Buat sendiri karcher k 5 pembaikan padat

Karcher ialah peralatan berkualiti tinggi untuk pembersihan profesional atau pembersihan rumah.

Tetapi peralatan berkualiti tinggi pun boleh gagal dengan penggunaan berterusan atau tidak betul. Dalam artikel itu kita akan bercakap tentang prinsip operasi peranti, titik lemah peralatan, kerosakan utama dan puncanya, supaya sekiranya berlaku perlanggaran dengan mana-mana daripada mereka, anda boleh tahu apa yang perlu dilakukan.

Walaupun Karcher sinks adalah pemimpin dalam industri mereka, mereka juga gagal. Jika suatu hari pencucian Karcher tidak dihidupkan, tidak perlu panik, dalam kebanyakan kes masalahnya tidak serius dan boleh diperbaiki dengan mudah. Beberapa sebab yang paling biasa mengapa mesin basuh mungkin tidak dihidupkan termasuk:

1. Omboh injap kawalan tersekat. Masalah sedemikian membawa kepada fakta bahawa selepas memutar tombol kawalan, peranti masih tidak dihidupkan, kerana omboh tidak bergerak dan tidak dapat mencapai tuil pensuisan yang dikehendaki.
2. Kegagalan geganti.
3. Omboh pecah.

Dalam 90% kes, jika Karcher tidak dihidupkan, sebabnya ialah injap melekat. Biasanya masalah ini berlaku disebabkan oleh fakta bahawa ia adalah melalui injap yang dilalui detergen. Akibatnya, ia berhenti bertindak balas terhadap kemasukan.

Anda boleh membaiki sistem sendiri, jika anda mempunyai kemahiran teknikal dan kemahiran asas dalam bekerja dengan peralatan elektrik. Lekapan injap mungkin disebabkan oleh laluan berterusan detergen melaluinya, yang disuap melalui puting plastik.

Untuk menyelesaikan masalah, anda perlu membuka badan sink. Ini memerlukan pemutar skru, heksagon dan sproket, anda juga boleh menggunakan pemutar skru untuk membuat proses berjalan lebih cepat. Pastikan anda menyemak bahawa tiada air di dalam sinki dan cabut plagnya dari sesalur kuasa.

Mula-mula anda perlu membuka kes itu, kemudian keluarkan pengapit yang mengikat motor. Injap yang kami minati tersembunyi di bawah puting plastik, tetapi anda tidak akan dapat mendapatkannya, anda hanya boleh menyemak lejang injap. Untuk mengeluarkan injap itu sendiri, anda perlu membuka 4 heksagon pada badan, cabutnya, keluarkan blok elektrik dan pisahkan bahagian bawah. Anda akan melihat hujung injap yang menekan pada hujung pemutusan litar, itulah sebabnya mesin basuh tidak dihidupkan.

Sekarang anda perlu membersihkan tempat duduknya, lap dengan gris, dan jika spring bengkok, buka bengkoknya. Walau bagaimanapun, jika anda tidak mempunyai kemahiran teknikal, lebih baik menghubungi pusat servis.

Untuk mengurangkan risiko masalah sedemikian pada masa hadapan, anda harus membeli muncung buih - buih jauh lebih ringan daripada detergen likat.

Untuk memahami apa sebenarnya yang rosak dan mengapa sinki berhenti berfungsi, anda perlu memahami prinsip kerja Karcher. Operasi mencuci kereta ini adalah berdasarkan teknologi tekanan tinggi, air dibekalkan di bawah tekanan, peranti sedemikian membolehkan anda mengatasi sebarang pencemaran secepat mungkin dan dengan kos buruh yang rendah, anda boleh menggunakannya untuk mencuci kereta anda atau mengemas. atas kawasan itu.

Reka bentuk radas ini berdasarkan motor elektrik segerak yang berkuasa, kuasanya boleh mencapai 3 kW. Motor berputar melawan plat swash yang dipasang pada aci. Pada masa yang sama, pelocok bersentuhan dengan mesin basuh, membuat pergerakan translasi, dan apabila pelocok bergerak ke titik terendah, air dibekalkan melalui injap masuk. Dan apabila pelocok bergerak ke atas, tekanan lampau tercipta dan injap keluar tekanan tinggi terbuka.

