Pembaikan alat DIY

Kehidupan moden tidak dapat dibayangkan tanpa peralatan elektrik. Ia juga mustahil untuk membayangkan bahawa tidak ada gerudi kecil atau pemutar skru elektrik di dalam rumah. Pemilik yang bersemangat menyimpan satu set lengkap alat yang diperlukan dan, yang paling penting, tidak membuang apa-apa.

Bukan rahsia lagi bahawa peralatan lama yang telah berkhidmat pada zamannya boleh dibaiki dan ia akan berfungsi untuk jangka masa yang lama. Terdapat pendapat yang adil bahawa sebelum semuanya dilakukan selama berabad-abad. Oleh itu, alat yang rosak yang telah mencapai masanya harus dibaiki.

Sekarang pengeluar hampir semua barangan menggabungkan apa yang dipanggil kegagalan yang dirancang ke dalam reka bentuk teknik ini atau itu. Ini dilakukan untuk memendekkan hayat produk bagi memaksa pembeli membeli produk baru sekerap mungkin.

Peraturan yang tidak dinyatakan ini terpakai kepada hampir semua perkara, termasuk kereta, tanpa mengira harga. Alat kuasa tidak terkecuali. Oleh itu keperluan timbul sama ada untuk pembaikan yang kerap atau pemerolehan lebih banyak barangan "baru" dan "baru".

Kebaharuan, sebagai peraturan, juga bersyarat dan lebih dikaitkan dengan pemasaran berbanding dengan peningkatan sebenar produk. Prosiding daripada ini, setiap daripada kita sering mempunyai persoalan tentang apa yang perlu diberikan dengan peralatan rosak terkumpul dan sama ada ia berbaloi untuk membaiki alat kuasa dengan tangan kita sendiri.

Kandungan ringkas artikel:

Terdapat banyak hujah "untuk". Saya membaiki sendiri peralatan rumah saya, kecuali dalam kes yang sukar. Tetapi saya hampir tidak pernah pergi ke bengkel. Pembaikan berbayar kadangkala memerlukan kos lebih tinggi daripada membeli barang baru yang rosak, khususnya alat kuasa.

Selama beberapa dekad, rumah saya telah mengumpul banyak kejuruteraan elektrik lama yang berfungsi dengan baik. Pembaikan DIY bukanlah perniagaan yang sukar. Terdapat banyak arahan tentang cara membaiki alat kuasa di Internet, tetapi saya secara peribadi lebih suka menggali semuanya sendiri.

Anda boleh mulakan dengan perkakas elektrik yang tidak berfungsi yang wayarnya koyak. Kepada soalan, apa yang diperlukan untuk membaiki alat kuasa, jawapannya mudah. Pertama sekali, anda memerlukan keinginan dan kemahiran minimum untuk kali pertama.

Kerja-kerja menukar wayar elektrik tidak sukar. Penggantian langsung terdiri, sebagai peraturan, dalam membuka sepasang skru, tetapi perlu diingat bahawa kadang-kadang agak sukar untuk membuka perkakas elektrik untuk menggantikan wayar di dalamnya.

Untuk melakukan ini, pada pelbagai sumber terdapat banyak semua jenis arahan langkah demi langkah yang menerangkan secara terperinci cara melakukan ini. Saya sendiri sering menonton video ini. Peranan perintis tidak selalunya sesuai; pembongkaran yang salah boleh menyebabkan ketidakmungkinan eksploitasi lanjut peralatan mahal.

Ia tidak selalu bijak untuk memahami selok-belok pengeluaran Cina sendiri. Ini akan mengambil masa tambahan.

Hampir semua teknik boleh dipulihkan untuk berfungsi, sudah tentu, melainkan ia benar-benar terbakar. Perkara yang paling optimum ialah membuat pembaikan modular. Ini adalah apabila keseluruhan modul diganti, di mana walaupun butiran kecil telah gagal. Pembaikan sedemikian adalah yang paling optimum.

