Pembaikan kamera pandangan belakang kereta buat sendiri

Secara terperinci: pembaikan kamera pandangan belakang kereta lakukan sendiri daripada tuan sebenar untuk tapak my.housecope.com.

Jika kamera pandangan belakang tidak berfungsi di dalam kereta anda, ini bukan sebab untuk berputus asa. Dalam kebanyakan kes, masalahnya terletak pada kerosakan kecil yang boleh anda perbaiki sendiri. Anda akan belajar tentang perkara yang perlu dilakukan jika kamera pandangan belakang tidak berfungsi di dalam kereta dan cara membetulkannya dari artikel.

Selalunya, peranti ini terletak di dalam kereta di tiga tempat. Ini sama ada kunci batang (pemegang), atau bingkai untuk lampu plat lesen, atau ia boleh dipasang di dalam kabin (dalam gerabak stesen).

Seperti yang ditunjukkan oleh amalan, kamera yang diputuskan untuk dipasang terus di dalam kabin paling sedikit mengalami sebarang masalah. Lagipun, mereka tidak terdedah kepada pengaruh persekitaran yang agresif. Kesan ini terutamanya merujuk kepada kelembapan yang memasuki peranti.

Kemasukan air ke dalam peranti boleh membawa bukan sahaja kepada kegagalan sepenuhnya untuk berfungsi. Kecacatan imej mungkin berlaku. Selalunya, pemilik kereta mengadu bahawa kamera tidak menunjukkan imej atau gambar kelihatan mendung. Kemungkinan besar, sebab untuk ini adalah tepatnya kemasukan lembapan ke dalam kamera pandangan belakang.

Setiap pemilik kereta mempunyai dua cara untuk membaiki kamera pandangan belakang. Yang pertama dan yang paling mudah ialah menghantarnya untuk dibaiki. Anda boleh menghubungi pusat servis pengilang anda. Jika mesin masih dalam jaminan, maka ini mesti dilakukan. Pembaikan sendiri akan membatalkan jaminan anda.

Papan utama dan kenalan

Tetapi selalunya ia akan menjadi lebih murah dan lebih mudah untuk melakukan pembaikan mudah sendiri. Jika kamera pandangan belakang telah berhenti berfungsi atau terdapat kerosakan, anda boleh cuba membaikinya.

Video (klik untuk bermain).

Arahan akan diberikan tentang contoh kereta KIA.

Jika kamera pandangan belakang tidak dihidupkan secara automatik atau sama sekali, untuk mengeluarkannya, anda perlu membongkar keseluruhan trim.
Untuk melakukan ini, mula-mula keluarkan panel kecil di bahagian atas, di mana bolt tersembunyi. Keluarkan mereka untuk mengeluarkan badan utama kulit.
Di bawahnya anda akan menemui empat kacang yang menahan pemegang batang. Kamera itu sendiri dibetulkan dengan dua skru mengetuk sendiri, dua lagi membaiki penyambungnya.
Anda mungkin menghadapi kesan kakisan. Mula-mula keluarkannya, dan kemudian anda boleh membuka peranti itu.
Kes itu diketatkan dengan empat skru mengetuk sendiri. Apabila anda membuka peranti, berhati-hati - ia boleh mengoksida.
Sekiranya terdapat lembapan di dalam ruang, maka ia perlu dikeringkan. Berus dan kemudian varnis papan untuk melindunginya daripada kelembapan.
Biasanya terdapat dua gasket di dalam ruang. Satu diletakkan pada kanta mata kamera, dan satu lagi terletak di persimpangan antara bahagian plastik kamera dan bekas logam. Kedua-duanya boleh menjadi tidak boleh digunakan selepas tempoh operasi tertentu. Gantikan mereka jika perlu.
Pasang kamera belakang; adalah perlu untuk bertindak dalam susunan terbalik, setelah sebelum ini merawat semua sambungan dengan sealant. Lebih baik menggunakan getah butil.

Apabila anda memasang kamera, ia berfungsi dengan baik, kekeruhan telah hilang, adalah penting untuk melaraskannya dengan betul. Tidak semua pemilik kereta tahu bagaimana ini dilakukan. Oleh kerana itu, mereka tidak boleh melakukan segala-galanya dengan tangan mereka sendiri dan menyemak prestasi peranti.

Tugas utama ialah menyediakan barisan tempat letak kereta. Mod yang didayakan ini sangat memudahkan tempat letak kereta.

Ambil bongkah kayu biasa, sepanjang 2 meter. Sisinya hendaklah 2-3 sentimeter.
Letakkannya satu meter dari bahagian tengah bampar belakang. Tepi bar harus menonjol dari sisi kereta pada jarak yang lebih kurang sama.
Kemudian, masuk ke dalam kereta dan pergi ke menu servis. Anda mungkin perlu melakukan tindakan tambahan, contohnya, menghidupkan dan mematikan lampu tempat letak kereta beberapa kali.
Selepas itu, anda perlu masuk ke tetapan kamera dan pilih jenama kereta.
Apabila kamera pandangan belakang diaktifkan, anda perlu memusingkan stereng terlebih dahulu ke kanan sehingga ia berhenti, dan kemudian ke kiri - ini dilakukan untuk melaraskannya. Kemudian klik seterusnya. Segi empat tepat akan muncul pada skrin.
Menggunakan kekunci atas, kanan, bawah dan kiri, anda perlu meletakkannya supaya bar betul-betul di tengah. Kemudian klik pada pengesahan.

