Secara terperinci: pembaikan silinder hidraulik buat sendiri daripada master sebenar untuk tapak my.housecope.com.
Pada asasnya, silinder hidraulik dipasang pada pembinaan dan peralatan khas. Contoh peralatan tersebut ialah trak dengan badan tipping (trak pembuangan), traktor, jentolak, kren, dsb. Kegagalan sistem hidraulik menukar peralatan daripada khas kepada biasa dan menjadikannya praktikal tidak berguna.
Di sini kita akan mempertimbangkan cadangan utama yang berkaitan dengan pembaikan silinder hidraulik dengan tangan kita sendiri. Saya akan mengatakan dengan segera bahawa ini adalah proses yang agak panjang dan susah payah yang memerlukan kemahiran tertentu daripada anda. Oleh itu, jika anda tidak yakin dengan kebolehan anda sendiri, dapatkan bantuan daripada profesional, contohnya di sini - mereka akan membantu anda menyelesaikan semua masalah dengan silinder hidraulik dan sistem secara keseluruhan.
Dalam kebanyakan kes, kerosakan utama keseluruhan sistem hidraulik ialah rod silinder. Kita akan bercakap tentang dia.
Mula-mula anda perlu menanggalkan silinder hidraulik dari kereta. Bagaimana untuk melakukan ini - anda boleh belajar daripada manual arahan untuk kereta anda. Semua mesin adalah berbeza, semuanya mempunyai sistem hidraulik mereka sendiri, jadi tidak ada arahan tunggal.
Selepas membongkar silinder hidraulik, anda perlu menjalankan pemeriksaan visual peranti. Kes itu tidak boleh menunjukkan sebarang kerosakan dan mesti membentuk satu keseluruhan struktur hermetik. Sekiranya pemeriksaan visual tidak menunjukkan apa-apa, dan selalunya ia berlaku, maka kami meneruskan untuk membuka silinder hidraulik itu sendiri. Dalam kebanyakan kes, masalah itu tersembunyi di dalam.
Selepas pembongkaran, anda harus mendapatkan, secara kasarnya, 3 bahagian utama - rod, silinder dan omboh. Sekarang adalah perlu untuk menjalankan pemeriksaan menyeluruh terhadap semua 3 bahagian untuk kerosakan. Batangnya mestilah tidak mempunyai bengkok atau kelengkungan. Jika tidak, ia mesti diganti. Silinder tidak sepatutnya mempunyai haus yang ketara pada dinding dalam di seluruh kawasannya. Alur atau alur yang besar akan menjejaskan keketatan keseluruhan struktur. Silinder dengan output yang besar mesti sama ada dimesin atau diganti dengan yang baru.
![]() |
Video (klik untuk bermain). |
Omboh juga seharusnya tidak mengalami kerosakan dan tanda-tanda haus yang ketara. Semua manset dan pengedap sebaiknya diganti dengan yang baru dengan segera. Ia tidak begitu mahal, dan ia akan menjadi mahal untuk membuka silinder hidraulik sekali lagi untuk menggantikannya.
Pembaikan gas silinder hidraulik angkat badan 3309.

Pada asasnya, silinder hidraulik dipasang pada pembinaan dan peralatan khas. Contoh peralatan tersebut ialah trak dengan badan tipping (trak pembuangan), traktor, jentolak, kren, dsb. Kegagalan sistem hidraulik menukar peralatan daripada khas kepada biasa dan menjadikannya praktikal tidak berguna.
Di sini kita akan mempertimbangkan cadangan utama yang berkaitan dengan pembaikan silinder hidraulik dengan tangan kita sendiri. Saya akan mengatakan dengan segera bahawa ini adalah proses yang agak panjang dan susah payah yang memerlukan kemahiran tertentu daripada anda. Oleh itu, jika anda tidak yakin dengan kebolehan anda sendiri, dapatkan bantuan daripada profesional, contohnya di sini - mereka akan membantu anda menyelesaikan semua masalah dengan silinder hidraulik dan sistem secara keseluruhan.
Dalam kebanyakan kes, kerosakan utama keseluruhan sistem hidraulik ialah rod silinder. Kita akan bercakap tentang dia.
Mula-mula anda perlu menanggalkan silinder hidraulik dari kereta. Bagaimana untuk melakukan ini - anda boleh belajar daripada manual arahan untuk kereta anda. Semua mesin adalah berbeza, semuanya mempunyai sistem hidraulik mereka sendiri, jadi tidak ada arahan tunggal.
Selepas membongkar silinder hidraulik, anda perlu menjalankan pemeriksaan visual peranti. Kes itu tidak boleh menunjukkan sebarang kerosakan dan mesti membentuk satu keseluruhan struktur hermetik.Sekiranya pemeriksaan visual tidak menunjukkan apa-apa, dan selalunya ia berlaku, maka kami meneruskan untuk membuka silinder hidraulik itu sendiri. Dalam kebanyakan kes, masalah itu tersembunyi di dalam.
