Pembaikan butang pemutar skru DIY

Secara terperinci: Pembaikan butang pemutar skru DIY daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Pemutar skru adalah salah satu alat yang paling penting untuk orang moden. Dengan bantuannya, anda boleh melakukan banyak kerja rumah yang berbeza. Ia amat diperlukan untuk pembinaan global dan pembaikan tempatan. Walau bagaimanapun, banyak bahagian peranti mungkin gagal lambat laun. Ini paling kerap disebabkan oleh penggunaan alat kuasa yang tidak betul. Kadangkala anda mungkin perlu membaiki pemutar skru dengan tangan anda sendiri.

Gambar rajah peranti pemutar skru tanpa wayar.

Ya, sudah tentu, dalam kebanyakan kes adalah lebih mudah untuk menghubungi bengkel khusus, tetapi ia boleh mengambil banyak masa, dan pembaikan boleh menelan belanja yang agak mahal. Walau apa pun, kerosakan kecil boleh dihapuskan sendiri. Sebagai contoh, butang mula boleh dibaiki. Dia sering rosak. Bagaimana untuk membaiki butang pemutar skru dengan tangan anda sendiri akan dibincangkan lebih lanjut.

Gambarajah pendawaian butang pemutar skru dan transistor kuasa.

Sebagai permulaan, anda harus memikirkan betapa mudahnya untuk membuat pembaikan dengan membelanjakan wang minimum. Sudah tentu, penggantian lengkap elemen struktur, dan dalam kes ini butang, akan menjimatkan wang dan membawa peranti ke tahap asalnya.

Pemutar skru itu sendiri agak mudah untuk dibongkar. Untuk melakukan ini, anda hanya perlu mengambil pemutar skru Phillips dan buka semua skru di sekeliling perimeter, yang terletak di sini sebagai bahan pengikat. Setelah membongkar peranti, anda boleh mendapati bahawa ia mempunyai struktur yang agak mudah. Terdapat motor, kotak gear, butang dengan dua wayar yang menyambungkannya ke bateri, serta 2 wayar yang menyambungkannya ke enjin.

Video (klik untuk bermain).

Jadi, kaedah pembaikan yang paling mudah ialah menggantikan butang; ia hanya dipateri dari motor. Kemudian penyambung dikeluarkan yang menyambungkannya ke bateri. Elemen struktur sedemikian agak murah. Ia boleh dibeli hari ini untuk kira-kira 300-500 rubel. Selanjutnya, wayar dari enjin ke butang dipateri di tempatnya, dan wayar yang pergi ke bateri dipasang bersama dengan penyambung. Kini anda boleh memasukkan bateri sekali lagi dan menyemak kefungsian alat tersebut. Sekiranya semuanya teratur, maka kami dapat menyatakan dengan selamat fakta bahawa semua kerja pembaikan telah dilakukan dengan betul dan cekap. Kini anda boleh memasang pemutar skru. Terdapat kaedah pembaikan yang lebih murah, di mana butang tidak berubah, tetapi dipulihkan.

Gambar rajah elektrik butang pemutar skru.

Sudah tentu, sebelum meneruskan terus ke kerja pembaikan, adalah penting untuk memilih semua alat dan bahan yang paling diperlukan. Ini termasuk:

pisau;
pemutar skru rata;
Pemutar skru Phillips
besi pematerian dengan rosin dan pateri;
kapas.

Pada asasnya, ini adalah semua alat dan bahan yang mungkin anda perlukan untuk menjalankan kerja. Senarainya tidak begitu panjang. Semua ini boleh berada di rumah dengan mana-mana lelaki.

Gambar rajah kotak gear pemutar skru tanpa wayar.

Nah, sekarang mari kita pergi terus ke proses pemulihan. Secara amnya, butang itu tidak mudah diperoleh. Selalunya anda perlu membuat prapesanan di pusat servis dan kemudian menunggu beberapa minggu untuk pesanan itu tiba. Itulah sebabnya pembaikan butang pemutar skru DIY adalah relevan.

