Pembaikan penjana DIY volkswagen b3

Perhatian! Rangkaian perkhidmatan kereta dengan harga yang berpatutan. Semakan camber adalah PERCUMA! Tiada beratur! Baiki pada hari yang sama!

Muat turun / Cetak topik
Muat turun tema dalam pelbagai format atau lihat versi tema yang boleh dicetak.

Sebelum ini bahagian hadapan dalam Toyota Altezza Next Gambarajah pendawaian saudara Passat B 3 bahagian2.

Membaiki Volkswagen Passat B 3 -B4 / Passat B3-B4 >> Peralatan elektrik >> Penjana >> Pemeriksaan penjana. - sambungkan voltmeter ke terminal bateri; - sambil memerhati bacaan voltmeter, hidupkan enjin.

Pembaikan VW Passat B3> Peralatan elektrik> Lampu pengecasan bateri Volkswagen Passat B 3. Roller, satu wayar pada penjana - pengujaan (wayar biru nipis), wayar kedua - bekalan kuasa 13, 5 V melalui kipas.

Apabila menanggalkan nat, pastikan takal daripada berpusing dengan memasang sepana soket ke hujung aci; - tandakan kedudukan relatif perumah 21 dan penutup hadapan 9 penjana, buka skru 7 dan tanggalkan penutup hadapan penjana bersama-sama pemutar. Jika seseorang telah membinanya, orang lain akan sentiasa boleh membukanya . Tahan selama 30 saat tentang revolusi dan semuanya baik-baik saja. Jika motor penghidup enggan beroperasi apabila kunci pencucuh berada dalam kedudukan yang betul, ini mungkin disebabkan oleh perkara berikut:

Untuk pencucuhan, wayar hitam berwayar ketat aneh dia mempunyai coupe berusia 81 tahun dengan kotak fius bukan pisau lama Saya mempunyai bukan sahaja kotak fius lama, tetapi sangat lama dengan fius silinder dan satu baris geganti, saya ingin meletakkan perkara yang teratur dalam pendawaian, jika tidak, sekat janggut sedemikian yang diperbuat daripada wayar kusut Blok fius bertepatan dengan apa yang ditunjukkan pada halaman dalam manual, tetapi ia tidak mempunyai barisan atas geganti sama sekali, dan di baris tengah ada hanya tiga relay, ia kelihatan seperti naphotozhopil ini dari litar itu, memotong lebihan: mudah - untuk menukar semua pendawaian dari golf-2 ke dorestyle, semuanya akan sepadan, panel instrumen mempunyai beberapa pengubahsuaian sekaligus, terdapat berdozen wayar untuk sampai ke sana dengan betul, kami hanya mempunyai satu bundle bawah hud, pada golf sebelah kanan berjalan di sepanjang perisai enjin, di dalam kabin ke penyambung utama butang, semuanya adalah golf yang sama -2 pada setiap pembongkaran adalah Dengan pengalaman saya, saya tidak boleh melakukan operasi sedemikian.

Video (klik untuk bermain).

Sekiranya saya mempunyai segala-galanya disambungkan dengan sempurna sebagaimana mestinya, maka mungkin untuk memutuskan sambungan dan menyambung seperti sedia ada, tetapi sebenarnya, selepas pemilik sebelumnya, mereka membuang banyak perkara "tidak perlu", dan saya perlu mencari Antara PDU dan petak enjin, dengan bantuan seorang pembantu, cari penderma - letakkan pendawaian, semuanya dilakukan supaya anda tidak boleh ditipu - semua penyambung pergi ke tempat mereka dan tiada tempat lain Hello semua!

Dari penjana, 3 wayar meninggalkan penyambung 1 kuning dan 2 merah, semua ini tersembunyi di dalam bas pendawaian pelindung. Seingat saya, ia pergi ke lampu penunjuk pengecasan, untuk merangsangnya. Betulkan jika saya salah. Mentol lampu ialah unsur tak linear yang merupakan sumber pengujaan penjana.

Apabila mengeluarkan dan menyambungkan penjana, ia mungkin tidak teruja dan pengecasan tidak berfungsi. Untuk ini saya telah membuat penyambung, di kawasan acc. Kami hanya litar pintas wayar untuk tambah acc. Ia boleh diulang sekali, kemudian dia sendiri biasanya teruja. Soalnya mengenai skema, beritahu saya di abah sebelah kanan motor berhampiran bateri terdapat empat wayar, dua daripadanya adalah 4kV dan dua adalah 1kV, satu biru untuk generator, tetapi yang kedua merah dengan jalur hitam, di mana ia?

