Pembaikan pemangkin sendiri ford focus 2

Generasi Ford Focus 2 adalah salah satu kereta paling popular di Rusia. Sepanjang tahun kerja kami, kami telah menjalankan penyingkiran dan penggantian pemangkin Ford Focus 2 dalam lebih daripada seratus kereta.

Harga pemangkin Ford Focus 2 bergantung kepada jenis enjin. Sebagai contoh, pada kereta dengan enjin 100 hp. (Duratec 1.6) menelan kos satu pemangkin. Kereta dengan enjin 1.8 dan 2.0 liter mempunyai struktur yang sama. FF2 1.6 mempunyai 115 hp (Duratec Ti VCT 1.6) betul-betul di belakang manifold ekzos terdapat dua "tong" penukar (lihat rajah 1 dan 2). Sehubungan itu, potong pemangkin untuk Ford Focus 2 115 hp. kos lebih.

Kami mempunyai beberapa pilihan untuk mengeluarkan pemangkin Ford Focus 2. Mereka berbeza dari segi harga, tetapi kami menjamin bahawa selepas pembaikan, enjin akan mempunyai lebih kuasa dan pecutan berbanding sebelum kerosakan. Semakan tidak akan menyala dan ralat P0420 (P0430) tidak akan muncul.

Pilihan yang paling bajet adalah untuk mengeluarkan pemangkin, mengeluarkan pembawa seramik, yang secara mekanikal tersingkir dan "tong" yang sudah kosong dimasukkan semula ke dalam sistem ekzos. Selepas itu, anda perlu menyelesaikan isu probe lambda kedua (dalam kes FF2 1.6 115 hp, terdapat dua daripadanya). Anda boleh meletakkan campuran mekanikal probe lambda dengan pengisi, atau lebih baik lagi, "mengelap" kereta untuk Euro-2.

Kami tidak mengesyorkan hanya mengetuk keluar pemangkin. Tujuan mereka bukan sahaja untuk meneutralkan kekotoran berbahaya kepada piawaian Euro-4. Pemangkin dalam sistem ekzos FF2 memainkan peranan sebagai resonator awal. Akibatnya, kenderaan dengan penukar pemangkin kosong berjalan lebih bising dan mempunyai hayat peredam yang lebih pendek.

Jika anda memutuskan untuk memotong pemangkin untuk Ford Focus 2, maka anda MESTI memasang penahan nyalaan (dua keping untuk kereta dengan enjin 115 hp). Dalam kes ini, mesin akan berfungsi dengan senyap dan tidak akan ada masalah pada masa hadapan.

Terdapat pemilik kereta yang mengambil masa yang lama untuk membaiki pemangkin sehingga rosak dan menjadi palam di laluan gas ekzos. Terdapat masalah dengan menghidupkan enjin, dan kelajuan maksimumnya menurun. Kereta itu hanya enggan berlari.

Kadang-kadang dalam kes sedemikian kita ditanya soalan berikut. Dan jika anda meletakkan halangan probe lambda Ford Focus 2, adakah kereta itu akan memandu? Tidak, dia tidak akan pergi! Dan snag tidak akan menghilangkan bau yang tidak menyenangkan dari paip ekzos sama ada!

Membersihkan pemangkin tidak akan membantu dalam kes sedemikian - hanya penggantian atau penyingkiran.

Dengan cara ini, halangan mekanikal Ford Focus 2 itu sendiri ditunjukkan dalam Rajah 3 (kanan). Terdapat juga elektronik yang mempunyai prinsip operasi yang berbeza.

Helah probe lambda (mekanikal dan elektronik) direka untuk mengelakkan berlakunya ralat CHECK ENGINE P0420 (P0430).

Perisian tegar untuk Euro-2 direka untuk tujuan yang sama. Tetapi perisian tegar masih membenarkan anda mengendalikan kereta dengan pemangkin dikeluarkan atau digantikan dengan penangkap nyalaan dan probe lambda kedua tidak berfungsi. Jika anda ingin menggunakan snag, maka kuar lambda mesti berfungsi.

Silap mata diletakkan di bawah probe lambda kedua. Dalam kes FF2 1.6 115 hp terdapat dua daripadanya (lihat rajah 4), untuk kereta dengan enjin 1.6 (100 hp), 1.8 dan 2.0 satu pemangkin selepas itu sensor oksigen terletak. Sehubungan itu, dalam kes ini, satu diperlukan.

Penyelesaian optimum untuk mengurangkan tahap bahan berbahaya yang dipancarkan ke atmosfera semasa operasi enjin pembakaran dalaman ialah penggunaan penukar pemangkin (mangkin, mengikut dokumentasi - pemangkin) gas ekzos. Ia dipasang pada kedua-dua enjin petrol dan diesel yang dipasang pada Ford Focus 2.Hasil daripada proses kimia tertentu, pengumpul menukar sebahagian besar komponen berbahaya daripada gas ekzos (karbon monoksida (CO2), hidrokarbon (CH) dan nitrogen oksida (NO2)) kepada bahan yang tidak berbahaya kepada alam sekitar: karbon dioksida, wap air dan nitrogen.

Apabila oksigen yang terdapat dalam gas ekzos dibekalkan, CO dan CH dibakar (selepas terbakar). Akibatnya, CO2 dan H2O terbentuk. Proses ini mengeluarkan (membakar) oksigen dan meneutralkan NO2. Ia bertukar menjadi N2, iaitu nitrogen bukan toksik.

