Pembaikan penjana DIY toyota avensis

Jika penjana Toyota Avensis anda rosak, maka bengkel kami bersedia untuk menawarkan perkhidmatan pembaikan kepada anda, atau anda boleh membeli penjana baharu atau terpakai daripada kami atau menukarnya dengan yang dipulihkan pada harga pembaikan, dengan syarat unit yang sama ada dalam gudang pada masa hubungan. Semua alat ganti untuk pembaikan sentiasa ada di gudang kami, jadi anda tidak perlu menunggu lama untuk siap kerja. Penggantian penjana dijalankan oleh juruteknik kami di tapak.

Penjana Toyota Avensis mempunyai kerosakan semula jadinya sendiri. Sudah tentu, ini terutamanya pengatur voltan. Sumbernya biasanya cukup untuk 80 - 100 ribu km. Apabila menggantikannya, perhatian mesti diberikan kepada galas penjana, kerana sumber mereka juga terhad oleh rangka kerja yang sama. Yang kedua paling kerap ialah kegagalan jambatan diod. Pecahan ini juga boleh dikaitkan dengan yang agak semula jadi. Akhirnya, klac alternator terlampau. Ia mempunyai sumber yang sama, dan selepas kemunculan wisel atau getaran dari bahagian enjin, perlu segera menghubungi bengkel untuk menghapuskan masalah besar dengan penjana. Selebihnya penjana tidak menyebabkan sebarang aduan, bagaimanapun, penyelenggaraan berkala, setiap 100 ribu km tidak akan mengganggunya.

Membaiki penjana Toyota Avensis di bengkel kami bukan sahaja membantu memulihkan keadaan kerja kereta, tetapi akan menjimatkan wang anda. Pembaikan dengan kami adalah kos yang sangat rendah. Harga kerja pada penggantian mana-mana bahagian atau bahagian hanya 500 rubel. Bagi alat ganti, anda boleh memilih dari julat harga yang luas. Anda boleh memilih komponen asal atau analog. Kos mengalih keluar dan memasang penjana (penggantian) dibayar secara berasingan dan kos perkhidmatan ini dari 1,500 rubel, bergantung pada pengubahsuaian enjin dan kerumitan pembongkaran.

Harga pembaikan termasuk aksesori

• penggantian relay-regulator daripada 1100 rubel
• penggantian jambatan diod dari 1100 rubel
• penggantian cincin rotor (pembaikan rotor) dari 700 rubel (dari kerumitan)
• penggantian galas dari 800 rubel (untuk dua galas: depan dan belakang)
• penggantian belitan stator dari 1800 rubel
• penggantian takal dari 800 rubel
• penggantian klac terlampau (jika ada) daripada 2800 asal (disyorkan), dari 1600 hingga 2500 rubel bukan asal

Penjana yang tidak berfungsi adalah masalah serius bagi pemilik Toyota Avensis T250. Untuk mengatasinya dalam masa yang sesingkat mungkin adalah tugas utama yang akan mengelakkan komplikasi dan pembaikan yang melanda dompet.

Terdapat dua jenis masalah penjana: diperbaiki dengan pembaikan dan diselesaikan dengan penggantian lengkap. Yang pertama tidak tersedia untuk pemandu biasa, kerana ia memerlukan pengetahuan dan pengalaman khusus. Jenis kedua akan berada dalam kuasa pemilik Toyota Avensis, tetapi ia patut menggantikan penjana hanya dalam kes berikut:

• haus berlebihan berus;
• kerosakan dalam pengatur voltan;
• penggulungan terbakar;
• kerosakan unit penerus;
• kehadiran jurang antara berus dan gelang gelincir.

Mengalih keluar penjana lama sendiri dan memasang yang baharu boleh menjimatkan sekurang-kurangnya $30. Ini betul-betul berapa banyak pekerja stesen servis meminta prosedur ini.

Untuk melakukan penggantian, anda memerlukan alat yang mungkin ada di dalam garaj, sedikit masa dan kepintaran, serta arahan terperinci. Dalam bahan ini, anda akan menemui prosedur langkah demi langkah untuk mengeluarkan dan memasang bagi setiap jenis enjin yang tersedia dengan Toyota Avensis generasi ke-2:

Helo, saya tidak mengecutkan bateri. Saya tidak tahu apa yang perlu dilakukan. Pamagite

Baru-baru ini saya memesan berus pendua asal dari p! Menipu di kedai anda adalah tidak tahu malu dan bukan sekatan

Saya menggunakan sepana paip di bahagian dalam heksagon dan pada gerudi tanpa mengeluarkannya dengan kertas pasir dan norma.

Peranti terpaksa ditukar untuk mengukur kekonduksian diod berhampiran kedudukan, dan anda telah menghidupkan meter frekuensi. Daripada kertas pasir, anda boleh menggunakan natfil, lebih tepatnya ia akan dikeluarkan

Mengenai hasil pengukuran rintangan rotor pada normal, ia menunjukkan bahawa ohm mengambil kira rintangan wayar. Jika anda menutup wayar bersama-sama, multimeter akan menunjukkan rintangan wayar dari, ke, ohm. Kesimpulannya menunjukkan sendiri bahawa rintangan rotor adalah normal.