Ia boleh diperhatikan dengan segera bahawa tidak perlu menyahsolder wayar yang datang dari butang. Mereka tidak akan mengganggu proses memasang dan membuka elemen struktur.Oleh itu, pemutar skru dibongkar menggunakan teknologi yang sama yang ditunjukkan di atas, yang bermaksud butang itu berada dalam jarak yang dekat, iaitu, pelbagai kerja pembaikan boleh dilakukan dengannya. Sebagai permulaan, adalah bernilai mengeluarkan mekanisme tekanan. Ini mesti dilakukan dengan berhati-hati supaya pangkalan tidak rosak.

Mekanisme pengapit selalunya berwarna merah, tetapi ini semua secara langsung bergantung pada model khusus alat kuasa.

Komponen elektrik pemutar skru.

Ia tidak perlu mengeluarkan mekanisme pengapit dengan jerk tajam. Sebaiknya gunakan pergerakan putaran perlahan mengikut arah jam atau lawan jam. Di sini juga, semuanya bergantung pada model khusus pemutar skru. Kini anda boleh meneruskan terus ke pembaikan, atau sebaliknya, untuk mengenal pasti masalah yang membawa kepada kerosakan.

Mana-mana produk butang tekan jenis ini mempunyai mekanisme perlindungan. Ia juga perlu dikeluarkan. Untuk melakukan ini, anda perlu menggunakan alat yang ada, iaitu pemutar skru rata dan pisau. Bergerak dalam bulatan, anda perlu melepaskan selak. Ini dilakukan dengan sangat mudah, jadi ia tidak sepatutnya menyebabkan sebarang masalah dalam kerja. Kini anda boleh mengeluarkan penutup butang, di mana mekanisme terbalik terletak. Malah, elemen kemasukan itu sendiri masih belum kelihatan. Anda masih perlu mencapainya.

Untuk melakukan ini, anda perlu mengambil besi pematerian dan rosin. Ia menyumbang kepada pemanasan titik pematerian, yang membawa kepada pemisahan bahagian. Dalam kes ini, anda perlu membahagikan dua petak antara satu sama lain. Pertama, besi pematerian direndam dalam rosin, dan kemudian bersandar pada pemisahan. Hasil daripada manipulasi ini, mekanisme dari satu keseluruhan dibahagikan kepada dua bahagian. Hanya kini anda boleh cuba mendekati suis. Untuk ini, penutup dikeluarkan dari petak yang sepadan. Kini petak untuk menghidupkan pemutar skru menjadi terbuka sepenuhnya kepada mata manusia.

Peringkat-peringkat membuka butang pemutar skru.

Seterusnya, anda perlu berhati-hati mengeluarkan mekanisme dari tempat yang sepatutnya, sambil memegang spring kembali, yang dipasang di sini tanpa gagal. Sekarang anda boleh melihat ke dalam. Setiap orang pada masa ini dengan mata kasar dapat melihat bahawa semua pad sentuh telah haus semasa operasi. Sebab utama untuk ini adalah selalunya kualiti logam yang buruk yang digunakan untuk mencipta tapak ini. Akibat fakta bahawa bahan itu dimusnahkan, habuknya secara beransur-ansur mendap di antara kenalan. Ini membawa kepada fakta bahawa permukaan yang dahulunya dielektrik menjadi konduktor elektrik. Ini sering menjadi sebab untuk menghidupkan alat kuasa secara spontan.

Oleh kerana puncanya telah dikenal pasti, oleh itu, ia kekal hanya untuk menghapuskannya. Ini dilakukan secara ringkas. Dengan bantuan bahan yang paling primitif dan mudah, adalah bernilai mengeluarkan habuk dari permukaan dielektrik. Untuk ini, anda boleh menggunakan bulu kapas yang paling biasa. Adalah dinasihatkan untuk melembabkannya terlebih dahulu dalam alkohol. Jika kaedah ini tidak membantu menghilangkan habuk yang tinggal, maka anda perlu menggunakan pisau. Dengan itu, anda boleh cuba mengikis kenalan. Sesetengah orang menggunakan kertas pasir untuk tujuan ini, tetapi ini tidak disyorkan, kerana kerosakan yang tidak boleh diperbaiki boleh disebabkan oleh permukaan sentuhan. Iaitu, dalam kes ini, ternyata pembaikan itu bukan untuk kebaikan, tetapi mengurangkan keseluruhan hasil kepada nilai negatif.