Sebagai contoh, jika mesin basuh rosak dan terdapat keyakinan bahawa unit kawalan elektronik tidak berfungsi, maka lebih mudah dan lebih murah untuk menukarnya daripada memasang mesin basuh baru.

Anda juga boleh menukar tali pinggang sendiri. Dan jika air tidak panas, maka menggantikan sepuluh itu sendiri akan menelan kos lebih rendah daripada perkhidmatan tuan. Kerja ini agak mudah.

Pembaikan sedemikian tergolong dalam kategori kerumitan sederhana dan juga boleh dilakukan secara bebas. Daripada kerosakan biasa. Jika, sebagai contoh, gerudi berfungsi, maka tidak, masalahnya berkemungkinan besar dengan wayar elektrik. Ia "berjumbai" sama ada berhampiran palam atau di tempat di mana ia disambungkan ke gerudi. Anda perlu sama ada menggantikan keseluruhan wayar, atau memendekkannya dari hujung tempat putus itu berlaku.

Ia tidak akan berlebihan untuk melakukan ini dari kedua-dua hujung, kerana di tempat ini wayar paling kerap terputus. Ia tidak perlu untuk membalut wayar kosong dengan wayar penerbangan penebat; ia adalah lebih betul dan boleh dipercayai untuk menggantikan semuanya. Sekiranya alat itu berumur bertahun-tahun, maka sudah tiba masanya untuk menggantikan berus konduktif pada motor elektrik.

• 

Pembaikan sedemikian biasanya menakutkan, tetapi tidak ada yang sukar di sini sama ada. Dalam motor elektrik yang mahal, kemungkinan menggantikan berus disediakan. Mereka agak murah, dan membaiki dengan tangan anda sendiri akan membawa banyak keseronokan dan akan menjadi iri hati jiran.

Terdapat semua jenis kit pembaikan alat kuasa di rumah. Anda hanya perlu menyimpan aksesori standard. Sudah tentu, setiap jenis pemutar skru yang mungkin perlu ada di rumah. Adalah lebih baik untuk membeli set universal.

Anda juga perlu menyimpan dalam stok set kecil wayar elektrik pelbagai jenis dan saiz. Selama bertahun-tahun, pemilik yang bijak di pantri mengumpul bekalan untuk semua majlis. Sekali lagi, jangan buang apa-apa yang mungkin berguna dari masa ke masa.

Elemen penebat diperlukan. Pita elektrik yang biasa digunakan semakin kurang. Lebih baik menggunakan tiub pengecut haba. Ini adalah tiub berbilang warna yang sama yang saiznya berkurangan apabila dipanaskan.

Suhu hendaklah kira-kira 130 darjah, jadi adalah idea yang baik untuk mempunyai pengering rambut di rumah anda. Jangan panaskan mereka dengan api terbuka dengan pemetik api. Paip mengubah sifatnya daripada api dan tidak akan bertahan lama.

• 

Untuk pembaikan yang berkualiti, alat ganti daripada peralatan elektrik yang rosak juga sesuai. Secara umum, semuanya akan berguna untuk pembaikan, jangan buang barang lama.

Langkah-langkah keselamatan tidak boleh diabaikan semasa pembaikan dan semasa pengendalian peralatan elektrik yang dibaiki. Kualiti bahan yang digunakan mestilah memenuhi keperluan kebolehpercayaan.

Jangan gunakan semula wayar elektrik lama jika penebatnya rosak.

Anda tidak seharusnya terlalu terbawa-bawa dengan membalut segala yang mungkin dengan pita elektrik. Ini adalah pengubahsuaian sementara. Apabila bekerja walaupun dengan peranti elektrik dimatikan, semua langkah keselamatan yang perlu mesti diambil. Kita semua mengenali mereka dengan sempurna.

Jika anda tidak mempunyai pengalaman yang mencukupi, anda tidak seharusnya membuat suis percubaan pada peranti yang telah dibaik pulih. Jangan malas, kumpulkan, kemudian hidupkan. Jika tidak, kemungkinan semuanya akan berakhir dengan kecederaan atau anda akan terkena renjatan elektrik. Jangan takut dengan kerja sedemikian, tetapi ikuti semua langkah keselamatan dengan tegas.