Selepas pembongkaran, anda harus mendapatkan, secara kasarnya, 3 bahagian utama - rod, silinder dan omboh. Sekarang adalah perlu untuk menjalankan pemeriksaan menyeluruh terhadap semua 3 bahagian untuk kerosakan. Batangnya mestilah tidak mempunyai bengkok atau kelengkungan. Jika tidak, ia mesti diganti. Silinder tidak sepatutnya mempunyai haus yang ketara pada dinding dalam di seluruh kawasannya. Alur atau alur yang besar akan menjejaskan keketatan keseluruhan struktur. Silinder dengan output yang besar mesti sama ada dimesin atau diganti dengan yang baru.
Omboh juga seharusnya tidak mengalami kerosakan dan tanda-tanda haus yang ketara. Semua manset dan pengedap sebaiknya diganti dengan yang baru dengan segera. Ia tidak begitu mahal, dan ia akan menjadi mahal untuk membuka silinder hidraulik sekali lagi untuk menggantikannya.
Trak pembuangan ZIL-MMZ-4502. silinder hidraulik
Silinder hidraulik (Gamb. 15) teleskopik bertindak tunggal dengan empat pautan boleh ditarik balik, direka untuk mengangkat badan.
Ia terdiri daripada badan 21, b bawah, pautan boleh tarik 20, galas bebola 2 dan 12, pelapik panduan besi tuang (sektor) 19 dan 24 dan pengedap.
Pautan/pautan yang boleh ditarik dimeterai dengan bantuan gelang pengedap getah 18 bahagian bulat, dipasang pada alur badan dan pautan.
Untuk meningkatkan kebolehpercayaan gelang pengedap, pencuci pelindung plastik (PTFE) 17 dipasang pada alur yang sama.
Untuk mengelakkan habuk dan kotoran daripada memasuki silinder hidraulik, pengelap getah 16 dipasang di bahagian atasnya.
Perjalanan maksimum pautan boleh ditarik semasa mengangkat badan dihadkan oleh tonjolan dalam badan, dan apabila menurunkan - oleh tonjolan pautan dan gelang tujah terbelah 25.
Bahagian bawah b diskrukan pada badan, dimeterai dengan gelang pengedap getah 26 keratan rentas bulat.
Bahagian bawah mempunyai lubang saliran minyak, ditutup dengan palam 27. 4
Silinder hidraulik dipasang pada kurungan subframe 1 (Rajah 16) dan badan 5 dalam bentuk sambungan bola dan dijalankan menggunakan galas bebola 2, b dan kepala bebola 5, 9 (lihat Rajah 15) diskrukan ke dalam pautan boleh ditarik balik dan bahagian bawah, dan gelang penahan tetap 15 dan 23.
Untuk mengelakkan silinder hidraulik daripada berpusing di sekeliling paksi membujur, pautan 9 (lihat Rajah 16), yang disertakan dalam alur khas dalam kurungan sokongan bawah silinder hidraulik 1, dipasang pada tong 7 badan.
Minyak dibekalkan kepada silinder hidraulik dan disalirkan melalui lubang A pada badan silinder hidraulik 21 dan pemasangan 22 (lihat Rajah 15).
Permukaan gosokan engsel percikan silinder hidraulik dilincirkan melalui minyak 1 dan 13.
nasi. 15. Silinder hidraulik.
1, 13 - minyak; 2, 12 - span bola; 3, 11, 14, 15, 28 - cincin penahan; 4 10 - kacang; 5, 9 - kepala bola; 6 - bawah; 7 - bonk untuk mengikat adegan; 8—kepala pelocok; 16—pengelap; 17—pencuci pelindung; 18 dan 26—o-cincin; 19 dan 24—sisipan panduan (sektor); 20—pautan boleh ditarik balik; 21—badan; 22—pemasangan; 23—gabus; 25—gelang tujahan (berpecah); 27—palam longkang;
A - lubang untuk membekalkan dan mengalirkan minyak
nasi. 16. Pengancing silinder hidraulik dan injap sekatan
Apabila membuka silinder lif hidraulik (lihat Rajah 93), palam 1 ditanggalkan dari bahagian bawah 37 silinder, bahagian bawah 37 silinder ditanggalkan dengan kunci khas dari badan 26 dan gelang tujah 32 dikeluarkan dari bawah.
Badan 26 dikeluarkan daripada paip boleh tarik ketiga 27 pemasangan silinder dengan pengapit 30 sokongan bawah, gelang penahan 11 dikeluarkan dari alur paip, panduan 13 paip boleh tarik ketiga ditekan keluar dan mesin basuh 14, gelang pengedap 15 dan sesendal 16 dikeluarkan dari alur pemandu.
Separuh cincin 31 dikeluarkan dari alur paip boleh tarik ketiga 27 silinder, paip 27 silinder dipasang dengan paip boleh tarik kedua 28 silinder, gelang penahan 8 dikeluarkan dari alur paip, panduan 6 paip boleh tarik kedua ditekan keluar dan mesin basuh 17, cincin pengedap 18 dan lengan 19.
