Pembaikan hud DIY vaz 2112

Anda memerlukan: 10 sepana, pemutar skru bilah rata.

1. Putuskan sambungan wayar daripada palam "-" bateri simpanan.

3. Tandakan kedudukan mesin basuh berbanding badan. Ini akan memudahkan pelarasan lanjut kedudukan kunci.

4. Pusingkan dua bolt pengancing kunci, di bawahnya dipasang pencuci spring.

5. Setelah mengeluarkan kunci dari bawah pendakap, buka bengkokkan hujung rod pemacu kunci. Tanggalkan hujung rod daripada lengan logam dan cabut rod daripada tuas kunci. Tanggalkan sesendal logam dari batang.

6. Gerakkan hujung sarung tujah dan keluarkan kabel dari slot badan kunci.

7. Sila ambil perhatian bahawa shim boleh dipasang pada hujung cangkerang rod.

8. Tanggalkan hujung batang pengikat.

9. Tanggalkan nat pengikat pemegang logam penutup kabel dan tanggalkan pemegang dari penyepit rambut, dan kemudian dari penutup draf.

10. Tekan perlahan-lahan pemegang plastik sarung rod ke dalam dan keluarkan dari sarung rod.

11. Ikat wayar atau tali lembut pada hujung tarikan, tidak lebih pendek daripada panjang tarikan. Ini akan memudahkan kerja apabila memasang daya tarikan baharu.

12. Dari dalam petak penumpang, buka penutup blok pelekap (untuk kemudahan, blok pelekap boleh ditanggalkan), tekan pemegang bukaan hud sepenuhnya dan.

tiga belas. . mengangkat hujung cangkerang ke atas, keluarkan kabel dari slot pendakap (untuk kejelasan, panel instrumen dikeluarkan dalam foto).

14. Putuskan sambungan hujung kabel daripada pemegang. Untuk melakukan ini, luncurkan kabel dalam slot pemegang berbentuk L ke hentian dan bawa keluar (untuk kejelasan, panel instrumen dan pemegang bukaan hud dikeluarkan dalam foto).

15. Tarik kabel di dalam petak penumpang supaya tali kekal di tempat kabel. Tanggalkan tali dari tali.

16. Pasang kabel kunci hud dalam susunan terbalik untuk ditanggalkan, kecuali pemegang sarung kabel mesti dipasang terakhir selepas kunci dipasang. Pada masa yang sama, sila ambil perhatian bahawa hujung kabel pada tuil mesti dibengkokkan apabila hujung sarung kabel dipasang di badan kunci.

Manual rujukan untuk penyelenggaraan kereta VAZ, LADA 110.

Pelarasan pencucuhan 2110. Mampatan enjin vaz 2112, immobilizer pada vaz 2111. Penutup injap vaz 2112, gasket blok silinder video vaz. Kos penjana untuk vaz. penggantian fius vaz 2112, reka bentuk penerima minyak vaz 2112. minyak yang disyorkan oleh kilang dalam kotak vaz 2112. penggantian pam air (pam) vaz 2112. penggantian pengedap batang injap vaz 2110.

Tudung VAZ 2110,2111 atau 2112 diikat dengan 4 bolt.

Bagaimana untuk menukar tudung pada vaz 2110

Untuk melakukan ini, kita memerlukan kunci untuk 13 dan "ratchet" dengan kepala untuk 13 (anda boleh, tentu saja, melakukannya tanpanya, tetapi ia akan mengambil masa yang lebih lama untuk membuka skru ...).

Jom buka tudung. Seperti yang ditunjukkan dalam gambar di bawah (anak panah merah). Tudung berengsel.

Bagaimana untuk menanggalkan tudung sedozen sendiri

(Lihat gambar di atas) Untuk melepaskan hud pada m, anda perlu membuka skru dua kacang sebanyak 13 pada setiap engsel (di sinilah anda perlu menggunakan ratchet - ia lebih mudah dan lebih cepat ...). Dengan cara ini, menggantikan hud pada Lada Kalina adalah lebih mudah, kerana engsel hud yang lebih mudah diakses. Di samping itu, anda perlu membuka skru penyerap hentak hud. Tetapi, persoalan segera timbul - bagaimana untuk menggantikan penyerap hentak hud. Untuk melakukan ini, anda perlu menanggalkan rak dengan sepana hujung terbuka dari hud ... Dan, kemudian, tanggalkan nat sebanyak 13 pada penyerap hentak di bawah, pada anggota sisi.

