak, yang dibekalkan kepada aci engkol pemampat. Aliran baliknya berlaku dari kotak engkol melalui saluran minyak ke sump enjin.
        
        Untuk mencipta bekalan udara termampat yang diperlukan, dua silinder udara dipasang pada bingkai kereta, jumlahnya cukup untuk 8 brek walaupun tanpa bekalan udara dari pemampat. Di bahagian bawah silinder terdapat pili khas untuk saliran kondensat.
        
        Mula-mula anda perlu membeli pemampat itu sendiri, serta silinder propana. Motor elektrik dengan kuasa 2-3 kW digunakan sebagai pemacu. Bingkai dipasang dari sudut keluli, dan pengapit, skru mengetuk sendiri dan bolt digunakan untuk mengikat nod.
        
        Satu-satunya peningkatan yang diperlukan untuk memastikan pemampat berjalan secara autonomi ialah bah, yang tiada daripada reka bentuk standard. Ia boleh dibuat daripada kepingan logam setebal 5 mm. Gasket dan pengedap digunakan untuk mengelak persimpangan palet dengan kotak engkol pemampat.
        
        Untuk memastikan bekalan minyak yang tidak terganggu ke komponen dalaman pemampat, perlu melakukan penalaan halus tertentu pada unit: lubang dengan diameter 10 mm mesti digerudi pada batang penyambung dan pelapik. Ini akan memberikan akses pelincir maksimum kepada mekanisme engkol. Untuk mengalirkan dan mengisi minyak, dua lubang dibuat dalam kotak engkol dan benang dipotong - palam khas akan diskrukan di sini.
        
        Sistem udara disambungkan ke kawasan lukisan dengan tiub tembaga, kerana udara dari pemampat keluar agak panas. Oleh itu, penggunaan plastik dan sambungan getah tidak digalakkan.
        
        Baca juga: Tingkap elektrik pintu belakang nexia pembaikan DIY
        Tekanan yang stabil mesti dikekalkan dalam sistem udara untuk pistol semburan berfungsi dengan baik. Jika bekalan udara tidak stabil, yang membawa kepada penurunan tekanan dalam sistem udara, beberapa penerima tambahan perlu dipasang.
        
        Pemasangan sendiri mekanisme pengepaman berdasarkan pemampat ZIL-130 dibezakan dengan kemudahan pemasangan dan masa dan kos yang minimum. Oleh itu, ia berada dalam kuasa sesiapa sahaja yang tahu cara mengendalikan alat tukang kunci dan dapat merangka lukisan pemasangan pemampat dengan betul.
        
        Asas terbaik untuk mencipta pemampat lukisan do-it-yourself ialah ZIL 130, pemampat yang secara strukturnya paling sesuai untuk ini. Untuk lukisan badan, penggunaan pemampat adalah penting, kerana ia meningkatkan kualiti dan kekuatan lapisan yang digunakan, meningkatkan produktiviti. Di samping itu, ia boleh digunakan untuk mengembang tayar, membekalkan udara kepada alat pneumatik.
        
        Memandangkan kos pemampat yang agak tinggi, adalah tidak praktikal untuk membeli peranti untuk mengecat kereta anda secara "sekali", dan tidak semua orang mampu membelinya. Pengrajin mampu membuat peranti sedemikian dengan tangan mereka sendiri.
        
        Pasaran hari ini untuk meningkatkan tekanan dan peranti suntikan udara mempunyai pelbagai jenis. Untuk pelbagai tujuan, skru, omboh dan jenis pemampat lain dihasilkan. Mereka yang telah membuat pilihan yang memihak kepada peranti siap sedia harus memilih jenis mekanisme dengan ciri teknikal yang diperlukan dan pada harga terbaik.
        
        Daripada keseluruhan kepelbagaian produk yang ditawarkan, sudah tentu lebih baik memilih produk daripada jenama terkenal. Kelemahan utama mereka adalah kos yang tinggi. Wang perbelanjaan yang besar akan dibayar hanya apabila terlibat dalam pembaikan kereta profesional.
        
        Jika anda membeli peranti murah jenama yang tidak diketahui, anda perlu bersedia untuk kejutan yang tidak menyenangkan. Produk yang murah selalunya diperbuat daripada bahan berkualiti rendah, enjin rosak, dan pembaikan jaminan bertahan beberapa bulan.
        
        Unit itu, dibuat dengan tangan dari Zilovsky (ZIL 130), dianggap oleh ramai tukang sebagai lebih dipercayai. Menurut banyak ulasan, peranti sedemikian mempunyai prestasi, kekuatan, dan ketahanan yang baik.
        
        Di samping itu, kit pembaikan untuk pemampat Zilovsky boleh dibeli di setiap kedai alat ganti kereta. Peranti pepejal buatan sendiri yang berfungsi untuk masa yang lama dan betul akan menggembirakan pemiliknya dan menjadi iri ramai pemandu.