Pembaikan alat DIY

Kehidupan moden tidak dapat dibayangkan tanpa peralatan elektrik. Ia juga mustahil untuk membayangkan bahawa tidak ada sekurang-kurangnya gerudi kecil atau pemutar skru elektrik di dalam rumah. Pemilik yang bersemangat menyimpan set lengkap alat yang diperlukan dalam simpanan dan, yang paling penting, tidak membuang apa-apa.

Bukan rahsia lagi bahawa peralatan lama yang telah berkhidmat pada zamannya boleh dibaiki dan ia akan bertahan lama. Terdapat pendapat yang adil bahawa sebelum semuanya dilakukan selama berabad-abad. Oleh itu, alat yang rosak yang telah berkhidmat pada masanya harus diperbaiki.

Sekarang pengeluar hampir semua barangan dimasukkan ke dalam reka bentuk teknik tertentu yang dipanggil kegagalan yang dirancang. Ini dilakukan untuk memendekkan hayat produk bagi memaksa pembeli membeli produk baru sekerap mungkin.

Peraturan yang tidak dinyatakan ini terpakai kepada hampir semua perkara, termasuk kereta, tanpa mengira harga. Alat kuasa tidak terkecuali. Oleh itu keperluan timbul sama ada untuk pembaikan yang kerap atau untuk pemerolehan lebih banyak barangan "baru" dan "baru".

Kebaharuan, sebagai peraturan, juga bersyarat dan lebih dikaitkan dengan pemasaran berbanding dengan peningkatan produk sebenar. Berdasarkan ini, setiap daripada kita sering mempunyai persoalan tentang apa yang perlu diberikan dengan peralatan yang rosak terkumpul dan sama ada ia bernilai membaiki alat kuasa dengan tangan kita sendiri.

Kandungan ringkas artikel:

Hujah yang menyokong adalah banyak. Saya membaiki sendiri perkakas rumah, kecuali kes yang sukar. Tetapi saya hampir tidak pernah pergi ke bengkel. Pembaikan berbayar kadangkala memerlukan kos lebih tinggi daripada membeli barang baru yang rosak, khususnya alat kuasa.

Saya mempunyai banyak peralatan elektrik lama di rumah saya selama beberapa dekad yang berfungsi dengan baik. Pembaikan buat sendiri bukanlah tugas yang sukar. Terdapat banyak arahan di Internet untuk membaiki alat kuasa, tetapi saya secara peribadi lebih suka "menggali" semuanya sendiri.

Anda boleh mulakan dengan perkakas elektrik yang tidak berfungsi, di mana wayar telah robek. Kepada soalan, jadi apa yang diperlukan untuk membaiki alat kuasa, jawapannya mudah. Pertama sekali, anda memerlukan keinginan dan kemahiran minimum untuk kali pertama.

Kerja-kerja menukar wayar elektrik tidak sukar. Penggantian terus biasanya terdiri daripada menanggalkan sepasang skru, tetapi perlu diingat bahawa kadangkala agak sukar untuk membuka perkakas elektrik untuk menggantikan wayar di dalamnya.

Untuk melakukan ini, pada pelbagai sumber terdapat banyak pelbagai arahan langkah demi langkah yang menerangkan secara terperinci cara melakukan ini. Saya sering menonton video seperti ini. Peranan perintis tidak selalu sesuai; pembongkaran yang tidak betul boleh menyebabkan ketidakmungkinan operasi selanjutnya peralatan mahal.

Ia tidak selalu munasabah untuk memahami selok-belok pengeluaran China sendiri. Ini memerlukan masa tambahan.

Hampir semua peralatan boleh dipulihkan kepada kapasiti kerja, melainkan, sudah tentu, ia benar-benar terbakar. Yang paling optimum ialah membuat pembaikan modular. Ini adalah apabila keseluruhan modul diganti, di mana walaupun sebahagian kecil telah gagal. Pembaikan ini adalah yang terbaik.