Pemandu separuh cincin 33 dikeluarkan dari alur paip boleh tarik kedua 28 silinder, gelang penahan 5 dikeluarkan dari alur paip, paip 28 dikeluarkan sebagai pemasangan dengan paip boleh tarik balik pertama 29 silinder.
Gelang separuh pemandu 35 dikeluarkan dari alur paip, gelang pengunci paip 29 dikeluarkan dengan playar (Rajah 305), kepala 9 (lihat Rajah 93) pemasangan sokongan silinder atas ditekan keluar dengan penarik, panduan 3 paip boleh tarik pertama 29 ditekan dan mesin basuh 21 dikeluarkan dari alur , cincin O 22 dan lengan 24.
Pin ditekan keluar dari lubang bahagian silinder kepala sokongan silinder atas, kepala 9 dari penyesuai 2 dan nat 10 sokongan silinder atas dikeluarkan dari kepala.
Bahagian yang dibongkar dicuci, dibersihkan dan diisih dengan teliti. Sebelum pemasangan, semua bahagian pemasangan yang dipasang mesti disapu dan ditiup dengan udara termampat kering.
Apabila memasang silinder (lihat Rajah 93), kepala bebola 9 sokongan silinder atas dimasukkan ke dalam lubang nat 10, yang ditekan dengan permukaan silinder ke dalam lubang penyesuai 2 kepala dengan kayu. tukul sehingga berhenti pada kolar. Kemudian, pin ditekan ke dalam lubang bahagian kepala yang menonjol supaya hujung pin yang menonjol adalah sama panjang.
Pemasangan yang dipasang dengan penyesuai 2 ditekan dengan tukul kayu ke dalam lubang paip boleh tarik pertama 29 pemasangan silinder sehingga ia berhenti dan dengan penyepit (lihat Rajah 305) gelang pengunci dimasukkan ke dalam alur silinder boleh ditarik balik. paip.
Gelang tujah 25, lengan 24, pengelap 4, gelang 22 dan mesin basuh 21 dipasang pada alur pemandu 3 paip boleh tarik balik silinder.
Panduan dipasang dengan gelang pengedap ditekan dengan mandrel pada paip boleh tarik balik 29 pemasangan silinder.
Panduan 6 paip boleh tarik kedua dipasang dengan gelang tujah 23, lengan 19, pengelap 7, gelang 18 dan mesin basuh 17. Panduan dipasang dengan gelang pengedap ditekan ke dalam paip boleh tarik ketiga 27 silinder sehingga ia berhenti dan gelang penahan 8 dimasukkan ke dalam alur paip silinder.
Pemandu 13 paip boleh tarik ketiga 27 silinder dipasang dengan gelang tujah 20, lengan 16, pengelap 12, gelang 15 dan mesin basuh 14. Pemandu yang dipasang dengan gelang ditekan ke dalam badan silinder 26 sebagai pemasangan sehingga ia berhenti dan gelang pengunci dimasukkan ke dalam alur paip.
Kemudian, dua cincin separuh pemandu 35 dimasukkan ke dalam alur paip boleh tarik pertama 29 silinder, paip sub-dipasang dengan panduan dan separuh cincin dimasukkan ke dalam paip boleh tarik kedua 28, dan gelang pengunci 5 dimasukkan ke dalam alur paip ini.
Dalam alur tiub boleh tarik kedua 28 silinder, dua setengah cincin pemandu 33 dan satu tiub boleh tarik ketiga 27 silinder dimasukkan. Dua cincin separuh pemandu 31 dimasukkan ke dalam alur paip 27 dan badan silinder 26 dipasang dengan pengapit 30 sokongan bawah.
Gelang pengedap 32 dipasang di alur bahagian bawah, bahagian bawah diskrukan dengan kunci khas ke paip pegun silinder hingga gagal dan palam 1 diskrukan ke bahagian bawah silinder.
Silinder angkat hidraulik yang dipasang diuji keketatannya dengan minyak industri 12 pada tekanan 15 MPa (150 kgf / cm2) pada dirian (Gamb. 306). Di bawah pengaruh tekanan minyak, pautan silinder harus bergerak dengan lancar tanpa gangguan. Kebocoran minyak tidak dibenarkan.
Filem Binotto Pembaikan Silinder Hidraulik 2
Kit pembaikan untuk silinder hidraulik KAMAZ 55111
Pembaikan silinder hidraulik - KAMAZ, video, di St. Petersburg, harga, traktor
Silinder Kamaz diteruskan
Silinder hidraulik angkat badan KAMAZ 55111
Silinder hidraulik ZIL. Kami membuka silinder trak sampah zil. Kamensk-Uralsky. trak sampah Zil.