Mengeluarkan hentian gas VAZ 2110

Pasang hud baharu dalam susunan terbalik. Ia akan menjadi lebih mudah jika anda meletakkan kacang engsel dengan mesin basuh yang sama tepat pada tempatnya (tanda mesin basuh pada engsel). Kemudian tudung akan berada dalam kedudukan yang sama seperti sebelum ia ditanggalkan. Buat masa ini, jangan terlalu ketatkan kacang.Kunci hud dan lihat celah antara hud dan spatbor hadapan serta pintu hadapan. Jika semuanya teratur - ketatkan ... Jika tudung baru tidak menutup dengan baik, kemudian laraskan selak tudung.

Dengan pendekatan yang betul, menukar hud VAZ 2110 mengambil masa yang lebih singkat daripada menggantikan sayap depan sedozen atau menggantikan bampar depan pada bunyi kicauan.

Hood VAZ 2110, harga dari 4500 hingga 6000 dan ke atas

Jika anda pemilik VAZ keluarga kesepuluh, sama ada VAZ 2110 atau VAZ 2111, VAZ 2112, maka hud anda tidak perlu diperbaiki dengan pendirian dalam keadaan terbuka, seperti yang berlaku pada sebelumnya model. Ia adalah satu kelebihan yang besar bahawa tudung dipegang oleh tupang teleskopik, tetapi terdapat juga sedikit kelemahan. Kelemahan hentian tersebut adalah lama kelamaan ia berhenti seperti biasa dan perlu ditukar. Dalam artikel ini, saya akan menunjukkan kepada anda cara menggantikan hentian hud pada VAZ 2110 dengan tangan saya sendiri.

Pembaikan jenis ini tidak sukar, kerana untuk pelaksanaannya anda hanya memerlukan satu sepana hujung terbuka "13".

1. Baiklah, mari kita mulakan. Pertama sekali, untuk melindungi diri anda daripada kemungkinan kecederaan, anda perlu membuka hud dan menyokongnya dengan sesuatu.
2. Seterusnya, menggunakan kekunci "13", tanggalkan rak di bahagian bawah, seperti yang ditunjukkan di bawah:

1. Tarik ke tepi, supaya anda boleh sampai ke bolt atas rak.

1. Oleh kerana ia tidak sukar untuk diteka, kami membuka nat pengikat atas hentian hud VAZ 2110.
2. Mari kita ambil pendirian.

1. Kami melakukan algoritma yang sama untuk bahagian lain hud.
2. Kami memasang hentian baharu kembali kepada algoritma penyingkiran.

Harga purata rak hud baru berbeza dari 250 hingga 400 rubel. Seperti yang anda lihat, menggantikan hentian hud VAZ 2110 bukanlah tugas yang sukar. Jadi mengapa membayar lebih apabila anda boleh melakukannya sendiri.

Seterika badan pada VAZ 2110 diperlukan dalam beberapa kes bagi pemilik kereta domestik ini. Disebabkan oleh kemalangan atau keadaan lain, bahagian badan perlu diganti. Ia mungkin, sudah tentu, dan pembaikan mereka. Hanya sekarang tidak ada persoalan mengenai pemodenan jika bahagian itu mempunyai banyak kerosakan, dan tidak ada cara untuk membawanya mengikut geometri seluruh badan. Artikel ini akan memberi tumpuan kepada hud, yang merupakan salah satu elemen besi badan VAZ 2110.

Tudung "berpuluh-puluh" memerlukan pemodenan umum. Semoden mana pun kereta itu, pihak kilang tidak memberi perhatian sewajarnya kepada beberapa komponen termasuk hud. Ternyata penjagaan terperinci, isu pematuhan penuhnya dengan semua parameter keselesaan dan gaya jatuh di bahu pemilik.

