Secara terperinci: baiki sendiri muffler p12 contoh nissan daripada master sebenar untuk tapak my.housecope.com.
Nah, saya tersentuh dengan masalah yang terkenal dengan bebibir muffler busuk. Mesin itu menggeram seperti traktor, telinganya sudah tersumbat)) Bebibir benar-benar reput dan bahagian tengah peredam hanya tergantung pada rasuk belakang. Terdapat 3 pilihan: masak bebibir baharu, beli bahagian tengah baharu atau buat sesuatu sendiri. Paip itu sendiri dan muffler dalam keadaan baik, tanpa karat yang kuat, tidak busuk. Entah kenapa saya tidak mahu memasak bebibir baru dari sembilan, bahagian tengah baru mahal sedikit. Mari kita fikirkan sendiri. Di Internet, saya dapati keajaiban seperti pengapit Jp Group 1121400500 berharga hanya 180r. pada kewujudan.
Ternyata syarikat seperti Audi, Volkswagen, Renault, dll. Mereka telah lama menggunakan pengapit sedemikian dan bukannya mengimpal dalam sistem ekzos mereka. Pengapit sedemikian mempunyai diameter yang berbeza, jadi kami mengambil angkup vernier dan pergi untuk mengukur diameter paip, iaitu 45mm. Kami memesan pengapit (anda boleh, tentu saja, mencari di kedai, tetapi saya tidak menemuinya). Apabila pengapit datang, saya memandu ke garaj rakan dengan lubang, memotong bebibir lama, membersihkan tempat duduk dengan berus dawai, menyapu Abro dengan sealant merah untuk berjaga-jaga, dan memakai pengapit. Panjangnya ialah 9 cm, cukup.
Saya menjumpai sejenis pendawaian yang melekat pada kacang bebibir, menyambungkannya secara berasingan pada pengapit biasa (anda boleh melihatnya dalam foto). Tetapi bebibir lama, yang saya potong, anda boleh melihat betapa busuknya
Di tebing muffler, logam berkarat juga berjuntai, yang merosakkan keseluruhan pemandangan dan sentiasa mengganggu mata saya, saya memutuskan untuk memotongnya
Pada masa yang sama saya menukar kasut kepada tayar musim panas, ini adalah pemandangan dari bawah roda kanan belakang
Saya berakhir, aman dan tenang) Tiada apa-apa menyedut di mana-mana, glushak tergantung seperti yang sepatutnya, tidak kendur, saya harap ia akan bertahan lama. Dengan cara ini, pengapit diperbuat daripada keluli aluminized (dengan penambahan aluminium), jadi ia tidak berkarat untuk masa yang lama. Di sisi eksistensi, terdapat banyak analog dari syarikat terkemuka seperti Bosal, dll., pilihannya bagus dan harganya sangat berbeza. Saya mengambil yang lebih murah, kualitinya menggembirakan saya, logamnya agak tebal, pengapitnya kuat dan boleh dipercayai, secara umum, alternatif yang sangat baik untuk kimpalan.
Video (klik untuk bermain).
Selamat petang! Saya menyampaikan kepada perhatian anda laporan foto pembaikan peredam saya.
Pada awal tahun, ia mula berdering di bawah bahagian bawah. Dengan seorang kawan, mereka menanggalkan semua tin di bawah kereta, tiada kesan, ia berbunyi dan berbunyi.
Sebaik sahaja kami berada di bawah kereta semula, Nuka berkata, pergi, hidupkan D dan matikan. Itulah yang saya lakukan. Dia melihat terdapat retakan yang sangat besar di tempat paip muffler bersambung dengan tin. Apabila saya tercungap-cungap, dia hanya menekannya dan deringan itu berhenti.
mengambil peranti separa automatik, melecur tempat di mana retakan itu
Sekarang anda pergi, tiada apa-apa yang berbunyi, tiada strumming, BEAUTY.
