Pembaikan kamera pandangan belakang kereta DIY

Secara terperinci: pembaikan kamera pandangan belakang kereta lakukan sendiri daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Jika kamera pandangan belakang anda tidak berfungsi di dalam kereta anda, ini bukan sebab untuk berputus asa. Dalam kebanyakan kes, masalahnya terletak pada kerosakan kecil yang boleh anda perbaiki sendiri dengan mudah. Anda akan belajar tentang perkara yang perlu dilakukan jika kamera pandangan belakang tidak berfungsi di dalam kereta dan cara membetulkannya dari artikel.

Selalunya, peranti ini terletak di dalam kereta di tiga tempat. Ini sama ada kunci batang (pemegang), atau bingkai untuk pencahayaan plat lesen, atau ia boleh dipasang di dalam kabin (dalam gerabak stesen).

Seperti yang ditunjukkan oleh amalan, kamera yang diputuskan untuk dipasang terus di dalam kabin paling tidak mengalami sebarang masalah. Lagipun, mereka tidak terdedah kepada pengaruh persekitaran yang agresif. Kesan ini terutamanya merujuk kepada kelembapan yang memasuki peranti.

Kemasukan air ke dalam peranti boleh membawa bukan sahaja kepada kegagalan sepenuhnya untuk berfungsi. Kecacatan pada imej mungkin berlaku. Selalunya, pemilik kereta mengadu bahawa kamera tidak menunjukkan imej atau gambar kelihatan kabur. Kemungkinan besar, sebab untuk ini adalah tepatnya kemasukan lembapan ke dalam kamera pandangan belakang.

Setiap pemilik kereta mempunyai dua cara untuk membaiki kamera pandangan belakang. Yang pertama dan paling mudah ialah menghantarnya untuk dibaiki. Anda boleh menghubungi pusat khidmat pengilang anda. Jika mesin masih dalam perkhidmatan jaminan, maka ini mesti dilakukan. Membaiki diri anda akan membatalkan jaminan anda.

Papan utama dan kenalan

Tetapi selalunya ia akan menjadi lebih murah dan lebih mudah untuk melakukan pembaikan mudah sendiri. Jika kamera pandangan belakang berhenti berfungsi atau terdapat kerosakan, anda boleh cuba membaikinya.

Video (klik untuk bermain).

Arahan akan diberikan tentang contoh kereta KIA.

Jika kamera pandangan belakang tidak dihidupkan secara automatik atau sama sekali, untuk mengeluarkannya, anda perlu membongkar keseluruhan trim.
Untuk melakukan ini, mula-mula keluarkan panel kecil di bahagian atas, di mana bolt tersembunyi. Keluarkan mereka untuk mengeluarkan badan utama sarung.
Di bawah anda akan menemui empat kacang yang melindungi pemegang batang. Kamera itu sendiri dibetulkan dengan dua skru mengetuk sendiri, dua lagi membaiki penyambungnya.
Anda mungkin menghadapi kesan kakisan. Mula-mula keluarkannya, dan kemudian anda boleh membuka peranti itu.
Badan ditarik bersama dengan empat skru mengetuk sendiri. Apabila anda membuka peranti, berhati-hati - ia boleh mengoksida.
Sekiranya terdapat lembapan di dalam ruang, ia perlu dikeringkan. Berus dan varnis papan untuk memastikan ia kering.
Biasanya terdapat dua spacer di dalam ruang. Satu terletak pada kanta mata kamera, dan satu lagi terletak di persimpangan antara bahagian plastik kamera dan badan logam. Kedua-duanya boleh menjadi tidak boleh digunakan selepas tempoh masa tertentu. Gantikan mereka jika perlu.
Pasang kamera kembali dalam susunan terbalik, setelah sebelum ini merawat semua sambungan dengan pengedap. Lebih baik menggunakan getah butil.

Apabila anda telah memasang kamera, ia berfungsi dengan baik, kekeruhan telah hilang, adalah penting untuk melaraskannya dengan betul. Tidak semua pemilik kereta tahu bagaimana untuk melakukan ini. Oleh kerana itu, mereka tidak boleh melakukan segala-galanya dengan tangan mereka sendiri dan memeriksa operasi peranti.

Tugas utama ialah menyediakan barisan tempat letak kereta. Mod ini didayakan menjadikan tempat letak kereta lebih mudah.

Ambil bongkah kayu biasa, sepanjang 2 meter. Sisinya hendaklah 2-3 sentimeter.
Letakkannya kira-kira satu meter dari tengah bampar belakang. Tepi blok harus menonjol dari sisi kereta pada jarak yang lebih kurang sama.
Kemudian, masuk ke dalam kereta dan pergi ke menu servis.Langkah tambahan mungkin diperlukan, seperti menghidupkan dan mematikan lampu sisi beberapa kali.
Selepas itu, anda perlu pergi ke tetapan kamera dan pilih jenama kereta.
Apabila kamera pandangan belakang diaktifkan, anda perlu memusingkan stereng terlebih dahulu ke kanan sehingga ia berhenti, dan kemudian ke kiri - ini dilakukan untuk melaraskannya. Kemudian klik seterusnya. Garis bentuk segi empat tepat muncul pada skrin.
Menggunakan kekunci atas, kanan, bawah dan kiri, anda perlu meletakkannya supaya bar betul-betul di tengah. Kemudian klik pada pengesahan.

