Secara terperinci: baiki sendiri pemotong petrol kickstarter daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.
Kami akan membaiki pemula pemotong berus. Selalunya ada situasi, angin dan tali tidak kembali. Bagaimana untuk membetulkan Mula-mula, keluarkan starter dari tab trim dan buka skru bolt tengah. Terdapat mekanisme yang berbeza, wayar, rama-rama dengan satu atau dua, empat cangkuk ... Tidak ada perbezaan, reka bentuk adalah sama di mana-mana. Kami mengeluarkan mekanisme atas, jangan kehilangan musim bunga dan lihat apa yang berlaku. Mata air telah terbang sepenuhnya, kadangkala ia pecah atau terbang.
Bagaimana untuk membaiki? Mula-mula anda perlu membuka ikatan atau memotong tali dan keluarkan pemegangnya, keluarkan mekanismenya. Berhati-hati, kami mengeluarkan muka kerana musim bunga adalah untuk api. Mari lihat apa yang berlaku pada musim bunga kami. Ia sering berlaku pada spring, jika ia mengeras, hujungnya putus. Dalam kes ini, semua hujungnya utuh, musim bunga terbang.
Apa nak buat? Putar balik. Ia dilakukan secara ringkas. Kami mengambil mekanisme dalaman, terdapat alur untuk musim bunga, masukkannya di sini. Dari sini dia terbang. Kami mengambilnya dan membengkokkannya sedikit, cuma kami tidak membengkokkannya terlalu banyak, kerana musim bunga panas. Jika anda memerahnya dengan kuat dan ia mungkin pecah, maka anda tidak akan melakukan apa-apa. Walaupun musim bunga itu murah, anda perlu mencarinya, memesannya. Oleh itu, kami memasukkannya ke sini dan berhati-hati, memegangnya, mula berliku di bahagian dalam. Ia tidak selalu berjaya pada kali pertama.
Kami luka mata air, ia berdiri teguh. Jangan risau, kadang-kadang ia tidak berfungsi dengan segera. Kereta api, tidak ada yang sukar.
Video saluran Pembaikan Peralatan Taman tentang pembaikan pemula.
Pembaikan starter trimmer petrol mungkin diperlukan pada saat yang paling tidak sesuai. Dalam kes ini, masalah boleh diselesaikan dalam dua cara: menggantikan bahagian yang rosak atau menukar keseluruhan unit. Pilihan terakhir akan lebih mahal. Untuk membaiki peranti dengan tangan anda sendiri, dalam kebanyakan kes, anda hanya memerlukan pemutar skru dengan hujung yang sesuai dari alat. Kerja pembaikan tidak mengambil banyak masa dan tidak memerlukan pengetahuan khusus. Cukup untuk mengetahui peranti, prinsip operasi, nuansa pemasangan dan pembongkaran pemula pada perapi untuk mencapai hasil positif yang diinginkan.
![]() |
Video (klik untuk bermain). |
Enjin gas - ini, pada dasarnya, adalah bahagian utama pemotong berus. Kuasanya terletak dalam julat 0.5-2.5 hp. Pergerakan daripadanya dihantar ke aci, yang berada di dalam rod berongga, dan kemudian melalui kotak gear yang terdiri daripada gear, sudah menjadi tali pancing atau pisau (badan kerja).
Berus petrol juga mempunyai elemen berikut:
- selongsong pelindung;
- tuas;
- tali pinggang direka untuk kemudahan menggunakan peranti;
- pemula digunakan untuk menghidupkan enjin pembakaran dalaman petrol.
Semua butiran pemotong berus dibentangkan dalam foto di bawah.
Pemula perapi adalah bahagian penting yang menghidupkan enjin. Dia ditunjukkan secara berasingan dalam dua gambar di bawah.
Mekanisme permulaan pelbagai model pemotong petrol bekerja pada prinsip yang sama: Apabila menghidupkan enjin pembakaran dalaman, tonjolan bertanda 1 dalam foto di atas terlibat dengan pawls 3. Apabila enjin mula berfungsi, ia kembali ke kedudukan sebelumnya kerana pengaruh daya emparan. Wayar 2 juga memainkan peranan yang sama.
Proses kembali ke kedudukan awal elemen mekanisme berlaku kerana kehadiran luka spring di sekeliling paksi. Ia terbentang apabila tali ditarik. Selepas melepaskan kord, ia ditarik masuk dan digulung kerana lilitan spring.Semasa permulaan enjin pembakaran dalaman, mesin pemotong petrol, mekanisme permulaan memutarkan acinya sehingga ia mula berfungsi (bermula).
Hari ini, pemotong berus petrol dilengkapi dengan mekanisme permulaan dua jenis:
Pilihan pertama adalah lebih biasa.
Pemula perapi boleh beroperasi tanpa kerosakan untuk masa yang lama. Adalah mustahil untuk menunjukkan dengan jelas tempoh masa beroperasi. Segala-galanya ditentukan oleh kualiti awal peranti dan pematuhan kepada peraturan untuk mengendalikannya.
Tidak sukar untuk menentukan punca kerosakan peranti pencetus. Terdapat beberapa pilihan utama:
- putus tali (tali);
- apabila musim bunga pecah atau terputus.
Butiran ini ditunjukkan dalam foto di bawah.
Ia mungkin berlaku bahawa mekanisme pemula rosak secara tidak sengaja. Akibatnya akan menjadi bencana jika tali putus dililit di sekeliling roda tenaga enjin pembakaran dalaman yang berfungsi: maka spring akan pecah, takal akan putus. Tetapi kes sedemikian, apabila penggantian lengkap unit pemula diperlukan, sangat jarang berlaku. Dalam kebanyakan kes, sudah cukup untuk memasang spring baru atau menggantikan kord untuk membetulkan mekanisme.
Untuk membaiki pemula perapi, anda perlu membukanya dahulu dan kemudian memasangnya. Proses ini tidak begitu sukar. Untuk kerja yang anda perlukan pemutar skru dengan hujung bentuk yang dikehendaki.
Segala-galanya perlu dilakukan dengan berhati-hati, memerhatikan langkah berjaga-jaga keselamatan, terutamanya supaya musim bunga tidak mencederakan tuan sekiranya berlaku pemergian secara tidak sengaja.
Mekanisme pelancaran dibongkar untuk memasang bahagian baharu dan bukannya bahagian yang patah dalam urutan berikut:
- tanggalkan skru yang memasang takal dengan penutup pemula dengan pemutar skru;
- keluarkan spring dan antena;
- berhati-hati mengeluarkan takal (anda perlu memalingkan kepala anda atau bekerja, memakai cermin mata dan sarung tangan terlebih dahulu);
- tentukan mengapa pencetus rosak;
- jika musim bunga telah runtuh hampir sepenuhnya, maka ia diganti;
- apabila mata air keluar dari cangkuk, ia dipasang di tempat asalnya, membengkokkan antena di hadapan ini (gambar menunjukkan proses peletakan);
- selepas plat spring dipasang di dalam alur, putarkannya dengan berhati-hati.
Untuk menukar spring, anda mesti bekerja dengan berhati-hati dan berhati-hati: ia secara tidak sengaja boleh pecah di bawah pengaruh daya yang disebabkan oleh memasangnya di tempatnya. Walaupun anda menanggalkan penggelek dengan berhati-hati, jalur pegas itu terbang dengan cepat dari gelendong dan boleh mencederakan tangan anda dengan tepi tajamnya.