Nah, kini giliran saya untuk menukar peredam dan berfikir tentang cara menambah baik sesuatu yang lebih praktikal, tetapi juga supaya anda boleh menukar pada bila-bila masa dan melakukannya seperti sediakala. Jadi mari kita mulakan dengan fakta bahawa resonator terbakar, dikimpal. Mendaki di lelongan terjumpa satu salinan muffler Nissan SPORT yang menarik, yang sangat berkesan dan sporty, jelas bahawa ini bukan kereta sport, saya ingin mendengar bunyi jenis enjin itu.
Peredam Nama untuk NIssan Presage 1 keping NISMO terpakai Kuantiti 1 Nilai pesanan JPY 17,000 Harga sesuai dengan saya, kos penghantaran + 3.5tyr. rubel
Begini rupa muffler dalam foto, dalam keadaan yang sama saya terima, cermin yang diperbuat daripada keluli tahan karat.
Pada mulanya saya mendengar bunyi tanpa muffler langsung, perbezaannya tidak begitu besar, kemudian saya meletakkannya dengan resonator. Saya juga ingin memberitahu anda bahawa hampir tidak ada apa-apa perbezaan, terdapat bunyi bass sedikit apabila hanya kereta yang perlahan.
Kemudian saya memutuskan untuk membuka resonator dan mengeluarkan separuh semua partition yang ada.
Saya merebus semua ini dan menutup penutup dan meletakkan semuanya di tempatnya. Saya tidak berpuas hati dengan hasilnya, saya fikir bunyi itu sekurang-kurangnya entah bagaimana bass pada rpm, tetapi ternyata tidak cukup untuk mengeluarkan satu partition dan memotong sebahagian daripada paip dalam resonator, ia perlu untuk memotong 2 partition. Nov memutuskan untuk melakukan aliran langsung secara umum, i.e. cuba bagaimana ia akan berlaku dengan aliran hadapan, saya masih tidak rugi!
Miniatur
Miniatur
Video ini menunjukkan percubaan dengan menggantikan manifold ekzos, dengan pemangkin dikeluarkan. Apa yang datang dari ini, lihat laporan video. Pautan ke video mengenai pembongkaran penjana: ***************************************************************** Nissan contoh p12 adalah salah satu siri auto concern Nissan, saya sempat membeli Nissan contoh p12 4 tahun yang lalu. Di saluran saya, saya menerbitkan video yang menerangkan tindakan, proses pembaikan nissan primera, saya bercakap tentang ciri-cirinya. *****************************************************************
Langgan: https: //youtube.com/channel/UCHOxb. Latihan Produktiviti YouTube - pautan: Akademi YouTube: Program rujukan VSP GROUP
sihat! Saya mengeluarkan pemangkin untuk diri saya sendiri dan semua norma bukan kesilapan, tiada apa yang tidak menyala, saya juga mempunyai qr20 dua tingkap meniup arus untuk masa yang lama dan jadi norma
tapi lepas terkeluar pemangkin, rantai aku berdentum, aku terpaksa tukar motor.
kerana rantai itu berharga 10,000+ kerja 10,000 dan mengambil motor dengan 73,000 perbatuan untuk 25,000 dan melemparkannya ke garaj
lebih baik anda berlepas sebagai orang asli katalik knock out
atas tanpa klac tetapi ia akan lebih pantas dengan klac
Anton akan sangat menantikan video mengenai pemangkin! P.S. di forum mereka menulis: "jika probe lambda (yang terletak selepas pemangkin) diletakkan di luar peredam, komputer on-board tidak akan memberikan ralat. Terima kasih atas video anda!
Hello Anton. Mengapa anda tidak menjawab secara peribadi semasa memandu? Menunggu jawapan. Juga menulis kepada mel.
Saudara-saudara, bantu saya memahami masalah ini. Bukan tanpa sebab kereta berhenti mendapat momentum .. Maksud saya, tekan gas, tetapi mereka tidak naik melebihi 3000 !! Lebih-lebih lagi, selepas 2500 terdapat letupan yang dahsyat sehingga dvigon cuba melompat keluar. Saya telah menukar lilin, dan membersihkan kepak, dan mengoyakkan pemangkin. jahitan yang lebih pendek. Saya berdosa pada sensor.. mereka bertanggungjawab untuk operasi enjin, sebenarnya, hanya ada tiga (saya fikir begitu) meter oksigen, kedudukan aci sesondol dan aci engkol.. Mungkin ada yang mengalami masalah seperti itu? ? Apa nak buat.