Ini, sebenarnya, adalah semua langkah yang perlu anda lakukan untuk mengkonfigurasi peranti. Kini apabila anda menghidupkannya, garisan kuning akan mula kelihatan untuk memudahkan tempat letak kereta. Ingat bahawa sebarang pembongkaran berikutnya mungkin memerlukan konfigurasi semula peranti yang seterusnya.

Video ini menunjukkan pembongkaran dan pembaikan peranti menggunakan contoh kamera biasa Kia Sorento (oleh PCAVTO).

Apa yang perlu dilakukan jika kamera pandangan belakang Hyundai ix35 tidak berfungsi?
Panduan tentang cara menyambungkan kamera pandangan belakang dengan betul ke perakam pita radio
Belajar memilih pembantu letak kereta - kamera pandangan belakang

Pada kereta yang sedang berjalan, kamera zx tidak menulis isyarat, belakang kereta, kamera berfungsi.

Helo, kamera tempat letak kereta standard telah berhenti berfungsi.

Kamera pandang belakang yang disambungkan ke cermin pandang belakang berhenti berfungsi .... Lebih-lebih lagi, program menunjukkan pengaktifannya pada cermin dan pencahayaan LED kamera berfungsi .... Ia dimatikan selepas penutupan enjin secara tiba-tiba semasa bergerak dan 2 percubaan untuk menghidupkannya ... menetapkan semula kepada tetapan kilang tidak membantu ... apakah sebabnya - sensor terbakar,

Tidak menunjukkan kamera belakang baharu selepas pemasangan

Atau log masuk dengan perkhidmatan ini

Siaran anda mesti disahkan oleh moderator

Perkara yang mudah ialah kamera pandangan belakang, tetapi anda tidak selalu mahu atau perlu menggunakannya untuk tujuan yang dimaksudkan. Dengan tujuan langsung, saya maksudkan di sini pemasangan dari belakang bahagian luar kereta ke arah yang bertentangan dengan arah perjalanan.

Sebagai contoh, jika anda memasangnya di dalam petak penumpang, atau memasangnya pada bampar dan menghalakannya ke kiri (supaya anda dapat melihat trafik yang menghampiri lebih awal apabila anda meninggalkan tempat letak kereta ke belakang), atau gunakannya sebagai "kerb ", maka jalur penandaan pada imej hanya akan menghalangnya.

Saya dapat mencari cara mudah untuk mengalih keluar coretan ini daripada kamera ringkas Cina tanpa nama. Walau bagaimanapun, kaedah ini, saya fikir, boleh dilaksanakan pada kamera lain yang serupa. Dengan menerapkannya, anda bertindak atas bahaya dan risiko anda sendiri. Disebabkan pengecilan komponen kamera, perubahan itu mungkin tidak dapat dipulihkan.

Imej dari kamera yang belum selesai.

Kami membuka skru bahagian bawah dengan tang atau platipus.

Kami melihat papan dengan litar mikro.

Hanya di bawah kaca pembesar yang baik boleh membaca bahawa ia adalah litar mikro S-24C08C. Muat turun Helaian Data dan ketahui daripadanya bahawa ini ialah litar mikro E2PROM atau litar mikro memori boleh diprogram semula. Dari situ kita juga mengetahui pinoutnya.

Kami berminat dengan output kuasa. Dalam kes kami, pin 8.

Kami menggigit kesimpulan ini dengan gunting manicure atau mana-mana alat yang mudah.

Menyemak. Kamera berfungsi. Garis-garisnya hilang. Kami gembira)

Kami kumpul. Kami menyemaknya akhirnya. Dengan cara ini, dalam pribluda hitam pada wayar dari mana video dan kord kuasa menyimpang, terdapat penukar 12 / 3.3 V. Ini harus diambil kira apabila menyolder kord. Harap anda mendapati ini membantu.

Keamanan dan kejelasan kepada semua! ) Selamat tinggal!

Pengarang; Alexey Gavrilov Saint Petersburg

Kamera pandangan belakang boleh dipasang di tiga titik berbeza:

Pada kunci atau pemegang penutup but.
Di dalam kereta (biasa untuk station wagon).
Pada bingkai plafond menyediakan pencahayaan plat lesen.

Amalan telah menunjukkan bahawa penyelesaian terbaik ialah memasang kamera pandangan belakang di dalam kabin. Dalam kes ini, peranti kurang mengalami kesan negatif alam sekitar, terutamanya kelembapan. Jika air masuk ke dalam peranti, yang terakhir mungkin gagal.Akibatnya, kamera pandangan belakang mungkin berhenti berfungsi sama sekali.

Tetapi kegagalan bukanlah satu-satunya masalah yang boleh disebabkan oleh kelembapan. Kualiti gambar menurun atau gambar kabur juga merupakan tanda. Jika anda melihat tanda-tanda sedemikian pada peranti anda, periksa kamera untuk air memasuki badan.

Jika kereta itu dalam jaminan, maka anda harus menghubungi pengedar yang menjual kereta itu dan terlibat dalam penyelenggaraannya. Dalam keadaan sedemikian, melakukannya sendiri boleh membatalkan jaminan anda, jadi anda tidak sepatutnya mengambil risiko. Dalam kes lain, jika kamera pandangan belakang tidak berfungsi, atau terdapat kerosakan yang jelas dalam kualiti imej, bertindak sendiri.