Ini, sebenarnya, adalah semua langkah yang perlu anda lakukan untuk mengkonfigurasi peranti. Kini, apabila anda menghidupkannya, garisan kuning akan mula kelihatan untuk memudahkan tempat letak kereta. Sila ambil perhatian bahawa sebarang pembongkaran berikutnya mungkin memerlukan konfigurasi semula peranti yang seterusnya.

Video ini menunjukkan pembongkaran dan pembaikan peranti menggunakan contoh kamera standard Kia Sorento (pengarang - PCAVTO).

Apa yang perlu dilakukan jika kamera pandangan belakang Hyundai ix35 tidak berfungsi?
Panduan tentang cara menyambungkan kamera pandangan belakang ke radio dengan betul
Belajar memilih pembantu letak kereta - kamera pandangan belakang

Pada kereta yang sedang berjalan, kamera zx menulis tiada isyarat, hutan belakang, kamera kereta berfungsi.

Helo, kamera tempat letak kereta standard telah berhenti berfungsi.

Kamera pandangan belakang yang disambungkan ke cermin pandang belakang berhenti berfungsi ... tambahan pula, program pada cermin menunjukkan ia dihidupkan dan lampu latar LED kamera berfungsi .... ia dimatikan selepas enjin dimatikan secara tiba-tiba semasa dalam perjalanan dan 2 percubaan untuk menghidupkannya .... set semula ke tetapan kilang tidak membantu ... apakah sebabnya - sensor terbakar,

Tidak ditunjukkan selepas memasang kamera pandangan belakang baharu

Atau log masuk dengan perkhidmatan ini

Siaran anda mesti disederhanakan

Perkara yang mudah ialah kamera pandangan belakang, tetapi anda tidak selalu mahu atau perlu menggunakannya untuk tujuan yang dimaksudkan. Dengan penugasan terus, di sini saya maksudkan pemasangan di bahagian belakang luar kereta dengan arah bertentangan dengan arah perjalanan.

Sebagai contoh, jika anda memasangnya di dalam petak penumpang, atau memasangnya pada bampar dan menghalakannya ke kiri (untuk melihat pengangkutan yang menghampiri lebih awal apabila anda meninggalkan tempat letak kereta ke belakang), atau gunakannya sebagai "bendung" , maka tanda pada imej hanya akan mengganggu.

Saya berjaya mencari cara mudah untuk mengalih keluar jalur ini daripada kamera ringkas Cina tanpa nama. Walau bagaimanapun, kaedah ini, saya fikir, boleh dilaksanakan pada kamera lain yang serupa. Dengan menggunakannya, anda bertindak atas risiko dan risiko anda sendiri. Disebabkan oleh kekecilan komponen kamera, reka bentuk semula mungkin tidak dapat dipulihkan.

Imej daripada kamera yang belum selesai.

Kami membuka skru bahagian bawah dengan tang atau platipus.

Kami melihat papan dengan litar mikro.

Hanya di bawah kaca pembesar yang baik boleh membaca bahawa ini adalah cip S-24C08C. Kami memuat turun Helaian Data dan daripadanya kami mengetahui bahawa ini ialah cip E2PROM atau cip memori boleh diprogram semula. Dari situ kita belajar pinoutnya.

Kami berminat dengan output kuasa. Dalam kes kami keluaran 8.

Kami menggigit kesimpulan ini dengan gunting kuku atau mana-mana alat yang mudah.

Kita semak. Kamera berfungsi. Belang hilang. Bergembiralah)

Kami kumpul. Kami menyemaknya akhirnya. Dengan cara ini, dalam sesat hitam pada wayar dari mana video dan kord kuasa menyimpang, terdapat penukar 12 / 3.3 V. Ini harus diambil kira apabila menyolder kord. Semoga artikel tersebut bermanfaat.

Keamanan dan kejelasan kepada semua! ) Selamat tinggal!

Pengarang; Alexey Gavrilov St. Petersburg

Kamera pandangan belakang boleh dipasang di tiga lokasi berbeza:

Pada kunci atau pemegang penutup batang.
Di dalam kereta (biasa untuk kereta dengan station wagon).
Pada bingkai lampu siling yang menerangi plat lesen.

Amalan telah menunjukkan bahawa penyelesaian terbaik ialah memasang kamera pandangan belakang di dalam kabin. Dalam kes ini, peranti kurang mengalami kesan negatif alam sekitar, terutamanya kelembapan.Jika air memasuki peranti, yang terakhir mungkin gagal. Akibatnya, kamera pandangan belakang mungkin berhenti berfungsi sama sekali.

Tetapi kegagalan bukanlah satu-satunya masalah yang boleh disebabkan oleh kelembapan. Tanda lain ialah kemerosotan dalam kualiti imej atau imej mendung. Jika anda melihat tanda sedemikian pada peranti anda, periksa kamera untuk kemasukan air.

Jika kereta itu dalam jaminan, maka anda harus menghubungi pengedar yang menjual kereta dan sedang menservisnya. Dalam keadaan sedemikian, pembaikan diri boleh membatalkan jaminan, jadi ia tidak berbaloi dengan risikonya. Dalam kes lain, jika kamera pandangan belakang tidak berfungsi, atau terdapat kegagalan yang jelas dalam kualiti imej, bertindak sendiri.