Pemangkin itu sendiri pada Ford Focus 2 terdiri daripada pembawa sarang lebah seramik tahan panas, permukaannya ditutup dengan lapisan nipis logam berharga (platinum, rhodium dan / atau paladium), jadi pemangkin kadang-kadang dicuri dan dijual untuk logam.

Untuk melaraskan jumlah oksigen bagi kedua-dua tindak balas, litar kawalan lambda digunakan, disepadukan ke dalam elektronik kawalan Ford Focus 2.

Ford Focus 2 menggunakan dua jenis penukar pemangkin:

• enjin 1.6 (100 hp), 1.8 dan 2.0 liter - 1 pengumpul dan 2 sensor probe lambda;
• enjin 1.6 l (115 hp) - dua pengumpul dan 4 sensor.

Penderia terletak sebelum dan selepas pemangkin, dan pada papan pemuka Ford Focus 2 terdapat lampu "Catalyst".

Penukar pemangkin pada Ford Focus 2 direka untuk perbatuan dari 70 hingga 120 ribu km. Oleh kerana kualiti bahan api yang tidak memuaskan, kegagalannya berlaku beberapa kali lebih cepat. Ia perlu dikeluarkan dan diganti. Gejala utama kegagalan penukar pemangkin ialah kehilangan kuasa kenderaan. Anda boleh menyemak dalam beberapa cara. Yang paling mudah ialah mengukur kandungan bahan berbahaya dalam gas ekzos Ford Focus 2. Dengan elemen penapis tersumbat, sudah tentu tahapnya akan keluar dari skala. Cara kedua ialah dengan mengukur tekanan belakang di salur keluar. Cara terpantas untuk melakukan ini ialah membuka skru sensor probe yang dipasang sebelum pemangkin, kemudian, menggunakan penyesuai, sambungkan tolok tekanan dan ukur tekanan pada beban enjin yang berbeza. Jika sel seramik tersumbat, tekanan akan lebih tinggi daripada biasa. Pilihan yang ideal ialah gabungan kedua-dua kaedah ini. Terdapat cara ketiga, ini adalah pengukuran tekanan belakang menggunakan penguji motor di stesen servis.

1. Keluarkan yang lama dan pasang sahaja pemangkin baharu pada Ford Focus 2 anda, contohnya, Euro-4, yang dikeluarkan oleh MG-Race.
2. Pasang penangkap api dan pemangkin kecil. Ia diletakkan sama ada di dalam perumahan pemangkin, atau dikimpal bukannya "tin"nya. Pada masa ini, untuk Ford Focus 2, pilihan terbaik ialah menggantikannya dengan penahan nyalaan SPRINT atau MG-Race. Sesetengah pemandu meletakkan produk syarikat ini juga untuk mendapatkan bunyi kuat asal apabila unit kuasa FordFocus 2 sedang berjalan, ini sangat popular dengan pemilik hatchback. Minicatalyst ialah pengatur jarak mekanikal yang mengandungi unsur pemangkin. Ia dipasang supaya lampu ralat merah tidak menyala pada panel. Kelemahannya ialah elemen pemangkin secara beransur-ansur gagal dan perlu diganti. Ia berfungsi selama kira-kira 2 tahun. Kita juga tidak harus lupa bahawa penangkap api mengurangkan tahap bunyi. Bunyi hanya lebih kuat sedikit berbanding dengan pemangkin proprietari.
3. Penggantian dengan penangkap api dan emulator elektronik (pengawal). Pengawal diletakkan pada sensor kedua probe lambda. Ia menghantar isyarat kepada papan pemuka Fokus mengenai operasi ideal penukar pemangkin. Lampu ralat dimatikan dan penggunaan bahan api dikurangkan kira-kira 10%. Ini kerana apabila oksigen tidak mencukupi untuk tindak balas dalam sel, litar kawalan lambda secara automatik meningkatkan kelajuan enjin untuk meningkatkan jumlah gas ekzos dan oksigen, masing-masing. Apabila menggunakan emulator, ini tidak berlaku dan motor berfungsi dengan normal.
4. Pilihan bajet yang paling rendah ialah menggantikannya dengan penangkap nyalaan buatan sendiri dan memasangnya di perumahan pemangkin Ford Focus 2.Semua jenis "tukang" terlibat dalam ini, mengimpal kon cincin pengedap tebal 3 mm dan diameter luar 125 mm dengan tiub tebal 3 mm dan diameter 50 mm dikimpal di dalam cincin dengan lubang 5 mm dan mengisi ruang kosong. dengan berus dapur. Sememangnya, kita tidak bercakap tentang mana-mana pengawal, muncung mesin khas untuk probe lambda digunakan, yang tidak selalu berfungsi dengan betul. Tugas utama muncung ini adalah untuk mengeluarkan sensor dari aliran ekzos, dengan itu mengelirukannya.

Timbul persoalan mengapa mustahil untuk menumbangkan pemangkin atau memotongnya dan, tanpa meletakkan sebarang penangkap api, hanya meletakkan paip? Anda boleh, tentu saja, tetapi hakikatnya ialah pengumpul memainkan peranan sebagai resonator awal, iaitu, gas ekzos panas di dalamnya disejukkan ke suhu yang boleh diterima. Mengeluarkan pemangkin seramik atau menggantikannya dengan paip akan membawa kepada peningkatan suhu dan kehausan pantas resonator utama. Peredam hanya akan "terbakar" lebih cepat. Dan, sudah tentu, pembebasan bahan berbahaya ke alam sekitar akan meningkat. Anda juga tidak sepatutnya melupakan kelantangan bunyi motor. Mengeluarkan pemangkin juga akan meningkatkan tahap volum unit kuasa Ford Focus 2.