Pertimbangkan arahan pembaikan menggunakan contoh kereta KIA. Algoritma tindakan:

Buka panel kecil di bahagian atas. Terdapat bolt yang diperlukan di bawahnya - buka skrunya.
Tanggalkan selongsong utama.
Tanggalkan empat kacang yang menahan pemegang petak bagasi. Kamera itu sendiri dibetulkan dengan dua skru mengetuk sendiri. Bilangan pengikat yang sama memegang penyambung.
Jika terdapat kesan karat, keluarkannya dan kemudian buka kamera.
Tanggalkan empat skru mengetuk sendiri yang mengetatkan selongsong peranti. Semasa pembongkaran, berhati-hati, kerana pengikat boleh mengoksida.
Periksa bahagian dalam kamera pandangan belakang. Jika terdapat lembapan di dalam, ini mungkin menjelaskan sebab peranti tidak berfungsi. Dalam kes ini, peranti mesti dikeringkan, dibersihkan dengan berus, dan kemudian dipernis untuk melindungi papan daripada air.

Semasa pemeriksaan, perhatikan keadaan dua pengatur jarak, satu daripadanya dipasang pada kanta mata kamera, dan satu lagi berada di antara selongsong logam dan unsur plastik produk. Jika kerosakan ditemui, gantikan gasket.

Setelah kerja selesai, anda boleh memasang kamera menggunakan algoritma terbalik. Pra-sapukan sealant pada sendi. Sebagai alternatif, anda boleh menggunakan sebatian getah butil.

Video: Menggantikan kamera pandangan belakang Hyundai standard dengan yang bukan asli

Jika video tidak dipaparkan, sila muat semula halaman atau warna ”style =”: # CC3333 ″> klik di sini

Selepas memasang kamera pandangan belakang di tempat asalnya, semak kualiti kerja. Imej hendaklah jelas dan bebas daripada keruh. Jika semuanya betul, lakukan kerja pelarasan. Walaupun prosesnya mudah, tidak semua pemilik kereta mempunyai pengetahuan ini. Tugas utama dalam proses pelarasan adalah untuk menyediakan garisan letak kereta, kemasukan yang memudahkan operasi kereta. Ikut langkah-langkah ini:

Ambil sekeping kayu standard. Panjangnya hendaklah dua meter dan lebar 2-3 cm.
Letakkan bahan kerja satu meter dari bahagian tengah bampar belakang. Tepi kayu harus menonjol dari sisi mesin dengan jarak yang lebih kurang sama.

Masuk ke dalam kereta dan masuk ke menu servis. Untuk melakukan ini, anda mungkin perlu melakukan tindakan tambahan, contohnya, menghidupkan dan mematikan dimensi.
Pergi ke tetapan kamera dan pilih buatan kereta anda.
Selepas mengaktifkan kamera pandangan belakang, putar stereng - pertama ke sebelah kanan (sepanjang jalan), dan kemudian ke kiri. Ini dilakukan untuk melaraskan operasi peranti.
Klik pada butang "Seterusnya". Selepas itu, garis besar segi empat tepat muncul pada paparan.
Gunakan butang gerak (atas, bawah, kanan dan kiri) untuk mengalihkan bar tepat ke titik tengah. Selepas itu, sahkan tindakan itu.

Video: Menyediakan kamera pandangan belakang. Menghapuskan kesilapan

Jika video tidak dipaparkan, sila muat semula halaman atau warna ”style =”: # CC3333 ″> klik di sini

Jika kamera pandangan belakang tiba-tiba tidak berfungsi, ini bukan sebab untuk berputus asa dan membelanjakan wang untuk peranti baharu. Selepas melengkapkan semua langkah yang diterangkan dalam artikel, anda boleh memulihkan dan mengkonfigurasi peranti anda dengan mudah. Selepas menghidupkan, garisan kuning akan muncul, menjadikan tempat letak kereta lebih mudah.Pada masa yang sama, ingat bahawa membuka kamera boleh menyebabkan keperluan untuk pelarasan seterusnya.

baiki .
Sebagai permulaan, saya menyemak prestasi papan matriks dengan menyambungkan papan kerja bekalan kuasa. Sekiranya semuanya berfungsi, maka kami meneruskan untuk membaiki bekalan kuasa, jika tidak, maka lebih sukar - saya tidak berjaya meniup matriks tanpa merosakkan sen - ia terpaku. Kami cuba menggantikan elemen yang rosak pada papan matriks, memberi perhatian khusus kepada penyambung dan trek di bawahnya - selalunya terdapat jamb di sana.

Membaiki papan bekalan kuasa terdiri daripada mendapatkan voltan yang diperlukan untuk kedua-dua penukar. Biasanya ia dipintas dengan meniup semua elemen yang rosak, membersihkan dan mewarna pad kenalan, dan memasang elemen baru. Jika selepas itu pembayaran tidak berfungsi, maka terdapat kerosakan di lapisan dalam - lebih baik membuangnya, kerana walaupun selepas litar dipulihkan oleh pelompat luaran, papan boleh terus reput semasa operasi.