Pertimbangkan arahan pembaikan menggunakan contoh kereta jenama KIA. Algoritma tindakan:

Keluarkan panel kecil di bahagian atas. Di bawahnya terdapat bolt yang diperlukan - buka skrunya.
Keluarkan trim utama.
Tanggalkan empat kacang yang menahan pemegang petak bagasi. Kamera itu sendiri dipasang dengan dua skru. Bilangan pengikat yang sama memegang penyambung.
Jika terdapat kesan karat, hapuskannya, dan kemudian buka kamera.
Tanggalkan empat skru yang memegang selongsong peranti bersama-sama. Dalam proses pembongkaran, berhati-hati, kerana pengikat boleh mengoksida.
Periksa bahagian dalam kamera pandangan belakang. Jika terdapat lembapan di dalam, ini mungkin menjelaskan sebab peranti tidak berfungsi. Dalam kes ini, peranti mesti dikeringkan, dibersihkan dengan berus, dan kemudian disalut dengan varnis untuk melindunginya daripada air.

Semasa pemeriksaan, perhatikan keadaan dua gasket, salah satunya dipasang pada kanta mata kamera, dan yang kedua adalah di antara selongsong logam dan unsur plastik produk. Jika kerosakan ditemui, gantikan gasket.

Setelah kerja selesai, anda boleh memasang kamera mengikut algoritma terbalik. Pra-sapukan sealant pada sendi. Sebagai alternatif, sebatian getah butil boleh digunakan.

Video: Menggantikan kamera pandangan belakang Hyundai standard dengan yang bukan asli

Jika video tidak dipaparkan, muat semula halaman atau ” style=”color:#CC3333″>klik di sini

Selepas memasang kamera pandangan belakang di tempat asalnya, semak kualiti kerja. Imej mestilah jelas dan tanpa kabur. Jika ya, lakukan kerja pelarasan. Walaupun prosesnya mudah, tidak semua pemilik kereta mempunyai pengetahuan sedemikian. Tugas utama dalam proses pelarasan adalah untuk menyediakan barisan tempat letak kereta, kemasukan yang memudahkan operasi kereta. Ikut langkah-langkah ini:

Ambil rasuk kayu standard. Panjangnya hendaklah dua meter dan lebar 2-3 cm.
Letakkan bahan kerja, satu meter jauhnya, dari tengah bampar belakang. Tepi kayu hendaklah memanjang ke atas sisi mesin dengan lebih kurang jarak yang sama.

Masuk ke dalam kereta dan masuk ke menu servis. Untuk melakukan ini, anda mungkin perlu melakukan tindakan tambahan, contohnya, menghidupkan dan mematikan dimensi.
Pergi ke tetapan kamera dan pilih jenama kereta anda.
Selepas mengaktifkan kamera pandangan belakang, putar stereng - pertama ke kanan (sepanjang jalan), dan kemudian ke kiri. Ini dilakukan untuk melaraskan operasi peranti.
Klik pada butang "Seterusnya". Selepas itu, garis besar segi empat tepat muncul pada paparan.
Gunakan butang pergerakan (atas, bawah, kanan dan kiri) untuk menggerakkan rasuk tepat ke titik tengah. Selepas itu, sahkan tindakan itu.

Video: Menyediakan kamera pandangan belakang. Penyelesaian masalah

Jika video tidak dipaparkan, muat semula halaman atau ” style=”color:#CC3333″>klik di sini

Jika kamera pandangan belakang tiba-tiba tidak berfungsi, ini bukan sebab untuk berputus asa dan membelanjakan wang untuk peranti baharu. Selepas melengkapkan semua langkah yang dibincangkan dalam artikel, anda boleh memulihkan dan mengkonfigurasi peranti dengan mudah.Selepas dihidupkan, garisan kuning akan muncul, sangat memudahkan tempat letak kereta. Walau bagaimanapun, ingat bahawa membuka kamera mungkin membawa kepada keperluan untuk pelarasan seterusnya.

baiki .
Sebagai permulaan, saya menyemak prestasi papan matriks dengan menyambungkan papan kerja bekalan kuasa. Sekiranya semuanya berfungsi, maka kami meneruskan untuk membaiki bekalan kuasa, jika tidak, maka lebih sukar - saya tidak berjaya meniup matriks tanpa merosakkan nikel - ia terpaku. Kami cuba menggantikan elemen yang rosak pada papan matriks, memberi perhatian khusus kepada penyambung dan trek di bawahnya - selalunya terdapat jamb.

Pembaikan papan bekalan kuasa terdiri daripada mendapatkan voltan yang diperlukan untuk kedua-dua penukar. Biasanya ia dilakukan dengan meniup semua elemen yang rosak, membersihkan dan menyematkan pad, dan memasang elemen baru. Jika selepas itu papan tidak berfungsi, maka terdapat kerosakan pada lapisan dalam - lebih baik membuangnya, kerana. walaupun selepas memulihkan litar dengan pelompat luaran, papan boleh terus reput semasa operasi.

Menguji, mulakan.
Ujian berlaku dalam 5 peringkat.
1 peringkat ujian - ujian di ladang))) Setakat ini 5 matriks, 5 PSU yang dibaiki. Mereka bekerja selama satu atau dua minggu. Mod operasi lebih tegar daripada dalam kes - tiada sink haba.

ujian 2 peringkat - sebelum pemasangan, adalah perlu untuk menjalankan ujian harian ruang yang diperbaiki. Saya biasanya menghidupkan kamera yang dibuka pada waktu malam. Dalam mod "penglihatan malam" (sensitiviti maksimum), matriks makan hampir 2 kali lebih banyak dan, dengan itu, bekalan kuasa lebih panas, itulah yang kita perlukan))). Dan tanpa "skrin" (aka sink haba tambahan), mod operasi elemen adalah lebih teruk. Jika semuanya berjalan lancar, maka saya mula mengumpul.

perhimpunan
Pertama, saya menutup papan dengan varnis pembaikan automotif dan memasang modul kamera dengan "skrin".