Silinder hidraulik KAMAZ 55102-8603010 (rod ke-3), silinder hidraulik KAMAZ petani kolektif
KAMAZ 45143-012-13 silinder hidraulik angkat badan (
Pembaikan Silinder Hidraulik Binotto
Sebelum anda mula menerangkan prinsip operasi mekanisme sedemikian sebagai silinder hidraulik, anda perlu mempunyai sekurang-kurangnya idea minimum penggunaan hidraulik dalam industri automotif. Seperti yang anda ketahui, terima kasih kepadanya, adalah mungkin untuk meningkatkan kecekapan menjalankan pelbagai kerja dan fungsi dengan ketara.
PERHATIAN! Menemui cara yang sangat mudah untuk mengurangkan penggunaan bahan api! tak percaya? Seorang mekanik auto yang berpengalaman selama 15 tahun juga tidak percaya sehingga dia mencubanya.Dan kini dia menjimatkan 35,000 rubel setahun pada petrol! Baca lagi"
Apa itu silinder? Ini adalah mekanisme yang dimiliki oleh kelas peranti yang dicirikan sebagai loji kuasa salingan. Ia adalah elemen terpenting bagi mana-mana peralatan yang digunakan untuk tujuan pembinaan, tenggelam atau penggalian.
Silinder hidraulik atau GCD mengikut tujuannya boleh berbeza:
- GTsD untuk mengangkat badan (GTSDP), boom kren, baldi, dsb.;
- Mekanisme hidraulik untuk memutar boom, baldi, dll. yang sama;
- Mampatan GCD, contohnya, pintu, palka.
Versi utama MCD ditunjukkan dalam jadual di bawah.
Yang paling biasa adalah, sudah tentu, badan GTsDP, digunakan sejak awal pengeluaran trak kereta. Trak pembuangan yang mula-mula melihat dunia pada mulanya dilengkapi dengan rantai dan pengangkat kabel, tetapi mereka terlalu tidak boleh dipercayai. Jurutera juga cuba membangunkan lif inersia, didorong oleh tindakan beban.
Disebabkan oleh ketidaksempurnaan reka bentuk di atas, kajian baru diperlukan. Kejayaan itu dibuat pada 20-an era terakhir oleh syarikat Miller. Dialah yang mempatenkan peranti hidraulik untuk mengangkat badan trak.
GTsDP menjadi standard pada 30-an abad yang lalu dan dipasang pada sebahagian besar mesin dengan lif dan mekanisme. Sejak itu, tiada perubahan global dalam reka bentuk GTsDP.
Mekanisme GTsDP moden terdiri daripada subframe, platform dan elemen tipping yang beroperasi pada hidraulik.
Pengeluar trak terkemuka dunia, seperti MAZ, BelAZ, Volvo, ZIL, Man dan lain-lain, menghasilkan trak dengan pemunggahan belakang. Bagi reka bentuk khusus GTsDP, ia bergantung kepada jenis trak sampah.
Sebagai contoh, pada trak dump yang berfungsi terutamanya di kuari, GTsDP bertindak dua lebih kerap dipasang, dilengkapi dengan pautan balik. Yang terakhir melembutkan pukulan apabila memunggah batu besar dan serpihan batu. Di samping itu, pautan pulangan memudahkan platform diturunkan dengan mudah.
Bagi trak dump biasa, boleh dikatakan, jenis kecil, ia dilengkapi dengan GTsDP satu lakonan, kerana sudut angkat baldinya kurang daripada trak pembuangan perlombongan.
Seperti yang dinyatakan di atas, GTsDP boleh berbeza. Dalam erti kata lain, pautan alih silinder hidraulik boleh sama ada rod atau lengan. Omboh GTsDP, translasi, pelocok, dll. - ini adalah mekanisme jenis bersiri, tetapi hari ini jenis bukan standard enjin ini juga diketahui (ia biasanya dibuat mengikut pesanan).
Pautan utama bagi mana-mana jenis GTsDP ialah elemen berikut.
- Batang GTsDP tersuai, bergantung pada keadaan operasi tertentu, boleh disadur krom.
- Bagi meterai dan manset, sebagai peraturan, kelenjar poliuretana dengan perlindungan digunakan dalam mekanisme, dengan berkesan mengedap GTsDP yang beroperasi dalam keadaan sukar pada kelajuan OP tidak lebih daripada 0.5 m/s (pada tekanan sehingga 63 MPa).
- Di dalam mekanisme terdapat juga cincin pemandu yang diperbuat daripada bahan anti geseran yang sangat tahan lama.
- Pautan yang sama penting dalam GTsDP ialah tekanan kerja, yang mana dinamik dan kelajuan kerja bergantung secara langsung.
Agar pilihan silinder hidraulik jenis pengangkat dapat dijalankan dengan betul, seseorang harus bergantung pada perkara berikut:
- Fokus pada penunjuk teknikal utama - tahap tekanan nominal;
- Ia juga mustahil untuk mengabaikan penunjuk tekanan maksimum dan puncak;
- Perhatian juga harus diberikan kepada skop mekanisme;
- Beban kerja dan keadaan operasi mesti diambil kira.