Menguji, mulakan.
Ujian berlaku dalam 5 peringkat.
Tahap pertama ujian - ujian di ladang))) Setakat ini terdapat 5 matriks, 5 bekalan kuasa yang diperbaharui. Mereka bekerja siang dan malam selama seminggu atau dua minggu. Mod pengendalian lebih tegar daripada dalam kes - tiada sink haba.

peringkat ke-2 ujian - sebelum pemasangan, adalah perlu untuk menjalankan ujian harian kamera yang dibaiki. Saya biasanya menghidupkan kamera saya yang telah dibuka pada waktu malam. Dalam mod "penglihatan malam" (kepekaan maksimum), matriks makan hampir 2 kali lebih banyak dan, dengan itu, bekalan kuasa lebih panas, itulah yang kita perlukan))). Dan tanpa "skrin" (aka sink haba tambahan), mod pengendalian elemen adalah lebih teruk. Jika semuanya berjalan lancar, maka saya mula mengumpul.

perhimpunan
Pertama, saya menutup papan dengan varnis pembaikan kereta dan memasang modul kamera dengan "skrin".

Tetapi bukan itu sahaja. Selepas memasang sepenuhnya kamera, saya menyemak sama ada ia masih berfungsi dan menangguhkannya selama beberapa jam untuk kering. Dilakukan pada waktu malam ujian peringkat ke-4. ... Pada waktu pagi, jika kamera masih menunjukkan))), matikan dan masukkan ke dalam peti sejuk. Pada waktu petang Tahap ke-5 ujian - sekali lagi melihat kegelapan malam. Selepas itu, saya boleh memberi jaminan setahun untuk pembaikan saya. Saya mesti mengatakan dengan segera bahawa hasilnya bukan 100% dan sudah ada beberapa bayaran balik. Saya berubah tanpa masalah.

Pemasangan pada kereta.
Sebelum memasang kamera di tempatnya, perlu membersihkan tempat duduk dari kotoran terkumpul di sana. Kemudian sapukan pada badan kamera dan kurungkan sebarang bahan antikarat yang tidak akan mengalir pada suhu sehingga 60-80 ° C. Saya menggunakan Forch L250. Ia tidak kering sepenuhnya dan kekal elastik tanpa mengalir. Tiada gambar lagi)))

Sedikit tentang kurungan dan perumah.
Masalah terbesar dengan perumah dan kurungan kamera ialah membebaskannya daripada kakisan. Aluminium oksida, yang terbentuk di permukaan kamera, sangat keras, permukaannya sangat timbul, tidak mudah untuk bekerja dengan kertas pasir. Perkara yang sama berlaku untuk kurungan - sangat menyedihkan untuk membersihkannya dengan ampelas. Apabila bekerja dengan dremel, masalah juga timbul - silinder ampelas tidak membersihkan seluruh permukaan, berus logam tidak dapat menghilangkan karat. Secara umum, terdapat banyak masalah dan saya sentiasa mencari kaedah kimia untuk mengeluarkan deposit. Dan saya menjumpainya! Biarkan ia kekal rahsia kecil saya)))
Beginilah kurungan itu:

Sekarang anda tahu hampir segala-galanya tentang pembaikan kamera)))

* dikemas kini dan ditambah.

Sekarang sedikit tentang kandungan EEPROM pada papan matriks. Malangnya, lembaran data untuk kandungan itu "diperakui", seperti yang dikatakan pengilang mengenainya:

77qwerty, dari apa yang saya lihat:
1) kapasitor C9 1nF (hilang) di sebelah kanan pengawal selia IC2. Secara teori, ia akan berfungsi tanpanya.
2) perintang R1 4.7k (kaki bawah reput) di sebelah kiri penstabil IC2. Ia tidak akan berfungsi tanpanya. Ketegangan akan menjadi biasa, tidak akan ada gambar.
3) Kapasitor 1μF C4 dan C5 juga reput, tetapi ia akan berfungsi jika ia dipateri dan dibersihkan di bawahnya.
4) diod VD2 juga dipateri.
5) kakisan di bawah IC1 dan IC2 - adalah penting untuk memateri semula, kerana semasa operasi ia akan reput dan berhenti berfungsi semula.

Dalam keadaan ini, anda boleh cuba untuk memulakan, hanya SENTIASA menukar perintang R1, atau, seperti yang dinyatakan di atas, keluarkan pengawal IC4 (di bahagian belakang). Nah, semak voltan yang ditunjukkan dalam foto saya.

Terima kasih atas jawapan dan nasihat anda. Malangnya, saya tidak mempunyai kemahiran memateri elektronik sekecil itu, dan tiada peralatan untuk pengukuran. Saya fikir pembersihan mudah akan membantu. Kita perlu mencari seseorang yang akan berusaha untuk melakukan semua ini.

77qwerty, tidak lebih baik dilihat daripada kali pertama. Cadangan adalah sama. Pateri semula perintang kepada yang baharu, "kemas kini pematerian" kapasitor dan diod. Nah, kepada timbunan, kemas kini pematerian penstabil. Selepas itu, semak voltan mengikut rajah. Jika semuanya OK, kemudian semak pemasangan kamera - 99% yang akan berfungsi.

PS: Walaupun saya mempunyai kamera di mana papan matriks sesuai, ia enggan berfungsi. Terdapat syak wasangka bahawa stub tidak berfungsi membunuh matriks jika voltan meningkat dikenakan akibat daripada kakisan.