Sebagai contoh, jika mesin basuh rosak dan terdapat keyakinan bahawa unit kawalan elektronik tidak berfungsi, maka menukarnya adalah lebih mudah dan lebih murah daripada memasang mesin basuh baru.

Anda juga boleh menukar tali pinggang sendiri. Dan jika air tidak panas, maka menggantikan sepuluh itu sendiri akan kosnya jauh lebih rendah daripada perkhidmatan tuan. Kerja sedemikian agak mudah.

Pembaikan sedemikian tergolong dalam kategori kerumitan sederhana dan anda juga boleh melakukannya sendiri. Daripada kesalahan ciri. Jika, sebagai contoh, gerudi, maka ia berfungsi, maka tidak, masalahnya kemungkinan besar dengan wayar elektrik. Ia "mengisar" sama ada berhampiran palam, atau di tempat di mana ia disambungkan ke gerudi. Ia adalah perlu sama ada untuk menggantikan keseluruhan wayar, atau memendekkannya dari hujung tempat pemecahan berlaku.

Ia tidak akan berlebihan untuk melakukan ini dari kedua-dua hujung, kerana di tempat-tempat ini wayar paling kerap gagal. Tidak perlu menggulung wayar terdedah wayar penerbangan penebat, ia adalah lebih betul dan boleh dipercayai untuk menggantikan semuanya. Sekiranya alat itu berumur bertahun-tahun, maka sudah tiba masanya untuk menggantikan berus konduktif pada motor elektrik.

• 

Pembaikan sedemikian biasanya menakutkan, tetapi tidak ada yang rumit di sini sama ada. Dalam motor elektrik yang mahal, adalah mungkin untuk menggantikan berus. Mereka agak murah, dan pembaikan buat sendiri akan membawa banyak keseronokan dan menjadi iri hati jiran.

Terdapat semua jenis kit untuk membaiki alatan kuasa di rumah. Anda hanya perlu menyimpan aksesori standard. Sudah tentu, di rumah harus ada pemutar skru semua jenis yang mungkin. Adalah lebih baik untuk membeli set universal.

Anda juga perlu mempunyai satu set kecil wayar elektrik pelbagai jenis dan bahagian dalam stok. Selama bertahun-tahun, pemilik yang bijak di pantri mengumpul bekalan untuk semua majlis. Sekali lagi, jangan buang apa-apa yang mungkin berguna dari masa ke masa.

Unsur penebat diperlukan. Pita penebat biasa digunakan semakin kurang. Lebih baik menggunakan tiub pengecutan haba. Ini adalah tiub pelbagai warna yang sama yang mengurangkan saiznya apabila dipanaskan.

Suhu hendaklah kira-kira 130 darjah, jadi adalah baik untuk mempunyai pengering rambut bangunan di dalam rumah. Jangan panaskan mereka dengan api terbuka dengan pemetik api. Daripada api, tiub menukar sifat dan tidak akan bertahan lama.

• 

Untuk pembaikan berkualiti tinggi, alat ganti daripada peralatan elektrik yang rosak juga sesuai. Secara umum, semuanya berguna untuk pembaikan, jangan buang barang lama.

Langkah-langkah keselamatan tidak boleh diabaikan semasa pembaikan dan semasa pengendalian peralatan elektrik yang dibaiki. Kualiti bahan yang digunakan mestilah memenuhi keperluan kebolehpercayaan.

Jangan gunakan semula wayar elektrik lama jika penebatnya rosak.

Anda tidak seharusnya terlalu terbawa-bawa membungkus semua yang mungkin dengan pita penebat. Ini adalah pembaikan sementara. Apabila bekerja walaupun dengan peranti elektrik dimatikan, semua langkah keselamatan yang perlu mesti diambil. Kami sangat mengenali mereka semua.

Jika anda tidak mempunyai pengalaman yang mencukupi, anda tidak seharusnya menguji menghidupkan peranti yang telah dibaiki dalam bentuk yang dibuka. Jangan malas, kumpulkan, kemudian hidupkan. Jika tidak, kemungkinan semuanya akan berakhir dengan kecederaan atau anda akan terkejut. Jangan takut dengan kerja sedemikian, tetapi patuhi semua langkah keselamatan dengan ketat.