Penunjuk tambahan tidak kurang pentingnya: hayat perkhidmatan, keselamatan kerja, kos operasi dan banyak lagi.
Ia adalah pada mereka bahawa pakar mengesyorkan memberi perhatian di tempat pertama. Ia adalah daripada meterai bahawa tempoh operasi GTsDP akan bergantung.
Jadi, berikut adalah kewajipan yang dikenakan pada manset:
- Mereka mesti pertama sekali cukup ketat untuk mencipta tahap geseran minimum;
- Mempunyai saiz yang kecil;
- Serasi dengan cecair kerja;
- Adalah lebih baik bahawa manset adalah getah dan bulat (dalam kes yang melampau, pengedap kain getah boleh digunakan);
- Ia adalah perlu untuk memasang manset dengan cincin pelindung PTFE supaya yang terakhir menghalang manset daripada diperah keluar dari alur pelekap kerana tekanan tinggi;
- Wajib mempunyai pengelap rod dalam GCD;
- Dalam sesetengah kes, pengedap bertindak dua kali yang mengandungi gelang fabrik getah dengan alat tambah berbentuk pada sisi disyorkan untuk digunakan.
Pengedap di atas dianggap sebagai sistem keseluruhan, unit pengedap. Ia diletakkan dalam alur mudah geometri dengan toleransi yang tidak ketat.
Silinder hidraulik atau GCD di negara kita telah dihasilkan sepanjang sejarah bukan sahaja oleh perusahaan khusus, tetapi juga oleh loji kejuruteraan hidraulik swasta. Satu-satunya perbezaan ialah perusahaan khusus menghasilkan silinder untuk peralatan tujuan khas (traktor, penyokong lombong, mesin universal), dan kilang mengeluarkan silinder untuk mesin mereka sendiri. Malah, kilang-kilang telah kehilangan kemungkinan kemajuan dan peningkatan, kerana mereka menambah pengeluaran mereka sendiri, mengalihkan pakar dan kewangan daripada menyelesaikan tugas yang paling penting.
Bagi hari ini, kita secara terbuka boleh mengisytiharkan bahawa keadaan telah berubah secara radikal. Kilang-kilang seperti MAZ, Kamaz, dsb., kini telah mengurangkan pengeluaran silinder hidraulik dengan ketara, lebih suka memesannya di sisi. Sebaliknya, ini membolehkan beberapa perusahaan Rusia yang terlibat dalam pengeluaran unit sedemikian untuk menyemak semula julat secara radikal untuk meningkatkan kualiti.
Apakah yang menentukan kualiti, kebolehpercayaan dan ketahanan silinder hidraulik? Sudah tentu, ini adalah beberapa perkara. Pertama sekali, ia menyangkut reka bentuk moden produk. Sama pentingnya ialah penyatuan elemen, bahan dan komponen, serta teknologi untuk memproses bahagian, ketersediaan peralatan yang sesuai, dsb.
Akibatnya, loji kereta besar seperti Kamaz, MAZ melakukan perkara berikut. Mereka membeli silinder hidraulik di sisi, dengan itu memperoleh produk yang sentiasa sempurna yang dibuat oleh firma khas.
Lihat jadual, yang menunjukkan anggaran harga untuk pelbagai silinder hidraulik untuk mengangkat badan dari Gidromash.

Pembaikan dan pemasangan penuh silinder hidraulik untuk GAZ 53. Saluran kami:
Lori pembuangan GAZ sokongan badan (pembaikan kerosakan)
Sokongan belakang badan trak sampah GAZ perlu dibaiki dari semasa ke semasa supaya badan "tidak berjalan"
Silinder hidraulik ZIL. Kami membuka silinder trak sampah zil. Kamensk-Uralsky. trak sampah Zil.
Silinder hidraulik GAZ 53 3-rod
Pembaikan silinder hidraulik angkat badan KAMAZ 55-11. Transformasi traktor menjadi trak pembuangan.
Silinder hidraulik GAZ-53 4-rod
Gas silinder hidraulik buat sendiri 53 pembaikan
Pembaikan gas silinder hidraulik angkat badan 3309.
Injap kawalan angkat. Prinsip operasi. baiki. Perkhidmatan.
Silinder hidraulik ZIL 5-rod (dengan platform)
Kit pembaikan pemasangan silinder hidraulik.
traktor MTZ 80. pembaikan silinder hidraulik
Pembaikan silinder hidraulik KAMAZ. Angkat Kamaz.
Silinder hidraulik untuk ZIL 4546.
Badan jatuh dalam pembaikan neutral, trak sampah GAZ 53!
Inilah yang anda perlukan untuk memasukkan ke dalam gazelle
Dalam video ini anda boleh melihat peringkat utama pembaikan silinder hidraulik. Dari saat penerimaan hingga ujian akhir produk yang dibaiki. Kami juga akan bercakap tentang sebab utama kegagalan silinder hidraulik dan cadangan kami untuk pembaikan awal. Tonton bahagian kedua di sini Untuk butiran lanjut, lawati laman web.