Sekarang kita boleh menyatakan fakta bahawa kerja pembaikan butang telah selesai sepenuhnya. Ia kekal hanya untuk mengumpul keseluruhan mekanisme dan alat. Ini dilakukan dalam urutan terbalik. Sebagai permulaan, dua elemen struktur dipateri bersama. Kemudian mereka dipasang di tempat yang sepatutnya.

Jadual perbandingan ciri pemutar skru daripada pengeluar yang berbeza.

Sekarang adalah penting untuk memasang spring balik dengan betul bersama-sama dengan mekanisme tekanan. Perlu segera menyemak bagaimana butang ditekan.Jika ia tenggelam, maka ada kemungkinan teknologi itu dilanggar semasa pemasangannya. Ini membawa kepada fakta bahawa ia tidak akan berfungsi. Kita perlu membongkar semuanya sekali lagi. Itulah sebabnya anda harus berpandukan kepada pepatah - ukur tujuh kali, dan potong satu. Ini adalah satu-satunya cara untuk mengembalikan penampilan asal kepada mekanisme butang tekan.

Kemudian anda boleh meneruskan untuk menguji kefungsian butang. Untuk melakukan ini, bateri dipasang di tempat yang sepatutnya, dan butang kuasa ditekan. Jika semuanya dilakukan dengan betul, pemutar skru harus dimulakan. Ini menunjukkan bahawa alat itu boleh dipasang. Sebelum ini, semua elemen struktur dipasang di tempat yang sepatutnya, dan hanya selepas itu kedua-dua bahagian alat itu boleh disambungkan bersama. Segala-galanya dikembalikan ke tempatnya dan disambungkan dengan skru yang sama yang dikeluarkan apabila pemutar skru dibongkar.

Jadi, semua kerja telah siap, bermakna kita boleh merumuskan beberapa hasil daripada semua yang dibincangkan di atas. Seperti yang anda lihat, terdapat dua kaedah utama untuk memulihkan kefungsian butang pemutar skru. Tuan sendiri mesti memilih salah satu daripada mereka. Sudah tentu, anda sentiasa boleh menghubungi pusat khidmat, tetapi ini sekurang-kurangnya tidak menguntungkan. Ia sentiasa terbaik untuk melakukannya sendiri.Dalam artikel ini, kami akan mempertimbangkan pemutar skru dari jenama Makita yang terkenal, menerangkan ciri teknikal dan struktur umumnya, bercakap tentang masalah utama dan kerosakan yang timbul semasa operasi alat, serta cara mendiagnosis kerosakan dan membaiki satu atau elemen lain dengan tangan kita sendiri.pemutar skru.

Pertimbangkan peranti pemutar skru pada model tertentu 6271D. Rajah model ini ditunjukkan dalam rajah di bawah.

Rajah menunjukkan:

Tuas anjakan
Perhimpunan badan
Papan nama
skru
Musim bunga
Tuas anjakan terbalik
Butang mula
Terminal kenalan
skru
chuck tanpa kunci
Pemasangan kotak gear
Motor elektrik
skru
Perhimpunan badan
Unit pengecasan
Bateri

Pemutar skru moden ialah peranti berteknologi tinggi. Elemen struktur penting:

Bateri boleh tanggal
Cengkaman pemegang bergetah
Motor elektrik berkuasa
Kotak gear planet logam
Butang mula lembut
Butang suis terbalik
Pengatur tork

Ini adalah komponen utama reka bentuk pemutar skru, yang disertakan dalam pakej asas mana-mana model pemutar skru.

Untuk membuka pemutar skru, anda memerlukan pemutar skru Phillips dan sedikit masa peribadi. Untuk membuka pemutar skru sepenuhnya, anda perlu:

buka skru yang menahan kes itu;
keluarkan mekanisme butang mula komposit;
keluarkan motor elektrik bersama-sama dengan kotak gear;
cabut kotak gear daripada enjin dengan menanggalkan bolt yang menahannya bersama-sama.