Tetapi bukan itu sahaja. Selepas memasang sepenuhnya kamera, saya menyemak sama ada ia masih berfungsi dan ketepikan selama beberapa jam untuk kering. Berlari pada waktu malam ujian peringkat ke-4. . Pada waktu pagi, jika kamera masih menunjukkan))), saya matikan dan masukkan ke dalam peti sejuk. Pada waktu petang Tahap ke-5 ujian - sekali lagi melihat kegelapan malam. Selepas itu, saya boleh memberi jaminan setahun untuk pembaikan saya. Saya mesti segera mengatakan bahawa hasilnya tidak 100% dan sudah ada beberapa pulangan. Saya berubah tanpa masalah.

Pemasangan pada kereta.
Sebelum memasang kamera di tempatnya, perlu membersihkan tempat duduk daripada kotoran yang terkumpul di sana. Kemudian sapukan sebarang agen antikarat yang tidak akan bocor pada suhu sehingga 60-80°C pada badan dan pendakap kamera. Saya menggunakan Forch L250. Ia tidak kering sepenuhnya dan kekal elastik, tetapi ia tidak mengalir. Belum ada gambar)))

Sedikit tentang kurungan dan kes.
Masalah terbesar dengan badan dan kurungan kamera ialah membersihkannya daripada kakisan. Aluminium oksida, yang terbentuk di permukaan ruang, sangat keras, permukaannya sangat kuat timbul, tidak mudah untuk bekerja dengan kertas pasir. Perkara yang sama berlaku untuk kurungan - pengamplasan sangat menyedihkan untuk dibersihkan. Apabila bekerja dengan dremel, terdapat juga masalah - silinder ampelas tidak membersihkan seluruh permukaan, berus logam tidak dapat menghilangkan karat. Secara umum, terdapat banyak masalah dan saya sentiasa mencari cara kimia untuk mengeluarkan deposit. Dan saya menjumpainya! Biarlah ini menjadi rahsia kecil saya.
Beginilah rupa kurungan tersebut:

Sekarang anda tahu hampir segala-galanya tentang pembaikan kamera)))

* dikemas kini dan ditambah.

Sekarang sedikit tentang kandungan EEPROM pada papan matriks. Malangnya, lembaran data untuk kandungan adalah "diperakui", seperti yang dikatakan pengeluar:

77qwerty, dari apa yang saya lihat:
1) Kapasitor C9 1nF (hilang) di sebelah kanan pengawal selia IC2. Secara teori ia akan berfungsi tanpanya.
2) R1 4.7k perintang (kaki bawah reput) di sebelah kiri penstabil IC2. Ia tidak akan berfungsi tanpanya. Voltan akan menjadi normal, tidak akan ada gambar.
3) Kapasitor 1uF C4 dan C5 juga busuk, tetapi ia akan berfungsi jika ia dipateri dan dibersihkan di bawahnya.
4) pateri diod VD2 juga.
5) kakisan di bawah IC1 dan IC2 - adalah perlu untuk menyoldernya, keranasemasa operasi, ia reput dan sekali lagi berhenti berfungsi.

Dalam keadaan ini, anda boleh cuba untuk memulakan, hanya MANDATORY menukar perintang R1, atau, seperti yang dinyatakan di atas, keluarkan pengawal IC4 (di bahagian belakang). Nah, semak voltan yang ditunjukkan dalam foto saya.

Terima kasih atas jawapan dan nasihat. Malangnya, saya tidak mempunyai kemahiran untuk memateri elektronik sekecil itu, dan tiada peralatan untuk pengukuran. Fikirkan pembersihan mudah akan membantu. Kita perlu mencari seseorang yang akan mengambil semua untuk melakukan.

77qwerty, tidak lebih baik dilihat daripada kali pertama. Cadangan adalah sama. Pateri perintang kepada yang baharu, "segarkan pematerian" kapasitor dan diod. Nah, kepada timbunan untuk mengemas kini pematerian penstabil. Selepas itu, periksa voltan mengikut skema. Jika semuanya OK, kemudian semak pemasangan kamera - 99% yang akan berfungsi.

PS: Walaupun saya mempunyai kamera di mana papan matriks sesuai, ia enggan berfungsi. Terdapat syak wasangka bahawa stub tidak berfungsi membunuh matriks jika voltan meningkat dikenakan akibat daripada kakisan.

Hello. Saya ingin bercakap tentang pembaikan dan sekali lagi meminta nasihat.

Saya pergi ke pasaran radio tempatan dan cuba mencari tuan untuk wang. Anehnya, tiada seorang pun daripada mereka mahu mengambilnya atau menawarkan bukan wang sebenar untuk pematerian. Dan tiada seorang pun daripada mereka mahu melihat pautan kepada arahan anda. Sejujurnya, saya kagum dengan gelagat mereka. Dia meludah dan pergi.