Tudung "puluhan" berbeza di bahagian luarnya daripada bahagian serupa model lain yang dihasilkan oleh industri kereta domestik. Terdapat banyak daripada mereka, tetapi mula-mula mari kita fikirkan jenis elemen badan itu dan apakah ciri-cirinya.

Seperti yang anda ketahui, tugas hud adalah untuk melindungi petak enjin dan kandungannya dengan pasti daripada pengaruh luaran.

Secara mudahnya, hud adalah bahagian yang menjadi penutup untuk ruang enjin kereta. Tetapi tujuan tudung tidak terhad kepada ini. Berikut adalah ciri utamanya:

1. Melindungi unit kuasa dengan pasti;
2. Mempengaruhi aerodinamik kenderaan, meningkatkan prestasinya.
3. Serap bunyi yang dikeluarkan oleh motor yang sedang berjalan.

• Gelung membetulkannya dengan badan;
• Penekanan (pada "sepuluh teratas" ia diisi dengan gas);
• Fius (cangkuk);
• Penyumbat kunci dan kacang.

Tudung digantung di hadapan bingkai "puluhan" pada engsel tujuan khas. Bagi fius atau cangkuk, ia membawa fungsi perlindungan automatik terhadap pembukaan automatik. Jika hud terbuka, maka hentian yang dipenuhi gas menghalangnya daripada menutup.

Tiada elemen badan kereta boleh "megah" dengan penampilan sempurna selepas tempoh masa tertentu. Begitu juga dengan tudung. Dari masa ke masa, calar muncul di atasnya, zon lemah terbentuk, serta-merta ditutup dengan karat. Ramai pemilik, untuk mengelakkan masalah seperti ini, hanya menggantikan logam dengan plastik.Tudung plastik untuk "sepuluh teratas" baru-baru ini boleh dibeli di mana-mana pengedar kereta.

Pemilik VAZ 2110 dengan hud logam juga boleh disyorkan untuk melukis dengan tangan mereka sendiri. Tudung yang dicat semula akan kelihatan seperti baharu, menonjol dengan bergaya dari latar belakang.

Beberapa petua penting untuk diikuti semasa proses mengecat:

• "Sepuluh" mesti dibasuh dengan teliti, dibersihkan daripada habuk dan kotoran dari semua tempat yang sukar dicapai. Berus dan syampu khas akan membantu dalam kes ini;
• Tudung perlu ditanggalkan;
• Sekiranya kesan kakisan ditemui pada logam, maka ia tidak boleh dicat di tempat-tempat ini. Karat akan mengambil tol melalui cat. Atas sebab ini, lebih baik memotong tempat yang berkarat, dan kemudian memakai tampalan dan mengimpal dengan teliti;
• Letakkan hud pada kambing khas, dibuat secara bebas dari papan;
• Ia perlu untuk degrease permukaan dengan penyelesaian khas;
• Sapukan tanah berasid, sebaik-baiknya lapisan nipis;
• Dempul dan lapisan kedua degreaser digunakan hanya selepas tanah telah kering sepenuhnya;
• Cat juga mesti digunakan pada permukaan kering, menggunakan alat khas;
• Cat digunakan dalam beberapa lapisan;
• Peringkat akhir lukisan melibatkan pengamplasan dan penggunaan varnis.

Salah satu bahagian paling penting dalam VAZ 2110, elemen paling penting dari besi badan ialah hud. Benar, tahap penebat bunyi yang dilakukan di atasnya oleh tumbuhan meninggalkan banyak yang diinginkan.

Hari ini, pemilik "puluhan" diberi peluang yang baik untuk membeli helaian kalis bunyi siap pakai. Ia adalah kepingan poliuretana yang mempunyai ketebalan 12 mm. Lapisan kerajang aluminium, diletakkan pada satu sisi helaian, dengan pasti melindungi bunyi bising daripada kesan bahan agresif dari sisi petak enjin.

Nota. Sebagai tambahan kepada fungsi utamanya, yang melibatkan penghapusan bunyi dan ketukan, bahan itu juga melaksanakan peranan penebat haba, yang tidak kurang pentingnya dalam keadaan Rusia.