Model moden sinki Karcher dilengkapi dengan motor elektrik yang disejukkan dengan air, yang membolehkan anda meningkatkan hayat enjin dan mengelakkannya daripada terlalu panas semasa operasi. Sehubungan itu, sinki boleh berfungsi lebih lama tanpa gangguan, yang bermaksud produktivitinya juga meningkat.

Dalam sinki mini isi rumah buatan Jerman, injap plastik atau aluminium biasanya dipasang, yang menjadikan peranti lebih murah, tetapi mengurangkan fungsi peranti. Tenggelam dengan injap plastik atau aluminium tidak boleh berfungsi untuk masa yang lama tanpa terlalu panas, ia sering memerlukan pengecasan semula. Purata masa tanpa henti untuk peranti ini ialah 60 minit.

Pembersih tekanan tinggi profesional menggunakan blok pam loyang atau keluli tahan karat. Sehubungan itu, masa operasi tanpa gangguan untuk sinki ini akan meningkat. Sesetengah model jenis profesional boleh bekerja beberapa syif tanpa gangguan.

Agar sinki mini kurang kerap pecah, adalah perlu untuk mengendalikannya dengan betul - peranti tidak boleh dibiarkan untuk rehat yang lama dengan tekanan tinggi dalam sistem. Ini akan mewujudkan beban tambahan dan membawa kepada haus pramatang unsur-unsur. Ia juga disyorkan untuk menggunakan peranti penutupan automatik - ia dipasang di semua cucian kereta moden dan membolehkan anda menjimatkan sehingga 20% elektrik.

Bercakap tentang operasi singki yang selamat, anda juga perlu memikirkan jenis minyak yang perlu diisi di Karcher. Agar sinki berfungsi dengan stabil dan tanpa gangguan, serta untuk mengelakkan kegagalan pramatang, disyorkan untuk menggunakan hanya minyak berkualiti tinggi. Ia, seperti bahan api, menjejaskan hayat perkhidmatan sinki dan hasilnya semasa operasi penjana. Semasa pembuatan, pengilang secara bebas mengisi minyak yang diperlukan dan biasanya tiada penggantian diperlukan - jumlah minyak cukup untuk sepanjang hayat mesin basuh mini. Jika kita bercakap tentang model isi rumah, maka pengisian bahan api kilang sepatutnya mencukupi. Tetapi apabila menggunakan sinki profesional, keperluan untuk menukar minyak kadang-kadang timbul.

Bergantung pada ciri reka bentuk model, minyak pelincir boleh dituangkan secara berasingan, ke dalam takungan khas, dan bersama bahan api semasa mengisi minyak. Pastikan anda mengambil kira kelikatan minyak dan penandaannya. Kelikatan menunjukkan musim di mana minyak boleh digunakan. Terdapat jenis musim sejuk, musim panas dan universal, seperti SW-20, 10W-40, 10W-50, 3W-30 dan banyak lagi yang boleh dikaitkan dengan yang universal. Pada musim sejuk, kelikatan minyak hendaklah 0-20W, dan pada musim panas - lebih daripada 20W.

Anda boleh menggunakan minyak pelbagai guna seperti CD atau SG, ia sesuai untuk sebarang musim, untuk sebarang jenis bahan api. Jika tidak, untuk penjana yang menggunakan bahan api diesel, minyak bertanda S harus digunakan.

Pembaikan basuh kereta Karcher sendiri

Butiran Diterbitkan pada 04/09/2014 15:50 Paparan: 2736

Salah satu model pencuci kereta Karcher yang paling biasa yang terdapat dalam kegunaan persendirian ialah Karcher 5.20. Mesin ini boleh dipercayai, produktif dan agak murah. Tetapi unit Karcher Jerman yang terkenal juga terdedah kepada kerosakan.

Saya akan mempertimbangkan pilihan untuk membaiki sendiri cucian kereta Karcher 5.20 dengan salah satu kerosakan yang saya alami. Intipatinya terletak pada hakikat bahawa selepas kira-kira 2 tahun beroperasi, sinki tiba-tiba berhenti menghasilkan tekanan yang sepatutnya, pam mula berfungsi secara berselang-seli dan, dengan itu, tekanan jet menjadi sekejap-sekejap.

Memandangkan, atas sebab objektif, pembaikan jaminan peranti itu dikecualikan, saya terpaksa mencuba dan melakukan pembaikan dengan tangan saya sendiri di garaj.