Pembaikan gas silinder hidraulik angkat badan 3309
Pembongkaran, pemasangan, prinsip operasi, kemungkinan kerosakan injap untuk mengehadkan pengangkatan badan ZIL, KamAZ.
Silinder hidraulik 5-rod ZIL (dengan platform) Silinder hidraulik angkat badan 5-rod ZIL: 1.Tekanan nominal - 100 kgf / cm. 2. Tekanan maksimum - 160 kgf / cm. 3. Diameter batang - 55; 73; 92; 111; 134 mm. 4. Perjalanan peringkat 1 ialah 225 mm. 5. Strok peringkat ke-2 - 211 mm. 6. Strok peringkat ke-3 - 224 mm. 7. strok peringkat ke-4 - 232 mm. 8. Perjalanan peringkat ke-5 ialah 208 mm. 9. Jarak tengah ke tengah - 488 mm. 10. Jumlah lejang - 1100 mm. 11. Kapasiti membawa - 6 tan. 12. Berat - 46 kg. Silinder hidraulik teleskopik dan omboh, silinder hidraulik untuk treler traktor, silinder hidraulik untuk trak dan trak pembuangan, silinder hidraulik untuk penekan, bicu hidraulik. PE "RODONIT 2008" - pengeluaran, pembaikan dan penjualan silinder hidraulik untuk trak.
Kami bukan pemasang profesional dan pembaikan super. Kami melakukannya untuk teknologi kami. dan dengan kerja-kerja godam, kita patut buat semula. Jadi jangan banyak memarahi sesuatu. Kita buat mengikut keperluan. Dihantar untuk pembaikan sebelum ini. terdapat banyak kerja hack dan mahal.
tel/mob +38 098 157-57-98 mesin faks +38 067 483-60-94 Saya akan menjual hidrosilinder Hydrocylinders untuk Gas, Kamaz, Press, KUN prichіp, Hydrocylinders TsS, Hydrocylinders Carpathians dengan kehadiran lebih 500. Jika anda telah meminta silinder hidraulik, sila hubungi dan kami akan memberikan anda sebut harga Hydrocylinder ialah lampiran yang mengubah tenaga hidraulik pam kepada tenaga progresif mekanikal rod silinder hidraulik. Dane Webidnavinnya disimpan dalam bumping gіdro-pemasangan sistem І, ini adalah sisihan PERKHIDMATAN SERVOR dalam Kompanіi zrobimo Profiimniki І Visokoyakіxni pembaikan gіdrotylіndrіv lebar geometri rosemіріv і ciri-ciri -600mm2s piston, seed. Diameter batang 6-400 mm. Kepala 50-9000 mm. Bekerja naib 10-1500 .
Pembuangan, pembaikan silinder, pemasangan pada kabin lama MTZ 80. Langgan, saluran hanya berkembang. Akan ada banyak lagi video.
Penggantian manset dalam silinder hidraulik KAMAZ.
Penggantian manset dalam silinder lif KAMAZ.
Dalam video ini, saya menunjukkan cara membaiki lif KAMAZ dari a hingga z.
Musim sejuk memulakan enjin sejuk sentiasa menjadi masalah.
Dalam video ini, saya menunjukkan pembuatan kren buatan sendiri untuk hidraulik. Ini akan membantu mengelakkan kos yang tidak perlu dan meningkatkan kapasiti sistem hidraulik.
Adakah anda mempunyai kren anda sendiri? Kami ada kerja untuk anda. Sewa manipulator, perkhidmatan pembawa Rusia Pemandu Kren manipulator membengkokkan rod silinder hidraulik apabila memunggah beban berat. Mengapa ini berlaku? Semakin banyak rod terkeluar, semakin kurang simetri antara rod dan silinder hidraulik. Terutamanya - ini terpakai kepada peralatan lama yang tidak diservis kerana pengedap dan manset telah diuruskan, yang menyebabkan tindak balas dan pintasan terbiar di dalam silinder.
Membongkar boom, silinder Autocrane KS-3575a
Pendek kata, masalahnya, semua klac dan kotak gear akan bergerak ke suatu tempat pada musim panas, semuanya ada untuk klac, tetapi buat masa ini kami melakukan segala-galanya mengikut bajet dan biarkan ia seperti sedia ada! Kemahuan pelanggan dan semua itu.
CONVERSION GAZ 3309 van untuk membuang muzik trak Ento – Without You Ft. Aimi D [KELUAR SEKARANG] – Slyde Records
Pembaikan silinder hidraulik KAMAZ. Angkat Kamaz.
Baik pulih silinder hidraulik KAMAZ (pengangkat) 55-11. Projek KAMAZ #2.
Pembaikan silinder hidraulik Kamaz lakukan sendiri.
Pembaikan silinder hidraulik KAMAZ55111
Silinder hidraulik KAMAZ 55102-8603010 (rod ke-3), silinder hidraulik KAMAZ petani kolektif
Silinder hidraulik ZIL. Kami membuka silinder trak sampah zil. Kamensk-Uralsky. trak sampah Zil.