Duragon, habuk mikro, genera di jalan berdiri di atas habuk, mereka takut habuk mikro dengan lubang. Omong kosong buatan sendiri.

Saya terlibat dalam pembaikan pemula dan penjana di bengkel khusus. Untuk analisis pertama ia secara amnya tidak buruk, tetapi cincin pengumpul dengan perubahan pengeluaran sedemikian, pemutar kekal lama dan cincin berubah, tidak perlu mengasah dan menyeksanya! Untuk melakukan ini, anda perlu membuka penjana sepenuhnya dan jika sudah ada bunyi dalam penjana, galas juga perlu ditukar.

Mengapa chamfer rotor jika berus akan bergesel dan mengambil bentuk yang diingini?

Biasanya, selepas kertas pasir, berus terbakar, untuk kepentingan anda perlu membuangnya selepas beberapa bulan, lihat keadaan

Video yang sangat menarik dan bermaklumat. Setiap kali saya melihat dan menunggu.

Saya segera menyukainya dan menonton vidos sehingga tamat, sehingga blogger dimanjakan oleh superprotection dan pengiklanan lain. Kami minum lebih banyak video tentang Toyota dan terima kasih atas usaha

Masa yang baik hari ini, Tuhan!
Tidak lama dahulu, saya melihat caj lemah pergi ke bateri, memandu ke rakan dalam perkhidmatan persendirian, dia mengumumkan keputusan - relay, baik, jika ya, maka treler menjadi keliru tentang menggantikan galas dan sebagainya) Sekarang semuanya adalah baik! Saya mengambil gambar, tetapi saya tidak menyiarkan laporan itu, kini semuanya nampaknya sudah ada)))
Ya, saya juga menukar minyak, penapis, dll. dan lain-lain.
Avik terus menggembirakan, selamat maju jaya!

Toyota Avensis 2006, enjin petrol 2.0 l., 147 l. p., pacuan roda hadapan, transmisi manual - perkhidmatan pengedar

Gasket QC meminta penggantian sudah) dengan pemulihan!

Terima kasih senama, ini adalah s * an (r) lama, saya menahannya dan berhenti berpeluh, dan denyar dalam telefon tidak menyampaikan realiti dengan tepat, kesannya, bagaimanapun)))

Lihat juga injap kotak engkol, kadang-kadang mula berpeluh apabila ia tersumbat

Terima kasih, saya akan mengambil kira dan menyemak! Semoga berjaya!

Semoga berjaya dengan pemulihan anda! Beberapa butiran, tulis kepada semua orang ia akan menjadi menarik.

Semuanya tersedia, dalam perkhidmatan yang sama, termasuk. Saya tidak akan menulis nombor)

Alamak ... baik, sekurang-kurangnya setitik kegunaan dalam jawatan itu. Nombor bahagian, galas, jenis penjana ...

Maaf Dear, kecuali untuk gambar tiada apa-apa lagi, pembaikan ini dilakukan secara spontan dan dalam beberapa tiga jam, termasuk. apa yang dia boleh - kongsi)

Ini adalah perbezaan antara bahagian Eropah dan Timur Jauh di Rusia: dalam kes sedemikian, mereka membeli daripada kami keseluruhan penjana untuk analisis. Dan untuk wang yang hampir sama 🙂

Di sesetengah wilayah, kereta ditukar sekiranya berlaku kerosakan seperti itu, tetapi itu cerita lain)))

Jika penjana Toyota Avensis anda rosak, maka bengkel kami bersedia untuk menawarkan perkhidmatan pembaikan kepada anda, atau anda boleh membeli penjana baharu atau terpakai daripada kami atau menukarnya dengan yang dipulihkan pada harga pembaikan, dengan syarat unit yang sama ada dalam gudang pada masa hubungan. Semua alat ganti untuk pembaikan sentiasa ada di gudang kami, jadi anda tidak perlu menunggu lama untuk siap kerja. Penggantian penjana dijalankan oleh juruteknik kami di tapak.

Penjana Toyota Avensis mempunyai kerosakan semula jadinya sendiri. Sudah tentu, ini terutamanya pengatur voltan. Sumbernya biasanya cukup untuk 80 - 100 ribu km. Apabila menggantikannya, perhatian mesti diberikan kepada galas penjana, kerana sumber mereka juga terhad oleh rangka kerja yang sama. Yang kedua paling kerap ialah kegagalan jambatan diod. Pecahan ini juga boleh dikaitkan dengan yang agak semula jadi. Akhirnya, klac alternator terlampau. Ia mempunyai sumber yang sama, dan selepas kemunculan wisel atau getaran dari bahagian enjin, perlu segera menghubungi bengkel untuk menghapuskan masalah besar dengan penjana.Selebihnya penjana tidak menyebabkan sebarang aduan, bagaimanapun, penyelenggaraan berkala, setiap 100 ribu km tidak akan mengganggunya.