Ia tidak selalu mungkin untuk segera meletakkan plat spring di tempat asalnya. Ia sering tergelincir, jadi percubaan mesti diulang sehingga hasil yang diinginkan dicapai.
Pemasangan unit pemula dijalankan dalam beberapa peringkat:
- gegelung dibalikkan, menetapkannya supaya selekoh spring sesuai dengan tepat ke dalam alur badan, seperti dalam foto di bawah;
- dua mesin basuh diletakkan, di antara mata air diletakkan;
- letakkan cawan dengan antena;
- ketatkan skru (gambar di bawah).
Apabila melakukan manipulasi di atas, adalah penting letak dua mesin basuh... Jika ini tidak dilakukan, maka musim bunga akan merosakkan cawan plastik dari masa ke masa, dan apabila ia ditarik ke atas, baji akan bermula. Kerana ini, terdapat perasaan seolah-olah mata air telah terbang. Untuk menghapuskan kelemahan ini, anda perlu memasang bahagian ini dengan panjang yang lebih besar atau mesin basuh tambahan.
Apabila bahagian tersebut tidak tersedia, anda boleh sahaja buka skru, dan unit pemula akan mula berfungsi tanpa wedging. Tetapi pilihan ini adalah sementara - lebih baik untuk membaikinya dengan kualiti yang tinggi secepat mungkin.
Selepas memasang spring, ketatkannya. Untuk melakukan ini, lakukan tindakan berikut:
- keluarkan pemegang dari kord pemula;
- kemudian tali dimasukkan ke dalam alur kekili;
- tegangkan spring dengan memutarkan gegelung ke arah yang bertentangan dengan arah jam (penggulungan);
- buat bilangan pusingan yang diperlukan yang dinyatakan dalam arahan pengendalian untuk model perapi terpakai dan sepadan dengan panjang kord yang digunakan;
- pada akhirnya, tali diulirkan ke dalam lubang yang disediakan untuk ini, terletak di penutup pemula;
- letakkan pemegang di tempatnya, pasangkannya dengan simpulan.
Jika selepas dibaiki musim bunga terus terbang, maka anda boleh menyingkirkannya dengan cara berikut:
- picit sekeping plat yang sesuai dengan saiz ke dalam alur di lokasi cangkuk spring;
- gerudi lubang pada kedua-dua belah alur dalam gegelung, untuk memasukkan cangkuk spring dan membetulkannya dengan wayar.
Tali yang koyak digantikan mengikut urutan berikut:
- kord lama dikeluarkan;
- pilih tali yang sesuai dengan saiz (ketebalan dan panjang);
- melepasinya melalui lubang khas dalam gegelung, ikat simpulan;
- mengosongkan spring, menghasilkan bilangan pusingan yang diperlukan;
- betulkan pemegangnya.
Adalah lebih baik untuk mengetatkan plat spring bersama-sama dengan pasangan supaya hujung kord tidak bergulung ke dalam mekanisme pemula.
Memasang pemula pada perapi dan menggulung pegas tidak sukar, anda hanya perlu melakukannya dengan berhati-hati dan berhati-hati. Untuk model pemotong petrol yang berbeza, kerosakan mekanisme pencetus adalah sama, jadi ia dibaiki dengan cara yang sama. Pada masa yang sama, terdapat beberapa nuansa yang dikaitkan dengan ciri reka bentuk mereka.
Pemula untuk pemotong petrol: peranti, pemasangan, pembaikan
Membongkar-memasang pemula bukanlah masalah yang teruk, ia hanya memerlukan keupayaan yang tidak penting dalam memanggil dengan pemutar skru dan, yang paling penting, pematuhan dengan langkah keselamatan tertentu:
1. Longgarkan skru yang menahan takal ke penutup starter. Tanggalkan dua antena dan spring, dan kemudian dengan berhati-hati, pusingkan kepala anda ke sisi lain, bongkar takal. Bagaimana untuk memasang pemegang secara bebas pada perapi echo srm 22 ges, kadang-kadang pemegang kawalan trimmer echo srm 22 ges gagal dan ada keperluan untuk tangan. Kekhususan operasi ini adalah sedemikian rupa sehingga walaupun dengan penyingkiran penggelek dengan teliti, spring serta-merta terkeluar daripada gegelung, bertukar menjadi jalur logam tajam yang boleh mencederakan pembaikan. Bagaimana untuk memasang pemegang secara bebas pada perapi pengukir, pemegang perapi patah. Menganalisis sifat pecahan. Dengan pemusnahan lengkap mata air, satu-satunya penyelesaian yang betul ialah menggantikannya. Bahagian yang gagal boleh dibeli dengan mudah di kedai dalam talian yang menjual permulaan dan alat ganti. Sekiranya musim bunga hanya keluar dari penglibatan, ia perlu untuk memasukkannya ke tempatnya, setelah membengkokkan sulurnya sebelum ini. Ini mesti dilakukan dengan berhati-hati, kerana ia mengeras dan, jika tidak dikendalikan dengan berhati-hati, boleh pecah pada bila-bila masa.
2. Dengan spring kembali ke dalam alur, luangkan masa anda dan pegang dengan jari anda dan mula memutar. Pada masa yang sama, beri perhatian besar kepada keselamatan, kerana jalur logam yang patah boleh menyebabkan kecederaan.
3. Selepas spring digulung, teruskan memasang starter. Berhati-hati pusingkan gegelung dan masukkannya supaya selekoh spring jelas sesuai dengan alur khas di badan.
Yang pertama ialah menggunakan jalur logam tambahan, yang kedua ialah menggerudi gegelung (foto) dan mengikat tepi spring dengan wayar (video).
Teknologi dan peralatan moden memungkinkan untuk menghasilkan penyelesaian teknikal terbaik dan optimum yang menjadi pembantu yang berkesan dalam susunan pondok musim panas atau plot peribadi. Rumput hijau dan tanaman lain boleh tumbuh dengan cepat, pemotong petrol digunakan untuk mengemas kawasan setempat dan memotong rumput, yang juga dipanggil pemotong berus atau perapi, pemotong petrol.
Jalinan tradisional menyusahkan dan tidak selamat untuk digunakan, memerlukan pelaburan masa dan usaha yang besar, yang akan membantu menjimatkan mesin pemotong gas, menggabungkan fungsi dan kepraktisan dalam reka bentuk mereka. Dalam foto berus petrol, anda boleh melihat pelbagai peranti berteknologi tinggi, yang wujud dalam satu set ciri operasi, termasuk parameter seperti peningkatan produktiviti dan hayat perkhidmatan yang panjang.
Pemangkas yang mudah dan boleh dipercayai adalah peranti teknikal yang terdiri daripada mekanisme individu, bahagian dan elemen yang boleh haus, menjadi tidak boleh digunakan dan rosak semasa penggunaan intensif.
Walaupun dengan pemeriksaan teknikal yang kerap, prosedur penyelenggaraan dan penyimpanan yang teliti, peranti sedemikian dan bahagian individunya memerlukan pembaikan dan juga penggantian, semua prosedur pembaikan boleh dilakukan secara bebas.
Kandungan ringkas artikel:
Cara paling mudah ialah memberikan pemotong petrol untuk pembaikan, setelah memperuntukkan sejumlah dana dari belanjawan keluarga, pembaikan segera dan berkualiti tinggi dengan tangan anda sendiri tidak kurang mudah dan mudah jika anda ingin memahami reka bentuk petrol pemotong dan selesaikan semua masalah.