Hello. Saya ingin memberitahu anda tentang pengubahsuaian dan meminta nasihat sekali lagi.

Saya pergi ke pasaran radio tempatan dan cuba mencari tuan untuk wang. Anehnya, tiada seorang pun daripada mereka mahu mengambil atau menawarkan bukan wang sebenar untuk pematerian. Dan tiada seorang pun daripada mereka mahu melihat pautan kepada arahan anda. Sejujurnya, saya kagum dengan gelagat mereka. Dia meludah dan pergi.

Nasib baik, seorang kawan mempunyai kenalan yang mengambilnya, membaca arahan dan membersihkan dan memateri semuanya. Tidak mungkin untuk memeriksa operasi kamera tanpa kereta, dan hari ini mereka membongkar kereta dan menyambungkan kamera. Dan kemudian masalah itu keluar. Kamera tidak menunjukkan. Walau bagaimanapun, ternyata imej itu muncul selama beberapa saat jika anda menyambungkan penyambung putih wayar utama ke papan. Setiap kali imej muncul selama beberapa saat dan kemudian hilang. Kami memutuskan bahawa ia adalah sambungan wayar yang lemah. wayar akan diperiksa dalam minggu. Adakah anda bersetuju dengan kesimpulan ini atau adakah terdapat kemungkinan kerosakan pada papan kamera?

terdapat dua pilihan.
1) salah satu voltan pada papan hilang - tidak mungkin.
2) masalah dengan talian data pengawal. Jika matriks tidak mengesan pengawal, imej hilang.

Tinggi sikit Ultra menulis bahawa selepas menjatuhkan pemproses, matriks memberikan imej biasa, dan dengannya ia juga hilang selepas beberapa saat. Tetapi jika kamera mempunyai tanda, maka tidak akan ada tanda. Sila ingatkan 3 digit terakhir nombor alat ganti? Jika 010-013, maka anda mempunyai kamera tanpa tanda dan pemproses pada dasarnya tidak diperlukan, jika 110-113 atau 400-403 - maka kamera dengan tanda dan mengeluarkan pengawal tanda akan hilang. Walaupun saya belum menguji (((.

Hello semua, kawan-kawan yang dikasihi. Hari ini kami mempunyai kamera pandangan belakang untuk disemak. Kajian semula ini akan menarik minat kedua-dua pemandu dan pengguna biasa. Hanya satu pindaan - saya minta yang lemah hati jangan tengok. Melihat ke hadapan, saya akan mengatakan bahawa kamera berfungsi dengan betul sehingga saya memutuskan untuk melihat apa yang ada di dalamnya. Tetapi perkara pertama dahulu ... Jika anda sudah bersedia dan mengikat tali pinggang keledar anda, selamat datang di bawah potongan

Ccd Merupakan peranti berganding cas. CCD ialah peranti bergandingan cas. Matriks jenis ini pada mulanya dianggap lebih berkualiti, tetapi juga lebih mahal dan intensif tenaga. Jika anda membentangkan prinsip asas operasi matriks CCD secara ringkas, maka mereka mengumpul keseluruhan gambar dalam versi analog, dan kemudian mendigitalkan.

Tidak seperti matriks CCD, CMOS matriks (komplementer logam-oksida-semikonduktor), CMOS - logik pelengkap pada transistor logam-oksida-semikonduktor, mendigitalkan setiap piksel di tempatnya. Matriks CMOS pada mulanya kurang memakan kuasa dan murah, terutamanya dalam pengeluaran matriks besar, tetapi ia lebih rendah daripada matriks CCD dalam kualiti imej

Perbezaan antara CCD dan CMOS

CCD ialah tatasusunan berasaskan silikon yang bertindak sebagai peranti berganding cas, CMOS ialah tatasusunan transistor kesan medan.
Isyarat analog dalam CCD ditukar di luar sensor fotosensitif, dalam matriks CMOS - terus dalam piksel.
Kualiti imej daripada CCD adalah lebih tinggi daripada daripada CMOS.
CCD lebih memakan tenaga.
CMOS membolehkan anda merakam video dan mengambil gambar pecah.
CMOS telah tersebar dalam elektronik mudah alih

Kamera pandang belakang digital kalis air berwarna berbeza daripada kebanyakan "kongener"nya terutamanya mengikut harga. Direka untuk digunakan dalam sebarang jenis kenderaan. Ia mempunyai sudut tontonan yang agak luas iaitu 170 darjah, yang memungkinkan untuk meletak kereta dengan cepat dan selamat. Kamera kalis air, yang menghalang kemasukan air dan kerosakan pada elektronik ...

Imej - Pembaikan kamera pandangan belakang kereta DIY

Secara teori, lebih lanjut ia harus diberitahu tentang pembongkaran kamera pandangan belakang. Tetapi, atas sebab tertentu, saya mengesyaki bahawa hampir tidak ada sesiapa yang bersedia untuk membukanya. Tetapi saya memutuskan untuk menyelesaikannya titik 18 mengikut peraturan penuh dan ketahui perkara yang sebenarnya dimasukkan oleh pembangun ke dalam kes kecil dan ... memecahkan kamera... By the way, saya tidak menyesal. Tetapi kita akan melihat dengan anda semua bahagian dalam ... Itulah sebabnya saya berjaya mengambil hanya satu gambar kamera semasa dia masih hidup ...