Membaiki penjana Toyota Avensis di bengkel kami bukan sahaja membantu memulihkan keadaan kerja kereta, tetapi akan menjimatkan wang anda. Pembaikan dengan kami adalah kos yang sangat rendah. Harga kerja pada penggantian mana-mana bahagian atau bahagian hanya 500 rubel. Bagi alat ganti, anda boleh memilih dari julat harga yang luas. Anda boleh memilih komponen asal atau analog. Kos mengalih keluar dan memasang penjana (penggantian) dibayar secara berasingan dan kos perkhidmatan ini dari 1,500 rubel, bergantung pada pengubahsuaian enjin dan kerumitan pembongkaran.

Harga pembaikan termasuk aksesori

• penggantian relay-regulator daripada 1100 rubel
• penggantian jambatan diod dari 1100 rubel
• penggantian cincin rotor (pembaikan rotor) dari 700 rubel (dari kerumitan)
• penggantian galas dari 800 rubel (untuk dua galas: depan dan belakang)
• penggantian belitan stator dari 1800 rubel
• penggantian takal dari 800 rubel
• penggantian klac terlampau (jika ada) daripada 2800 asal (disyorkan), dari 1600 hingga 2500 rubel bukan asal

Apabila kereta berjalan lebih dari 200 ribu kilometer, ia menjadi perlu untuk menggantikan pemasangan berus penjana, serta kadangkala menggantikan atau melincirkan galas untuk penyelenggaraan pencegahan.

Kepincangan pada pemasangan berus boleh nyata dalam kegagalan penjana berkala apabila suhu enjin berubah. Membongkar penjana juga mungkin diperlukan untuk menggantikan pengatur voltan yang dibina ke dalam penjana itu sendiri.

Pertama, anda perlu mengeluarkan tali pinggang dari takal. Tidak perlu mengeluarkannya sepenuhnya dari semua takal, anda hanya akan merumitkan kerja anda.

Untuk menanggalkan tali pinggang, kami mengambil kunci sepana panjang 19 atau kepala dengan tombol yang sepadan, meletakkannya pada bolt palsu yang dituangkan khas pada penegang, dan tariknya ke arah diri kami sendiri. Adalah penting untuk memilih alat "betul" yang tidak akan tergelincir pada saat yang paling tidak sesuai.

Kami melonggarkan dan mengeluarkan terminal + daripada bateri, bagaimanapun, ini sepatutnya dilakukan terlebih dahulu.

Tanggalkan penutup pelindung daripada wayar pada penjana dan tanggalkan nat dengan sepana 10, tanggalkan palam dan tekan tab untuk menanggalkan pemegang wayar.

Menggunakan kekunci 12, buka skru bolt pelekap atas.

Bolt bawah mempunyai saiz turnkey 14, kami juga membuka skru dan mengeluarkan penjana.

Untuk menanggalkan penutup, tanggalkan tiga nat dan satu skru yang menahan penutup. Untuk menanggalkan penutup, anda perlu menanggalkan nat yang menahan wayar tebal dan keluarkan lengan plastik.

Untuk menanggalkan pemasangan berus, tanggalkan dua skru (ditanda dengan anak panah merah).

Apabila menggantikan pengatur voltan, adalah perlu untuk membuka skru tiga skru yang menahannya (anak panah biru).

Menggabungkan semuanya dalam susunan terbalik, memasang pemasangan berus baharu atau pengatur voltan.

_________________
Avensis 2001; 1ZZ-FE 1.8; Penghantaran manual С60-2; gerabak stesen Terra perak

_________________
1999, AT220L, sedan ceri, LUNA, 4A-FE, transmisi manual C50, 175,000. Dijual
ISUZU ELF, van putih. berlari
SAYA MAHU LEBIH! MENCARI REYSTAL.

Berus dipateri semula, sudah tentu, tetapi lebih mudah untuk menggantikannya dengan Jap. Di sana berus dijual secara berasingan, pengawal selia lebih murah dan gen itu sendiri sedikit lebih dipercayai.

Di sini, sebagai contoh, terdapat: (1200 rubel) Bersama dengan penghantaran dan penghantaran 2000..2500 akan dikeluarkan.

_________________
Terdapat sebuah Avensis T22 3S-GE AT'01 SED. 250+ dalam keadaan kemas (tukar: transmisi manual -> transmisi automatik dan 3S-FE -> 3S-GE), terbakar ke tanah.
Syarat penggunaan pasar lambak | Navigator ke topik yang paling popular

Menggantikan blok berus penjana pada kereta Toyota

Pembuangan dan pembaikan penjana pada Toyota RAV4 2002, enjin 1az-fe. BAHAGIAN 1.