Pembaikan Husqvarna 435 buat sendiri

Laman Utama » Pembaikan Husqvarna 236 DIY

baiki gergaji rantai sendiri betulkan gergaji atas diri sendiri? Video. Masalah gergaji biasa

Gergaji rantai adalah alat yang tidak dapat dilakukan oleh pembina, penyelamat, atau penduduk musim panas biasa. Gergaji pertama diperlukan untuk pembinaan struktur, pembuatan bangunan "perancah", yang kedua sering perlu menggunakan alat ini untuk menyelamatkan pemandu yang telah mengalami kemalangan. Tukang kebun amatur, sebaliknya, membeli gergaji untuk menuai kayu api untuk mandi, memotong dahan pokok yang terlalu besar. Apabila alat tidak memegang "depan kerja" berskala besar, ia tidak hanya pecah. Adakah mungkin pengguna biasa seperti kami mencari masalah sendiri dan tidak membetulkan gergaji? Apakah jenis kerosakan gergaji yang boleh anda selesaikan sendiri? Artikel ini akan membantu menjawab semua masalah yang dikenal pasti.

Mana-mana gergaji, walaupun ia adalah model jenama Eropah (Stihl, ECHO, Husqvarna) atau pengeluar domestik lain (Ural, Cedar, dll.), mempunyai rupa yang sama. Ini adalah kes, di dalamnya terdapat enjin, bukan tangki bahan api, di luar terdapat pemegang (tambahan mungkin ada), pemula, bar gergaji dengan rantai. Dengan jeritan kabel yang tajam, enjin dihidupkan, mata gergaji mula bertindak.

Walau bagaimanapun, terdapat beberapa situasi di mana ini tidak berlaku. Dalam kes ini, anda akan melihat gambar berikut:

- alat tersekat dalam potongan;

- gergaji tidak bermula sama sekali;

- ia mula berfungsi, tetapi cepat terhenti;

- Gergaji sedang berjalan dengan kuasa yang tidak mencukupi.

Terdapat banyak sebab mengapa anda akan menyukainya. Anda perlu berurusan dengan kesemuanya secara berasingan.

Sertai kumpulan dalam hubungan, berkongsi pengalaman, bertanya soalan.

1. Jika anda kemudian mendapati bahawa gergaji itu tersangkut di dalam log yang mengagumkan, tidak masuk akal untuk panik dan tidak cuba menariknya keluar - ia boleh rosak bar gergaji, sebagai tambahan, keseluruhan instrumen akan menjadi tidak boleh digunakan. Matikannya, tunggu bilah berhenti sepenuhnya, jangan keluarkan bar dari potongan dengan berhati-hati. Bagi anda, punca keadaan ini adalah pautan rantai yang tumpul. Dan kemudian anda hanya perlu menggantikan mata gergaji dengan yang baru.

2. Sekiranya berlaku masalah, kealpaan mudah kita akan membantu. Pastikan anda menyemak kehadiran bahan api di dalam tangki sebelum menghidupkannya - kerana ini mungkin sebab "gergaji tidak bermula!"

Masalah yang lebih serius termasuk karburetor yang rosak. Untuk melihat sama ada ia dalam keadaan berfungsi, tanggalkan palam pencucuh. Jika minyak serupa dengan kering, dengan kata lain, sebaliknya, terlalu "basah", terdapat deposit karbon di permukaannya - ini menunjukkan pelarasan karburetor yang salah. Sediakannya dengan betul. Ingat juga bahawa jurang antara elektrod dalam lilin hendaklah 0.5-0.65 mm. Jika ini tidak setakat ini, ini juga akan menjadi punca "kegagalan" alat berfungsi.

Sistem pencucuhan juga boleh gagal - untuk mendiagnosisnya, buka lilin, letakkan penutup dengan sentuhan pada permukaannya, jangan tarik kabel lagi. Jika tiada percikan, anda, masalahnya pada masa ini terletak pada unit pencucuhan.

3. Ingat bahawa gergaji 2-lejang berfungsi pada apa yang dipanggil. "campuran bahan api", bukan petrol tulen. Sekiranya anda hanya mempunyai gergaji seperti itu, perhatikan perkadaran semasa menyediakan campuran - nisbah petrol kepada minyak yang betul dalam model tertentu ditunjukkan dalam arahan. Jika tidak, enjin tidak akan menerima pelinciran yang diperlukan, gergaji tidak akan berhenti.