Mekanisme yang memastikan peneutralan bahan toksik yang terdapat dalam komposisi produk ekzos dipanggil mangkin. Peranti ini dipasang pada kenderaan yang diimport berkaitan dengan keperluan peraturan alam sekitar yang mengawal kepekatan bahan kimia berbahaya dalam pelepasan gas kenderaan.

Penukar mempunyai reka bentuk yang kompleks dan termasuk komponen berikut:

• cangkang kes logam;
• blok berfungsi;
• bahan penebat;
• sambungan bebibir;
• pengawal oksigen.

Hasil daripada laluan proses teknologi enjin, sisa gas dilepaskan. Mereka disalurkan melalui manifold ekzos ke unit pemangkin. Apabila bahan buangan memasuki badan kerja, mereka melalui lubang dengan salutan pemangkin khas yang terlibat dalam meneutralkan tindak balas kimia. Dalam kes ini, sebatian toksik nitrogen oksida dan hidrokarbon teroksida. Hasil daripada tindak balas penguraian yang melibatkan oksigen, kondensat air, karbon dioksida dan nitrogen terbentuk.

Tanda-tanda termasuk:

• kemunculan petunjuk elektronik kawalan tentang kehadiran masalah teknikal dengan penukar;
• peningkatan dalam kadar penggunaan cecair bahan api;
• kehadiran getaran luar dan kesan bunyi;
• proses permulaan pemasangan motor yang panjang;
• operasi enjin dijalankan secara berselang-seli dalam mod operasi yang berbeza;
• proses perlahan menghidupkan motor.

Punca beberapa kecacatan pada penukar Ford Focus 2:

• kehadiran kegagalan sistem yang membawa kepada operasi unit kuasa yang tidak betul;
• penggunaan berterusan bahan api berkualiti rendah;
• cara pemanduan yang agresif apabila mengatasi bahagian jalan dengan keadaan tidak memuaskan, halangan buatan dan semula jadi;
• keengganan untuk melakukan pemeriksaan perkhidmatan berkala;
• mengabaikan cadangan operasi dokumentasi teknikal pengeluar.

Profesional stesen servis khusus terlibat dalam pengesanan ketidakkonsistenan teknikal dalam pemasangan pemangkin dan unit saling bergantung. Ini disebabkan oleh kerumitan operasi diagnostik dan keperluan untuk menggunakan peralatan, peranti dan alatan tertentu.

Satu lagi teknik diagnostik yang berkesan ialah pelaksanaan manipulasi pengesahan berhubung dengan sistem elektronik.Aktiviti ini dilakukan oleh jurutera elektronik berpengalaman menggunakan peralatan berkomputer yang canggih. Sambungannya dibuat menggunakan penyambung sepadan unit elektronik on-board. Selepas itu, sistem kawalan diperiksa untuk kegagalan. Kemudian maklumat yang diterima dianalisis, dan tindakan kecacatan teknikal yang dikesan disediakan.

Penyingkiran pemangkin Ford Focus 2 boleh berlaku atas sebab berikut:

• kandungan sulfur yang tinggi dalam jenama bahan api domestik, yang memberi kesan buruk kepada keadaan teknikal badan pemangkin;
• sensitiviti unit matriks penukar kepada gred bahan api berkualiti rendah;
• kerapuhan teras berliang seramik, kemungkinan pemusnahan bahagian di bawah getaran yang kerap dan beban kejutan;
• hayat perkhidmatan yang pendek dalam keadaan operasi domestik akibat bahan api dan pelincir gred rendah;
• kos pepejal penukar asal;
• jaminan tidak wujud di bawah syarat penggunaan cecair bahan api yang tidak sesuai. Ia tidak sepadan dengan kualiti bahan api yang diperlukan oleh dokumentasi teknikal.

Pada kereta Ford Focus 2, penyingkiran pemangkin dilakukan dalam keadaan organisasi perkhidmatan oleh tukang berpengalaman yang mempunyai alat dan lekapan yang diperlukan. Terdapat beberapa cara untuk menyingkirkan penukar saham. Pilihan paling mudah dan paling mudah ialah membongkar keseluruhan pemasangan pemangkin. Untuk melakukan ini, keluarkan manifold ekzos dan manifold masuk. Kemudian klip penetapan ditanggalkan dan unit penukar diputuskan sambungan dengan tindakan pembaikan selanjutnya, sifatnya bergantung pada kaedah pemulihan yang dipilih oleh pelanggan.

Adalah mungkin untuk memotong pemangkin dan menggantikannya dengan penyelesaian reka bentuk alternatif. Untuk melakukan kerja sedemikian, anda perlu membongkar manifold dengan sebahagian daripada paip ekzos. Seterusnya, pengikat dilepaskan dan mekanisme penukar dipisahkan, diikuti dengan penetapannya dengan peranti khas. Selanjutnya, dengan menggunakan alat pemotong, bahagian badan dipotong sepanjang perimeter dan badan seramik pemangkin dikeluarkan. Sebaliknya, komponen serupa atau alternatif boleh dipasang. Unit penukar juga boleh dipotong di sepanjang paip penyambung.