Oleh itu, sebelum anda mula kalis bunyi hud, disyorkan untuk melakukan perkara berikut:

• Bersihkan bahagian dalam lapisan kotoran dan habuk dengan teliti dan bersihkan dengan menggunakan sebarang alat moden;
• Semua kesan anticorrosive juga perlu dikeluarkan dari permukaan elemen badan jika bahagian tersebut sebelum ini telah menjalani rawatan antikarat.

Anda harus tahu bahawa hud "puluhan" selalu ditutup dengan Shumkov. Lembaran penebat dipasang pada badan dengan penutup khas. Ia adalah plastik dan boleh ditanggalkan dengan mudah, hanya cungkil dengan pemutar skru.

• Selepas menanggalkan selak, kami mengeluarkan penebat hud standard;
• Kemudian kami melekatkan Shumka tambahan di bahagian dalam bahagian, setelah mengeluarkan filem pelindung daripadanya terlebih dahulu.

Nasihat. Adalah disyorkan untuk melekatkan bahan dengan segera selepas mengeluarkan kerajang. Hakikatnya ialah dengan cara ini adalah mungkin untuk mengurangkan kemungkinan bahan asing masuk ke gam, yang dengan ketara memburukkan sifat gandingannya. Dan untuk tujuan yang sama, disyorkan untuk menyentuhnya lebih sedikit dengan tangan anda. Di samping itu, kita mesti ingat bahawa gam kering dengan cepat dan bahan itu, seolah-olah, boleh guna - jika anda membuat kesilapan semasa melekatkan helaian, sukar untuk merobeknya kemudian.

• Di atas bahan terpaku kami meletakkan satu lagi perisai penebat haba kilang. Ini boleh dilakukan dengan mudah dan ringkas jika ketebalan penebat bunyi yang dibeli (tambahan) tidak melebihi 12 mm.

Selalunya, pemilik VAZ 2110 mungkin perlu menggantikan hud atau membaikinya. Kemudian anda perlu terlebih dahulu membongkar bahagian dari tempat asalnya untuk dapat menjalankan kerja yang sesuai.

Inilah cara untuk menanggalkan tudung daripada "puluhan":

• Kami menandakan pada butiran tempat di mana pucks duduk. Ini mesti dilakukan, kerana jika tidak, apabila memasang semula hud lama (sudah dibaiki), kesukaran tidak dapat dielakkan;
• Kami mengeluarkan semua lampiran daripada hud, termasuk elemen seperti fius, sesendal dan helaian kalis bunyi.

Nota. Sekiranya hud diganti, maka tiada apa yang perlu dikeluarkan daripadanya.

• Kami membuka skru nat yang membetulkan hud pada kedua-dua engsel.

Nasihat. Apabila menanggalkan hud, rakan kongsi akan sangat membantu, yang akan memegangnya apabila membuka kacang.Hakikatnya ialah jika tiada pembantu, hud akan bermain, dan ia akan menjadi sangat sukar untuk mengelakkan herotan bahagian.

Kemudian ia kekal hanya untuk mengeluarkan elemen badan dari kancing. Sekali lagi, anda perlu melakukan ini dengan bantuan seorang pembantu, kerana tudung itu sendiri tidak mudah.

Bagi memasang hud baru, ia dilakukan seperti ini:

• Pertama, kami mengumpan kacang pada pengikat;
• Kami menutup hud untuk membetulkan kedudukannya. Ingat bahawa pinggir hadapannya harus disiram dengan lapisan radiator;
• Buka hud selepas pelarasan dan lakukan pengetatan akhir;
• Pada hud yang diperbaiki, kami memasang semua bahagian yang telah dikeluarkan sebelum ini. Adalah disyorkan untuk menjalankan penebat bunyi tambahan pada masa yang sama (lebih lanjut mengenai perkara ini di atas).

Video tentang menala hud VAZ 2110

Melaraskan atau memangkas tudung melibatkan memutar sesendal getah atau penampan, sebagaimana ia juga dipanggil. Pelarasan hud yang cekap adalah penyambung yang sama di sekeliling seluruh perimeter bahagian yang bersentuhan dengan sayap depan VAZ 2110.