4. Kekurangan kuasa (atau kerja "separuh kekuatan") mungkin disebabkan oleh keadaan gelang omboh yang lemah. Jika ia tergantung cukup longgar di dalam silinder (ini boleh diperiksa dengan menggoncang sedikit bahagiannya), sudah tiba masanya untuk membeli alat ganti.

Seperti yang dapat kita lihat, setiap orang yang lebih kurang biasa dengan alat ini dan prinsip operasinya akan dapat secara bebas mewujudkan masalah dan mengatasi penyelesaiannya. Walau bagaimanapun, jika anda tidak mempunyai pendidikan teknikal atau kemahiran gergaji rantai, lebih baik diamanahkan pembaikan pakar profesional. Oleh itu, terdapat pilihan untuk melindungi diri anda daripada akibat daripada tindakan yang salah, untuk mengelakkan hasil yang mungkin membawa bencana, bukan untuk menjimatkan wang untuk membeli alat baharu.

Mudah dalam reka bentuk dan boleh dipercayai dalam operasi, gergaji sangat popular di kalangan pemilik rumah persendirian dan penduduk musim panas. Dengan pengendalian yang betul alat ini, ia berfungsi untuk masa yang lama dan jarang pecah. Lebih-lebih lagi, tidak sukar untuk menghapuskan punca kerosakan gergaji dengan tangan anda sendiri, terutamanya jika anda tahu di mana untuk mencari puncanya.

Alat pengeluar Sweden mampu mengubah kerja keras menjadi tugas yang mudah. Model gergaji Husqvarna 137, Husqvarna 240 dan Husqvarna 365 mempunyai tiga ciri:

• kuasa enjin yang tinggi;
• sistem penapisan enjin yang lebih baik;
• keupayaan untuk menyerap getaran yang berlebihan.

Jika alat itu dikendalikan dengan ketat mengikut arahan dan menyelesaikan masalah tepat pada masanya, maka ia akan menggembirakan dengan operasi yang boleh dipercayai dan stabil. Pembaikan yang dilakukan dengan betul dengan alat ganti asal akan membolehkan anda menggunakan gergaji untuk masa yang lama.

Penyebab utama kegagalan gergaji adalah paling kerap kegagalan enjin, yang boleh muncul seperti berikut:

• jangan mulakan;
• tidak stabil untuk bekerja dalam keadaan terbiar;
• mulakan dan segera berhenti;
• tidak mempunyai kuasa yang mencukupi.

Dalam kes ini, kerosakan harus dicari dalam sistem pencucuhan, kumpulan omboh atau sistem bahan api. Selalunya sebab prestasi buruk alat boleh dikaitkan dengan klac, sistem brek, mekanisme pelinciran, tayar.

Pembaikan sendiri gergaji Husqvarna 240, dan sememangnya model lain, harus bermula dengan penyelesaian masalah dalam sistem pencucuhan.

Pertama sekali, pakar mengesyorkan dapatkan dan periksa lilin. Keadaan elemen ini akan menunjukkan kekurangan dalam operasi sistem bahan api.

1. Jika lilin benar-benar kering, bermakna campuran bahan api tidak masuk ke dalam silinder. Dalam kes ini, lilin diskrukan ke tempatnya dan sistem bahan api dibaiki.
2. Jika lilin banyak dibanjiri dengan campuran bahan api, maka peraturan untuk memulakan unit mungkin dilanggar, atau karburetor mungkin tidak diselaraskan dengan baik. Ia adalah perlu untuk mematikan bekalan bahan api dan memulakan pemula. Ini dilakukan untuk mengeluarkan bahan api yang berlebihan. Lilin mesti terlebih dahulu dibersihkan dengan objek tajam, kemudian dibasuh dengan detergen, dikeringkan dengan pengering rambut dan dipasang semula. Selepas itu, alat itu dilancarkan dan operasinya diperiksa.
3. Sekiranya tiada sisa bahan api pada lilin, maka ia mesti dibersihkan, dibasuh dan diperiksa untuk percikan api. Ketiadaannya mungkin menunjukkan pelanggaran jurang antara roda tenaga dan litar magnetnya atau pecahan modul pencucuhan.

Kerosakan dalam sistem penyalaan mungkin disebabkan oleh penggunaan minyak yang tidak baik atau nisbah petrol kepada minyak yang salah.