• 

Kita semua tahu bahawa tidak ada yang kekal khususnya, dan alat kuasa yang sering tidak memenuhi hayat perkhidmatan yang diisytiharkan. Dalam artikel ini, kami akan mempertimbangkan untuk membaiki alat kuasa dengan tangan kami sendiri, dan mengetahui cara membaiki alat kuasa, pengisar, gerudi, pesawat elektrik dan alat lain.

Kerosakan adalah dari jenis yang berbeza, ada yang terletak pada putus wayar mudah yang kecil untuk mengukur atau haus berus, yang lain, sebaliknya, penggulungan angker atau tiang yang terbakar, kini kita akan menganggapnya mengikut jenis kerosakan:

Perhatikan bahagian mekanikal galas, pelincir kotak gear.

Gerudi elektrik di bengkel rumah mengambil tempat yang istimewa. Oleh itu, kerosakan alat adalah gangguan yang cukup besar. Walaupun kerumitan reka bentuk, agak mungkin untuk membuat pembaikan bebas.

2.butang dengan suis kuasa - boleh dilengkapi dengan

suis terbalik (pengatur kelajuan);

3. pengatur kelajuan putaran aci (atau suis terbalik);

4.kotak gear - menjalankan fungsi galas beban untuk berputar

5. gear dan mekanisme pengurang;

6. galas aci kartrij dan angker enjin;

8. pemasangan berus motor elektrik;

9. chuck dengan mekanisme pegangan gerudi atau pemotong.

Latihan tidak pernah putus secara keseluruhan: salah satu elemen gagal. Setelah memahami reka bentuk dan sambungan pemasangan alat kuasa, lebih mudah untuk menyetempatkan kerosakan.

Pembaikan gerudi dijalankan mengikut prinsip "dari mudah kepada kompleks". Anda tidak harus segera membuka alat pada skru, dan menilai keadaan semua nod pada masa yang sama.

• Gerudi tidak dihidupkan. Kami mulakan dengan kord kuasa (sekurang-kurangnya sebelum itu, anda harus menyemak voltan di salur keluar dan kord sambungan). Setelah membongkar kes itu, kami mencari kenalan kabel, dan "membunyikan" mereka dengan multimeter.

Penting! Jangan periksa kabel kuasa dengan voltan dikenakan! Jika konduktor pembawa arus putus, anda boleh terkena renjatan elektrik, atau mengatur litar pintas.

Kami menyambung ke soket palam utama dan terminal bertentangan kord. Kemudian kami bengkokkan kabel beberapa kali sepanjang keseluruhannya. Terputus hubungan atau ketiadaannya yang lengkap menunjukkan kehadiran litar terbuka di dalam penebat. Jika patah konduktor pembawa arus hampir dengan tepi, kabel dipotong dan disambung semula. Ia hanya akan menjadi sedikit lebih pendek. Sekiranya jurang berada di tengah-tengah panjang, lebih baik menggantikan wayar. Penyambungan akan menjadi tidak selamat.

• Kord berfungsi dengan betul - kami memeriksa suis. Kami menyambungkan multimeter ke terminal, dan tekan kekunci. Arus besar mengalir melalui sesentuh, percikan api berlaku (terutama apabila habuk memasuki kes itu). Kenalan boleh teroksida. Buka badan suis dengan berhati-hati dan bersihkan kumpulan sesentuh dengan kertas pasir halus.

Sekiranya bahagian logam pecah, lebih baik membeli unit baru.

• Jika terdapat kumpulan sesentuh tambahan dalam litar antara suis dan motor elektrik (contohnya, suis undur atau pengatur kelajuan), kami mendiagnosis nod ini juga.
• Seterusnya, kami menyemak wayar penyambung dari suis ke berus motor. Jika ia teratur, kami mendiagnosis pemasangan berus.