Secara umum, saya sangat berpuas hati dengan tanggapan tentang apa yang telah dilakukan dan kualiti kedua-dua kamera dan imej daripadanya. Prestasinya bagus, gambar boleh diterima untuk kamera dari segmen harga ini. Perlu dipertimbangkan fakta bahawa ia tidak dipaparkan pada skrin 5-inci atau 7-inci, tetapi pada TV yang besar. Objek juga boleh dilihat pada waktu malam. Malangnya, saya tidak tahu bahawa saya perlu mengambil gambar imej malam itu. Saya sangat menyesal tentang itu. Perlu diingat bahawa terdapat banyak kamera jenis ini di pasaran. Harganya berkisar antara $ 7 hingga $ 28. Tetapi apa yang ada di dalamnya masih menjadi misteri. Tetapi saya tidak akan berani membuka alat seperti ini pada masa akan datang)))

kebaikan

Harga untuk kamera jenis ini
Perlaksanaan yang berkualiti
Perlindungan kelembapan
Imej keluaran yang bagus

Minus

Rosak selepas dibongkar)))

Untuk hari ini saya mempunyai segalanya...

Dan seperti biasa, Nafanya bertanya khabar kepada semua orang dan mengharapkan undian positif daripada anda.

Produk disediakan untuk menulis ulasan oleh kedai. Semakan diterbitkan mengikut klausa 18 Peraturan Tapak.

Kamera pandangan belakang boleh dipasang di tiga titik berbeza:

Pada kunci atau pemegang penutup but.
Di dalam kereta (biasa untuk station wagon).
Pada bingkai plafond menyediakan pencahayaan plat lesen.

Amalan telah menunjukkan bahawa penyelesaian terbaik ialah memasang kamera pandangan belakang di dalam kabin. Dalam kes ini, peranti kurang mengalami kesan negatif alam sekitar, terutamanya kelembapan. Jika air masuk ke dalam peranti, yang terakhir mungkin gagal. Akibatnya, kamera pandangan belakang mungkin berhenti berfungsi sama sekali.

Pertimbangkan arahan pembaikan menggunakan contoh kereta KIA. Algoritma tindakan:

Buka panel kecil di bahagian atas. Terdapat bolt yang diperlukan di bawahnya - buka skrunya.
Tanggalkan selongsong utama.
Tanggalkan empat kacang yang menahan pemegang petak bagasi. Kamera itu sendiri dibetulkan dengan dua skru mengetuk sendiri. Bilangan pengikat yang sama memegang penyambung.
Jika terdapat kesan karat, keluarkannya dan kemudian buka kamera.
Tanggalkan empat skru mengetuk sendiri yang mengetatkan selongsong peranti. Semasa pembongkaran, berhati-hati, kerana pengikat boleh mengoksida.
Periksa bahagian dalam kamera pandangan belakang. Jika terdapat lembapan di dalam, ini mungkin menjelaskan sebab peranti tidak berfungsi.Dalam kes ini, peranti mesti dikeringkan, dibersihkan dengan berus, dan kemudian dipernis untuk melindungi papan daripada air.

Setelah kerja selesai, anda boleh memasang kamera menggunakan algoritma terbalik. Pra-sapukan sealant pada sendi. Sebagai alternatif, anda boleh menggunakan sebatian getah butil.

Video: Menggantikan kamera pandangan belakang Hyundai standard dengan yang bukan asli

Jika video tidak dipaparkan, sila muat semula halaman atau warna ”style =”: # CC3333 ″> klik di sini

Ambil sekeping kayu standard. Panjangnya hendaklah dua meter dan lebar 2-3 cm.
Letakkan bahan kerja satu meter dari bahagian tengah bampar belakang. Tepi kayu harus menonjol dari sisi mesin dengan jarak yang lebih kurang sama.

Masuk ke dalam kereta dan masuk ke menu servis. Untuk melakukan ini, anda mungkin perlu melakukan tindakan tambahan, contohnya, menghidupkan dan mematikan dimensi.
Pergi ke tetapan kamera dan pilih buatan kereta anda.
Selepas mengaktifkan kamera pandangan belakang, putar stereng - pertama ke sebelah kanan (sepanjang jalan), dan kemudian ke kiri. Ini dilakukan untuk melaraskan operasi peranti.
Klik pada butang "Seterusnya". Selepas itu, garis besar segi empat tepat muncul pada paparan.
Gunakan butang gerak (atas, bawah, kanan dan kiri) untuk mengalihkan bar tepat ke titik tengah. Selepas itu, sahkan tindakan itu.

Video: Menyediakan kamera pandangan belakang. Menghapuskan kesilapan

Jika video tidak dipaparkan, sila muat semula halaman atau warna ”style =”: # CC3333 ″> klik di sini

Jika kamera pandangan belakang tiba-tiba tidak berfungsi, ini bukan sebab untuk berputus asa dan membelanjakan wang untuk peranti baharu. Selepas melengkapkan semua langkah yang diterangkan dalam artikel, anda boleh memulihkan dan mengkonfigurasi peranti anda dengan mudah. Selepas menghidupkan, garisan kuning akan muncul, menjadikan tempat letak kereta lebih mudah. Pada masa yang sama, ingat bahawa membuka kamera boleh menyebabkan keperluan untuk pelarasan seterusnya.

