Pembaikan rantai kunci penggera kereta DIY

Ramai peminat kereta tahu bahawa kerosakan fob kunci penggera adalah kes yang agak biasa. Sebagai peraturan, disebabkan oleh kemasukan kelembapan dan penggunaannya yang kerap dengan usaha di atas norma, ia membawa kepada kerosakan butang dan permukaan plastik, serta struktur papan litar bercetak dengan komponen radio.

Selalunya, rantai kunci seperti itu tidak dibaiki sama sekali di bengkel, ramai tukang yang begitu angkuh sehingga menganggapnya remeh dan tidak melakukan pembaikan sedemikian, atau, katakan, mereka mungkin meminta 1000-1500 rubel untuk pembaikan - hampir seperti yang baru. penggera kereta.

Tetapi sukar untuk mendapatkan fob kunci untuk beberapa penggera kereta, terutamanya jika ia tidak tersedia di bandar, dan tanda harga yang dibuat khas bermula dari 2,500 rubel dan sehingga kira-kira 4,000-5,000 rubel pada harga standard, dan yang baharu fob kunci masih tidak berkualiti dan tidak asli, hanya dijahit mengikut keperluan pesanan ini.

Mari kita kembali kepada contoh kita. Dalam rantai kunci dari StarLine ini, mereka membuang butang itu, meremukkannya sepenuhnya sehinggakan semua bahagian dalam renyuk.

Saya mengambil butang baru dari papan DVR (dalam gambar di atas), yang saya pateri dengan berhati-hati menggunakan fluks dan pateri khas, dan terdapat juga kesukaran dalam fakta bahawa output butang 4 adalah titik lampiran, ini adalah plat itu sendiri, dua mata, dan dua output butang, supaya pematerian dengan besi pematerian walaupun dengan hujung nipis masih menjadi misi.

Kami meletakkan butang di tempat yang dibongkar, bilas dengan degreaser. Kami juga membersihkan pelompat pelompat antara dua papan, yang utama dan pemancar - mereka sering teroksida dalam keadaan lembapan, semuanya mesti dikeringkan selepas pembersihan, dan kemudian anda boleh mengumpul dan menghidupkan penggera.

Video (klik untuk bermain).

Memeriksa fob kunci sedemikian boleh dilakukan secara visual - menekan butang boleh dilihat dengan tindak balas pada paparan dan bunyi, dan dengan bantuan pengesan HF mudah yang akan menangkap penghantaran isyarat daripada fob kunci.

Menggunakan teknologi ini, adalah mungkin untuk memulihkan fungsi hampir semua alat kawalan jauh dan butang. Pembaikan dilakukan oleh redmoon.

Sistem penggera kereta ialah mekanisme elektronik yang kompleks yang kadangkala boleh rosak. Selalunya, masalah timbul disebabkan oleh kerosakan fob kunci penggera. Jika sistem keselamatan berada di bawah jaminan, sekiranya berlaku kerosakan, lebih baik menghubungi perkhidmatan atau pemasang; dalam kes lain, masalah itu boleh dikenal pasti dengan betul dan cuba membaikinya sendiri.

Jika terdapat masalah dengan bekalan kuasa, butang fob kekunci mungkin tidak bertindak balas semasa menekan atau melakukan tindakan bebas, contohnya, membuka-tutup tanpa menekan butang. Seperti yang ditunjukkan oleh amalan, dalam 90% kes, bateri yang rosak harus dipersalahkan. Kepincangan fungsi yang terakhir juga ditunjukkan oleh cahaya malap LED kuasa fob kunci atau ketiadaan isyarat sepenuhnya. Untuk menyemak, anda harus menggunakan penguji. Pada peringkat ini, adalah lebih baik untuk menggantikan bateri dengan yang baru, mungkin masalah itu akan diselesaikan dengan sendirinya.

Pada beberapa model penggera kereta (StarLine, Pantera, dsb.), selepas menggantikan bateri dalam fob kunci, adalah perlu untuk memprogramkannya. Sebagai peraturan, proses ini diterangkan secara terperinci dalam arahan untuk digunakan. Di bawah bunyi siren yang menjerit, anda perlu mencari butang perkhidmatan Vallet. Dengan bantuannya terdapat penutupan kecemasan penggera dan penyegerakan automatik sistem dengan hafalan pelbagai fungsi dan fob kunci.

Kadangkala fob kunci boleh membeku walaupun dengan bateri yang berfungsi.Ini berlaku apabila penggera berada dalam julat pemancar radio, yang dipanggil jammer penggera kereta. Selain itu, operasi fob kunci juga bergantung kepada keadaan cas bateri kereta. Dalam kes pertama, adalah perlu untuk melakukan nyahsekat kecemasan penggera kereta dan meninggalkan julat pemancar, yang kedua, gantikan bateri dan sambungkan semula pendawaian.

Pada sesetengah kenderaan, penyambungan sistem penggera melibatkan pembekalan kabel positif yang berasingan daripada bateri dan output kepada fius berasingan untuk sistem. Kemudian penguji memeriksa bahawa fius berfungsi dengan baik. Pada masa yang sama, adalah disyorkan untuk memeriksa fius kereta lain yang boleh menjejaskan kerosakan isyarat (dimensi, isyarat bunyi, dll.). Dalam sesetengah kes, anda perlu but semula bekalan kuasa sistem keselamatan, iaitu, keluarkan penyambung dari kenalan, keluarkan terminal dari bateri, tunggu beberapa minit dan sambungkan semuanya dalam susunan terbalik. Selepas itu, isyarat bunyi akan berfungsi, dan fob kunci boleh "hidup" dan berfungsi seperti biasa. Jika tidak, masalahnya terletak pada litar mikro dan kenalan fob kunci itu sendiri.