Nasib baik, seorang kawan mempunyai kenalan yang mengambilnya, membaca arahan dan membersihkan dan memateri semuanya. Tidak mungkin untuk memeriksa operasi kamera tanpa kereta, dan hari ini kami membongkar kereta itu dan menyambungkan kamera. Dan kemudian masalah muncul. Kamera tidak menunjukkan. Walau bagaimanapun, ternyata imej itu muncul selama beberapa saat jika anda menyambungkan penyambung putih wayar utama ke papan. Setiap kali imej muncul selama beberapa saat dan kemudian hilang. Kami menganggap ia adalah sambungan wayar yang tidak baik. wayar akan diperiksa minggu ini. Adakah anda bersetuju dengan kesimpulan ini atau adakah terdapat kemungkinan kerosakan pada papan kamera?

terdapat dua pilihan.
1) salah satu voltan pada papan hilang - tidak mungkin.
2) masalah dengan talian data pengawal. Jika matriks tidak mengesan pengawal, imej hilang.

Tinggi sikit Ultra menulis bahawa selepas memateri pemproses, matriks memberikan imej biasa, dan dengannya ia juga hilang selepas beberapa saat. Tetapi jika kamera mempunyai tanda, maka tidak akan ada tanda. Bolehkah anda ingat 3 digit terakhir nombor bahagian? Jika 010-013, maka anda mempunyai kamera tanpa markup dan pemproses tidak diperlukan pada dasarnya, jika 110-113 atau 400-403, maka kamera dengan markup dan mengeluarkan pengawal, markup akan hilang. Walaupun saya belum semak.

Hello semua, kawan-kawan yang dikasihi. Hari ini kami mempunyai kamera pandangan belakang pada semakan. Kajian semula ini akan menarik minat kedua-dua pemandu dan pengguna biasa. Hanya satu pembetulan - yang lemah hati, tolong jangan tonton. Melihat ke hadapan, saya akan mengatakan bahawa kamera berfungsi dengan betul sehingga saya memutuskan untuk melihat apa yang ada di dalamnya. Tetapi perkara pertama dahulu... Jika anda sudah bersedia dan memasang tali pinggang keledar anda, selamat datang ke kucing itu

CCD - ini ialah (peranti berganding cas) CCD - peranti dengan maklum balas pengecasan. Matriks jenis ini pada mulanya dianggap lebih berkualiti, tetapi juga lebih mahal dan intensif tenaga. Jika kita membentangkan prinsip asas matriks CCD secara ringkas, maka mereka akan mengumpul keseluruhan gambar dalam versi analog, dan kemudian mendigitalkannya.

Tidak seperti matriks CCD, CMOS matriks (komplementer logam-oksida-semikonduktor), CMOS - logik pelengkap pada transistor logam-oksida-semikonduktor, mendigitalkan setiap piksel di tempatnya. Matriks CMOS pada mulanya kurang menggunakan kuasa dan lebih murah, terutamanya dalam pengeluaran matriks besar, tetapi lebih rendah daripada matriks CCD dari segi kualiti imej

Perbezaan antara matriks CCD dan CMOS

CCD ialah peranti berasaskan silikon yang bertindak sebagai peranti berganding cas, CMOS ialah matriks berasaskan transistor kesan medan.
Isyarat analog dalam matriks CCD ditukar di luar sensor fotosensitif, dalam matriks CMOS - terus dalam piksel.
Kualiti imej yang diperoleh daripada CCD adalah lebih tinggi daripada daripada CMOS.
CCD lebih cekap tenaga.
CMOS membolehkan anda merakam video dan mengambil gambar pecah.
CMOS telah meluas dalam elektronik mudah alih

Kamera pandangan belakang digital kalis air berwarna berbeza daripada kebanyakan "saudara"nya terutamanya dari segi harga. Direka untuk digunakan dalam sebarang jenis kenderaan. Ia mempunyai sudut tontonan yang agak luas 170 darjah, yang memungkinkan untuk meletak kereta dengan cepat dan selamat. Kamera mempunyai perlindungan kelembapan, yang menghalang kemasukan air dan kegagalan elektronik ...

Imej - Pembaikan kamera pandangan belakang kereta buat sendiri

Secara teori, langkah seterusnya ialah bercakap tentang membuka kamera pandangan belakang. Tetapi, sesuatu yang saya syak bahawa hampir tidak ada mereka yang mahu membukanya. Tetapi saya memutuskan untuk bekerja perenggan 18 mengikut peraturan penuh dan ketahui apa yang sebenarnya dimasukkan oleh pemaju dalam kes kecil dan ... memecahkan kamera. Yang, dengan cara itu, saya tidak menyesal. Tetapi kita akan melihat dengan anda semua bahagian dalam ... Itulah sebabnya saya berjaya mengambil hanya satu tangkapan kamera semasa dia masih hidup ...

Secara umum, saya sangat gembira dengan kesan kerja yang dilakukan dan kualiti kedua-dua kamera dan imej daripadanya. Prestasinya bagus, gambar boleh diterima untuk kamera dari segmen harga ini. Perlu dipertimbangkan fakta bahawa ia tidak dipaparkan pada skrin 5-inci atau 7-inci, tetapi pada TV yang besar. Pada waktu malam, anda juga boleh melihat objek. Malangnya, saya tidak tahu bahawa ia perlu mengambil gambar imej malam. Saya benar-benar menyesali ini. Perlu diingat bahawa terdapat banyak kamera jenis ini di pasaran. Harga berbeza dari $7 hingga $28. Tetapi apa yang ada di dalamnya masih menjadi misteri. Tetapi saya tidak akan berani membuka alat sedemikian pada masa akan datang)))

kebaikan

Harga untuk kamera jenis ini
Prestasi berkualiti
Perlindungan kelembapan
Imej keluaran yang baik

Minus

Pecah selepas dibongkar

Semua yang saya ada untuk hari ini...