• 

Kita semua tahu bahawa tiada apa-apa yang kekal khususnya dan alat kuasa yang selalunya tidak berfungsi sepanjang hayat perkhidmatan yang diisytiharkan. Dalam artikel ini, kami akan mempertimbangkan untuk membaiki alat kuasa dengan tangan kami sendiri, dan mengetahui cara membaiki penggiling alat kuasa, gerudi, planer elektrik dan alat lain.

Kerosakan adalah dari jenis yang berbeza, ada yang terletak pada ukuran kecil, putus wayar mudah atau haus berus, yang lain, sebaliknya, lilitan angker atau tiang yang terbakar, kini kami akan mempertimbangkannya mengikut jenis kerosakan:

Di bahagian mekanikal, perhatikan galas, pelincir kotak gear.

Gerudi elektrik di bengkel rumah menduduki tempat yang istimewa. Oleh itu, kerosakan alat adalah gangguan yang agak besar. Walaupun kerumitan reka bentuk, agak mungkin untuk membuat pembaikan bebas.

2. kunci dengan blok suis - boleh dilengkapi

suis terbalik (pengawal kelajuan);

3. pengawal kelajuan aci (atau suis terbalik);

4.perumah kotak gear - menjalankan fungsi galas untuk berputar

5. gear dan mekanisme gear;

6. aci chuck dan galas angker enjin;

8. pemasangan berus motor elektrik;

9. chuck dengan mekanisme untuk memegang gerudi atau pemotong.

Latihan tidak pernah pecah sepenuhnya: salah satu elemen gagal. Setelah memahami reka bentuk dan sambungan komponen alat kuasa, lebih mudah untuk menyetempatkan kerosakan.

Pembaikan gerudi dijalankan mengikut prinsip "dari mudah kepada kompleks". Anda tidak harus segera membuka alat pada skru, dan menilai keadaan semua nod pada masa yang sama.

• Gerudi tidak dihidupkan. Kami mulakan dengan kord kuasa (sekurang-kurangnya, sebelum itu, anda harus menyemak voltan di salur keluar dan kord sambungan). Setelah membongkar kes itu, kami mencari kenalan kabel, dan "membunyikan" mereka dengan multimeter.

Penting! Jangan uji kabel kuasa dengan voltan dikenakan! Jika wayar pembawa arus putus, anda boleh terkena renjatan elektrik, atau mengatur litar pintas.

Kami menyambung ke soket palam kuasa dan terminal bertentangan kord. Kemudian kami bengkokkan kabel beberapa kali sepanjang keseluruhannya. Sentuhan yang hilang atau ketiadaannya yang lengkap menunjukkan kehadiran pecah di dalam penebat. Jika pecah konduktor hampir dengan tepi, kabel dipotong dan disambung semula. Ia hanya akan menjadi sedikit lebih pendek. Sekiranya jurang berada di tengah-tengah panjang, lebih baik menggantikan wayar. Penyambungan akan menjadi tidak selamat.

• Kord berfungsi - periksa suis. Kami menyambungkan multimeter ke terminal, dan tekan kekunci. Arus besar melalui sesentuh, percikan api berlaku (terutama apabila habuk memasuki kes). Kenalan boleh mengoksida. Kami membuka perumah suis dengan berhati-hati, dan membersihkan kumpulan kenalan dengan kertas pasir halus.

Sekiranya bahagian logam pecah, lebih baik membeli unit baru.

• Jika terdapat kumpulan kenalan tambahan dalam litar antara suis dan motor elektrik (contohnya, suis undur atau pengawal kelajuan), kami juga mendiagnosis nod ini.
• Seterusnya, kami menyemak wayar penyambung dari suis ke berus motor. Jika ia teratur, kami mendiagnosis pemasangan berus.