Saya akan cuba menerangkan proses dalam bentuk arahan foto:

1. Kami mengeluarkan kes itu (dipasang pada bolt dan dibongkar dengan pemutar skru),
2. Kami mendapatkan motor dengan pam,
3. Kami memisahkan pam dari motor (ini mesti dilakukan dengan berhati-hati, menahan pam, jika tidak, minyak akan keluar dari pemacu omboh)

Sekarang anda perlu mengeluarkan injap dari omboh. Jangan gunakan alat keras yang tajam untuk ini - ia mudah dicakar.

Kami membongkar pam dalam dua (separuh) dan sekali lagi mengeluarkan injap daripadanya (saya memanggilnya begitu)

Dan kini menjadi jelas sebab kerosakan peranti: ia ternyata menjadi kerikil kecil yang tersangkut di salah satu injap. Bagaimana ia sampai ke sana masih menjadi misteri - sinki sentiasa dikendalikan dengan penapis dan terdapat juga penapis jauh tambahan pada bekalan air.

Injap juga mempunyai kesan zarah yang sangat kecil dan dengan salutan seperti skala (nampaknya airnya keras).

Kami membersihkan semua elemen di dalam pam dan mengelapnya dengan kain felt atau kain lembut lain (injap plastik dan sebarang bahan yang melelas boleh memburukkan keadaan).

Apabila selesai, kami memasang pam dan motor dalam susunan terbalik.

Jika minyak tumpah, anda boleh menggantikannya dengan mana-mana minyak pemampat.

Selepas prosedur yang begitu mudah, cucian kereta berfungsi seperti baru.

Menurut laman web tersebut:

Forum / Alat dan Peralatan / Masalah Pencuci Tekanan

Tanya soalan anda di forum kami tanpa mendaftar
dan anda akan segera menerima jawapan dan nasihat daripada pakar dan pelawat forum kami!
Mengapa kita begitu yakin akan hal ini? Kerana kami membayar mereka untuk itu!

Biasanya, apabila air disambungkan dan kami menghidupkan sinki, pam dihidupkan seketika, seolah-olah mencipta tekanan dalam beberapa jenis penerima. Selepas itu, dari butang pada penyembur, unit sebenarnya dimulakan, pemampat berfungsi dan air terbang ke arah yang diberikan.

Kali ini, semuanya berjalan berbeza: pam tidak terhad kepada satu masa, tetapi "mengerang" dengan kekerapan mengikut arah jam, kira-kira sekali setiap dua saat. Kesannya ialah di suatu tempat di dalam terdapat kebocoran, dan anda perlu sentiasa mengepam air. Selepas menekan butang pada penyembur, sinki sudah berfungsi seperti biasa, tetapi ia patut dilepaskan - dan sekali lagi kemasukan berkala ini.

Beritahu saya, ke arah mana untuk menggali dalam kes ini, di manakah boleh berlaku kerosakan? Waranti telah lama tamat.

11 April 2016
pada 22:17

Ramai orang sudah membuat wang hanya dengan bercakap di forum kami!
Contohnya macam ni. Atau seperti ini.
ia akan mengambil masa satu minit.

Cuci kereta Karcher ialah jenis peralatan pembersihan moden yang popular yang telah meluas, sebahagian besarnya disebabkan oleh kebolehpercayaan dan ketahanannya.

Walau bagaimanapun, cucian kereta ini - seperti mana-mana peralatan lain - pasti akan haus semasa operasi, yang lama kelamaan boleh mengakibatkan kerosakannya. Pakar yang membaiki cucian kereta Karcher mengenal pasti kerosakan utama berikut.

Masalah yang paling biasa ialah prestasi berkurangan pam cuci kereta. Ia secara langsung berkaitan dengan penurunan tekanan operasi, yang membawa kepada penurunan kecekapan peralatan mencuci. Sebab penurunan tekanan, sebagai peraturan, adalah haus pengedap kotak pemadat yang terdapat dalam pemasangan pam cucian kereta Karcher. Haus ini mungkin semula jadi (dikaitkan dengan operasi jangka panjang); di samping itu, kualiti air yang buruk dan kehadiran zarah kasar di dalamnya boleh menyebabkannya. Gejala yang membolehkan anda mengenal pasti kerosakan yang diterangkan ialah kemunculan lopak air di bawah cucian kereta. Isyarat ini tidak boleh diabaikan: kerosakan yang telah berlaku boleh membawa kepada akibat yang lebih serius. Proses haus akan berkembang secara progresif, manakala air tekanan tinggi boleh memusnahkan pengedap minyak dan memecahkan kotak engkol mekanisme pemacu. Minyak dalam kotak engkol akan bertukar menjadi komposisi berbuih dan tidak akan dapat melaksanakan fungsi pelincirnya.Jelas sekali, pembaikan cucian kereta dalam kes ini akan menjadi usaha yang jauh lebih mahal daripada jika anda menghubungi pusat servis tepat pada masanya.