Dan seperti biasa, Nafanya bertanya khabar kepada semua orang dan mengharapkan undian positif daripada anda

Produk itu disediakan untuk menulis ulasan oleh kedai. Semakan diterbitkan mengikut klausa 18 Peraturan Tapak.

Kamera pandangan belakang boleh dipasang di tiga lokasi berbeza:

Pada kunci atau pemegang penutup batang.
Di dalam kereta (biasa untuk kereta dengan station wagon).
Pada bingkai lampu siling yang menerangi plat lesen.

Amalan telah menunjukkan bahawa penyelesaian terbaik ialah memasang kamera pandangan belakang di dalam kabin. Dalam kes ini, peranti kurang mengalami kesan negatif alam sekitar, terutamanya kelembapan. Jika air memasuki peranti, yang terakhir mungkin gagal. Akibatnya, kamera pandangan belakang mungkin berhenti berfungsi sama sekali.

Pertimbangkan arahan pembaikan menggunakan contoh kereta jenama KIA. Algoritma tindakan:

Keluarkan panel kecil di bahagian atas. Di bawahnya terdapat bolt yang diperlukan - buka skrunya.
Keluarkan trim utama.
Tanggalkan empat kacang yang menahan pemegang petak bagasi. Kamera itu sendiri dipasang dengan dua skru. Bilangan pengikat yang sama memegang penyambung.
Jika terdapat kesan karat, hapuskannya, dan kemudian buka kamera.
Tanggalkan empat skru yang memegang selongsong peranti bersama-sama. Dalam proses pembongkaran, berhati-hati, kerana pengikat boleh mengoksida.
Periksa bahagian dalam kamera pandangan belakang.Jika terdapat lembapan di dalam, ini mungkin menjelaskan sebab peranti tidak berfungsi. Dalam kes ini, peranti mesti dikeringkan, dibersihkan dengan berus, dan kemudian disalut dengan varnis untuk melindunginya daripada air.

Setelah kerja selesai, anda boleh memasang kamera mengikut algoritma terbalik. Pra-sapukan sealant pada sendi. Sebagai alternatif, sebatian getah butil boleh digunakan.

Video: Menggantikan kamera pandangan belakang Hyundai standard dengan yang bukan asli

Jika video tidak dipaparkan, muat semula halaman atau ” style=”color:#CC3333″>klik di sini

Ambil rasuk kayu standard. Ia harus mempunyai panjang dua meter dan lebar 2-3 cm.
Letakkan bahan kerja, satu meter jauhnya, dari tengah bampar belakang. Tepi kayu hendaklah memanjang ke atas sisi mesin dengan lebih kurang jarak yang sama.

Masuk ke dalam kereta dan masuk ke menu servis. Untuk melakukan ini, anda mungkin perlu melakukan tindakan tambahan, contohnya, menghidupkan dan mematikan dimensi.
Pergi ke tetapan kamera dan pilih jenama kereta anda.
Selepas mengaktifkan kamera pandangan belakang, putar stereng - pertama ke kanan (sepanjang jalan), dan kemudian ke kiri. Ini dilakukan untuk melaraskan operasi peranti.
Klik pada butang "Seterusnya". Selepas itu, garis besar segi empat tepat muncul pada paparan.
Gunakan butang pergerakan (atas, bawah, kanan dan kiri) untuk menggerakkan rasuk tepat ke titik tengah. Selepas itu, sahkan tindakan itu.

Video: Menyediakan kamera pandangan belakang. Penyelesaian masalah

Jika video tidak dipaparkan, muat semula halaman atau ” style=”color:#CC3333″>klik di sini

Jika kamera pandangan belakang tiba-tiba tidak berfungsi, ini bukan sebab untuk berputus asa dan membelanjakan wang untuk peranti baharu. Selepas melengkapkan semua langkah yang dibincangkan dalam artikel, anda boleh memulihkan dan mengkonfigurasi peranti dengan mudah. Selepas dihidupkan, garisan kuning akan muncul, sangat memudahkan tempat letak kereta. Walau bagaimanapun, ingat bahawa membuka kamera mungkin membawa kepada keperluan untuk pelarasan seterusnya.

Setiap pemilik kereta mempunyai dua cara untuk membaiki kamera pandangan belakang. Yang pertama dan yang paling mudah ialah menghantarnya untuk dibaiki.Anda boleh menghubungi pusat servis pengilang anda. Jika mesin masih dalam jaminan, maka ini mesti dilakukan. Pembaikan sendiri akan membatalkan jaminan anda.

Papan utama dan kenalan

Arahan akan diberikan tentang contoh kereta KIA.