Mata air harus dengan yakin menekan berus pada lamela angker, kami memeriksa elemen karbon sendiri untuk haus. Jika perlu, kami menukar: alat ganti disertakan dalam set penghantaran, atau dibeli di kedai khusus. Lamela sentuhan angker mungkin teroksida atau tersumbat. Mereka boleh dibersihkan dengan lembut dengan kertas pasir halus.

• Pecahan yang lebih kompleks ialah kegagalan belitan angker atau stator. Menggunakan multimeter, litar pintas diperiksa antara perumahan pemasangan dan kenalan penggulungan. Kemudian rintangan diukur. Nilai mestilah sama pada setiap belitan, sebaran bacaan tidak melebihi 5%. Belitan yang rosak mesti digulung semula.

• Ini boleh dilakukan sendiri, atau di kedai pembaikan (dalam apa jua keadaan, ia akan menjadi lebih murah daripada membeli enjin baru).

Kerosakan sedemikian nyata dengan jelas. Bunyi luar, pengisaran, kesesakan aci, dsb.

• Motor berputar perlahan, belitan sangat panas. Atau, semasa putaran biasa, bunyi dengungan (gemerincing) ciri kedengaran. Kemungkinan besar galas rotor haus atau tersumbat. Setelah membongkar badan gerudi, keluarkan pemutar dengan berhati-hati. Ia dikeluarkan bersama dengan galas. Dengan memutar klip luar, anda akan segera menentukan kerosakan. Jika galas menjadi ketat, ia mesti dibilas dengan cecair yang menembusi (WD-40 atau minyak tanah biasa)

Penting! Pastikan tiada cecair masuk ke dalam belitan angker! Jika tidak, varnis penebat mungkin larut, dan litar pintas interturn akan berlaku.

Kemudian gris diletakkan di antara klip untuk unit putaran tinggi. "litol" atau gris grafit yang sesuai untuk galas automotif.

Jika terdapat permainan antara perlumbaan galas, unit mesti ditukar.

Pembongkaran dilakukan dengan penarik khas atau dengan sepana hujung terbuka.

Jika tiada bola, pastikan anda mencarinya dalam kes itu. Objek yang terjatuh boleh masuk antara bahagian enjin atau kotak gear, dan melumpuhkan keseluruhan pemasangan.

• Galas aci chuck didiagnosis dan dibaiki dengan cara yang sama. Hanya membongkarnya tanpa penarik tidak akan berfungsi.
• Jika lokasi pemasangan perlumbaan luar galas (katil) sudah haus (ini berlaku apabila galas tersekat), ia perlu membuat pelapik daripada timah nipis. Jika tidak, apabila aci berputar, degupan akan berlaku.
• Enjin berputar seperti biasa, bunyi bising, bunyi kompang kedengaran dari perumah kotak gear. Aci berputar tidak sekata. Kehausan atau kemusnahan gear kotak gear.

Kami membuka kes itu dan memeriksa gear.

Adalah dinasihatkan untuk mencuci pemasangan gris lama, dan putar aci 360 °, mengawal penglibatan gear. Jika tindak balas atau kehausan gigi yang berlebihan dikesan, bahagian mekanikal perlu ditukar.

Mungkin sejumlah besar habuk hanya terkumpul di perumahan kotak gear. Bersama-sama dengan pelincir, pes yang kasar terbentuk. Dalam kes ini, selepas membilas pemasangan, sapukan gris baru sahaja.

Petua: Pelinciran perlu ditukar secara berkala, tanpa menunggu kerosakan.

Terutama jika anda sering menggerudi dinding batu.

• Kartrij rosak. Untuk peranti cam (turnkey) ini jarang berlaku, reka bentuk boleh dipercayai dan mudah. Pemasangan terdedah kepada habuk, jadi mekanisme dalaman hanya boleh jem. Selalunya, pemandu penggenggam tersumbat dengan zarah kasar yang kecil.

Jika kartrij tidak berpusing dengan baik, cukup untuk meniupnya dengan udara termampat dan merawatnya dengan pelincir yang menembusi.