Pengeluaran jisim dan sekeping perapi adalah berdasarkan penggunaan teknologi yang diterima umum, skema reka bentuk tipikal terdiri daripada elemen dan bahagian tertentu, adalah penting untuk mengetahuinya semasa menjalankan kerja pembaikan bebas:
- bahagian atas. Asas keseluruhan struktur, di mana semua elemen penting dikumpulkan, seperti pemula, karburetor dan enjin pemotong petrol;
- bahagian tengah. Batang berongga, di dalamnya terdapat kabel yang menghubungkan motor dan kotak gear, yang memacu garis pemotongan. Di bahagian ini terdapat pengikat untuk mengagihkan berat keseluruhan struktur dan tali pinggang untuk memasang perapi pada tali pinggang seseorang yang menggunakan perapi untuk tujuan yang dimaksudkan;
- Bahagian bawah. Ia menempatkan kotak gear dan elemen pemotongan, yang tersembunyi di bawah penutup praktikal untuk melindungi pengguna. Selongsong menyediakan tahap keselamatan yang lebih tinggi, menghalang pecahan besar serpihan, batu dan kaca daripada memasuki seseorang semasa bekerja dengan pemotong petrol.

Mengetahui dengan tepat struktur dalaman dan prinsip operasi perapi, anda boleh secara bebas menjalankan langkah pembaikan untuk struktur atau menggantikan komponen individu yang tidak dapat digunakan, menggunakan arahan pembaikan.
Kegagalan unit yang paling biasa dan biasa yang perlu dibetulkan sendiri termasuk masalah berikut:
- kerosakan enjin, akibatnya pemotong berus tidak bermula dan tidak berfungsi;
- peningkatan getaran bar pemotong berus, yang merumitkan penggunaan yang dimaksudkan;
- peningkatan terlalu panas kotak gear, pemanasan dipercepatkannya semasa operasi;
- berfungsi perlahan dan lemah garis pemotongan pada kelajuan yang tidak mencukupi;
- gril penghidup tersumbat, menyebabkan enjin terlalu panas dan penolakannya untuk berfungsi;
- karburetor tersumbat dengan cepat dan kerap kerana penggunaan bahan api berkualiti rendah;
- penapisan udara tersumbat kerana tidak mematuhi langkah-langkah penjagaan peranti.