Kegagalan cucian kereta Karcher mungkin disebabkan oleh masalah seperti haus pada gelang getah pengatur tekanan atau injap pintasan, serta kerosakan pada hos. Masalah ini boleh ditunjukkan oleh gejala seperti:

• pengurangan daya undur pistol pada saat mencuci kereta dihidupkan;
• penurunan ketumpatan jet cecair;
• penurunan kuasa pembersihannya.

Mana-mana simptom ini adalah sebab untuk berhubung segera dengan pusat khidmat khusus.

Masalah mencuci kereta Karcher yang disenaraikan dalam artikel ini adalah perkara biasa, tetapi, sayangnya, jauh dari satu-satunya. Kita tidak boleh tetapi bergembira kerana profesional pusat servis hari ini berjaya menghapuskan hampir semua kecacatan, memulihkan sepenuhnya prestasi cucian kereta.

Mengapa Karcher tidak menimbulkan tekanan dan tersentak apabila pemotong dihidupkan?

Masalah ini boleh menjejaskan kebanyakan cucian kereta bajet, seperti KARCHER K 3, 5.200 dan lain-lain.

Karcher boleh bekerja secara tersentak atas beberapa sebab.

1. Sekiranya terdapat gelembung udara dalam hos bawah air, kami tidak menganggap isu ini.
2. Pengurangan tenaga elektrik tidak mungkin membenarkan Karcher berfungsi dengan teruk, walaupun ini mungkin.
3. Sebab utama ialah injap tekanan. Apabila pemotong disambungkan, Karcher saya berfungsi pada selang sesaat - ia dihidupkan dan dimatikan. Semua masalah lain (penarikan elektrik, kelonggaran sistem) dikecualikan dan diperiksa. Jika semuanya teratur dengan ini, kemungkinan besar spring injap tekanan air telah gagal. Injap bertanggungjawab untuk menstabilkan tekanan Karcher dan mematikan motor elektrik. Jika Karcher bekerja secara tersentak pada selang masa yang singkat, kemungkinan besar inilah sebabnya.

Spring injap adalah keluli tahan karat dan cenderung mengendur selepas beberapa lama penggunaan berat. Sekarang, tekanan yang jauh lebih rendah diperlukan untuk menghidupkan injap (dan mematikan enjin), kerana spring telah mengendur. Pemotong dihidupkan, tekanan naik mendadak, injap mematikan enjin, tekanan menurun, ia dihidupkan semula dan seterusnya secara tersentak dengan frekuensi 1 saat. Dengan muncung Karcher biasa, semuanya baik-baik saja, tidak banyak tekanan.

Dalam video ini - penjelasan yang lebih terperinci tentang menghilangkan jerkah Karcher

Mula-mula, mari analisa Karcher 5.20

keluarkan injap

Inilah injap pelega tekanan Karcher yang bermasalah, mata air yang menghalang kita daripada hidup

Terdapat beberapa pilihan untuk menyelesaikan masalah.

Tetapi anda memerlukan spring asli - diperbuat daripada keluli tahan karat, kerana injap sentiasa basah, dan kakisan tidak dibenarkan di tempat ini - jika tidak, ia akan jem. Ini menunjukkan kelemahan - tiada spring keluli tahan karat yang baik)
regangkan spring secara mekanikal. Saya tidak berjaya, musim bunga kehilangan ketegarannya.