Untuk membuka bateri pemutar skru, anda perlu melonggarkan bolt yang menyambungkan badan, atau memisahkan sendi badan pada asas pelekat menggunakan besi pematerian. Di dalam bateri terdapat beberapa bateri nikel-kadmium dengan kapasiti tertentu dan membawa cas. Dalam kes pembaikan bateri, ia perlu diganti dengan yang baru.

Chuck ditukar dengan pemutar skru dan sepana hex. Mula-mula, gunakan pemutar skru untuk melonggarkan skru penetapan dalam chuck dengan memutarkannya mengikut arah jam. Kemudian heksagon dimasukkan, butang terbalik dihidupkan, diapit, dan kemudian chuck mudah menghasilkan.

Kerosakan pemutar skru Makita yang paling kerap adalah seperti berikut:

Pemutar skru tidak dihidupkan. Di sini dan sebagainya semuanya jelas. Langkah pertama ialah memeriksa bateri, serta kenalan dan sambungan dalam kes itu, dan pendawaian. Multimeter akan membantu anda menyemak.

Butang terbalik tidak berfungsi. Ini bermakna anda tidak boleh sama ada mengetatkan atau menanggalkan skru dan bolt. Di sini anda perlu menguji rintangan butang dengan multimeter dengan meletakkan petunjuk ujian pada wayar input dan output butang.

Pengatur kelajuan tidak berfungsi. Dalam kes ini, revolusi akan sama ada sentiasa dikurangkan atau sentiasa dilebihkan. Transistor atau berus pengawal selia mungkin dipersalahkan di sini. Pemeriksaan visual bahagian diperlukan.

Butang hidup/mati instrumen ialah mekanisme elektronik yang kompleks. Ia terdiri daripada beberapa elemen yang membentuknya:

butang mula;

butang terbalik;

butang untuk menukar kelajuan revolusi;

butang untuk permulaan lembut enjin.

Apabila membaiki butang, anda perlu membukanya terlebih dahulu dengan menanggalkan skru yang menahan sarung dan memutuskan sambungan bateri. Selepas itu, anda mesti menyemak sambungan dan kenalan untuk kotoran, bersihkannya. Jika membersihkan kenalan tidak membantu menyelesaikan masalah, butang harus diganti secara keseluruhan.Semasa membaiki pengecas, anda perlu membuka skru yang menahan penutup perumah. Di dalamnya terdapat papan litar bercetak dengan sesentuh. Mula-mula anda perlu menyemak pengubah dengan penguji. Untuk melakukan ini, anda perlu mengukur voltan keluaran. Kemudian kabel harus dibunyikan untuk mengecualikan patahnya. Kemudian belitan primer dan sekunder pengubah dan fius diperiksa. Anda perlu memasangnya dalam susunan terbalik.

Berus yang digunakan untuk pemutar skru adalah berasaskan grafit. Kos mereka hari ini berbeza antara 2–5 USD. e. Ia terletak di dalam perumah motor dan merupakan dua kiub grafit yang dipasang pada plat logam. Dengan kerja intensif, mereka haus dan haus.

Apabila membaiki dengan tangan anda sendiri, mereka boleh difailkan daripada berus dari alat lain, sebagai contoh, pemula kereta. Selepas grooving, mereka harus dimasukkan ke dalam pemegang berus dan diletakkan di tempatnya dengan memasang motor.

Chuck sedemikian digunakan untuk mengapit bit dengan batang silinder. Kartrij ini mempunyai kemudahan pemasangan. Ia dipasang secara literal dengan satu pergerakan tangan. Ia digunakan untuk gerudi dengan diameter satu hingga sepuluh milimeter. Ia adalah anggota struktur boleh alih dalam alat dan oleh itu kerap pecah. Untuk membukanya, anda perlu membaca petua yang diterangkan pada permulaan artikel untuk membuka kartrij menggunakan sepana hex dan pemutar skru Phillips. Harga produk ini adalah kira-kira $ 20. e.Bahan dalam artikel ini banyak. Di sini kami menerangkan semua kemungkinan masalah yang timbul semasa operasi pemutar skru Makita, memberitahu bagaimana untuk menghapuskannya sendiri, secara berasingan bercakap tentang pelbagai elemen struktur yang membentuk asas mana-mana pemutar skru. Bahan-bahan artikel menunjukkan gambar rajah kotak gear dan peranti umum pemutar skru. Kami berharap maklumat itu berguna kepada anda.