Semua masalah ini boleh membawa kepada fakta bahawa peranti akan kehilangan kapasiti kerjanya.Sebelum memesan alat ganti yang diperlukan untuk pemotongan, pemeriksaan visual dan diagnostik peranti harus dijalankan.
Perhatian khusus harus diberikan kepada alat ganti individu dan unit peranti, untuk memeriksanya, anda tidak perlu menghubungi tuan profesional, satu set langkah diagnostik akan membantu anda mengenal pasti akibat kehilangan prestasi dengan tangan anda sendiri.
Jika motor pemangkas tidak dihidupkan atau terhenti serta-merta selepas dimulakan, apabila kotak gear terlalu panas atau semasa pengendalian peranti, bunyi luar kedengaran dan getaran jelas dirasai, adalah penting untuk memeriksa dan mengenal pasti unit yang tidak berfungsi secara visual.
Untuk mengoptimumkan langkah persediaan sebelum pembaikan, anda harus menjalankan diagnosis mudah dan semak langkah demi langkah:
- kehadiran bahan api dalam tangki dan pelinciran di unit utama;
- kebolehservisan palam pencucuh dan prestasinya;
- kebersihan bahan api dan penapis udara pemotong berus;
- penyumbatan saluran keluar dan pernafasan peranti;
- kualiti bahan api dan pelincir yang digunakan.
Untuk menentukan kecekapan fungsi penyalaan pemotong petrol, adalah perlu untuk menentukan sama ada palam pencucuh berfungsi dengan menguji rupa percikan apabila ia bersentuhan dengan badan peranti berfungsi.
Palam pencucuh itu sendiri boleh digantikan dengan yang baru, setelah mengeringkan saluran lilin sebelum ini, jika perlu, elemen lama juga dikeringkan, dibersihkan dengan peranti khas dan dikembalikan ke tempatnya.
Dalam proses pemeriksaan karburetor, adalah wajar memberi perhatian kepada kemungkinan kebocoran bahan api yang digunakan; untuk mengenal pasti masalah dengan karburetor, langkah-langkah berikut mesti diambil:
- membersihkan hos bahan api untuk menghapuskan kemungkinan penyumbatan unsur;
- memeriksa dan menggantikan gasket antara enjin dan karburetor;
- penentuan ketat dan penyelenggaraan tekanan berterusan dalam unit.












Jika perlu, anda boleh membuka dan membersihkan unit secara peribadi menggunakan petrol, jet dan saluran dibersihkan menggunakan udara termampat.