Mata air harus dengan yakin menekan berus pada lamela sauh; kami memeriksa elemen karbon sendiri untuk haus. Jika perlu, kami menukar: alat ganti disertakan dalam set penghantaran, atau dibeli di kedai khusus. Jalur sesentuh angker boleh teroksida atau tersumbat. Mereka boleh dibersihkan dengan lembut dengan kertas pasir halus.

• Pecahan yang lebih kompleks ialah kegagalan belitan angker atau stator. Menggunakan multimeter, litar pintas diperiksa antara badan unit dan kenalan belitan. Kemudian rintangan diukur. Nilai hendaklah sama pada setiap belitan, variasi bacaan hendaklah tidak lebih daripada 5%. Penggulungan yang rosak mesti digulung semula.

• Ini boleh dilakukan sendiri, atau di kedai pembaikan (dalam apa jua keadaan, ia akan lebih murah daripada membeli enjin baru).

Kerosakan sedemikian nyata dengan jelas. Bunyi luar, pengisaran, kesesakan aci, dsb.

• Motor berputar perlahan dan belitan menjadi sangat panas. Atau, semasa putaran biasa, bunyi dengungan (pengisaran) kedengaran. Kemungkinan besar - galas rotor sudah haus atau tersumbat. Setelah membongkar badan gerudi, kami mengeluarkan pemutar dengan berhati-hati. Ia dikeluarkan bersama-sama dengan galas. Dengan memutar klip luar, anda akan segera menentukan kerosakan. Jika galas berputar dengan ketat, ia mesti disiram dengan cecair penembusan (WD-40 atau minyak tanah biasa)

Penting! Pastikan tiada cecair masuk ke dalam belitan angker! Jika tidak, varnis penebat mungkin larut, dan litar antara pusingan akan berlaku.

Kemudian gris diletakkan di antara klip untuk unit putaran tinggi. Lithol atau gris grafit untuk galas automotif akan berkesan.

Sekiranya terdapat tindak balas antara perlumbaan galas, unit mesti diganti.

Pembongkaran dilakukan dengan penarik khas atau dengan sepana hujung terbuka.

Jika tiada bola, pastikan anda mencarinya dalam kes itu. Objek yang terjatuh boleh tersangkut di antara bahagian enjin atau kotak gear dan merosakkan keseluruhan unit.

• Galas aci chuck didiagnosis dan dibaiki dengan cara yang sama. Hanya membongkarnya tanpa penarik tidak akan berfungsi.
• Jika tempat pemasangan sangkar galas luar (katil) haus (ini berlaku apabila galas tersekat), anda perlu membuat pelapik daripada kepingan logam nipis. Jika tidak, pukulan akan berlaku apabila aci berputar.
• Enjin berputar dalam mod biasa, bunyi bising dan bunyi mengisar kedengaran dari perumah kotak gear. Aci berpusing tidak sekata. Gear pengurang yang haus atau musnah.

Kami membuka kes itu dan memeriksa gear.

Adalah dinasihatkan untuk mencuci pemasangan gris lama dan memutarkan aci 360 °, mengawal penglibatan gear. Jika tindak balas atau haus gigi yang berlebihan dikesan, bahagian mekanikal perlu ditukar.

Mungkin sejumlah besar habuk hanya terkumpul di perumahan kotak gear. Bersama-sama dengan pelincir, pes yang kasar terbentuk. Dalam kes ini, selepas membilas pemasangan, hanya tambah gris baru.

Petua: Gris hendaklah ditukar secara berkala tanpa menunggu pecah.

Terutama jika anda sering menggerudi dinding batu.

• Kartrij rosak. Untuk peranti cam (turnkey) ini jarang sekali, reka bentuknya boleh dipercayai dan mudah. Unit terdedah kepada habuk, jadi mekanisme dalaman boleh tersekat dengan mudah. Selalunya, panduan penggenggam tersumbat dengan zarah kasar yang kecil.

Jika chuck tidak berpusing dengan baik, ia cukup untuk meniupnya dengan udara termampat dan merawatnya dengan pelincir yang menembusi.