Kini anda perlu mengeluarkan penutup pelindung butang, untuk ini anda memerlukan pisau dan pemutar skru rata. Mencungkil secara bergilir-gilir dan menolak selak, di tempat-tempat yang ditunjukkan oleh anak panah dalam foto, kami mengeluarkan penutup dan petak terbalik kelihatan di mata kami, tetapi mekanisme untuk menghidupkan pemutar skru belum tersedia.

Imej - Pembaikan butang pemutar skru DIY

Sekarang anda perlu menggunakan besi pematerian dan nyahpateri dua elemen antara satu sama lain, seperti yang ditunjukkan dalam rajah. Dan sekarang, perlahan-lahan, kami mengeluarkan elemen di nombor 1, yang terletak di atas, selepas itu anda boleh mengeluarkan penutup yang menutupi petak pengaktifan pemutar skru dengan selamat.

Sekarang, dengan kemas, kami mengeluarkan mekanisme pensuisan dari kes itu, memegang spring kembali.

Melihat ke dalam, anda boleh melihat secara visual bahawa pad dipadamkan. Sebab pad kenalan dipadamkan adalah kualiti logam yang rendah. Akibat fakta bahawa habuk logam berada dalam ruang tertutup, ia mendap di antara kenalan, akibatnya, permukaan konduktif terbentuk pada permukaan dielektrik dan arus mula mengalir melaluinya, akibatnya secara spontan. putaran berlaku.

Dan kerana sebab fenomena ini jelas, iaitu cara dan penyelesaian untuk masalah ini.

Untuk membolehkan alat gerak sendiri berhenti, anda perlu mengeluarkan habuk logam di antara sesentuh, bulu kapas, atau jika anda tidak boleh mengikisnya dengan mudah menggunakan pisau.

Selepas prosedur yang begitu mudah, kami memasang butang dalam susunan terbalik. Kami memasangnya di tempat di dalam badan pemutar skru dan memasang badan. Selepas pembaikan sedemikian, butang akan berfungsi untuk beberapa lama, tetapi anda masih perlu membeli yang baharu!

Tapak "Saya melakukannya sendiri - saya akan memberitahu anda cara melakukannya untuk anda!"

Untuk animasi mana-mana mainan, untuk hadiah atau hanya untuk kreativiti, anda boleh memasang skema "tembak api".

Kesan mencipta lampu yang menyala dari tengah ke tepi. Sangat serupa dengan sinaran matahari.

Spesifikasi:

Bilangan saluran - 3;
Bilangan LED - 18 pcs;
Usup. = 3 ... 12V.

Hari ini mesin basuh adalah salah satu pembantu yang sangat diperlukan di rumah. Semua orang boleh memasang mesin basuh secara bebas. Jika anda sebelum ini mempunyai mesin basuh dan anda mempunyai semua komunikasi yang diperlukan (air, longkang, salur keluar elektrik), maka pemasangan mesin basuh baru sangat dipermudahkan.

Memandangkan saya seorang pemandu kenderaan yang gemar, saya berminat dengan semua yang berkaitan dengan kereta. Setiap pemilik kereta dihadapkan dengan tugas untuk melindungi badan kereta daripada kakisan. Saya membaca tentang kaedah asal ini sebelum ini, walaupun pada awal abad yang lalu ia digunakan untuk melindungi badan kapal. Tetapi ini adalah kali pertama saya menemui keajaiban teknologi sedemikian dengan aplikasi komersial. Membaca iklan di akhbar, saya terjumpa iklan "Perlindungan elektrokimia badan kereta daripada kakisan", selepas membaca artikel pendek, saya memutuskan untuk mengetahui lebih lanjut dalam perkhidmatan kereta itu sendiri. Maklumat lanjut ...