Antara muka dengan sistem kawalan elektronik berlaku melalui sambungan kabel ke port diagnostik pusat kawalan onboard. Wizard mengedit data yang sepadan dan memadamkan pautan perisian dengan blok maklumat yang mengandungi maklumat tentang pemangkin dan pengawal. Pelaksanaan prosedur sedemikian dijamin untuk menghapuskan berlakunya situasi masalah dengan elektronik kawalan.

Satu lagi penyelesaian kepada ralat kawalan on-board selepas penukar dipotong secara fizikal ialah pemasangan campuran elektronik probe oksigen. Kerja-kerja ini melibatkan penyambungan peranti umpan kepada penyambung pemasangan elektronik. Di sinilah pengawal oksigen mendapat kuasa mereka. Mekanisme menipu ialah mikrocip dengan pemproses yang disertakan dalam bekas dan diperbuat daripada bahan komposit. Apabila isyarat diterima daripada sensor, blende memprosesnya dan meniru penghantaran data yang betul. Selepas itu, sistem elektronik menentukan fungsi normal pemangkin, dan tiada ralat berlaku.

Harga manipulasi pembaikan bergantung pada kerumitannya. Prosedur pemulihan ini dikelaskan sebagai kerja dengan intensiti buruh sederhana. Keperluan untuk membongkar manifold ekzos dan talian ekzos diambil kira. Juga termasuk dalam harga adalah pelaksanaan langsung pemotongan pemangkin.Melaksanakan hanya operasi ini akan menjadi sejumlah kecil dana kerana konfigurasi kerja yang mudah dan masa yang singkat dibelanjakan untuk kerja pembaikan. Jika anda ingin memasang analog atau komponen alternatif, kos akan meningkat. Penunjuk kos akan termasuk operasi pemasangan dan harga bahagian, yang kemudiannya akan dipasang pada unit ekzos.

• Buka hud dan tanggalkan selongsong plastik yang menutupi pengelap.
(IMG:https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2218/up32534-21.jpg)

• Tanggalkan pelindung haba aluminium, yang terletak di belakang enjin dan tutup "seluar".
(IMG:https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2218/up32534-81.jpg)

• Putuskan sambungan penyambung probe lambda, ia terletak di belakang enjin di sebelah kanan.
(IMG:https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2218/up32534-5.jpg)
Kerja lubang:
• Tanggalkan perlindungan enjin dari bawah, jika dipasang.
• Buka skru probe lambda bawah (kedua).
(IMG:https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2218/up32534-71.jpg)

• Buka skru probe lambda pertama, jika anda tidak boleh membuka skru yang tersekat, ia tidak akan mengganggu. Pada dasarnya, yang kedua tidak boleh ditanggalkan (jika ia telah dipasang), tetapi ia akan menjadi sedikit lebih bermasalah untuk mendapatkannya, dan lebih baik untuk mengikat wayar probe lambda ke badan penukar pemangkin.
(IMG:https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2218/up32534-82.jpg)

• Buka skru kedua-dua nat yang menahan penukar pemangkin ke paip peredam.
• Putuskan sambungan penukar dan peredam.

Tidak berfungsi di dalam lubang:
•Tanggalkan skru seluar dari enjin. Buka skru kancing yang dipakaikan seluar (torx).

Bekerjasama:
• Satu dari lubang, yang kedua dari bawah hud, keluarkan penukar pemangkin ke atas.

Dan akhirnya, penyingkiran kandungan dari pemangkin.

• Bekerja dengan pembantu. Papan atau papan lapis diletakkan di atas asfalt, kami meletakkan seluar di atasnya, masukkan linggis seperti yang ditunjukkan dalam gambar dan musnahkannya dengan pukulan ke hadapan. Dengan bantuan lampu suluh, kami melihat bagaimana proses itu berjalan. Selain seramik, masih ada kain asbestos di dalam, kami juga mengeluarkannya.
(IMG:https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2218/up32534-_________.jpg)

•Selepas semuanya dikeluarkan, saya sarankan basuh dengan tekanan air supaya tiada pasir halus yang tertinggal.
•Perhimpunan dalam susunan terbalik.

Jangan lupa tentang snag, yang suka apa, mekanikal atau elektronik. Secara peribadi, saya mempunyai rintangan elektronik 200 Kom. kuasa 0.25 watt, dan kapasitor bukan kutub 4.7 mikrofarad. voltan dari 5 volt, seramik lebih baik, ia lebih besar sedikit daripada kepala perlawanan. Dan semuanya berfungsi dengan baik. Di bawah ialah gambar kapasitor seramik. 4.7 mikrofarad jauh ke kanan.
(IMG:https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2218/up32534-111.jpg)
Di bawah adalah gambar rajah muslihat itu sendiri. Jika anda tidak dapat mencari rating seperti dalam rajah, anda boleh cuba menetapkan rintangan dari 150 hingga 300 Kom. Anda boleh cuba meletakkan kapasitor sehingga 10 mikrofarad.

MAKLUMAT UNTUK PEMILIK FORD FOCUS II DORE-GAYA DAN RETAIL, DENGAN ENJIN 1.6 DAN 1.4.

Ia mengambil masa kurang daripada 4 jam untuk segala-galanya, perlahan-lahan, merendam bolt kering dengan WD-40. Tiada alat khas diperlukan, semuanya dilakukan dengan set kunci standard. Bajet 9 rubel. (rintangan 3 rubel dan kapasitor 6 rubel) dengan baik, sudah tentu, pita elektrik. Saya boleh memberikan semua bantuan yang mungkin kepada penduduk Chelyabinsk, sudah tentu, secara percuma.