Memasang silinder hidraulik KAMAZ
Pembaikan silinder hidraulik - KAMAZ, video, di St. Petersburg, harga, traktor
Pembaikan sendiri dan video tentang membaiki video silinder hidraulik KAMAZ - lihat di sini. Membaiki kereta di rumah dengan tutorial video. Kami tahu bagaimana untuk memulihkan kereta dengan pelaburan yang minimum. Arahan video untuk pembaikan kereta.
Kategori: Pembaikan auto DIY
Ketawa dalam topik: Menemui koleksi teka-teki. Saya membacanya ... Saya tidak akan pernah terfikir bahawa "Yang MENJATUH di siang hari dan MELEKAT pada waktu malam adalah cangkuk di pintu pagar" ...
Diterbitkan oleh Admin: atas permintaan Gerontius
Ulasan pemilik kereta: Kereta itu dibuat untuk jalan raya Rusia.
Bagaimana untuk membaiki silinder hidraulik dengan tangan anda sendiri?
Untuk pembaikan, adalah perlu untuk membuka silinder hidraulik dan menyahpepijat semua butiran dengan teliti. Oleh itu, apabila membongkar, sekurang-kurangnya tiga nod komponen harus diperoleh:
Silinder rosak kerana kerosakan pada dinding dalam tempat omboh dengan cuff pergi.
Batangnya cacat kerana kehadiran kelengkungan.
Omboh rosak kerana kerosakan pada omboh itu sendiri dan cuff.
Jika silinder, omboh atau rod rosak, maka ia boleh diganti, sekarang tidak sukar, di mana-mana wilayah anda boleh mencari syarikat yang menjual komponen.
Bagi manset, anda bukan sahaja boleh membelinya dalam bentuk asal, tetapi juga mengambilnya mengikut model.
Secara umum, lebih mudah untuk membuat silinder baru dan memberi jaminan daripada membaiki yang lama.
Untuk membaiki silinder hidraulik, anda perlu terlebih dahulu menyediakan tempat kerja, membebaskannya daripada semua yang tidak perlu. Sebelum silinder hidraulik dibongkar, adalah perlu untuk mematikan mesin atau unit, dan kemudian membongkar silinder hidraulik menggunakan alat. Seterusnya, anda boleh meneruskan untuk memutuskan sambungan hos bekalan daripada pengedar. Selanjutnya, silinder hidraulik yang dikeluarkan boleh dibongkar dengan bantuan alatan di tempat yang disediakan dan manset yang haus boleh diganti, dan kemudian dipasang semula mengikut cara yang ditetapkan. Kemudian pasangkannya pada tempatnya, sambungkan hos bekalan, dan, jika perlu, tukar atau tambah minyak pada sistem hidraulik unit.
Bergantung pada silinder hidraulik yang mana. Antara sebabnya ialah: Kebocoran pada manset, lenturan batang, kehausan meterai pegun. Kadang-kadang batang tidak boleh dikeluarkan dari lengan jika silinder besar, dalam kes sedemikian, ia sebaliknya sangat perlahan-lahan diperah oleh tekanan selepas menanggalkan penutup silinder. Tetapi kaedah ini sangat berbahaya, kerana batangnya boleh terbang beberapa puluh meter. Apabila membuka, pastikan anda menukar semua pengedap, jika tidak, ia akan mengalir pada yang baru.
Berita terbaik mengenai permintaan "pembaikan silinder hidraulik lakukan sendiri ZIL 130" - klik. Bagaimana untuk membaiki kereta di rumah dengan tangan anda sendiri. Kami akan membantu diri kami dalam membaiki dan membaiki kereta sendiri. Kami tahu bagaimana untuk memulihkan kereta dengan pelaburan yang minimum. Arahan video dilampirkan.
Kategori: Pembaikan kereta DIY
Ketawa dalam subjek: Anak lelaki itu berminat dengan ibunya: - Ibu, apa yang kita ada untuk makan malam hari ini? - Malam ini, untuk makan malam, nak, kita akan mempunyai satu hidangan Georgia yang indah - zhrichedali!
Diterbitkan oleh Admin: atas permintaan Tavus
Ulasan pemilik kereta: Enjinnya seratus peratus Besi (tidak termasuk gerbang belakang) idealnya.
Baik pulih silinder hidraulik KAMAZ (pengangkat) 55-11. Projek KAMAZ #2.
Pembaikan silinder hidraulik KAMAZ55111
Pembaikan silinder hidraulik KAMAZ. Angkat Kamaz.
Pembaikan silinder hidraulik angkat badan KAMAZ 55-11. Transformasi traktor menjadi trak pembuangan.
Pembaikan silinder hidraulik Kamaz lakukan sendiri.
Kit pembaikan untuk silinder hidraulik KAMAZ 55111 (lengkap)
KAMAZ 45143-012-13 silinder hidraulik angkat badan (
Silinder hidraulik ZIL. Kami membuka silinder trak sampah zil. Kamensk-Uralsky. trak sampah Zil.