Perhatian: Jaw chucks tidak dilincirkan di dalam!

Membongkar bahagian tanpa alat khas agak sukar. Jika komponen rosak secara mekanikal di dalam, anda masih perlu menukar keseluruhan pemasangan.

Tetapi chuck tanpa kunci, sebaliknya, mudah dibongkar dan dibaiki.

Mereka tidak boleh dipercayai, dan tidak membawa beban dengan baik. Untuk membongkar kartrij sedemikian, cukup untuk mengeluarkan beberapa pencuci kunci. Anda akan dengan mudah mencari bahagian yang rosak atau haus, yang akan mudah diganti.

Terdapat dua jenis pengikat: Morse tirus, dan berulir. Dalam kes pertama, anda perlu menggunakan beberapa pukulan dengan tukul kecil di bahagian belakang kartrij. Selepas itu ia boleh dikeluarkan dengan mudah.

Untuk membuka skru pengikat berulir, aci dipegang dengan sepana (terdapat flat khas pada aci).

Tidak ada kesalahan yang tidak dapat diperbaiki oleh diri sendiri. Jika nod yang berasingan tidak boleh dipulihkan - hanya ia berubah, tidak perlu membeli gerudi baru.

Untuk mengelakkan kerosakan, anda harus mengikuti peraturan mudah:

• Selepas kerja berdebu, hembus lubang pengudaraan dan rongga dalaman chuck. Pastikan alat anda bersih.
• Jangan terlalu panaskan enjin - berehat semasa penggunaan berpanjangan.
• Secara berkala, pelincir semula bahagian yang berputar.

Gerudi adalah alat yang sangat diperlukan dalam pembinaan dan pembaikan, ia menyumbang sejumlah besar kerja. Dan mungkin berlaku bahawa mekanisme itu gagal pada saat yang paling tidak sesuai. Ia agak mungkin untuk menentukan punca kerosakan dan membaiki gerudi elektrik dengan tangan anda sendiri.

Prinsip operasi dan reka bentuk pelbagai model gerudi elektrik tidak berbeza dengan ketara, jadi ia boleh dibongkar dan dibaiki dengan cepat.

Perkara utama adalah mematuhi langkah keselamatan, anda perlu bekerja dengan alat elektrik hanya selepas kuasa dimatikan, dan kemudian anda perlu menyambung dan menyambung semuanya dengan betul selepas pembaikan. Gerudi terdiri daripada bahagian elektrik dan mekanikal, terdapat juga pemacu utama di mana kartrij dipasang - gerudi dilampirkan padanya.

Bahagian elektrik terdiri daripada bahagian berikut:

• motor elektrik;
• butang untuk memulakan dan mematikan motor elektrik;
• mekanisme terbalik untuk menukar arah alat pemotong;
• mulakan kapasitor (untuk meredam gangguan frekuensi tinggi);
• berus grafit;
• kabel elektrik.

Bahagian mekanikal terdiri daripada kotak gear untuk menghantar gerakan putaran dari motor elektrik ke aci dan pemacu utama. Akibatnya, chuck dengan gerudi tetap berputar.

Malangnya, walaupun IE (alat elektrik) yang boleh dipercayai, termasuk unit yang terbukti seperti 1036e yang berasal dari USSR, tertakluk kepada pelbagai kerosakan dan kerosakan semasa operasi, dan gerudi tidak terkecuali di sini.

Salah satu kegagalan yang paling biasa ialah keadaan motor elektrik tidak berfungsi, iaitu, motor tidak bertindak balas kepada butang kuasa, tetapi pada masa yang sama kartrij menatal dengan mudah pada aci. Satu lagi tanda keadaan unit kuasa tidak berfungsi ialah tidak mungkin untuk melaraskan kelajuan atau putaran terbalik.

Walaupun motor elektrik sedang berjalan, tetapi sekejap-sekejap, dan bunyi luar muncul, anda tidak seharusnya menunggu sehingga ia gagal, peranti perlu dibongkar dan dibaiki.