Kos penyingkiran pemangkin Ford Focus 2 - 1.6i:

dengan muslihat mekanikal - 8500 rubel.

dengan penutupan perisian - 10500 rubel.

Masa di tempat kerja - 4 jam.

Untuk sebarang pertanyaan dan tempahan: +7 495 9759163

Enjin petrol Ford Focus 2 1.6 liter mula menggunakan lebih banyak bahan api dan petunjuk ralat menyala pada papan pemuka. Diagnostik menunjukkan kegagalan penukar pemangkin. Apa yang perlu dilakukan dalam kes ini dan bagaimana untuk menyelesaikan masalah selama-lamanya.

Apakah penukar pemangkin dalam kereta.
Penukar pemangkin ialah sarang lebah seramik atau logam dengan salutan khas yang mengurangkan tahap ketoksikan pelepasan. Pelepasan berbahaya yang tidak terbakar dalam enjin jatuh pada salutan panas pada pemangkin dan terbakar.

Bagaimana dan atas sebab apakah penukar pemangkin pada Ford Focus 2 - 1.6i boleh gagal.
Terdapat dua pilihan untuk kegagalan penukar pemangkin:
– Kecekapan pemangkin berkurangan disebabkan oleh keletihan salutan khas yang beransur-ansur dan akhirnya lengkap. Ini boleh berlaku daripada operasi jangka panjang kereta (perbatuan tinggi), daripada bahan api berkualiti rendah dan daripada kerosakan enjin (campuran yang salah yang membakar salutan dalam pemangkin)
– Pemusnahan fizikal pemangkin. Bahan api berkualiti rendah, enjin rosak, penggunaan minyak meningkat.

Apakah simptom yang mungkin bagi kegagalan penukar pemangkin? Ford Focus 2 - 1.6i.
– peningkatan penggunaan bahan api
– petunjuk ralat pada papan pemuka (semak enjin, mesej kegagalan)
– kehilangan kuasa

Seperti kebanyakan pemilik kereta yang datang kepada kami untuk membaiki pemangkin, pemilik Ford memilih untuk mengeluarkan pemangkin secara fizikal dan menggantikannya dengan penangkap api. Pada masa permulaan kerja, perbatuan kenderaan adalah 181,130 km.

Di bawah hud adalah enjin petrol 1.6 liter. Kereta ini dilengkapi dengan satu pemangkin, yang terletak di manifold ekzos.

Manifold ekzos dengan penukar pemangkin telah dikeluarkan dari kenderaan.

Perumahan pemangkin telah dibuka, sarang lebah seramik telah dikeluarkan dan sebaliknya kami memasang penahan api keluli tahan karat.

Memandangkan penahan nyalaan berdinding dua dengan penembusan dan pembungkusan logam padat, ia akan mengeluarkan haba dan beban bunyi.

Selepas memasang penahan nyalaan dalam perumah mangkin, perumah dikimpal dan manifold ekzos dipasang semula pada kenderaan.

Terdapat dua pilihan untuk menghapuskan ralat semasa mengeluarkan pemangkin pada Ford Focus 2 - 1.6i:
– pemasangan helah mekanikal dengan pemangkin mini
- penyahaktifan perisian kawalan pemangkin (melumpuhkan sensor oksigen - lambda)

Kaedah dengan blende mekanikal adalah lebih murah, tetapi dari masa ke masa, seperti pemangkin, blende boleh gagal. Penutupan perisian menyelesaikan masalah selama-lamanya. Pada kereta ini, halangan mekanikal dengan pemangkin mini telah dipasang.

Kereta itu dipasang, mengawal diagnostik dan kerja kami mengenai penyingkiran pemangkin pada Ford Focus selesai.

Adakah anda ingin menyelesaikan masalah dengan penukar pemangkin pada kereta anda? Hubungi syarikat kami dan anda akan melupakan pecahan ini selama-lamanya.

Kos mengeluarkan pemangkin untuk Ford Focus 2 - 1.6 liter:

dengan muslihat mekanikal - 8500 rubel.

dengan penutupan perisian - 10500 rubel.

Masa di tempat kerja - 4 jam.

Untuk sebarang pertanyaan dan tempahan: +7 495 9759163

Kami menjalankan kerja apabila menggantikan gasket dalam sambungan bebibir pengumpul pemangkin - kepala silinder, sekiranya berlaku kegagalan penukar pemangkin atau pemampas logam. Kami melakukan kerja di parit tinjau atau jejantas.
Kami menanggalkan pelindung lumpur petak enjin (lihat "Menanggalkan pelindung lumpur petak enjin Ford Focus 2"). Persimpangan bebibir pengumpul dengan satah mengawan kepala silinder dimeterai dengan gasket logam. Sekiranya gasket terbakar atau pengetatan kacang yang mengikat pengumpul dilonggarkan, gas ekzos boleh keluar melalui sambungan ini ke luar, yang disertai dengan bunyi ciri. Sekiranya tidak mungkin untuk menghapuskan kecacatan dengan mengetatkan kacang bebibir pengumpul, adalah perlu untuk menggantikan gasket.

Untuk mengelakkan terbakar, disyorkan untuk memulakan kerja selepas sistem ekzos telah menjadi sejuk.

Putuskan sambungan blok wayar penderia kepekatan oksigen daripada blok abah-abah pendawaian sistem pengurusan enjin (lihat "Mengalih keluar penderia kepekatan oksigen").