Kotak gear menghantar tork dari aci motor ke alat pemotong, gearnya semasa operasi mesti benar-benar bersih dan sentiasa dilincirkan dengan gris khas.

Menjalankan pemeriksaan teknikal sendiri sekali setiap musim akan membolehkan anda menghilangkan keperluan untuk membaiki kotak gear atau menggantikannya, dengan pembelian unit baru yang mahal.

Pemula adalah perlu untuk membawa perapi ke dalam keadaan berfungsi, diagnostiknya terdiri daripada memeriksa ketegangan kord pemula yang disambungkan ke gigi gegelung pemula, yang sering dimusnahkan semasa permulaan yang mendadak.

Pemula yang tidak berfungsi dalam pemotong petrol tidak boleh dibaiki; ia mesti diganti dengan unit kerja sebagai sebahagian daripada pemeriksaan teknikal mandatori atau satu set langkah pembaikan.

Elemen pemotongan memerlukan perhatian dan penjagaan khusus, yang mesti sentiasa dibersihkan daripada kotoran dan memotong rumput selepas digunakan. Pemeriksaan berkala dan penyediaan menyeluruh peranti untuk operasi akan membantu mengelakkan pembaikan yang mahal dan memakan masa, dan sentiasa yakin dengan prestasi berus petrol.
Pemula adalah salah satu komponen utama pemotong berus, yang sangat memudahkan menghidupkan enjin alat. Pecahannya boleh berlaku pada masa yang paling tidak sesuai, yang pastinya akan melibatkan perubahan ketara dalam rancangan harian pemilik tapak. Terdapat dua cara untuk menyelesaikan masalah: membaiki pemula perapi dengan tangan anda sendiri, atau menggantikan keseluruhan pemasangan. Cara paling mudah untuk menyelesaikan masalah sistem permulaan ialah menggantikannya sepenuhnya, tetapi dari sudut pandangan kewangan, membeli starter baharu mungkin kelihatan terlalu berat. Untuk penghapusan sendiri kerosakan, sudah cukup untuk menyediakan pemutar skru dengan petua yang sesuai dan membiasakan diri dengan cadangan berikut.

Pemula pemotong petrol dengan butiran
Seperti mana-mana alat petrol taman atau pembinaan, pemula perapi terdiri daripada bekas plastik, di mana takal dengan tali pra-luka (shmorgalka) dipasang. Untuk tujuan memutar tali secara automatik selepas hentakan oleh pemula, spring reben yang diperbuat daripada keluli aloi dipasang pada bahagian belakang takal. Satu ratchet dipasang pada bahagian hadapan takal, yang dengannya pemula terlibat dengan aci pemacu motor perapi.Bergantung pada pengilang dan reka bentuk pemotong berus, takal ratchet boleh sama ada satu bahagian atau dipasang daripada dua bahagian yang berasingan.
Prinsip operasi pemula perapi secara praktikal tidak berbeza, tanpa mengira model unit.

Komponen utama pemula perapi
Apabila menyentak dengan pemula, tonjolan pada takal mula terlibat dengan pawls, yang, apabila enjin pembakaran dalaman berjaya dihidupkan, menyimpang ke arah yang berbeza di bawah pengaruh daya emparan. Terdapat juga model di mana ratchet dimuatkan dengan spring dari sisi perumah dan apabila takal berputar ke belakang, gigi pemancing dikeluarkan dari aci motor. Sudah tentu, dengan penggunaan perapi yang kerap dan berpanjangan, tiada siapa yang selamat daripada putus kord pemacu atau haus spring pita. Oleh itu, dalam kes ini, anda perlu membaiki pemula perapi, yang boleh anda lakukan sendiri.
Pada masa ini, terdapat dua kerosakan utama pada pemula perapi petrol:
- Pecah kord pemacu (shmorgalki);
- Spring tali pinggang putus atau terkeluar dari penglibatan dengan takal.
Musim bunga jalur pemangkas
Dalam amalan, terdapat kes apabila, atas sebab tertentu, kerosakan pada perumahan pemula berlaku dan kord yang koyak dililit di sekeliling aci enjin, yang pastinya akan menyebabkan pecah spring dan keretakan pada perumah. Dalam keadaan ini, pembaikan tempatan pemula pemotong petrol akan menjadi mustahil dan penggantian lengkap unit permulaan enjin akan diperlukan. Dalam kes lain, penyelesaian masalah akan dihadkan kepada menggantikan spring atau kord.
Pertama sekali, proses pembaikan bermula dengan mengeluarkan keseluruhan starter dari perapi. Proses ini sememangnya mudah dan hanya memerlukan penyingkiran beberapa skru dengan alat tukang kunci yang sesuai. Perlu diingatkan bahawa apabila membongkar mekanisme permulaan pemotong petrol, adalah perlu untuk mematuhi langkah berjaga-jaga keselamatan, kerana spring reben dalam keadaan termampat mempunyai tenaga yang mencukupi untuk mencederakan seseorang.
Peringkat ini membolehkan wizard menetapkan sebab kegagalan unit pelancaran, serta menyelesaikan masalah bahagian individu. Kerja pembongkaran hendaklah dijalankan mengikut urutan berikut:
-
Tanggalkan skru yang menahan takal ke perumah pemula;