Gerudi Makita DF330D tiba-tiba berhenti berfungsi. Apabila anda menekan butang, hanya LED lampu latar menyala, tiada bunyi kedengaran.

Saya membuka gerudi. Butang "berbunyi" dengan multimeter. Ternyata seperti ini (maaf untuk istilah):

(1) jika butang dilepaskan, maka hanya terdapat sentuhan antara terminal positif bateri (wayar merah pada "input" butang) dengan kedua-dua (!) Terminal pada enjin;

(2) jika butang ditekan, maka sentuhan hanya di antara terminal positif bateri dan satu (merah) terminal enjin, terminal kedua di "keluar" dari butang tidak disambungkan dalam apa-apa cara dengan bateri.

Dalam erti kata lain, jika kita membayangkan bahawa sepasang wayar (merah dan hitam) masuk dan keluar dari butang, maka dalam kes pertama input merah disambungkan ke kedua-dua output, input hitam tidak disambungkan kepada apa-apa, dan pada yang kedua case (butang ditekan) merah sambung merah, hitam koyak.

Nampaknya ini tidak sepatutnya begitu.Tetapi menukar keseluruhan suis adalah mahal (kira-kira 2,000 rubel, hampir satu pertiga daripada kos gerudi), dan saya tidak dapat membaiki butang itu, kerana saya tidak faham bagaimana ia boleh dibongkar.

Bolehkah anda beritahu saya jika masuk akal untuk mencuba membuka butang? (Dan, jika ya, bagaimana?) Atau adakah saya tersilap berdosa padanya, dan masalahnya mungkin lain?

Dalam topik ini, kami akan mempertimbangkan kerosakan pemutar skru, berkenalan dengan cara memeriksa pemutar skru, dan sebagainya. Penjelasan akan diberikan pada gambar peribadi yang akan membolehkan anda mempelajari beberapa butiran dalam memeriksa litar alat kuasa. Mari kita mulakan dengan menghidupkan pemutar skru.

Bateri pemutar skru terdiri daripada sel elektrokimia individu, yang, tidak seperti sel primer, mampu memulihkan komposisi kimia elektrolit semasa pengecasannya. Bagaimana untuk membaiki bateri pemutar skru jika pemutar skru anda rosak (pecah). Pertama sekali, mari kita pertimbangkan prinsip mendapatkan elektrik daripada sel bateri individu tersebut berdasarkan. Dalam contoh, unsur mangan-zink ditunjukkan (Rajah 1).

Bekas zink dalam bateri elektrokimia sedemikian ialah elektrod bercas negatif. Batang karbon digunakan sebagai elektrod positif. Batang karbon berada dalam persekitaran bahan aktif - mangan dioksida, sebagai elektrolit - larutan ammonia yang menebal digunakan.

Iaitu, prinsip asas adalah berdasarkan penggunaan sistem elektrokimia boleh balik. Bahan bateri elektrokimia, yang terbentuk semasa proses nyahcas, nampaknya kembali kepada keadaan asalnya akibat pendedahan kepada arus elektrik (dalam proses mengecas semula bateri). Pemutar skru dikuasakan oleh bateri - sekumpulan elemen yang saling berkaitan elektrik yang terletak di dalam perumahan biasa, seperti yang dapat dilihat dalam gambar (foto 1).

Bateri pemutar skru terdiri daripada elemen individu. Litar elektrik elemen tersebut boleh mempunyai skema kedua-dua sambungan selari dan bersiri (Rajah 2).