Setiap pemilik kereta mempunyai dua cara untuk membaiki kamera pandangan belakang. Yang pertama dan paling mudah ialah menghantarnya untuk dibaiki. Anda boleh menghubungi pusat khidmat pengilang anda.Jika mesin masih dalam perkhidmatan jaminan, maka ini mesti dilakukan. Membaiki diri anda akan membatalkan jaminan anda.

Papan utama dan kenalan

Arahan akan diberikan tentang contoh kereta KIA.

Jika kamera pandangan belakang tidak dihidupkan secara automatik atau sama sekali, untuk mengeluarkannya, anda perlu membongkar keseluruhan trim.
Untuk melakukan ini, mula-mula keluarkan panel kecil di bahagian atas, di mana bolt tersembunyi. Keluarkan mereka untuk mengeluarkan badan utama sarung.
Di bawah anda akan menemui empat kacang yang melindungi pemegang batang. Kamera itu sendiri dibetulkan dengan dua skru mengetuk sendiri, dua lagi membaiki penyambungnya.
Anda mungkin menghadapi kesan kakisan. Mula-mula keluarkannya, dan kemudian anda boleh membuka peranti itu.
Badan ditarik bersama dengan empat skru mengetuk sendiri. Apabila anda membuka peranti, berhati-hati - ia boleh mengoksida.
Sekiranya terdapat lembapan di dalam ruang, ia perlu dikeringkan. Berus dan varnis papan untuk memastikan ia kering.
Biasanya terdapat dua spacer di dalam ruang. Satu terletak pada kanta mata kamera, dan satu lagi terletak di persimpangan antara bahagian plastik kamera dan badan logam. Kedua-duanya boleh menjadi tidak boleh digunakan selepas tempoh masa tertentu. Gantikan mereka jika perlu.
Pasang kamera kembali dalam susunan terbalik, setelah sebelum ini merawat semua sambungan dengan pengedap. Lebih baik menggunakan getah butil.

Tugas utama ialah menyediakan barisan tempat letak kereta. Mod ini didayakan menjadikan tempat letak kereta lebih mudah.

Ambil bongkah kayu biasa, sepanjang 2 meter. Sisinya hendaklah 2-3 sentimeter.
Letakkannya kira-kira satu meter dari tengah bampar belakang. Tepi blok harus menonjol dari sisi kereta pada jarak yang lebih kurang sama.
Kemudian, masuk ke dalam kereta dan pergi ke menu servis. Langkah tambahan mungkin diperlukan, seperti menghidupkan dan mematikan lampu sisi beberapa kali.
Selepas itu, anda perlu pergi ke tetapan kamera dan pilih jenama kereta.
Apabila kamera pandangan belakang diaktifkan, anda perlu memusingkan stereng terlebih dahulu ke kanan sehingga ia berhenti, dan kemudian ke kiri - ini dilakukan untuk melaraskannya. Kemudian klik seterusnya. Garis bentuk segi empat tepat muncul pada skrin.
Menggunakan kekunci atas, kanan, bawah dan kiri, anda perlu meletakkannya supaya bar betul-betul di tengah. Kemudian klik pada pengesahan.

Ini, sebenarnya, adalah semua langkah yang perlu anda lakukan untuk mengkonfigurasi peranti. Kini apabila anda menghidupkannya, garisan kuning akan mula kelihatan untuk memudahkan tempat letak kereta. Ingat bahawa sebarang pembongkaran berikutnya mungkin memerlukan konfigurasi semula peranti yang seterusnya.

Video ini menunjukkan pembongkaran dan pembaikan peranti menggunakan contoh kamera biasa Kia Sorento (oleh PCAVTO).

Kamera pandangan belakang menjadikannya lebih mudah untuk meletakkan kereta kami. Malangnya, disebabkan keadaan cuaca dan banyaknya reagen, kamera selalunya berhenti berfungsi. Alexander, St. Petersburg membentangkan laporan terperinci tentang memulihkan kefungsian kamera pandangan belakang standard.Seperti kebanyakan orang, pada satu ketika kamera pandangan belakang berhenti berfungsi.Simptom: gambar dari kamera tidak menyala, LED hijau pada cermin pandang belakang berkelip apabila gear undur dipasang. Waranti telah tamat beberapa bulan yang lalu, dan harga kamera baharu tidak memuaskan. Saya memutuskan untuk cuba membaikinya.Pembaikan kamera pandangan belakang kereta DIY

Untuk mendapatkan kamera, anda perlu: menanggalkan trim pintu belakang, semuanya dari jalur kecil atas (di bawahnya terdapat skru mengetuk sendiri yang mengamankan kebanyakan bahagian bawah pemangkas.

Di bawah kemasan, empat nat dibuka - pasangkan pemegang batang krom, kamera di dalamnya. Kamera dipasang dari dalam dengan dua skru mengetuk sendiri dan dua lagi penyambung kamera kecil. Kami membawa pulang kamera untuk prosedur.