Lif badan trak pembuangan KAMAZ 55111
Baik pulih silinder hidraulik KAMAZ (pengangkat) 55-11. Projek KAMAZ #2.
Pembaikan silinder hidraulik KAMAZ. Angkat Kamaz.
Pembaikan silinder hidraulik Kamaz lakukan sendiri.
Silinder hidraulik KAMAZ 55102-8603010 (rod ketiga), silinder hidraulik KAMAZ petani kolektif
Pembaikan silinder hidraulik KAMAZ55111
Filem Binotto Pembaikan Silinder Hidraulik 2
Silinder hidraulik ZIL. Kami membuka silinder trak sampah zil. Kamensk-Uralsky. trak sampah Zil.
Pembaikan silinder hidraulik angkat badan KAMAZ 55-11. Transformasi traktor menjadi trak pembuangan.
Pembaikan silinder hidraulik Kamaz lakukan sendiri.
Pembaikan silinder hidraulik KAMAZ. Angkat Kamaz.
Baik pulih silinder hidraulik KAMAZ (pengangkat) 55-11. Projek KAMAZ #2.
Pembaikan silinder hidraulik KAMAZ55111
Pembaikan silinder hidraulik. Peringkat utama. Cadangan untuk pengendalian silinder hidraulik
Pembaikan silinder hidraulik - KAMAZ, video, di St. Petersburg, harga, traktor
Silinder hidraulik KAMAZ 55102-8603010 (rod ke-3), silinder hidraulik KAMAZ petani kolektif
Silinder hidraulik ZIL. Kami membuka silinder trak sampah zil. Kamensk-Uralsky. trak sampah Zil.
Bagaimana untuk membaiki silinder hidraulik dengan tangan anda sendiri?
Untuk pembaikan, adalah perlu untuk membuka silinder hidraulik dan menyahpepijat semua butiran dengan teliti. Oleh itu, apabila membongkar, sekurang-kurangnya tiga nod komponen harus diperoleh:
Silinder rosak kerana kerosakan pada dinding dalam tempat omboh dengan cuff pergi.
Batangnya cacat kerana kehadiran kelengkungan.
Omboh rosak kerana kerosakan pada omboh itu sendiri dan cuff.
Jika silinder, omboh atau rod rosak, maka ia boleh diganti, sekarang tidak sukar, di mana-mana wilayah anda boleh mencari syarikat yang menjual komponen.
Bagi manset, anda bukan sahaja boleh membelinya dalam bentuk asal, tetapi juga mengambilnya mengikut model.
Secara umum, lebih mudah untuk membuat silinder baru dan memberi jaminan daripada membaiki yang lama.
Untuk membaiki silinder hidraulik, anda perlu terlebih dahulu menyediakan tempat kerja, membebaskannya daripada semua yang berlebihan. Sebelum silinder hidraulik dibongkar, adalah perlu untuk mematikan mesin atau unit, dan kemudian membongkar silinder hidraulik menggunakan alat. Seterusnya, anda boleh meneruskan untuk memutuskan sambungan hos bekalan daripada pengedar. Selanjutnya, silinder hidraulik yang ditanggalkan boleh dibongkar menggunakan alatan di tempat yang disediakan dan manset yang haus boleh diganti, dan kemudian dipasang semula mengikut cara yang ditetapkan. Kemudian pasangkannya pada tempatnya, sambungkan hos bekalan, dan, jika perlu, tukar atau tambah minyak pada sistem hidraulik unit.
Bergantung pada silinder hidraulik yang mana. Antara sebabnya ialah: Kebocoran pada manset, lenturan batang, kehausan meterai pegun. Kadang-kadang batang tidak boleh dikeluarkan dari lengan jika silinder besar, dalam kes sedemikian, ia sebaliknya sangat perlahan-lahan diperah oleh tekanan selepas menanggalkan penutup silinder. Tetapi kaedah ini sangat berbahaya, kerana batangnya boleh terbang beberapa puluh meter. Apabila membuka, pastikan anda menukar semua pengedap, jika tidak, ia akan mengalir pada yang baru.
Pembaikan silinder hidraulik Kamaz lakukan sendiri.
Pembaikan silinder hidraulik KAMAZ55111
Baik pulih silinder hidraulik KAMAZ (pengangkat) 55-11. Projek KAMAZ #2.
Pembaikan silinder hidraulik KAMAZ. Angkat Kamaz.
Pembaikan silinder hidraulik angkat badan KAMAZ 55-11. Transformasi traktor menjadi trak pembuangan.
Pembaikan silinder hidraulik. Peringkat utama. Cadangan untuk pengendalian silinder hidraulik
Pembaikan silinder hidraulik, set jambatan lengkap. Projek KAMAZ #3.
Silinder hidraulik ZIL. Kami membuka silinder trak sampah zil. Kamensk-Uralsky. trak sampah Zil.
![]() |
Video (klik untuk bermain). |