Anda boleh menyemak kesihatan sel selepas masa tertentu pengecasannya, iaitu, kehadiran voltan pada setiap sel, atau bateri secara keseluruhan, diperiksa. Jika, apabila mengukur voltan unsur, nilai pada paparan peranti "multimeter" akan menjadi penunjuk yang lebih rendah (contohnya, bukan 1.2V, tetapi 0.8V), maka elemen ini telah kehilangan sifat elektrokimia semasa operasi. Elemen sedemikian mesti diganti. Sel elektrokimia untuk bateri (foto 2)

mesti dipilih mengikut ciri teknikalnya, iaitu dari segi voltan dan arus. Penunjuk pada kes sel bateri yang dikeluarkan, sebagai contoh, ialah:

voltan: 1.2V;
kekuatan semasa: 1200mA - 2900mA,

- oleh itu, adalah perlu untuk memilih elemen dengan hanya penunjuk sedemikian. Menghubungkan elemen antara satu sama lain

dilakukan dengan pelompat (foto 3). Dengan penggantian ini, anda memerlukan besi pematerian, tin pematerian dan asid pematerian.

Topik ini memberikan contoh daripada amalan saya sendiri.

Jadi, di hadapan kami dalam gambar adalah pemutar skru Bort.

Pada mulanya, untuk mencari kerosakan pada pemutar skru, anda boleh menyemak jumlah rintangan litar elektriknya.

Sebelum menyemak, butang mula mesti dihidupkan, iaitu, butang mesti diperbaiki, seperti yang ditunjukkan dalam foto (foto 4).

Kemudian, menggunakan peranti Multimeter, ukur rintangan litar elektrik pemutar skru (foto 5).

Untuk melakukan ini, peranti Multimeter dipasang dalam julat ukuran rintangan, kemudian dengan probe peranti kami menyentuh kenalan yang dikeluarkan (pada pemegang) pemutar skru, seperti yang ditunjukkan dalam gambar (foto 5), apabila mengukur, peranti memaparkan menunjukkan rintangan yang tidak setanding dengan pengendalian alat kuasa ini. Nilai rintangan di sini adalah penunjuk - litar pintas. Mengikut paparan peranti, dapat dilihat bahawa pemutar skru ini rosak.Tetapi kita perlu mewujudkan sebab tertentu - apakah kerosakan itu?

Untuk mencari punca kerosakan, perlu membuka pemutar skru dan semak gambar rajah pendawaian (foto 6).

Dalam litar elektrik ini, seperti yang kita dapat lihat, transistor terdiri.

Transistor dipasang pada plat logam (foto 7), yang berfungsi untuk mengeluarkan haba apabila dipanaskan. Transistor diperiksa untuk rintangan antara simpang (pemancar - pengumpul - asas). Untuk memeriksa transistor dan tidak memfokuskan pada jenis transistor (n-p-n, p-n-p), mana-mana dua kaki transistor diperiksa dalam kedua-dua arah.

Dengan cara ini, telah ditetapkan bahawa tiada pengaliran antara pengumpul dan pangkalan transistor. Tetapi akibat daripada apakah transistor boleh gagal? Kami menjalankan diagnostik untuk sambungan elektrik individu, iaitu, untuk motor elektrik pemutar skru (foto 8).

Gambar menunjukkan nilai rintangan yang tidak boleh diterima untuk motor elektrik (foto 8). Apakah sebenarnya punca kerosakan motor elektrik? Kami melihat lebih jauh.

Motor elektrik pemutar skru ialah motor pengumpul DC. Berus grafit terletak pada bahagian hujung penutup motor elektrik (foto 9). Berus grafit dalam contoh ini berada dalam keadaan baik. Di sini anda juga perlu menyemak kekonduksian sambungan kenalan (wayar - berus).

Rotor motor elektrik terdiri daripada belitan (foto 10), disambung secara bersiri antara satu sama lain. Pemegun motor elektrik ialah magnet kekal dengan dua kutub, iaitu pemegun motor elektrik tidak mempunyai belitan.

Anda boleh yakin tentang ini - objek logam tertarik dengan perumahan motor elektrik (foto 11).

Daripada ini, kita boleh membuat kesimpulan bahawa dalam kerosakan motor elektrik, kerosakan penebat diperhatikan di antara wayar belitan pemutar.

Nah, inilah sebab kerosakan pemutar skru, yang terdiri daripada kerosakan:

transistor;
belitan pemutar motor.

Yang tinggal hanyalah menggantikan bahagian yang sepadan.