Perhatian: Jaw chucks tidak melincirkan bahagian dalam!

Agak sukar untuk membongkar bahagian tanpa alat khas. Jika sesetengah komponen rosak secara mekanikal di dalam, anda masih perlu menukar keseluruhan pemasangan.

Tetapi chuck tanpa kunci, sebaliknya, mudah dibongkar dan dibaiki.

Mereka tidak boleh dipercayai dan tidak membawa beban dengan baik. Untuk membongkar kartrij sedemikian, cukup untuk mengeluarkan sepasang pencuci kunci. Anda akan mudah mencari bahagian yang rosak atau haus yang boleh diganti dengan mudah.

Terdapat dua jenis pengikat: Morse tirus, dan berulir. Dalam kes pertama, anda perlu melakukan beberapa pukulan dengan tukul kecil di bahagian belakang kartrij. Selepas itu ia boleh dikeluarkan dengan mudah.

Untuk membuka skru pengikat berulir, aci dipegang dengan sepana (terdapat flat khas pada aci).

Tiada kesalahan yang tidak boleh diperbaiki dengan tangan. Jika unit berasingan tidak boleh dipulihkan, hanya ia berubah, tidak perlu membeli gerudi baru.

Untuk mengelakkan kerosakan, anda harus mematuhi peraturan mudah:

• Selepas kerja berdebu, keluarkan lubang pengudaraan dan bahagian dalam kartrij. Pastikan instrumen bersih.
• Jangan terlalu panaskan enjin - berehat untuk penggunaan berpanjangan.
• Isi semula gris pada bahagian yang berputar secara berkala.

Gerudi adalah alat yang sangat diperlukan dalam pembinaan dan pembaikan, ia menyumbang sejumlah besar kerja. Dan mungkin berlaku bahawa mekanisme itu gagal pada saat yang paling tidak sesuai. Ia agak mungkin untuk menentukan punca kerosakan dan membaiki gerudi elektrik dengan tangan anda sendiri.

Prinsip operasi dan reka bentuk pelbagai model gerudi elektrik tidak berbeza dengan ketara, jadi ia boleh dibongkar dengan cepat dan mula membaiki alat.

Perkara utama ialah mematuhi langkah keselamatan, anda perlu bekerja dengan alat elektrik hanya selepas kuasa dimatikan, dan kemudian anda perlu menyambung dan menyambungkan segala-galanya dengan betul selepas pembaikan. Gerudi terdiri daripada bahagian elektrik dan mekanikal, terdapat juga pemacu utama di mana chuck dipasang - gerudi dipasang padanya.

Bahagian elektrik terdiri daripada bahagian berikut:

• motor elektrik;
• butang untuk memulakan dan menghentikan motor elektrik;
• mekanisme terbalik untuk menukar arah alat pemotong;
• kapasitor permulaan (untuk menyekat gangguan frekuensi tinggi);
• berus grafit;
• kabel elektrik.

Bahagian mekanikal terdiri daripada kotak gear untuk menghantar gerakan berputar dari motor elektrik ke aci dan pemacu utama. Akibatnya, chuck berputar dengan gerudi tetap.

Malangnya, walaupun IE (alat elektrik) yang boleh dipercayai, termasuk unit yang terbukti seperti 1036e dari USSR, tertakluk kepada pelbagai kerosakan dan kerosakan semasa operasi, dan gerudi tidak terkecuali.

Salah satu kerosakan yang paling biasa ialah keadaan motor elektrik tidak berfungsi, iaitu, motor tidak bertindak balas kepada butang kuasa, tetapi chuck dengan mudah menatal pada aci. Satu lagi tanda keadaan unit kuasa yang tidak berfungsi ialah tidak ada cara untuk melaraskan kelajuan atau putaran terbalik.

Walaupun motor elektrik berfungsi, tetapi sekejap-sekejap, dan terdapat bunyi luar, anda tidak seharusnya menunggu sehingga ia gagal, peranti perlu dibongkar dan dibaiki.