Mengeluarkan takal dari badan pemotong berus

Spring dikeluarkan daripada gegelung pemula
Ramai pakar menyatakan bahawa agak sukar untuk memasang musim bunga pada kali pertama, oleh itu, apabila membaiki pemula perapi, pemiliknya memerlukan bukan sahaja kemahiran tukang kunci asas, tetapi juga kesabaran.
Walaupun proses memasang unit pelancaran pemotong petrol dijalankan dalam susunan terbalik pembongkaran, terdapat beberapa nuansa yang harus diberi perhatian khusus:
-
Gegelung dengan spring dipasang mesti dibalikkan dan dipasang di alur badan pemula supaya semua tonjolan berada di tempat asalnya.
Memasang gegelung trimmer dalam perumahan pemula


Cawan putih dengan gegelung pemangkas misai
Apabila memasang starter, perhatikan spring mampatan, yang mesti dibatasi pada kedua-dua belah oleh spring keluli. Jika ini tidak dilakukan, maka selepas musim pertama ia akan mengelap alur di perumahan takal.
Ketegangan Spring Permulaan Trimmer
Selepas memasang pemula, perlu membongkar pemegang tali dan memasukkannya ke dalam alur kekili. Selanjutnya, terhadap arah pergerakan takal apabila dimulakan, adalah perlu untuk membuat beberapa pusingan tertentu yang dinyatakan dalam manual arahan untuk perapi petrol. Perlu diingat bahawa ketegangan dan prestasi lanjut unit akan bergantung pada cara meletakkan spring pada perapi dan ketegangan yang dibuat. Pada peringkat akhir, kami memasukkan tali ke dalam lubang khas dan membetulkannya dengan pemegang.