Hello Anton, tolong beritahu saya, saya mempunyai sejenis bunyi besi, saya tidak tahu apa yang perlu dilakukan. Bunyi dari atas penutup
Kebetulan bunyi dentuman yang luar biasa kuat tiba-tiba kedengaran dari bawah kereta. Dan kemudian walaupun pemandu yang jahil memahami - masalah dengan "glushak"! Selalunya, luka bakar muncul, kurang kerap unsur-unsur nod ini keluar dari satu sama lain.
Tetapi, mujurlah, kebanyakan kerosakan boleh diperbaiki dengan membuat pembaikan muffler do-it-yourself. Perkara utama ialah memahami yang mana antara sebab berikut menyebabkan kerosakan:
memukul halangan yang merosakkan muffler;
kakisan, kehabisan unit akibat kesan berterusan bahan berbahaya daripada gas ekzos, serta habanya;
tekanan ekzos kuat yang berterusan;
penurunan besar dalam suhu ambien.
Sekiranya gangguan seperti itu berlaku, anda tidak seharusnya menangguhkan pembaikan unit pemasangan yang begitu penting, supaya tidak memekakkan telinga orang lain dan diri sendiri dengan bunyi yang tidak menyenangkan. Di samping itu, unit mungkin runtuh begitu saja. Seterusnya, kami akan mempertimbangkan cara membuat pembaikan muffler do-it-yourself menggunakan contoh kereta yang berbeza.
Dalam kebanyakan kes, peminat kereta boleh melakukannya tanpa pengimpal, elektrod dan perkhidmatan kereta. Walau bagaimanapun, pilihan untuk menghapuskan masalah ini selalunya tidak menyenangkan dengan ketahanan berikutnya. Ia bersifat sementara, sebagai contoh, jika tidak ada masa untuk pergi ke askar.
Mari pertimbangkan untuk membaiki muffler dengan tangan kita sendiri menggunakan contoh kereta ZAZ Tavria. Berguna untuk kita:
sepana;
kertas pasir;
ditetapkan untuk kimpalan sejuk;
sekeping timah;
pengapit dengan ikatan berulir.
Kami mula membaiki muffler kereta Tavria dengan tangan kami sendiri dari lubang pemeriksaan.
Pertama sekali, kami menentukan tempat di mana gas menembusi. Lagi bagus kalau lubang tu kat luar. Seterusnya, kami menerangkan cara menutup lubang sedemikian.
Pertama, kami membongkar keseluruhan pemasangan, yang mana kami membuka skru pengikat.
Jadi, unit itu berada di hadapan kami. Di Tavria, ia mudah: terdapat dua ruang di dalam, salah satunya dengan peresap. Kami membersihkan lubang dengan teliti dengan kertas pasir. Ini mesti dilakukan tanpa gagal, jika tidak, tidak ada gunanya.
Selepas mencampurkan komponen, gunakan kimpalan sejuk dengan jari dalam sarung tangan.
Kami mengetatkan tempat ini dengan pengapit di sekelilingnya.
Kami memasang semula unit.
Malah, cadangan untuk banyak kereta lain juga kelihatan seperti. Lagipun, kami secara khusus menerangkan cadangan ini secara umum, yang membantu membaiki muffler dengan tangan kami sendiri, tetapi hanya dengan kimpalan sejuk.
Perkara lain ialah apabila paip hadapan gagal. Di sini tidak mungkin anda boleh membantu dengan pembaikan tempatan paip ekzos muffler dengan bantuan beberapa cara licik dan dengan tangan anda sendiri. Hanya ada satu jalan keluar - penggantian. Lagipun, "seluar" ini - menerima paip - merasakan pukulan kuat pertama gas ekzos. Bebannya sangat besar sehingga kelengkapan tempatan hanya akan membantu anda sampai ke garaj.
Untuk menggantikan "seluar", sebagai contoh, pada VAZ "klasik", anda mesti mempunyai:
sepana;
pelincir yang menembusi.
Baca juga tentang menggantikan salib aci kipas dan membaiki starter dengan tangan anda sendiri.