Dengan sepana cincin "10", kami membuka skru empat bolt yang menahan perisai haba ke pengumpul ...

Lokasi bolt pemasangan pelindung haba

Dengan cecair yang menembusi, kami melembapkan kacang untuk mengikat bebibir pengumpul ke kepala silinder dan kacang untuk mengikat bebibir pengumpul dan paip peredam tambahan.

Kami mengeluarkan kusyen penggantungan sistem ekzos daripada dua kurungan pengumpul (lihat "Menggantikan kusyen sistem ekzos Ford Focus 2").

Kami mencabut bebibir pengumpul dan paip peredam tambahan dan keluarkan gasket pengedap (lihat Rajah."Menggantikan peredam tambahan dan utama Ford Focus 2").

Menggunakan kepala "10", tanggalkan dua bolt yang menahan pendakap pengumpul ke pendakap enjin.

Dengan sepana "13", kami membuka skru dua bolt yang menahan pendakap ke blok silinder ...

Menggunakan kepala "15", kami menanggalkan empat nat dan satu bolt yang menahan bebibir pengumpul ke kepala silinder.

Jika kacang melekat pada kancing, ia boleh dilonggarkan dengan kancing.
Ini adalah biasa.

Kami mengalihkan pengumpul di sepanjang baki kancing kepala silinder ...

Keluarkan gasket logam pengumpul.

Kami membuka skru kacang yang tinggal pada kancing.
Pada bahagian berulir stud yang diskrukan ke dalam kepala silinder, sapukan lapisan nipis pengedap benang.
Stud yang telah keluar dibalut dengan kepala silinder dengan kepala E8. Perhimpunan selanjutnya dilakukan dalam susunan terbalik. Sebelum memasang pengumpul, bersihkan permukaan mengawan kepala silinder dan bebibir pengumpul daripada mendapan karbon dan pasang gasket baharu. Sebelum mengetatkan kacang baru untuk mengikat pengumpul, kami menggunakan gris grafit pada kancing kepala silinder.
Ketatkan nat dan bolt pengumpul kepada tork yang ditetapkan (lihat "Lampiran").

Perintah mengetatkan elemen pengikat pengumpul

Sumber asal kandungan adalah WiKi laman web majalah "Behind the Wheel"

Mesej Igor 44 » 02 Ogos 2011, 17:35

Mesej norfolkk » 10 Ogos 2011, 10:17 pagi

Mesej kebiruan » 13 Ogos 2011, 17:17

Mesej norfolkk » 30 Ogos 2011, 09:48

Mesej ke-405 » 30 Ogos 2011, 11:03 pagi

2 kuar. Dan umpan biasa belum wujud lagi.

Mesej norfolkk » 30 Ogos 2011, 11:13 pagi

Mesej xenkook » 07 Sep 2011, 17:20

Mesej Meow » 14 Sep 2011, 15:53

Mesej staryi » 14 Sep 2011, 04:07 PTG

Mesej Meow » 14 Sep 2011, 16:14

Mesej stix777 » 14 Sep 2011, 04:42 petang

Mesej stix777 » 09 Okt 2011, 10:08

Mesej Dorus » 11 Okt 2011, 00:03

Mesej Alex021179 » 24 Okt 2011, 12:40 tengahari

Mesej Juvi » 16 Dis 2012, 21:47

Orang ramai, adakah terdapat lambda 2 pada fokus pertama? Dan kemudian saya mencarinya dan tidak menemuinya, yang pertama segera kelihatan. Mengenai gas api, saya memotong pemangkin pada metro saya (Chevrolet Metro) dan mengimpal gas api. Saya menukar lambda kedua, mengacaukannya ke dalam "spacer", dan mengacaukan spacer itu sendiri ke dalam lubang untuk lambda. Ia membantu dan Jackie Chan tidak muncul.

Jadi, saya sedang menunggu ini pada fokus saya, adakah terdapat lambda kedua di sana?

Mesej Kolyany4 » 22 Sep 2013, 10:58 malam

Mesej Dis5 » 15 Okt 2013, 18:48

Mesej fatez » 19 Dis 2013, 11:25

Nah, jika ini bukan pengiklanan, maka kos halangan ini sangat tinggi. Ya, dan bukan fakta bahawa ia akan berfungsi, lebih mudah untuk memasang yang elektronik.

Mesej Pepel_PR » 02 Jan 2014, 12:35

Mesej wapdimon72ru » 12 Jan 2014, 10:24 pagi

Mesej wapdimon72ru » 12 Jan 2014, 04:47 PTG

Mesej wapdimon72ru » 12 Jan 2014, 04:50 PTG

Mesej s_pl » 12 Jan 2014, 09:56 PTG

Mesej foxford » 14 Mei 2015, 09:49

Mesej Anton Pavlovich » 19 Ogos 2015, 13:29

• pengurangan kuasa enjin (kemerosotan dalam dinamik pecutan, pengurangan kelajuan maksimum yang dibangunkan), ditambah dengan penggunaan bahan api yang meningkat
• Kesukaran menghidupkan enjin pembakaran dalaman (mula dihidupkan lebih lama)
• bau toksik yang kuat dari sistem ekzos
• bunyi luar kedengaran daripada pemangkin (berdering, berdenting)
• menunjukkan diagnostik dengan ralat sepadan yang menunjukkan operasi yang tidak cekap

Jika terdapat sebarang syak wasangka operasi yang salah - datang, kami akan menjalankan diagnosis percuma. Jika perlu, kami akan membuat pembaikan yang diperlukan.