Memasang tali pemula dalam perapi
Pada mulanya, anda perlu mengeluarkan kord yang patah, pilih panjang yang sesuai bergantung pada model perapi.Kami melepasinya melalui lubang khas dalam takal dan mengikat simpulan di hujung yang lain untuk mengelakkan tali daripada melompat keluar dari mekanisme permulaan perapi. Seterusnya, kami mendirikan spring reben ke bilangan pusingan yang diperlukan dan memasang pemegang.
Membongkar-memasang starter bukanlah masalah yang serius, ia hanya memerlukan sedikit kemahiran dalam mengendalikan pemutar skru dan, yang paling penting, pematuhan kepada beberapa langkah keselamatan:
Perlu diingatkan bahawa hari ini terdapat dua jenis pemula utama untuk pemotong petrol yang boleh anda beli di mana-mana kedai: elektrik dan manual. Permulaan tangan lebih popular hari ini. Di samping itu, mengikut prinsip operasi, pemula dibahagikan kepada pemula bertindak langsung, gabungan dan inersia.
Bagi syarat penggunaan pemula, tiada apa yang boleh dikatakan dengan jelas. Di sini, sudah tentu, seseorang harus meneruskan dari bagaimana dan dengan kekuatan apa anda akan mengendalikan radas. Dengan cara ini anda boleh melihat bahawa pemula memainkan peranan yang sangat penting dalam operasi keseluruhan perapi.
Walau bagaimanapun, anda perlu bersedia untuk fakta bahawa starter untuk pemotong petrol, seperti mana-mana bahagian lain, terdedah kepada kerosakan, tetapi kekerapan anda akan membaiki atau menggantikan starter bergantung semata-mata pada rawatan anda.
Benzoko adalah salah satu alat utama penduduk musim panas, digunakan untuk menyusun tanah dengan cepat. Pemilik rumah persendirian juga membeli alat ini untuk memotong rumput di belakang rumah. Tempoh penggunaan aktif pemotong petrol dan pemangkas elektrik adalah pada musim panas. Sebelum memulakan operasi, alat dimasukkan ke dalam keadaan kerja: bahagian menggosok dilincirkan, lampiran pemotong ditukar, campuran bahan api dituangkan ke dalam tangki. Sekiranya enjin tidak dihidupkan sama sekali atau terhenti dengan cepat, tanpa mendapat jumlah putaran yang mencukupi, maka anda perlu mencari punca kerosakan dan menghapuskan kerosakan yang dikenal pasti. Untuk membaiki berus petrol dengan tangan anda sendiri, anda perlu memahami strukturnya dan prinsip operasi unit utama. Maklumat ini boleh didapati dalam arahan untuk digunakan, yang mana pengilang digunakan untuk peralatan taman tanpa gagal. Semak panduan sedemikian semasa membeli gergaji anda. Alat yang diimport mesti disertakan dengan arahan yang ditulis dalam bahasa Rusia.
Batang tiub panjang dipasang pada kotak gear enjin pembakaran dalaman dua lejang. Aci melepasi dalam rod, yang memindahkan tork dari enjin petrol ke mekanisme pemotongan. Talian atau pisau berputar pada 10,000 hingga 13,000 rpm. Terdapat lubang di perumahan pelindung kotak gear, di mana gris disuntik dengan picagari. Untuk kemudahan menggunakan alat itu, pengilang melengkapkannya dengan tali bahu boleh laras khas.
Lampiran pemotongan dipasang pada pemotong berus:
- Garisan, yang berbeza dalam ketebalan dari 1.6 hingga 3 mm, terletak di kepala perapi. Talian tertakluk kepada haus semasa memotong. Menukar garisan adalah cepat dan mudah dalam dua cara: dengan menggulung garisan diameter yang sama pada gelendong atau dengan memasang gelendong baharu dengan garisan yang sudah digulung.
- Pisau keluli dengan pengasah dua belah untuk benzokos untuk membersihkan kawasan daripada rumpai, semak kecil, rumput keras. Pisau berbeza dalam bentuk dan bilangan permukaan pemotongan.
Pada pemegang berbentuk U, berbentuk D atau berbentuk T, yang dipasang pada boom, terdapat tuil kawalan pemotong petrol. Mekanisme pemotongan dilindungi oleh selongsong khas. Pemotong berus isi rumah diisi dengan campuran yang disediakan daripada petrol dan minyak, yang dituangkan ke dalam tangki bahan api. Peranti pemotong berus separa profesional dan domestik, dilengkapi dengan enjin petrol empat kali, sedikit berbeza.Skim pengisian juga berbeza: minyak dituangkan ke dalam kotak engkol, dan petrol dituangkan ke dalam tangki.
Sekeping tali pancing yang diukur dilipat supaya satu hujung adalah 15 cm lebih panjang daripada yang kedua. Kami meletakkan gelung ke dalam slot pada gelendong dan mula berliku ke arah yang ditunjukkan oleh anak panah
Jika anda tidak boleh menghidupkan pemotong petrol, maka langkah pertama ialah memeriksa kehadiran bahan api dalam tangki dan kualitinya. Untuk mengisi bahan api alat, disyorkan untuk menggunakan petrol berkualiti tinggi yang dibeli di stesen minyak, grednya tidak boleh lebih rendah daripada AI-92. Penjimatan bahan api yang murah boleh menyebabkan pecahan kumpulan silinder-omboh, pembaikan yang boleh mengambil satu pertiga daripada kos pemotong berus itu sendiri. Ia adalah sama penting dan betul untuk menyediakan campuran bahan api daripada petrol dan minyak. Nisbah berkadar komponen campuran ini ditunjukkan oleh pengilang dalam manual. Ia tidak perlu menyediakan campuran bahan api dalam jumlah yang besar, kerana sifatnya hilang semasa penyimpanan jangka panjang. Lebih baik menggunakan campuran yang baru disediakan.
Semasa menyediakan campuran bahan api, tuangkan minyak ke dalam petrol menggunakan picagari perubatan, yang membolehkan anda memerhatikan bahagian komponen yang diperlukan dengan tepat.
Penapis bahan api yang kotor di dalam tangki juga boleh menghalang pemotong berus daripada beroperasi. Oleh itu, jika masalah timbul semasa menghidupkan motor, periksa keadaan penapis. Gantikan penapis jika perlu. Jangan biarkan paip masuk tanpa penapis bahan api.