Lebih baik memuat turun buku mengenai elektrik, semuanya ada. DI SINI Orang memberitahu saya fius mana yang bertanggungjawab untuk apa pada litar ini? Masukkan nombor dan huruf yang kelihatan dalam gambar.Pengguna perlu pergi ke Profil - Akaun peribadi. Kemudian cuba lagi. Sila pergi ke forum dan cuba lagi. Log masuk ke forum seperti biasa, dan kemudian dalam Profil Kaedah Log Masuk, buat pautan.

Jika anda menukar nama pengguna atau kata laluan anda baru-baru ini, anda perlu masuk semula ke forum sekali seperti biasa. Kerja-kerja penyelenggaraan di perkhidmatan.

Sesetengah fungsi mungkin tidak tersedia untuk beberapa waktu. Forum pemilik Volkswagen Passat B2. Siaran 1 halaman 30 daripada Dibelanjakan di forum: 4 bulan 14 hari.

Lawatan terakhir: Hari ini Data kereta: VW Passat Varian 1. Begitu juga dalam arkib :. Dibelanjakan di forum: 8 hari 16 jam. Auto data:, 1. Perkara yang sama hanya dalam warna.

Saya melakukannya mengikut legenda di muka surat pertama. Dibelanjakan di forum: 2 hari 6 jam. Data kereta: VW-Passat B2. PASSABEST menulis: Perkara yang sama hanya dalam warna. Dibelanjakan di forum: 4 jam 33 minit. Data kereta: passat b2 varian 1,8 pierburg. Tolong beritahu saya, saya menukar kotak fius, seperti semuanya disambungkan oleh warna, tetapi ia berhenti bermula, dan penunjuk giliran pada panel instrumen apabila penyalaan dihidupkan, manakala selekoh itu sendiri tidak berfungsi apabila dihidupkan, dan percikan hilang semasa kempen, boleh sesiapa beritahu saya di mana ia boleh melihat gambar rajah, sebaik-baiknya dalam warna atau pinout palam.

Bunyi yang keterlaluan apabila penjana sedang berjalan atau kurang mengecas bateri mungkin menunjukkan bahawa penjana kereta mungkin akan gagal sama sekali. Oleh itu, ia tidak akan berlebihan untuk mengeluarkan dan memeriksa penjana.

Untuk mengalih keluar dan membaiki penjana Bosch Volkswagen Passat B3, anda boleh menggunakan petua dengan menonton klip video ini. Dalam kes ini, salah seorang pemilik VW Passat B3 pada penjana Bosch telah haus galas dan untuk membuat pembaikan, anda perlu mengeluarkan tali pinggang penjana, penjana itu sendiri dan membukanya. Dengan melakukan prosedur yang sama, anda boleh memastikan bahawa tablet penjana yang dipanggil berfungsi, serta memeriksa kehausan tali pinggang (pada masa yang sama, adalah mungkin untuk menukarnya).

Bagaimana untuk mengeluarkan penjana Passat B3, menukar tali pinggang, galas dan tablet penjana Bosch untuk Volkswagen Passat B3 lakukan sendiri, lihat video dengan jelas.

Drayvovchane yang dihormati, tabik hormat kepada semua orang! Saya segera mengucapkan Selamat Tahun Baru kepada anda! Hore, kawan-kawan! Dalam rancangan saya untuk 2012, satu acara besar tidak selesai - sekat penjana. Nah, saya masih tidak memikirkan tentang lampu latar dapur, kerana ini adalah perkara kecil. Semuanya akan berlaku selepas itu. Dalam entri lepas (yang dibuat setahun yang lalu 🙂) saya mengatakan bahawa sekat penjana akan menjadi tahun depan. Dan dia datang. Secara umum, saya mahu mengeluarkan penjana semalam, tetapi atas sebab tertentu saya tidak mahu melakukannya dan mengatakan apa yang akan saya lakukan hari ini. Saya tidak gemar alkohol, tetapi bukan saya suka, saya tidak menggunakannya sama sekali, kerana saya tidak nampak maksudnya. Di meja perayaan, saya hanya minum tin kompot 3 liter dan itu sahaja, jadi tidak ada mabuk 🙂 Tiba di garaj hari ini, saya memulakannya, kemudian saya mengambil multimeter dan mengukur voltan penjana apabila semuanya selesai dimatikan di dalam kereta (ia hanya berfungsi dengan motor) dan oleh itu menghidupkannya pada rasuk rendah, belakang dan depan PTF, tingkap belakang yang dipanaskan dan perakam pita. Saya melakukan ini untuk melihat sama ada terdapat sebarang perubahan selepas sekat. Kemudian kita akan lihat. Anda boleh menonton proses pengukuran voltan. Saya uruskan 🙂