Selepas regangan di bawah mampatan, ia mengambil bentuk asalnya.

ketatkan rod yang memegang spring. Terdapat benang pelaras, ia boleh diketatkan untuk memendekkan spring dan ia akan menjadi lebih kaku. Lebih baik lihat video tersebut. Anda perlu memfailkan sedikit hujung joran supaya ia berputar lebih dalam.

anda perlu mengetatkan milimeter sebanyak 1.5 -2 daripada yang asal.

untuk melakukan ini, kepit injap Karcher dalam ragum untuk mengelakkannya daripada berpusing

Kami membongkarnya dengan tang. Injap berada pada kunci berulir, jadi anda perlu berusaha. Ragum mesti diapit dengan sewajarnya.

Ini adalah spring keluli tahan karat.

Kami memfailkan hujung bahagian berpusing injap pada batu pengisar sebanyak 1.5 - 2 mm untuk bermula

Kami menekan spring. Kami memasang karcher dalam susunan terbalik.

LILIRAN SPRING DAN INJAP DENGAN GIS SILIKON

Jika jerk kekal, anda masih perlu memampatkan spring

Sekiranya karcher berfungsi dan tidak dimatikan, maka spring dicubit dan injap tersekat. Anda perlu melepaskan sedikit.

Anda mungkin perlu membuka untuk memasang beberapa kali sehingga anda disediakan sepenuhnya.Ingatlah untuk MENDARAHKAN TEKANAN DENGAN PIPIPI dan Cabut PALAM BEKALAN KUASA sebelum setiap pembongkaran.

kini pemotong karcher berfungsi dengan baik - tidak tersentak

muka surat 1

Untuk menghantar balasan, anda mesti log masuk atau mendaftar.

• 
• Alexey-pz
• Ahli
• Tidak aktif

• di mana: Penza
• Berdaftar: 25.06.2012
• Catatan: 957

Ia tidak sepenuhnya jelas: semuanya berfungsi dengan baik tanpa agen berbuih, sebaik sahaja anda meletakkan tekanan hilang? Dan tekanan dipulihkan selepas anda mengeluarkan pennik?

Saya tidak mempunyai tekanan tanpa agen berbuih. Titisan mengalir, saya melepaskan butang pada pistol, ia membina tekanan, saya tekan, sedut dan sekali lagi titisan

• 
• Alexey-pz
• Ahli
• Tidak aktif

• di mana: Penza
• Berdaftar: 25.06.2012
• Catatan: 957

Mula-mula, periksa persimpangan pistol dan muncung, mungkin ada sesuatu yang menghalang aliran air, mungkin meterai dari kit buih telah terbang dan kekal pada pistol. Cuba tanggalkan hos tekanan tinggi sama sekali dan hidupkan sinki tanpa itu, jika tiada tekanan, maka sebabnya adalah dalam pam, kemungkinan besar injap pintasan jem.

Saya mematikan hos tekanan tinggi, titisan sama lemah, jawapan datang dari pusat servis bahawa sinki berfungsi dengan sempurna untuk pemeriksaan 25 minit, mereka menyemaknya di kedai pada masa pengeluaran dari perkhidmatan dengan koleksi sendiri biasa dari baldi, tetapi sebagai salam rumah, keadaannya sama seperti sebelum menyerahkan sinki kepada perkhidmatan untuk diperiksa, hari ini saya akan pergi dan membeli hos fleksibel tiga meter biasa untuk menyambung tong dan sinki secara graviti, saya akan mencubanya pada hujung minggu, jika ia tidak berjaya, saya perlu membawanya kembali ke perkhidmatan, ia tidak berfungsi dengan sinki dari hari pertama, tidak berkawan dengan dia.

• 
• Alexey-pz
• Ahli
• Tidak aktif

• di mana: Penza
• Berdaftar: 25.06.2012
• Catatan: 957

Saya mematikan hos tekanan tinggi, titisan sama lemah, jawapan datang dari pusat servis bahawa sinki berfungsi dengan sempurna untuk pemeriksaan 25 minit, mereka menyemaknya di kedai pada masa pengeluaran dari perkhidmatan dengan koleksi sendiri biasa dari baldi, tetapi sebagai salam rumah, keadaannya sama seperti sebelum menyerahkan sinki kepada perkhidmatan untuk diperiksa, hari ini saya akan pergi dan membeli hos fleksibel tiga meter biasa untuk menyambung tong dan sinki secara graviti, saya akan mencubanya pada hujung minggu, jika ia tidak berjaya, saya perlu membawanya kembali ke perkhidmatan, ia tidak berfungsi dengan sinki dari hari pertama, tidak berkawan dengan dia.