Daripada artikel ini, anda akan belajar cara membuat diagnosis bebas kerosakan pemutar skru tanpa wayar

Mana-mana, walaupun alat elektrik yang paling boleh dipercayai, boleh gagal semasa penggunaan intensif. Walau bagaimanapun, ini belum lagi menjadi alasan untuk membeli yang baru. Ia agak mungkin bahawa alat itu boleh dibaiki. Untuk melakukan ini, adalah paling mudah untuk menghubungi pusat servis untuk mendapatkan bantuan (terutamanya jika instrumen dalam jaminan), atau untuk mendiagnosis kerosakan dan membuat pembaikan sendiri.

Untuk diagnostik dan pembaikan seterusnya pemutar skru, kami memerlukan alat berikut:

pemutar skru bilah rata sempit;
Pemutar skru Phillips.

Sebab pembaikan adalah operasi butang kuasa yang tidak stabil. Apabila ditekan sepenuhnya, motor pemutar skru berhenti berfungsi.

Untuk mendiagnosis kerosakan, adalah perlu untuk membuka badan pemutar skru. Untuk melakukan ini, keluarkan bateri, gunakan pemutar skru rata untuk mengeluarkan penutup hiasan pada kes itu (di bawahnya terdapat skru untuk mengikat kes itu). Pad dipasang pada pengikat plastik, yang mudah pecah.

Menggunakan pemutar skru Phillips, tanggalkan skru yang menahan sarung (dalam kes kami, 8 skru) dan buka sarung dengan teliti.

Apabila dibuka boleh dilihat bahawa transistor kuasa cair. Transistor terlibat dalam litar kawalan licin kelajuan pemutar skru. Apabila butang ditekan sepenuhnya, litar kuasa motor ditutup terus, membolehkan operasi kuasa penuh. Kemungkinan besar masalahnya adalah pada butang.

Pastikan enjin berfungsi dengan baik. Untuk melakukan ini, cabut dua wayar kuasa motor dari butang, tarik keluar dan tekan dengan pemutar skru rata sempit pada sentuhan spring butang.

Untuk sampai ke wayar kedua, kami mengeluarkan kenalan bateri dan butang dari alur dalam badan pemutar skru.

Kami menyambungkan motor pemutar skru ke kenalan bateri (polariti tidak penting).Menyemak putaran.

Jika enjin berfungsi dengan baik, butang perlu diganti. Adalah penting untuk memilih butang khusus untuk pemutar skru tertentu, kerana tidak semua butang boleh dimuatkan ke dalam alur dalam saiz. Butang itu dijual lengkap dengan terminal bateri dan transistor.

Kami menyambung butang baharu.

Untuk melakukan ini, sambungkan motor ke terminal butang. Kekutuban sambungan tidak penting pada peringkat ini.

Kami menyambungkan kenalan bateri butang baharu ke bateri.

Tekan butang dan semak arah putaran motor. Beri perhatian kepada kedudukan tuas perubahan arah. Ini adalah perlu untuk memilih kedudukan butang pemilihan arah putaran yang biasa kepada anda. Jika kedudukan tidak sepadan, cukup untuk menukar dua wayar dari enjin antara satu sama lain.

Kami memasang badan pemutar skru dalam susunan terbalik. Kami memasukkan penolak plastik ke dalam alurnya dan menyambungkannya ke tuil butang. Kami memasang kenalan bateri di alur kes itu.

Kami memasang transistor dengan plat aluminium di alur.

Kami meletakkan wayar dengan berhati-hati dalam kes itu, dengan mengambil kira semua slot dan selak. Ini adalah perlu untuk tidak mengganggu wayar semasa proses pemasangan semula. Badan harus dipasang dengan mudah dan mudah.

Kami mengetatkan skru yang menahan kes dengan sedikit usaha dan memasang penutup plastik.

Video (klik untuk bermain).

Butang baharu memenuhi semua fungsinya: ia menyediakan kawalan kelajuan lancar, pertukaran arah putaran dan operasi kuasa penuh. Anda boleh pergi bekerja!

Nilaikan artikel:

Gred 3.2 yang mengundi: 82