Jika bahan api tidak memasuki tangki gergaji, maka ini mungkin berlaku dua sebab:

1. Penapis tersumbat.
2. Tudung tersumbat.

Dalam kes ini, bahan api tidak dibekalkan sepenuhnya, dan alat tidak dimulakan atau dimulakan dan serta-merta berhenti. Pembaikan terdiri daripada pembersihan penapis udara dan penutup.

Penapis mesti dikeluarkan dengan berhati-hati supaya kotoran yang tersumbat tidak masuk ke dalam karburetor. Ia dibersihkan dan dibasuh dengan detergen biasa.

Jantung mana-mana gergaji adalah karburetor, yang dikaitkan dengan kebanyakan kerosakan alat.

Pembaikan sendiri pemasangan ini terdiri daripada pembongkaran dan pembersihan.Jika kerosakan serius, maka anda harus menghubungi pusat servis untuk mendapatkan bantuan.

Selalunya, kerosakan alat dikaitkan dengan penggunaan petrol atau minyak berkualiti rendah. Untuk melindungi karburetor daripada kerosakan, perlu mematuhi beberapa langkah pencegahan:

1. Mulakan gergaji dengan ketat mengikut arahan.
2. Petrol tidak digalakkan untuk disimpan dalam bekas plastik. Ini akan membantu mengelakkan jelaga berat.
3. Campuran bahan api tidak boleh disimpan untuk masa yang lama, kerana ia kehilangan kualitinya dari masa ke masa.

Jenama ini sangat popular di kalangan individu dan profesional. Alat yang mudah digunakan dan boleh dipercayai ini boleh bertahan lama tanpa pembaikan. Terdapat situasi apabila gergaji Stihl tidak dimulakan atau terhenti sejurus selepas kilang. Apa yang perlu dilakukan dalam kes ini, anda boleh mengetahui dengan menonton arahan video.

Sebab-sebabnya mesti dicari secara berurutan, bergerak dari mudah kepada kompleks. Jangan segera membuka karburetor, yang dilengkapi dengan banyak bahagian yang berbeza dan barang-barang kecil.

Pertama sekali, ia adalah perlu semak bahan api dan perhatikan penyediaannya. Campuran harus terdiri daripada petrol dan minyak berkualiti tinggi, jenama yang ditunjukkan dalam arahan yang dilampirkan pada gergaji.

Gergaji mungkin tidak bermula kerana fakta bahawa pada masa memulakan lilin diisi dengan petrol. Masalahnya diselesaikan dengan mengeringkan atau menggantikan palam pencucuh, dan mengalirkan bahan api yang berlebihan.

Selalunya, dengan sentuhan yang lemah antara hujung lilin dan wayar voltan tinggi yang dipasang padanya, mungkin tiada percikan api. Dalam kes ini, sambungan harus dipulihkan. Jika percikan tidak muncul selepas ini, maka unit pencucuhan elektronik kemungkinan besar rosak. Ia mesti diganti dengan yang baru.

Anda tidak boleh mengharapkan permulaan mudah dan operasi gergaji jika penapisnya tersumbat. Ia perlu dikeluarkan, dibersihkan dan dibasuh dengan baik, memberi perhatian khusus kepada mesh.

Kadang-kadang motor gergaji tidak dapat dihidupkan disebabkan oleh kerosakan kumpulan silinder-omboh. Dalam kes ini, untuk pembaikan anda memerlukan:

1. Tanggalkan bolt dan keluarkan silinder dari blok.
2. Periksa integriti omboh dan silinder.
3. Sekiranya silinder rosak, maka ia mesti diganti dengan yang baru, atau dibaiki dengan membosankan cermin mengikut saiz omboh.
4. Tentukan tahap kehausan gelang omboh dan ganti jika perlu.

Untuk alat yang berfungsi pada bahan api yang agak normal, prosedur sedemikian sudah cukup. Sekarang anda boleh melihat kumpul dalam susunan terbalik.

Beberapa bahagian gergaji Husqvarna dan Shtil mesti ditukar selepas tamat tempoh perkhidmatan pasport. Istilah ini ditulis dalam arahan yang dilampirkan pada alat. Ia juga menunjukkan cara memulakan alat dengan betul. Bertindak mengikut arahan, membezakan antara permulaan sejuk dan panas dan menggunakan gergaji dengan ketat untuk tujuan yang dimaksudkan, perlu untuk membaikinya sangat jarang.