Kami menawarkan pilihan yang paling boleh dipercayai - menggantikan pemangkin dengan penangkap api buatan kilang berkualiti tinggi (lihat gambar) yang diperbuat daripada keluli tahan karat dua lapisan dengan pemasangan pengawal untuk melaraskan bacaan probe lambda (dummy) kami. pengeluaran sendiri.

nasi. satu

nasi. 2

nasi. 3

Terdapat pendapat yang salah bahawa selepas menanggalkan mangkin dan menggantikannya dengan penangkap nyalaan, Fokus (ff3 ff2 ff1) akan berfungsi lebih kuat, tidak kira apa penangkap nyalaan dipasang. Penangkap nyalaan generasi terkini berfungsi senyap seperti pemangkin, dan kadangkala lebih senyap, jika dua atau tiga ruang pemantul, penyejukan dan penyerap bunyi dibuat di dalam, dan 2-3 jenis pembungkusan digunakan untuk meredakan bunyi, suhu dan tekanan. Pembungkusan berkualiti tinggi diperbuat daripada dawai tahan karat dan Kevlar: ia tidak takut suhu tinggi dan, kerana kekuatannya, tidak meledak. Ia menyerap bunyi tiga kali lebih baik daripada basalt (yang paling biasa).Produk dengan pembungkusan gas ekzos sejuk seperti itu lebih baik daripada yang lain, dan tahan 10 kali lebih lama.

Komen. Kami tidak menggantikan pemangkin universal untuk Ford Focus 1 2 3 kerana ia tidak sesuai untuk petrol kami, ditambah dengan kualiti prestasi rendah oleh pengeluar demi harga yang rendah (terutamanya China).

Semua operasi di atas dilakukan untuk semua generasi model dan versi yang dimaksudkan untuk mana-mana negara:

II: 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.3

saya: 1.4, 1.6, 1.8, 2.0

dan seterusnya (melainkan pengecualian dinyatakan).

1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 - thn.

Kerja kami dijamin selama 3 tahun. Masa bekerja 2

Penangkap nyalaan dibuat di dalam berdasarkan perumahan pemangkin asli dengan penambahan bahan kalis bunyi. Terima kasih kepada teknologi ini, kami mengekalkan volum kerja bahagian asli dan geometri asal. Ini membolehkan anda mengekalkan tahap bunyi, seperti dalam kereta dengan pemangkin dan memberikan jaminan lanjutan pada bahagian itu sendiri - 2 tahun.

Agar ralat tidak terbakar, kami meletakkan halangan mekanikal. Kos 2000 rubel

Jumlah: 7000 rubel dan waranti 2 tahun

Penangkap api di perumahan pemangkin untuk Ford 5000 rubel
Pengawal elektronik Ford 5000 rubel

Jumlah: 10000 rubel dan waranti 2 tahun

Penukar pemangkin universal euro4 Ford, dipasang sebagai ganti pemangkin asal.

Jumlah: 10,000 rubel (tiada jaminan)

Penangkap nyalaan dibuat di dalam berdasarkan perumahan pemangkin asli dengan penambahan bahan kalis bunyi. Terima kasih kepada teknologi ini, kami mengekalkan volum kerja bahagian asli dan geometri asal. Ini membolehkan anda mengekalkan tahap bunyi, seperti dalam kereta dengan pemangkin dan memberikan jaminan lanjutan pada bahagian itu sendiri - 2 tahun.

Agar ralat tidak terbakar, kami meletakkan halangan mekanikal. Kos 4000 rubel

Jumlah: 13,000 rubel dan waranti 2 tahun

Penangkap api di perumahan pemangkin untuk Ford 9000 rubel
Pengawal elektronik Ford 8000 rubel

Jumlah: 17000 rubel dan waranti 2 tahun

Penukar pemangkin universal euro4 Ford, dipasang sebagai ganti pemangkin asal.

Jumlah: 20,000 rubel (tiada jaminan)

Penukar pemangkin direka untuk membersihkan gas ekzos kereta daripada pelepasan berbahaya karbon monoksida, zarah bahan api yang tidak terbakar, nitrogen oksida. Sebab-sebab kegagalan bahagian adalah pembangunan sumber, penggunaan petrol yang buruk, pemusnahan mekanikal. Jika pemangkin rosak, kita mendapat kesukaran semasa menghidupkan enjin, kehilangan kuasa, ralat pada komputer on-board.

Kegagalan penukar pemangkin memerlukan penggantiannya. Bahagian tidak boleh dibaiki kerana ciri reka bentuk. Penggunaan logam mahal dalam proses pembersihan: rhodium, platinum dan paladium menjadikan bahagian ini sangat mahal. Pelbagai model Ford menggunakan pemangkin satu dan dua bahagian, yang meningkatkan lagi kos pembaikan. Memasang analog universal dan bukannya pemangkin asli boleh mengurangkan kos menggantikan alat ganti dengan ketara. Penggantian tidak akan menjejaskan operasi biasa enjin, dan ciri bunyinya.

Adalah lebih mudah untuk menggantikan pemangkin dengan mengeluarkannya dari kereta, mencabutnya dari blok silinder dan saluran ekzos. Bahagian itu dipotong oleh penggiling di kedua-dua belah pihak, dengan tanda untuk pemasangan tepat berikutnya, jika pilihan alternatif dipilih dengan pemasangan dalam kes asli. Untuk memasang pemangkin baru, kerja kimpalan dijalankan dalam persekitaran gas pelindung dengan pemasangan separa automatik dengan elektrod tembaga.