Nota. Peranan penting juga diberikan kepada kunci hud. Jika bahagian sukar dibuka atau ditutup, melaraskan kunci akan membantu menyediakan segala-galanya.

Adalah sangat penting untuk menjalankan manipulasi pencegahan dengan hud tepat pada masanya untuk menentukan sama ada ia duduk dengan selamat dan tidak berpindah dari tempatnya semasa operasi jangka panjang.

Kunci memainkan peranan yang hampir paling penting dalam pelarasan. Dialah yang bertanggungjawab untuk penutupan elemen badan yang boleh dipercayai. Dalam kes di mana penutup terbuka dengan kuat, lakukan perkara berikut:

• buka penutup;
• Longgarkan kacang kunci pada hud;
• Gerakkan kunci sedikit ke tepi atau letakkan di tempatnya jika jelas bahawa ia telah dialihkan;
• Skru pengikat ke belakang dengan kuat;
• Periksa operasi kunci.

Tudung itu sendiri dilaraskan selepas kerja menetapkan kunci selesai:

• Pertama, ia diperiksa secara visual dari semua pihak dalam keadaan tertutup. Dalam kes ini, kedua-dua fender kereta mesti mempunyai jurang yang sama dengan hud. Ia adalah lebih kurang 3 mm. Bagi pinggir hadapan, di sini juga, elemen mesti berada dalam satah yang sama dengan radiator dan sayap;
• Tudung kemudiannya boleh laras ketinggian. Bolt yang menyambungkan hentian ke hud dilonggarkan. Selepas menetapkan kedudukan yang betul, kacang diketatkan semula.

Ia sering berlaku bahawa kabel gagal pada hud. Sekiranya gagal, maka perlu menggantikan elemen dengan yang baru. Ia dilakukan seperti ini:

• Kami membuka tudung;
• Kami menggantung cangkuk yang terletak di hujung kabel dari penyumbat kunci;
• Kami juga menyiarkan sekeping kabel di bawah hud;
• Sekarang kita pergi ke salun dan bongkar petak di mana kabel duduk. Ia terletak di bawah papan pemuka di sebelah kiri;
• Kami menarik kabel ke dalam;
• Kami mengikat kabel baru melalui tiub getah;
• Skru pemegang ke tempatnya.

Kerja sedemikian yang dijalankan oleh pemiliknya sendiri akan membantu dia menjimatkan banyak. Hakikatnya hari ini harga perkhidmatan profesional agak tinggi. Tidak setiap orang Rusia mampu membawa kereta ke stesen servis setiap kali, terutamanya dalam krisis. Anda perlu belajar untuk melakukan apa yang anda boleh sendiri. Tidak buruk dalam kes pembaikan badan akan membantu bahan video dan foto mengenai topik tersebut.

Untuk menggantikan rod kunci hud, anda perlu:
- pembantu;
- kord kapron dengan panjang sekurang-kurangnya 5 m;
- badan plastik pen mata bola;
- sekeping dawai keluli nipis sepanjang 10 cm atau klip kertas.

Melincirkan kabel selak hud
1. Putuskan sambungan hujung rod yang bengkok dari tuil kunci hud.

2. Suntikan pelincir yang menembusi ke dalam cangkerang rod.
3. Suntikan pelincir yang menembusi ke dalam cangkerang dari hujung rod yang satu lagi (lihat perkara 9).

Menanggalkan kabel selak hud
NOTA
Untuk menggantikan batang kunci hud bersama-sama dengan cangkang, perlu melakukan kerja yang susah payah - keluarkan panel instrumen. Ini menerangkan kaedah yang membolehkan anda menukar rod kunci hud dengan pembongkaran yang minimum. Jika rod mudah bergerak dalam cangkerang, dan anda perlu menukarnya kerana ia telah putus, maka anda hanya boleh menggantikan kabel dengan menolaknya ke dalam cangkerang lama.
4.Menggunakan sepana hujung terbuka 8 mm, tanggalkan nat pengapit batang pengikat.

NOTA
Nat terletak di atas gelung pengapit, jadi akses kepadanya sukar (dalam foto, paparan bawah).