Penapis udara juga perlu diperiksa. Apabila tercemar, bahagian itu dikeluarkan, dibasuh dalam petrol di lapangan dan diletakkan di tempatnya. Di negara atau di rumah, penapis boleh dibasuh di dalam air menggunakan detergen. Selepas itu, penapis dibilas, diperah dan dikeringkan. Penapis kering dibasahkan dengan sedikit minyak yang digunakan untuk menyediakan campuran bahan api. Minyak berlebihan dikeluarkan dengan memerah penapis menggunakan tangan anda. Kemudian bahagian itu dipasang di tempatnya. Penutup yang ditanggalkan diletakkan semula dan diikat dengan skru.
Penapis udara, dibasuh dalam campuran bahan api, diperah dan dikeringkan, dipasang di tempatnya dalam bekas plastik dan ditutup dengan penutup.
Anda boleh melihat bagaimana prosedur ini dilakukan dengan lebih terperinci dalam video:
Jika semua prosedur di atas dijalankan, dan enjin tidak dihidupkan, kemudian laraskan kelajuan terbiarnya dengan mengetatkan skru karburetor. Dalam video yang disiarkan pada permulaan artikel, perhatian diberikan kepada isu ini.
- Letakkan alat di sisinya dengan penapis udara di bahagian atas. Susunan gergaji ini memastikan bahawa campuran bahan api mencecah bahagian bawah karburetor. Enjin akan dihidupkan pada percubaan pertama jika anda mengeluarkan penapis udara dan tuangkan beberapa titis campuran ke dalam karburetor sebelum dihidupkan, kemudian pasang semula bahagian yang telah dibongkar. Kaedah ini telah diuji dalam amalan.
- Jika petua pertama tidak berfungsi, kemungkinan besar masalahnya adalah pada palam pencucuh. Dalam kes ini, tanggalkan palam dan periksa kefungsiannya, dan juga keringkan kebuk pembakaran. Gantikan lilin yang tidak menunjukkan tanda-tanda kehidupan dengan yang baru.
- Jika palam pencucuh berfungsi dengan baik, penapis bersih dan campuran bahan api segar, maka anda boleh menggunakan kaedah universal untuk menghidupkan enjin. Tutup pencekik karburetor dan tarik pemegang penghidup sekali. Kemudian buka pendikit dan hentakkan starter 2-3 kali lagi. Ulangi prosedur tiga hingga lima kali. Enjin pasti akan dihidupkan.
Ada yang menarik pemegang dengan kuat sehingga terpaksa membaiki starter pemotong petrol dengan tangan mereka sendiri. Ini hanya boleh dilakukan jika kabel putus atau pemegang kabel putus. Dalam kes lain, disyorkan untuk menggantikan starter. Unit ini dijual dipasang.
- Hentikan enjin dan tunggu sehingga ia sejuk.
- Tanggalkan wayar voltan tinggi daripada palam pencucuh.
- Tanggalkan bahagian tersebut menggunakan sepana khas.
- Periksa palam pencucuh untuk penggantian. Bahagian itu berubah jika ia rosak, sangat kotor, terdapat retakan pada kes itu.
- Periksa jurang elektrod. Saiznya hendaklah 0.6 mm.
- Ketatkan palam pencucuh baru yang dimasukkan ke dalam enjin dengan sepana.
- Pasang wayar voltan tinggi pada elektrod tengah palam pencucuh.
Seperti yang anda lihat, tidak ada yang sangat rumit dalam prosedur ini.
Palam pencucuh baharu untuk enjin pembakaran dalaman dua lejang bagi penstrim petrol dipasang untuk menggantikan bahagian lama yang rosak
Selepas dihidupkan, enjin mungkin terhenti jika karburetor tidak ditala dengan betul atau tidak sejajar. Apakah tanda-tanda yang anda boleh fahami bahawa sebabnya sebenarnya terletak pada perkara ini? Ia sangat mudah, dengan getaran yang akan jelas dirasai apabila mesin pemotong berjalan. Anda boleh melaraskan bekalan bahan api dengan tangan anda sendiri dengan mengikuti semua yang tertulis dalam arahan operasi untuk alat tersebut.
Enjin mungkin terhenti kerana injap bahan api tersumbat. Penyebabnya dihapuskan dengan membersihkannya. Jika pemotong berus dihidupkan dan kemudian tiba-tiba terhenti, bermakna bekalan bahan api ke karburetor sukar. Longgarkan injap karburetor untuk memastikan jumlah bahan api yang betul boleh mengalir ke dalamnya.
Pengambilan udara yang berlebihan juga boleh menghentikan enjin. Tingkatkan putaran enjin untuk membolehkan gelembung udara keluar lebih cepat daripada sistem bahan api unit. Juga, pastikan anda memeriksa integriti hos pengambilan bahan api. Jika anda mendapati kerosakan mekanikal (rekahan, tusukan, dll.), gantikan bahagian tersebut.
Semasa tempoh operasi pemotong petrol, pantau keadaan sistem penyejukan enjin. Saluran dalam perumah pemula dan sirip silinder mestilah sentiasa bersih. Jika anda mengabaikan keperluan ini dan terus mengendalikan pemotong berus, anda boleh merosakkan enjin akibat terlalu panas.
Penjagaan kompeten sabit petrol semasa operasi membolehkan anda menggunakannya untuk beberapa musim berturut-turut tanpa pembaikan besar
Biarkan enjin sejuk sebelum dibersihkan. Ambil berus berbulu lembut dan bersihkan bahagian luar kotoran. Pembersihan bahagian plastik dilakukan dengan pelarut, termasuk minyak tanah, atau detergen khas.
Pada akhir musim panas, pemotong berus mesti disediakan untuk penyimpanan jangka panjang. Untuk ini, campuran bahan api disalirkan dari tangki. Enjin kemudiannya mula menggunakan sisa bahan api dalam karburetor. Keseluruhan alat dibersihkan dengan baik daripada pencemaran dan pergi ke "hibernasi".
![]() |
Video (klik untuk bermain). |
Seperti yang anda lihat, adalah mungkin untuk membaiki kerosakan pemotong petrol isi rumah anda sendiri. Adalah wajar menghubungi jabatan perkhidmatan sekiranya berlaku kerosakan serius. Dalam kes ini, kos pembaikan harus dikaitkan dengan harga pemotong petrol baharu. Mungkin lebih sesuai untuk membeli instrumen baharu.