Sekiranya tidak mungkin untuk memasang pemangkin universal pada model Ford anda, i.e. native terletak pada manifold, kami menasihati anda untuk memesan pemasangan penahan nyalaan pada Ford.

• Aerostar – Aerostar
• Bercita-cita – Bercita-cita
• B-MAX – B-Max
• Bronco – Bronco
• Bronco II – Bronco-2
• C-MAX - C-Max
• Capri – Capri
• Konsul – Konsul
• Kontur – Kontur
• Cougar - Cougar
• Mahkota Victoria – Mahkota Victoria
• Adat – Adat
• Econoline – Econoline
• EcoSport – EcoSport
• hujung - Hujung
• Melarikan diri
• pengiring – Pengiring
• Pengiring (Amerika Utara) – Pengiring (Amerika Utara)
• Everest – Everest
• persiaran – Persiaran
• Ekspedisi - Ekspedisi
• Penjelajah - Penjelajah
• Explorer Sport Trac – Trak Sukan Penjelajah
• F-150 – F-150
• Fairlane – Fairlane
• fairmont – Fairmont
• Falcon – Fakon
• perayaan – Perayaan
• Fiesta - Fiesta
• Fiesta ST – Fiesta ST
• Lima ratus - Lima ratus
• Flex – Lentur
• Fokus - Fokus 2 dan 3: butiran pada halaman - Menggantikan pemangkin dengan penangkap api Ford Focus 2 dan 3
• Fokus (Amerika Utara) – Fokus (Amerika Utara)
• Fokus RS – Fokus RS
• Fokus ST – Fokus ST
• freda – Freda
• bintang bebas – Freestar
• Gaya bebas – Gaya bebas
• Gabungan - Gabungan
• Fusion (Amerika Utara) - Fusion (Amerika Utara)
• Galaksi – Galaksi
• Galaksi - Galaksi
• GPA – GPA (GPA)
• Granada – Granada
• Granada (Amerika Utara) – Granada (Amerika Utara)
• GT – GT (GT)
• GT40 – GT40 (GT 40)
• ikon – Ikon
• ixion - Ixion
• KA – KA
• Kuga - Kuga
• Laser – Laser
• LTD Crown Victoria – LTD Crown Victoria
• M151 - M151
• garisan utama - Garisan utama
• Maverick – Mavrick
• Model A – Model A
• Model T – Model T
• Mondeo - Mondeo: butiran pada halaman - Penyingkiran pemangkin Ford Mondeo: penggantian dengan penangkap api
• Mondeo ST – Mondeo ST
• Mustang - Mustang
• Orion - Orion
• Siasatan – Prob
• Puma – Puma
• Ranchero – Ranchero
• Renjer - Renjer
• Renjer (Amerika Utara) – Renjer (Amerika Utara)
• S-MAX - S-Max
• Scorpio – Scorpio
• Sierra – Sierra
• Spectron – Spectron
• Taunus - Taunus
• Taurus – Taurus
• Taurus X - Taurus X
• Telstar – Telstar
• Tempo – Tempo
• wilayah – Wilayah
• Thunderbird – Burung petir
• Torino – Torino
• Tourneo Connect - Tourneo Connect
• Kurier Tourneo – Kurier Tourneo
• Tourneo Custom – Tourneo Custom
• V8 - PADA 8
• bintang angin – Windstar
• Zephyr - Zephyr

Kami akan mengeluarkan pemangkin dan memasang penangkap api pada kereta Ford dengan saiz enjin dan perbatuan yang berbeza.

Bahagian ini berfungsi untuk menghilangkan getaran yang dihantar dari enjin yang sedang berjalan melalui manifold ke mangkin dan muffler. Kami mempunyai pengganti korugasi untuk Ford.

Penggantian korugasi kereta Ford dilakukan dengan cara yang hampir sama seperti memasang penangkap api. Keluarkan manifold ekzos dengan pemangkin dan korugasi dari kereta. Kami memotong bahagian lama yang gagal. Cincin sambungan kecil dikimpal pada yang baru, bintik-bintik kimpalan diagihkan sedikit dan bahagian baru dikimpal ke tempatnya. Dalam semua kerja, mereka cuba mengekalkan geometri asal sistem. Selepas keseluruhan tapak kimpalan dirawat dengan cat anti-karat.

Muffler - bahagian terakhir pada garisan ekzos kereta. Digunakan untuk mengurangkan bunyi ekzos. Kegagalan muffler sering disertai bukan sahaja oleh peningkatan bunyi, tetapi oleh penampilan deringan logam. Dalam kes keletihan, secara amnya, pada muffler yang dipelihara dengan baik, adalah mungkin untuk melakukan kerja kimpalan dengan mengedap tempat burnout. Selalunya, kemungkinan ekonomi tidak mengesyorkan pembaikan muffler, lebih murah untuk menggantikannya. Sekiranya pembaikan kecil tidak membantu, muffler boleh diganti tanpa mengeluarkan keseluruhan sistem ekzos dari kereta. Semasa membaiki, adalah penting untuk memeriksa penggantungan peredam dan, jika perlu, menggantikannya.

Panggil dan datang untuk menggantikan pemangkin untuk Ford dan memasang penangkap api!