Sinki mula berfungsi secara berselang-seli dan tiada tekanan. Apa nak buat? Bagaimana untuk membaiki sink Karcher dengan tangan anda sendiri?

Sebab yang anda nyatakan mungkin terletak pada pengendalian pam air yang salah. Untuk menghapuskannya, anda perlu: pertama sekali, matikan bekalan kuasa, kemudian keluarkan selongsong plastik (perumah) dan dekati dengan pam itu sendiri. Pam harus dikeluarkan dan dibongkar secara terperinci, hanya dengan cara ini anda boleh menentukan puncanya. Memakai cincin pengedap dan banyak lagi secara visual serta-merta selepas pembongkaran, semua kecacatan jelas kelihatan. Air selalunya mengandungi zarah pepejal yang boleh mengganggu operasi pam. Apabila pam dibuka

apabila semua bahagian dikeluarkan, ia mesti dimasukkan ke dalam air suam dengan asid sitrik supaya semua gris lama dikeluarkan. Kemudian lap semuanya dengan teliti dan periksa setiap bahagian untuk kecacatan dan ganti.

Anda menulis tentang fakta bahawa tiada tekanan, kemungkinan besar sebabnya adalah dalam injap pintasan ini

Tetapi saya akan segera menekankan bahawa terdapat beberapa model pencuci tekanan tinggi Karcher, terdapat lebih banyak sebab untuk kerosakan, kerana tekniknya agak rumit.

Diagnosis yang betul adalah 90% kejayaan dalam pembaikan.

Injap yang saya tulis di atas boleh melekat, sebabnya adalah kotoran.

Kadang-kadang cukup hanya untuk membilas, membersihkan dan melincirkannya, ini adalah unit yang boleh dilipat, lebih baik mengambil gris Karcher berjenama, dalam kes kami, kami memerlukan gris silikon.

Kami mengeluarkan selongsong (biasanya 8 bolt), kami meletakkan peranti berbaring dengan roda.

Seterusnya, keluarkan paip (plastik), di sini anda memerlukan kunci hex, ia terletak pada tiga bolt.

Kami mengeluarkan injap itu sendiri dengan tang.

Diperiksa, disapu, mahu dibongkar menjadi komponen.

Mereka melincirkannya, memasang sinki dalam susunan terbalik dan melancarkannya.

Jika semuanya teratur, maka mereka berjaya dengan kuasa kecil (pelaburan), jika tidak, kami menukar injap kepada yang baru.

Apabila memasang semula, periksa penapis, ia terletak di muncung (lihat di atas), grid mungkin koyak kerana ini, kotoran masuk ke injap.

Penapis hanya dibersihkan, tidak dibaiki, jika koyak, kita beli yang baru dan tukar.

Sekiranya terdapat gangguan dalam kerja di Karcher, seperti yang anda perhatikan dengan betul, ini mungkin berlaku kerana kehilangan tekanan, maka bekalan air berhenti sehingga peranti mencapai tekanan yang diperlukan dan seterusnya secara berterusan.

Mungkin terdapat beberapa sebab, sekurang-kurangnya dua.

Anda tidak sepatutnya segera memanjat ke dalam pam air, pertama anda perlu melihat pencemaran penapis dan sistem bekalan air secara umum, sangat mungkin bahawa tiada akses air.

Jika semuanya normal dengan pencemaran, atau lebih tepatnya, semuanya bersih, kemudian periksa ketat sistem, kemungkinan tekanan dilepaskan kerana kebocoran air dari sistem, mungkin hos baru retak atau cuff bocor.

Jika dua pemeriksaan pertama tidak mendedahkan apa-apa, maka pam air didiagnosis dan dibaiki.

Betul dipanggil - pam.

Saya secara peribadi mengesyorkan memasang pemasangan pam baru, kerana fakta bahawa pada yang lama mungkin terdapat perkembangan dan penggantian kit pembaikan tidak akan berfungsi.

Ya, dan untuk harga tidak banyak perbezaan, jadi pam kos dari 2000 hingga 5000 kemudi, jika dipasang, dan kit pembaikan dari 1000 hingga 4000 rubel.

Untuk memilih pam, anda perlu mengetahui model Karcher, dan dalam beberapa kes, rupanya.

Berikut adalah contoh menggantikan pam untuk model karcher k 4.75