Jika kamera pandangan belakang tidak dihidupkan secara automatik atau sama sekali, untuk mengeluarkannya, anda perlu membongkar keseluruhan trim.
Untuk melakukan ini, mula-mula keluarkan panel kecil di bahagian atas, di mana bolt tersembunyi. Keluarkan mereka untuk mengeluarkan badan utama kulit.
Di bawahnya anda akan menemui empat kacang yang menahan pemegang batang. Kamera itu sendiri dibetulkan dengan dua skru mengetuk sendiri, dua lagi membaiki penyambungnya.
Anda mungkin menghadapi kesan kakisan. Mula-mula keluarkannya, dan kemudian anda boleh membuka peranti itu.
Kes itu diketatkan dengan empat skru mengetuk sendiri. Apabila anda membuka peranti, berhati-hati - ia boleh mengoksida.
Sekiranya terdapat lembapan di dalam ruang, maka ia perlu dikeringkan. Berus dan kemudian varnis papan untuk melindunginya daripada kelembapan.
Biasanya terdapat dua gasket di dalam ruang. Satu diletakkan pada kanta mata kamera, dan satu lagi terletak di persimpangan antara bahagian plastik kamera dan bekas logam. Kedua-duanya boleh menjadi tidak boleh digunakan selepas tempoh operasi tertentu. Gantikan mereka jika perlu.
Pasang kamera belakang; adalah perlu untuk bertindak dalam susunan terbalik, setelah sebelum ini merawat semua sendi dengan sealant. Lebih baik menggunakan getah butil.

Apabila anda memasang kamera, ia berfungsi dengan baik, kekeruhan telah hilang, adalah penting untuk melaraskannya dengan betul. Tidak semua pemilik kereta tahu bagaimana ini dilakukan. Disebabkan ini, mereka tidak boleh melakukan segala-galanya sendiri dan menyemak prestasi peranti.

Tugas utama ialah menyediakan barisan tempat letak kereta. Mod yang didayakan ini sangat memudahkan tempat letak kereta.

Ambil bongkah kayu biasa, sepanjang 2 meter. Sisinya hendaklah 2-3 sentimeter.
Letakkannya satu meter dari bahagian tengah bampar belakang. Tepi bar harus menonjol dari sisi kereta pada jarak yang lebih kurang sama.
Kemudian, masuk ke dalam kereta dan pergi ke menu servis. Mungkin perlu melakukan tindakan tambahan, contohnya, menghidupkan dan mematikan lampu tempat letak kereta beberapa kali.
Selepas itu, anda perlu masuk ke tetapan kamera dan pilih jenama kereta.
Apabila kamera pandangan belakang diaktifkan, anda perlu memusingkan stereng terlebih dahulu ke kanan sehingga ia berhenti, dan kemudian ke kiri - ini dilakukan untuk melaraskannya. Kemudian klik seterusnya. Segi empat tepat akan muncul pada skrin.
Menggunakan kekunci atas, kanan, bawah dan kiri, anda perlu meletakkannya supaya bar betul-betul di tengah. Kemudian klik pada pengesahan.

Ini, sebenarnya, adalah semua langkah yang perlu anda lakukan untuk mengkonfigurasi peranti. Kini, apabila anda menghidupkannya, garisan kuning akan mula kelihatan untuk memudahkan tempat letak kereta. Ingat bahawa sebarang pembongkaran berikutnya mungkin memerlukan konfigurasi semula peranti yang seterusnya.

Video ini menunjukkan pembongkaran dan pembaikan peranti menggunakan contoh kamera standard Kia Sorento (pengarang - PCAVTO).

Kamera pandangan belakang menjadikannya lebih mudah untuk meletakkan kereta kami. Malangnya, disebabkan oleh keadaan cuaca dan banyak reagen, ruang itu sering terhenti berfungsi. Alexander, St. Petersburg membentangkan laporan terperinci mengenai pemulihan kamera pandangan belakang standard.Seperti kebanyakan orang, pada satu ketika kamera pandangan belakang berhenti berfungsi.Simptom: gambar dari kamera tidak menyala, diod hijau pada cermin pandang belakang berkelip apabila gear undur dihidupkan. Waranti telah tamat beberapa bulan yang lalu, dan harga kamera baharu tidak menggalakkan. Memutuskan untuk mencuba dan membetulkannya.Pembaikan kamera pandangan belakang kereta buat sendiri

Untuk mendapatkan kamera, anda perlu: menanggalkan trim pintu belakang, semuanya, bermula dengan bar kecil atas (di bawahnya terdapat skru mengetuk sendiri yang mengikat bahagian besar bahagian bawah trim.

Empat nat dibuka di bawah kulit - mengikat pemegang batang bersalut krom, terdapat kamera di dalamnya. Kamera diikat dari dalam dengan dua skru mengetuk sendiri dan dua lagi penyambung kamera kecil. Kami membawa pulang kamera untuk prosedur.

Bagi saya, ia kelihatan seperti saya tidak percaya dengan kejayaan keseluruhan prosedur, jadi saya tidak mengambil gambar. Bahagian logam badan kamera ditumbuhi dengan kakisan putih, jadi walaupun bentuk badan sukar difahami di bawahnya. Bagaimana ditutup dengan kot bulu. Nasib baik ini mudah dibersihkan. Kes itu dipintal dengan empat skru mengetuk sendiri mikro, anda memerlukan pemutar skru Phillips dengan sengatan kecil, seperti jam. Tetapi dengan pemegang yang mencengkam, untuk kuat, tetapi perlahan-lahan dan dengan jerkah, tarik skru masam mengetuk sendiri pada satu masa. Di dalam, semuanya juga ditumbuhi dengan bunga putih yang sama. Tetapi papan dan penyambung masih utuh. Kami membersihkan papan dengan berus lembut, mengeringkannya, varnis papan, pengilat kuku wanita sangat bagus. Badan kamera menggunakan dua gasket, satu oren, bulat pada kanta mata kamera, saya tidak mempunyai aduan mengenainya. Tetapi yang melindungi persimpangan bahagian plastik kamera dan kes silumin adalah omong kosong!