5. Tanggalkan pengapit terlebih dahulu daripada stud berulir, dan kemudian dari cengkerang tujahan.

6. Setelah menanggalkan tiga bolt, tanggalkan perisai lampu blok kiri.

NOTA
Pada kereta tahun awal pengeluaran, anggota silang atas hujung hadapan adalah bentuk yang berbeza dan tidak mempunyai perisai lampu depan.

7. Kami mengeluarkan cangkang batang kunci hud ke dalam pembukaan yang terhasil.

8. Kami lipat kord nilon separuh dan letakkan gelung kord yang terhasil pada hujung kabel yang bengkok. Kami mengisi hujung kabel ke dalam cangkerang.

9. Dengan sepana soket 13 mm dengan ratchet (atau sepana sepana), melalui penutup terbuka blok pelekap, kami membuka paksi dengan kepala heksagon pemegang bukaan hud (untuk kejelasan, foto menunjukkan pandangan dengan panel instrumen dikeluarkan, akses kepada paksi dihalang oleh abah-abah wayar).

10. Kami mengeluarkan paksi pemegang dan mengeluarkan cangkang rod dari slot pendakap. Kami menurunkan pemegang di bawah panel instrumen dan mengeluarkan hujung plastik rod dari pemegang.

11. Tarik batang kunci hud ke dalam bahagian dalam kereta (sehingga kord muncul).

12. Tanggalkan kord dari rod dan tanggalkan pemasangan rod dengan sarungnya.

Memasang kabel selak hud
1. Dengan dawai keluli, lenturkan gelung pada hujungnya, kami meregangkan gelung kord melalui badan pen mata bola (bahagian tirus badan pen harus diarahkan ke arah yang bertentangan dari gelung kord).

2. Dengan tang kita bengkokkan hujung batang baru 3-4 cm panjang ke dalam gelung. Kami meletakkan gelung kord pada hujung batang yang bengkok. Untuk memasang kord pada batang dengan selamat, kami membetulkan gelung dengan pita penebat.

3. Kami menolak dengan ketat bahagian badan pemegang ke cangkerang rod baru.
Kami sapukan sedikit cecair menembusi ke badan pen.

4. Kami memasukkan hujung plastik kabel baharu ke dalam pemegang bukaan hud (lihat perenggan 10).

NOTA
Langkah seterusnya dilakukan bersama dengan pembantu.

5. Dari luar kereta, tarik rod pemacu kunci hud dengan lancar dengan kord, pada masa yang sama halakan badan pemegang dari petak penumpang ke dalam lubang pada pengedap getah partition petak enjin.

6. Tarik batang keluar.

7. Kami membetulkan pemegang bukaan kunci pada paksi (lihat item 9).
8. Tanggalkan kord dan pasangkan rod pada kunci hud.

NOTA
Apabila memasang rod pemacu pada tuil kunci hud untuk dipasang, letakkan kunci pada tempatnya dahulu. Pastikan batang pengikat dialihkan dengan betul - tiada berpusing, lipatan sarung. Gunakan playar untuk menarik keluar sepenuhnya rod dan tandakan tempat di mana rod dibengkokkan.

9. Pemasangan selanjutnya dilakukan dalam susunan terbalik pembongkaran.

petua berguna untuk pemandu

Seterika badan pada VAZ 2110 diperlukan dalam beberapa kes bagi pemilik kereta domestik ini. Disebabkan oleh kemalangan atau keadaan lain, bahagian badan perlu diganti. Ia mungkin, sudah tentu, dan pembaikan mereka. Hanya sekarang tidak ada persoalan mengenai pemodenan jika bahagian itu mempunyai banyak kerosakan, dan tidak ada cara untuk membawanya mengikut geometri seluruh badan. Artikel ini akan memberi tumpuan kepada hud, yang merupakan salah satu elemen besi badan VAZ 2110.

PERHATIAN! Menemui cara yang sangat mudah untuk mengurangkan penggunaan bahan api! tak percaya? Seorang mekanik auto yang berpengalaman selama 15 tahun juga tidak percaya sehingga dia mencubanya. Dan kini dia menjimatkan 35,000 rubel setahun pada petrol! Baca lagi"

Tudung "berpuluh-puluh" memerlukan pemodenan umum. Semoden mana pun kereta itu, di kilang itu beberapa komponen besi badan termasuk hud tidak diberi perhatian sewajarnya. Ternyata penjagaan terperinci, isu pematuhan penuhnya dengan semua parameter keselesaan dan gaya jatuh di bahu pemilik.