Ia kelihatan seperti saya bahawa saya tidak percaya pada kejayaan keseluruhan prosedur, jadi saya tidak mengambil gambar. Bahagian logam badan kamera ditumbuhi kakisan putih, sehinggakan bentuk badan di bawahnya pun sukar untuk difahami. Seperti kot bulu yang ditutupi. Nasib baik, semua ini mudah dibersihkan. Badan dipintal dengan empat skru mengetuk sendiri mikro, anda memerlukan pemutar skru Phillips dengan sengatan kecil, seperti jam tangan. Tetapi dengan pemegang menggenggam, dengan kuat, tetapi perlahan-lahan dan dengan jerkah, pada satu masa tarik skru mengetuk sendiri yang dipatuhi. Di dalamnya, semuanya ditumbuhi dengan bunga putih yang sama. Tetapi papan dan penyambung masih utuh. Kami membersihkan papan dengan berus lembut, mengeringkannya, menutup papan dengan varnis, pengilat kuku wanita sangat bagus. Badan kamera menggunakan dua gasket, satu oren, bulat pada kanta mata kamera, saya tidak mempunyai aduan mengenainya. Tetapi yang melindungi sambungan antara bahagian plastik kamera dan bekas silumin adalah omong kosong!

Foto itu genap, segi empat tepat. Kerana dia, kamera mati. Saya tidak menggunakannya lagi, saya meletakkannya pada gam-sealant. Saya membelinya untuk majlis itu - semua cuaca, sesuai untuk kapal layar, perkara yang sama akan dilakukan untuk kereta. Selepas pemasangan, seluruh badan juga ditutup dengan sealant ini. Saya menyusun semula semuanya, menyambungkannya, semuanya berfungsi seperti dahulu.

Cadangan: Saya juga menggerudi beberapa lubang pada penutup plastik di mana kamera dipasang (bar lampu latar nampaknya dipanggil), untuk saliran air, jika tidak, kamera seperti di dalam tab mandi dengan air sepanjang masa.

Lubang di bar juga boleh digerudi selepas pemasangan supaya tidak melampaui titik bawah.Lebih baik untuk menyambungkan badan kamera dengan pengedap getah butil, silikon akhirnya akan membenarkan kelembapan melaluinya.

Kelenjar paip mesti dipasang di antara jalur dan kanta supaya air tidak masuk dari jalan. Anda boleh membeli satu set pengedap minyak dan gasket kebersihan dan pilih mengikut diameter.

CCD ialah peranti berganding cas. CCD ialah peranti bergandingan cas. Matriks jenis ini pada mulanya dianggap lebih berkualiti, tetapi juga lebih mahal dan intensif tenaga. Jika anda membentangkan prinsip asas operasi matriks CCD secara ringkas, maka mereka mengumpul keseluruhan gambar dalam versi analog, dan kemudian mendigitalkan.

Tidak seperti matriks CCD, matriks CMOS (separa pengalir logam-oksida pelengkap), CMOS - logik pelengkap pada transistor semikonduktor logam-oksida-separuh pengalir, mendigitalkan setiap piksel di tempatnya. Matriks CMOS pada mulanya kurang menggunakan kuasa dan murah, terutamanya dalam pengeluaran matriks besar, tetapi ia lebih rendah daripada matriks CCD dalam kualiti imej.

CCD ialah tatasusunan berasaskan silikon yang bertindak sebagai peranti berganding cas, CMOS ialah tatasusunan transistor kesan medan.
Isyarat analog dalam CCD ditukar di luar sensor fotosensitif, dalam matriks CMOS - terus dalam piksel.
Kualiti imej daripada CCD adalah lebih tinggi daripada daripada CMOS.
CCD lebih memakan tenaga.
CMOS membolehkan anda merakam video dan mengambil gambar pecah.
CMOS telah tersebar dalam elektronik mudah alih

Harga untuk kamera jenis ini
Perlaksanaan yang berkualiti
Perlindungan kelembapan
Imej keluaran yang bagus

Minus

Rosak selepas dibongkar)))

Untuk hari ini saya mempunyai segalanya...

Dan seperti biasa, Nafanya bertanya khabar kepada semua orang dan mengharapkan undian positif daripada anda.

Semoga berjaya…

Produk disediakan untuk menulis ulasan oleh kedai. Semakan diterbitkan mengikut klausa 18 Peraturan Tapak.

Imej dari kamera yang belum selesai.

Kami membuka skru bahagian bawah dengan tang atau platipus.

Kami melihat papan dengan litar mikro.

Kami berminat dengan output kuasa. Dalam kes kami, pin 8.

Kami menggigit kesimpulan ini dengan gunting manicure atau mana-mana alat yang mudah.

Menyemak. Kamera berfungsi. Garis-garisnya hilang. Kami gembira)

Keamanan dan kejelasan kepada semua! ) Selamat tinggal!

Pengarang; Alexey Gavrilov Saint Petersburg

Video (klik untuk bermain).

Keseluruhan "epik" ini bermula pada musim panas dan dengan hakikat bahawa saya mahu mempunyai kamera pandangan belakang di dalam kereta. Selepas melihat beberapa forum dan kedai dalam talian, saya memutuskan bahawa topik ini sesuai dengan saya, kerana saya tidak begitu mahu membeli dan menukar unit kepala (bukan RCD500 saya) dan ia tidak begitu murah untuk wang itu. , jadi saya memutuskan untuk membeli peranti sedemikian.

Nilaikan artikel:

Gred 3.2 yang mengundi: 82