Foto itu genap, segi empat tepat. Kerana dia, kamera itu mati. Saya tidak menggunakannya lagi, saya meletakkannya pada gam-sealant. Saya membelinya untuk majlis itu - semua cuaca, sesuai untuk kapal layar, perkara yang sama akan dilakukan untuk kereta. Selepas pemasangan, seluruh badan juga ditutup dengan sealant ini. Pasang semula semuanya, pasangkannya, semuanya berfungsi seperti dahulu.

Cadangan: Saya juga menggerudi beberapa lubang pada lapisan plastik di mana kamera dipasang (bar lampu latar, nampaknya, dipanggil), untuk mengalirkan air, jika tidak, ternyata kamera itu seperti dalam tab mandi dengan air semua masa.

Lubang pada bar juga boleh digerudi selepas pemasangan supaya tidak terlepas titik bawah.Lebih baik untuk menyambungkan badan kamera dengan sealant getah butil, silikon akan mula membocorkan kelembapan dari semasa ke semasa.

Kelenjar paip mesti dipasang di antara bar dan kanta supaya air tidak masuk dari jalan. Anda boleh membeli satu set pengedap dan paip gasket dan mengambil diameternya.

CCD ialah (peranti berganding cas) CCD - peranti dengan maklum balas cas. Matriks jenis ini pada mulanya dianggap lebih berkualiti, tetapi juga lebih mahal dan intensif tenaga. Jika anda membayangkan prinsip asas matriks CCD secara ringkas, maka mereka akan mengumpul keseluruhan gambar dalam versi analog, dan kemudian mendigitalkannya.

Tidak seperti matriks CCD, matriks CMOS (separa pengalir logam-oksida pelengkap), CMOS - logik pelengkap pada transistor semikonduktor logam-oksida-separuh pengalir, mendigitalkan setiap piksel di tempatnya. Matriks CMOS pada mulanya kurang menggunakan kuasa dan lebih murah, terutamanya dalam pengeluaran matriks besar, tetapi lebih rendah daripada matriks CCD dari segi kualiti imej Perbezaan antara matriks CCD dan CMOS

CCD ialah matriks berasaskan silikon yang bertindak sebagai peranti berganding cas, CMOS ialah matriks berasaskan transistor kesan medan.
Isyarat analog dalam matriks CCD ditukar di luar sensor fotosensitif, dalam matriks CMOS - terus dalam piksel.
Kualiti imej yang diperoleh daripada CCD adalah lebih tinggi daripada daripada CMOS.
CCD lebih cekap tenaga.
CMOS membolehkan anda merakam video dan mengambil gambar pecah.
CMOS telah meluas dalam elektronik mudah alih

Kamera pandangan belakang digital kalis air berwarna berbeza daripada kebanyakan "saudara"nya terutamanya dari segi harga. Direka untuk digunakan dalam sebarang jenis kenderaan. Ia mempunyai sudut tontonan yang agak luas 170 darjah, yang memungkinkan untuk meletak kereta dengan cepat dan selamat. Kamera mempunyai perlindungan kelembapan yang menghalang kemasukan air dan kegagalan elektronik ...

Harga untuk kamera jenis ini
Prestasi berkualiti
Perlindungan kelembapan
Imej keluaran yang baik

Minus

Pecah selepas dibongkar

Semua yang saya ada untuk hari ini...

Dan seperti biasa, Nafanya bertanya khabar kepada semua orang dan mengharapkan undian positif daripada anda

Semoga berjaya…

Produk itu disediakan untuk menulis ulasan oleh kedai. Semakan telah diterbitkan mengikut klausa 18 Peraturan Tapak.

Contohnya, jika anda memasangnya di dalam kabin, atau memasangnya pada bampar dan menghalakannya ke kiri (untuk melihat pengangkutan yang menghampiri lebih awal apabila anda meninggalkan tempat letak kereta di belakang), atau gunakannya sebagai "berjalan kaki", maka tanda pada imej hanya akan mengganggu.

Saya berjaya mencari cara mudah untuk mengalih keluar jalur ini daripada kamera ringkas Cina tanpa nama. Walau bagaimanapun, kaedah ini, saya fikir, boleh dilaksanakan pada kamera lain yang serupa. Dengan menggunakannya, anda bertindak atas risiko dan risiko anda sendiri. Memandangkan pengecilan komponen kamera, reka bentuk semula mungkin tidak dapat dipulihkan.

Imej daripada kamera yang belum selesai.

Kami membuka skru bahagian bawah dengan tang atau platipus.

Kami melihat papan dengan litar mikro.

Kami berminat dengan output kuasa. Dalam kes kami keluaran 8.

Kami menggigit kesimpulan ini dengan gunting kuku atau mana-mana alat yang mudah.

Kita semak. Kamera berfungsi. Belang hilang. Bergembiralah)

Keamanan dan kejelasan kepada semua! ) Selamat tinggal!

Pengarang; Alexey Gavrilov St. Petersburg

Video (klik untuk bermain).

Keseluruhan "epopee" ini bermula pada musim panas dan dengan hakikat bahawa saya mahu mempunyai kamera pandangan belakang di dalam kereta. Selepas menonton banyak forum dan kedai dalam talian, saya memutuskan bahawa topik sedemikian akan sesuai dengan saya, kerana saya tidak begitu mahu membeli dan menukar unit kepala (bukan RCD500 saya) dan ia tidak begitu murah untuk wang , saya memutuskan untuk membeli peranti sedemikian.

Nilaikan artikel ini:

Gred 3.2 pengundi: 84