Tudung "puluhan" berbeza di bahagian luarnya daripada bahagian serupa model lain yang dihasilkan oleh industri kereta domestik. Terdapat banyak daripada mereka, tetapi mula-mula mari kita fikirkan jenis elemen badan itu dan apakah ciri-cirinya.

Seperti yang anda ketahui, tugas hud adalah untuk melindungi petak enjin dan kandungannya dengan pasti daripada pengaruh luaran.

Secara mudahnya, hud adalah bahagian yang menjadi penutup untuk ruang enjin kereta. Tetapi tujuan tudung tidak terhad kepada ini. Berikut adalah ciri utamanya:

1. Melindungi unit kuasa dengan pasti;
2. Mempengaruhi aerodinamik kenderaan, meningkatkan prestasinya.
3. Serap bunyi yang dikeluarkan oleh motor yang sedang berjalan.

• Gelung membetulkannya dengan badan;
• Penekanan (pada "sepuluh teratas" ia diisi dengan gas);
• Fius (cangkuk);
• Penyumbat kunci dan kacang.

Tudung digantung di hadapan bingkai "puluhan" pada engsel tujuan khas. Bagi fius atau cangkuk, ia membawa fungsi perlindungan automatik terhadap pembukaan automatik. Jika hud terbuka, maka hentian yang dipenuhi gas menghalangnya daripada menutup.

Tiada elemen badan kereta boleh "megah" dengan penampilan sempurna selepas tempoh masa tertentu. Begitu juga dengan tudung. Dari masa ke masa, calar muncul di atasnya, zon lemah terbentuk, serta-merta ditutup dengan karat. Ramai pemilik, untuk mengelakkan masalah seperti ini, hanya menggantikan logam dengan plastik. Tudung plastik untuk "sepuluh teratas" baru-baru ini boleh dibeli di mana-mana pengedar kereta.

Pemilik VAZ 2110 dengan hud logam juga boleh disyorkan untuk melukis dengan tangan mereka sendiri. Tudung yang dicat semula akan kelihatan seperti baharu, menonjol dengan bergaya dari latar belakang.

Beberapa petua penting untuk diikuti semasa proses mengecat:

• "Sepuluh" mesti dibasuh dengan teliti, dibersihkan daripada habuk dan kotoran dari semua tempat yang sukar dicapai. Berus dan syampu khas akan membantu dalam kes ini;
• Tudung perlu ditanggalkan;
• Sekiranya kesan kakisan ditemui pada logam, maka ia tidak boleh dicat di tempat-tempat ini. Karat akan mengambil tol melalui cat. Atas sebab ini, lebih baik memotong tempat yang berkarat, dan kemudian memakai tampalan dan mengimpal dengan teliti;
• Letakkan hud pada kambing khas, dibuat secara bebas dari papan;
• Ia perlu untuk degrease permukaan dengan penyelesaian khas;
• Sapukan tanah berasid, sebaik-baiknya lapisan nipis;
• Dempul dan lapisan kedua degreaser digunakan hanya selepas tanah telah kering sepenuhnya;
• Cat juga mesti digunakan pada permukaan kering, menggunakan alat khas;
• Cat digunakan dalam beberapa lapisan;
• Peringkat akhir lukisan melibatkan pengamplasan dan penggunaan varnis.

Salah satu bahagian paling penting dalam VAZ 2110, elemen paling penting dari besi badan ialah hud. Benar, tahap penebat bunyi yang dilakukan di atasnya oleh tumbuhan meninggalkan banyak yang diinginkan.

Hari ini, pemilik "puluhan" diberi peluang yang baik untuk membeli helaian kalis bunyi siap pakai. Ia adalah kepingan poliuretana yang mempunyai ketebalan 12 mm. Lapisan kerajang aluminium, diletakkan pada satu sisi helaian, dengan pasti melindungi bunyi bising daripada kesan bahan agresif dari sisi petak enjin.

Nota. Sebagai tambahan kepada fungsi utamanya, yang melibatkan penghapusan bunyi dan ketukan, bahan itu juga melaksanakan peranan penebat haba, yang tidak kurang pentingnya dalam keadaan Rusia.

Oleh itu, sebelum anda mula kalis bunyi hud, disyorkan untuk melakukan perkara berikut:

• Bersihkan bahagian dalam lapisan kotoran dan habuk dengan teliti dan bersihkan dengan menggunakan sebarang alat moden;
• Semua kesan anticorrosive juga perlu dikeluarkan dari permukaan elemen badan jika bahagian tersebut sebelum ini telah menjalani rawatan antikarat.

Anda harus tahu bahawa hud "puluhan" selalu ditutup dengan Shumkov. Lembaran penebat dipasang pada badan dengan penutup khas. Ia adalah plastik dan boleh ditanggalkan dengan mudah, hanya cungkil dengan pemutar skru.

• Selepas menanggalkan selak, kami mengeluarkan penebat hud standard;
• Kemudian kami melekatkan Shumka tambahan di bahagian dalam bahagian, setelah mengeluarkan filem pelindung daripadanya terlebih dahulu.

Nasihat. Adalah disyorkan untuk melekatkan bahan dengan segera selepas mengeluarkan kerajang. Hakikatnya ialah dengan cara ini adalah mungkin untuk mengurangkan kemungkinan bahan asing masuk ke gam, yang dengan ketara memburukkan sifat gandingannya. Dan untuk tujuan yang sama, disyorkan untuk menyentuhnya lebih sedikit dengan tangan anda.Di samping itu, kita mesti ingat bahawa gam kering dengan cepat dan bahan itu, seolah-olah, boleh guna - jika anda membuat kesilapan semasa melekatkan helaian, sukar untuk merobeknya kemudian.

• Di atas bahan terpaku kami meletakkan satu lagi perisai penebat haba kilang. Ini boleh dilakukan dengan mudah dan ringkas jika ketebalan penebat bunyi yang dibeli (tambahan) tidak melebihi 12 mm.

Selalunya, pemilik VAZ 2110 mungkin perlu menggantikan hud atau membaikinya. Kemudian anda perlu terlebih dahulu membongkar bahagian dari tempat asalnya untuk dapat menjalankan kerja yang sesuai.

Inilah cara untuk menanggalkan tudung daripada "puluhan":

• Kami menandakan pada butiran tempat di mana pucks duduk. Ini mesti dilakukan, kerana jika tidak, apabila memasang semula hud lama (sudah dibaiki), kesukaran tidak dapat dielakkan;
• Kami mengeluarkan semua lampiran daripada hud, termasuk elemen seperti fius, sesendal dan helaian kalis bunyi.

Nota. Sekiranya hud diganti, maka tiada apa yang perlu dikeluarkan daripadanya.

• Kami membuka skru nat yang membetulkan hud pada kedua-dua engsel.

Nasihat. Apabila menanggalkan hud, rakan kongsi akan sangat membantu, yang akan memegangnya apabila membuka kacang. Hakikatnya ialah jika tiada pembantu, hud akan bermain, dan ia akan menjadi sangat sukar untuk mengelakkan herotan bahagian.

Kemudian ia kekal hanya untuk mengeluarkan elemen badan dari kancing. Sekali lagi, anda perlu melakukan ini dengan bantuan seorang pembantu, kerana tudung itu sendiri tidak mudah.

Bagi memasang hud baru, ia dilakukan seperti ini:

• Pertama, kami mengumpan kacang pada pengikat;
• Kami menutup hud untuk membetulkan kedudukannya. Ingat bahawa pinggir hadapannya harus disiram dengan lapisan radiator;
• Buka hud selepas pelarasan dan lakukan pengetatan akhir;
• Pada hud yang diperbaiki, kami memasang semua bahagian yang telah dikeluarkan sebelum ini. Adalah disyorkan untuk menjalankan penebat bunyi tambahan pada masa yang sama (lebih lanjut mengenai perkara ini di atas).

Video tentang menala hud VAZ 2110